韓国政府、4年後に「真空チューブ電車」を導入すると発表！ [無断転載禁止]©2ch.net
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韓国政府は、超高速輸送システム「ハイパーループ」の4年後の実用化を目指し、開発元の米企業と協定を結んだ。
技術面よりも、規制やコストの問題が大きいというこの構想。
イーロン・マスクが考案した「未来の輸送システム」は、果たして本当に実現するのか。
韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。どう考えても速いとはいえない。
それゆえ韓国政府は、イーロン・マスクが提唱している超高速輸送システム「ハイパーループ」を導入し、この2つの都市を30分で移動できるようにしたいと考えた。
韓国政府が“ハイパーループ熱”にかかったのは2017年1月だった。
このとき同政府は、ハイパーループという「真空チューブ輸送構想」の実現方法を探るにあたって、漢陽（ハニャン）大学に支援を求めた。
さらに6月20日、チューブの中を超音速に近い速度で乗客を輸送するために必要となるノウハウの一部を、Hyperloop Transportation Technologiesが提供するという協定が発表された。
初めて聞いたという人のために簡単に説明しておこう。
ハイパーループとは、テスラとスペースXのCEOを務めるイーロン・マスクが2012年に提唱した長距離高速輸送システムだ。
貨物や人を載せたポッドが、真空に近いチューブの中を超高速で疾走する。
空気抵抗は最小限に抑えられており、チューブ内で浮上するポッドに摩擦はほとんどない。
マスクは、このシステムは時速1,120km以上で走行すると想定しており、ロサンゼルスとサンフランシスコの間をあっという間に移動できるとしている。
韓国政府、わずか4年後の「ハイパーループ」始動を計画 超高速な「真空チューブ輸送」は実現するか
http://www.sankei.com/wired/news/170722/wir1707220001-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170722/wir1707220001-p1.jpg イーロンも変な奴らに目を付けられちゃったなｗ
法則がどうなるか楽しみ モノレールも無理なのにハイパーループが作れるだろうか まてその前に宇宙クラブに入る計画と月面自力到着はどうなった なんかしらの事故で車体に損傷が起きて減圧されてみんな破裂する未来 >>12
乗客には酸素ボンベ着用を義務づけるからケンチャナヨ！！
↓
血液沸騰して死亡 そもそもトンネル内を真空できない
トンネルを細かく区切り、次々シャッターを開けて
閉めていくしかないシャッターに激突する全員即死 中国の巨大バスを見習って交通関係の開発にハゲんでンだな どうぞとうぞ。
韓国に行くことは絶対に無いのでどうでも良い 南朝鮮の人口の大半がソウルに居る
日韓トンネル再開のきっかけだけにはしないでくれな 乗り降りするたびにチューブ内の気圧が上がって大変そうだな >ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる
300km/h！とか言ってたんじゃねえの？なんで3時間もかかるんだ
資金不足で高速新線作る金がないって話で在来線乗り入れしてるって話は聞いてたが
それにしても3時間もかかってたら高速鉄道の意味ないだろ これも中国と同じで投資詐欺？
輸送力低そう、死にたくない こういうの政府が発表するもんなんか？
完成するかもわからんのに 宣言していた月面探査まで、あと3年しか有りませんが、頑張って下さいね あと、地下鉄電車の火災で
運転手が真っ先に逃げた
乗客を閉じ込められ焼死
船でもあったな… 真空にするポンプがないから
韓国サムスンのメカニカルブースターポンプは日本製だし >>77
実績あるロシア製ロケットすらまともに飛ばせないのに・・・ｗ 要素技術を積み上げながら建設か
