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日航機墜落事故で30分飛んでたのが奇跡だったんだぞ。普通は1分で墜落する。 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:05:56.21ID:Q8KE+9yW0
海なら
0003名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:06:16.65ID:jIeOlg/V0
どうせ墜落するなら早い方がよくね
0004名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 20:07:22.76ID:RvCJgUqJ0
いや、山で正解。結果は残念だが
0007名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 20:08:22.19ID:WVd9/bDr0
エルロンが効かないと機体がロールしまくる
0015名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 20:14:05.16ID:WVd9/bDr0
>>10
女将を呼べ
0018名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:15:43.76ID:JeSJ0KNe0
陸に落ちたおかげで心霊スポット増えたしなぁ
0020名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:17:48.31ID:GVmJrfhF0
アベノミクスだって消費税上げたのに辛うじて飛んでるもんな。

安倍の頭が。
0023名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:22:21.98ID:QxHVxKLoO
あったま下げろ　
そんなのどうでもいい
0026名無しさん＠涙目です。(奈良県)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/11(金) 20:25:10.62ID:bv7Hbe0D0
優れた操縦技術のおかげで４人助かった
0028名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 20:27:08.48ID:GDA6rbOR0
シートベルトやってた人は体真っ二つだったんでしょ
しかも即死せずにしばらくうめき声が続いてたという
0031名無しさん＠涙目です。(高知県)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/11(金) 20:31:54.96ID:6QGHEwAb0
>>30
知識も無いくせに死者を鞭打つんじゃねえよ
0035名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 20:36:49.28ID:oizc8t+V0
>>24
なんかめっちゃ叩かれてたらしいね＜遺族
0038名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/11(金) 20:43:33.66ID:K6Psl+qA0
海ん厨スレ
0041名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:52:35.11ID:yo0d6O5Y0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)
0043名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:57:31.37ID:J+UZd06N0
>>1
はい
0044名無しさん＠涙目です。(石川県)＠無断転載は禁止 [ID]
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2017/08/11(金) 20:58:45.93ID:ycTENl1K0
>>43
はいじゃないが
0046名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 20:59:44.43ID:kko/B+HW0
>>35
今と同じく、マスコミが事実を調べない内から、予想想像妄想で機長が悪いと記事を書いたからな。
0047名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:00:15.08ID:0rC5WU510
後からだと好き勝手言えるよな
フライトシミュレーションで推力調整でコントロールがちょっとくらいは可能…なんだろうな、って見解が得れただけ
十中八九、帰着生存は難しいよ
むしろ都市部に墜落する可能性もあるわけだし
0050名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/11(金) 21:02:45.43ID:veWIEJZN0
その前の墜落事故が機長の精神疾患だからな

そりゃ、疑われる
0052名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [RE]
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2017/08/11(金) 21:04:39.21ID:D8Y7zla30
>>37
フランスの地名です！（ｷﾘｯ
0055名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 21:07:20.23ID:mUlnvxbl0
>>50
それ片桐
0056名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:07:28.64ID:q+gVAYa00
747のシミュレータやらせて貰った事あるけど、機体がデカイから慣性も大きくて、
とてもじゃないけど推力だけでコントロールなんて無理だろー！としか思わなかったよ
T^T
0057名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:07:44.09ID:bIOdSFUA0
>>12
>>24

大嘘だわこいつ。最初から機体の不具合であるというのは
報道されてた。機長が叩かれたのは、反転の時に遠回りで
しかも山のあるコースをわざわざ選んだから。
左回りで海の上を飛べば着陸できたんじゃないかという
批判をされただけ。まあ、後に尾翼が破壊されてたことが分かって
どっちにしろダメだっただろうということになったが
0058名無しさん＠涙目です。(カナダ)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:09:12.93ID:cQlvIRh00
山を乗り越えようとして結果的に猛スピードで突っ込んだわけで、海なら徐々にスピードを落として不時着出来た
0059名無しさん＠涙目です。(東日本)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:09:29.62ID:GdTMtFaf0
>>51
ジャンボジェットが山を避けきれずにぶつかることはあるけど
山に不時着を試みることはないからね。
0061名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 21:10:16.07ID:6/UNi91f0
事故当時は何も分かってなかったし公表もされなかったから機長の操縦ミスで殺したみたいに言われてたな
機長の遺体発見時も奥さんが頭下げて先に見つかってすみませんって謝罪してた
0062名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 21:12:31.34ID:6cy+ze3+0
状況と結果が分かっている今だから言えることで、
海だの山だの、いちいち言うことがエラそうだなおまえら。
0063名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 21:14:30.04ID:Y+r6jfUk0
住宅街に落ちなかった

これだけでいいだろ
何で機長叩いてんだよ
0064名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:15:28.84ID:iThyGgNZ0
なぜかボイスレコーダーを書き起こしたものしかマスコミに公表されず、「どーんといこうや」などのセリフで機長らは批判を喰らった
大分後になって肉声が公表され、機長らの必死さが伝わってからは批判は消えた
0068名無しさん＠涙目です。(愛媛県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:19:04.97ID:Z4BWmoTY0
きっと今は自由に空も飛べるはず
0074名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 21:25:47.74ID:xeQTCoKE0
30分の恐怖を抱えフラッシュバックに悩まされて生き残るか
潔くその場で死ぬか
どっちがいいんやろ？
0075名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:25:57.40ID:bIOdSFUA0
おかしな陰謀論を喚いてるバカが数名いるけど、
圧力隔壁の破損が事故の原因だというのは、早々に報道されてたわ。

ただ最初は、圧力隔壁が破損したぐらいのことで
尾翼が完全破壊されるほどの衝撃があったとは誰も考えず
せいぜい尾翼の油圧動作が聞かなくなった程度の話
だと思われてたから、山越えで帰還という機長の判断ミスが批判されただけ
0080名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 21:27:32.09ID:xkyGboE20
山に行くにしろ何で斜面に沿うように着陸せんかな
したらば木がクッションになって大破は免れたはず
0082名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:30:01.20ID:TjpTdh7a0
ああダッチワイフな
0088名無しさん＠涙目です。(高知県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:34:00.46ID:wMLdKT5i0
河口さんの遺書が壮絶すぎて読むたびに毎回泣けるんだが、うどんそんなに茹でるなコピペでも毎回笑ってしまう
0089名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:34:13.79ID:bIOdSFUA0
批判者が機長の判断ミスとしているもの

1、まず、帰還までの距離の長い山コースを選んだ
2、障害の多い山コースを選んでおきながら、客室の与圧が下がったことを理由に高度を下げた
3、そのせいで、ちょっとコントロールを失って急降下した挙句、山に激突した。

このスレで、山と海の不時着がどっちが安全とかいってるやつは、トンチンカンのバカだから無視して良い。
そもそも機長はこの時に、不時着しようとしてたわけじゃない
0091名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:36:39.18ID:XXZjSSPZ0
>>1
徐々に操縦不能になっていったんだから1分で墜落ということは無いな
0098名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:45:56.58ID:z3mHIHI00
>>94
多くの航空事故ではトラブル発生から墜落まで数分以内のケースが多い
パイロットはほとんど状況を把握することすらできないままの事も多いし乗客は遺書を書く暇もない事が普通
123便は非常に珍しいケース
0099名無しさん＠涙目です。(東日本)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 21:46:27.21ID:GFu7/ZCbO
乗客全員をパラシュートで脱出させることって出来んの？
同じケースが起きたら死ぬしかないの？
0100名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/11(金) 21:46:51.06ID:Ji04zv6P0
++++++++++++++++++++++++++


自民党が日本の民主主義を潰す。

売国安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　←民主主義が崩壊。

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは 21条など言論の自由を奪うこと。

自民の憲法改正案が通ると 政府批判しただけ
で逮捕されるようになる。　独裁政権の始まり。

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ない と言っている。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊するぞ。

万が一の国民投票に備えて 自民案の真の怖さ
は 9条以外にあることをネットで広めてほしい。


++++++++++++++++++++++
0103名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:49:40.63ID:nEMyyFuS0
>事故調査にあたっていた前橋地検の山口悠介検事正は「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、戦争になる！」と発言しています。

これは本当かね？
私も３１１のあと同じこと言ってるがいじんを見かけたぞ
0109名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 21:57:16.24ID:bIOdSFUA0
今ならエンジンの出力調整のみで不時着できるが
当時はそんな訓練してなかったので、誰が乗っても、不時着できるかどうかはまあ微妙。

ただ、何故か山越えを選択し、しかも山越え選択していながら、不用意に高度を落としたのは明らかに間違いで
山に激突したのはやはり機長が下手くそととしか言いようがない。
他の人が機長なら、不時着失敗で大量に死傷者を出してただろうが、少なくとも山に激突とかいう無様なことには
なってないのではないかというのが批判者の理論
0110名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/11(金) 21:58:35.00ID:x9ECMcDF0
海山論争厨
右左論争厨

ほんとにCVR聞いたのかね。
ストールしないように必死でピッチコントロルしてただけで、
方向なんて一度たりとも思い通りになった瞬間なんかない。

キャプテンもずっとアンコントローラブルっつてんじゃん。
墜落だけはしないように必死で操作してたら御巣鷹に着いちゃっただけ。
山なんか狙ってない。
もちろん海を狙うことも出来なかったさ。
0113名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:00:41.10ID:nEMyyFuS0
３１１のときの処理とそっくりやな。

http://kamituke.web.fc2.com/page007.html
１９８９年１１月２２日、前橋地検は、県警から業務上過失致死傷容疑で書類送検されていた日航、運輸省、 ボーイン グ社関係者２０人と、
遺族側から告訴・告発されていた３者の幹部１２人全員の不起訴処分を発表した。 事故原因はボ社の修理ミスと認定しながら、
肝心のボ社関係者の事情聴取ができないため、日航、運輸省関係 者に ついても刑事責任を負わせるほどの注意義務はなかったとされる、
「嫌疑不十分」あるいは「嫌疑なし」との判断であっ た。

これを不服とした８・１２連絡会は、前橋検察審査会に審査申し立ての手続きをとり、受理されるが、最終的に前橋地検は再捜査のあと、
７月１２日、過失が特定できないことを理由に、再び不起訴を確定した。

不思議なことに、この大事故はだれ一人刑事責任を問われることなく、すべてが完全に終わってしまった。
0114名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:03:36.58ID:iBlsj1XQ0
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね？とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ
0115名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [TW]
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2017/08/11(金) 22:04:56.29ID:MXmazB7A0
また今年も海厨山厨やるの？
0116名無しさん＠涙目です。(滋賀県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:05:45.74ID:fA7Pibri0
垂直尾翼を失ってから墜落までの間、
機体が小刻みに揺れて、しかも左右にふらついてたのに、
乗客の中には冷静に家族あてに遺書を書いた人がいた。
マスコミに公開されてたけど、字がブレまくってて、
振動と揺れが凄かったのが分かるが、
自分は助からないって絶望感の中で冷静だったのが凄いわ。
0119名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/11(金) 22:08:35.29ID:x9ECMcDF0
ライトターンを宣言して、実際ちょっとの間ライトターンしてるからって、
ある程度コントロール効いてたと勘違いトーシロは二度と123の話をしないでもらいたい。

車で例えるならハンドルが吹き飛んでる。
右に行くか左に行くかなんて、たまたまでしかない。
ドライバー「出来れば右に行きたい！」
で、たまたまクルマは右にそれた。
だからっつって、海にも山にも、羽田にも名古屋にも横田にもどこでも自由に行けたと思っちゃう。
これはあまりに想像力がないし不勉強すぎる。
そんな低脳にいまだに叩かれ続けるCAPが不憫でならない。
0120名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:09:04.95ID:nEMyyFuS0
>>109
なんで住宅地に墜落する危険があるのに海でなく陸に向かったかね。
事故当日私はちょうど御巣鷹山を越えたあたりにある軽井沢の山荘に滞在していたのだ
あと数分よぶんに飛んでいたら私のいる町の上に墜落してた。事故当日の夜間は墜落場所を探し回る救急車も近くを走っていた
0126名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:13:05.13ID:bIOdSFUA0
>>119

ハンドルが吹き飛んでるという、おまえのたとえが悪いからバカな結論出してるだけ
電動フラップは動いてるし全く操作が効かなかったわけじゃない。
そもそもエンジンの出力のみである程度左右に曲がれるのが航空機。
0129名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]
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2017/08/11(金) 22:13:54.20ID:yisH+Dpc0
当時の技術や情報も何もない機内で
必死の操作などでやれることをやりつくしたというのは非難するようなことはなにもない
運悪く絶望的な故障を生じて操縦不能状態になったもののどうにか東京まで戻そうと努力した結果でしかない
操縦する側に責められる要素あるとは思えない
0130名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 22:14:27.32ID:oizc8t+V0
>>126
ケツのほうぶっ飛んでなかったっけ
舵取り難しかったんじゃねーの
0132名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 22:15:28.10ID:4eWzjwP20
>>75
ちょっと前に、
ANA機が着陸ミスって機体が
シワシワになったのあったけど
修理して使うって言ってたが大丈夫か？
知らずに乗ったらこえーよ。
0133名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:16:03.60ID:bIOdSFUA0
最終的には、機首が下がった状態で、エンジン全開で
稜線に突っ込んでるんですよね。要するに自爆と同じ。
もげた後部客室がたまたま滑るように落ちていったから
生き残った人がいたが、これこそ幸運中の幸運。

