左折時に左寄せは義務なのに…「幅寄せしやがって！」ネット上で自転車vsクルマが対立 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
自転車しか乗らない人達がネットで「自転車が車道を走っていると、クルマが左に寄せて進路を邪魔する」と書いている。
詳しく読んでいくと、確かに悪意の”幅寄せ”と思われるケースも少なくない。例えば路肩の全く無い環状8号線のような道で
車道を自転車が走っていたら抜けない。
環状8号線の制限速度は60km/h。頑張って30km/h出している自転車だったとしても、クルマからすれば超ノロノロ走行。
信号停止直前であれば前に出さないよう、少し左に寄せるケースだってあると思う。基本的に自動車側の悪意ながら
「前に行かして抜くより自転車にとって安全」という声も。
このあたりはクルマが悪いとか自転車が悪いと言うより、自転車の車線を作っていない道路管理者の問題である。
ただ環状8号線のように流れの速い車線を自転車で走るのは明らかに危険。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170808-00010005-autoconen-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170808-00010005-autoconen-000-2-view.jpg えっ？これ知らないやついるの？ってか二十歳過ぎてチャリ乗ってるやつは免許持ってるだろ 最近叩かれすぎて左という単語に敏感なパヨクが一言↓ 一時不停止チャリンカス「日本語わからない」って事があった 大きい車に乗ってるやつほど気が大きくなるもの。
比例してマナーも悪くなる。男女関係なし。
自転車は機動力を生かして歩道を走ればいいだけなのに意固地になってる老人の多い事多い事 チャリンコは車道走るなら手信号で右左折停止の意思表示しろよ バイクも自転車も、二輪に乗ってるやつは大抵道交法とか無視してるにもかかわらず自分達を正当化してるのが問題なのでは？
警察はもっとバンバン捕まえろよ 軽量自転車とかで区切って原付とセットの免許制になればいいのに >>10
と黄色信号で停止したバイクを越して行く
車バカが言ってます 自動車免許を取るかどうかはさておき座学は全国民必修にするべきだな
道交法知らない軽車両が我が物顔で道路走ってるとか怖すぎるわ 自転車運転にも自動車免許並の学科試験必要な時期に来たと思うわ
自転車は治外法権だと思ってるキチガイが多いもん >10
軽車両に乗ってる、という自覚が無いからねぇ。 >>10
道交法に違反しない程度に必死に嫌がらせしてるのは車だな。
追い越さないくせに全車にピタ付で煽る車、ウィンカー出さずに他車にブレーキ踏ませてまで割込みでハザードすら無し、路駐で渋滞作っても無視、タバコは基本窓から投げ捨て 一時停止で左右確認していると、追走して来た車が対向車線に出てまでして追い越していく、当然一時停止などしない。
道交法を守れない車カスは自爆して滅べ。 >10
法律遵守の精神のない自転車乗りが、やがて免許を取って、バイクに乗り車に乗っているというだけの話である 原付乗ってるとたまに左端ふさがれるけど普通に車間距離十分取って車の後ろに付けたってるわ(´・ω・`)
車一台分のスペースを原付で占有するのもなかなかの快感やで(´・ω・`) 仕切られた歩道がある道路の側線を踏んではいけないなんて規定は法律にない。
俺は目一杯寄せる。なるべく直進車の邪魔にならないようにね。
潰されて死にたければいつでも突っ込んでおいで。
歩道代わりに使う路側帯と違って、車側線は道路の効用を保つためなら如何様に使っても良いもの。一部の自動車学校がバカで教えてないだけ。
導流帯も一緒。自動車が入ってはいけないとはどこにも書いていない。 歩行者さま「自転車のゴミクズも、自動車のクズカスも、死んでくんねぇかな、ガチで (本気」 >>9
チャリ乗りだけどそこは徹底してほしいと常々思ってる
というか原付より早いのにウィンカーも何もなしでオッケーってのは間違ってると思うわ >>10
バイク乗ってる奴は車持ってないとか思ってるんだろうな。
車しか免許持ってないんだろ? 原付が30km/h制限なんだからチャリは15km/h制限にすべき >>28
逆だね。
30km/h以上出せない自転車は車道通行を禁止すべき。 >>28
なんでやねん(´・ω・`)
10kだろーが100kだろーがそれが実力やんけ(´・ω・`)
力の限り踏ましたりーな(´・ω・`) >>8
でも高級車に乗ってる人ほどトラブルを嫌って丁寧な運転するんだよね 交差点にかなり近い場所でなら分かるだろうけど
そうじゃない所で路肩に入ってまで寄せてると路駐と思われて右に並ばれてもおかしくない >>31
逆に軽自動車なんか池沼以外乗ってないんじゃないかと思うほどマナー悪い+運転下手なのばっかだしなぁ >>32
スカッとする
これ系の服を着てヘルメットを装備してる奴って、クズしか見たことがない 街中はロードバイク禁止にしたらいい
走りたかったらサイクリングロード行けばいい 自転車を巻き込みしないようにと左に寄せることがトラブルを産んでる気がする
どんなアホが乗ってるか自転車を先に行かせて100％の安全を確保して左折するのが
今の時代に合ってる ロード乗ってるけど信号待ちではすり抜けしないよ
そのかわり前の車の左後輪の後ろあたりで待機して後ろの車が無理やり追い越して行かないようにはしてる 両方乗ってて思うけど
自転車側のほうがだいたい理不尽なこと言ってる
あと双方挑発に乗った時点でどちらが悪いと言うことはない
さっさと離れた方が得策 左折時には、アクセルを踏み込んで手早く過ぎるようにしてる
自転車や歩行者がいないのを確認するのは当然だが、
その確認をしても何故かゆっくり左折する人がいるのは不思議
後ろが詰まるから、交差点は早く過ぎないと 格好だけはいっちょ前のチャリカスが当たり前のように幹線道路を逆走してるからな
さっさと逮捕しろよ そりゃそうだ、自転車は左端を走るしかない
隙間が無くなるまで左に寄る馬鹿があるか 自転車しか乗らなかった学生時代でも車が寄せてくるの知ってたわ。
知らないのはたまにしか自転車乗らない人だろ。毎日乗ってればいやでも遭遇する。 問題は自転車道にガードレールがないからでしょう。
歩道並みにガードレールを設置すべきだな。
五輪を控えてるんだから、急ぐべき。 >>48
左からの追い抜きが違法なんだから交差点で前に出ようとするチャリカスが悪い 巻き込まないように寄せて進路妨害するのは当然だよな スポーツ用の自転車つうか
あれは免許制にすべきだ
おまえの脚力や頑健さはまったく信用ならん
１時間ほど重いペダル漕がせても平気な性能の脚の奴だけ走らせろ
急に脚がつった、とか、なって、こっちに倒れて来られたら困る あのさ邪魔になるぐらいなら車もそれなりにぶつかる危険があるぐらいまで寄せなきゃいけないんだよあとはわかるな 左に寄せればいいよ。
ロードバイク追い越した後はまた追い越さなきゃならんのでそうしている。
歩道まで使って前に出るやつは居るけどね。 左折途中の車を内側である左側からすり抜けようとする奴がアホなだけなんだが
チャリじゃそういうアホのほうが多数派だもんな
労働局が仕事しないのと一緒で行政と警察が自転車放置してるのも
わざと車と自転車対立させときたいんだろう >1
チャリダーは、車道を走るって権利は主張する癖に
道路交通法を守るっていう義務は果たさないから轢かれて死んでもいいだろ。 悪意ありまくりで寄せるプリウスとかいるよね。
しかも運転へったくそ 自転車は歩行者ルールと車両ルールを都合よく使い分けて、人に迷惑かけときながら被害者ヅラ弱者ヅラするよな
チャリがグレーゾーンで好き勝手やって咎められないなら、チャリと事故った自動車の責任もグレーにしてくれんかなぁ 交差点の手前で追い越して減速して左折するやつとかなんなのって思うよな
大人しく後ろで待ってろっつーのに 狭いわりに交通量の多い道路で自転車に先行されると
抜こうとすると対向車が現れていつまでも
ノロノロ運転させられるからイライラする 車もチャリも道交法なんぞキッチリ守ってやしないんだけどね
そのくせお互いのアラばかり突き合う
自分だけが快適に通行出来ればイイとしか考えてないのに
まるで自分が正義のように振る舞ってて面白いね 俺は信号待ちでも左に寄せる時あるわ
原付に前に出られるとうざいから チャリカスが危ないと思ったとこはチャリ押して歩道歩くとかしろや >>45
横断歩道の手前からショートカットして斜め横断の人や自転車が飛び出してくるから危ない ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) >>64
いやそんな「どっちもどっち」な話じゃないんだけどｗ
定量的に比べたらチャリだけがルール破ってるケースばっかなんだが
行政と警察がまともにチャリ関係の仕事すればいいだけなのに何故かせず 片道一車線を走って渋滞作るチャリンカーはすげーイライラする 舗装された道路は殆ど車の税金で作られてるから、税金を払ってない自転車は舗装路以外を走れば問題ない。
マウンテンバイク乗りの俺、オフロードの方が捗る。 ロードは免許制にした方がいいな。
ローカルルールが過ぎる >>73
ふーんそうなの？統計あるんだー知らなかった
車道走ってる車で法定速度守ってる車なんてまず見ないけど
その辺の数も勘案されてんの？ 車で左折する時、自転車はマジで怖いよな。
車道側からも歩道側からも急に現れるから。
歩行者なら交差点に進入するまでに、あそこに人がいるな交差点渡るかもしれんなとか
確認しつつ左折できるけど。 俺様の邪魔するな！かよ
今すぐ免許返して二度とハンドル握るな
公共交通機関におとなしく揺られてろ 左折時の左寄せを知らないとは免許持っていない人だろう 旗振りのバイトしてるときにとにかくうざいのが自転車と歩いてる年寄りと紅葉つけたジジババ 教習所で左折の時左に寄せてバイクをブロックしろって教官が言ってたわ 原付とかを入れさせると危ないから目一杯寄せるように習ったけどな
ペーパーになって数年たつから最近は知らない 車輌は走行中適切な車間距離を取るのが義務なんだし
軽車輌も当然それに準じなければならない
それをやっていれば交差点前の停止時の左寄せを幅寄せと感じるほど
危険な状態にはならないはず >>41
日本は、法治国家ですよ。
法律を改正するべきという意見なら分かりますが、あなたが思っただけでは、その通りにはなりませんよ。
あたまだいじょうぶですか？ つか左折の合図出てる先行車の左脇に突っ込むって正気の沙汰じゃないわな
素直に減速して左折を待てよ >>29
20インチ以下の小径車やママチャリなら尚更だな
スピード出しにくいし
>>61
歩道走行前提だからそうなってしまう >>46
お巡りさんもやってるよね。
めんどくさいから文句言わないけど。
あと、歩道をチャリでガシガシこいでるお巡りさんも。
まずは、あいつらの教育だろ！ >>88
俺は原付が後ろにいるのを意識したら、大体わざと早めにウィンカー点灯してる
そうすると右から追い越して行ってくれる
だがチャリはそういう意識がないのが多い 自転車だけじゃなくバイクもだけど渋滞で止まってるところをすり抜けてくのはまだよしとしても
ノロノロでも走ってる・動き始めるのが分かってる車にはするなと言いたいぜ 道交法守ってないドライバーほどチャリの道交法違反に五月蠅い
これは間違いない >>92
信号待ち等で停車中の車両を左側から抜けるのは追越しにはなりません。 バキバキバキ
ゴリゴリゴリ
キャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！！！！！！！ チャリは隙あらばすり抜ける（もちろん合法）
車はチャリを前に出したくないので幅寄せ（これも合法）
ここは修羅の国 左折時に右にふくれる奴はチャリカスを駆除しようとしてたのか 自転車は車道走ってるんだから、自動車と同じように後ろで待てよ
歩行者と自転車のいいとこ取りしようとする蝙蝠野郎どもが そもそも交差点に差し掛かってるのに並走するなんて自殺行為に等しいわな どっちでもいいとは思うけど
自転車乗りの死亡事故は確実に増えてきてると思う 最低でも自転車に運転免許、車両ナンバー、自賠責保険 チャリカスは法律知らんから
だから普通免許の学科試験くらいはチャリにも義務付けろっての これはチャリカスがバカ
つーかあんなに道交法無視しまくりだといつか死ぬだろうなと思ってみてる 座学させろって意見は良いね
俺も免許取ったとき歩いていても巻き込み確認とかするようになってたもの
勉強させるだけでだいぶ違うと思う 寄せる前にウインカー出して注意喚起したかどうかが問題やろ >>102
だったら、追い越し禁止の道路で自転車を追い越さないで下さいね。
タバコスレの嫌煙バカとここのチャリ嫌いは、なんでソックリなんだろう？ そもそも自転車を車両として扱う事に無理があるんだよ >>112
追い越し禁止の道路ってあるんか？
うちの地域は田舎だからか、無いわ
はみ出し禁止の道路はあるけど
それと追い越し禁止って別物なん？ 自転車は一度走ると止まりたくないから一時停止や信号無視がやたらと目立つ
夜中に無灯火でそれをやる奴の気が知れない
谷垣や乙武に憧れでもあるのかな？ｗ 自動車目線かチャリ目線かで意見合わないだろうなｗ
お互い注意する以外ないだろ 左折巻き込みッておかしいよな
前にいる自動車ゆうせんだろ せっかく抜かした、ちんたらふらふら自転車に信号待ちで前に来られたら困るじゃん >>115
黄色いセンターラインね！
じじばばがフラフラしてても、遅くても、はみ出して追い越しちゃだめだよ。気をつけてね。 >>122
自分は左折するんだから前に行かれても関係なくね？ >>118
温情を捨てろ！
そして刑務所に行け！カス！！ これは自転車が譲るべき。先頭の車とは必ず車体の長さの半分以上
ずらさないといけない。巻き込まれて相手が悪いと言ってもあの世からじゃ無益だよ。 24インチ以上もしくはギア付きは要免許にする