韓国らしくていいな ヒラマサ五輪は来年だっけ？
みんなの泊まるところとか交通インフラとか出来たの？ 事故ったら１０００％助からないな
真空壁に経年劣化でエア漏れしたら木っ端微塵だろ
こんなん(笑) 
大事故起こす予感 >>55
誇らしいよな、車のエンジンすらマトモに作れないのに ソウル釜山間って一応人口第一都市と第二都市間なんだっけ
名目通りに時速1100km/hが出るとしたら15分くらいになるのか
KTXでソウル釜山間で6000円くらいらしいが特急としても料金1万とか取れるか そもそもKTXが遅過ぎだろ。京急の方が速いんじゃね？ また構想だけの詐欺だろ
これ実現するには相当精密加工ができないと無理 キムチの浅漬ができそうだな
やったじゃん！頑張れよ >>79
傾いたセウォル号から救出される人の画面の端で窓をバンバン叩く手が見えた直後に水没するシーンが有ったよね こないだ戦車のギアボックス作れないってギブアップしてたよなw 何で朝鮮人は毎日朝鮮人と触れ合っているのに朝鮮人を信用出来るの？ そもそも現状320キロに3時間もかかるってすごいな
蒸気機関車でも使ってるの？ あれ？ミナミ朝鮮の4年後って現世界のだと何年後だっけ？
なんか変換式あったよな？ 真空は難しいけど減圧チューブ列車なら実現可能とかないのか? 「息が出来ないニダっ！！どうすればいいニカっ？？」 ネズミがぺっちゃんこになった実験やったよね。
停止さえしっかりしてればなにも問題は無いと思うが・・・ スゲーな 四年後は忘れてるよ 口だけ韓国 それよりヒラマサ大丈夫か 無理だろ～な 四年後の夢より来年の平昌オリンピックの心配してろよ >>111
アレだ
沿線に10駅くらい作って各駅15分停車とかそんな感じだきっと これは楽しみだｗ
さぁて、予想通りになるか見物だな。 KTX専用の新線敷いて300km/hで走ればええやん たかがホームドアで死亡事故が多発してる韓国には無理っしょw スゲーいいこと思い付いたけどチョンにパクられるから書かないでお香 これ、発射と走行の技術は既に確立されてるが、
肝心の止まる技術が全くないやつだろ >>113
現実はこう
大卒の仕事無い底辺たちが一生懸命ちゅーちゅー吸う仕事ができる
なんと雇用が生まれるﾆﾀﾞ
時給５０ウォンくらいかな 朝鮮人は、朝鮮人が思っているよりも馬鹿だと早く気付くべき。 この前モノレールの開発に失敗したって記事見たけどそれよりも難易度上げたものが出来ると思ってるんかね >韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。
遅すぎじゃね？
新幹線だと東京から名古屋まで1時間半だよな リニアも多少減圧すりゃもっと速く省電力で走れるのでは なんで一足飛びに行こうとするかね
基礎から着実に一歩一歩進めた方が結果的に良いだろうに 日本も50年ぐらい前にミドリガメとかカエル乗っけた実験やってたけど完全に諦めたみたいだな
一応時速2500km/hは出せたけど最後事故って列車は四散しカメは死んだ >韓国政府は、超高速輸送システム「ハイパーループ」の4年後の実用化を目指し
↕
>開発元の米企業と協定を結んだ
このギャップは何ですの？ チューブが真空漏れ→電車が摩擦で炎上
電車が真空漏れ→車内の人が破裂して死亡 飛行機も気圧低い所でそのくらいの速度で飛んでるやろ これ、何本チューブを用意するんだ？
一台が使ってる間はチューブ内を真空にする必要あるんでしょ？
チューブを区切ってたら真空にするコストが凄そう これ安全面と価格的に実現不可能って日本は何十年も前に諦めたやつだろ サムスンのスマホは爆発して車体に穴開ける可能性有るから持ち込み禁止かな 開発はアメリカの企業だからどうかな？
ポッケナイナイして資金が足りなくなったとか、米企業と交わした契約書ちゃんと読んでなくて韓国だけ泣きを見るって未来しか見えないがｗ 人は機械ではないので脳にどれだけのダメージがあるのか？
宇宙飛行士みたい訓練受けないでそれに耐えられるのか？
