中国人「なぜ日本人は高級車を買わないの？中国より安く買えるのに」 [無断転載禁止]©2ch.net
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なぜ日本人は高級車を買わないのか？
2017年8月12日、中国のポータルサイト・今日頭条に、なぜ日本人は高級車をあまり買わないのか、その理由について分析する記事が掲載された。
記事は、日本の自動車は税額の違いから中国よりも30％ほど安く購入できると紹介。それにもかかわらず、高級車を購入する人は少ないという。
ではなぜ日本人は高級車を購入する人が少ないのか。
その理由の1つとして記事は、「交通の便が発達していること」を挙げた。
東京や大阪、京都などの大都市は公共の交通が発達しており、電車とバスで十分だという。
2つ目の理由は「土地が狭いこと」だ。日本では自動車の購入に当たり車庫証明が必要だが、駐車場の確保が難しく、家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいいと考えるからだという。
3つ目の理由は「維持費が高いこと」だ。自動車保険、メンテナンス費、ガソリン代などの維持費が高く、中でも駐車代が非常に高いからだとした。
4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。
6つ目の理由は「愛国」だ。ベンツやBMWは日本メーカーではないの好まれないという。この傾向は、自動車のみならず携帯電話や日用品さらには食べ物にまで及んでいるとした。
7つ目の理由は「エコ意識」だ。そのため電車や自転車で済めば自動車に乗ることはしないという。
これに対し、中国のネットユーザーから
「考え方や価値観が違いすぎて比較にならない」
「日本に行ってみればわかる。精神面では中国は一生日本に追いつけない」
などのコメントが寄せられた。また、
「中国がトヨタやホンダのような品質の車を造れるなら、俺だってベンツやBMWは買わないよ」
「中国は全国民が役人になって金持ちになりたいと考えている。みんながお金しか見ておらず偽物ばかり作る」
などの意見もあり、中国人の普遍的な価値観に問題があるとの意見が多かった。
http://a.excite.co.jp/News/chn_soc/20170813/Recordchina_20170813003.html 現在、ランボルギーニが世界で一番売れてる国が日本です もうそう言う時代じゃないのとメーカー自ら日本ユーザーを切ったから >>3
はい、嘘つかなくていいから
＞市場別では、米国が1250台で最量販に。ランボルギーニによると、欧州、アメリカ、アジア太平洋の世界三大市場において、販売新記録を打ち立てたという。
ランボルギーニ、売上高が初の9億ユーロ超 2016年通期決算
https://s.response.jp/article/2017/03/17/292291.html 最近ニュル北の市販最速ラップ見たら首位が中国車でビックリした 車に金かけてどうするんだよ
その金でうまい牛丼食えるのに ベンツモＢＭＷもレクサスもみんな社会的地位に関係なく身分不相応なアホな若造が乗っているから中途半端な高級車なら欲しくないわ バブル以降に見栄の文化が終わって、
個人の趣味を追求する社会に変化したからだな。 他人に対する「見栄」がないし、使いまくる訳でもない車にそれほど「最上級の快適さ」を望んでない
燃費が悪いのもなんか申し訳ない気持ちになる ルノーRSやメルセデスAMGやアバルトとかの万人受けしない車を欲しがる人が多いから タトゥーも高級車も暴力団の在日チョンが印象を悪くしている！ 愛国で国産車じゃなくてガソリンがレギュラーかハイオクの違いで国産選んでるんだろ 運転手つきで高級車乗るならわかるが自分で運転する高級車って惨めじゃない それは高度経済成長の価値観
成長が終われば成熟していく
つまり日本は中年
年齢でいうと46歳くらい 高級車買うのに日本車買う奴がさっぱり理解できない
常識的に考えてドイツ車買うでしょ
国産の高級車とか見栄っ張りな成金の象徴 日本もバブルの頃はひどかったけど今はもう見栄をはらずにそれぞれの趣味にお金を注ぎ込むようになったもんな 田舎だと車なんて5年くらいで10万キロ走っちゃって消耗品って感じになってるから