電動アシスト付きもしくは26インチ以上は車検制度採用する これは巻き込み防止のためなのに
なんで守られる側が文句言ってるんだろう >>130
なら守らなければいかがでしょうか？
あなたの人生が終わるでしょうが。 車道走ってたら底辺トラック運転手にクラクションならされたわ >>127
いや、誰もすり抜けしようとしてない状態で路側帯超えて幅寄せだぜ(笑) >>132
公道ではダンプが天皇みたいなもんやで
低級の虫けらのようなチャリカスの命は彼等の気分次第 左折で車を左に寄せるのは良いが
大型車でもないのに右折で車を左に寄せるやつは免許を返納しろ >>130
法の意義がどうあれ車のドライバーが守ってるのは事故ったら責任とらされる己の身だろう
つーか道路の整備が追い付かねーのに法律で「自転車は車道走れや」なんてやってんだから当然問題起きるわ
警察も車道の逆走ロクに取り締まれてねーし
自転車用の幅作っておいてすら踏んで走ってる車なんぞザラよ 道路上では速度速い方が偉い。まずこの価値観は全員持って欲しい
んで自転車と自動車どちらが速度でますか？っていう単純な話
弱い方が引くのが古来から自然界の掟 流れの速い国道で駐車するやつとか左右に指示器なしで暴走するやつとか、暴走族っぽい違法走行するやつらはそれ専用のアップローダーを作って取り締まりに使うとかにしてほしいわ。
法改正たのむ。
晒しあげとか盗撮は絶対反対だけど交通に関しては監視社会でも仕方ないと思う。 >>142
自動車の左折と自転車の直進どっちが速いかって微妙じゃね チャリンカスはうざいけど轢き殺すとか普通に思ってる奴らも普通に怖いわ
いつか「あ、やっちゃった」って人はねるわ まぁ暗黙の了解だったのに歩道でトラブル抱えて車道通行に徹底されたチャリ乗りがマナーがいいとはとても思わんが >>144
交差点付近ではスピードを落とすのが原則だろう
自転車と速度変わらないとおもわれ 車やバイクは税金払って道路走ってんのにチャリが非課税は不公平じゃね？ 抜くのが危なかったら抜いちゃいけないんだよね、今の法律だと
自転車を右から抜いて左折で被せて事故ったら完全に自動車のせいだから >>148
うん、だから速度が変わらないなら>>142の理屈じゃダメじゃんって >>152
お前のガキの三輪車にも課税でいいよな
あ ガキもいねえかw なんだか、国沢みたいな書き方だな。
と思って、確認したら案の定でした。 この前片側2車線のバイパスの左車線を10人くらいのロードが占有して走ってたこれだけでもかなり危ないのに
その後右手出していきなり右車線にきてそのまま右折車線に入っていった
超危険だし違法だしあんなの見ると頭痛くなるな >>154
ああそうね
アウトバーンのようにスピード出してる北海道の奴とは話合わないと思うよｗ >>147
全てのチャリ乗りはマナーが悪くて、全てのクルマ乗りはマナーが良いとでも？
信号機ない横断歩道で歩行者優先してるクルマ乗りは、体感で15パーセントだけどなあ？ >>2
みんな免許持ってる前提は持ってない人もいる、で崩れちゃう まーチャリのマナー悪すぎて道交法も改正されたし徐々に強制自賠責や税金って話にはなってくるだろ この前会社の催しで警察署の安全運転講習に参加したが、二輪を巻き込まないように左に寄せろって口を酸っぱくして言ってたがな
無知って怖い >>134
まあそんなにカリカリすんなよチャリカス >>159
バカってすぐ極論に走るなあ
割合の問題だろ このコメントの場合、自転車が阿保
巻き込まれたら死ぬのわかってて左折車の左に入るなよ 左折のときに左から抜けなく
させるために極限まで寄るわ。
バイクやチャリを引かないために >>167
割合でもクルマの方が滅茶苦茶かと。
因みに私はどちらも乗りますがマナーは良いですよ。 まぁ営業者商用車なら今時ほとんどドラレコ付けてるからな
自動車絶対不利の原則は崩れつつある
最近は保険屋も結構頑張るからな >>164
車幅というか左寄せも個人差があって運転席からだともう寄せられないと思う人と
ガードレールに擦れるくらい寄せられる人がいて
感覚の違いがありすぎるんだよ
自分だけはルール守ってるから大丈夫とか、相手が避けてくれるとか
状況判断できない人でも免許取れたり
いろいろ難しい問題ｗ 免許なくてもわかるだろ
歩行者優先だ！と言いながらクルマ往来する道路を練り歩く年寄りと変わらん >>163
でもさ、自転車は車道を走れってのはアレ本当に危ないと思うんだ
歩道走って歩行者に怪我させたりしたから警察も「自転車は車道を走って」と言ったけど、一律になると決まりだからと真面目馬鹿が馬鹿みたいに車道走るのが増えて危ないわ >>8
大型乗るときは気を使うぞ
死角大きいし疲れる 平気で逆走するママチャリ乗ってる馬鹿とか
携帯いじってるガキとか見るとイラつくわ〜
@ロード乗り >>173
お前個人のこととかどうでもええわ
俺の体感では自動車は99.5%は信号を遵守しているが、チャリは30%くらいだな まるで車が信号を守ってるかのような世界があるのに驚く ロードバイクチャリカスなんて、ＤＱＮに轢かれて死んだらええ。
ＤＱＮとチャリカスが一度に片付く。 >>176
まぁ下手くそな人なんかで巻き込む寸前に左に寄せる人もいるだろうね
歩行してても歩きスマホで前を見てないゴミだっているしな
鈍臭いやつは何をやらせてもダメ >>181
チャリの信号無視は都内ではそこまで多くない。歩行者もね。
このスレのチャリ嫌いは、日本が法治国家だってわかっているのかなあ？ 徒歩でも思うけどスレスレを徐行もせずに追い抜いていく車が多くて怖すぎ 長い直線から脇道に左折する時、当然左に幅寄せして曲がるけど、左のサイドミラー見ると自転車に限らずバイク野郎共もギリギリまで真後ろに張り付いてるから怖いわ
もし歩行者居て俺が止まらないといけない状況だと突っ込まれそう
なので、自転車に限らず二輪乗りはくそ 信号のない横断歩道で歩行者を優先するチャリなんて見たことねーんだけど >>181
チャリさえ守れば交通事故起こらなそうな素晴らしい世界から書き込み乙
そんなんねえから >>188
地域によるな
渋谷近辺なんかロード乗りのマナーが酷いのなんの
まず信号を守らんどころかこちらが右矢印で右折しようとすると向かいから猛スピードで直進して突っ込んで来るw
下町のママチャリはまたスピード出てないからいくらでも気を配れるがあんなん面倒見きれねぇよ 車幅が狭くて流れの速い道を自転車で走らせる法律が悪い
歩道に自転車専用レーンを作って地道に啓蒙すればいいのに
このままじゃ車からしても怖いし自転車側も危険 >>190
チャリの制動距離は短いですよ。
できるチャリ乗りなら余裕で止まれるかと。
また、ぶつかってもチャリの負け。修理費はチャリ持ち。 指示器出さない、左折時右に大きく膨らむ
とかも車乗ってるとよく見かけるし、結局乗り手次第やな
自転車、車どっちが正しいとか一生決着付かないわ >>193
国道246のバスレーンとかね
乗客から「キモ」「シネ」「邪魔」って言われててもあいつらには届いてないもどかしさ チャリもさ小学生くらいでもとれる程度の免許制にしたいいのにね
最低限の交通ルールを教えとくってのも大事だとおもうｗ >>194
あなたのその文句は、良く分かります。
理不尽なチャリ嫌いが多いなかで、あなたのような常識的なチャリ嫌いは評価します。 >>180
ほんとに多いママチャリの逆走
パッシングしたりクラクション鳴らしても気付かない
逆に睨みつけるバカ女がどんだけ多いか
知らないんだよね逆走が道交法違反だということさえ 路側帯に人いないのにわざわざ車道通るやつなんなの
それで逆走だったらブチ切れるぞ >>27
こいつ的外れだな。
カッとなりやすいからバイクとか運転させると危なさそう。 自転車走る馬鹿も居るし、タクシー停まるからな
先の詰まった信号交差点で交差点に入る馬鹿も増えてるし、信号が変わったら速やかに交差点から出るのが正しいことも現在は教習所で教わらないとか >>198
いくら腹が立っても残念ながら道交法がそうなっている。
法治国家である以上、法改正しか手はないかと。 >>203
逆走もウザいよね
って言うか危険だよね >>209
んぢゃ、歩行者は？
日本の法体系は無視ですか？
あたまだいじょうぶですか？ >>196
30キロからのロードと自動車の停止距離はあきらかに車の方が短い
しかもロードで急ブレーキはかなり不安定だし ロードバイクの汗臭さは異常
抜かれた時むわっと来るｗ >>123
黄色いセンターラインは軽車両追い越すときははみ出してもいいんだよ ママチャリ逆走は今日居たわ、子供も居そうないい歳したオバハンなのに
片道1車線で真ん中寄りに走ってるから俺が大きく膨らんで反対車線を跨ぐ結果になったけど、ほんま死ねよ
そろそろ自衛の為にもドラレコ付けなきゃなー >>201
別自転車そのものは便利なツールだしな
問題は人にあるわけだが、今は世の中が変な方向に進んでるから規制されてもおかしくはない
特に都内であれば例の愚民ファーストが目をつける可能性があるぞw >>207
いいけど刑務所行きな
まぁ逆走とかスマホとかは許すよ チャリも講習免許制度にして車体もナンバー登録制自転車税等々で集金して
パチンコ潰す見返りに警察の天下り団体作ればいいわ 車も自転車も歩行者もそれぞれがお互いに注意する事で事故の可能性は減らせるのであって
車だけが自転車だけが歩行者だけがルールやマナーを守ればいいと言うものではない
乱暴な運転やながらスマホの車、無灯火や逆走やながらスマホの自転車、無理な横断や歩きスマホの歩行者
普段からそういう事をしてる人達はいつか事故を起こすか巻き込まれる 直進の信号待ちで左寄せしてくる車って何なの？
右ががら空きだから、さっさと追い抜きしてやるけど 左折のウインカー出すと後ろのバイクは減速して待つか右側から抜いていく
自転車は加速してすり抜けようとしたり、歩道に入り込んで自分が先に抜けようとする
全てのチャリがそうではないけど、仕事で毎日走ってると比較的よく見かける
こっちはトラックだからそういうのを想定してかなり慎重になる
左に寄りすぎて引っかけでもしたらアウトだしなぁ >>222
こういう提案は好き。
ただ、子供は、チャリに乗れなくなっちゃう！ ちょこっと広い一車線で信号が青の時は一台ずつ並んで走ってるのに
赤になるといきなり二列になって左に寄せられるとビビる 事故にあったトラウマで免許もってないんだけどチャリでの
右折の仕方がよくわからないんですが・・・ 正しい交通ルールが知りたい バイク(原付除き)はさっさと買っとんでってほしいから譲る
チャリンコはすう追い付かれて邪魔くせーから譲らない
てか追い付かれんだから前でんなあぼ 自転車目線ならば、寄せるって行為自体が危険行為だからな。
塞がれて半端な位置で停止すれば、左折車に囲まれている状態から直進しなきゃいけなくなるのだが、
ドライバーは十中八九それを理解していない。 >>228
自転車を含む軽車両は交差点で右折する場合、道路交通法第34条第3項の規定に
「軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない」と規定されており、
右折する際は交通整理の有無を問わず、いかなる場合でも全ての交差点で二段階右折を行わなければならない。 単純に死ぬか死なないかだろ
想像力の欠如
俺は原付も乗るからトンネル前は停止して車行かせるし
死ぬのは弱い方だとなぜわからん 幅寄せがマナー違反とか初めて知った
チャリカスのおかげで世界が広がるわ 自転車相手にもキップ切れるんだっけ？
もし身分を証明出来るもの無かったらどうすんの？
防犯登録のナンバー？
何か言い逃れする奴居そうだし、点数制にして違反重ねまくった奴はチャリ乗れないようにする為にも、車やバイク同様免許必要だわ 原付は40km制限あるのにチャリはないのか？おかしいだろ >>228
チャリは原チャリと同じで二段階右折だよ
一度右折レーンを堂々と曲がってくチャリを見せしめで大量検挙して赤キップ切りまくってニュースで大々的に報じれば
誰も恐れてやらなくなるのに警察はなぜそうしないのだろうね？ >>239
青キップ＝反則金＝警察のカネ
赤キップ＝罰金＝国のカネ 4輪が幅寄せ？
アホ言え
左折膨らみするやつばっかりじゃん
右折でも膨らむやつもいる 左に寄せつつ、左折する直前には右に膨らんでいくんだよな？ たまに追い抜き直後に急減速ウインカーだして左折するやつがいる。あとは隣車線で並走してるのにこっちに車線変更して減速させようとしたり。特にタクシー ルール勝手に作る奴多いよね。例えば停車は左ウインカーなんだけど、一般的にはハザードランプなど。 >>242
右折専用レーンでも膨らむ阿呆もいるからな >>188
┣
↑
こういう交差点の赤信号で止まるチャリなんて皆無だぞ >>49
そのとおり
教習所でいちいち習わなくったって普通は常識 >>231
>>232
>>239
ありがとう
一応知らないながらも正解に近いことをやってたぽい
怖いのでわざわざ横断歩道手前まで下がったり・・・
一段階目の居場所がずっとよくわからなかった 自転車ごときでイライラする奴は
何時か大きな人身事故起こすから
もう運転しない方が良いよ 車道は自動車だけのものではありませんので勘違いしないように徹底的に再教育すべきでしょ 田舎はみんな歩道走るから幅寄せとか２ｃｈ見るまで聞いたことなかった フェリーから降りたら
テイルランプ切れたカブで深夜走ってるバカがいたんよ
コイツ死ぬわ(笑)と思ってたら
苫小牧の4車線の道路で左折車に引っかけられてんの
バカは何に乗ってもバカだから >>261
自動車の場合、一般道路では政令で60km/h、第一種原動機付き自転車（50ccバイク）は30km/hと最高速度が決められています。しかし自転車や軽車両ではこの規定が有りません。 たとえ自転車が車道左端を30キロで走っていても、何ら問題ない
クルマが追い抜けないなら、右に車線変更して抜くしかない
クルマが左折する時に左端に寄せてバイクや自転車が入れなくするのは、巻き込み事故防止のために推奨されている >>263
