車カスにひき逃げされ倒れた男性。通行人が通報中に更にひき逃げされて死亡。この世は羅生門か。 [無断転載禁止]©2ch.net
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道路に男性、通報中ひかれ死亡…２台ひき逃げか
読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170724-00050044-yom-soci
２４日午前３時１５分頃、千葉県大網白里市大網の県道で、近くの無職植村道広さん（６４）が倒れているのを通りかかった男性が見つけ、１１９番した。
植村さんは男性が通報している最中に車にひかれ、搬送先の病院で死亡が確認された。東金署は植村さんのけがの状況などから、発見時、既に別の車にはねられて倒れていた可能性もあるとみて、少なくとも２台の車によるひき逃げ事件として調べている。
発表によると、男性の通報中に植村さんをはねたのは黒っぽいセダン型の車だった。現場は片側１車線の直線道路。 車道に放置したまま通報したんか？
いくら夜中の3時でもそりゃあかん ひかれたオッサンが2度ひかれたのか
通報者がひかれたのかと思ったわ 通報者が被害者を安全な場所まで動かせばよかったってことか
でも交通量多かったりしたら無理だろ 羅生門を引き合いに出すのはなんか違うんじゃないか？
そんな話だったっけ？ 自分も車に乗るけど殆どのドライバーが息を吸うように速度超過してんだよな
むしろ法廷速度守ってる人間のが邪魔みたいな風潮すら感じる。異常な事態だよ車社会全体が 60km走行はじゃまだよ
ひき逃げ速度がジョウシキ >>12
はよ自動運転実現しなきゃな
人間とかいう欠陥だらけのやつが運転するほうが間違ってる >>12
さすがに空気読んで欲しいところとかあるけどな >>5
頭を打っていたら動かさない方が良いんだっけ？ 午前3時すぎ、大網白里市の県道で、バイクで通り掛かった男性から
「道路に倒れている人が車にひかれた」と110番通報がありました。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000106029.html >>10
打ち所によっては動かせないこともあるし
素人判断で二次災害起きなくて良かったってところだな ひき逃げは一発で交通刑務所行きだもんな
死亡ひき逃げは35点だっけ >>1
>少なくとも２台の車によるひき逃げ事件として調べている。
二台とも逃げたのかよ
日本人最低だな 最初の一撃で触るのも躊躇するくらい痛んでいたんじゃないか？
顔半分潰れてたとか腸はみ出てたとか
それでほっといたら二撃目が こういう時の正解がわからん
寄り添うように横に立って後続に知らせつつ通報するわけか？ ひき逃げ35点
死亡ひき逃げ55点だわ
まあ飲酒プラスで90点だろうな >>10
頭打ってる可能性あるから動かしたら駄目だろ
死んでると思って近づきもしなかったんだろな >>33
>>26の状態ならバイクのライトでいる事を後続車に伝えれるだろ
車道に立ってるのは危険だから止めといたほうがいい
懐中電灯とかあれば別だが >>12
そもそも実態に合ってない法定速度を盲信する風潮もわからん
ゾーン30や市街地はゆっくり運転すべきだが郊外で60キロとか邪魔でしかない 頭打ってる可能性あるから動かしちゃダメとかマジで言ってんのか？
免許持ってないのか？
応急救護義務習ったろ >>41
カーブ曲がり終えたところで
トンネル終わりの所に人倒れてたら
轢くわw >>44
で、確か制限速度を60超えにしてたな。千葉県。 挽いたおっさんが戻ってきてトドメ刺したんか？こえー >>41
角度にもよるけどなんで人が引かれてるのか謎なんだが
歩道歩いてただろうし死因は轢いたとは別の可能性もあるような >>5
血まみれのおっさんを
自分の生命をかけてまで動かしたいか？ >>41
やっぱり偶然通りかかる男も怪しいだろ
なんでこんなとこ深夜に歩ってんだよ 
>>44
速度制限と信号の調整をまともな奴にさせるだけで経済は10パー以上伸びる
日本の交通事情はほんと池沼以下 >>25
車を止めるようなんかしないとな
両手振って合図するとか目立つもの(太めの木の枝)とかな
まぁ転がってる人を轢いたからかなりスピード上がってたかと思うが >>12
>>44
>>47
現場は制限速度無し＝60km/h制限＝ちゃんとした歩道があって歩行者なんてほとんどいない所
一方
制限速度＝ほとんど事故を起こさない速度＝事故を起こしても大事故にならない速度
守ってるやるなんてほとんどいないから事故時には悪者にできる 通報者の身の安全が最優先だからな
発炎筒や信号灯でも持ってれば合図できるだろうけど、歩行者だものね >>52
その知障さんたちが車大好き、運転手は知障さんのお仕事 午前3時とか田舎じゃ点滅信号になってるし新聞配達以外はほぼ誰も居ない状態で一般道でも高速みたいになるからなぁ
たまに釣りに行く時これぐらいの時間で出掛けたりするけどちょっと遅い(70k程度)と煽られた挙句がっつり追い抜かれるわ
酒飲んでる奴も居るかもしれん 轢き逃げは許されないけど轢いた奴も可哀想な気がする
見晴らしがいい訳でもないこんなところを横断しようとする人も問題だわ 平和ボケしすぎだ
夜中にウロウロしてたらそりゃ死んで当然 >>41
その時間ってのもあるけどそもそも最初の事故状況が判らんね、歩道もちゃんとある所だし
階段の上から落ちたとかトンネルの上で足滑らせた？反対車線から跳ね飛ばされた？
2台目は緩く上り坂の後の左カーブの下り坂トンネル、制限速度以上の可能性は高いね
下り6％
https://goo.gl/maps/bVFkoK9tw3z 追い抜かれそうになったら