はっきり言って機長は、乗客を救うようなことは何一つ出来てないんですよ。
せめて低速で水平に近い状態で墜落したと言うなら
不時着できなくても全力を尽くしたといえるだろうけど
0134名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 22:17:09.78ID:oizc8t+V0
>>129
爆発音から墜落直前までの声を聞いたら何も言えなくなるよな
0135名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/11(金) 22:17:52.61ID:U76eTslr0
　　　　　　　　　ジャーーーッ！！　　　ドンドンドン！
　　　　ジャーーン！　　　　　　　　　　　　　ジャーーッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ドンドンドン！
　　　　　　ジャーーン！！　　　　　
ジャーーン！！　　　　　　　　　　　　ジャーーン！　　　　
　　　　　ゲーーーーッ！
　 　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　　　ジャーーン！
　　|　 　　/　
　　| /|　| 　　　　　　　　　　ドンッドンッ！
　 //　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　Ｕ　 .Ｕ　　　ジャーーン！！
0136名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:17:59.85ID:nEMyyFuS0
>>128
私が遺族に言及した覚えはないので、事故当時も含め遺族叩きしているのは加害者サイドが雇った工作員だろう。
３１１でいうと賠償金請求してたやつや反原発派や放射能による健康被害を訴えていたやつを放射脳と呼んで叩いていた在Ｂのような連中だな
0137名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [ﾇｺ]
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2017/08/11(金) 22:19:38.82ID:N0SDtb0c0
>>51
スピード的には、方向によっては水が相手でもコンクリートなみの衝撃になるからどんなもんかな。
誰か書いてたけど、軟着陸できたとしても、もともと破損した機体が水に浮いてる時間は短いから、溺死確率は高いだろうしね。
0138名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:20:38.55ID:l+rYU3X30
開き直って海上で逆噴射すれば生存者増えてたんじゃないの？
0142名無しさん＠涙目です。(滋賀県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:23:59.38ID:fA7Pibri0
>>138
「機長、何をするんですか？」
0144名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/11(金) 22:24:11.33ID:x9ECMcDF0
>>138
だからよぉ
どうやって操縦不能の期待を海に向かわせるんだっつの。

山に着いたのは、たまたま、結果的にであって、
方向の自由なんてハナから効いてないの。

山に行くか海に行くから、機長が決めたんじゃないんだよ。
なんとか墜落だけはしないように必死で高さを保ってただけ。

海山厨右左厨はそこんとこをカンチガイしとる。
方向なんてもはや乗組員の自由にできる段階じゃなかった。
0146名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/11(金) 22:26:00.51ID:JoNSkTgA0
ハイドロ全部だめ？
0147名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 22:27:17.27ID:nk+eSFpe0
>>120
お前んトコに落ちればこの無駄なレス見なくて済んだんだけどな。
0149名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:28:07.16ID:GVmJrfhF0
消費税上げるからだろ。
0150名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:28:13.74ID:SXsGBjlJ0
ご冥福をお祈りします
0154名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 22:30:07.94ID:9/fbh+Jc0
下手に不安にされるより、即死のほうが
0156名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/11(金) 22:30:29.44ID:x9ECMcDF0
アタマアゲロ
アタマサゲロ

ほんとみんなこの機長の指示の意味わかってる？？

下に向かって落ちていってるから「アタマアゲロ！」
上に向かって失速してるから「アタマサゲロ！」

乗組員が出来ることは、いまの高さを保つためのこの二つの操作だけなんだよ。
CVR聞いたらわかるだろ。
わかんねえならトーシロすぎるから123のハナシすんなよ。

方向の操作、方針、指示なんて、
CAPからは一度も出てないだろが。
希望としての羽田、ライトターンぐらいでよ。
0157名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:30:54.35ID:tIRyAgql0
ｴｿｼﾞｿと油圧が生きてたら、チョン機長じゃなければそれなりに飛ぶだろ、高度的に
0158名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:31:02.79ID:79yKxe5r0
>>148
> 操縦不能でも機体を右に傾けたり左に傾けたりして上向いたり下向けたり平行を維持する努力ができるならおおざっぱな方向は調節できたとおもうよ

世界は君の思うままさ
0159名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)＠無断転載は禁止 [PL]
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2017/08/11(金) 22:31:59.79ID:AJv5+gD20
すごいパイロットだったんだな
0163名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:33:16.50ID:bIOdSFUA0
>>148

今は同じ状態でも、着陸できるところまで持っていけるように訓練されている。
当時は想定外だったので、まあ着陸できなかったのは仕方がないのだが
それにしても、全く操作不能の状態でいつまでも破壊された油圧に固執し
墜落ぎりぎりになって、操作しづらい電動フラップをつかって
墜落というお粗末さ。

高度を保った状態でフラップ使ってれば、普通に移動できたはずである
0165名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:34:39.99ID:/cr7sBta0
>>57
当時の人？
ボイスレコーダーが見つかった辺りが酷かったと記憶しているが。
0167名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:36:20.70ID:XA9UkAt70
自衛隊だか米軍だかが撃ち落としたってのは本当なんだろうか？
0168名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:36:27.31ID:X0Rqe7vI0
不謹慎かも知れないけど１分で墜落したなら賠償金の額も変わってただろうな
0169名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:36:45.96ID:XXZjSSPZ0
>>166
18時38分までは羽田へ帰還する理想的な航路を取っている
乱れ始めたのはギヤダウンしてから
0171名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [VN]
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2017/08/11(金) 22:37:53.35ID:8Hzsy4zU0
あのースイマセン。

あっちで夜の海への不時着成功例があるって言った後逃げた海厨がいるんですけど
こっちに来てますか？
0173名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:38:14.89ID:GrACMt0O0
静岡空港あったら助かったかな
0175名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/11(金) 22:38:25.66ID:x9ECMcDF0
>>166
ハイドロオールロスはかなり早い段階でFEから報告されてるし、
CAPもそれを認識した旨の返答してんだろが。
もう20年もたってんだよ。
いいかげんCAP悪人の印象操作やめてやれよ。

実際油圧以外の、フラップとピッチコントロルだけでなんとかしようとしてるだろうが。
0177名無しさん＠涙目です。(和歌山県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:39:39.25ID:lnE74x8D0
海山のどっちが生前者がいるかっていうのは別として
なんで機長は、左旋回して海側を飛ばなかったの？
被害を最小に抑えるなら海に墜落の方がマシじゃない？
もし、市街地なんかに落ちたりしたらやばいぞ

あと、空自の戦闘機は何してたの？ずっと付いて飛んでくれたら機長にも色々伝えられるし、墜落場所も正確にわかるから早く助けに行けるよね
0180名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:41:54.62ID:e6/o0tfr0
>>173
どうやって着陸するんだよ
0181名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 22:42:27.70ID:HW9boRu70
旅客機の事故って大体乗客全員死亡エンドなんだから乗客用のパラシュートくらい費用がかかっても搭載すべき
意地でも搭載しないのは航空会社が乗客の命を軽視してる
鈍くさい乗客はパラシュート脱出しても助からんＯＲ大怪我するだろうけど
それでも航空会社は乗客の命が助かる可能性を少しでも上げる義務があると思う
0182名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [VN]
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2017/08/11(金) 22:43:26.34ID:8Hzsy4zU0
>>177
飛行機は航路の右側通行。
大混雑の航路から故障した飛行機をいったん離脱させるなら右旋回が妥当。

羽田に戻るつもりはそうだけど、混雑した夜の羽田に向かうわけだから
まず大島に誘導を依頼している。

自衛隊のF4はスクランブルで出ているけど123便に合流はできていない。時間的に間に合わない。
0185名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [VN]
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2017/08/11(金) 22:47:23.10ID:8Hzsy4zU0
>>181
乗客全員分のパラシュートを搭載するのは簡単だけど
パラシュートが使える高度や速度が維持できるならそのまま飛ばして目的地に着ける。

または素人が使えるパラシュートを開発するより墜落しない飛行機を開発する方が簡単。
0186名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:47:26.57ID:eDPP62F30
>>12
お前チョ、そうwあれはしりもちの金属疲労なの隔壁破れが原因。
0187名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 22:47:29.90ID:RgnBxecC0
>>161
その２９分の間に家族へ遺書を書いていたサラリーマンもいたよ。
たぶん機内が凄い揺れていたから、すごく乱れた字だったけど
家族１人ひとりにメッセージを書いていて長男の子供には「お母さんを助けてやれよ」みたいな事書いてた。
0189名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:49:30.07ID:79yKxe5r0
>>181
それで乗客の生存率が大幅に上がるなら既に採用されているんだろうけど
0190名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [VN]
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2017/08/11(金) 22:50:34.19ID:8Hzsy4zU0
>>188
夜に戦闘機に並ばれても見えないよ。
0191名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:51:31.67ID:eDPP62F30
>>24
チョ、そう。
霊的に生まれ変われよw
0192名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 22:52:12.28ID:HW9boRu70
>>185
パイロット次第で簡単に墜落するから墜落しない飛行機なんて無理やろ
だいたいは着陸時の事故が多いからパラシュートより絶対安全な頑丈な座席を開発したほうが早いか
0194名無しさん＠涙目です。(長屋)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 22:52:45.99ID:43v8wlPy0
>>106
全油圧が飛んだ状態で無策もクソもないだろ
ハドソン川の奇跡は123便の教訓があったからこその奇跡なのに
0196名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:54:05.85ID:nEMyyFuS0
望まない方向に行こうとしたら誤射のふりしておっとっとってミサイル掠めるとか。
原発事故のあともいらんこと言うたびに原発施設の機械が誤作動して水温上昇などの報道が繰り返しなされ、
聞く者の恐怖を煽っていた
事故の後遺症もまだ抜けきっていない時期だったのに
0198名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [VN]
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2017/08/11(金) 22:54:58.32ID:8Hzsy4zU0
>>192
「アルファプロテクション」とかいろんな呼び名があるけど
今はパイロットが過って無理な操作をしても飛行機が性能限界から逸脱させない。

まあパイロットが自殺したいなら無理だな。
0199名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:55:09.68ID:XA9UkAt70
自衛隊だか米軍だかが生存者を抹殺したというのは本当なのだろうか？
0201名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 22:57:00.48ID:HW9boRu70
>>198
逆噴射機長とかもいたなぁ
0202名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [VN]
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2017/08/11(金) 22:57:26.76ID:8Hzsy4zU0
>>197
機体の偶然の反応からコクピットではわずかに舵が利いていると考えていた。
これは仕方がない。
帰結を知っているから後からは何とでもいえる。
0203名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 22:57:40.86ID:eDPP62F30
>>75
まともなレスだな。正しいよ。
0206名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:00:27.58ID:nEMyyFuS0
この機関紙の記事は実在するのかね？

>現在、日本、韓国、ハワイ、グアムに駐留する米軍基地内で、米軍の機関誌として読まれている「パシフィック・スターズ・アンド・ストライプス」という雑誌の
>８５年８月２７日号には以下の内容の記事が掲載されている。

>日航ジャンボ機墜落事故から、わずかに２週間後の発行日付である。

>「日航ジャンボ機墜落事故当時、横田基地に配属されていた米空軍の輸送機Ｕ１３０のパイロット、マイケル・アントヌッチ中尉は以下のように証言する。

>『事故当日、空中戦の演習を行っていた米軍練習用戦闘機から事故が起こったとの緊急無線が入り、一番近くを飛行していた私のＵ１３０輸送機が事故現場へ救出のため急行した。

>いつものようにアメリカ空軍の練習用戦闘機が、日本の民間旅客機をターゲットにミサイル発射のシミュレーション演習を行っていた所、
>安全装置が解除されている事に気付かず、実弾ミサイルを日航ジャンボ機に命中させてしまった、というのが無線の第一報の内容だった。』

>この空軍中尉マイケル・アントヌッチは、日本政府から奇妙な事に『緊急の救助のために現場に行かなかった事、
>第一報の無線も聞かなかったと発言するよう要請された』と語っている。」
0208名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 23:02:13.71ID:oizc8t+V0
>>205
生存者の一人はその後神戸で看護婦さんになって阪神大震災に遭われたんだと
交通事故にはあわんかったけど飛行機事故と地震で被災
なんかすごいよな
0209澤田の兄貴(茸)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/11(金) 23:03:01.66ID:qTKLOQ+Y0
この時は13歳で、家族旅行から帰ってきた時だった。
ちょうど草津から帰ってきたら大騒ぎになってびっくりしたな。

記憶は薄れているがニュースを見ていた事は覚えている。
0216名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:09:26.34ID:eDPP62F30
>>106
隔壁が破損、油圧系統が全滅これで良くやったよw
0217名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:09:39.96ID:nEMyyFuS0
>>205
原発事故のあと、自転車は安全な歩道を走らずトラックと並んで車道の端を走れってわざわざ交通規制法を改正しよったやつがいてな…
まあ、私は運転免許持ってないので普段から主に自転車を使用しているのだが。
0220名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/11(金) 23:10:12.69ID:x9ECMcDF0
>>197
こりゃダメだ。
思い込みからの陰謀論相手にゃ何も説明できん。
ただただ機長が不憫でならない。
0222名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [VN]
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2017/08/11(金) 23:11:09.33ID:8Hzsy4zU0
>>206
ところどころで事実を入れて信憑性があるように装ったオカルト。