それはさっき調べたから知ってる、間違ってたね
で？ MT免許持ってるチャリ乗りからすると幅寄せなんてやって当然だわ
そもそもチャリで車を抜く気にならんのよ
アホロード乗りが多すぎて擁護できん >>256
その通り
むしろイラつくおかしな運転するサンデードライバーは多いが、敢えてほっとく
自転車は車道走るのが基本
追いこしや追い抜きたいなら、安全な間隔を取る義務が抜く側に発生する こないだ高速で足ぶらぶらさせてるバイク乗りは死ねと思ったわ 自転車乗りのマナーが悪すぎるのは本当に問題だけど
キープレフトが大して守られてないのもだめだとおもう
すり抜けして当たり前というのはどうしたものか 道路の黒い部分じゃなくてクリーム色の部分でせこせこペダルこいでて欲しい
そこから出ていいのは車と対決しても良い覚悟が有るやつだけだ！ 速度違反問われないのは標識で速度指定されて無い場所だけな
どこでも自由にスピード出していいわけではない
こういう勘違いチャリカスがチャリカスと言われる所以 車乗ったことないから、車がどんな動きをするかがわからないんだろうな
まあ欧州の警察もなにも考えずに自転車専用道路作って
自動車と自転車の対立作ってるから、
日本の警察だけが無能なんじゃないよ
警察は無能は全世界の共通 チャリ乗りは年齢関係なくせめて原付き免許必須にしろよとは思う
原付免許なんてひっかけさえ間違わなきゃ一発でパスなんだから チャリの取り締まりは果たして行われるのか
信号無視、2段階右折含む車線の違反、一旦停止
これらはきっちりやって欲しい 自分車の免許持っているけど通勤は自転車
すり抜けって怖くね？
助手席いきなり開けられるかもしんないよ？
あとキープレフトしてない車って何考えてるのか不思議 >>279
怖いよな
飛ぶのは自分だもんよ
オレ20代の頃に2回飛んでるから警戒心は強くなってる
歩道ががら空きならためらわず歩道に上がってるわ
あと取り締まりだけど、逆走してるゴミクズはその場で捕まえてポリ呼ぶくらいしてもいいよな >>238
地域によって違うんよ(´・ω・`)
たとえば京都わ二段階右折やってる奴なんて滅多に見かけへん(´・ω・`)
バイク使う仕事ですら二段階せんでええって言われとる(´・ω・`)
教習所でわ禁止表示がない場合と3車線以上の場合わ二段階右折しろって習うんやけどな >>10
まるで四輪は道交法を守ってるかのような言い方だなｗ 原付以下はさっさと廃止しろ
フラフラ危なっかしくてしゃあない 左折する時にバイクを巻き込まないように左に寄せてバイクや自転車を通せんぼするんでしょ？
親切であり義務。 車道を我が物顔で走るのは良いとして
歩道では歩行者優先しろや
糞チャリンカスが >>286
死にたくないから歩道に上がるよ
歩道では歩行者に声掛けしてるけどなにも言われた事無いな
オマエみたいなおっかないのがいたらすんまそ〜ん言ってすぐに降りるYO！ 左折で左に寄せる車なんてここ10年見た事ねえわｗ
何故か右にフェイント入れながら左折していく車は毎日見るけどな >>112
自転車は軽車両だから追い越していいんだよ。 プロは交差点で幅寄せなんてさせないけどね
交差点の前で進路を狭くして追い越させない ルールが違うことを知らない人もいるよね
自転車は左折専用レーンを直進出来るけど、つられて発進した車が白バイに捕まったり
まあ、車がちゃんと信号見て無いのも悪いけどさ
逆に二段階右折しか出来ないのに、平気で右折専用レーンに入っていく馬鹿チャリもいる
あと都内では停止線を超えて交差点の先で待つ変な習慣が根付き始めてる
歩行者からしたら信号無視の自転車が車の陰から飛び出してくるんだもん、なんで危険行為だって思わないかね 左折する時は当然左に寄せるんだけど、赤信号で停車中にバイクがすり抜けてこないように
左を締めていると原チャリで縁石の切れ目から歩道に入って信号をスルーする奴が結構いる
こういうのは即刻免許を取り上げるべき >>295
これポリがおる眼の前でやってもなんも言われんぞ ロードって日本に絶対的に合ってないわ
ツール見てるの好きだし否定はしないが、日本の公道では乗るなマジで死ね >>298
日本が合わせていけばいーじゃない(´・ω・`) 左折するときに予備動作で右に切ったらすぐに隙間に入り込んでくるんだよなチャリカス
どんだけ隙間が好きなんだよ昆虫かよwww そもそも乗用車の左側をすり抜ける事自体アウトなのをわかってないよなw >>1
窓開けてて外に虫がいるなと思ったら網戸を閉める。これとおんなじ気持ちの時はある。 正解が知りたいわ警官すら分かってないぞ
まぁ車ですら守ってないから無理なんだが 車乗りだけど、自転車はスピード感つかめなくて悩む。 自転車がちゃんと道交法守ったらどうなるか一度見てみたい気もするが
多分日本の道路が麻痺する 意図的に左折の幅寄せと悪質な幅寄せを混同しようとしてる感あるよな
左折の幅寄せはだりいと思いつつ騒ぐ奴ほとんどいねえだろ
たまにいるキチガイを全体的な話にすり替えるとかパヨクかよ >>313
SRX600乗りだが、この場合は巻き込まれない様に右によるよ。 中央分離帯で右折待ちしてる時に、左手の脇道から右折で出てきて車体被せてくるやつがいる
(中央分離帯内で右折待ち車が2台いる状態になる)
田舎はこれだから 二輪免許を持たない原付の右折のあぶねぇこと
左の路側帯から2車線またいで右折する奴とか大学とかの周りは当たり前に居る 自転車乗りだがそもそも交差点で左折車に並ぼうとするなんてアホかと
というより左折車じゃなくても速度が違うのだから無駄に前に出ないようにしてる それが覚えられないから免許取れなくて自転車に載ってるんだよ
あんまり池沼をいじめんな もうチャリ乗るなや。
車の優しさだろうが。
幅寄せされるのが嫌なら
左折する車を追い抜いておけばよいだろ。
右折のときには、右に寄るのも
道交法 チャリンコで交差点の走り方は歩行者と同じ道順
カス共は気が大きくなって勘違いしてる >>218
違います
黄色のセンターラインで軽車両を追い越す時ははみ出してはいけません
追越禁止の標識の道路で軽車両を追い越せるのと混同してませんか 左折の際は予め道路左端に寄ると道路交通法にあるんだから、
なにも論議になることじゃないやん。
左折の際は交差点の30m手前で左合図。
なおかつ、その前の３秒前には左端に寄るための合図か必要。
時速30kmで走行してる際は左合図は交差点の50m手前辺りになるな。
車道外側線を超えて歩道のギリギリまで寄せるのがコツ。
歩道がなくて路側帯の時は白線を踏んじゃダメよん。 寄せたり右に膨らんでみたり
下手くそは運転するなよ 教習所でも必ずそう教わるはずなのに基地外チャリンカスは軽車両のくせに道交法なんか全く無視 ロードバイクは増え過ぎたからちゃんと免許制にしないと危ないぞ
車と戦って死ぬのはチャリ乗りって事こいつら分かってんのかな？
バイク乗りみたいに転倒した時に生存率上げるフルフェイスにツナギじゃなくて半メットにピチピチ半袖短パンの格好は公道舐めてるだろ >>329
そもそもチャリンカスなんか免許持ってないやろ 自転車も免許制にする
地区の学校で付与できる感じのゆるいやつでいいから簡単な交通ルールをわからせる
これで解決 チャリンカスも免許制にしろよ
道交法知らないのに道路を走れるっていうのがおかしいんだよ 中高生のガキがチャリで無茶な運転してるのはまだ許せるが
20代以上の奴がチャリで道交法無視してめちゃくちゃな運転してるのはガイジなんか？ 逆走と飛び出しは牽き殺しても罪に問われないようにしてくれるだけでいいよ どうせ左寄せられて怒ってる連中なんて前方の車が左にウィンカー出してても横すり抜けちゃう脳タリンだろ
一般人レベルの頭ならブロックされようがしなかろうが左折車の左から抜かねえし >>338
逆走のアホには猛烈にパッシング浴びせて幅寄せしてやってるわ
あせって歩道に上がるアホもいればそのまま逆向きに走ってくアホも居る どうせ追い越されるんだから信号待ちで一番先頭に出てくんな 自動車がキープレフトして
左折巻き込み予防するのは当たり前なんだけど
今では自転車の車道通行が義務になった以上そこら辺も考えないといけない
道路整備できてないのに自転車の車道通行を義務付けた国が悪い
なので、信号待ちからの左折時は左に寄らない
（もちろんミラーと目視による後方確認は必須）
待たずに左折できる場合は左に寄る
という使い分けが必要 >>341
俺が自転車に乗ってるときに安全のために止まってたら、後ろからロード乗りに怒鳴られたことがある
流石に土下座させましたわ |ﾟДﾟ)ノ 自転車は権利ばかり主張して義務果たさないﾁｮﾝｺﾛみたいなもの
|ﾟДﾟ)ノ 追いつかれた車両なのに避けないとか、併走や2段階右折無視に信号守らないとか
|ﾟДﾟ)ノ そのくせ車道走行は定められてるとか都合の良い事ばっかり
|ﾟДﾟ)ノ 死ねばいいのに つーか自転車野郎って基本的に道交法知らないよな
知ってて無視してるんじゃなくて、知らない ウインカー不使用、急ブレーキ、蛇行、標識読めない、異常な鈍行
これらに気付くと大体プリウス 数kgの鉄アレイ振り回してるキチガイが居たら近づかないだろ？
1t以上の鉄の塊を転がしてるDQNや認知症や癲癇にも近づくなよ。 バカなチャリ乗りは道路交通法を知らない
常識だろｗ オレはずっとキープレフトだな。
センター寄りに走ってる車大杉だ。 チャリは自分で無法をやるくせに、無法をしかけられると道交法を盾に暴れるんだよなｗ。
こないだ邪魔だから右の隙間から横車間10センチくらいで抜いたら発狂してすごかったｗ
信号と一時停止を守る、歩道を走らない、一方通行を逆走しない、この程度のことを守れる
ようになってから道交法を語ろうなw >>100
車で左折しないのに左端寄っているなら進路妨害で違法。
左端走っている自転車は追越しとか追い抜きの概念はない。車が左端まではみ出して違法に進路妨害しているだけ。 >>62
道路交通法で決められた左折方法な
糞チャリ 左折時に左寄せルールと左折のみ進行可能信号は矛盾しているといつも思う。
直進したい自転車はどうしろと。 >>352
キープレフトは運転の基本な無免許くんｗ >>342
「今では自転車の車道通行が当然」？バカかおまえ
自転車がいつから歩道を通っていいことになったよｗ
一握りの特例を除いて初めから車道通行が当たり前な無免許ｗ 最近のチャリンコ乗りは
アクションカムが安くなってきたこともあり
撮影しながら走ってるのがおおい 制限速度が60km/hの道路は自転車も怖くて車道じゃなく普通歩道を走るだろ >>355
キープレフトは左側通行と言う意味だけど。
キープライトが中央寄り走行でも思っているの？
免許無い自慢かよw >>361
ママチャリの場合はそうだね。
ロードバイクの場合は歩道の段差を嫌がる。 >>362
教習所行ってみようぜ
大丈夫怖くないよ >>2
今の若者は金がないから免許なんて持ってないよw
免許を取るのだって数十万円かかるからな >>338
交通強者の論理で事故の原因は相手にあっても死に至った原因はお前にあるから結構な過失割合になるよ
逮捕されるかどうかは微妙だけどね。 >>367
そんなことわかってる上での発言だと読み取れないの？
頭悪いなあ >>365
教習所とか関係ないからw
キープレフトとキープライトぐらい知らないと正面衝突多発だぞw 自転車は轢いていいですよ
っていう交通ルール作ればすべて解決 >>365
教習所の前に日本から出た方がいい
キープレフト、キープライトの意味が分かる。
そもそも道路交通法にキープレフトと言う言葉はないから教習所から教わる事はない。
>>371
日本では車は許可制。
ルール守れないなら免許返納しろ 信号で無理矢理すり抜けて最前列に出てくるチャリとバイクがうざったいから左寄せるわ
どうせ抜かされるんだから後ろにいろよ >>373
どうせ信号待ちでチャリに抜かされるんだからチャリを抜くなよ >>369
>>372
教習受けてから言え
キープレフトさえ知らないバカが多すぎるな
やっぱチャリも免許制にすべきだわ >>372
お前は日本がどうとかより外にでろよ
教習所じゃキープレフトを教えてるよ
法にそんな用語がないとしてもな >>344
追いつかれた車両の義務は車カスが思っているほど自動車に優位な規定じゃねーぞｗ
これは後続車が安全に追い越せるように避けろって規定じゃない。
後続車が違反にならないように譲れって規定だｗ >>373
どーせ信号の度に追いつかれるのだから、狭い生活道路で無駄に速度出して抜いてんじゃねーよ下手糞ｗｗｗ >>375
君は本当にキープレフト知らないんだねw
キープレフトと言う言葉は道路交通法にないからねw >>376
別に教習所行かなくても免許取れるけどw
それぐらい知らないほど引きこもっているのか？ >>379
お前言ってることが矛盾してるぞ
キープレフトという言葉がないなら知るも知らないもないだろ
教習所では道交法を分かりやすくキープレフトという言葉に解釈して教えてるんだよ
だから教習受けてみろと言ってるんだ >>381
お役所だから車道の自転車が増えないと「需要が無い」とか言っていつまで経っても整備しないだろうな。 免許を持っていない奴が文句を言っているんだろ
教習所の路上教習で必ずやることだし >>386
君アスペじゃない?ってよく言われない? 俺のとこは左車線の一番歩道側に自転車通行のマークが書かれてるんだけど、
そこまで幅寄せしてくるのは迷惑だろ
書かれてるのは俺の自治体だけで、車乗ってる奴らは知らんかもしれんが、
道交法云々言う奴の言い分だと、そのことをチェックしないで、その自治体内を車で通行する奴らは問題ってことなんだよな >>10
その役目が白バイなのに、しょーもない信号無視とかシートベルトばっかり取り締まってる
バイクカスのやりたい放題 >>386
でもお前は持ってないじゃん
早く免許取れるといいな >>344
幹線道路のような複数車線の道路の場合、同一車線内で自転車を追い抜くだけの道路幅が無かったら、
車が隣の車線に移って追い越すのが基本なんだぜ？ >>>387
君アスペじゃない?ってよく言われない?