早いだろうけど止める時は凄まじいGが全身にかかると誰しも思う
目ん玉が飛び出るなw 空気抵抗がなくなる程の真空って工業用の真空ポンプだけじゃ無理なんじゃないの >>152
7回目で成功してたんだ
カメも無事でなにより
初代カメの犠牲も無駄じゃなかったな wikipedia見てきたが
チューブ内を真空、もしくは低圧に保つコスト
空気浮上式の場合空気を吹き出すためのエネルギーが搭載したバッテリでは賄えない
磁気浮上を利用すると全線にリニア機構を作るコストがが膨大
って話しで実用化困難って話みたいだがほんとに大丈夫なのかこれ 窒息した乗客が超高速で移動中にグチャグチャになって到着しそう。 人の技術を使うのでなくて、一からなんかやってみなさいよ。今から始めれば30年後にはなんか技術を確立できるでしょ 大規模な真空管って高度な技術いるのに無理だろ
科学力というより設計施工力的な問題が…… 米国は「韓国の技術で兵器転用を、生贄は沢山いるし」
韓国は「米国の技術を奪うニダ、生贄は沢山いるし」 まぁ人権が存在せずと
配送物が壊れずに届く方が希という国でしかできない技術やな 2020年、月に行くといってたのはどうなったん？
もうあと3年くらいしか無いけど 動力どうすんだろ。既存の新幹線を走らせるならまだわかるけど 4年後誰も覚えてないまま無かった事になるのは現時点で確定済みである。 永遠にあと4年って言い続けるアレかw
ポッケナイナイだなw スナッチャーでチューブライナーがあったがあれみたいなやつか？ 万一事故が起きたとき乗客の生命が絶望的になる点では飛行機とあまり変わらなさそうだけども
事故処理の間は全線ストップだから使い勝手は悪いな それかなり昔に日本の研究で聞いたことがあるな
コストが糞かかる上に安全性にもんだいがあって実用されなかった奴 昔のラブホテルでチューブにカプセル入れてお金払う奴あったよね
あんなんでいいだろ >30分で移動
ふむ、30分息止めれば良いだけか
朝鮮人なら可能だろう 素人だがこんなん思いついた
前の管から空気脱いて後部に送る
後部が増圧して押し出す
停車は外から前部に空気を徐々に送り
増圧して減速する。
仮にその状態が作れたとして、走行中の車両はバラバラに。。。。 「お父さん！新しい電車楽しみだね」
・
・
・
「息ができないよ・・・お父さん・・・おと・・・」 隣の将軍様は太陽の地表にまで到達されておるのに
今さら何言ってんだこいつら？ >>194
そういう仕組のゴミ収集システムを日本が昔実験的に作ったけど
結局まともに使えずに税金の無駄遣いに終わった >>169
そこまで行かない。
1年後、ろうそくを持った市民が座り込みしてるのが見える。 東京ー名古屋が340kmで1時間半だろ。
3時間てKTX遅すぎねぇか? 到着間際にチューブが割れて一気にスタート地点まで押し戻されそう これってつまり発射されて大気圏抜けたロケットと同じだから
スペースXで宇宙事業やってるイーロンマスクには可能なんだよ
宇宙事業よりも低難度でリターンも大きい
イーロンマスクは天才だよ 20年経っても国産戦車1つまともに作れないのに4年でこんな真空もの扱うとか
よくこんな発表できるもんだな 乗客全員酸欠で死亡
駅で激突、車両大破、乗客全員死亡
まで想像できた >>212
イーロン・マスクは言い出しっぺだけど、この計画にはタッチしてないぞ こういうのはまず実験施設を作って、最低でも10年位は試験を繰り返して安全性を確認するもんだろ
まだ実物も存在しないのに4年後にいきなり実用化って無茶苦茶だ >>209
大陸用のTVGを日本の新幹線並みに高低差有りカーブ有りのコースに通してるから仕方ないよ 投資詐欺モドキに引っかかるチョン
実験で理論の実証までは出来るかもしれんが、採算は度外視してるから事業化は不可能 ドイツ製の戦車のエンジンが手元に有るのにコピーすら造れないんだっけ 液晶製造装置のチャンバーの真空維持でさえメンテナンスの嵐なのに
それが300km？