爆発物が使用されれば硝煙反応ですぐばれる。
タイ航空機の手りゅう弾の事故も機体から硝煙反応が出て着陸後すぐ爆発物とばれた。

いくら政府や軍が関与しても群馬県警が大量殺人の下手人を上げるんだって捜査してたから
隠せるはずがない。
0223名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:11:33.52ID:tIRyAgql0
>>214
逆さまになって落ちてるだけだろ
0224名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:12:18.76ID:oS4FOBOS0
アレだろ？
フラップが動かないから左右のエンジンの出力を
調整して機体の方向変えてたとか・・・
0225名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:14:31.31ID:eDPP62F30
>>138
あ
たま

悪い
0226名無しさん＠涙目です。(中部地方)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 23:15:00.90ID:yYQcyrD70
頭上げろ～ってことは下向いてたのか
0227名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:15:11.92ID:nEMyyFuS0
>>209
私は軽井沢だったんだよ。旅館で寝る前に歯みがきしてたら窓の外を救急車が数十分おきに行き来しはじめて
一晩中同じ道を行ったり来たりしてるから
何やってんだろうーうるさいなー
って思ってあさ目覚めて朝食の時間に食堂でテレビついたら、山の向こうで旅客機が墜落した事故のニュースやってて
0231名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 23:21:12.16ID:KHCTuzBw0
３０分飛べたのも偶然だろ？
会話の内容聞いてると操縦回路が壊れてるのにライトターン！とか頭上げろ！とかエア操縦してただけじゃん
0233名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/11(金) 23:24:53.50ID:GKYKo2fe0
>>230
読み物としては面白いけど
かなり偏向脚色されたフィクションだから真に受けないように。

>222と意味合いは同じ。
0234名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:24:55.49ID:79yKxe5r0
>>228
君は確認しないで引用するのか
0235名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:25:59.68ID:teTCuE4X0
ID:nEMyyFuS0 はオカルトを隠れ蓑に事故を楽しみたい人なの？
0236名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:26:00.72ID:nEMyyFuS0
当時は御巣鷹山ってどこってかんじだったので近くだとは知らなかったんだけど。
同様に世田谷一家の事件も世田谷のどっか離れた場所だと思ってたら事件の数年前まで通ってた学校から歩いて３０分以内の場所だったと最近気づいてな
しかもどうも被害者の趣味や職歴など見ていたらネットで同じ掲示板に出入りしていた気配があって
被害者とトラブってた連中もネットで私に関わったやつを片端から襲撃して歩いてるグループと一致するような
0240名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [AZ]
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2017/08/11(金) 23:26:49.41ID:DYyRKlGp0
>>54逸見の速報から川上姉引き揚げまででパートスレが423まで行った
0246名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:31:15.62ID:79yKxe5r0
山崎豊子の名が地に落ちたのはこの事故がきっかけ
フィクションっぽい小説で儲けるのは司馬遼太郎のお家芸だったがそれに輪をかけて酷い
0252名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/11(金) 23:33:31.29ID:GKYKo2fe0
>>247
あ、27日か。横のサーチで変更して。
0254名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:34:17.57ID:6KGAIoeZ0
>>181
君は小学何年生かな？
１度もスカイダイビングをやったこともない人が、500人も続けて飛ぶのを想像してごらん
さて何時間かかるかな？
パラシュートを装着するだけでも大変だし、たとえ経験者でもこの状況だと躊躇すると思うよ
なんせ人間には恐怖心てもんがあるからね
たぶん飛べるのはブルース・ウィリスかスタローンくらいだろなw
それに事故ってそんなに起きないし、ほとんど役に立つ可能性が無い物を常備するのは、いくらなんでも無駄だとわかるよね？
0257名無しさん＠涙目です。(福井県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:36:20.05ID:PdpQ/ic40
事故発生時に十分な高度があったからな
滑空だけでもかなり飛べるが123便は油圧が全部死んだから翼のフラップなどの操舵系が全滅
更に尾翼も無くなってたから左右のエンジンパワーの調整のみでバタフライのように波線描いて上下運動で飛行を続けた
しかし徐々に高度とスピードが落ちて山に激突
0261名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:38:51.27ID:nEMyyFuS0
>>246
山崎豊子って日系米国人を描いた二つの祖国とか、残留孤児の兄妹を描いた大地の子を書いた作家やね。
ちなみに私も米国生まれの日本人なんだが
大地の子は兄だけ中国人に育てられて出世して妹は農村の池沼の嫁に売られ、
嫁のおっぱいを争う池沼の旦那と池沼の子供と酷薄な姑に囲まれて衰弱して兄と再会してそのまま病死するんだよな
やなストーリーだ
0263名無しさん＠涙目です。(関西地方)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/11(金) 23:41:01.83ID:8O05RNoM0
>>259
そもそも30000フィートでドア開けたら低酸素症で意識失うんだよなあ…
で、10000フィートぐらいでやればいいじゃんと言うかもしれんが
5000フィートまで高度を操作できるんなら堕ちてないし、5000フィートならもう死んだも同然なんだよなあ
0265名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/11(金) 23:41:36.57ID:GKYKo2fe0
>>261
沈まぬ太陽は作者あとがきで、
事実を織り込んだフィクションを書いてみたけど結構面白いでしょ？的な言を言ってるからね。
確信犯。

あと、これどうぞ。
https://starsandstripes.newspaperarchive.com/pacific-stars-and-stripes
0266名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:42:17.23ID:AfgoDI8R0
こんな軌跡を取って、ダッチロールで上下してる訳で
いい加減機長の過失説なんて成り立たないって理解しようぜ
尾翼と油圧が両方消えた時点で助かる見込みなんてゼロだよ

最後だって機首下げ傾向を押さえるためにフルスロットルで落ちたわけで、海に落ちたとしたら乗客全員をのせて一瞬で水没して生存者ゼロだしな

http://i.imgur.com/0QgLzi3.gif
0268名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/11(金) 23:44:32.22ID:A3QO09tW0
>>245
垂直尾翼が破壊され油圧系統もダウンしてエルロンも効かなくなったから止む無く機体の方向制御に
左右4基あるエンジンの推力を意図的に差動させて何とか旋回させようとしてただけで全力飛行ではないよ

現在ならエンジン推力の偏向だけで飛行姿勢を制御するフライ・バイ・ワイヤは旅客機の標準装備だし
そのための特殊訓練も簡単にシュミレーターで行える時代だけど当時の技術ではそれは不可能だった
0272名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/11(金) 23:48:53.61ID:GKYKo2fe0
>>271
ジェットは知らないけど、
田舎国を飛んでるレシプロの貨物機とかは積んでることがあるって聞いた。
0273名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾇｺ]
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2017/08/11(金) 23:49:36.24ID:hrU8gYz00
テレビの映像で残っていたこの日航機の離陸直後の映像が
黒い靄のように包まれていた映像が忘れられない
0275名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:51:36.88ID:nEMyyFuS0
なんだやっぱ普通に撃墜されたのか。
３１１のあとにもオバマが軍事衛星からレーザーで地上のプルトニウムを爆発させる実験に成功したとか発表して恐怖を煽っていたけれども。
フクイチの所長はなんか事故当時について暴露することがあるようなこと言っといて何か言う前にすぐ癌でお亡くなりになるし
そういや東電幹部が爆発後に事故対応のため本社まで緊急に自衛隊機で送ってもらおうとしたら、それは規則違反とかいってＵターンさせられるなどして足止めされたとかとか
ほかにも
0278名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/11(金) 23:52:26.07ID:HtavXkOZ0
>>95
なにそれスゲー
0281名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [PL]
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2017/08/11(金) 23:54:05.73ID:OjmOoijn0
坂本九は死んで・・・さんまは生き残ったって不思議やね・・・
0284名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/11(金) 23:56:28.39ID:79yKxe5r0
>>273
テレビ局が霧のエフェクトをかけたんじゃないか
てか当該機の離陸直後の映像なんてあるの？あったら何度も放映されているだろうが俺は見たことがない

尻もち事故のときの映像かな？黒い霧はわかんないけど
0285名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [PL]
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2017/08/11(金) 23:57:21.51ID:OjmOoijn0
黒い霧てｗ　演出じゃないの
0287名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 00:01:04.06ID:6YkP+NmB0
まあ、与圧のついた飛行機のドアは一回機内に引き入れないと開かないけど
ドアにかかってる圧力は1平方メートルあたり6～12トンなので人間には開けられない。

与圧を抜くには高度を下げないといけないし
500人相手に「皆さんパラシュートを付けて並んでください」「使い方わかんねーよ！」「嗚呼～死ぬ！」
「どけどけ俺が先だ！」「もうだめだ俺はここで死ぬから置いて行ってくれ」
とかやってる間に近くの空港に着く。
0288名無しさん＠涙目です。(和歌山県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:01:09.72ID:APuZyXVd0
>>182
ご丁寧にどうも、ありがとう

フライトレコーダーの容量ギリギリでの出来事みたいでしたから空自とのやりとりは時間がなくて出来なくても仕方ないですね
0290名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 00:09:07.40ID:6YkP+NmB0
急減圧で生じる白い霧っていうのは
瓶ビールとか炭酸飲料の栓を開けたときに瓶の中にできる
モヤっとしたやつ。あれがそう。
0293名無しさん＠涙目です。(京都府)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:19:07.86ID:yp+GMDls0
はいじゃないががここから来てるの最近知ったｗ

最初の旋回のときに海側にしてたらなんとかならんかったん？
まっすぐつっこんだら機体バラバラになるけど水の上から飛ぶ飛行機とかあるじゃんあんな感じに
0296名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [PL]
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2017/08/12(土) 00:25:35.88ID:LjE6HThO0
なにぶん昔の事だもんでテレビでやってたが・・・
0297名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:26:31.73ID:gfAmIlDb0
>>102
倒閣運動に夢中で、それどころじゃないんだろうよ。テレビのカスどもは。
0300名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:31:53.60ID:JcIaz2f60
おれが昔付き合ってた女のコが肝試しに御巣鷹山に行ってさ
8月13日のことだったらしい。慰霊碑のある山は整備されてて、みんなで歩いてたら
夜なのに霧になったらしい。そのうちミルクみたいな濃い霧になってさ
どっちに動いても山道踏み外しそうになるから、危険でその場でうずくまってたら、そのうち寝てしまったんだと
目が覚めたら8月20日だったらしい。不思議なのは、20日まで誰にも起こされなかったと言ってた
0302名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 00:33:47.39ID:6YkP+NmB0
>>294
当時のジャンボの設計基準では、全く操縦が出来なくなる故障の発生率は
10の9乗飛行時間に1回以下の確立で設計されていた。約11万年に1回。

1985年にジャンボは562機存在し、194万時間飛行していたので、このペースで行くと
地球上のジャンボがすべて515年間飛行した場合にそういうパラシュートの出番が1回来る事故が起こる
と考えられていた。
だから現実的にはパラシュートを乗せる必要が全くない。

しかし確率論でいうと1枚目にババを引く可能性というのはもちろんある。
0306名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 00:36:15.48ID:fAxaVBbZ0
毎年繰り広げられる山派と海派の論争は何なの？
0307名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:36:52.57ID:Mfqn+Nmg0
>>206
米軍の練習機？戦闘機の間違えじゃ？
大島沖に米軍の訓練区域が設定されてるけど、確かあの時は空母ミッドウェーの艦載機は厚木に不在だった気がする。
0309名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 00:37:47.96ID:pqK7HSxn0
>>303
それ以前に今はもう>>257、>>266だと分かったから
その話自体ナンセンスだと指摘されてるんだと思うよ
0310名無しさん＠涙目です。(中部地方)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 00:37:56.30ID:CC5++jdf0
もしレーダー誘導できたとしてうまいこと着陸できるものなの？
たしかどこか米軍基地が着陸許可だしてたような
0312名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 00:39:31.84ID:6YkP+NmB0
>>303
東京湾に滑り込んだ全日空機は犠牲者のほとんどがライフベストを装着していたけど
ほとんどが水死だったよ。
犠牲者のほとんどは機内にいてイスに座ったままシートベルトを外せず水死。
イスに座って夫婦で手を握り合ったまま亡くなってた方も。