説明一切出来てないけどw チャリは本当に鬱陶しい
猛スピードで曲がってくるし
こちらが優先道路を走ってても、止まれ表示を無視して突っ走ってくる
老若男女問わずだ
いい加減、国と警察は自転車の走行ルールを厳罰化をしろよ
やろうとしてる政治家、政党はないのか？！
無灯火も多いし、いったい何をしてるんだ。 >>390
お前は本当にキープレフト知らないんだな
キープレフト守らなかったら正面衝突祭りだぞ 交通法規は「知らなかった」と言ったら終わり
知らないから違反しても良いことにはならない
それが歩行者でもな >>393
別に説明するきは無いんだが…
やっぱ精神的におかしい奴やんけ >>383
道路交通法を分かりやすいからと言って勝手に言葉定義していいと言う道路交通法はないけど。 自転車は車両だということを知らない奴が多いし
国と警察が甘すぎる。
毎日毎日、危険運転して他人に迷惑かける自転車を見る。
分かっていて放置する国と警察。 ロード乗りは大概車の免許も持ってる
しかし道交法は守らない
何故なのか >>399
説明出来ないなら黙ってたら？
アスペか？ >>388
迷惑か迷惑でないかは個人の判断によるものだしね
違法か違法でないかが大事だと思うんだけど、誰が何の権限で何を意図して書かれているかで事情が少し変わるんだよね
そしてどっちにしろ左折するなら手前からそこまで入らないと間違った左折方法だとして違反になる >>10
ほんこれ
逆走とかイヤホンとかスマホ運転が多すぎる
自転車の速度は１５ｋｍ以下に制限すべき チャリは車の動向をあまりにも気にしなさすぎる
要するに自己中が多い >>384
つまりチャリ乗りが何人か立て続けに犠牲になる執拗があるな >>407
別に実技試験は教習所じゃなくても受けれる >>411
実技の時左折時に左に幅寄せしないといかんよ >>400
教習所も行ったこともない免許も持ってないお前が言うなよ
だからチャリの免許制が必要なんだよ 巻き込み防止の手荒いランゲージ
やれって教わるんじゃないの、教習所でも >>408
気にしてたら自転車で車道なんか走れないから >>8
軽に乗ってる俺は、もやしのような二の腕をツインビーのように窓からせり出し
舐められないように気を大きくして運転してる >>414
法規、規格、法律全て言える事で勝手に言葉は定義してはいけない。
それすら知らないなら議論にもならない。 交通量が多い幹線道路じゃ、本当に危険なのにねえ…
バスやダンプがガンガン走ってるような道で、よく自転車で走ろうなんて思うよね
車がほとんど通らないような狭い山道ですら邪魔だなあと感じるのにさ >>388
ちゃんと自転車専用通行帯の標識や表記があるところは、きちんと守らないとダメだが、
単なる自転車レーンは法的に何の意味もない
だから車両は守る必要すらない
一度、きちんと確認してみるといい 渋滞時の緊急車両に対応し易いので常に左寄りが基本だろ？
抜きたかったら右から行けばいいじゃん。 >>362
キープレフトって左寄り走行の事じゃないの？ >>419
なにいってんだお前
だったら教習所にそう言ってこいよｗ
気違い認定されて軽くあしらわれるだけだろうがなｗ 巻き込み事故予防で法律でも決まってて教習所で必ず習う、試験でやらなかったら減点
軽車両の自覚有るなら、自転車側も道交法位知っとけ 自転車は本当に自殺志願者みたいなやつ多いよな
周りを巻き込むのだけはやめて欲しい
一時停止無視と逆走と無灯火はほんとやめてくれ >>427
すると今度は右折車に幅寄せされたと感じるんじゃないの 車道走るチャリが沢山ミンチに成ればこんな馬鹿な事止めると思ったんだけど
結構沢山ミンチに成ってるのに一向に変わらないのが不思議 車がバイクを追い越すのは良くても
追い越されるのは違反です
という自己中が増えた チャリ糞
特にいきがってるロードバイクチャリは本当に糞 誰が悪いと他人のせいにするより、自分が他人に迷惑かけないように心掛けて思いやり運転しろよ
馬鹿ばっかりだな >>429
反対車線を含んで左寄り。
>>431
お前が言ってるだけだろ。
教習所が人殺していい言ってたら殺すのか？
いい加減に人のせいにするの辞めたら？ >>16
その前に自転車専用道路整備しろ
ニ車線のところは一車線に減らせばいい 環八のアンダーパスでチャリが逆走してきた事あったわ。当然、軽車両のチャリは進入禁止。こっちは大型トラックで路肩にスペースは殆ど無し。後ろからは乗用車がビュンビュン追い越してくので車線変更できないし、お互い停止状態だったよ。
頭カラッポでチャリ乗ってんだろ。 >>444
は？
お前こそ自分の発言読み返してみろよ
教習所でもキープレフトという言葉を使ってないと言ったのはお前だろうが
教習所行ったこともないのによく言うわ 車道左側の白い線自体知らない人いるからなぁ
車道外側線くらい知って欲しいわ >>445
自転車しか乗れない奴らのためにそこまでする価値なし
まずは、キチガイ共に教育が必要 ウインカー出して左に寄せてるなら誰も文句言わないよ
普通の渋滞でまだ十字路も先でウインカー出すような場所でもなく、なぜか左スレスレに停めてる車カスに文句言ってるんだろ チャリ って大阪民国が広めた朝鮮語 チャジョンコ なんだよね〜
先ずは、密入国者を射殺すれば解消するな！ >>448
お前が言ってるだけだろ。
教習所が人殺していい言ってたら殺すのか？
いい加減に人のせいにするの辞めたら？ >>8
運転したことある？
ちっこい車のやつらほど基本動作できてないぞ。 車側が譲歩すべきやろ
同じ土俵じゃないんだから
キープレフトとか自動車側が勝手に決めたルールなんで今の時代にフェアではない
自動車側が車線少なくしても良いから自転車専用道路を作れって言うべき
事故起こさないためにはそれが一番いいだろ
共存は難しいんだから別にしろ >>455
教習所でそう教えてるんだから人のせいもなにもないだろ
頭悪い通り越して頭おかしいなお前 >>10
二輪専用レーンで昼寝してる馬鹿が言ってます >>455
キープレフトなんてどこの教習所でも教える常識だろ
自分の無知を正当化すんなや 自転車が居るのに、幅寄せしたら問題あることぐらいも
理解できないのが頭の悪い運転者
事故起こす前に車を運転するな >>454
これ、自転車乗ってる人にも求めたい
自分が自転車乗るときも励行している
しぬのはイヤだからね 教習所入って最初の運転でジジイ教官に「左に寄せろ！」って怒鳴りながら何回もハンドル奪われたのが今でもトラウマになってる
それ以来常に左の車線を意識して走ってたのにいざ路上教習始まったらもっとセンターラインを意識しろって怒鳴られるし ロンドンのマラソンみてたが、完全別レーン 都市部は自動車レーン減少で。 自転車乗ってるやつ方向指示が道交法で定められてるのに一切しないじゃん。
そんな連中が車に文句言ってもねえ。 自転車側も己が車両である自覚を持て
ロードレーサーと徘徊老人だけだぞ迷惑かけてんの 路側帯のライン踏んだり超えたりして左から抜いたら道交法違反だよな？
でも、自転車は歩道走ってもOKなんだろ？フリーダム過ぎだろｗ >>464
そういうのと比較して日本の自転車用インフラが貧弱だっていうのは、あるんだろうな >>458
思考停止人間と話すことはない。
>>460
それあなたの感想ですよね。 >>1
前に出られないように路肩に停車してたら
車の右を通って前に出るだけだよ
むしろその方がイヤじゃね？
だから
自転車が前に出られるように
左を開けておくよ ロードバイクで併走してくるのは邪魔
怪我するのはそっちだぞ
裸同然の薄着でなんであんなに強気なんだ
法律は怪我までは防いでくれないぞ 十字路や一時停止の前に自転車を抜く
自転車の進路にかぶせつつ、停止線でフルブレーキ
↑これやめれ。特に通勤時間帯。何を急いでおる つまらんプライドと自分の命のリスク天秤にかけて、つまらんプライドを選ぶおバカさん >>470
キープレフトすら知らないお前の無知は「事実」だよ
誰かの感想であって欲しいというのはお前の「願望」
残念だったね >>10
車は必ず、計測したら速度違反してるから、あいつらまとめて一人残らず捕まえたらいいのにな。 >>471
バイクにも乗ってたことあるから、それもわかるよ
日常的には、ミラー畳んででも先にいってもらう方が色々なイミでお互いのためになるケースが殆ど
バイクに乗っててわざと感情的に幅寄せする人間の運転にも何度も遭遇して
もう慣れて何とも思わないけど、あれは狭量だね >>470
お前に賛同して「キープレフトなんて教習所で聞いた事ねえよ」なんて
言い出す奴が誰1人居ないのが答えだよバカ
跳ねられる前に道路に出るのやめろ、お前を跳ねる奴が可哀想だ >>471
だから前に出られないようにじゃないんだよw >>471
左に寄っておけば後続車が追い抜きやすいだろ。
左折の途中でもう追い越せる。
だから自転車原チャ関係無くそっちの効果の方が渋滞防止として役に立ってると思うわ。 |ﾟДﾟ)ノ 自転車専用作れとかどこまでも自分勝手なんだよって話
|ﾟДﾟ)ノ 元々車道走るのが当たり前なれど、危ないから歩道走行しても文句言われなかった
|ﾟДﾟ)ノ その歩道で暴走するやつ増えたから車道に戻らされただけじゃねえか
|ﾟДﾟ)ノ 自分達の行動棚に上げて何でも寄越せとか、ﾁｮﾝｺﾛかよ 車は勘違いするな
交通強者だが車問いチャリの関係においてであって、お前が強いんじゃない
調子乗ってると車から引きずり出すぞ おれは自転車の後ろで いつまでも15km/hで走っている
べつに生き急ぐ人生じゃない ロードレーサーってなんであんなに強気に走れるんだ？
走ってるすぐ蕎麦すり抜けてくんなよ、怖いんだよ キープレフトは教習の特に第一段階でしつこく言われたな
あれって別に左折時だけじゃなくて(右折時以外)常に走っている車線の左側に寄るようにってことだろ？ 池沼が電車を好きな理由は色々言われてるけど
池沼が自転車を好きな理由ってなんかある？ >>476
>>479
キープレフトを知らないとは言ってないけどw
アスペ？ >>486
特にウインドウからの視界が得られない状態のや、それから大型になると専らミラーに頼る運転が基本だから尚更ではあるな >>490
キープレフトという言葉はないと大嘘ぶっこいただけだよなｗ キープレフトを左端走ることと思ってる勘違い多いな。
日本中で車が歩行者殺すのが多いのがよく分かるな。 >>490
教習所で教えられたことを馬鹿正直に守るなどでも言いたいわけか
お前日本から出て行った方がいいよ、つーか公道に出てくんな
世の中お前がルールじゃねえんだボケ >>468
自動車様専用道路が全国にあるんだからどちらが自由を享受してるかはわかるよね >>492
お前の目は節穴か？
キープレフト知ってる？
>>494
道路交通法守ろうな。
教習所が本当のこと言ってるとは限らない。 >>494
歩行者ひいてもいいからキープレフトじゃないからなあ >>496
お前よりは知ってるよ
お前こそ道交法ちゃんと勉強してから公道に出ろよ
そのための一番の近道が教習所なわけだが >>495
・重量税による受益者負担
・追い越し追い抜きは右側からの道交法順守
義務を負った上での話な。 >>498
お前のスレ見てると教習所信じるんだろw
お前に道路交通法は関係ないだろw 自転車って右折のときどうするの
交差点の真ん中まで行くの？
自転車のルールがわからないから乗れない >>500
お前のスレ？
いい加減アホなこと言うのやめろよｗ
少なくともホラ吹きのお前よりは教習所の方が信じられるわな >>501
二段階
原付のカテゴリーに入れちゃ不自然なバイクにまでそれを遵守させてきた状況は歪んでる
2ストが無くなった事情なども相俟って原付バイクそのものが絶滅危惧種になるのは、特に都市部に限っていえば好ましいことかもしれない >>43
左後輪の後ろ？
車や車間によるが死角に入らんようにしてな？ >>502
お前は教習所信じたらいいんじゃね
俺は道路交通法を信じるから。 自転車は、太い道路では二段階右折
右折レーンに入って曲がるのは違反 >>503
へえ
免許もなく学校でも教えずやるのはまず無理だね
小中学校の自転車講習って信号みましょう
左右確認しましょう
自転車でも人が死ぬし損害賠償もあるよ
くらいしかやらないからな >>497
轢いてもいいなんて誰が言ったよ
極論でしか返せないのな それぞれルールが違うからな‥
信号が黄色なら
東京 → 止まれ
名古屋 → 加速しろ
大阪 → フライングスタートする車に気をつけて加速しろ >>406
日本だったらそれで車道走れ追越しは禁止な…ってなるぞw >>8
関東だと軽カスの方が頭おかしい率が高い
金が無い底辺DQNがふざけた運転してる >>508
行ったこともないのに信じるもなにもないだろｗ
少なくともこのスレのように公道は
お前の自分勝手な解釈とは違うルールで運用されてるのは知っておこうな >>510
うん、まあでも死にたくなかったら普通は横断歩道選ぶよね 道交法を知らない奴と話しをしても時間の無駄じゃねーの。
もし道交法を知ってたら、車から反感買うような乗り方はしないだろう。
事故ったら、怪我するのは間違いなくチャリの方なんだから。 まあ車が流れてる状態ではチャリなんか前に行かせたくないし
何よりチャリ乗りにみんなムカついてるからな でもまあ歩道では弱者に道を譲れって言われてるのに車道では弱者に譲っては貰えないから可哀想ではある まあ、大抵交差点付近で抜いてから左折したりするんだけどな。
それ自体が違法だったりする。 これは献金額の違いのせい
車業界は政治家に多額の献金をしているが
自転車業界はしていない
だから法的優遇が得られない
自動車価格には献金額も入っているのだから
自動車オーナーが支払ってるんだから威張って良い
という理屈である 自転車車線をどうこう言うけど事故対策にはならない
出会い頭の事故がほとんどだからって昔からある自転車協会のおっさんがテレビで発言しててブームで乗り始めた人とは違うもんだと思った >>517
裁判では勝てる