作った翌日に破綻するわ 減速するのに何十キロって距離が必要だからいうほど速くないってやつでしょこれ 絶対に死ぬか技術力がなくて開発中止なのがわかってますが
バカですね >>215
パイプや電車の気密を維持するのにガムテープを使うんだろうなｗ
そしてそのガムテープが日本製で発狂とかｗ 作ったとしても減圧程度の代物で距離も短くなると大胆予想 日本に対して精神的優位性を得るためだけに行われるホルホルコンテンツ まぁ技術的にはイーロンがやるんだから出来るかもしれんわな。韓国関係ないしw
それを運営して利益が出るかどうかは全く別の話だからな。
ソウル－釜山を通して誰が使うんだ？って話よ。東京－大阪はドル箱だからリニアも通す意味あるけど釜山？釜山？？
ぜひ開通させて赤字つくってくれよww 減圧してチューブがへしゃげるならまだ上出来
穴だらけで減圧できずに終わる 言うだけなら、ただ
そう言えば、月へ行く話はどうなった イーロン・マスクに法則発動だなｗ
それにしても、320kmを3時間もかかる高速鉄道って何だよｗｗｗ >>229
永遠に韓国人でいつづけるのか…
無限地獄だな まさかイーロンがそんな事実はないとか言い出さないだろうな このスレ見てると日本の進化が遅い理由が分かってきそう、 水族館の水槽から水漏れする国がこんなもん作って大丈夫か 俺が子供の頃の本で「未来の列車」で普通に載ってたヤツじゃん。
理論上は簡単だけど、馬鹿みたいにコスパが悪いのとそもそも危険過ぎで
日本はとっくの昔に手を引いた技術だろう。
まあ、いいや。
チョウセンヒトモドキで精々人体実験してくれや。 >>247
確かに乞食の妄言と被害妄想は、
日本の遥か先だなw リニアが時代遅れの乗り物に見えてしまうな、これ
だからこそ、韓国は導入を決めたんだろうけど
うまくいけば一気に高速鉄道分野で日本を追い抜けるしな
日本も研究したほうがよくないか？ >>251
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私は火病の鳥です。あなたの様な生き方をした者に次の転生を告げるのが仕事です。
>>000よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わるのは、在日では無く韓国人です。
その次は、北朝鮮人に。その次は、在日朝鮮人に。
日本人に生まれる事は絶対にありません。
永遠に属国人を繰り返すのです。
ウェーハッハッハッ そういうの大好きだよ
ぜひやってほしい。何が起きようと笑ってみてられるし >>259
日本のリニアを全部チューブで囲って減圧したらもっとスピード出るから >首都ソウルから、約320km南東の釜山速鉄道（KTX）で3時間弱かかる
平均時速100km/hってこと？
遅すぎw何が原因？ 戦車のパワーユニットも作れねー奴がそんなもん作れるわけねーだろ そんなもん作るよりKTXだかの専用線作った方が確実に運用できんじゃね イーロン・マスクが考えたと言われてるが、
ハイパーループ、真空チューブリニアなどの発想は日本が70年代にやっていた超音速滑走体が元々のモデル
これはロケットエンジンで走る物だがパイプの中を真空にして空気抵抗を無く走らせるって物
日本は70年代で既に時速2500kmを達成し更に蛙や亀を乗せた生物実験も成功してる
これが実現してれば東京-大阪間を14分間で移動できた
まぁロケットエンジンとリニアが違うので殆ど同じような物と言えるし全く別の物と言っても良いかもしれないが
なぜ今日に至るまで実現しなかったのか
理論上は可能で机上の空論って訳ではなく物理的にも作れると判断され、いざ作ろうと言う段階までいってたけど、
これを作るのにかかるお金を試算してみた所、運用する為長距離のパイプ内をポンプで真空にするコストが尋常ではなく、
また時速何千キロと言う速度が出るので殆どカーブが作れないず地下を直線上に掘り進める必要がある
建設費や運用費、維持費を考えると東京-大阪間の大人一人の乗車料金が大体150万円になると言う試算も出た
異常な乗車料金が余りに非現実的なので計画は頓挫してしまった