検視結果が水死だからもちろん着水時は生きてた。
0313名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:40:13.40ID:9PbZ4qRq0
墜落をしたのを自衛隊のレーダーも捕えていて、すぐにでも救助に向かおうとしたのに
なぜか上部から不可解な待機命令が出て、結局救助に向かったのが墜落の数時間後だったんだよな。
もしすぐに救助に行ってたのならあと数名は助かっていた可能性があったとか。
0314名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 00:42:42.70ID:pqK7HSxn0
>>313
阪神大震災以前は自衛隊に対する風当たりが相当強かったらしいね
0315名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:42:57.10ID:UtWguGf60
>>313
岐阜県ではそういう話が流布されているんですか
0318名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/12(土) 00:46:06.54ID:cbFeFbqO0
いやどんなに操縦がんばって墜落までの時間伸ばしたところでパイロットの罪は消えないでしょ。
パイロットが飛行前に機体を目視点検しっかりしてればこの事故は防げてたよね。
パイロットの飛行前の安全確認足りないせいで起きたようなもんだよ。
0319名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:47:07.82ID:FYzEER2V0
この時お前ら墜落ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!とかはしゃいでたよなぁ
0324名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 00:49:14.99ID:JcIaz2f60
>>318
それも間違ってると思うよ
当時のパイロットはシミュレータでも圧力隔壁がぶっ壊れ電気系統が動かなくなって
さらに尾翼を失って、どう機をコントロールするっていうのか？
トラブルが起きたらとんだ空港に帰るのが大前提で、伊豆大島上空でそのまま海上軟着陸なんて
誰にも教えられてないし、そこまで独自の英断することもまずかなわない
0325名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/12(土) 00:49:29.83ID:QWnew7um0
これのおかげで明石家さんまは売れ続けてる
0327名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/12(土) 00:52:11.66ID:cbFeFbqO0
尾翼が壊れた時点で念には念を入れて着陸して機体チェックと修理しないのが悪い。
0328名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [DK]
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2017/08/12(土) 00:52:35.30ID:feBW56g/0
中曽根「………。」
0329名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/12(土) 00:53:19.20ID:P154LQ0Q0
欽ちゃんのどーんと行ってみよう！
0330名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [ES]
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2017/08/12(土) 00:54:21.56ID:+QOv6vJt0
>>318
これからは日本語で話して頂いて結構ですから
0333名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 00:59:59.30ID:6YkP+NmB0
この事故を防ぐ最後のチャンスは
ボーイングが行った修理がきちんと行われたか、エポキシで埋められる前に
途中できちんと確認することだけだった。

間違った接続方法は修理後に確認する方法が無かった。
0334名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 01:00:16.92ID:pqK7HSxn0
なんか墜落前に尻もち事故おこした機長さん自殺されてたそうだけど
これも報道のせいなんかね
この人が修理したわけじゃないだろうに
0335名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:00:21.20ID:dO87EjlX0
よくバイクで299号通って飯能のほうから十石峠行くんだけど途中の上野村で御巣鷹の尾根看板が出てくるんだよな
気軽に行って良いもんじゃないけど一回位行ってみるかな
0338名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 01:02:27.87ID:6YkP+NmB0
>>335
俺もバイクで行くけど、まあ上野村の人口に不釣り合いな高規格道路とか
ものすごく立派なトンネルがあるのはざっくり言うとこの事故も関係してる。
0341名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:03:41.11ID:dO87EjlX0
>>338
へえーそうなんだ
色々考えちまうな
0342名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:05:06.59ID:YvRv6GyI0
脚出したりフラップ操作すると飛行特性がガラッと変わるからね。
補助翼効かない中では自殺行為
0345名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 01:06:22.07ID:cvrOwJ9n0
>>61
え？ 機長の遺体残ってたの？
0346名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 01:07:06.86ID:6YkP+NmB0
>>341
もちろん国道でもあるし、ダム建設云々もあるけどね。
上野村あたりは特にやたらと立派で下仁田からのアクセスもいいでしょ。

イノブタ焼き肉と炭ラーメンの為じゃないと思うんだ。
0350名無しさん＠涙目です。(中部地方)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 01:09:14.32ID:CC5++jdf0
生存者が聞いたヘリの音
このヘリの目的のほうが興味あるね
0351名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 01:10:19.50ID:6YkP+NmB0
>>342
基本的にそうなんだけど
最近聞いたのはジャンボはトリムが無くても結構フラップを出して大丈夫だってこと。
確かにフラップ展開→即前つんのめりで墜落、じゃなかったからね。
0354名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:11:58.36ID:JcIaz2f60
1985あたりって戦後思想の転換期だと思うんだよね
自衛隊がいらないとかまだ国民の50パーぐらい思ってて
義務教育はまだ日教組が強かった時代

今なら飛行機が墜落して12時間以上自衛隊が現場にいかなかったら
防衛大臣が辞任するぐらいの大問題だわ

阪神淡路、東日本、どんどんその辺は変わってきてる
0355名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [TW]
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2017/08/12(土) 01:13:33.82ID:w+eiF2Ls0
パワー
0356名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:13:36.16ID:2/abVptY0
http://new22nozawa.cocolog-nifty.com/blog/2015/08/post-99aa.html
事故から10年後に元米国軍人が証言した話に拠ると、
　当日は、現場を特定出来なかった自衛隊や警察を尻目に、在日米軍のヘリは逸早く現場を特定していた。
　日本のレスキュー隊が到着する約12時間前＝事故直後、在日米軍のヘリが既に現場に到着していた。
が、「日本側が現場に向っているので帰還せよ」と上官の指示で現場にヘリは降りなかった。（在日米軍の誤爆撃墜説＝日本で公に語られていない。）

　確かに、慶子さんもその事を語っている。
「（暗闇の中）ヘリコプターの音が聞こえて来て、赤い明かりも見えて、真上迄来て止まって、暫くホバリングみたいにして･･･。
『ああーこれで助かるわ。』って皆で言ってたらヘリは引き返した。 『これで場所が判ったから、又皆で沢山来て助けてくれる。』と話したけど、それきりで来ん様になった。

日航機が御巣鷹山（実は高天原山）山腹に激突するまでを正確に確認する為に事故現場上空を旋回して、米軍司令部に墜落地点を正しい位置を特定していた。
(米軍機関紙モーニングスターによるとパイロットに20年間の緘口令が出されていた）
　すぐさま米軍の救助部隊が派遣され事故現場に救助ヘリから救急隊員が降下している最中に、Isl2vecog7_2　司令部から日本の自衛隊が救助に向かっている
ので直ちに引き返す様に連絡があったから、救助を中止して引き上げている。(川上慶子さんの証言の通りだ）
0357名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:15:13.13ID:55TPAdVW0
当時は左翼勢力がまだ力を持っていて世論が敏感だった
米軍が駆けつけたとなると問題になる可能性は非常に高い

また、ジャンボジェットが山中に落ち炎上した時点で生存者は絶望的だったと考えられていたことが、米軍派遣を躊躇った理由と言われている
0358名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 01:16:49.32ID:pqK7HSxn0
>>354
自衛隊ですらそんな扱いだったのに米軍が救助活動しようものなら
蜂の巣つついた騒ぎになっただろうね、主にマスコミが
0360名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 01:17:25.86ID:qTnwsQBb0
少しでも長く飛んで燃料を減らして軽くした方が何かとお得って思ったんだろう
0361名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/12(土) 01:21:07.18ID:WJbAOEAB0
地震だ！
0367名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 01:31:59.03ID:6YkP+NmB0
>>363
首相は思いのほか生存者がいたことにショックを感じて
米軍の救助を断ったいきさつとか
そういったもう誰にも言えないことが墓場まで持っていく内容でしょう。
0369名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [ES]
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2017/08/12(土) 01:32:49.49ID:+QOv6vJt0
>>363
いや、あと２、３人犠牲者が増えたリスクもあるぞ
（２次災害という意味で）
0370名無しさん＠涙目です。(栃木県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 01:32:58.26ID:NNo8pnKK0
ユダ金
ユダ金
ユダ金
0371名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [TW]
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2017/08/12(土) 01:34:16.11ID:w+eiF2Ls0
>>367
大クンニだっけ？
0373名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:36:08.30ID:JcIaz2f60
>>367
時速300ｋｍ以上で山壁にぶつかってるもんな　F1の速度で山にぶつかってるが
奇跡的に機体の最後尾は生存者がいたんだよね
あんなん生存者がいる事自体、奇跡だわな？
しかもコクピットはもげて、客室より下で発見されてる
0374名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 01:36:57.59ID:6YkP+NmB0
>>126
当時からパイロットはパワーで機体姿勢が変わることは当たり前に知ってるけど
それは姿勢への悪影響として認識されていたわけで
積極的に使う事の研究が本格的になったのはこの事故の3人のクルーの知恵を拝借したから。

事故以前の米海軍のテストパイロットはS3って飛行機がパワーの増減でピッチが変わるのは欠陥だって
ロッキードに進言したくらいなので。
0377名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:41:17.17ID:YvRv6GyI0
失速速度ギリギリでバンク水平、かつ若干の機首上げ姿勢で
駿河湾の海岸近くに不時着水できれば生存者6割越えくらいか。
0378名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [DK]
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2017/08/12(土) 01:42:14.83ID:feBW56g/0
真相は何故漏れてこないんだ？
0383名無しさん＠涙目です。(中部地方)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 01:45:23.46ID:CC5++jdf0
ノーカットのボイスレコーダーはないのかな
事故調査資料も破棄されたし
よほど都合が悪いようだな
0388名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 01:50:51.59ID:6YkP+NmB0
>>377
全日空機の東京湾事故の例を考えると
着水直後の生存率60%。2分後3%、5分後0.1%未満だろうね。
もしも空気を吸わなくても生きられる人間がいればもう少し上がる。
0389名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [TW]
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2017/08/12(土) 01:51:38.78ID:w+eiF2Ls0
>>383
何か爆発したぞ　←これ以前のも含める？
0390名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 01:52:27.28ID:6YkP+NmB0
>>380
漏れた航空燃料が霧となって撒かれた森の中で
火炎放射器を使うとはなかなかな優秀な連中だな。
0391名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:55:29.71ID:O/uuLUgH0
>>1
すぐに落ちてりゃ、あんな救助の大変な場所じゃなかったかもな
やはり、JALは悪だ
0392名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 01:57:35.71ID:2w01p1BX0
毎年この時期に騒がれるけど
片桐機長逆噴射もある意味強烈だった(≧д≦)
0393名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 01:59:58.64ID:1KqqyAaU0
これって結局は誰が悪かったの
0394名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 02:00:52.53ID:6YkP+NmB0
事故だから誰も悪くない。


ってことにしておこうよ。
0397名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 02:04:16.46ID:f/5o3Wsm0
真実が、知りたいよ…
0398名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [CZ]
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2017/08/12(土) 02:04:57.48ID:RELZkeL00
>>381
でも事故調査報告書と生存者の証言に食い違いがあったんだよね確か
報告書は隔壁が破壊されて一気に空気が尾翼部分に流れ込んで壊れたってしてるけど
生存者はそんなすごい減圧も空気の流れもなかったって言ってる
0401名無しさん＠涙目です。(カナダ)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 02:07:10.53ID:DpSsde5G0
接地or着水寸前にきりもみにすれば、対地速度大幅に下げられるって読んだな。
飛燕のパイロットだった人の話。
どんだけの変態技量だとは思うけど。
0402名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 02:07:53.83ID:F098T+ox0
1 (中) そんなのどうでもいい
2 (二) PULL UP
3 (遊) これからは日本語で話していただいて結構ですから
4 (左) はい
5 (一) これはだめかもわからんね
6 (三) 山行くぞ
7 (捕) あたま上げろ
8 (右) 右旋回する
9 (投) どーんといこうや
0406名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [PL]
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2017/08/12(土) 02:12:12.18ID:srlp7c2Q0
日本政府の事なかれ主義は昔からだな
0408名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 02:13:18.35ID:6YkP+NmB0
>>403
この事故の後に「対策部品」と称された部品も
747-400シリーズになったらあっさり省略されたので123便固有の問題で間違いない。
0409名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 02:17:10.91ID:NluSTr6c0
御巣鷹の尾根は心霊スポットだけど、
その麓の群馬県藤岡市の神流湖も自殺の名所かつ心霊スポット。

しかも湖全体が心霊スポットという恐ろしい場所。

さらにその麓藤岡市体育館跡も、日航機遺体集積所だったので、ここも心霊スポット。慰霊碑あるよ。

さらにさらにその先藤岡ジャンクションは、関越道フェンス激突バス事故の現場。ここも心霊スポット。


東京から見て北西方面は良くないと言われるけど、
たしかに埼玉西部から群馬西部にかけて空気がおかしい。不気味。
0413名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [CH]
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2017/08/12(土) 02:20:57.66ID:PHucfZ+P0
副操縦士が凄いよなぁと感心する
こっちだって一生懸命やってんだよ！とか怒鳴りたくなりそうなのにさ
遺族は「はい」「はい」っていう息子の声きいて胸が詰まるどころじゃないだろうて
0415名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/12(土) 02:24:30.74ID:DXy8E8UQ0
スコーク77の宣言した後に少し間があってその後に日本の管制官が
「ここからは日本語結構です」と言ってるんだけど、この辺の緊張感が
ボイスレコーダー聞くと生々しいんだよな。
0416名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 02:29:06.89ID:pqK7HSxn0
>>412
当時のこと知らなくてググってたんだけど、ちょうどこんなコラムがヒットしたよ