これだけしか頭にない人もいるよ 映画『レインマン」のダスティン･ホフマン演ずるサヴァン症候群の人みたいに歩行中の横断歩道で点滅してる信号が「歩くな」に変わったら
ホントに歩かなくなるような動き方じゃ、もちろん誇張しすぎなのはわかってるけど、だけど死人が出ないような乗り方をお互い臨機応変に心がけりゃ済む話なんであって
そのぐらいアタマ使えばいいんじゃないんですか
茹で上がるの最悪ｗｗ >>374
狭い道でロードのってるバカがいると後をゆっくり走ることにしてるけど100%歩道に入って降りちゃうな まっ 直すつもりも無いだろうしその内事故って足ポッキリ逝くでしょ 環八とか甲州街道とか狭いとこは自転車の車道通行禁止にしろや 普通に巻き込み防止で教習所で習うやろ？
左寄せに腹立つ連中って教習所すら入った事無いカスやろ？ >>529
それだと歩道で人轢くよ
何処でも自転車は邪魔者 まぁ自転車しか乗らんやつに道交法はわからんわな
小中学校あたりで基礎は教えるべきやないのか？
その辺の科目よりは役立つだろうて >>530
役所でバイトしてる時に
幼稚園保育園では横断歩道の渡り方
小学校では自転車の乗り方渡り方ってのをやってましたよ
今は手を挙げて横断歩道渡りましょうと教えないし
自転車乗る場合は後方目視も教えてましたが
車左折時など細かい点は1時間では無理と思われ >>532
教習所にも行った事もない馬鹿なんだろな
行ってその程度なら輪っか付いてるもの一切自分で運転してはいけないね
自動車どころか自転車も >>532
車がみんなやってればそれが当たり前に感じるんだろうけど、ほとんどの車が左寄せやってないからな
前に教習所の車が左折で左に寄せきれてない後ろで、続いて左折するためにさらにがっつり左に寄せて左ウィンカー出してたら、後ろの車が俺を抜いて行こうとしてたｗ
直進ならまだしもそいつも左折ｗ
ヨンリーなんてこんな奴も多いから ピチパン履いたチャリカスは射殺でいいよ。バイクもたまに撃っても誤射の範囲。 ムカつくチャリカスの隣でウォッシャー液バジャーのワイパーでキレイキレイ 環八なんかは大型の幅と車線の幅かピッタリで、
並走できないくらい狭いもんな。あんなのおかしいだろ。 チャリのやつらは交通ルール守らんくせに意見すんじゃねーよ。おまえら車を追い越したいだけやろが。
車道が赤だと、歩道に行って信号無視するとか日常茶飯事やわ 左折時の幅寄せは二輪を巻き込まないためにやってるのに、DQNの川流れの時のDQNみたいな「頼んでないだろ」って言うチャリカス 自転車活用推進法ってのがロードヲタの谷垣と仲良しの安倍のゴリ押しで出来たから
この法律を盾にチャリヲタは自分たちの都合の良いように自治体に要望しまくれ >>537
駐車する時に左ウインカーだす風習というかルールが良くないのではって
ハザードに統一してほしい だからチャリンコ免許義務付けろと
4輪は2輪を優先しましょうね、という話は2輪に好き勝手させましょうね、という話ではないわ
挙句の果てに4輪がルール守ってないからなんて言い訳になるかカスが
じゃあルール守ってる車に対してはどう言い応えする気だゴミめと
バカでガキなカスはチャリンコのるなと >>540
昔、都内の幹線道路で二車線を三車線にした馬鹿がいた ルールどうこうもそうなんだけど
まず無茶な運転するチャリは轢かれそうで怖いとか感じないのかなって思う >>549
ハザードが正しくないのはわかっているが、あれでは意思疎通というウインカーの機能をなしてないと思うんだ
左折をするのか駐車をするのかわかりやすい何かが欲しい 歩道走ると歩行者が危ない
車道走ると邪魔もの扱い
どうにもならんわこんなの
街路樹撤去してその分車道の路側帯部分を広げろ
木はビルの屋上にでも植えとけ >>552
臨機応変でいいと思うんだけど
歩行者いっぱいいたらそこは押して歩けばok、車通り見ながら車道走ればokってな感じで
頑なに車道走る人おおいけどそれは違うと思うなあ >>10
その警官が歩道をチャリで走ってるじゃないか >>554
安全のために歩道走ってんだろ
歩道通行条件にあってるじゃん >>554
自転車走行可の歩道もある
基本歩行者優先だから降りて歩けって場合もあるけど >>554
こういう標識がある歩道もあるのは知ってるよね？ チャリカスだとか書いてる人の9割以上が自分でも自転車で信号無視してると思うと笑える。 >>557
そんな手間ばかりでヌルい対策はいらん
ガンガン罰金刑に処すだけでいい 駐車禁止のミドリムシが設定されたように
自転車の違反を取り締まるミドリムシも増やすべき。 >>503
二段階しなくてもいいケースも確かあったよね >>566
公道を走るという権利のために道交法を守るという義務を負ってるんだよね 殺していくことでやっと制度が追い付くのが社会だ、あと50年くらいかな >>348
>>316
右によって左折車追い抜き後に右折対向車に轢かれる訳ですね >>6金払ってるのは車関係だけだろう、税金考えれば分かる >>561
反則金制度導入すりゃ警察もやる気出すんだろうけどな
だけど免許様の身分証明書の携行も義務付けないと切符切るのに支障が出るのか >>565
雑駁に答えてすみませんでしたけど、実践者としてどう動くかはケースバイケースだと思っています
独善的にならないことが大切なのだとおもいます >>568
車道を走るのがそもそも道交法でしょうが >>565
二輪乗らないからよく覚えてないけど車線数と信号あるかないかでもあったような気がするんだよね >>575
あるいは狭い路地でも二段階で右折なんかするわけないですからね いきなりチャリカス狙ったスレ立てまくってるcatvのABfrUNkX0
ほどほどになwwwwwwwwww そもそも並走してるわけじゃないんだから「幅寄せ」じゃないよなw
進路妨害されたと怒ったとしてそもそも左からの追い越しは違反 >>575
原付はそうだけど、自転車は二段階右折必須じゃないっけ？
じゃないケースがあるとしたら歩道走行してる場合位じゃない？ 自転車やバイクがいる時は空けるなぁ。
巻き込みたくないからね。(^^;; チャリも「車両」なんだから自動車とほぼ同じルールで走らなきゃ行けないんだよね 2輪と接触事故起こして泣きを見るのは100%車という事実を知っていれば
むやみに近づかない事だ 交差点ちょい手前で追い抜かして左折してくる馬鹿はどうしたらいいんでしょうね…… 箱根の坂道走ってる路線バスに下りの途中から湯元に到着するまで露骨に幅寄せされ続けたのは不愉快だったな >>579
幅3ﾒｰﾄﾙに満たない住宅街の十字路で二段階右折は多分誰もしません
二車線以上あるような交通量の多い交差点で横断歩道を選ぶのは必然的な判断である場合が圧倒的だとおもいます
それとは別の話として、もしも自転車なのに自動車用の右折レーンに入ってる者がいたら、どんなに高性能の自転車で地脚が強くても狂人 ロードもだけどママチャリに乗った高校生が怖い
やっぱここ数年で車道走るやつが増えてきて
彼らホントに周囲を見て走らない
お前ら何かあったら親御さん…とか思ってしまう >>585
そりゃ仕方ないだろ
あんな坂道で邪魔以外の何者でもないだろバスにとって 日常的にに車を運転するようになるまで
「自転車のこういう走り方ってナシだわ」ってのは理解できないものだと思ってる でもガチで幅寄せするキチガイもいるからな
そのせいで一度腕折る大怪我したよ
やった車は猛スピードで逃げてった。左折じゃなく、真っ直ぐに 関係ないけど
子ども座席ある自転車に子ども座らせたまま駐輪放置しているあほ母！
やめろっての
間違ってぶつかって転倒させた場合全部歩行者の責任になるの？ >>586
いやいや二段階右折ってのは別に真っ直ぐ行って止まって向きを変えてっていうのだけではないからね
交差点の外側を走ればノンストップでも二段階右折
二段階右折をしない右折方法ってのは手前から道路の中央に寄って交差点の真ん中少し手前を通って右折する事になるの
小さい交差点でも自転車でそれしちゃ駄目だから 自転車を免許制にしてその金で自転車専用レーンでも作れよと思ったけど赤字ひどすぎて無理に決まってんな
チャリカスは大人しくしとけ >>592
わかりました
おそらくそうでしょうが、実際に動く人は一時停止さえ遵守すれば状況次第じゃないんですか
管理する側も暴力極左が相手でもないかぎり、実害の程度や煩雑さを勘案してそんなとこにチェック入れないでしょうし 赤信号で止まってると左から抜いていくのやめてくれませんかね あんまり関係ない話ですけど
十中八九実害あるわけないところで速度や原付の二段階右折をみみっちく取り締まってる警察の人、現場の人もだけど特に上の人、そういうの勘弁してくれませんか
歩道を走るチャリの方がムカつくっ！ 自分が車両だという事が分かってないっ！
自転車は原動機付自転車と同じルール（二段階右折とか）にして、逆に原付を リミッター外して
馬力を上げて、小型バイクと同じルールにしてほしい。
二輪の安全のためにやってるのに
二輪がキレるよくわからん構図 電動パワーアシスト付自転車の方が、どちらかといえば原義の『原付』に近いとおもう
もともと、いわゆるバタバタがそれに該当してたんだから
だけどアレに原付のナンバープレート付けて管理するのもめんどいだろう
たとえばもしも飛躍的に数が増加したらそうなるかもしれない
自転車は道交法上は軽車両なので左右の規定は無いことになってるから
現状は左にも注意を払うしかない。個人的にはうざくないといえば嘘になるが
一応常に左からもなんか来るのを予想する運転を反射化させている
実際にチャリンコやクルマに乗ってる人間相互の意思疎通や認識力、予測力が
うまく作用すりゃ、それにこしたことはない
管理だけガチガチにやったって、どんどん変になっていくだけだとおもう。長文ｽﾏｿ そもそもの問題として日本では自転車は向いてない
それは道が狭いから、しかも電柱もあるし 早くお役人さん方は議員を突っついて
自転車の車両にナンバー表示義務化と
自転車運転者証（免許証みたいなやつ）と
駐禁取り締まり（科料徴収）の厳格化を法制化したまえ！
良い天下り先がふんだんに出来上がるしwinwinだろｗ >>603
どっかで聞きかじった話ですが、戦後復興期、大設計をおこなう段階で日本が高度経済成長を遂げるという予想で道路幅などを決めなかったのも、その点で尾を曳いている要因みたい 自転車の使い道を間違ってるんだよ。
アレは近所のお出かけ用。
免許を取れない年齢の子供や貧乏人が乗る庶民の足なの。 >>606
競輪選手が街道でもがいてるのは、あれは例外としてカウントするんですか >>608
いる。あとどっかのガッコの競技用自転車部とか、先導するクルマの後ついてったり
もちろん単独のもいるし。見たことないですか
福岡にだって競輪場あるんだからいるとおもいますが こういうのは結局、道路の作りが悪いから生じる問題だから、道路の管理者側に問題あるのに
やれ自転車が悪いとか車が悪いとかで対立しているバカってなんなの
労働環境の問題と一緒だな、会社と争わず社員とバイトで争う社畜みたいな >>602
原付のナンバーですら取りやめたいって言ってた自治体あったもんな
もう面倒だから非課税にして標章交付やめたいですって
警察から横槍が入って実現しなかったみたいだけど ●うそつき韓国大統領とうそつき韓国人
「元慰安婦とその遺族のうち97％が
日韓合意と補償にすでに納得しているという事実」
うそつき韓国政府がひた隠しにしている！！！
2017.07.05
文在寅大統領は慰安婦合意について、「韓国国民の
多くが批判的だ」といい、当事者（元慰安婦）が納得する
対応が必要との見解を語っている。
しかし、合意を受け日本政府からの10億円基金ででき
た韓国政府の「和解・癒し財団」筋によると、合意に反対
し財団の支援を拒否している元慰安婦生存者はわずか
8人。すでに生存者36人と死亡者199人（遺族）は合意に
納得しているという。韓国政府もマスコミもこの数字を意
図的（？）に隠している。 一時停止で止まってから左折しようとした瞬間猛スピードで左側から直進してくチャリ。いい親父が睨んでいくからなあ。
チャリは全員当たり屋 >>609
ああ、なんかいるな。
でもあいつらは管理されてるから大丈夫だろ。
たまに死ぬけど。
自己責任で走り回ってる連中は最悪だけど。 あわよくば車を抜こうとするのが、そもそも問題。
抜かずに後ろに並びなさい。 チャリむちゃくちゃ
赤信号交差点に斜めに通過していきよる
わかるかなこのかんじ >>323
こいつらダメダメだな
どうせ単独35km巡行もできんカスだろ 自転車にもサイドミラー義務づけようよ
空気抵抗がどうの喚いて嫌がるだろうけど 左折時の左寄せは自転車巻き込まないためじゃん
そうしないと知的障害者揃いの自転車乗りは
ウィンカー出てても構わずすり抜けようとして巻き込まれるよ >>623
それでなくとも突っ込んできたよ
あいつらはミサイルだ
知能なんて期待してはダメだ >>624
止まったらまた加速し直すのがしんどいんだってね
死ねばしんどくなくなるし ペタルと足が固定されてるようなかんじもする
停止してもバランス取って絶対足降ろさないやつおる 車道を走ってるのに車道の信号を守らない自転車乗りは、事故って死んでほしい
昨日横断歩道でぶつかりそうになった 最近は左折しないのに信号停車でいちいち左によせる車多いよな
女のケーヨンならまだしもオタクみたいなスポーティーカーもそうやって停まるから教習所で教えてるんだろうな すり抜けして先頭に躍り出るなって
どうせ追い越されるし、追い越す時の距離が近いと文句言うくせに
追い越される時の危険性がわかっていながら何でその機会を増やすようなことするの
車の列に合わせて自転車も止まれ
それが一番安全でしょうが 栃木に来いよ！なぜかみんな幅寄せの逆やってる
左折なら目一杯右に寄せてから曲がる、対向車線に盛大にはみ出す事も良くある
はっきり言ってクソ以下の県民性だね >>20
張り付きすぎると車線変更してくる車にはねられるからな
高速で張り付いてる奴いてはねそうになったわ >>631