通勤用に安くて燃費のいい軽、家族とのお出かけ用のハイブリッドで使い分けるから高級車とか入り込む隙間ない ＞この傾向は、自動車のみならず携帯電話や日用品さらには食べ物にまで及んでいるとした。
これは愛国とかではなく他の理由だと思うです 中国人の富裕層と比べたら日本人の中流層はお金がないだけ。 >>30
日本も一時期高級品、特にヨーロッパ関係のインチキに騙されてたけど
ヨーロッパのインチキがバレてきたのに
いまだに見栄張りヨーロッパ製品マンセーしてるアジア人を見ると恥ずかしいな
日本が数十年前に宣伝イメージ操作でやられた事を中国は今やられてる 数年乗ったら下取りだして買い換える前提なら国産限定になるだろ 都心の信号だらけの狭い道を走ってるフェラーリ見ると悲しくなるよな
ベンツとかも日本の交通事情にあってない
道が広くて信号もやくて飛ばせる田舎ならいいけど 夜中に自転車に乗ってるけど、昔は当たり前に目にした路上駐車が今は殆ど無いのな
あれじゃ2台目3台目の購入をためらうのも無理は無い
つか路駐が溢れてる頃の日本は今の支那ほどではないがもっと活気があったが
今は秩序だったきれいな街にはなったが国としては死んでるなｗ 所得税の問題も大きいよな
年収1000万を大きく越えないと手取り増えないけど
1000万前後だと高級車買える余裕ない >>5
>>20
ねえ、どんだけ馬鹿なの？
どんだけ情弱なの？ 貯金すっからかんにして買うメリットがないからな
今の日本人は安定志向 日本人「なんで高級車を買わないといけないの？見栄だけじゃんwこれだから中国人ってw」 アベノミクスでそれどころじゃない
欲しがりません勝つまでは >>47
金持ちのおっさんが買って一度も公道走らず車庫で眠ってるよ >>42
その流れで、好きで欧州車乗ってるのに否定的に食いついてくるのやめてほしいわ 軽は嫌だけどそれ以外ならトヨタ車ならなんでもいいや 都心の駐車場代が高い
クルマがステイタスの時代がバブル以降廃った >>46
今の無機質な日本社会って全然消費を刺激しないんだよな
こんな無機質社会で消費が伸びるわけない うちの実家、山手線内の駅徒歩3分マンションだけど、駐車場代金月に35000だよ
親はここ引っ越すときついでに車手放したわ
必要なときタクシーの方が維持管理費考えても圧倒的に安いし 車なんて所詮移動手段の一つに過ぎない、って考えが日本では殆どよ
だから車はA地点からB地点に「確実」に運んでくれるなら何でもいい
海外の人を見てると「乗り心地」とか「運転する楽しさ」「デザイン」みたいなのを凄く重視してるよな
まぁ日本でも一部そういう人もいるけど日本だと圧倒的に少数派
日本だとまず目的にあった車が第一
5人乗りとか、8人乗りとか、荷物を沢山詰めるとか、乗れれば良いから安い軽自動車とか
その次はその目的にあった車の中から車体代や維持費などのコスパが第二
後はコストに対する車自体の信頼性や耐久性などのバランス
乗り心地とかデザインはその次くらいにくるから優先度は低い
車に何を求めてるかって所が根本的に違う つい最近、中国はシェアビジネスが盛んで車買うのはアホみたいな報道を見た記憶がある。 トランスフォーマー見てると高級車欲しくなってくるんだよな… 見栄で買える人が減ったからだよね。
お金持ちは昔と変わらず買ってるよ >>73
そんなに効率良く確実に移動したり運べるとどんなメリットがあるんだ？
自分達の生活にかえってくるメリットってなんだ？ >>1
おまえら人口世界一なんだろ？
目一杯買ってやれよ 高級車は維持費が掛かって面倒臭いけど、安上がりすぎる車も耐久力の面で問題かな
パパが金持ちで高級車乗り回してる馬鹿なクソガキ犯罪者が事故って安い車はグチャグチャに破損して最悪死ぬけど、
高級車の方はちょっと凹んでる程度でクソガキは無傷って事件は結構ある カネのない奴は別に無理して高級車乗らない方が良い
カネ有り余ってる奴は使わなきゃ社会のカネの巡りを悪くするからバンバン使ってもらわなきゃ困る そりゃ支那人さまと持っているお金の桁が日本人では違いすぎますよ。
支那人さまの金持ちが本物の金持ちで日本人は偽物。 でも高級車ってくくりはぶっちゃけ400万くらいからだから
実は自分が乗ってる車が高級車って人も多いはず お金がないからだけど
強いて言えば高級車とか優先順位が低い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
