ロービームの照射距離40m 時速60kmの停止距離44m これを読んだ奴はローで飛ばすと未必の故意で殺人罪 [無断転載禁止]©2ch.net
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道路に横たわり事故死、長野で急増 今年はや４人…過去５年間で最多
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170726/afr1707260016-s1.html
酒に酔うなどし道路上に横たわっている人を自動車がひいてしまう「路上横臥（おうが）事故」による死者数が、長野県内で急増している。県警交通企画課によると、今年は２３日現在で４人が死亡しており、平成２４〜２８年で最も多かった年間の死亡者数を上回っているという。
同課によると、２４〜２８年における死亡者数は計７人、２２人が負傷した。死傷者数が最も多かったのは２４年で、３人が死亡し５人が負傷。今年は死亡者のほか、４人の負傷者が出ている。横臥者の多くが飲酒先からの帰宅途中で、酒に酔ったまま道の真ん中で寝るなどしていた。
時間帯別の発生状況をみると、夜間（日没から日の出まで）が全体の７６％。衝突した車はすべて、ライトを下向き（ロービーム）にしていた。
県警によると、ライトの照射距離はロービームが約４０メートルなのに対し、上向き（ハイビーム）は約１００メートル。車が時速６０キロで走行した場合の停止距離は約４４メートルなので、ロービームだと横臥者に気づいてからブレーキを踏んでも間に合わない。
県警は、運転者による発見の遅れが事故原因の一つとみて、速度の抑制やハイビームの使用を呼びかけている。 ハイッ！
( ｀ω´) ﾊﾟｰﾝ！
⊂彡☆))Д´）ノ>>1 ハイビームの対向車来るとまぶしてくて見えないんどけど。 嫁さんの妹が、ハイビームで走ってたら
信号待ちの時、ママチャリに乗った知らないオッサンに
「眩しいんじゃこのクソボケェ！」と叫ばれて
ドア開けられて車から引きずり降ろされかけたって言ってた・・・ さすがに人が寝てるのは30キロ40キロのとこじゃね？ >1
法規的にはロービームっていうか、すれ違い用ビームね。
ハイビームは法規的には走行用ビーム。 道路で寝てるやつなんか轢いても無罪にしろ
猫ですら逃げるやつは逃げるのに ロービームで左側のみ65m先まで見えるようにしてる
純正プロ目LEDヘッドライトだからこれ以上は無理
パッシングはされない >>20
車の方向に逃げてくる猫ちゃんマジやめてほしい 法がなんと言おうがハイビームなんかで走らない
あの眩しさはありえねえだろ 高速道路をロービームで走るのも危ない
横転した車が腹をこちらに見せていたときは、止まれずに避けるのが精一杯だった。
ハザードもないし、反射板もこちらに向いていないと車がいてもさっぱり分からない。 街灯が全くない真の暗闇でも走ってんのかよ
普通の道路なら４０メートル以上先でも見えるわ ハイみたいに対向車の目くらましにはならない程度に明るいライトの車が増えてるな
あれはよく見えそうだしそんなに高くないなら自分もつけたいもんだ
まあ夜は運転しないに越したことはないが >>23
危ないものだと思わないから興味本位で近づいてくるんだとさ
言い方は悪いけど津波が来るって言われて海岸から逃げなかったのと一緒 ハイビームの対向車が来ると蒸発現象で余計危ないんだよな >>30
ちがうわ
猫は犬と違って、ヤバいって時に
立ち止まったり、バック(後ずさり)をしないんだよ 街中は対向車がいる→ロービーム
街中だから人がいる→ロービームで事故が起きる
ロービームで事故にカウントされる→対向車は考慮されない 前方車が居ようが対向車が居ようが歩行者が居ようが常時ハイビームで自分の都合しか考えない奴は
正直>>11みたいな目に会えばいいと思ってる 自分は事故んなくてもハイビームで対向車がうぉっまぶしで事故ったら過失割合なんぼになるの ローとハイの中間くらいの高さのライトが欲しい。ギリギリ対向車の邪魔にならないような。 前走車がいたり、頻繁にすれ違う状況ではロービームにすればいいだけだろ
何でハイビーム全否定するやつがいるのか意味不明 HID眩しすぎて氏んでほしい
まあ事故って死ぬのはこっち側なんだが めんどくさいからここAIでやってくれ。つか第五世代自動運転はやくしろ。 >>11
普通に殺されても文句言えねえぞ
相手を殺しかねない事やってんだし >>8
冷えてるカーボンブレーキなんて何の役にも立たない・・・。 車重を落として大口径ローター＆キャリパーにすれば、停止距離が短くなるだろ？
