ν速民が好きな鉄道車両 [無断転載禁止]©2ch.net
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Choo Choo TRAIN（ﾁｮｰﾁｮｰﾄﾚｲﾝ) そろそろ↓こんなのが来る頃
［≡：：◯］ノ １１７系 DC183系のスーパーとかち
トレーラー2階のグリーン席は
眺望と静寂さで秀悦だった 東北新幹線だっけ。秋田新幹線だっけ。
めちゃかっこいい新幹線あったよな 関東の特急はかっこいいよなー
それに引き換え関西は・・・ 都営5300形
京急1500形
京成3500形更新前
北総7000形 昔は線路脇に行って貨物列車が来ると友達と数の当てっこしたな
40両50両なんて当たり前だったもんな 壮観だった >>58
日本は20両くらいだからな最大で
50とか頭おかしいレベル >>1
新宿から乗って八王子で降りるはずが車内で寝入ってしまい降りそびれたときの絶望感たるや… >>60
スピルバーグの映画で観た。
踏切で列車通過待ちしてたら、後ろからトレーラーに押し込まれそうになって、それなのになかなか列車通過し終わらないの。 >>70
>>21は昔の貨物列車の最後尾に連結していた車掌車。
昔は貨物列車にも車掌が乗っていたが、今は廃止されているので、この小さい車両も無くなったよ。 JRばっかり乗っててたまに阪急に乗ると、なぜだか癒される 電車じゃ無いが『ワイドビュー85系』
デビューから30年近く経つがデザインはまだまだいける
座席は通路と一段の差があって歩く人の威圧感が無く室内広々しているしワイドな連続窓と前面展望、落ち着きのある車内チャイムが心地いい
性能的にも国鉄時代の気動車と違って加速の良さに驚かされ、最高速度120km/hは国内でも上位
それでいて静かな車内
東海の車両は面白みが無いと言われるけど、乗り心地やコンセプトは良いよ >>59
昔の貨車は今のコンテナ車の3分の1の長さしかなかったからな
50両ぐらいの編成にはなってたんだよ >>77
社長が鉄ヲタだった頃の車両だもん
100系新幹線とかあさぎりとか昔の東海は夢があっただろ >>91
373系ファミリーばっかりだもんね倒壊は >>94
鉄人28号みたいだよな
JRのはるかはしゃくれ顎でブルドッグみたいな顔してるけど >>55
大陸横断鉄道って、ロマンだよなw
通り過ぎるまで10分位かかるの？ おまいら何でこんな鉄の塊に興味あるの？
EF81 300 >>102
友達が現役で車掌やってるわ。雨の日のスイッチバックが辛そう。 パノラマカーとか京阪の二階建ての奴とか。
313系5000番台で座ってるとよく寝落ちする。 >>73
今も特大の貨物を運ぶシキを運用するときに使ってるよ >>16
オレもコレ好き
里帰りで左側のやつに乗ってけど、ある年から右側のやつになって不満だった >>16
やっぱり国鉄色は最強。
>>83
残念ながらスマホなんで先頭の文字がよく見えないな。
私の故郷が青森県の下北地方ですが、野辺地の駅での待ち合わせや乗換えの際にたまに見掛ける南部縦貫鉄道ぽいですね。 >>118
二枚目
日本の鉄道史上最も悲惨な車両だな
最先端技術の結晶だったのに、一回走っただけでスクラップ
JR北海道に税金投入するならマスコミはこの車両の事を追及しろ >>123
これ団臨運用を一シーズンすればある程度回収出来るよね
今、東にリースして両国～大洗シャトルにでも使えば海水浴客もガルパン巡礼組も乗るだろうに
好きかは別として興味をそそられたのは関空紀州路快速の223-0/2500
阪和線103系の形態を求めに行ったつもりなのにステンレス車に興味を持ってかれるとは思ってなかった DD51、DF50、ED75、EF71
TR47履いてた旧客、20系、24系25型
キハ22、キハ58
455、583 >>135もうそのカタカナとか話す奴が気持ち悪い。サロ165 貨物列車。