>　14日のＴＢＳ・Ｎｅｗｓ２３によると、運輸省は日航機墜落事故の調査資料を廃棄処分にしていたことを、正式に認めた。
> 事故調の中島事務局長によると「原資料はマイクロフィルム化して現在も保存してあり問題はない」、
> ただし、今後も（来年４月の情報公開法施行後も）調査資料は公開の対象とはしない、んだそうな。
>　筑紫哲也は、調査資料を非公開とすることや、文書中心に保存するという発想
> （ボイスレコーダーなどの音声を保存対象としないこと）には問題がある、とコメントした。
>
>　Ｎｅｗｓ２３の報道（＆筑紫哲也のコメント）からは、ボイスレコーダーはコピーも残さず廃棄されてしまったと理解できる。
> ところがブルームバーグは、 「事故調では、マイクロフィルム化された文書には、音声関係も『波形化したほか、
> 専門家による解析結果を残した』（中島氏）とし、ほぼ全部の資料が含まれているとしている」 と報じている。
> 音声関係も波形化、というのは、再解読可能な形で保存してあるということか？
> （引用出典：→ Bloomberg.com：産業・企業）
>
>　ニュースソースは同じ事故調・中島事務局長の会見なのに、この食い違いはなに？
>　なお、ニュースステーションではこの件の報道はなかった。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/1068/b/cvr_hodo.html
0418名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 02:46:35.02ID:/gcytAq20
ドーンといこうや
0419名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 02:49:07.74ID:/gcytAq20
ドーンといこうや
0420名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/12(土) 02:50:14.15ID:FYcKr3UA0
人の居るとこに落ちる可能性があるし迷わず海行けよ
陸にくんじゃねえよ
0421名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 03:01:33.20ID:YvRv6GyI0
IL-2シリーズ程度にフライトモデルが正確な747が操作できる
PCシミュはないのかね。
0423名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 03:08:55.10ID:55TPAdVW0
>>422
ハドソン川なんてエアバスのコンピューターが全部制御してくれたやん
747の旧式にあるわけないし
そもそもエンジンが止まっただけで尾翼の損傷もなく、機体の物理的安定性は失われていない

丁度よい姿勢で速度も乗っていないし高度が低く川が側にあった
さらにこんな好条件が重なったから奇跡なんだぞ
0425名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 03:33:34.11ID:IxJU9qiq0
横山秀夫だかの小説で事故調が翌日発表する内容盗み聞きして大喜びで報道するマスゴミ描かれてたけど
あれ実際にあったんだろ
ホント、マスゴミっていつの時代もクズだわ
0426名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/12(土) 03:50:56.82ID:YBLSw3Wd0
中曽根の墓まで持っていくというのが気になる
自衛隊の誤射とかなんだろうけれど
0429名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [NL]
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2017/08/12(土) 04:05:52.46ID:hOy5bJ7S0
>>428
ホント可哀想だ
0432名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 04:23:10.20ID:DXRfzFb50
>>415
異常事態だよね。ボイスレコーダー聞くと必死さが伝わってくる
0435名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/12(土) 04:30:59.07ID:h2xAEaGV0
壁フットんで尾翼壊れるくらいの圧力かかってるのに乗客が(その時点で)無事
中曽根の真相は墓場まで持ってく、米軍の救出断った事を認める発言
7時半には米軍や地元民が事故機発見してたのに自衛隊は十時間以上後に発見
最初新聞報道では生存者が男児含む八人(男児目撃証言有り)

変な陰謀論は支持しないがこの辺の謎が解明されてない
0436名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 04:32:20.72ID:DXRfzFb50
つべのボイスレコーダー聞くと、時報入ってるのが怖い…飛行経路で横田と青梅周辺くるっと回ってるのが怖い
0440名無しさん＠涙目です。(高知県)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/12(土) 04:52:12.43ID:POVtFYGR0
なんで副操縦士が操縦してメインの操縦士は指図してるだけなの？
0441名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 04:59:28.97ID:NgTk3Pkt0
>>133
墜落直後はもう少し生存者がいたらしい

機体捜索に時間がかかり段々と死んでいった人もいる
0442名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 05:00:10.10ID:DRvV6rY/0
海と山の喧嘩の季節か
0447名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 05:27:30.12ID:mwzDyXQu0
>>430
「山行くぞ！」
0448名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 05:34:40.36ID:4UZfcxj90
また、海とか山とか不毛な言い争いをする季節か来たんですな。
夏休みなんだし、言い争いしてないで、リアルに山か海に行ってこいよ。
0453名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 05:39:32.60ID:c8GSvJP90
山に向かったのはミスとか書いてる奴がいるが、そもそもまともに操縦できない状態になってたんだからな？
何とか電源のオンオフであがいてた訳でよ
このとんでもなく悲惨な事故をよく理解もしないで語るなよ
0455名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 05:44:01.07ID:c8GSvJP90
最初に墜落現場を発見したのは確か地元の消防団とかその辺の人
その後米軍がその上にヘリをつけ降りていいかと日本側に問い合わせたらNOと言われた為ヘリは引き返した
お盆の糞熱い中、救助が来たのは翌日

他にも色々不明な点がある事故だが真相は永遠に分からないと思う
0456名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 05:49:43.25ID:hIsMKkeD0
>>1
○当時相模湾を航海中の護衛艦は汎用護衛艦。対空兵器は個艦防衛用の短ＳＡＭ、ＣＩＷＳ、ＯＴＯメララ76ミリ速射砲。基本自艦に飛んてくる対艦ミサイル迎撃用で高高度を飛行する航空機用ではない。
○自衛隊機、米軍戦闘機搭載のサイドワインダーミサイルは赤外線ホーミング。エンジン排気に向かって飛ぶので尾翼命中は考え難い。なお747尾部補助エンジンは飛行中は使わない。
○そもそも各種ミサイル、76ミリ砲弾は接近信管。目標至近で破裂して、ウクライナで撃墜されたマレーシア機のように小さな穴だらけにされるはずで、尾翼のみ破壊する芸当は不可能。
○垂直尾翼を殆ど欠き、油圧全滅状態で747を飛行させた人類史初のケース。海山論じること自体ナンセンス。
○当時導入されていた三機の無人標的機の内747にダメージを与えられる重量のある機体は「ファイアビー」「チャカⅡ」。この機体は支援艦「あづま」がコントロールするが、当のあづまは遠く離れた呉に停泊中。

陰謀厨のみなさんは以上を考慮して議論をお楽しみ下さい。
0457名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 05:49:44.45ID:4fJ2wo+N0
>>445
自分がつくば博行った夜だわ

見なきゃいいのにニュースが繰り返し流れる甲子園見てた12の昼
数軒先で亡くなった人がいるし機長は隣の町だったから今でも”日航は……”って他使う感じだ
0462名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 05:56:29.48ID:4BitO+Ap0
すぐに落ちていれば伊豆の海で助かった人もいたろうに
0466名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 06:08:39.84ID:c8GSvJP90
墜落した時の時速は600キロ
衝撃の強さでシートベルトの位置で胴体が切断した人多数
あまりのGで前の人の頭部に自分の頭部がめり込んで目が3つになった死体もあった

自衛隊の人も大変でPTSDになった人が多かったってさ
0469名無しさん＠涙目です。(カナダ)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 06:17:45.92ID:fIpUfRhJ0
あの機長だって墜落すると分かっていたら海に行ってるよ
山を回避しようとした結果、猛スピードで墜落したというだけ
0470名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 06:20:08.01ID:sccCJpNH0
>>897

> >>895
> グロ
0472名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 06:23:51.52ID:+0zi9s/m0
安部譲二（元パーサー）があの操縦士の腕を絶賛してたな。
航空業界からシノギの世界に行った人がそういうので、そうなのかと思った。
下手したら市街地直撃のケースだったそうで。
0474名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 06:28:18.95ID:4BitO+Ap0
御巣鷹越えて日本海に落ちるつもりだったんかね
0480名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 07:47:35.06ID:ivUVGeqF0
>>463
雫石のあれか？
0481名無しさん＠涙目です。(福井県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 07:54:40.82ID:eKy3LWVW0
つーか飛行機自体にに巨大なパラシュート付けられないの？現実的じゃ無い？
今の素材なら出来そうなんだけど
0484名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 08:19:36.22ID:4BitO+Ap0
軽量の簡易パラシュートって開発できないんかね？
0486名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 08:31:38.07ID:g0f5jgIq0
>>485
針デカすぎ
0487名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 08:32:37.12ID:EiSatLF00
>>70
アメリカと日本と司法制度が違うからな。
一方修理ミスを見逃した日本の航空局の担当検査官は自殺を選択した。
0491名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/12(土) 08:44:45.40ID:HjweDwM00
>>481
ペイロード圧迫して収益率が落ちるやろ
0492名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 08:51:03.73ID:2MBnTDBf0
羽田に引き返すとか判断ミスや
静岡あたりの海水浴場を目指すべきやったな
0493名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 08:54:56.51ID:oHQ2ghIj0
>>468
金目鯛漁船が巻き添え
0495名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 08:57:46.22ID:MoSMc9Ci0
昭和天皇は実は正統な天皇でなくその事実を知っている関係者がみな
１２３便に乗っていて事故死している
中曽根総理が米軍に頼んで撃墜させたって映画あったな
0496名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 09:00:31.70ID:Gdlxwt1J0
トロンとかグリコ森永とかイロイロありますが・・・
0497名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/12(土) 09:11:54.59ID:8F637x/A0
尾翼を大半失って、エンジン出力だけで操縦するとかバランスの悪いやじろべえかよ。油圧もオールロストだし、直ぐに墜落するわな。
0498名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 09:13:55.08ID:Gdlxwt1J0
燃料カラになるまでアタマあげとけばよかったのにな
0503名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 09:54:28.35ID:E8gcuU/10
川なら助かった
0505名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 10:06:22.98ID:4BitO+Ap0
>>478
ちがう
油圧がダメになって操舵不能になったからアクセル操作だけで飛んでた
車ならハンドルに触らないでアクセルだけで運転するようなもの
0508名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [CA]
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2017/08/12(土) 10:21:14.81ID:mADRRWdQ0
助けに行こうとした自衛官撃たれたとかほんまかいな
0509名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [RO]
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2017/08/12(土) 10:21:33.52ID:EJW4JaQV0
誰かこの続きをおしえてください
↓
そろそろ時効だから話してもいいだろ。
当時、ニュースでは乗客名簿を延々と読み上げていってたんだよね。
でも、カタカナだらけで、名前だけとか、明らかな間違いと思われる不自然な名前も多かった。
当時俺も若く（社会人ではあったが）、行動力だけはあった。
今で言うグロ画像とか、当時から好んで見ていた。
そんな中、ニュースや新聞で身元確認のお知らせが報じられてね。
当時はネットがないから、JAL本社の代表電話に問い合わせしたよ。
「親戚が乗っているかもしれない。連絡が取れない。似ている名前があるが、カタカナなので特定できない。当時身につけていた服装はだいたいわかる」
そうしたら、現地までバスで送るから確認してくれと。
慌てて、近くの写真屋にいって、フィルム（わかんないだろうなー）を買い込みに行ったね。
バスの中ではお通夜みたいになってた。シーンとなったなか、ラジオだけが延々と流れててな。
そうして現地についたんだが、着く直前にJALの職員にあることを言われたんだよね。
0510名無しさん＠涙目です。(四国地方)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 10:22:46.35ID:9a3jNwYm0
ウィンドウズより遙かに優れた無料OS開発者が
123便で全員殺されて　ホントよかったなゲイツ
http://blog.livedoor.jp/omttm202/archives/51462832.html

アメ公の圧力で123便撃墜事故から123便墜落事故へ
ユダ公の傘下にあるアメリカ政府が最大のテロ国家だった！https://www.youtube.com/watch?v=R4Z1avRGWiU

123便でOS技術者皆殺しテロ　→　PC市場独占　世界の情報が米国へ筒抜け
123便後にアメ公があっさりとプラザ合意に取り付ける　↓

１９８５年　１ドル２３８円、貿易収支　　５４０億ドル　→　＋１２兆円
２０１２年　１ドル　８０円、貿易収支　－７２０億ドル　→　－５兆円

プラザ合意の狙いは日本を貿易立国から転落させ、アメリカ経済とドル決済を守ることにあった。
日銀とFRBの協調介入で超円高の日本潰し。123事件以後、アメ公に逆らえば殺されるが定着！
製造業は潰れたり、海外に出て行かないと商売にならなくなった。そして日本から雇用が奪われた。
0511名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 10:24:23.22ID:Gdlxwt1J0
大韓航空機撃墜命令したのはダイクンニだからｗ
0512名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/12(土) 10:28:27.54ID:eK3kZ4a10
>>510
橋本龍太郎｢アメリカ国債を売っちゃおうかな～｣

ブッシュ大統領｢橋本龍太郎をブッ殺せ！｣

かくして橋本龍太郎は病死扱いで暗殺されました
0514名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/12(土) 10:31:55.27ID:XdGPoLBw0
http://i.imgur.com/f12ho8k.png
この手抜き修理をしたボーイング社の責任は問われてない件
何故かこの手抜き修理を見抜けなかった日本航空に責任転嫁されてる
0516名無しさん＠涙目です。(三重県)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 10:47:53.37ID:QFbDIDvU0
御巣鷹山の暑い夏　はもう貼られたかな
0518名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 10:58:08.93ID:J0CNPv460
>>354
北方領土のことがあるから
自衛隊いらないとかありえない
0519名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/12(土) 10:59:13.29ID:O8vH8Yo10
「パンツそんな撮んな」

「パンツそんな撮んなってのに」
0521名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/12(土) 11:04:38.06ID:uNhhYQsM0
>>476
本当にそう思うけど、以前アメリカのハイジャック事件でファーストクラスの乗客の金品を奪った後に
パラシュートで逃走した事件があったらしい、しかもその犯人は逃げ切ったとか
飛行機にもし備え付けたら悪用されるかららしい、しかも乗客の機内持ち込み禁止品目にもなってるはず
0522名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 11:06:02.39ID:Gdlxwt1J0
丸の内ビル街にでも落ちたら大変だろ
山じゃなく平野部だとアレか・・・引き返すっていうのがね
0524名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 11:18:46.05ID:J0CNPv460
>>520
尾翼は効かないけど両翼の高度調整で飛んだらしいよ
0525名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 11:22:03.76ID:qx/Nl3li0
>>521
そうなのか、知らなかった
0526名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [CL]
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2017/08/12(土) 11:24:26.69ID:HzO2BBS60
もう32年か
テレビニュースの記憶残ってる程のインパクトだったなー
0530名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 11:37:36.01ID:4BitO+Ap0
垂直尾翼が吹っ飛んで油圧がダメになって両翼の操作も効かなくなった
0532名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 11:39:05.25ID:4BitO+Ap0
左右のエンジン調整だけでよく方向変えたよ
0534名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 11:41:19.24ID:E17Shofx0
>>324

電気フラップと出力の調整だけである程度は動かせる。
「それで着陸までの訓練はだれもしてない」というだけのことで
動かすだけなら普通のレベルの飛行士なら出来たはず。
それすらできなかったからレベルが低かったと言われてる
0538名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 11:51:29.99ID:E17Shofx0
車に例えてドヤ顔してるバカがいるけど
車に例えるなら事実は、「油圧というパワステが効かなくなったが一部のハンドル操作は出来た」
だからな。
エンジンからの発電を使った電動は完全に効いたんだから
0540名無しさん＠涙目です。(茨城県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 11:58:00.90ID:g73pYgjS0
中曽根元首相が墓場まで持ってくって言ってたのって何持ってくの？
0541名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 11:58:10.88ID:E17Shofx0
>>539

馬鹿かおまえ。何故か意図的に高度を下げて、高度が下がった状態で
フラップを出したから失速して、んで、それを回復しようとして出力上げて山に激突してんだよバカ

高度を保ったままフラップをつかって、出力調整をすれば安定して飛べたはずと言ってんの。
知恵遅れは黙ってろカス
0542名無しさん＠涙目です。(富山県)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 11:59:12.04ID:WQW7rD3r0
海だと機体や遺体の回収が大変だから
レコーダーを海底からさらうとか金かかるだろ♪
0547名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/12(土) 12:09:00.85ID:O8vH8Yo10
123便は、よくここまで続けられたわ。
最初から離陸なんてしなければよかった。
ブサイクばっか相手したし。
離陸始めてから何人とエッチしたんだよって。
0548名無しさん＠涙目です。(富山県)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 12:10:03.82ID:WQW7rD3r0
>>58
お前はNISSANのセールスマンか♪
ブレーキは踏まないで♪勝手に停まりますから
ドカーン♪
海に墜ちたら助かった♪
なわけねーだろ
海だろうが墜ちたら死ぬわ
でなきゃ溺れて死ぬヤツなんて居ないだろうが
人間の生存可能域はごく狭いんだよ
暑くても寒くても死ぬんだよ
呼吸できない水中で墜落の重傷者が生きていられるかよ、バカが
0551名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 12:13:13.90ID:E17Shofx0
>>545

電動フラップはレスポンスが遅いから、高度を保ったまま使う。
123の老害機長は、不用意に高度を下げ、それで電動フラップ使ったから
失速→失速にビビって出力上げてエンジン全開で山に激突

はっきり言って最悪のことをやってる、マニュアルから外れると幼稚園児並みになってしまうマニュアルバカ
0563名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 12:26:31.87ID:E17Shofx0
無能老害機長は、最終的にはエンジン全開で地面に激突してんの。
しかもそこが人気の少ないところだったのはたまたま運が良かっただけで
機長は場所すら把握できてなかった。はっきり言ってやってることは最悪なんだよ。

こんな無能を擁護するバカは死んだほうがいいｗｗｗ
0570名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 12:43:52.75ID:3b7KhhNO0
>>74
人間の身体の組織は傷が癒えるように出来ていて、身体の一部である脳も記憶が薄れるように出来てる
0573名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 12:45:01.75ID:4BitO+Ap0
山の尾根を避けようとしたが引っ掛かったんだよ
アンコントローラブルなんだから無理
最初は横田にでも降りようとしたんかね？
0575名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 12:49:38.84ID:naObM1Wn0
>>569
やっぱり最後にレスしたら勝ちに持っていきたいのか？

客室に減圧が起きたから安全な気圧の高度までの降下を試みた
123便の降下は不用意でもなんでもないパイロットとして当然の判断

これに反論できないならレス返してこなくていいからさ
0581名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/12(土) 13:03:07.51ID:WOKrrdSj0
今日か
今日だったね
0583名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/12(土) 13:05:58.25ID:Qu8bbh9H0
なーに次は頑張って海に落ちればいい
0584名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 13:06:57.49ID:YKWx4nZp0
>>563
この時代だと誰が機長でも墜落は免れなかったんじゃないの？
0585名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 13:09:35.09ID:DhbRDIly0
自衛隊のせいなの？
ミサイルなの？
0586名無しさん＠涙目です。(四国地方)＠無断転載は禁止 [EU]
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2017/08/12(土) 13:11:35.16ID:anKogDz80
ホモが山に特攻が1番やりきれないわ
0587名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 13:11:57.11ID:naObM1Wn0
>>582
最初の趣旨に戻しただけなんだけどな
じゃあこうしよう
俺の最初のレスをコピペしてよ
俺の最初のレスにランディングギアって言葉があるなら俺が話題そらししてるって認めるわ
減圧って言葉があったらお前が話題そらしな
これでいいよな？
0594名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 13:27:26.17ID:Gdlxwt1J0
１万フィートで爆発していれば生存者はゼロだろ・・・似たような結果ではあるけども
0597名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 13:32:50.07ID:6YkP+NmB0
ところで
あっちのスレで夜間不時着水の成功例があるって言ったきり
逃げた海厨がいるんですが、こちらにまぎれてないですかね。
0598名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 13:34:46.74ID:Gdlxwt1J0
首都圏に入る前に撃墜命令が出せたか？今になってはわからないけどな
飛行ルートがね・・・アンコンだったとはいうが
0599名無しさん＠涙目です。(滋賀県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 13:36:05.31ID:kgWIXASY0
>>577
バンジージャンプってやった事ある？
あれロープが付いてるのに、飛び降りる時に足がすくむよね。
まして航空機事故の時、冷静にパラシュート装着して、
飛び降りる事が出来る乗客なんてほとんどいないと思うよ。
0602名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 13:43:58.11ID:6YkP+NmB0
>>563
ひょっとしてクルマみたいにエンジン全開は加速だと思ってるの？

飛行機は大まかにいうとエンジンのパワーアップダウンは高度の増減に使用して
速度の増減は舵で行うんだよｗ
飛行機は釣り合いで飛んでるんだから。意味わかる？

123便は舵が利かないけどエンジンは生きてたから高度はコントロールできたけど
速度はコントロールできなかっただろ？
最後のパワー！は上昇！って意味なんだよ。
0604名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 13:47:07.38ID:6YkP+NmB0
>>601
まあ、山や森を含めた陸地に不時着して生還した例から見ると
海に不時着して生還した例はあまりにも少ないね。

検証したボーイングのテストパイロットですら海に降りれば助からないって言ってる。
0605名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [DZ]
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2017/08/12(土) 13:51:50.62ID:MpmMG73N0
当時、事故調が操縦が極めて困難な状況の中でパイロットは精一杯操縦を試みた、パイロットに非は無い、と調査結果を出しただろ。
しかるに、まず間違いなく747を操縦した事すらないID: E17Shofx0みたいなバカがドヤ顔でパイロットたちをディスるの見ると、滑稽を通り越して哀れですらあるし
最善を尽くしたパイロットが不憫でならない。

イキッてるバカはほっといて犠牲者の冥福を祈ろう。
0611名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 14:03:02.78ID:MgjRghoF0
>>584
https://mainichi.jp/articles/20150811/mog/00m/040/021000c
＞シミュレーション実験では、最終的には相模湾への「海面着水」には成功した。だが、飛行速度は全く制御できず、時速１８０ノット（約３３０キロ）で海面に突っ込む結果に終わった。
＞「その速度ではコンクリートに突っ込むのと同じで、搭乗した人間の生存可能性は厳しいものになるだろう」（高野さん）。尾翼が壊れた状態で、安定性を維持しながら速度まで制御するのは不可能だった。

シミュレーターをプレイして海に行かせるだけでも１ヶ月掛かったらしいよ
0612名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 14:04:26.03ID:6YkP+NmB0
ボーイングがすぐにミスを認めたのが陰謀的なオカルト説もあるけど

747は当時500機以上が飛んでいて、事故直後も何万人も747で移動中なわけで
もし機体の欠陥であれば大変な事態だから
事故直後からボーイングでは設計や構造解析やパイロットや整備やとにかく専門家を招集して
徹夜で推定原因のミーティングを行った。

尾翼の倒壊は基本ありえないがあり得るとしたらこういう原因ってのをいくつも出して
後部隔壁の破損で機内圧の流入ならあり得る→隔壁の修理履歴あるよ→マジ？それかも・・

そんですぐに構造担当が来日して一目散に隔壁を見に行くと、ああやっぱりこれだって解った。
で、事故調査委員会に名刺の裏にイラストを描いて置いていった。
0613名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 14:21:13.48ID:nXH98N5J0
だがコーンとラダーを同時に吹っ飛ばすには2-3平米の穴が空いてる計算だそうじゃないか
うんこをしたいと言ってるお客様は吸い出されなかったのか？
0614名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 14:24:26.67ID:E17Shofx0
>>611

「330キロで水上着陸しても、生存者は少ないだろう」
と言うのは事実だが、そこまでやったら「機長は努力した」と言える

現実の老害機長は600キロオーバーの高速で、場所も把握しないまま地面に機首下げたまま突っ込んだんだけどな。
市街地だったら数千人が死んでただろうね。

そういう事実もわからずに、機長が努力したと喚いてる頓珍漢なバカがこのスレにはいっぱいる
0616名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 14:30:32.88ID:4r8beM6K0
頭上げろ
0623名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 15:17:12.92ID:nXH98N5J0
事故調報告書には変な写真が1枚あって、それには本文中の説明も脈絡も何も無いんだそうだ
その写真は長期間の繰り返し応力によって緩んだリベットの跡だ
どこだったかな隔壁じゃなかったと思うな
0624名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 15:23:25.09ID:7VDpJ0OI0
>>614
記事読んだら最終的な結論として

「予測して臨んでも制御できないのに、何が起きたか知らなかった１２３便のクルーが機体を制御するのは不可能だったといわざるを得ない」

って出てるが
0625名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 15:27:14.72ID:VVFaw7K+0
横田基地の呼びかけを無視し続けたよね
0626名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 15:29:38.95ID:nXH98N5J0
>>625
それどころじゃなかったんじゃねえかな
0627名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/12(土) 15:34:22.15ID:wPJmTY+w0
ID真っ赤にして喚いてる奴はシミュレーションゲームの達人か何かかね
0629名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [IT]
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2017/08/12(土) 15:44:16.89ID:TRZo7IfJ0
神奈川県｢おれはフライトゲームで無事に着水できた。高濱機長は無能｣
23レスもして、こいつ統失だろ
0630名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 15:48:36.66ID:uHl+fk/m0
海に落ちればあの辺には船が沢山いるからみんなで助けに行ったのに
ちょうど俺もあの日伊豆の海に居たんだよな
ヨット乗ってた
0633名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 16:07:14.25ID:QmJIeewv0
助かる見込みあるなら30分飛んでもいいけど助かる見込みないなら早く死にたい
その助かる見込みを探すのに頑張ったのは分かってるけど

難しい
0634名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 16:09:11.63ID:L2wCBiid0
テレビで事故の教訓を忘れずに...とか言ってたけど一般人は何を学んでどうすれば事故を回避できるっていうんだ
0636名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 16:11:30.39ID:Gdlxwt1J0
乗客名簿が不可解なんだよな
普段は乗らないヒトが乗ったりその他諸々・・・オカルトすぎる
0638名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 16:16:18.44ID:n2gXBGTY0
あの山麓に落ちなかったら