左折はまぁ、大きく回りたいんだろうなって、ギリ分かるけど
右折でそれやる奴いるのな、脳みそ無さそう >>353
はぁ？交差点の手前で車線またぎながら追い越すのが決められてるってどこの道交法だよアホ 幅寄せが話題に上がるときって左折時のことじゃないぞ多分
年齢的にも運用面的にもロード乗るやつはふつう車の免許持ってるだろ
片側一車線の狭い道路で交差点ないのに横に併走してきて嫌がらせに左に寄せてフラつかせて逃げるDQNの話じゃねーの？
ここにいる奴らの半数は良識持ってると思うが公道には自己中心的な車はわんさかいるからな
あ、チャリも自己中心的じゃねーかみたいな思考停止のレスはしなくていいよ >>323
集団でやってる小物臭さがダメだな
単騎で同じことしてるジジババ出せよ 2012年以降禁止されてる路側帯逆送だって知らないチャリノリばかりだし
左折時の左寄せなんて理解できるわけがない
もっとも車でも左折時に半車線右に膨れるバカドラも多いが タチが悪いのは道交法守ってるつもりのドライバーだよ
スマホシートベルト一時停止スピード違反飲酒
これぐらいしか知らないのが多い
ここの奴らは色々知ってるのも多いだろうけど
道路に出るとスカポンチンが大杉 >>637
＞あ、チャリも自己中心的じゃねーかみたいな思考停止のレスはしなくていいよ
されると泣いてクルマガーとか知能ゼロなレスしかできなくなるからですかｗ
ほら、元気よく言ってみようぜ「クルマガー（泣）」 免許の無い車両が車道を走るのがオカシイ
警察はバカばかり 僕みたいに（寝不足で）右にも左にも寄せるのはいかがですか？（毎日） >>2
都内のような車がいらない所に住んでたら知らない人もいるんじゃね？ どれだけ喚いても死ぬ確率高いのは二輪のほう
死にたくなかったら自衛しな >>630
すり抜け中にコケラレたり擦られたりしたくないからチャリカス（特にロードバイク野郎）が入れないようにガードしてるやつ結構いるんじゃない？ 自転車のじーさんはどうやってあんなにユックリ走れるのか ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) チャリの信号無視多すぎ
駒沢通りみたいな見通しの悪い交差点で信号無視とか殺人行為
本気で怖い 自転車は信号守らないやつ多すぎなんだけど、罰則厳しくなってから捕まえてんのか？
スピード違反とか探すよりもポイント稼げると思うんだが
中野通りの近くに住んでるけど中野通りで信号守ってる自転車の方が少ないぞ >>646
ほんとそう
車は社会的に終わっても、自転車は人生が終わるのを分かってない >>651
>自転車は信号守らないやつ多すぎなんだけど、罰則厳しくなってから捕まえてんのか？
自動車も「黄色」信号を守らない奴ばかりなんだけど、取り締まりが厳しいって話は聞いたこと無いよなｗ >>654
チャリみたいに完全赤無視じゃないからかもな。
無灯火で逆送もしないし。 >>654
最高速度は守らないし、横断歩道で歩行者を優先しないし、住宅街の狭い路地で歩行者との安全間隔が取れなくても徐行しないしな
自転車と違って交通法規を勉強して試験に合格してるはずなのにそんなんだものな
余計にタチ悪いわ まーた知的障害者のｸﾙﾏｶﾞ！ｸﾙﾏｶﾞ！ｸﾙﾏｶﾞｧｧｧｧ！が始まった
朝鮮人みたいなメンタルだね >>654
車運転しないやつなんだろうな
普通は止まるけど状況次第で止まらない方がいいことも多々あるんだよ
車は急に止まれない
自分だけじゃなく後ろの車もな
自分が止まってもカマ掘られる事もあるから危険回避する
その為に歩行者用にはない黄色が備わってる訳だしな >>654
車カス批判してもそれ以上のマナーの悪さは覆らないぞ？ 車カス批判しても、いざって時に命守るのは自分自身だからなぁ 自転車どうでもいいんだが
歩道があれば外側線、縁石近くまで寄せる
歩道が無ければ路側帯、寄せちゃダメ
まずこれを理解して欲しい 免許が無いと乗れない、悪質運転者は加点で免許取り上げる、反則金制度で面倒な手続きを回避しつつ手軽に罰金額相当の罰を与える
そんなシステムがある車だってあの程度のモラルなんだから、自転車にそれ以上を求めても不可能だわな 自転車はマナーが悪いのが問題じゃなく、無法なのが問題なのよね 何かあったら車のせいに出来る弱者だと勘違いしてるフシがあるんだよな。
だからあんなに縦横無尽に行き交って平気なんだよな。
でも、死んじゃったら意味無いんだよって分からないおバカさんでもあるんだよな。 >>12
おまえ「女は車乗るな」すれに張り付いてるボットだろw 俺はちゃんと小学校の頃自転車の講習を受けて免許貰ったからマナーいいぞ
ちゃんと右腕で曲がる方向も指示する >>669
ヘルメットと反射材ベストも身に付けるんだ >>666
極論語っても正当化できるもんじゃないよ >>658
車は急には止まれないとは1番言ってはいけない言葉
止まれないじゃない止まれる速度で走るんだよ ここ10年は出歩く元気のある爺婆が最高に多い時代だから
クルマなんか乗るものじゃない
やつら当たって丸儲けだからな >>32
これだけ派手にやっても1Killだもんな >>672
車じゃなくても、自転車だろうが走ってる人間だろうが慣性あるんだから、皆止まれないんだよね
問題なのはそこじゃなくて、立場よ
車が言い訳に使うものじゃなく、歩行者側が自分の身を守るために使うものという話 [ ：：━◎]ﾉ 歩道がない生活道路で左寄せはアカン． >>676
ちゃんと、ソコを的確に突っ込んでいかないと論点ズラされていってわけのわからんレスバトルにしかならないよっていう話 >>675
ほんまそれ
お客様は神様ですとかもそうだけど言葉が独り歩きして都合のいいように使われてる
お前が言う言葉じゃねえだろってのが多すぎる 少しは頭使えっての チャリンカスってどうして信号変わったらまた抜かす時に邪魔になるの分かってるのになるべく前に行きたがるん？
スムーズな通行の邪魔してるって認識は無いの？？ 並走してての幅寄せならソッコー110番通報するわw
それ以外なら何も言わねー だからこれは並走しての幅寄せの話だろ何回言ったらわかるんだ >>681
進路前方が開いているならそのまま進む事に何一つ問題は無いけど？
邪魔に感じてイライラするなら混合交通に向いていないから運転やめたほうが良いよ [ ：：━◎]ﾉ 第一通行帯から追い越すのはマジでやめて欲しい． >>685
かといって進路前方塞がれたらイライラスフんやろ？ >>685
法的に問題ある云々の話じゃないよ
知的障害者クン、日本語読めるかい？ >>688
法的に問題無い事を自動車の邪魔だからって理屈で押し退けようとするのはさらに問題だよ
その頭で理解出来るかなあ？
無理かなあ？ >>689
押し退けようとする？
>>681は認識はないの？って聞いてるだけだよ？
あれれ？ガチの知的障害者なんですぅ？？ 車目線だと時速40キロは生あくびが出る遅さだよ
自転車は遅い、とにかくノロイ
この事をチャリンカスは何故か良く分かってないから困る 認識があろうがなかろうが普通に行って良い行われている行為を問題視するのは自転車のエゴでしかないよね
信号でまた自転車に前に出られるのわかってるにエンジン唸らせて抜くなんてバカヨンリーは先の状況も見えないの？馬鹿なの？
って煽り返されても仕方がないよね >>692
ごめんねーw
日本語もろくに読めないことが露呈して知的障害者が何を言っても
何にも響かないっすw 逆にチンカスと並走しても何の文句も出ないんだよな？ >>695
走行中の車両同士の側方間隔の規定は無いと思うよ 大体50kmで走る流れの道路で30kmで走る自動車だって
最低速度の標識がないなら法的には問題ない
でもそれって危ないよねって話になるよ
実際問題として危ないもんは危ないんだから
自転車だけが何故だかそういう話が出来ないんだよね
法的には問題ないﾆﾀﾞ！配慮を！ｸﾙﾏｶﾞ！ｸﾙﾏｶﾞｧｧｧｧ！って
知的障害者ID:HdcVMa3w0みたいな人がファビョり始めるから >>697
原付が普通に30km/hで走ってるのに自転車ごとき問題にならんだろ >>21
停車時に車間距離とるのはアカンけど
車と同じ間隔を専有するのは何も問題無いんやで
バイク乗ってる警察がそんな感じの運転してるやろ もしかして、自転車はが先頭にでるのって対向右折車に配慮して出てるのかな？後ろついてたら対向から見えないから そもそも左からすり抜けるのは違法です
違反者が多すぎておまわりさんの機嫌しだいでは何も言われませんが基本的に切符切られます
一応貼っておきますね(´・ω・)つ
道路交通法第二八条
車両は、他の車両を追い越そうとするときは、
その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）
の右側を通行しなければならない。 車道を走ってたら信号前で追い越しされて、すぐに寄せてブロックされたときは
この人は何と戦ってるんだろ？
とは思った >>703
追い越しとは進路変更を伴うもの
左端を走っていてそのまま左端を走り続ける事についてはただの側方通過であって道路交通法で言うところの追い越しではない >>705
道路交通法20条ではいわゆるキープレフトが定められています
そして追い抜く際は安全な間隔を取ることが義務付けられます
キープレフトを守った状態で安全な間隔(おおよそ1.5m)を取り追い抜くことがそもそも想定されていないので
左からの追い抜きは自動的に危険運転に該当します
原付きがパトカーを左から追い越して切符を切られた場合だいたいがこの根拠からです >>706
走行中の車両同士の安全間隔についての規定が何条何項か示していただけますか？ チャリなんか部屋でエアロバイクでもこいでろよ
外に出るな
邪魔で仕方ねー 自転車は前方の車を追い越す際に、右側から追い越さなくても大丈夫なの？ >>709
自転車だろうが車だろうが追い越しをする時は右側からだよ
ただしハンドルを操作して右か左かどちらかに避けて抜くのが追い越しなので、そのまま真っ直ぐ走って抜いちゃうのは追い越しじゃないからどちら側からでも問題無いよ どこでも一時停止しない、見通しの悪い道路でも減速にせず全力で突っ込んで来る、右も左もお構い無しで走る。そもそも左右前後確認全くしない
マジで自転車乗りは狂気 免許持ってるやつと持ってないやつで自転車の乗り方が全然違う 自転車って左側ウインカー出してる車の左側をさも当然に追い抜くからなw
同様に脇から出る車や右折車に譲って停車した車の脇をぶっちぎり直進
アタマおかしいw 横に自転車やバイクが居ないときに幅寄せするのは普通
横に自転車やバイクが居るのに幅寄せするのがキチガイ
それで自転車やバイクを事故らせてライダーが死んでしまったら、幅寄せした奴は一生台無し
それも判らんとキチガイ根性で自分の人生すら危うくしている >>716
通れるほど左側開けてるのが間違い
そしてゆずられた車側が安全を確認して走行する義務があるよね
それとはまた別だけど、歩道を跨いで施設進入とかする時には歩道の直前で一旦停止して安全を確認しなきゃならないのにやらない車がなんと多いことか 交差点で右左折する時に曲がる方へ寄せる様に教えられたけどな
二輪に乗ってたらこれやってくれるだけで無理に左から抜くのを止めるけど
早目にウインカーを出してくれれば尚良し 警察で轢き逃げって言えばすっ飛んでくる。
これからはそういう時代。歩行者>>自転車>>自動車
これが正しい。 >>718
要するに安全でスムーズな交通に対して協力しないって事だよ
車は譲ったがオレは自転車だから譲らないとか、左ウインカー出してるけど左側空いてたから直進追い越しオッケーとかで良いのかなあ >>718
譲ったのが車でなく横断者だったらどうだろう
その車が何故停止しているのか疑問にも思わず路肩を突っ切る自転車に歩行者保護義務は無いのかな >>721
譲ったかどうかなんて判断出来ないだろ
俺なら自転車乗ってても施設の入り口は警戒するけどあくまで直進優先が原則だから譲られた方が気をつけるのは当たり前の事
あと、左折云々言うなら車線変更のためにウィンカー出してる車に対しては急ブレーキ掛けてでも譲るのが当然って言うならそうなんだろうな
進路変更や右左折する側が徹底して安全確認するのが基本だよ 現状の日本の道路で自転車走らせる法律の無謀さと非効率さはどうにかならんもんかと
・自転車は歩道を走らせて速度制限つけて違反を取り締まる事で歩行者の安全を確保する
・自転車は車道を走らせて後方確認用のミラーの着用を義務づける
どっちかが必要だと思うなぁ >>722
横断歩道なら抜ける前に一旦停止する義務あるしね
横断歩道以外の横断ならもう仕方がないかもと言わざるを得ないかもな
例えば車運転してて対向車線がべったり渋滞してて、横断歩道以外の場所で対向車の間全部から歩行者が飛び出して横断して来ることを常に想定して走っていられるか？現実問題として 自動車と同じ道路走るのに免許不要で交通法教習の機会がない時点で本当に危ない
とっとと死亡事故起こしまくって社会問題化した方がいい、渋滞の原因にもなって経済全体に悪影響
速度制限つきで歩道走らせておくのが一番効率的だと思うんですけどね >>723
つまりは自転車にも「かも知れない運転」して欲しいんだよね
免許持ってない自転車乗りはそれが無くて見ててホント怖い とっとと免許性にすべき
うまくやればたいして人件費かけずに出来るはず。
無免許運転はぶち込め >>727
でお前は>725の渋滞の時にどんな運転してる？ 記事は、車が左折のために車線の左に寄ったら、いつものように何も考えないで
左側をすり抜けてきたチャリが、すり抜けできなくて悔しい、許せん、程度の話じゃん
併走中の幅寄せじゃない 左折時に対向車線まではみ出せないと曲がることができない下手糞が多いから勘違いしているんだろう >>729
もちろん並んでる車の間から飛び出し云々はもちろん想定してる走るし、急ブレーキ可能なスピードに控えるでしょ
可能な限り左にも寄っておくし
しないの？ 右側に注力すると左からの飛び出しに対処出来ないぞ
