三菱自、次世代クロスオーバーMPV 初披露へ [無断転載禁止]©2ch.net
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三菱自動車は、8月10日から20日まで開催される「インドネシアモーターショー」にて、次世代クロスオーバーMPVを初公開すると発表した。
新型クロスオーバーMPVは、従来の小型MPVより一回り大きいワイドボディを採用し、クラストップの室内空間と
多人数乗車に最適な乗員レイアウト、十分な容量の荷室を実現。また乗員間の間隔と各席でのヘッドクリアランスを
十分に確保するとともに、3列目乗員の良好な居住性と乗降性も実現した。
https://response.jp/article/2017/07/24/297781.html#cxrecs_s
https://response.jp/imgs/zoom1/1208656.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1208657.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1208658.jpg 意味がなくやる気のない、コストのかからんショルダーのプレスラインはホンダと同じだねー >>6
ちょうどマツダの国内向け三列シートSUVの外観公開が今日 三菱はまずディーラーの強気な態度を改めろよ
社用車需要があるからといって個人客の価格交渉を渋る態度はディーラーとしてありえない >>17
パジェロは重すぎて今のPHEVじゃ無理だったって三菱が言ってるぞ まえはレクサス
横はホンダ
後ろもレクサス
内装はミツビシw
タイヤ発射機能付きw チャレンジャーとかいう時代を先取りしすぎた車を作った三菱か なんだこれ…思ったが向こうじゃこんな見た目が人気なのかね フォグライト周りの5〜6角形デザイン、正直もう飽きたんですけどまだ続けるんですか?
あれって最初にやったのは2007年のランボルギーニのレヴェントンになるんかな
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/12/lamborghini_reventon_2008_1.jpg https://response.jp/imgs/zoom1/1208656.jpg
これのフォグってバンパーの下にある丸いのがフォグじゃないの
横長のヘッドライトに見えるのはジュークみたいにポジションライトで、
バンパーの横にある四角い部分がヘッドライトで下がウインカーって感じに見える ここでは不評みたいだが古くさくなくていいデザインだと思うよ
日本でも150~200万で売ればスマッシュヒット狙えるんじゃね?
シエンタやフリードよりはかっこいいと思う >>36
他の記事で上はデイライトでぱっと見フォグっぽいのがヘッドライトって書いてある 三菱はエクリプスに付いてた自動シートベルト機能を復活させてほしい >>1
だせぇー
これでよく市販しようと思ったな
いくら内装や走行性能よくても買う気起きないだろ
ピンポイントな客を引き込む余裕ないだろ ビークロス復活させろよ
と思ったらMMCの話題かよ 三菱はランドローバーを露骨にパクリ過ぎ
頼むから止めて欲しい >>1
イイぞ〜これ
今後こういうデザインが流行るぞ またやり過ぎておかしくなってきた
エクリプスクロスとはまた違うモデルか、これは多分売れないw サイドのラインが全くあってないな
ローバーみたいに一直線のほうがかっこいいんじゃね
あとフロントのゴテゴテ感と、サイドの野暮ったさ、尻の閉まりのなさと、全てがバラバラや。
全方位カッコ悪い。 >>64
東南アジア向けの車って大抵こんな感じのシルエットになるよね 内装いいね
これオプションでフルレザーにすると最高だ あと内装が絶望に近いな、なんでカローラクラスやねんw
バカホンダのクソ無能でも内装は随分良くなってきたというのに >>73
1.5の小型MPVだからシエンタやフリードクラス シエンタフリードよりはかっこいいと思うよ
インテリアもスッキリして使いやすそう
トヨタのCHRといい昔よりコンセプトカーチックな市販車が増えてきていいと思う >>74
初代RVRに戻してくれてたら買ったんだけど
結局またフリード買っちまったよ フロントはコンセプトどおりでまぁ灰汁が強くて今時ならええんじゃないか
ただタイヤちっさすぎだろ、あとリアの中国車感はんぱないぞ >>80
確かにリアデザインにセンス感じないな
エクリプススポーツはスッキリかっこいいのに何処で差がついたんだろうな >>81
映画や漫画に登場する未来の自動車が現実になったようだな
俺が小さい頃ワクワクしていたデザインってこういう感じだわ
そしてカラーが抜群に格好イイ フロントは良いんだけど後ろのデザインが悪い。
なんでふっくらしてるの? 三菱らしい子供っぽい格好良さで好き
途上国向けのMPVとはいえ、ほんと日本はもう相手にされてないのな
所詮軽自動車売っとけばいい国か 外観と違って内装はふた昔前のデザインばっかだな、三菱 >>81
一周してこれも今に合ってきたな
シフトレバーはもういらねーすから こりゃ売れねえわ
もっと地上高上げてクロカン風味出さないと >>96
このままも何もこれが市販モデルだからな
ただ公表された海外価格から察するとモノに対してかなり割高になる >>94
インドネシア人
向こうの三菱のブランド力半端ないよ >>97
そうなんだ
でも国内じゃまだまだ三菱自動車のイメージは悪いな >>59
なんか見慣れてきたら画像のカラーがダサいだけで
ブラックとかネイビー系ならカッコいいかもと思えてきた 何でこんなツリ目朝鮮人みたいな顔にすんの?
いくらヒュンダイと提携してるからっていい加減にしろ >>1
マツダとホンダとトヨタ臭がほんのりと漂うお車ですね 三菱は、アイプラットフォームの流用でデリカミニ出せば売れるだろ
マッドマスターはもう諦めた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています