【ATF交換しないと故障しますよ！】ガソリンスタンドで「不安煽る不要な整備」勧められトラブル急増へ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０〜７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、
１３年は５０〜６０件に増え、１５、１６年は６０〜７０件だった。安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、
その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、
「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。相談件数の増加については
「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、
普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170731-00000075-mai-soci 難癖つけて何か売りつけようとするのはガススタの常套手段だよな。だからセルフが流行るんや >>159
車は戦闘機だったのか……
>>165
エロい裏方……AVじゃねえか
うーん、車は一台を長く乗る方だが交換言われたことないな車検で勝手にやられてる可能性もあるが特に気にしてないし >>170
入れたばかりでも真っ黒になるんだよなあれ
なので誰も視認で新しいか古いか判別はできない ATF変えたら車壊れたって人結構いる
なんでも交換させるディーラーでもATFの交換は慎重 >>144
4リットル1000円のホムセンのオイルと有意な差がでると思ってる時点でお友達も怪しいな。 >>5
イエローハットでタイヤ交換すると斜めに走るようになる >>167
車検なんて自分でやれば5万もかからん。
必要なのは車検証と自賠責の支払証書。
後は車検場に予約して、現金2万ぐらい持っていけば、30分ぐらいで終わる。
バカはディーラーに10万以上ボラれてるけどな。 AudiTTだがATオイルパンぶつけてATオイル交換したらAT全体が壊れたわ
ふざくんなwww ガソスタ店員「お客様、エンジンオイルはいつ交換されましたか？」
僕「先月」
ガソスタ店員「そうですか…」
何だったんだよ >>3
諏訪サービスエリアかなんかでガソリン入れたらオイル漏れしてますよっていわれた、拒止して次の週車検出したら本当に漏れてた マニュアル無いSSなんて今時あるんか？交換場所、距離、時期、銘柄なんか最低限チェック&問診してから交換の確認するけどなぁ セルフになってからカードの勧誘以外で声かけられたことないな。 >>181
んだな
いつもホリデー車検で通すだけに徹してるから税金自賠責コミコミ8万以内だわ
ディーラーは普通に20万とか言うしな >>177
ディーラーでATF交換して２速から３速で滑ってダメになりディーラーが新品ATに積み換えしてくれたから重要が高い部分はディーラー整備させている >>59
オイルじゃないけど正規ディーラーでワイパーゴムとエアコンフィルターで同じこと言われたわ。変えたばっかなのに。 ATFなんて放置してスラッジ満点の状態で交換したらかえって壊れるぜ
ATFフィルター交換、オイルパンの金属粉掃除は当然
バルブのボックス開けてオイルライン綺麗にして、ATF圧送と濾過装置で汚れ取らないと ディーラー帰りにスタンド寄ったら
「ATF交換したほうがいいですよーすごい色してますよ」言われた
バーカ！いま交換してきたばかりだわ この前ガソリンスタンドでエアコンのガス？を1万円で交換してもらったけど、相場ってこんなもん？
ちなみにコンパクトカー >>188
トヨタの場合はディーラー車検通さないと定期点検バックに入れないっていうセコさ。
まぁ、定期点検自体、1年に1回とやれば十分だから、あんなぼったくりパックに入らんでもいい。 エネオス行って楽天カードとTカード使おうと
したらダメだったわなんでや >>191
そこまやると工賃が大変そう
自分の車（中古）はそこまでやっちゃうけど >>193
ガス交換自体、必要ねえよ。
抜けたら足せばいいだけ。
つうか、ぬけてること自体おかしいから、信頼できる工場に持って行け。 >>188
それユーザー車検したら5万ぐらいで済みそう 何時も行ってるシェルでタイヤ替えた一週間後に交換薦められた
それ以来行ってないな 水抜き剤を勧めてたガソスタ閉店したわ
>>5
>>180
まじかよ
バッテリー交換頼もうと思ってたのに
斜めって危なかっしいな >>176
新車買ったとき速攻で見たんだけどさすがに綺麗だった。
それ以来そんな色見たことが無い。 オートバックスで、光軸めちゃくちゃにされた。
クソすぎる。
二度と行かない。 エアコン物故割れると意外と高くつく
したがってエアコン故障を車買い替えのサインと取る人も多い >>193
んなもん交換なんか要らねえよ
補充だけだが普通工賃込み5000円くらいだわ
エアコン全然効かなかったのか
効いてるなら不要だぞ >>193
エアコンガスの交換wwwwww
新しい概念だな 無人セルフスタンドでしかガソリン入れないから、営業トーク言われることもない トヨタのディーラーでも同じことやってる
オイルの交換は行きつけのスタンドでやって、その週末車検に出したら「オイル交換が必要です」って平然と言ってくる
最後に交換してから10kmも走ってないと説明してもごり押ししようとするから、車検も頼まなくなったな >>212
最近はセルフでも人いるんだよ、うざいことに。 >>202
税金と自賠責で50,000円超えるだろJK
軽かよｗ 面倒だから親の代から取引してる整備会社に丸投げしてるな >>194
新車購入でダダコネしたら三年分はサービスしてくれるよ！ 半年点検、12カ月点検、オイル交換、洗車サービスとか得だよ！