あと、エコタイヤなんてクソみたいなのは使わずに出来るだけグリップ力のあるタイヤ。
※ドライ路面に限る。 田舎道とか街灯が充分でなかったら基本ハイビーム。
先行車、対向車や歩行者、自転車なんか見つけたらロービーム。
居なくなったらハイビームに戻す。
歩行者、自転車を見落とすな。頻繁に切り替えろ。
これくらいやって当然、出来て当然。 走行用前照灯ハイビーム
すれ違い用前照灯ロービーム
これ知らない奴は夜乗るな 暗視カメラで前方の状況を撮影してデジタル処理した上で
フロントウインドにターゲット情報を投射するのが良いと思います っていうかローだろうがハイだろうが地面に寝てたらどっちにしろ見えないと思うんだけど >>56
ど田舎ならともかく市街地では対向車が途切れる方が稀なんだけどね ゼロテスターのオメガゼロビームを知っている奴はオッサン >>41
LEDのバルブに変えたらそんな感じになって常時パッシングされるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 対向車を感知して勝手にロービームになるんで
それでも文句ある奴はメーカに言ってくれ ドイツで生活しててビックリしたのは、ドイツは皆ロービーム。
田舎道の真っ暗な道路でも平均80kmでロービーム。 もっと遠くが照らせてなおかつ対向車が眩しくないライトを俺が発明しようか まず44mってのが嘘だよな
何十年前のブレーキ性能だよ
前後ドラムでポンピングブレーキとかの世界やろ フロントガラスに細工してライトなくても暗闇で走れるガラスを俺が発明しようか >>34
AV女優でさえヤバイヤバイ言いながらバックできるのにね(´・ω・｀) >>15
れっきとした軽車両だが
もしかして遊び半分でチャリキ運転してんのか？ >>57
今は普通のカメラのアイサイトでも
おっさんよりも速く認知している いつの間にか逆転したけどそもそもハイビームが通常の点灯でローはオプションだったのよな >>51
冷えてりゃ効かないし熱持ちゃひっつくし、F1かダンプ並みのエネルギー無いと役に立たんよな >>50
お前はライトで照らされると蒸発でもするのか… パトカーの後ろについたらハイビームにしてやろうと虎視眈々と運転しているけど、その機会がやってこない おかしいだろ
政令による定めでは
すれ違い前照灯か前部霧灯のいずれか
になってるぞ
つまり車幅灯とフォグでもいいのに
40mなんて関係ないじゃないか ハイビームで走るのは現実的でないし、対向車眩しくてかなわないし、それこそ事故になるし、
対向車きたからロービームして歩行者やら跳ねてもせっかくのハイビーム走行意味ないし
はっきり言って運転手が悪くない
こんなボロなライトしかない世の中が悪い 普段はローしか使わないけどたしかに田舎はハイが必要だわ 田舎走るときはこまめに切り替えるよ
真っ暗闇に向って走るような真似はせん 法令では前照灯、車幅灯、尾灯を
つけなければならないと書いてるけど
全部つけろとは書いてない アクアについてる自動で切り替わるやつ、今のプリウスのテールランプは認識してくれない 俺 ハイビーム眩しいんじゃハイビーム返し！
対向車 これロービームなそしてこれがハイビームじゃ！
こいつどうにかならん？ >>42
みんなTVとか見ながら運転してるから、自分が可愛くて、正当化するために否定するしかないんだよ。
あとは、馬鹿だからハイビームの車に対処できないってのもあるね。 ポリが国家権力無しで社会実験やれば解るだろ。
ハイビームオンリーでA地点からB地点までいかに無傷でいられるかとかｗｗｗ 古い法律を引っ張りだしてきても
意味ない
現状ローしか使えないんだし 対向車がいたら相手のロービームで40m見えるから
60出しても視認できるんじゃね
対向車がいなければハイビームにすればいい >>100
そう
霧がでてれば遅くなるし、光が拡散してしまう 今時ハイビームでも対向車いたら勝手に下げてくれる車しかないだろ >>90
それはQ＆Q
ハイ&ローは人生ゲーム
いずれにせよ古いわw 自転車は車道
自動車走行時はハイビーム
理由もわからないバカや臨機応変効かないアホがいるんだから
安易に注意喚起するなよ
ジジイが車道走るようになったり、常時ハイビームのキチガイがあきらかに増えたろ
埼玉や栃木の誰もいない広い歩道があるのに車道にノールックで出てくるクソどもは
道路のシミになればいい まあ
先進ライトって国土交通省が開発して
る、民間では開発資金はない。
ホンダとか結構早いけどライトが左右に動いたり >>111
アウトバックとか対向車のところだけローになるライトついてるよ。 夜間運転用の黄色サングラスおすすめ。