暫く飛行して埼玉県の住宅街かな
0639名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 16:20:41.14ID:1kyi7/XD0
機長ヤメテクダサイ！ってのは別の事故？
0640名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 16:26:00.46ID:6YkP+NmB0
>>631
うーん、メンドクサイ奴だけど詳しくはないな。浅い。
0642名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [IE]
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2017/08/12(土) 16:32:49.11ID:+cYuI6GP0
1分後死ぬか30分後死ぬか
0646名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 16:38:44.78ID:6YkP+NmB0
>>645
面白くもない煽りより
まず飛行機の仕組みを理解する努力をしろ。
0647名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 16:40:07.34ID:6YkP+NmB0
>>645
向こうのスレからシッタカ累積で身動きが出来なくなって
こっちに来てるんだろうからもっと頑張れよ。
0648名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 16:41:46.13ID:6YkP+NmB0
>>645
後ついでに夜間の不時着水の成功例があるって言って逃げた奴
探してきてくれよ。
0650名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 16:43:24.90ID:rGlspnYE0
海の上で高度20mになったらライフジャケット着けて次々と海に飛び込めば全員助かったかもしれない
0652名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IL]
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2017/08/12(土) 16:45:36.92ID:6YkP+NmB0
>>649
飛行機を知らないやつならともかく
シッタカかましてんのに本気で言ってるとしたら超恥ずかしいな。
「まあな」ぐらい言えばシッタカにも説得力が出るのに。
0656名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 17:07:17.85ID:nXH98N5J0
>>655
4点式にならんのかね
0658名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 17:08:06.73ID:bfkSYL6a0
奇跡的に助かった4人は全員が後部座席にいた
最初に着地した時に機体後部が折れて、後部座席の衝撃が和らいだから助かった
飛行機に乗るときは後ろに乗ろう
前に乗ると助からない
0659名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/12(土) 17:10:58.21ID:pKdfu83D0
当時あんまり覚えてないけど
金属疲労という言葉が流行したのは覚えてる
機体になんらかの問題があったんだろうなあってイメージだなあ
0660名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [TR]
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2017/08/12(土) 17:14:24.66ID:yvoTFj2i0
航空機は落ちるとほぼ助からないんだな
貧乏人の俺には関係ない話ですわ
0661名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 17:14:35.20ID:D/dWfv7w0
チャレンジャーが自由落下で海に堕ちて全滅だからね(´･ω･`)海でも山でも助からなかったんだろね
0662名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 17:16:30.09ID:bfkSYL6a0
>>661
あれは空中で爆発したんだが
0663名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 17:17:06.77ID:aFBTVb/QO
その頃に静岡に空港があったらなあ。
0664名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 17:20:13.67ID:iVO2h5yt0
>>555
さすが県警もクズな神奈川だけあって、県民も馬鹿。それが堂々と語るのなw
0665名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [EU]
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2017/08/12(土) 17:21:37.34ID:n1Abt3rS0
どーんといこうやと言ったときの機長は死ぬなんて思っていなかったと思う。
0666名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 17:22:42.41ID:iVO2h5yt0
>>656
それなら座席を後ろ向きにした方が効果的
0671名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 17:33:01.02ID:iVO2h5yt0
>>670
そこに海があるからさ
0672名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 17:45:26.70ID:OZ+YN//P0
>>634
あの事故以来
飛行機がトラブったときのために
メモとペンは必ず持参することにした
台風の乱気流に飲まれたときは遺書を書こうとメモを取り出したが
書くことがなくて唖然としたw
0675名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 18:01:46.00ID:Gdlxwt1J0
もうチョイだね・・・あと少しでテイクオフ
0676名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 18:08:38.35ID:D/dWfv7w0
117を久しぶりに聴くかな
0679名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 18:13:50.22ID:iVO2h5yt0
>>678
あの事件の影響で、うちの中学の片桐君はその後、更に高校までずっと「機長」って渾名になってしまったぞ。
0683名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 18:26:57.20ID:iVO2h5yt0
当時の学校での片桐君は、何かあって少しでも怒ると、皆が寄ってたかって「機長！やめてください！」と茶化してたな。気の毒に。
0685名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 18:33:47.29ID:MoSv/e9X0
>>654
ID真っ赤ですよ
0689名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 18:43:53.52ID:HFtHqLXE0
ID:E17Shofx0が煽ってる飛行機が羽ばたいて飛ぶ云々ってどっから出たの？
素人だけど、飛行機は別にエンジンの推力で弾丸よろしくぶっ飛んでるんじゃなくて
空気の揚力を使ってるんだから加減速に翼が使われるってのが
そう間違ってるようには見えないんだけど
0691名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 18:47:29.20ID:CX/0P+ao0
>>689
いま123便スレはふたつあるけど
その「一行ずれ神奈川県」と変なこと言ってる「やわらか銀行」は相手にしないでいいよ

24時間以上張り付いてるちょっと頭が沸いてる人だから
0692名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 18:49:33.61ID:YvRv6GyI0
ああ、あと数分なんだな
0695名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 18:59:20.35ID:bfkSYL6a0
>>694
何言ってんだこいつ
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0696名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 19:08:27.88ID:CX/0P+ao0
>>694
イイ感じでイメージできてるね。
高度はそのまま飛行機を減速させたいとき→スロットルを戻す？

それだと高度が下がるだけで速度は変わらない（123便もそうだった）
スロットルを戻した後、操縦かんを引く→高度は変わらず速度が落ちる。

逆に高度を変えずに加速したいとき→スロットルを入れて操縦かんを押し込む。

この操縦かんによる釣り合いを取らないとスロットル操作だけでは高度が変わるだけで
速度はほとんど変わらない。

123便は横の操縦も、速度調整に必要な縦の操縦も出来なかったので
高度が変えられても速度は変えられなかった。

だからギアを出したりフラップを出したり抗力を与えることで速度を落とそうとしてた。
0697名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/12(土) 19:11:50.97ID:EW3YcMmS0
逆噴射！
0700名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [AT]
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2017/08/12(土) 19:23:18.70ID:/I9KikIn0
>>40
83年の大韓航空機撃墜事件では、ミサイルで木っ端微塵になったのではなく、尾翼付近への命中で油圧の3/4と隔壁が抜けた。
海面に衝突するまでの3分ほどでもギアを降ろしたり左右のエンジンの推力差で方向を変えたりとかはやってる。

123便は単一航空機の事故としては史上最悪だったことから、エンジンの推力差で飛ばすという研究の嚆矢となった。

その結果が始めて発揮されたのが89年のユナイテッド232便。
尾翼にダメージを負いながらも空港までたどり着き（それでも滑走路を選り好みする余裕がなくて短い方に滑り込んだ）112名が死亡する一方で184名が生還した。

NASAもPCAという推力だけで旅客機を着陸させる研究を89年から93年にやった。

昔は操縦桿から動翼まで油圧パイプが走っていたが、動翼のそばにアクチュエータだけ置けばいいじゃん、入力は電線でやれば軽くなるし、でCCVやFBWが導入。
素の操縦で間にコンピュータを介在させるから、異常があってもコンピュータに補正させるような操縦で対処する設計に進化。

2003年、イラクでゲリラのミサイル食らって油圧が全損したDHLの貨物機は、推力差の制御だけで着陸、オーバーランで機体は全損となったがクルーは生還した。
0702名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [AT]
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2017/08/12(土) 19:26:45.73ID:/I9KikIn0
>>87
＞それに山に激突するより海に不時着する方が生存率が高いのは明らかだし

巡航高度で油圧と気圧が抜けた例には大韓航空機撃墜事件があるが、なんであっちは海面に衝突して全員死亡したんだ？
ミサイルが命中した後も操縦してたぞ？
0705名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [AT]
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2017/08/12(土) 19:31:41.94ID:/I9KikIn0
>>126
＞ハンドルが吹き飛んでるという、おまえのたとえが悪いからバカな結論出してるだけ

垂直尾翼がなくなって「そもそも真っすぐ飛ばない」「風があたるとあっさり流されてバランスを失う」「フゴイド運動で高度がガッリ落ちる」とか、全く理解してないだろ、お前。
0706名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [AT]
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2017/08/12(土) 19:36:38.84ID:/I9KikIn0
>>133
＞最終的には、機首が下がった状態で、エンジン全開で
＞稜線に突っ込んでるんですよね。要するに自爆と同じ。

最終的には、って、フゴイド運動で尾翼が円を描くような状況で機首は20度も上げ下げするわ、右に70度もバンクしたまま復帰できないわ、出力下げりゃ失速だわで何をどうすりゃいいんだ？

＞はっきり言って機長は、乗客を救うようなことは何一つ出来てないんですよ。

隔壁が吹っ飛んで油圧がなくなった時点で、乗客を救える人間なんてこの世に居ない。

＞せめて低速で水平に近い状態で墜落したと言うなら
＞不時着できなくても全力を尽くしたといえるだろうけど

油圧が抜けるという意味も、垂直尾翼の働きも理解してないまま死人を罵倒したら自分が尊敬されると勘違いしているキチガイは、早く死んでください。
0708名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 19:40:26.96ID:Lg3FGhwE0
　　
ANA機が羽田に緊急着陸
2017年8月12日19:19

東京・羽田空港を出発して大阪・伊丹空港に向かっていたANA32便（ボーイング777-200型機）が羽田空港に緊急着陸した（JX通信社/FASTALERT）

https://newsdigest.jp/642
http://i.imgur.com/DVbTjWr.jpg

きっと、無事に着陸できた世界線もあったわけだな……ご冥福をお祈りします
0709名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/12(土) 19:42:04.59ID:P/aOI6EM0
>>708
酸素マスク降りてるのか
怖すぎ
0710名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [AT]
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2017/08/12(土) 19:46:11.27ID:/I9KikIn0
>>148
＞おおざっぱな方向は調節できたとおもうよ

はい、ダウト。できません。

89年のユナイテッド航空のとき、推力コントロールの研究してた教官が偶然乗り合わせて助言するという奇跡があっても、
右旋回しか出来ずに長い滑走路ではなく短い閉鎖中の滑走路に、規定の250キロをはるかに超える440キロで、しかも
降下率は規定が毎秒5フィートのところを毎秒30フィートで突っ込むのが精一杯だった。

左右に傾ける？ 上下に向ける？ 尾翼がないから勝手に機体がフゴイド運動するから必死にそれを抑えようとしたんだろ。
0719名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 20:23:24.84ID:OZ+YN//P0
>>680
エアバッグをつけなきゃいけないほど
事故が多くないからじゃね
0728名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/12(土) 21:11:03.09ID:5+qWefe00
せっかく大人しくなったのに起こすなよバカを
構ったらムキーぼくの理論は完璧なんだ理解しろよ低能どもって騒ぐに決まってんだから
0732名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/12(土) 21:38:08.25ID:aj3XdwET0
ID:9yKS3LPR0
お前うざいから引っ込んでろよ。
事故調の調査結果も無視して持論を展開したところで誰もお前の御高説に耳を傾けなんかしないんだよ。
大体ジャンボの操縦ライセンスさえ持っていないお前ごときが、あたかも自分なら上手く出来たの如く浅学を披露するだけじゃ飽き足らず
本職のパイロットに対して老害だとか口汚く罵って悦に入りやがってバカジャネーの？
それ程までに自説が正しいと言うのなら、まずは科学的根拠をもって事故調の調査結果を否定する所からやって見せろよ。

それが出来ないなら謙虚に犠牲者の冥福でも祈ってろ。
0736名無しさん＠涙目です。(三重県)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/12(土) 22:45:01.04ID:w9pd0X0C0
尾翼が無きゃ迎え角を上げて低速飛行が出来ない。
地面スレスレを飛んで揚力を保ちつつ速度抑制も出来ない。
上昇もエンジンパワー出して速度で揚力を出すしかない。

この状態じゃ、不時着させるなんて無理だな。
0740名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 01:24:12.47ID:a2XAWtEF0
要は管制との連絡を完全無視して何週間かバラエティとして引き伸ばしたの？
0743名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 01:45:40.16ID:hxxT7GfN0
今日の飛行機事故は１２３便の亡霊のしわざか？
0754名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 03:51:24.77ID:hxxT7GfN0
フランスのコンコルドはケツに火が付いてマンションに突っ込んだ
飛行機なんて落ちるものだぜ
極力乗るべきではない
0755名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 03:53:17.55ID:hxxT7GfN0
ヘリコプターでもすげえ死んでるから気をつけろ
0756名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 04:50:20.62ID:8wvVyk8L0
少しでも長く生きたいじゃん。
0757名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/13(日) 04:54:26.82ID:Mth6Hn/i0
>>743
123便の霊｢墜落させようとしたが失敗した。来年の8月12日は頑張る｣
0761名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/13(日) 09:32:56.06ID:CQuLPwxi0
1985年8月12日JAL123便
羽田発伊丹行き
18時24分 緊急事態
18時56分墜落