真空チューブは韓国に限らずアメリカや中国も頑張ってて作れることは作れるけどコストが問題
列車がどうこうとかより真空にする為のコストが大幅に減るような革新的な技術が生まれない限りは実現するのは難しい
4年じゃまず無理 昔のラブホにあったっていうアレに
人を乗せるのか。
さすが朝鮮半島人擬。 また出来もしないことを
そう言えば、透明ビルはどうなったの？
もう出来てるはずだよね >>281
発想自体は19世紀からあったろ
さすがに起源主張はなぁ >>56
それやると「途方にくれる」と思う
絶望感で
自分も突然こんなプロジェクト任されたら
途方にくれると思う シンプソンズで似た様な話してたやん
韓国はシンプソンズのパクリ チューブの継ぎ目から地下水がブシューと流れ込むとかありそう 最初の運転手が1人だけで盛大に死ぬ程度だわ
もっと大量に殺せる兵器作れ ほんと
結局飛行機でいいやって事になりそう
宇宙ならデフォでほぼ真空だからやり放題だけど大気中じゃな ヘリコプターも自動車も
雨漏りが起こる技術力なのに
真空のチューブとその中で車両を動かすのか
4年程度ではミニ四駆サイズの模型も
出来てないだろうね ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党 (転載可)
「今、光は見えないが、それは雲のかなたで輝いている」
(旧約聖書 『ヨブ記』37章21節から) 電車の前後に同軸のプロペラを付けて内燃機関にしてジェットエンジンのように加速する
間に乗客を座らせるけどケンチャナヨー ＞韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。
遅すぎだろ
東京から約300キロの名古屋や仙台は新幹線で1時間半だぞ 開発と未知の真空管整備にどれだけ金掛かるかまるで考えてなさそう
一応トロイ高速列車作ってしまってるんやしもういらんやろ
飛行機ならもう空港あるんやからそっちでなんとかした方がええに決まってる
いつもはパクってばかりなのに何故急にこんなリスキーなこと思い付いてしまったのか
盛大な詐欺にあって欲しい ［ソウルー釜山］間……このタイミングで……政府高官の脱出用か クックックッ！
チョッパリどもが羨望と嫉妬で悔しがってるニダ！
とても気分がいいニダ！！ ４年ってもう試作車が出来てテスト開始してレールの建設も始めてないといけないと思うが
韓国凄いっすー（棒 ただの真空チューブ列車で終わってはダイナミックコリアの名がすたる
どうせなら座席のモニターに旭日旗を表示→乗客一斉に火病→火病エナジーを回収して反重力駆動システムへ
みたいなマネをやってみてほしい ルート選定と土地取得だけでも4年くらいかかるだろ。 とてつもなく想像を絶するようなたまげた事故が起きそう
って書こうとしたらとっくにみんな書いてた 大陸横断超特急って映画のラストで機関車がシカゴ駅に突っ込むシーンがあったなぁ…
あれが実際に見られるのか
やべーワクワクしてきたぞ >>326
実際事故が起きる前に計画が破綻するんだろうから人命は失われないはず 最初から作る気もないだろ
夢のある公共事業を立ち上げて、色々予算付けてポッケに入れる
4年という期限は3年間予算を盗んだ担当者の人事異動とともに計画はこっそり白紙に戻す
最後の一年は皆が忘れるための時間
南朝鮮は全部これ >>212
昔の科学者が考えたこと
実際は長距離に渡って大量のポンプ設備を要する上に高圧に耐える構造のチューブを設置する必要があったり減速の問題とかがあって実用性が疑問視されたやつ
新幹線より前だったんじゃないか
空気抵抗が問題なのは誰でも思い付くので >>1
＞ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。
え？1時間くらいの距離じゃん。
なんで3時間もかかるの？ 失敗した場合の罰則が必要だよな
もし失敗したら、在チョンを無条件で引き取れよ もしできたら３べん回ってワン！と言ってやってもいいぞw 見え張って適当に作って事故が起きてから中身スッカスカなのがバレるけど無かったことにするのが報道されるいつものパターン >>6