俺はメガネかけてるからオーバーグラスだけど。
ヘッドライトやブレーキランプの眩しさ低減。
いいのは黄色い光はあまり減光せず、青白い光ほどカットするところ >>42
それで事故起こせばロービームでの事故だろ
何故ハイビームにしなかった
対向車いるのにどないせいと 真夏に停止線上に寝てた馬鹿が居たことに驚いた。
俺は轢いてないけどな！ >>116
ライト見える範囲で認知して止まれるスピードで走れば良いだろ >>68
田舎はカーブが多いからハイビームの恩恵は少ない >>29
その明るいライトが、昔ながらのセダンの運転席では眩しくて迷惑千万。
後ろに付かれたら殺意沸くレベル。 >>33
改正で60km/hというか制限解除の道がかなりに増えたよな 不関知罪は有罪、というのは近代刑法においては普遍的常識 ハイビームの眩しさで起こる事故の方が確率高いだろボケ 夜中自転車に乗ってる時パトカーとすれ違ったけどちゃんとローに切り替えてくれたぞ
気味が悪いほど低速で通り過ぎやがったけどｗ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) でも対向車のハイビームって結構遠くからでも眩しいんだよなぁ
そのせいで若干自分の前方が見づらく感じることがある アダプティブハイビームアシストとかいう偉そうな自動切り替えシステムがついてるけど
都会じゃ明るくて反応せずに常にロービームになって草 基本中の基本だけど、いまどき止まるのに44メートルも必要な車なんてリコールされるレベルでしょw
普通60km程度なら10メートルもあれば止まるだろw 44メートルなんてあっという間
視認してうわってなってる間には轢いてる自信ある
むしろ車道に出てきた人間の方を罰するべき ロービームとはいビームの切り替えがいまだにわからん 常にハイビームな奴って只のワガママ野郎
対向車や歩行者自転車からは眩し過ぎるバカって氏ねって思われているのに >>6
真に受けるな。アホは何年も同じこと言ってるんだから。 ハイでやれってならハイでやれや。
目くらましされる奴なんてのはスピードの出し過ぎか対向車のライトをマジマジ見つめる馬鹿 運転したことないんだろ
40m先からいきなり見えなくなるのかよ 街灯すらないクソ田舎の本当に暗い道ならいざしらず
都内でハイビームとか確実にキチガイ丸出し
突っ込んでしね！思うわ レンタカーでコペン借りて一番思ったのは対向車眩しすぎ
最近はアイポイント高いクルマしか載ってなかったから、車高が低いとこんなに眩しいのかと 街灯のない国道で対向車来たので一旦ローにしてからハイにした瞬間
やたらでっけぇイノシシが２頭横断してるのが見えて
あわてて急ブレーキとハンドルで回避した
まじ祟られるかとオモタ >>133
オフセットやれば止まるのに１秒かからんしな 教習所で普通に習うことなのに意地でもハイビーム使わないクソカスが多い
高速道路でわざわざ窓から手を出してまでハイビーム落とせと言ってくるキチガイがいてぶち殺そうかと思った。
事故頻発地帯でかなり暗い場所だからハイビームにしてんのに 助手席から運転手に基本ハイビームだよって説明すると
ほとんどの奴がキレ気味に眩しいだろ！って反論してくるよねｗ 深夜の浦和所沢バイパスとか東京狭山線とか走ってるとすっごく怖い
街頭ほとんどねえのよ 夜の磐越道はハイビームでも暗くて先が見えないから街灯は点けといて欲しいｗ >>143
LEDヘッドライトもな。
目に刺さる感じ。 >>76
うちの嫁はちゃんと「バックします。」って言うよ。その後の言葉は卑猥だからかピー音でいつも隠されるけど 都市部ではロービームしか使わないからな
交通量と街灯が少ないところではハイビームを使えというACの広告を流せ
そのうち自動切り替えが主流になるんだろうけど
あと、霧のときはハイビームはダメ >>148
減光義務違反ってのもあるからね
仮にその眩しいからハイビームやめろって合図送ってる車が事故ったら
お前さんも事故原因の一つとして処理されるぞ >>157
ライトは対向車に自車の存在を知らせる為の物。 ロービームは日本語で法的には「すれ違い灯」
ということは対向車さえ居なければ前に車が走っててもハイビームのままでOKという事になる
でもローハイ自動切り替えの車は前に車が居るとロービームに落とす
法的にはハイのままでOKなのに
それで確認不足で事故ったらどうするんだ？ >>159
ロービームで確認できる速度にすればいいだけ 事故起こす奴は そもそも前見てないから
ローでもハイでも同じだよ！ 無理な割り込みをする奴を照らしてあげるために北陸ではハイビームは欠かせない ルールを守って
