【ATF交換しないと故障しますよ！】ガソリンスタンドで「不安煽る不要な整備」勧められトラブル急増へ [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０〜７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、
１３年は５０〜６０件に増え、１５、１６年は６０〜７０件だった。安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、
その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、
「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。相談件数の増加については
「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、
普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170731-00000075-mai-soci >>319
でもディーラーにはマニホールドとかの器具が全く無いのは何なんだろうな？ >>310
マジレスすると指定圧力かけてキャップチェックする工具あるよん
俺のいたディーラーではそれ使ってた
でもそこらのGSにあるか疑問だし、走行してきた車のラジエーターキャップ外すってのは普通出来ないね 車の事故あると消防車来る時と来てない時あるの違いってガソリン漏れてるか漏れてないかなのか？
最初に聞くのかなあれ 車検してオイル変えてもらった直後にガソリンスタンド行ったら
オイル見ましょうかとかいわれたのでこれはと思って頼んでみたら案の定古いとか言い出してﾜﾗﾀ
車検証出して昨日変えたんだけどと言ったらなんかしどろもどろになってた >>323
自分で替えちゃいかんの？事故ったら困るでしょ >>317
なんかわかる
スタンドで貰うティッシュって何であんなに嬉しいんだろうなｗ ガソリンスタンド店員は自称責任者でも素人レベルだから任せられんぞ
おまけに埃１欠片入っただけでぶっ壊れると言われてるATFならなおさらだ むかしはよく「燃料タンクに水が溜まってます」って言われたら、「見えんの？」って聞いてた。
普通に水抜き剤を奨められたら「このクルマの燃料ポンプは毎時170リットルの能力なんだけどいつ溜まるの？」って聞いた。 >>324
日産のブルー、レッドと別れる前で2級が一番上の時代だけど有ったぞ >>335
オッサンw
神奈川だが今は赤しかないぞ >>1
こういうのが一番酷いのはオートバックス
車検で相見積すると分かる オートバックスでオイル交換する
↓
帰り道ガソスタ行く、店員「エンジンオイルの無料点検やってます」
↓
やってもらう、店員「オイル汚れてますね、交換どうですか？」黒い汚れ見せる
↓
俺「マジかよ、今オートバックスでやってもらったばかりなのに！文句言ってくるわ！」
↓
ガソスタ店員がなぜか全力で止めにくる
というのを友人が体験したｗ 友人がスタンドに居るときは2,000円くらいでオイル交換してもらってたな
タイヤも溝の残ってるやつ貰って買ったことなかった
貰い過ぎてスタッドレスをヤフオクで転売したら良い金になった >>231
ググれば？
丸いやつなら押し付けるだけ
空気圧は運転席のドア開けると見える位置に貼ってある
入れすぎてパンクあり >>335
結構懐かしい時代だな、トヨタが自社のサービス工場をお約束のカイゼンしていったのに
日産はそこに手を付けずに放置して後れを取った時代だな、エアコンなんて電装屋に外注が当たり前になってる時代
今はマツダですらサービス工場を刷新してるのに、日産ってサービス向上が古いままの販売店が多いね ノルマあるからな
バイトにさえもノルマ課してるしてるから
適当なこと言って売るわな ＡＴは段数が多いほど繊細でか弱い8ATとか恐い
プロボックス4ATなら何しても壊れなそう >>340
オートバックスで交換してないんじゃない？店どおしのトラブルなるから止めた？それとも交換しても汚いんじゃないの？ 三日前にオイルを交換したばかりなのに、スタンドの店員にボンネットあけてオイルみてもらったら、「あー汚れてますねー」だって
その手はくわんわ。 >>311
エアコンの配管に丸いガラスが付いてるところがあってエアコン作動中は冷媒が流れてる様子が見えるんだけど、
常に白い泡が流れてると冷媒が少ないと判断される。
自動車のエアコンの冷媒は経年で少しずつ漏れて少なくなってくるので
真夏の炎天下で冷房の効きが悪いと感じたらディーラーで冷媒補充しておくことをお勧めする >>335
俺もその頃の整備士で、今だとレッドになってるとこいたけどあったね
エアコンガス交換専用の機械がくるまではマニホールド使ってガス交換もしてた
原因追求に時間掛かりそうなやつとか以外は自分のとこでエアコン関係も修理してたよね 空気圧いつも1目盛位多めに入れてるんだけどこれでいいのかね
低いよりマシだよな？ ガソスタやバックスやハットのフリーターに愛車触らせらんねーだろ ワイパー交換した後にガソスタに行って車検見積もりしたらワイパー交換が必要になっててワロタ
それ以来ガソスタでの点検は信頼してないわ 寧ろ自分で判断出来ないカスは道路出てくんな
日常点検も出来ないなら免許返せよ車乗る資格がない 「大」が付く名前のGSで、道の角にあるGSは
大抵が創価の店 オイル交換はどこでやるのが安い？
ディーラーかカー用品店か
会員とかにはなってない >>359
そもそもその車はどこで買ったんだ？
ディーラーで買ったならそこでするのが最安だけど オイル交換した帰りにガソリンスタンド寄ったら
オイル見てそろそろ交換勧められたわ >>258
今年4月から自賠責保険の値段改正で￥25830に値下げした
後、ユーザー車検ならライン通過代がかかる
今なら￥24600(13年未満なら)+￥25830+￥1700(5ナンバー)ってとこだな 最近のAT,CVTはレベルゲージついてないやつばっかりだし、確かめようがないはず てか、普通のオイルじゃなくてATFの交換すすめてくるスタンドあるのか >>326
ラジエーター熱々なのにねw
あいつら水漏れだのオイル漏れだの
エスパーかよ だってー！歩合が入るから…距離とか客の見た目で判断してカモれそうだからなんだよー！ >>364
ユーザー車検原価だと52,130円しかかからないのに、差額の27,870円は何の費用なんだろ？ 洗車してから給油に行ったら汚い雑巾で窓拭かれて
「洗車いかがですか！」
っていう無能
だからガススタでしか働けないんだよ >>307
ディーラーでエアコン不調で見てもらったら
おそらく高圧の詰まりですね
専門業者に出すことになりますが10万~15万位かかるかもです預りも１ヶ月位かかるかも
年式からいっても直しても他にも壊れてくる時期ですしこの際買え替えをオススメしますと強気できた
１回持ち帰るわといいそのまま電装専門に持ち込んだらリレーの接触不良でファンが動いてませんでした抜き差ししたら治りましたチーン
点検費5000で済んだわディーラーアホすぎ 前に足立のスタンドでオイル交換とワイパーゴム交換で数万って言われたんだけどって相談うけたわ
ぼったくりスタンドには気を付けよう 確かにフロントガラス拭いてもらったら逆に曇っちまったな
あれ水以外になんか含んでるのかね？ ピチピチのTシャツ着たギャルが洗車してくれるGSが磯子 ユーザーは自分でやるにはいいが
仕事としてやるには割に合わない
他人の車を運転するリスクと駐車場に置いておくだけで業者にぶつけられたり
最近は予約に登録番号やら求められたりするので代行アルバイトも減ってる >>370
車検整備とか書類作成とかボランティアだと思ってる？w >>372
昔は別として、最近はディーラーでエアコン系をまともに見られる技術者も殆どいないから
電装屋に持ち込んだ方が早いよ 前回のオイル交換から半年経ったからまたオイル交換頼んだら
金の無駄って言われて断られたんだけど。 ガソスタで技術者ヅラしてる奴なんて
オイルのレベルゲージを最後まで差し込まないでオイル入れすぎるわ
エレメントはユルユルだわで素人以下だぞｗ
バッテリーチェックの時だけキリッとした顔してるだけだからｗ >>382
レス見てるけど所々おかしいw
あんまり適当な事言って素人騙すなよ >>381
書類作成て
陸運へ行ったら自賠責受付のおねーさんが大体OCRの必要なところは埋めてくれるし
そもそもOCRって車体番号とかしか微々たる事しか書くことない
今時は記録簿無しで受付もしてくれる時代なのに何が書類作成か >>69
俺のfitもそれあるのか心配してたんだがMTにジャダーが起こるわけないだろって買ったとこで笑われたわ >>384
ガチガチに締めすぎてアルミドレン壊したり
エレメント緩められないから特殊工具で外す手間が掛かるのほうが多いだろｗ >>386
そこまでいくのは誰ですか？ってことだけど、、 発展途上国で車停めると原住民が物を売り付けてくるシーンが映画とかであるだろ？俺はあれだと思っている。 いつからガソリンの水抜きしないとってやつ辞めたのあいつ等 交換した直後でもエンジン回せば速攻でそれなりに黒くなるからな
白い布にちょっと垂らして「ほら汚れてます」ってそりゃそうだろｗ 初めて車買った時オイル交換でやられたわ。
その後911とベントレーに替えてからは誰からもオイル交換しないかと言われないから笑える。 >>309
JCOMもひどいよね、点検営業。もう絶対に家に入れない。 >>378
セルフに行きだしてガラスのギラギラがなくなったよ >>394
本当にキレイなエンジンオイルがレベルゲージにつくのって新車1000km点検位だしねw 専用のエレメントすら置いてないしガソスタで整備を頼むことはないわ 昔から人間のクズばっかりな業界って
いつまでたってもクズばっかりなのな >>395
外車対応してないんで声かけられ無いんじゃねーのよ もう10年くらい前かな、湾岸系のチューンをしたスープラで本牧だかあの辺りのガソスタに入った時に水抜き剤を勧められたわ
でも他の店員が飛んできて「なんかチューンしてるみたいなのでそのままのほうがいいですね」と言ってそのままガソリン入れて窓拭きで終わりだったよ
今は普通のクラウンアスリートに乗ってて断るのも面倒だから言われるがままにオイル交換も水抜きも全部やってもらってるけど 声掛けてくるの鬱陶しいからセルフに早朝か夜行ってる エネオスに行く前にエアゲージで空気圧チェックして、規定値より少なかったので空気入れてもらったら1本だけ異常に少ないから交換を勧められたが、当然断りそのすぐあとにディラーで点検してもらったら異常なし。箕面中央最悪。 >>329
ATフィールドだよ
エヴァンゲリオンにでてきたろ？ ゴリラみたいな体格で黒塗りのゾロ目ナンバーのベンツに乗ってるので
フルサービスで入れようが、セルフで入れようが
自前のカード勧誘の奴すら寄ってこないで草
明らかにスイーツとかBBAみたいな情弱を狙った犯行だよな エネオスのにーちゃん、自分が中学の先輩と分かると色々と車の整備にいちゃもんをつけてATFやらエアコンガスやら変えるように進めてきた、まあ最初のうちはその通りにしてたけど嫌になって別の近くのエッソに鞍替えしたわ
変な人間関係あるとやりづらい >>405
ホンダインフォメーションディスプレイ
HMMFを交換してください（ピコッ）
ＣＶＴ・ＣＶＴ！ なんだよお前ら一方的に自分の知識ひけらかしてるだけじゃなく俺の質問にもお答え下さいエロい人 とにかくABやYHやJM、GSには気を付けとけって話だ
ガソリン売るよりオイル売った方が儲かるから必死で営業してるだけ >>324
少なくともトヨタ系ディーラーは持ってる
マニホールドなどもトヨタ純正エアコンサービスツールキットがある
ショートパーツまで供給設定されているし翌々日には入荷するので便利
トヨタ純正でR12仕様をHFC134a化するためのレトロフィットキットを販売していただけはある >>410
びっくりした！スイーツでバナナ好きなゴリラかと？ >>353
1くらいなら問題ないが、空気入れすぎるとタイヤの接地面が中央に片寄って中央部ばかり減るからタイヤの寿命が短くなるよ バイクを買った店で、オイルが残り800lmくらいしか入ってないと言われた
高いから量販店でオイル交換する時にオイルが減ってるか見てもらったら、
全然減ってないですよって回答がきた 四駆で１０年で15万キロ
オイルやエレメントはこまめに変えてる
添加剤とかもたまにいれる
ATF変えたことない
マフラーと足回りは修理した
心配点
最近走行音がうるさい
変速がスムーズじゃない
なんか教えて詳しい人 >>386
車検とは全く違うが、ローン完済による所有権留保解除の名義変更を
ディーラーに聞いたら代書屋に頼むから2万弱掛かりそうなこと言いだしたので
暇だったし自分でやりに行ったらやっぱり2〜3枚書かされて
最後に納税関連の面倒な書類も仕上げて1000円以内でオワタｑ
暇最高！！ この車は無交換推奨なんで、交換して故障したらおたくが直してくれんの？
って言ったら二度と言って来なくなったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