絶対に降りられない停まっても降りれない恐怖こわすぎ >>1
前にこの記事どこかで見たけどいまだに模型も出来てないのかな
面白そう 数キロの実験線は難しくないと思うが、数百キロの真空を維持とか半端ないからな
まあ、低圧程度で妥協するかも知れないが、それなら普通にリニアでいいだろっつうか >>347
ﾁｮﾝ「米朝停戦には合意してないﾆﾀﾞ」
「アメリカが悪いﾆﾀﾞ」
「大使刺したﾆﾀﾞ」 子供の頃持ってた学研の図鑑で、未来の列車として紹介されてたわ。
朝鮮でしょ…大惨事が起こる予感。止めといた方がいい。 真空状態って人間は即死するのだが
少しでも漏れがあると
あっというまに車内が真空状態になって全滅 まず実用化が無理
実用化してもそっこーで事故起こす 韓国っていっつも何年後に〇〇をって言ってるけどさ
お台場ガンダムに対抗して
150メートルのテコンＶの像を作るって言ってたのも何もできなかったし
実現したことなんかあるの？ 四年後、北主導で統一されてる事が明るみに出たものの
黒電話の体形では乗れない事が判明
核ミサイルがソウルに落下
まで読んだ スペースXってマーズワンやってたところか
夢があるというか、ちょっと頭おかしい系の企業だよな >>152
昭和34年とか小沢久之丞教授ｽｹﾞｰ
カメさん死ぬ記事ﾜﾗﾀ このパターン飽きた
なん年後かに完成予定って出来た試しあるのか？ カエルと亀の次はハングクサラムで実験しようって話であって人間を乗せるのはまだまだ先の話 自動改札機もまともに作れない国が大丈夫なの？
こいつらメンテナンスしないからよく戦闘機おシャカにしてるよね 事故が起こったら、高高度から墜落する飛行機並みの死亡率になりそう >>363
計画か設計か建設か運用のどこかで
真空ポンプ屋と揉める様が目に浮かぶわな 首都ソウルから、約320km南東の釜山速鉄道（KTX）で3時間弱かかる
湘南新宿ラインとどっちが早い？ ４年じゃ設計すらできてないな
４０年でも無理だろうな
４００年後に期待しなよ できたとしても安全をおろそかにして開業するんじゃないかな
開業直後事故、死傷者多数 完全に日本は追い抜かれてしまったね。
日本人としてはうらやましいが、祝福するよ。よきライバルに。 とんでもない出力の真空ポンプが必要だろ
ガスタービン軸と直結のターボ真空ポンプとか ウィキにはソウル釜山417ｋｍとあるから320ｋｍというのは直線距離かな
417ｋｍでも3時間は遅いわな たぶんＪＲの在来線特急のほうが早い
なんで機関車方式にしたんだろね
あの地形なら新幹線方式のほうが良かったろうに NYとDC間でやるって話が出たから対抗意識でそれに乗っかっただけなんだろな
朝鮮人なんてそんなもん こういう韓国みてると、あれこれ興味示して手を出すけど、結局ひとつも完成できない「できない子」を思い浮かべてしまう。 取り敢えず目前に迫ってる冬季オリンピックを成功させような
これポシャったら未来なんかねーぞ チューブの中に一つの連結しか積めなくね？
しかも、これでどんな角曲がれんの？
あんな狭い国が必要ないだろ、外国繋ぐには許可してくれる国なんかないし
すぐ穴開けられるだけだな ttps://youtu.be/1WVwyVvriQk >>1
時速300kmのKTXですら重大事故起こしまくりなのに？？ 韓国ではそもそも自動車ですら日本とドイツから資本財を輸入して組み立ててるだけで
自国で開発できてないじゃん
新しい技術なんて無理よ 死のアトラクション
自殺願望者の間で人気でそうだな メンテとか維持コストが他の比じゃない気がしないでもない。 国土の広さ考えたらいらないだろ
大人数移動に適した規格でもないし少人数の高速移動ならヘリポート沢山作ってヘリつかえれば十分な広さしかないのに金の無駄 今月の記事では実物大サイズの機体と減圧チューブで時速100kmの実験に成功してる
加速減速はマグレブ方式だったと思う