2017年8月12日ANA37便
羽田発伊丹行き
18時24分頃 緊急事態
18時54分羽田に緊急着陸
0762名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 09:34:14.79ID:p3DTWUyv0
名古屋へ向かうべきだったね
0765名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 09:59:04.05ID:4w3eNaYq0
>>95
昔は航空機関士が左右のエンジンバランスをとってたんだが、今やエンジン出力だけでそんな事ができるのか。凄いな
0766名無しさん＠涙目です。(山梨県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 10:09:21.52ID:oLFVqCd70
>>765
空港のベーコン信号さえ捕まえられたら
自動で着陸まで出来ます
0767名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 10:16:47.69ID:vTnYl0JJ0
機長は羽田を目指していたのに自衛隊機が御巣鷹山に誘導したんだろ？
ボイスレコーダーの空白時間は自衛隊機とのやりとりなんだろうな
0768名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/13(日) 10:24:19.08ID:+1MF5gx+0
>>767
誘導についていけるのなら自衛隊機じゃなくって
羽田レーダーに誘導してもらうだろｗ
0770名無しさん＠涙目です。(東日本)＠無断転載は禁止 [KR]
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2017/08/13(日) 10:31:01.19ID:tBJyo1N00
尾翼がないなんてクルーはまだ知らなかったかもね。動かないというだけで。
0772名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/13(日) 10:35:23.44ID:xX+uehnQ0
>>767
中曽根を証人喚問するしかないな
0773名無しさん＠涙目です。(山梨県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 10:37:32.97ID:oLFVqCd70
>>772
海軍軍人だから醜態さらすなら
腹を切る事でしょう
0774名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [ZA]
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2017/08/13(日) 10:38:19.08ID:xzQDWGZO0
>>1
ということは、無駄に３０分苦しみを与えた訳だな
0775名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/13(日) 10:38:34.28ID:JYT23FOS0
>>181
たぶん飛行機から出れないで終わると思うから全身を覆うエアバックみたいなので衝撃緩和したらいいんじゃね？
0778名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/13(日) 10:51:50.09ID:+1MF5gx+0
>>776
それは日航機の羽田沖事故だろ。
この話は千歳→羽田の全日空の727が起こした事故じゃん。
0782名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ES]
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2017/08/13(日) 11:07:55.81ID:cGI6Ag3i0
ジェットでゴーで地上目掛けて落ちてくのなんか気持ち良かったな
0785名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/13(日) 11:14:27.56ID:+1MF5gx+0
まあ、日本に限って言えば10分も飛べば次の空港があるから
「パラシュート付けて並んでくださーい」ってやってる間に空港に緊急着陸できる。
0786名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [DE]
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2017/08/13(日) 11:33:34.03ID:dSN5CyBj0
>>776
気にするな
このスレはお前が思っている以上にじじいの集まりなんだ
0788名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 11:59:39.55ID:SOOghLqZ0
素人だから操縦に問題があったかは
知らんが、どうせ駄目なら腹決めて
さっさとできる限り減速して墜ちるべき
だったんじゃないのか？
0790名無しさん＠涙目です。(山梨県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 12:07:15.62ID:oLFVqCd70
>>784
エコノミーがファーストクラス運賃になりますけど
0792名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/13(日) 12:43:26.00ID:UeD8vUvo0
これどういう事だってばよ？何が偶然なんだ？

【悲報】　ＡＮＡ３７便で緊急事態。　スコーク7700。　緊急着陸。　３２年ぶりの地獄、再来へ。 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1502538703/943

943 名前：名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [US][] 投稿日：2017/08/13(日) 05:03:08.21 ID:ZAcFQA9h0
>>17
こんな事あるんだな
ほんとに偶然なのか
0794名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/13(日) 13:29:17.74ID:+1MF5gx+0
>>792
え～ちょっと確認なんですがぁって管制のおねいさんが日本語で話してた。
0795名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [EU]
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2017/08/13(日) 13:34:55.58ID:8BL4wMI40
>>767
自衛隊のF4戦闘機は、街の上を飛ばないように感じるしていた。
街の上に行きそうになったら撃墜する命令が中曽根康弘から出ていた。
0796名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 13:42:30.79ID:RvRG65IM0
多少人間ドラマ部分は脚色してもいいからタイタニックや
アポロ13みたいな検証に基づいた映像で映画化出来ないもんかな。
0797名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [CN]
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2017/08/13(日) 13:45:51.18ID:GVbwMgZk0
>>724

オレ　「操作が効かないまま高度を下げた」
↓
バカのおまえ　「操作が効かないなら高度を下げられないだろ」（ドヤァ
↓
オレ「操作が効かなくてもライディングギアで高度下げられますが何か」
↓
バカのおまえ　「話題そらすな」←　完全論破されて発狂
0798名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 13:51:22.41ID:dYvTq7Gm0
屁理屈大好き神奈川が起きてきたから一気につまらなくなるよー
0802名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [EU]
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2017/08/13(日) 14:07:43.60ID:8BL4wMI40
>>302
11万年に一度w
カタログスペックは嘘ばかりとよくわかる話だな
エアバス機なんか年がら年中、事故っているしな
0803名無しさん＠１周年(兵庫県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 14:15:46.83ID:E+bQqQ5X0
1分で落ちた方が良かったんだろう。
遺族が日航に30分以上も恐怖の時間を体験させやがって
と攻めたてていた。
0813名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 16:16:04.52ID:iMKI5NDK0
シートベルトで身体ひきちぎれたらしいぞ
エアバックじゃ例の目玉３つの遺体が増えるだけじゃないか
0814名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 16:22:32.84ID:CoLSmZc4O
減速して滑空しろよ
0818名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 17:42:19.05ID:t+fivjbM0
>>817
俺はオープン以来飛ぶ鳥を落とす勢いのディズニーランド帰りの乗客を狙った
遊園地関係者の陰謀だと思う。
0819名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 17:59:04.99ID:5+/LzC2M0
あれ何ですぐに助けに行かなかったんだ？
生き残り曰く自分達数人だけじゃなくもう少し生きてた人がいたって言ってたじゃん
子供の泣き声とか聞こえたとか
そんで米軍がすぐ駆けつけたのに米軍は動くなってストップかけたんだろ
意味不明だよ
0820名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 18:06:00.27ID:t+fivjbM0
山間って結構、高圧電線とか林業の人のロープウエイとかがあるんだよね。
真っ暗だと見えないし、あの頃は自衛隊のへりにそういうのを切るチョッパーソーも付いてないし。

>819はあのあたりにそういう障害物があるか知ってる？
0821名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [EU]
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2017/08/13(日) 18:10:03.46ID:KsyN/iA50
よーし、ぼくは頑張るぞ
0822名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 18:13:37.64ID:1Pua2dt20
山火事なんて目立つからすぐ見つけれた
0823名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 18:16:06.12ID:t+fivjbM0
>>822
空からはすぐ見つかるけど、地元民でもないパイロットが
どうやって地上の救援部隊を誘導するの？
0824名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [MY]
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2017/08/13(日) 18:21:29.96ID:vF3tlr8e0
>>820
もっと単純に陸自の救難ヘリは夜間活動する装備がなかった
政治家はそういう事情も知らず陸自で対応できると過大評価し米軍の申し出を断った
あの事故を契機に陸自の救難ヘリも夜間活動できるように装備が追加されてる
0825名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 18:25:26.53ID:f42IE6DV0
>>819
シビリアン・コントロール
自衛隊もしくは米軍が勝手に独自判断で動けると思っているのか
0826名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 18:36:24.71ID:ScVlOyVT0
>>815
この方々は御家族と早めに再開できたんだよね
0827名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 18:38:29.39ID:ScVlOyVT0
>>821
朦朧とした中で聴いた幻聴とは思えん。
想像すると泣けてくるな
0828名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/13(日) 18:42:41.08ID:rYUPx03N0
>>819
米軍の協力を断ったのはもっと追求されても良いとおもうな

近くで消防や救急対応が一番充実してた厚木への緊急着陸は断ってるし
夜間行動できる救難ヘリ部隊も何時でも出れるように出発準備してたのに断っちゃったからな…

当時の自衛隊のヘリは夜間装備を持ってないから夜飛べないし、独断で飛ばした空自の偵察機の情報は有るけど陸自ヘリとのデータリンクが無い
何より山だから地上からのルートが地元の人と調整しないと判らないのがなー
0829名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 18:46:44.83ID:UB408JvO0
>>828
今も自衛隊には暗視ゴーグルがないよ。
夜間のヘリの着陸を目視のみでやっていて、米軍に時代遅れすぎると言われている。
0831名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 19:00:56.89ID:iMKI5NDK0
チヌークで吊り上げてたんじゃないの生存者
0833名無しさん＠涙目です。(山梨県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 19:05:26.37ID:oLFVqCd70
>>831
当時はバートル
0834名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 19:13:36.45ID:iMKI5NDK0
圧力隔壁ふっとんだ割に遺書書いてたりで不思議なんだよな
一万フィートでありえるか？・・・ゾっとする
0836名無しさん＠涙目です。(三重県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 19:21:10.65ID:HxGNOMxD0
これはもうダメかもわからんね
0837名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/13(日) 19:37:00.94ID:iMKI5NDK0
金属疲労で垂直尾翼がって・・・もういいですかｗ
0840名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 20:12:01.19ID:hVWS/2rz0
助かった女の子をアイドルにしようとしてたんだろ。ド屑だわ。
結局、看護師さんになったとか。
0841名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 20:17:03.11ID:zzMEroYc0
>>757
そんな気はする、、、
0842名無しさん＠涙目です。(山梨県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 20:19:35.95ID:oLFVqCd70
>>840
共産党の赤いカーテンで隠蔽
マスコミのオモチャになって弄られて捨てられる
写真週刊誌もからも保護
0843名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [JP]
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2017/08/13(日) 20:53:49.76ID:rYUPx03N0
>>830
米軍が出そうとしたのはコンバットレスキューなんだよ
撃墜されたパイロットを救出するエリート部隊で、昼夜関係なく飛んでセンサで墜落地点確認して特殊部隊を降ろして対象を回収する
医療資格も持ってるのでその場で治療も出来る

それを断っちゃった…
0844名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/13(日) 21:08:00.96ID:t+fivjbM0
>>757
いやそんな底意地の悪い人はそう多くないよ。
どちらかというと、同じトラブルで空港に生還することが必要だったんだよ。
みんなが成仏するために。
0851名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/13(日) 23:49:21.28ID:kpSoiJy50
>>849
近年で言う社民とか民主・ミンシン、サヨク団体の代表格が日教組だろ
0853名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [GB]
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2017/08/13(日) 23:52:57.47ID:kpSoiJy50
>>849
北教祖が学校の授業で「竹島は韓国の領土」とかやってたニュースみたことない？
大抵の反日的デモにも参加してるし
アレってそういう団体らしいよ
アグレッシブなのは全体からしたら少数なのかもしれないけど
0856名無しさん＠１周年(兵庫県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/14(月) 02:14:06.66ID:qNQ1y5lu0
>>850
生存者がいた場所は機体が炎上しているところから
数百メートル離れていた谷底だから夜では分からんよな。
0857名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/14(月) 02:43:35.84ID:hxg1f5200
左旋回して海側から戻れば横田はおろか羽田まで届いてたよ
右旋回して戻ったはいいが市街地目の前にして迷走し始めたんだろ
0862名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/14(月) 08:00:38.50ID:jjjfyt040
よ～しがんばるぞの声がわからないんだよな謎
幻聴か？
0863名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [RO]
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2017/08/14(月) 08:02:42.57ID:E8PNbtzD0
>>860
市街地を壊滅させる気か
0864名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠無断転載は禁止 [BR]
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2017/08/14(月) 08:04:12.04ID:2kYU+wAT0
俺の記憶では、墜落寸前に機長が副パイロットに向かって
「お前って男前だよなｗ」と空元気で勇気付ける声があったと思ったんだけど
0865名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/14(月) 08:06:11.60ID:u//oi2I80
機長と副機長のコミュニケーション不全だろ

指示：機長（操縦不能状態であることをちゃんと理解せずに指示）
操縦：副機長（操縦不能であることが伝わらない状態で機長の指示にしたがってしまった）

機長が早めに操縦じゃどうにもならないことを理解してれば山に行かずには済んだかも
0866名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/14(月) 08:14:35.20ID:Xf+jtG/s0
>>839
海底の遺体の写真見たことあるぞ
写真週刊誌に載った
0867名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [IT]
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2017/08/14(月) 08:17:38.58ID:Ri5p4L0K0
>>110
これ

この事故で機長側に文句言う奴はとんでもない認識不足
0868名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/14(月) 08:39:05.44ID:jjjfyt040
放射性物質積んでたらしいが
0870名無しさん＠涙目です。(山梨県)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/14(月) 08:41:20.30ID:GVJhcGtH0
>>868
医療用の微弱な物だけどね
でも、航空機と言うか民間機での輸送は止めた方が良いな
0871名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [RO]
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2017/08/14(月) 08:42:02.82ID:E8PNbtzD0
海厨のほとんどはレス乞食だと思うけど時々ホンモノみたいなのがいるな
シミュレーションゲームの達人でハイジャックしてる機長殺しちゃった奴みたいな
0872名無しさん＠涙目です。(山梨県)＠無断転載は禁止 [CA]
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2017/08/14(月) 08:54:50.47ID:9J/Uu0DZ0
>>847
さすがにないわ。自衛隊は墜落直後に動いていたし、複数の自衛隊機が現場を確認してる。
米軍の協力要請を断ったのはその時の政府。
0874名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/14(月) 12:47:02.05ID:jjjfyt040
横田に降りれば助かったのに
そういう運命だったといってしまえばオワリだけども
0875名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/14(月) 13:14:54.15ID:6bb4uSiP0
>>874
コントロールできないのにどうやって滑走路が1本の横田に降りるの？
0876名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/14(月) 13:30:45.20ID:jjjfyt040
コントロールは出来るんだよ
そういう研究やってた空自上がりだからｗ
0879名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [FR]
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2017/08/14(月) 14:00:15.96ID:6bb4uSiP0
>>876
じゃあ、コントロールできるなら
横田と羽田は2～3分しか離れてないんだから羽田に降りればいいんじゃね？

2～3分で自宅に着くならウンコ漏れそうなら途中でトイレ借りるけど、大丈夫なら家に帰るじゃん。
0886名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]
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2017/08/14(月) 18:20:29.62ID:jjjfyt040
あの木に突き刺さった炭化した遺体がインパクトあるわ
二度焼きか？
0887名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]
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2017/08/14(月) 19:12:02.39ID:OJw/RdN30
>>659
事故機は以前、しりもち事故でボーイング社で修理されていたが、その時に本来の修理方法とは違った方法でやられたために強度不足だった。そこから亀裂が生じて最終的に尾翼破壊され油圧も全て落ちて制御不能となった。
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