ハイビームの活用。
電光掲示板にこう書くから常時ハイビーム走行するバカが増えるんだよ >>159
先行車いるのにハイビームじゃないと
前方確認不足になるって車載らない方が良くね？
後156でも言ってるけど道路交通法第52条減光義務違反ってのがあるから
先行車いるのにハイビームにしてると法的に罰せられることもあるよ >>161
>>166
そういう事を言ってるんじゃなくて「すれ違い灯」に対する皮肉ｗ
もちろん前走車が居ればロービームでも十分だと思う 道路の規格からして田舎でも時速60キロで走れる場所なんて街灯のある幹線ぐらいじゃない？ >>18
深夜2時に、隣町の市街を出て国道郊外に出たとたん・・・
試しにライト切るだろ？月がないと、リアルで漆黒の闇
ポジション球でもほぼ視界ゼロ。ポジション+フォグランプでなんとか少し前を視認
該当は集落の近辺にしかないな。ちなみに北海道 >>18にレスしてるやつ、全部高速道路じゃねえじゃん。
100kmで走ると捕まるぞ ハイビーム推奨を言い始めてから高速道路上でのハイビーム率がとても増えたと思う
日本って実は馬鹿が多かったんだなぁと思う >>77
遊びに行くとき、車で行こうぜってなってチャリで来たら笑うわ 常時ハイビームで走ったら今度は蒸発現象による事故が爆発的に増えるわ
まあ街路灯も対向車もないど田舎はハイビームじゃないとまずいのかもしれんが 対向車が眩しいに間違いないから日が暮れると同時にハイビームにする >>5
何を思ってこのスレを開いたのかが気になるわ >>174
ロービームでも蒸発現象は起こるのでそういう言い訳は無駄 >>159
道交法で前走車がいてもロービームにするように定められている 都会なら関係ないだろ
クソ田舎行ってみろ月明かりが頼りでほぼ周り見えないから >>22
大体お前が頭悪いからされないだけだ
意図的に光軸ずらして ただでさえ対向車や前を走ってる車が常時ハイビームだと苛つくのに更にLED仕様で照らされると殺意沸く 田舎道だと基本ハイビーム
対向きたらロービームやろ >>181
頭悪いとパッシングされないの？謎過ぎるな >>186
明らかに話通じない奴に関わる事はせんだろう。 これ自動でローハイになる機能無理やり義務化するためなんじゃ… 住宅街とかどうなんだろ
ハイビームにすると寝室とか眩しくないんかな
構わんやれ、と言うならやるけど たしかに、高速をロービームで走ってたら、
前に転がってた材木片全く避けられなかったわ
それ以来高速はハイビームで走ってる ハイワットのロービームでレベライザーを切り替えながら走ってる。 >>1
と、思うよね。
でも実際は、街灯が無い道路での話なのよね、この話は。
んで、街灯が全く無い様な道は、市街地では殆ど無い現実。 >>1
そんなん言ったら夜の高速、気づいてから停止するまで100mではたりない 最近の自動切り替えとか、もっと進んだ照射範囲制御とか
歩行者とかも認知してんのかな？ >>57
山道でライト全部消して暗視スコープ片手に運転したことならある 真っ暗な山道でハイビームにしてると手前に狸が出て来たら全然見えない。
他にも色々理由はあるが俺は夜の峠は絶対ロービーム。 >>205
運転できるレベルで見れるの？
>>206
走るスピード次第ってとこだよね
ローハイが別個になっていてハイビーム時には同時点灯になる車種ならハイでもいけるだろうけど 過疎地・林道・田畑地帯・原野・山岳道路は、ハイとローの適宜切り替え運転。
東京都内や市街地・住宅地では常にロービーム。
これじゃないと、命が幾つ有っても足りませんｗ ハンドルを切ったら切ったで問題はあるが、自動車はイノシシではない
これは「スピードを出しすぎるな」と結論付けるべき話
何を考えてるのか知らんが、ハイビームを励行する警察は頭おかしい
午後8時前後に取締りをして御覧なさい
40キロ制限の道路を70キロで飛ばすキチガイがうようよしてる 夜の山道でめっちゃ霧出てきて視界10ｍ未満で走ったことあるわ
時速30kmくらい >>195
自動ブレーキ義務化でカメラつけば実現できる機能だからくるだろうね 純正のHID以外HIDは違法にしろや！
糞眩しいんじゃ！ 街頭
はい論破
たまに街頭のない真っ暗な林道とか走ると仲間たちの便利さがわかるよ >>42
ホントそれ
車はハイビームが基本、状況に合わせてローに切り変えない奴が悪いというだけの話 >>211
現状でも自動ブレーキ装着車は前照灯自動点灯と切替は付帯して付いてくるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