どうする？
徐行して自分の車線も渋滞させるか？ 車の免許持ってない自転車乗りと
車の免許持ってる自転車乗りとの格差があるな >>733
おまえの中では対応不可能だから飛び出したヤツが悪い理論なんだろうw
好きにしろよ >>735
なんだよ
他人の安全意識にケチ付ける位の人だから素晴らしい回答持ってると思ったのに無いのかよｗ
使えねーな 路駐避けるのに手旗で右折出しときゃ車が避けると思ってる馬鹿いるよな >>736
まあそれが出来ないって言うなら免許返せよw 信号待ちでやたら前に出ようとするからブロックする
前に出てもすぐに抜かれるのに何を考えてるのやら >>113
同感だ
出力で例えれば電動バイク以下のかなり非力な人力だからね
歩行者の延長として扱うべきだな >>129
＞電動アシスト付きもしくは26インチ以上は車検制度採用する
車検は原付・小型自動二輪・普通自動二輪250cc以下ですら無いのに有り得ないだろう >>712
>どこでも一時停止しない、見通しの悪い道路でも減速にせず全力で突っ込んで来る
ここまでは自動車も変わりないなｗ
一時停止はまずしない。停まるのは取り締まりの多い交差点や踏切だけ。
見通しの悪い道路なのに無理な追い越しをする。
マジで車カスは狂気ｗ >>499
受益者負担の話になると自転車と自動車だと道路に与えるダメージが文字通り桁違いなので、
重量税的な発想は自転車が有利になるだけ。
自転車に税金かけるなら原付みたいに単に一律いくらにした方が良い。 左折するのに信号待ちのあいだはウインカーを出さないでいる運転手がそれなりの数居るってのは頭に入れて自衛した方がいい 自転車も、あとオートバイもそうだけど、とりあえず無茶すんなや
正面から戦っても軽自動車にすら勝てないんだぞ
オートバイなら相打ちくらいまで持っていける可能性はあるが >>747
普通車は大型貨物に勝てないしね
公道は強者のやりたい放題！世紀末だぜヒャッハー！ >>361
>>529
>>540
本当それ
だから片側二車線以上または50km/h制限以上の大通り（幹線道）では自転車は全面車道通行止で、完全歩道走行にしろと思う >>748
いや、本当にそう思ってるよ
みんな、基本的に道交法とか守ってるドライバーのことを前提にしてるけど、
車って、一般人が合法的に入手できる中で最強の凶器だから これ何が叩かれているかって、車が左折の時に左に寄る法で決められた当たり前のことをドヤ顔で国沢が言っているのが叩かれているんだと思うわ。
そんなん、一部がおかしなことやっているだけで、多くの普通の人は常識として知っているし守っているだろって。
一般人でもネットで、ごく一部のキチガイに対して、サイレントマジョリティの声を上げてやったわ！みたいに常識をドヤ顔でいう奴いるけれど。 自転車いるなら早めにウィンカー出しとけば向こうも減速するなりするだろ >>372
道路交通法施行令って知ってるか？無免許どもｗｗｗｗｗ >>416
左に寄って走行する事こそがキープレフトだ無免許 チャリ乗りが「自分の知らない」だけで免許持ちなら誰でも知ってる事を
「幅寄せ」だの「進行を妨げ」とかほざいてるだけｗｗｗ
手信号の止まれをてのひらを開く事だと思いこんでる無知どもらしいわなｗｗｗｗｗ 信号待ちの先頭で停車してる原付の真横スレスレまで寄せてくるのも義務なの？ >>750
大小に関わらず自分以外は全部キチガイだと思うのが基本だよな
だからこそ左折の左寄せ、巻き込み確認が重要だしな
チャリガーって言っててもしょうがない
公安委員会から許可されて自動車を運転させてもらってるって事を自覚して基本の安全確認位して運転するのが当たり前なんだよな
馬鹿ヨンリーには難しい事かもしんないけど 対向車線にはみ出さなきゃ追い抜けない制限速度40キロの道で
全力で35キロぐらいで走ってるロードいるけど本人は思いやりなのか嫌がらせなのか？ 意地悪じゃなく安全を考えて普通に通れないくらい幅寄せしているけど ここで交差点の左寄せのことしか見えてないふりしてるやつはわざと？アホなん？それとも悪質な幅寄せしてた自覚あるん？？
左折時の左寄せの話なんか問題じゃねーだろバカ >>757
前半と後半の文章で矛盾があるけど大丈夫か？
とりあえず無理して死ぬなよ >>761
何が？
何か気に触ったの？
だとしたらごめんね いちいち感情的になりすぎ
特に自転車に限らず二輪車は自己中心的な動きが多い
お願いだから路線バスの運行の邪魔はしないでくれ >>757
甘い、自分を信用するな
自分もキチガイだと思っておいた方がいい
老人でなくても焦った時にアクセルとブレーキ踏み間違えたりあり得ない事やるから 自転車は都合のいい方を選んで車道、歩道を走ってる。 >>764
確かにな
大丈夫だと思って行った結果が事故とか当たり前だしな
何やっても問題は起こるから他人に危害を加える前に自ら命を絶った方が良いのかもな
俺もお前も 環八通りは多くのエリアで歩道だったところの一部がチャリレーンになってるだろ 行政も馬鹿ばっかだからな
車道に自転車レーンを設置しました→法的根拠のないただのペイント
歩道の一部を自転車レーンにしました→歩道を仕切っただけでなので歩道と同じ扱いで、
レーン内を歩行者が歩いていると歩行者優先
道路拡幅すると歩道を広げてばかりなので、結局何も解決していない
むしろ山手通りのようにひっろい歩道の下り坂をママチャリが30km/h以上出して暴走するはめになる >>364
大半のロードバイクもママチャリと変わらぬ20km/h位しか出していないことが多いから歩道走行が無難 交差点待ちで左寄せされると後続の自転車は歩道に入ったり横断歩道を渡ったりできない
自転車は車道を走るだけでなく、今まで走っていた車道を横断したり歩道に入ったりもする、というユースケースを考えられていない道交法の不備だと思う >>770
そう出来るようになるまで待っていれば良い
車は左折出来るまで待っているのに自転車は待たなくても良いようにしてもらえるのが当然だという理屈は無いな
それが嫌なら最初から走行可能なら歩道を安全な速度で走っていれば良いだろう？ 俺は嫌がらせであえて寄せてるぞ
車道走んじゃねえよチャリカス >>772 車道走んじゃねえよチャリカス
それは違うだろｗ 気持ちはわかるけど 自転車で車道走ってるやついるけどあいつら神経おかしいな 実際チャリ乗ってたら車怖いし車乗ってたらチャリ怖い
ママチャリは歩道が一番だわ
ロードバイクみたいな車道では邪魔だけど歩道では危ないやつが一番邪魔 >>760
おまえ本当に免許無いのなｗ
車が追い越した後に勝手に突っ込んできた事を幅寄せとかほざいてるだけだろｗ 自転車の走っていい道は歩道に固定しろ
あぶねーんだよ 車乗ってる時並走してくるチャリンコと前を走るおばちゃんのスクーターはこの世で一番と二番の邪魔さ具合 お前ら釣られすぎだろ。記事を書いてるのは雉だよｗｗｗ 対向車に注意しながらチャリ抜く→信号で前に来られる→チャリ青に変わる前に先に出る→対向車に注意しながらチャリ抜く→エンドレスなんじゃ… 免許取って2年で今もこれ律儀にやってるけど、他にやってる人殆ど見かけないんだが 平気で信号無視するチャリダーはヤニカス同様質が悪いよ。
さっさとひかれて死ねと思う >>788
ウインカーで合図出してるから曲がる意識はわかるだろハゲ。 ちなみにおれは黄色信号で止まる
ほかの大多数は黄色だと加速する
だもんで黄色で止まるときは左に寄せつつ止まる 左折で幅寄せされたと感じるということは自動車がウィンカー出す前に左に寄せてるからだろうな
あとはわかるな？ 自衛できないバカは怪我するか死ぬだけだからほっときゃいい ぶっちゃけ車乗ってるやつも交通ルール理解してないやつ多いよなぁ。
ほんにんたちは知ってるつもりでも。
だからすり抜けがー、とかアホみたいに連呼するバカがいる。 キープレフトに二つの意味があることを知らないやつとかも チャリカスは免許ない底辺だから
道交法しらねーんだろ 片側二車線道路で左車線を走ってるチャリを、
左車線を走ってきた車が抜く場合には右車線に車線変更をして抜く必要があるけど、
きっちりそれを守ってるドライバー見たことない。 >>760
#今日のプリウス
のハッシュタグで「ウィンカーまで出して幅寄せして塞いどいてそのまま左に曲がっていきやがった」
とか晒してフルボッコにされたチャリカスがいたからねえ >>796
道路に書かれている白い◇
免許持ってる奴の7割がこれの意味を理解してなかった
という統計が以前出てたな 俺の知らないところでひっそりと巻き込まれて死ねチャリンカス >>802
最たる馬鹿が一時大問題になった公道ピスト乗りだな
そもそもブレーキ格好悪い、ってだけで後輪だけのブレーキすら外しちゃう馬鹿さ >>788
ちょっとデカい車だと内輪差で巻き込むから
法規上の理由で左寄せ→右きりでスペースちょっと開ける→左折って流れでくっそめんどくさい >>806
どの位大きい車の事言ってるのか知らないけれど、狭い路地に入るとかじゃなけりゃハンドルの切り始めを遅らせて一気に切れば左寄せから内側びっちり閉めて回れるだろ
横着なハンドル操作すんなよ >>793
前方で進路を防ぐ事を幅寄せと呼ぶバカがいる事は分かった。 >>807
4トンやマイクロバス以上は必要なんだよ無免許 >>807
都内狭い路地だらけでくっそめんどくさい
マトモな道路だけ運転できるのは幸せだわ……
ただし、俺の運転が横着かつ技術向上の意思がまるでない事は認める
全部行政が悪いんや！！！！！！！ >>810
プ
中型しか乗れないような奴が調子乗んなよｗ >>811
狭い路地はしゃーないわな
あと左折先で停止線オーバーしてる屑な
鼻先ギリギリ通されて驚く位ならちゃんと止まれば良いのに センターラインに寄せたくらいから一気に切るならともかく
左折の直前にちょっと頭を右に振ったくらいだとむしろ曲がりにくいな 前輪だけでなくて後輪も左右に動けば曲がりやすくなくない？ >>810
4トンやマイクロバスより小さい車で無意味にやる奴が結構いるんだよね
特にヤンキーあがりｗ
そういうやつはハンドル回しもトラックのウンちゃんの真似する率高し >>815
ホイールローダーみたいに車体が真ん中で折れる奴は内輪差ゼロだね
直進性クッソ悪いけど
じゃなくても逆位相4WSとか昔あったけど、あれはあれで壁寄せ駐車が面倒 >>817
>逆位相4WS
ググったけど
すでにそういうの実現してたんだね
一旦廃れて最近復活してきた兆しだって >>707
道路交通法に明確な間隔の規定はありませんが、
以前警察署へ電話して伺った話では取締時必用な間隔をおおよそ1.5mと定め
これに満たない場合は危険運転とみなすようです >>819
片側二車線で走行中の車同士の側方間隔が1メートルにすら満たない事なんてザラにありますがそれを理由に危険運転として検挙されたという話など聞いたことがありません
それに仮に相手が歩行者等でも側方間隔が取れない場合は徐行すれば問題なく通過して良い事になっています
中途半端に聞きかじった知識を捻じ曲げて事実のように伝えるのは問題ですよ >>820
自転車は遅いから危ない。
これだけわかっていれば後はわかりますね？ >>820
君が聞いたことあるかどうかが判断基準って、凄いなぁ... >>204
原チャリなら尚更、左折する時は左側寄るだろ まず危険運転て時点で間違ってるしな
四輪以上にしか適用されない罪を原付とかましてや自転車にとか頭沸いてないと作り話にもしないだろ普通ｗ 元々の論点は警察に取り締まられるかどうかって話だけど
苦しくなったから言葉のあや程度で終わる危険運転の定義のみにしぼってマウントすることに方針転換
ってところかな？ 対象が自動車か自転車か歩行者か
それぞれの速度や状況で総合的に判断されるらしいから
警察が1.5mを目安にしてるってことやろ >>828
いや、取り締まられる原因が何かってのが重要なんだよ
>>706の原付が停止線越えだとか歩車道分離されてない所で白線跨いだとかなら当然だけど、安全な間隔だと言い切ってるからね N-WGNみたいなハイト系の軽自動車は程度の差はあるけど、みんな左折の時右に膨らんでるよ 昨日、左折しようと10m前からウインカー出して幅寄せしたのに、後続の幼児を乗せたママチャリがすり抜けてきた。
しかも左折動作に入っていたとき。
あと1秒ブレーキ踏むのが遅かったら轢いてたわ。
曲がりかけてる車の前に出てこようとするなんて、当たり屋にしか思えない。 >>833
こういう他意のないバカもいるうえに
わざわざケンカ売るスタイルでやるバカもいるんだよな 狭くて信号機の多い道路を、自転車で走っている時の意外な楽しみが、自動車をオチョクル事なんだよね。
特に、自転車を気にし過ぎる下手糞が居るともう最高。
と言っても普通に走るだけなんだけど、苦労して抜いていった自動車が赤信号で止まっている時。
追いついて左前に出る時に、チラッと一瞬運転手を見るだけ。
別に笑わなくて無表情でOK。
是だけで逆上してしまい、左に寄せて必死に左前に出られない様に妨害し続ける転手が居て笑えるｗ
意外なのは大型トラック。
平然とマイペースで、常に左右に微動だにせずに走り続けている。 右折左折の時幅寄せするって決めたのは交通公安だろ？
ならそっちに文句言えよ >>837
ゴミクズに関わるだけ無駄だしな賢く生きよう >>837
そういう自転車をバイクで抜いて、すり抜けラインを四輪の流れのまま走る
信号停車したら一緒に止まって青信号を待つ
マナーがよい自転車は、すり抜けラインにバイクが止まってれば、行儀よく後ろに並んで
青信号を待つ
馬鹿なチャリはイラついて歩道に逃げて前へ前へ走ってくけど、また抜いて
すり抜けラインで順走行すると、歩道走りの上に必死で信号無視して前に行く
なかなか味わいがある 自転車は遅いんだから追い付かれたら譲る義務があるんだよ？
追い付かれたら路肩に寄せて停車してくださいね＾＾； >>842
並走するときには安全な距離をあけろよ？その程度のことも覚えてないなら免許返納しような 二輪は車の後ろにならないようにしとけよ
バイクだけど弟は信号待ちで後ろから追突されて死んだ
>>837みたいに自動車に対抗意識もった所で衝突したら死ぬのはお前だぞ
弟もその一人だろうけど、自分は死なないと慢心してる奴ほど死ぬ >>791
せめて自賠責保険を導入して加入を義務付ける位はしておかないと
自転車も車両なので >>798
試験どころか講習すら受けないからね
交通ルールをまともに分かるわけがない >>846
試験に合格して乗ってるはずの車でもルール守ってないもんな
そりゃ自転車が守るはずないわ 二輪の試験で左折時に左寄せしなかったらまず受からないよ
普通の走行時もキープレフトしなきゃ減点だし車よりもめっちゃ厳しい 左折する為に左に寄せてるのか
駐停車する為に寄せてるのか判断できないから
とりあえず前に出るわ >>850
駐停車するときはハザード出すのが正しいのに
左ウインカー出すやつ多すぎなんだよな >>843
自動車と自転車が並走するような状況起きたら自転車が追い付かれた車両の義務違反してるだろ（片側一車線の場合）
自転車が停まれば並走にはならないし
故意に幅寄せする自動車はダメだが自転車も円滑な交通の妨害はしちゃダメ バカでも分かるように説明してやろう
・大抵自転車より車の方が速度出してるよな
・それで左折時だからって”自転車に幅寄せしてしまう”って状況が発生すると言う事は大抵が「車」が「自転車」を追い越してるって状況な訳
・交差点では30m手前から追い越し禁止だよな
後は言わなくても分かるだろ 何でそんな低能で自動車免許取れる訳？ >>812
馬鹿は「以上」の文字が見えないらしいな無免許ｗ もうすべての道路に自転車のブルーレーン作れよ
あったりなかったりするから凄い危ないわ >>445
おまえ道路整備のコストはガソリン税からでているって知らないだろ >>457
自転車専用道路の財源をチャリ代金に乗せる法律を作ってからだな。 >>857
全ての道路から自転車専用レーンを無くせばよい そんなことよりすべての自転車は車道を走れよ 義務だからな >>854
自動車が進路を変えない場合は追い越しではなく追い抜き
交差点の30m手前から追い越し禁止だが追い抜き禁止ではない
横断歩道の30m手前からは追い越しも追い抜きも禁止 法に実際の道路整備が追い付いてないだろ
設計思想から自転車道が完全に抜け落ちてるから
都市部にできた自転車道もおかしなものばかり 道路が悪いんです。
交通法規は道路環境の整備の遅れを
全てドライバーに責任を押し付けているんです。
その方が行政にとって手続きが楽だからです。 チャリンコの法定速度を15キロくらいにして
オーバーしたら罰金3万〜にすればロード消えるだろ 重量税も払ってないチャリカスは走んじゃねぇよ
邪魔だわどけ 自転車は車両なんだろ？だから車道走るのは正しいんだろ？
それなら前の車が左折するなら待ってろよ！
都合いい時だけ車道と歩道使い分けてんじゃねーよ！ 直進信号なのに左折してきたトラックに轢かれた
恨めしい 左折するのに右に大きくハンドル切るヤツいるよな。
なんつー運転してんだよ。 左折巻き込みなんて轢かれ損で良いよ
左端から追い抜くことが違反なんだから >>862
やあやあ知的障害者クン
言い訳はまだかい？ >>854
左折の時には予め左に寄っておく必要があるよな
その予めって言うのは30mだと指導されている
つまり自転車を追い越して左による時には交差点から30mに入っていない事になるんだよ >>48
歩道走れよ
自転車通行付きの歩道あるのに車道走る自転車が許せん
てかそれって違法じゃないの？
昔から疑問 >>878
違法じゃ無いよ
禁止されていない場合は車道を走るのが基本
加えて歩道走行を許可されている場合もある
どっちでも走れる場合どっち走っても良いんだよ 自分が軽車両だという認識があるなら路肩から車道にはみ出んなよ >>879
基本じゃねーよ
車道は危険だからわざわざ広めの歩道作って自転車通れるようにしてるんだし >>874
たぶんハンドルの切り増しができない人なんだよ
握り替えて回せばさくっと曲がれるのに、ハンドル掴んだ手を離さないから
両腕が交差するとこまでしか切れなくて大周りになる >>884
車道走ってもいいってだけで基本は歩道だろ
標識がわざわざ有るんだし >>887
逆な
歩道は自転車走っちゃだめなの
ただ走る事を許されてる歩道もあるので、そこには自転車通行可の標示がしてある
自転車通行可の歩道が併設されているからと言って即ち自転車の車道走行が禁止されているわけでは無い
車道走行を禁止する場合はその旨の標示がある >>874
ﾔﾏﾄがそういう運転してる、視覚をなくすための運転だとか
別に小回り最短カーブが最善じゃないから 都内の解釈
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/bicycle_quiz.html
道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられていますので、歩道と車道の区別のあるところは、原則として、車道の左側に寄って通行しなければなりません。
ただし、
1 道路標識等で指定された場合（都内の歩道の約6割はこれに当たります。）（注記1）
2 運転者が児童（6歳以上13歳未満）・幼児（6歳未満）の場合
3 運転者が70歳以上の高齢者の場合
4 運転者が一定程度の身体の障害を有する場合
5 車道又は交通の状況からみてやむを得ない場合
は、自転車で歩道を通行することができます。
（注記1）どなたでも自転車で歩道を通行することができます。
道交法ではチャリは車道、ただ今までザル法だったときに歩道は知ってもいいよ標識打ちまくったので基本歩道と勘違いされる >>888
で、何でお前はそこまで必死になって車道を走らさせたいわけ？
わざと危険な目に遭わせて免許・車検・保険なんかの新たな利権作りか
汚ねーことすんなクズ >>891
法律でどうなっているかって話をしてるわけ
どうあっても自転車を車道から追い出したいのなら道路交通法改正してもられるように働きかけるのが現実的なんじゃないのかな？
そしたら今度は原付ガーとか言って法律無視した俺様ルール振り回すんだろうけど ロードバイク禁止するか、自転車の制限速度を時速２０キロにして暴走自転車を取り締まって欲しい。 こんな状態なのに自転車と歩行者の事故の見た目の数を減らしたい余り自転車に車道走れと言う東京は自転車がいくら車に轢かれても構わない、自転車が歩行者を轢くという悪評を減らせりゃそれでいいと思ってんだぜきっと >>893
自転車の歩道通行は認めらてるけど原付は認めらていない
それが答え
自転車は歩道走りなさいってこった >>897
法改正なり公安委員会に掛け合って自転車通行禁止にしてもらうなりすれば解決するよ
努力しだいだね、がんばれ >>897
法律上はドライバーが歩道を通行することも認められてるよ
それが答え
ドライバーは歩道走りなさいってこった 車道走ってると何百台という車に追い越されていくわけでとても危険
中にはスマホ運転してるのも居るし
歩道通行可の標識のある場所は歩道を走るに限る 車道を走らせるなら最低でも免許制にして自動車と同程度の責任を課せよ
免許がない人は速度制限付けて歩道な
てか車道は自動車や自動二輪から税金を取って整備されているのだから自転車からも税金を取って自転車レーンを増設すれば？ んなこと言ったら一時停止止まらないで通り過ぎちゃう自転車もかなりいるよ
目を離して交差方向のどちらか向いて前向くとピューンて来たりするのが困るよ！ 今まで自転車で車道走ってたら「危ないから歩道走りなさい」って言ってた警察が
何で一転して車道って言い出したのか不思議だったけどこのスレ見て謎が解けた
新たな利権構造を作って天下り先を確保するためだったとは！www
免許の更新なんかで講習受けた時にまた言ってたら「ああ、この人上からの命令で天下り先作ろうとしてる」って思うようにする
音頭取ってるのは国交省？ 誰も居ない広い歩道を爺さんがチャリで走っていて、警察が偉そうに通行に邪魔な場所に
パトカー止めて注意してたのを見て腹が立った。 >>904
毎日何十件も悲惨な事故処理をしている警察からみたら
チャリンコが車道メインで走ったらどうなるかは十分わかっているよ。
ただ、現行法では基地外チャリが歩道走行で事故を起こすことが防ぎきれなかったので
「車道を走らせる」のではなくて「歩道から排除」されたの。
要するに鼻つまみ者の基地外チャリは合法的に執行猶予付き死刑になった。
警察は何もしないけど一般ドライバーに轢き殺されるまでは自由を謳歌してくれってこと。 警察はママチャリが自転車通行可じゃない歩道を走ってても注意はせんよ
ジジババなら尚更にな
パト停めてまで注意とか明らかに出まかせを書く奴って一体なんだろうねｗ 20インチ折り畳みはだと街の移動に便利
荷物乗らないし速度も出ないが、歩道全然お咎めなしだし、防犯登録も必須じゃないので取り締まりの対象外 >>303
自転車の安全を優先はするが、通行を優先する義理はないし義務もない。 >>902
ゆとりは知らんだろうけど車道は自転車等が使う緩速車道だった所に自動車の登場で別途高速車道を追加する計画だったけど
自動車乗りの雀の涙の税金だけではそんな大掛かりな事出来ないから、お情けで緩速車道の所を自動車を通れるようにしてやったんやで >>912
そんな大八車がうろついてて、制限速度に「中高」とかあるころの話が前提なら
チャリはその中速車以上の速度を出すなって事じゃん。
人力車とか大八車の速度で走れよ。 >>348SRX600のなにが悪いんだ？囲までは名車だよ
と、ハーレー&カワサキ乗りが言ってみる
ちなみに車はメルセデスです >>913
制限速度では無く車種で区切られてるのだが てか30超えてまだチャリ乗ってるのはこんなところ書き込まないで
少しは車買う努力しろよ…
免許持ってないは問題外
今後生きてても役に立たないだろうし今のうち死んだほうがいいわ
親も殺しとけよ
お前みたいなゴミ産んだ遺伝子とかは淘汰した方がいいんでね
シナやチョンの方がまだマシ 余裕で交差点内を並走してきたりするもんなぁ…
免許持ってないとは思えないようないい年したおっさんとかでもそんなだからワケわからん 車乗ってる時は「歩道走れよバカ」と思い
徒歩の時は「車道走れよクズ」と思い
自転車乗ってる時は「俺は風」と思う >>916
＞免許持ってないは問題外
さすがに無免許は障害者じゃない限り有り得ないよな >>916
そりゃ福岡県なら自動車は必須なんだろうがなぁ。東京には駐車場が無いから。 偉そうにしてるチャリカスって道交法ってわかってるのかな >>916
車が必要ない所で生活してるか、車も持ってるけど自転車にも乗ってるかだろ
俺は田舎暮らしだから車2台、バイク7台、自転車2台持ってるよ >>915
ならチャリは大八車のカテゴリーなんだから
市場の前や農道ならともかく
街の車道では他人に迷惑をかけていることを自覚して謙虚に走るべき。
権利だけ主張して我が物顔で走るから嫌われて鼻つまみ者になる。 >>923
人に迷惑が掛からないように歩車道分離されてるんだが何を言いたいんだ？ 要するに道路走ってる低脳チャリカスは邪魔だからはよ死ねってことだな ここで問題です 今年の車カスは盆休み中に何人轢き殺すでしょう 自転車に免許を、というのは現実的では無いかもしれんがある程度以上のサイズのナンバープレート的なのを義務化して欲しいな
ドラレコでも個人特定できないだろうってんでやりたい放題の自転車は正直邪魔だ >>927
バイクや車だってナンバーで個人が特定できるわけではないよ
持ち主は特定出来ても持ち主本人が運転しているわけじゃないからね まずはチャリは左折レーンから直進しなきゃいけないとかいう
キチガイ道路交通法どうにかしろよ 自転車にも自動車にも乗る自分からしたら悲しい争いやねぇ・・・ どっちにも乗らないと見えてこない部分はあるよな
特にチャリなんて道路利用して乗る人間の方が少ないだろうし >>930
どちらか一方の狭い視点だけで僕の考えた交通マナーとか僕の考えた新しい道路交通法とか語っちゃってるの見るとな 元々は歩道をガンガン飛ばして、歩行者に怪我させる馬鹿が多過ぎるから車道に追いやられたんだ
馬鹿のおかげで、歩行者の近くでは徐行してた自転車も、車道に障害物が増えて迷惑してる車も被害者だ >>924
クルマはチャリに嫌々でも配慮してるんだから
チャリもクルマに迷惑をかけないように謙虚にすればいいんじゃね？
譲り合いの混合交通の中でチャリだけが我が物顔で縦横無尽だから嫌われてることを
自覚しないといつまでたっても解決しないよ。 >>930
でも内地の、特に都内とか市街地のチャリダーを見たら
その無法ぶりに轢きたくなると思うよ。 行政の不始末なのにおまえらが喧嘩することもなかろう チャリンカスよ、たのむからデカイ通りの逆送だけはやめてくれ >>941
/＼／＼/＼∧
＜ バーカ！ ＞
Ｖ＼/＼／＼/
＼ ｜ ／
＼ ＿＿_ ／
/ ヽ
＼ ｍ {0}/"ヽ{0}ｍ ／
｜っ| ヽ_ノ と｜
／ ム `ｰ′ ム ＼
（＿＿ _＿＿)
＿＿ ｜ ｜＿＿＿
／ /
/ ／
｜ /＼＿ノ￣￣ヽ
／｜ ｜ ￣￣/ ﾉ
/ ﾉ ｜ / ＼
`/ ／ ﾉ /
/ ｜ (_ ＼
＼_) ＼_) >>939
逆走のチャリと正面衝突すると、基本的にはチャリに90%の過失割合。
いろいろ調整は入るから最終的にチャリ70%、自分の過失は30%くらい。
チャリが自分たちで車両であるアピールと車道を走る権利を主張しているわけだから
交通事故の過失割合も車両として取り扱われる。 意固地に車道走ることに拘ってんじゃねーよ。バカか。前方の状況判断もろくにできないくせに後ろからノコノコ走ってきて車の前に出れないから不満を言うとか、おこがましいにも程がある >>942
まあそういうメンタルなんだろうとは予想してたが レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