Hyperloop One tests its full-scale system for the first time http://tcrn.ch/2sPVGGF >>401
パクリというか、イーロンの会社と契約したって話だが おれおもうに寝た状態で乗ればいいんだよ
細くできるから こういった技術のない国に限って夢見たいなことばかり言うんだよな
そしてできてもいないのに起源を主張したり
ほんと最低民族だなあ >>408
どう考えても4年後は無理
10年はかかる 加速は良いとして、減速はどうすんの？
怪我しないように止まるノウハウも無いのによくやろうと思うよな そんなことより有人火星調査を純国産ロケットで２０２０年までにやるって話は実現できそうなの ＞韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。どう考えても速いとはいえない。
高速鉄道なのに時速100km強ぐらいしか出ないのかよ
最新技術を追いかける前に他にやることあるだろ 毎回、「～年後には、～大国に」とぶっこいてるから
どれが実現してるのか、全部実現してないのか不明。まぁ詐欺みたいなもんだな 確か潜水艦も有耶無耶じゃなかったっけ？
真空ってそもそもできんやろw
まずは水車からゆっくりガンバロウや >>418
ノーベル賞の台座なんてその最たるものだな、よーやるわ。 到着した機内は鮮やかなピンク色の肉片が散りばめられ、壁や窓の内側は真っ赤な血液で模様替えされていた。 >>417
抜かされるの待つこだまよりも遅いな
間に駅が何十個もあるのかな なんでこいつら一階を建てずに二階に住もうとするの？ 人の命をなんとも思わないくらいが開発には良いんだろうな
ロケットとか鉄道ってなかったことにしたり埋めればいいんだからな >>429
大丈夫、途中で金が集まらなくなるか、集めた金が消えて勝手に終了するから まず、真空化するポンプが作れない。
気密性の高い施工ができない。 電車が壊れてもガムテープを貼って走らせるやつらができるわけがない チューブの中で、車両火災が起きたらイッカンの終わり。
チューブの途中に非常口を作る頭はあるか？
地下鉄の火災やフェリーの事故を見ても、お客を見捨てる、運転士や船長がいるからな。
チューブ内の電車=ゴキブリホイホイ。 韓国人の大嫌いな維持管理がついてまわるけど大丈夫かな？ 事故ったらとんでもないことになりそう
下手したら全員ミンチじゃね 毎度だけど外面だけ良くしようとした結果、着工中に甘々な見積もりで頓挫しそう
今後のズンドコなニュースを期待する >>209
韓国高速鉄道って京急より遅いよな
それで料金高いんだろw まず減圧の段階でできない。
完成するのは全天候型電車。 これ弾丸列車計画にリニアと一緒に挙がった未来の技術だろ
負圧は正圧より扱いやすいけど壊れるときはグシャだから怖い パクリコリアスタイルもどうかと思うけど 日本の慎重すぎて時間がかかり過ぎるのもどうかと思う 320kmの距離のチューブをたった４年で完成させようなんて恐ろしい >>41
イーロンマスクはやることが早いな
スペースXだってもうISSに荷物運ぶの手伝ってるし >>50
むしろ車輪作れないから一足飛びに…という発想じゃねw 悪い事する訳じゃない
堂々と開発しろや
ただコッチをチラ見せず
関わらずお好きにドゾ KTXは年々停車駅の数が増えて到着時間が遅くなってる
タカリが多過ぎて技術以前の問題だわ >>457
ボブスレーで死人を出さないことに、とりあえず専念すべきだなw >>132
鉄道の営業運行ベースで考えたら、JR新幹線の半分の実力しかないって事だろうね (bullet train)
Other high-speed trains of a similar appearance to Japanese trains
by Wiki 真空チューブ電車とか飛行機より運賃高くなるんじゃないの？
いくら速くても運賃高けりゃ意味がない。 >>467
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝｯ!!