特にガソリンとか液体入れてるタンク車。
それと車庫とか大きな駅とかに片隅にいる特集車輌。 名鉄3500系のインバーター音がたまらない
ぎゅぅぅぅぅぅぅううううぅううううううううひゅうううううううううううううううぅぅ～～～～ >>85
湘南顔で極楽橋まで大運転する姿かっこよかった
新塗装は似合ってなかったけど 山手線の車両。
トヨタでいったら、カローラが好きなんです。 東武10000系更新車
車端部の3人掛けの椅子が異様に広くて好き キハ58系と12系客車だなあ
わざわざ乗りに行ってたな
12系は辛うじて西と東に残ってるが
あとタイにも居る >>21
数年前まで北海道のSL釧路湿原号に車掌車くっついてて
乗客は乗ることができたんだが
もうやってないらしい
すげー乗り心地悪かった >>103
まだ生き残ってる
>>109
大川支線渋いね
写真無いけど小田急の復刻したクモハ１形とか昔のあずき色の配送列車とか見たら心踊ったなぁ
>>114
幸せな車掌さんだね >>151
165系と同等のは１両も残ってない
と思ったら実はよく似たのは北陸で辛うじて生き残ってる
クハ455-701って形式でしぶとく生き残ってる >>161
うん。草軽電鉄のやつ。
もちろん当時乗ったわけじゃない。
時々軽井沢駅前に保管されてるのを見に行ってた。最近は行って無いが。 東武6050
西武4000
京急2100
名鉄5700
西鉄8000 乗って感動したヤツ
上野東京ラインの墜落インバータ
サンライズの雑魚寝車両
湖西線の117系 >>162
ググった㌧
あれだけあった急行が全滅だもんなあ >>151
107系の台車
長野に譲渡した小田急ロマンスカーの台車 169系の急行妙高には寿司のビュッフェがあった。
へい、いらっしゃい！ 山手線の新型のiPodシャッフルみたいな車両、まだ遭遇したことないんだよな >>121
はい、南部縦貫鉄道です。
私(埼玉在住)も利用したことはないですが野辺地駅で見たことがあります。
動態保存されてて毎年ゴールデンウィークに運転されるので、いつか行ってみたいと思ってます。 近鉄2410系
あの一見重苦しいけど実はスマートなデザインが好き。 >>182
軒並みショートノーズや貫通車が多くなった時代によくぞデザインを優先したと思うわ 個人的には883ソニックやな
振り子効かせてカーブに突っ込む
https://goo.gl/images/MNSDia >>151
169系が残っている。
リバイバル号としてイベント列車で湘南色で走らせていた。 フリーゲージトレインって失敗したらしいけどミニ新幹線じゃだめ何？ EF65とDD51とキハ181とキハ82
キハ485と200系と300系と500系と現行型のぞみとBCNR33 14系客車かな。急行津軽、急行八甲田、急行はまなす、あと北海道の夜行急行、周遊券使って乗りまくったな。 ムーンライト高知、松山で使われていたグリーン車が好きだった 103系
老体に鞭打って若作りまでして頑張ってきたのに
いつの間にか閑職に追いやられているのが涙を誘う
大阪環状線ですらもはや新型より少なくなってしまった >>204
これ使ってた時代の高崎線は座席多かったのになあ。 >>202
ナイスショット!
並走とか カッコよすぎw >>204
このカラーリング考えたやつは日本の美をわかってる >>207
このカラーリングもみたら毎日が新鮮な気分だ >>16
ノスタルジーを激しく刺激された
ニュー速すげえな スバルオタなのですが富士重工の車両ってどんなのでしょ？ E233系
糞田舎育ちで東京に出てきたから、東京は何もかも進んでるなと感じたわな。 やはり寝台客車20系～24系かな。
特急型では181系。 トワイライトEXPの
サロンデュノールと
ダイナープレアデス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