速度上げるやつwwwwwwww
俺です >>61
制限速度で走ってるのって奇人変人、サイレン鳴らしてないパトカー、佐川急便、違反点数が危ない人くらい >>5
生きてるかわからん血まみれのおっさんを
真夜中一人で動かせるかというと
手が出ないと思うわ 二回目に轢いちゃったのは仕方ないにしても逃げた時点で同情の余地はない 「もしもし警察ですか？轢き逃げです！ナンバーは・・・」
「おいあいつ通報してるぞ！轢いちまえ！」
ｶﾞｯｼｬｰﾝ >>5
>>6
通報した人、被害者家族に訴えられるかもしれないね >>69
安全確保、救護義務が有るのは事故加害者だから無理だろう >>75
死体から髪の毛を抜く婆に怒りが湧いて殺そうとする無職がでも俺も金がなくちゃ生きていけないしって婆の着物を追い剥ぎして逃げてく話 早く捕まればいいけど
千葉県警ってまともな動きネズミ捕りの時くらいしかしないから
捕まるかなあ >>79
どうせ酒かシンナーでもキメてたチョンだろ 2台目は過失低そうだから
素直に止まってれば
大したことにはならんかっただろ
アホだろ >>12
早く自動運転になるといいな
そしたらスピード違反もなくなるし
スピードメーターすら必要なくなるもんな。 そういえば自動運転になればハンドルも
アクセルもブレーキもバックミラーも不要なんだな。 >>69
んなことあるかよ､保護対象者を見つけた時にまず真っ先にするべきなのは｢自らの身の安全の確保｣｡
夜間で後続車に轢かれる危険がある場所に近付くのはこれに反するからやるかは本人の判断次第｡
自分が轢いたんなら救護義務が発生するからまだわからないが､通りがかりなら最悪無視しても罪にはならん｡ 自動運転が普及しても車カスと呼ばれる人種はダサいとか言ってOFFにしそうだよな 負傷者の救護と
負傷者と救護する自分の安全確保が一番だわな
特に高速事故では二次災害が良くある ホモに掘られた男性(ノンケ)。通行人が通報中に更に掘られて「アッー！」この世は肛門か。
車カス >>12
長年運転したがこれ
下道で60k以上だしたら人倒れてても避けられない
のに平気で80とかだしてる
みんな馬鹿 最近千葉の糞具合が目立ってきたな
大阪福岡滋賀川崎が四天王だが入れ替わる可能性がある 車で発見したならハザード点けたり表示版なり発煙筒で後続車に注意喚起できるが
真夜中歩いてて倒れてる人を見つけても通報くらいしか出来ないよな >>3
訓練とか講習とか受けてないと、そこまで気が回らんだろ。 轢き殺した黒いセダンは震えて待ってろ
逮捕しに行くから 警察来るまで下手に動かさず現状確保しといた方がいいと判断したけど、想定外でまた轢かれちまったってかんじかな 読点の付け方がおかしいと指摘したら
句点が増えたでござる この髪を抜いてな〜この髪を抜いてな〜鬘にしようと思うたのじゃ ２台目もクズ野郎やなｗｗ
何か轢いたら普通止まるだろ
停車してたらもしかしたら責任までは問われずに罪は免れたかもしれんのにアホやなぁ >>106
既に轢かれてて手足つぶれてぺったんこになってたとしても路肩まで引っぱるの？ 頭が潰れていたり全身がバラバラなら社会死として素人でも「死んでいると判断したので救助はしなかった」が認められるんだろうけど
夜の道路で誘導灯などの明かりも持ってない手ぶらだったら果たして救助義務まであるかどうか 最初に轢いた奴が戻ってきてトドメ刺したのかもよ
すなわち殺人事件 これ被害者と同じやつだったら被害者もカスｗｗｗｗｗｗ
JR山手線の車内で隣に座っていた男性から財布を盗もうとしたとして、
元警察官の63歳の男が逮捕されました。 植村道広容疑者は今月4日午前8時半ごろ、
JR山手線の有楽町駅から東京駅へ向かう電車内で、隣に座っていた20代の男性のズボンから財布を盗もうとした疑いが持たれています。
警視庁によりますと、男性は当時、電車内の座席に座って寝ていましたが、植村容疑者が財布を盗もうとしたことに気付き、
その場で取り押さえたということです。取り調べに対し、植村容疑者は「やっていない」と容疑を否認しています。
植村容疑者は2013年9月まで、警視庁丸の内署の地域課係長を務めていました。 >>83
日本の場合は制限速度を守る機能が削除されるよ。
違反を回避する機能を警察が認めない。
乗員が時々速度を調整しないといけないようになる。 >>114
より羅生門っぽさがでていいじゃないか。 >>4
通報した人はひかれてないんじゃないの？
通報してる間に、二度同じ人がひかれただけ >>3
バカだからな
まず自分が手を振って交通整理をして、誰か通りかかったらその人に通報してもらうとか
しなければ、また轢かれるのは目に見えてるのに 東京の周りの県てぶっそうなんだな
都心からちょっと離れたらど田舎なんか >>5
車にはねられた人を素人が動かすもんじゃない
交通整理をした方がいい この髪を抜いてな、この髪を抜いてな、鬘（かつら）にしようと思うたのじゃ・・・
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| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ こういうのってさ
最初に轢いて逃げた轢き逃げ犯1号と
次に轢いて逃げた轢き逃げ犯2号はどちらの罪が重くなるの？
被害者がいつ（どちらに轢かれた後に）死んだかで
罪が重くなったり軽くなったり変わるの？ 羅生門じゃなく修羅の国って言いたかったんだと思う
ハズいｗｗ 車で人引いたら過失関係なしに殺人罪適用するべきだな この世のドライバーが一人残らず無残な事故死を遂げますように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