トヨタ純正オイル20Lも工賃込み11000円だし。 >>206
オートバックスに光軸調整器が置いてあるの見たことないけどな、よく光軸なんてさわったな
自分が住んでる地域の陸運に併設された整備場に大体光軸調整器置いてあるからそこでしてもらったらいいよ
地域によって差があるけど3000円プラス消費税程度 冷媒漏れじゃね いま規制かなんかで補充できなくなったんだっけか？ バッテリー点検しますねー
ボンネット開けてくださ〜い
バッテリー弱ってますね〜
うちの車、バッテリー後ろに積んであるのに何を見たのだ？
と思い、どれどれ？と確認しに車から降りたらしどろもどろ
店長らしき人が来てお詫びしてくれたわ。 ｢お客さん水抜き剤どーすか？｣
｢要らね｣
このやり取りが面倒で一時期セルフばっかり使ってた 業務用のボロだからどうでもいいから近所のスタでオイル交換してるけど
毎回ATFいうな わかったからお前らはさっさとクーラントのリザーブタンクに水いれてこい
減ってんだろどうせ >>220
横浜の予備車検場だと1400だわ。(笑) >>221
ハイブリット車は専用ガスに専用のオイルの専用の器具使わないと電動コンプレッサーが漏電してぶっ壊れる 俺ディーラー勤務だけど整備学校上がりの新配属された新人さんに整備させるよ。初仕事って…後で一応見るけど… セルフに置いてある空気入れってみんな使い方わかるの？タイヤの空気ってどうやって入れるん？ で、交換お願いすると変えたフリして変えてないんだよな
ガソリンもメーター弄ってメーター分ちゃんと出てないと言うインチキぶり >>228
車検と関係ねえだろって話してんだよ、このトンマ。
重量税は振込用紙でくんだろ。馬鹿かお前は？ >>219
下取り額やらで相殺してたりしてな
営業が自分のカードでピッって可能性高いけど >>220
思い切り歪んでたから、直して欲しいと言ったら、
こちらがやった証拠出せ、と言われた。
ちなみに、都内 今時ATF押し売りされるかや？
一遍もされたことがない
ここ10年くらい >>217
いい車乗ってるんだな、うちのも重量税41000円
>>223
車検代の中身って知ってる？重量税＋自賠責保険(24か月)+車検代1800円の合計が基本車検費用だから 12万キロで初めて交換して問題無かったのはラッキーなのか。
こういうケースだと17万キロあたりで交換しても大丈夫なのかな？ >>30
ふむふむ
勉強になりました
壊れたらいけないから交換しないで下さいって言えば引き下がるかな？
この前車検のときに次回は交換したほうが、、と言われた 以前ハイエース乗ってた時はやたは水抜きすすめられた
会社の経費で払ってたからたまに入れてあげた >>193
車屋の整備士に、そんなのする必要ないときっぱり言われたよ 何勧められても、自分整備士なんでいいですって言って断ってる >>213
トヨタは店の格差激しい
糞みたいな店はホントにダメ
雨漏りしたから点検に出したらエアーで吹いて乾かしましたー！で返してくる店もあれば、代車出して原因をちゃんと調査してくれる店もある ディーラーでも言われるけどな えーこの前お前に内緒で変えたんだけどw んで？結局お前ら車検になると安くして？なんだろ？仕上がって渡されて車検出したら調子が悪いとクレーム番長！ 無能ガススタは安い車には触りたがるが高くなると何も言わなくなる…最近知った豆知識 ガソリンスタンドはガソリンを補給する所。
ガソリンを補給する為に出向くはず。
整備をしてもらうためにガソリンスタンドに出発する人間は、極わずかだろう。
オトクな無料サービスに釣られて、セールストークを断る事が出来ず後で後悔、
死ぬまで騙される側の人間って事だな。
ディーラーでもディーラーの意見を丸のみ。
ディーラーが｢不要な整備ですね｣と言えば｢アァ、不要な整備だったんだ｣と理解する。
頭にスポンジを詰めているような方が公道を走っている。 >>248
でかい会社にはクレーマーはつきものだからその分保険代として儲けておかないとな >>252
俺の地元
店員 せいー！オワーオワー！あーぁ！スップー！
せいー！ 重量税24,600円
自賠責27,840円(24ヶ月
だった
コミコミ80,000ならわざわざ自分で車検場持ち込むより楽だしいいや
60分で終わるし 昔バイトやってたときお店の入り口の客が通りそうな所に釘やビスおいて踏んでタイヤに刺さったの確認したら客にビス刺さってますよって言うってパンク修理してたな ちゃんとしてるディーラー行きゃバッテリーは電圧みたいなの計測して見せてくれるだろ
ガソリンスタンドはセルフしか行かなくなったわ おい！車離れしてる言うけど車のスレになると食らいつくなぁ！
安泰じゃないか！ 俺はバッテリーは電圧測って定期的に自分で交換してるのに
GSや車検に逝くと必ずバッテリー弱ってますっていうんだよね
素人には分からないだろうと思って足元見てんだろう テレビCMとかも全部こんなんだろ
成人の○○％が病気だとかそんなの >>264
ごめんねあたし軽自動車なの…
電動自転車とそんな変わらないと思う >>264
みんな90年代のスポーツカーブームの世代だしな
GT-R、RX-7、NSXとかさ
全部乗ったのことねえよ
エボだけだわ 元GSバイトの整備士だが簡単な油脂や消耗品ですらGSに頼むのは嫌だわ
車検なんてもってのほか >>17
それシロアリが入ってるパターン。
馴染みの工務店に相談した方がいい >>60
俺もジムカーナ仕様の86をディーラーに持ち込んで同じ事言われた遠い思い出 エンジンオイルにしても
ヤツラは
・いつ交換したのか
・交換してから何キロ走行したのか
を絶対に聞かずに
「汚れてますよ」
って言うからな
10人に1人くらい引っかかればもうけ
っていう商売だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
