中国人「なぜ日本人は高級車を買わないの？中国より安く買えるのに」 [無断転載禁止]©2ch.net
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なぜ日本人は高級車を買わないのか？
2017年8月12日、中国のポータルサイト・今日頭条に、なぜ日本人は高級車をあまり買わないのか、その理由について分析する記事が掲載された。
記事は、日本の自動車は税額の違いから中国よりも30％ほど安く購入できると紹介。それにもかかわらず、高級車を購入する人は少ないという。
ではなぜ日本人は高級車を購入する人が少ないのか。
その理由の1つとして記事は、「交通の便が発達していること」を挙げた。
東京や大阪、京都などの大都市は公共の交通が発達しており、電車とバスで十分だという。
2つ目の理由は「土地が狭いこと」だ。日本では自動車の購入に当たり車庫証明が必要だが、駐車場の確保が難しく、家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいいと考えるからだという。
3つ目の理由は「維持費が高いこと」だ。自動車保険、メンテナンス費、ガソリン代などの維持費が高く、中でも駐車代が非常に高いからだとした。
4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。
6つ目の理由は「愛国」だ。ベンツやBMWは日本メーカーではないの好まれないという。この傾向は、自動車のみならず携帯電話や日用品さらには食べ物にまで及んでいるとした。
7つ目の理由は「エコ意識」だ。そのため電車や自転車で済めば自動車に乗ることはしないという。
これに対し、中国のネットユーザーから
「考え方や価値観が違いすぎて比較にならない」
「日本に行ってみればわかる。精神面では中国は一生日本に追いつけない」
などのコメントが寄せられた。また、
「中国がトヨタやホンダのような品質の車を造れるなら、俺だってベンツやBMWは買わないよ」
「中国は全国民が役人になって金持ちになりたいと考えている。みんながお金しか見ておらず偽物ばかり作る」
などの意見もあり、中国人の普遍的な価値観に問題があるとの意見が多かった。
http://a.excite.co.jp/News/chn_soc/20170813/Recordchina_20170813003.html いちびってシトロエンのファミリーカー乗ってるヤツwww 今欲しいのは、若い頃あこがれたベンツ190E2.5-16 EVO2
買えるくらいの金はあるが、コンディションを維持する費用を考えると二の足を踏んでしまう。
高級車かどうかは知らん >>497
間違ってねぇから たわけ 中国なめんなよ >>154
カンボジア、ミャンマーの半分なわけないじゃん。 >>507
10年前の瀋陽から数百キロ離れた田舎で月収24000JPYくらいが相場だったが
今は物価も上がってるしもうちょい稼げるんじゃね？ >>505
２０年前は安かったのにな、今また高騰してるな
あと190E16に外装だけ貼り付けた偽エボなんかも有ったな 金持ちになるほど目立つのを嫌う傾向にあると思う
狭い社会だからな 日本は車より住む家が立派かそうでないかで判断される。
車なんて何の評価軸にもならない。
住む家と住むところがすべて。 2016年のフェラーリの販売台数は日本が中国を上回る
ttp://intensive911.com/?p=81260
思うに基本的に日本の高級車は都心の一等地住民に買われていて、
中国人がウロウロ観光するような田舎には少ないってだけだろう。 >>503
世界各国の富裕層人口
https://www.worldwealthreport.com/Global-HNWI-Population-and-Wealth-Expanded
*1位 アメリカ（445.8万人）
*2位 日本（272.0万人）
*3位 ドイツ（119.9万人）
*4位 中国（103.4万人）
*5位 イギリス（55.3万人）
*6位 フランス（52.3万人）
*7位 スイス（35.8万人）
*8位 カナダ（32.1万人）
*9位 オーストラリア（23.4万人）
10位 イタリア（22.9万人）
妄想で語ってるんじゃねーよ、殺すぞ！
はい論破。 >>1
中国には車やテレビを買えない人口が10億人いて
毎年、大卒の300万人が就職にありつけず、無職が2億６０００万人いる
日本の人口の倍が無職
日本で例えれば、無職が2600万人ウロウロしている
もう中国は破たん状態。 味噌県から四国に来たら軽に買い換えたくなった・・・狭い道多すぎ >>503
世界各国の富裕層人口
https://www.worldwealthreport.com/Global-HNWI-Population-and-Wealth-Expanded
*1位 アメリカ（445.8万人）
*2位 日本（272.0万人）
*3位 ドイツ（119.9万人）
*4位 中国（103.4万人）
*5位 イギリス（55.3万人）
*6位 フランス（52.3万人）
*7位 スイス（35.8万人）
*8位 カナダ（32.1万人）
*9位 オーストラリア（23.4万人）
10位 イタリア（22.9万人）
妄想で語ってるんじゃねーよ、殺すぞ！
はい論破。 >>508
俺の周りにはネパール人もいるが月5000円って言ってた。
>>509
俺はつい先日半年前江蘇省ヤンチュウから日本に来た
女に中国の給料はいくらか聞いたらそう言った。近くの上海で3万円とか言ってた。 >>523
賃貸仲介屋がこんないいクルマ使ってるの見たことないぞ
てか会社名ないし
大家さんならありうるけど
うちの大家さんBMW >>1
富裕層ではなく庶民区域に住んでるけど
車庫にある車の２〜３割ぐらいはドイツ車って感じだけどな
ベンツとアウディばかりだけれど Lamborghiniは夢の車
小学生の頃、カウンタックを見てからの夢
夢で終わりそう悲しい( ；∀；) >>1 笑った
中国人と朝鮮人は苦しい時程大口叩くのは北朝鮮見たらわかるし 高級車ってただの見栄でしか無いからなぁ
もちろん日本人が貧乏になったのもあるが
車の用途から考えると高級車って見栄以外では完全に不必要なモノかな >>533
福岡住んでるが、輸入高級車乗ってるのって土方なんかの自営業が多いな。
成金みたくコンプレックスの裏返しに見える。 レクサスやフーガならよく見る。
地方だから外車はあまり見かけない。 日本はお金持ちというが、年寄りの入っている保険や、年金とかの形してるから贅沢する人ない。
そして年寄りの医療福祉を最優先にするために、税金や隠れ税金が重くて、若者はお金を持ってない 町中走るだけなら軽自動車で十分
車なんて走ればいい >>1
そんな大層な事じゃねーよ
ただ単に金がねーんだよ
言わせんなハゲ >>535
レクサスやフーガ？
レクサスの何なのか車種くらい書けよ >>541
セダンのいかにも高そうなヤツ。
モデル名は知らん。 >>538
軽は品質以上の価格だから高級車だろ。
コンパクトより高いから。 >>538
高級じゃなくて良いから
もうちょっと内装ましにならないかね
あとガワのデザイン
あ、全体だね
非力云々以前に軽はいらないわ 欧州車みたいに、コンパクトカーでも内装に金掛けたモデル用意してくれたらいいな。 中国、朝鮮は見栄っ張りだからな。大きい車しか興味ない。小さいクルマではじぶんは貧乏ですといってるようなもの。また朝鮮では汗をかくのは奴隷のため、自転車はほとんど無い。特に女で自転車はありえない。 >>547
マツダが嫌でそれ以外でコンパクトカー探してんのに
一周回ってデミオに帰ってきた
軽トラみたいな内装じゃない小さい車が欲しい
軽トラみたいではないけどハスラーの内装は最低だと思う 日本人が見栄を張らないなんて嘘だよな
結婚式やお葬式、戒名などには高額なお金を出す >>552
なんでワザワザ金かけてこんな糞ダサいカスタムするんだろ？ >>465
所有じゃないけど以前３８００万越、フルエアサスにフインガーコントロール、
リターダーに２４インチLCD×1、１８インチLCD×2、冷蔵庫。クローゼット、
その他多数の快適装備付きを運転したことがあるよ。
頭振り回さないとリアがついてこないから運転しづらかったけど
もうレクサスやベンツなんて虫けらだったねえ。 N BOXが4人家族までならファーストカーだからな 軽自動車以外に乗ってる奴らが、アホに見えてきた今日この頃。
お得意さんに拠って軽トラからベンツまで乗り換えている内の社長。
良く聞くと、財閥系の施設に行くと、門番の爺い警備員達の来客に対する態度が、全然違うんで時間の節約の為に黒塗りのベンツで行くそうだ。
上の奴に文句を言うと、教育をして常に言い聞かせてるんだけど年寄りが駄目なんだだそうだわ。
高級外車の来客を見ると、無意識で自動的に最敬礼をしてしまい通してしまうとか。
テロリストが高級外車で来たら、最敬礼で通し兼ねないのが心配だそうだｗ >>146
人口比で比べるのはあまり意味がないけど、
絶対数、人口比ともにランボの新車販売数は米国が1位、日本は2位だよ。 中国人はこの世の春を謳歌してるんで無い？
日本だってバブル好景気で通った道
栄子衰退で10年後は分からんね
都内は金持ち以外車は無理だ。駐車場家賃娯楽で金がかかり過ぎる
田舎は駐車場家賃タダみたいなもんだからサラリーマンでも外車乗れる >>1
維持費が高いから
あと国土が狭いので都市部は小型車のほうが運転しやすく便利だから
中国人はRV車が大好きなんだってな
あんなの買ったら都内じゃ駐車場見つからなくて不便だっつーの 実際貧乏になってるのはあるけど
機能性だけ求めるなら高級車である必要は全くないしな
まあ負け惜しみなんだろうけどね 評論家が大好きな欧州先進国も
一番売れるのは
コルサ、フィエスタクラス 信号おおすぎ、駐車場なさすぎ、警察いじめすぎ、保険屋もうけすぎ
高級車のオーナーは禿げすぎ 日本の道路では、軽自動車も高級車も100km/hしか出せないんだよ
最近の軽は100km/hくらい余裕で出せる
だから軽しか売れない
少子化で4人乗れれば充分だし
安いし 普通にそこそこ走って曲がって止まれればいいよ、積載性あればなおOK
別に大きかったり高かったり速かったり赤かったり金ピカとかどうでもいいから 軽自動車でもリミッターが邪魔をして100%使えず
高速道でももて余す >>574
低所得者の癖にブランドバッグとブランド財布（笑）
車は当然軽（笑） >>529
横浜の庶民＝日本の上位1%の金持ちだぞ 家を所有できるってのが無いなw
中国と違って、日本は土地所有が出来る。なので金持ちは戸建て住宅で富をひけらかす。 >>82
皮肉で言っているのかもしれんが質問内容がアホすぎるぞ？
脳みそ大丈夫か？ >>1
「失われた２０年」という言葉は国内総生産（ＧＤＰ）の成長率だけを唯一の基準とするという考え方で、
経済成長率が低迷しながらも今なお日本が豊かな国であることを理解するには「ＧＤＰ成長率だけを基準とする考え方から離れる必要がある」。
また、日本は１９９５年から２０１５年までで、労働人口が急激に減少している、「労働人口が減少すれば、ＧＤＰの成長が抑制されるのは当たり前」。
労働人口が減少しても日本のＧＤＰ成長率が一定の水準を保っているのは「失われた２０年の期間中、日本の労働生産性が大幅に向上している」ためだ。
生産性の向上は、労働力の不足を補っている、むしろ日本経済は筋肉質になった。
そして、日本企業は国外にも多く進出しているが、国外に持つ莫大な資産は日本のＧＤＰには計上されていない。
実際、毎年生産する１０００万台の自動車の内、おおむね３分の２は海外で生産されている。
日本企業が国外に持つ純資産はバブル崩壊後も増え続けており、日本は国外でもしっかり稼ぐ構造になっている。
はい論破 >>572
だから高速の最高速度140にした方がいい
明確な格差が出来るから普通車選ぶ者が増えるはず >>559
丸の内はベンツSクラスとレクサスLSばかりだね 大食らい、デカい、重い、維持費かかる
アホしか買わんだろ。
使えないんだよ。 >>516
その通りだね
港区などの都心は外車ばかり、
都心のタワマン駐車場がその手の車だらけなのだそうだ
あの手の車は下道は色んな意味で走れないだろ http://www.carguy.kr/wp-content/uploads/2017/08/DSC_7773-800x445.jpg
日本より国土が狭く道も狭い韓国で7月に1番売れてた車
ヒュンダイ グレンジャーIG 2.4〜3.3リッター 300〜400万円程度 約1万台
http://www.honda.co.jp/Nbox/image/pic_main_visual.png
日本で7月に1番売れてた車
ホンダ N-BOX 660cc 120〜180万円程度 14503台 >>584
韓国国内ではヒュンダイの定番車って400万円以上するのだそうだ
だから、欧州高級車と価格帯が同じという馬鹿みたいな話になってる
ベンツCクラスやBMW3シリーズと比べてグレンジャー買うのかという >>584
韓国車のほうが見た目だけは立派に見えるけど安全性はN BOXのほうが上なんだろな >>587
制御系がアタリハズレ有り過ぎ
ATが暴走、エンジンの回転がアクセル関係なく急上昇、ハンドル切って無いのに曲がる等々
ヨウツベに色々有るよ >>396
カーセンサーとかでホンダの高年式のS2000とか見てみろ
ビビるから >>577
聞きかじった知識で威張っちゃったねｗ
あっちの金持ちのマンションなんてスゲーから 18年落ちで200万越えか
スゴイな、て元の値段が分からないけどｗ 22歳で14アリスト買ってから10年間ずっと、
4ドアの中古ドリ車か、高級型落ちBIPしか買ってないわ。
おっと今の愛車のベンツCLSは現行新古車だったな。
中国では神輿に似てるからとかいって、4枚セダンが人気なんだっけ？
日本だとセダンの人気の無さも、そこからくる値落ちも半端ねえよな 嫁車はプジョー206(ESSOカラー)
俺車・エボ6、エブリイワゴン、NSR250
整備士だから維持費は部品代だけで済んでる この前、居眠り運転して中央分離帯で思いっきり当たった
国産車なら大破していた
修理代130万
修理してそれを売ったら300万だから新しいの買おうかな ６ｍと４ｍ道路が縦と横に走ってる住宅地に
４ｔロングで入ってきて曲がってくからプロはスゴイなと思うけど
入ってくんな！ 数年で価値0になるような物に大金出せねーわ
昔から車は300万以内ときめてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