|ミ|
. ／ ｀´ ＼
∧＿∧
. <*｀∀´ > ボブスレーのコースを真空にしたら新記録続出ﾆﾀﾞ！！
r ｰ －ヽ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ LG /
￣￣￣ たった４年でゼロから実用化って
あの国にはエンジニアひとりも居なくて山師しか居ないんだな >>149
いや、一度は生還してるよ
ただ、人間乗せるとGに耐えられないってんでやめになった 台湾人が日本に来たがるのも無理ねえな
仮名さえ覚えれば何とかなりそう 4年は難しいんじゃ？工事も入れたら5年以上はかかる気がする 大変です！車体から空気が漏れています！
ケンチャナヨ、ガムテープで塞げ！ ＞韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる
新幹線なら1時間半くらいだろｗ 松本零士999の舞台で惑星メーテルとかにあるやつか？
妄想レベルとは言え
まさか起源は韓国とか言うなよ？ ノーベル賞も一つも取れない馬鹿民族朝鮮人が先進国面するな、恥を知れ！恥を知らないのが乳出しチョゴリの糞食いトンスル土人グック朝鮮ホルホル試し腹火病ゴキブリ白丁DNA。 >>2
真空になっておらず摩擦熱で乗客が消し炭になるのが目に浮かぶわけだが つーかさ
モノレールも作れない国が何を言ってるんだww かなり昔からこのシステム提唱してるけど
郵便配達ですら大規模に実現できてねえよな
さっさと韓国でやってくれ まあ人じゃなくて物流にはそれなりに使い道がある気はする おお、これは便利そうだ
東京 大阪 ソウル 上海 香港 シンガポール ジャカルタ
こんな感じでどーですかー 気圧の変化で高山病とか潜水病とか耳を痛めるとかそんなの 大規模な真空かそれに近い空間ってそんな簡単に作り出せるものなの？ まだ基礎技術の開発段階だろ
気密が漏れたら大惨事だしハードル高すぎますよ
さすがに4年は無茶じゃないかな ＞＞１
時速８０km/hのリニアすら作れなかったトンスルランド なんで4年でできると思っちゃったのよ……
韓国の計画って常にケンチャナヨすぎませんかね
＞漢陽（ハニャン）大学
良い名前だ 大事故じゃなく半島ごと吹き飛ぶ爆発が起きればいいのに まぁチョンが作るわけじゃないからどうなるかわからんな 超音速滑走体のブレーキは後半のパイプだけ空気を入れといて空気抵抗で減速するエアブレーキを採用したけど、空気との摩擦熱で余りにも高熱になって失敗した
その次は空気のエリアの次に水のエリアを作って水の抵抗でブレーキして更に冷却するって方法を取って成功
でも人や荷物が乗るサイズだとこれだけじゃ上手くいかないだろうな
あとこれリニアとかだとかなりの距離無いと最高速度に達しないよな
ソウル-釜山間の320km程度だと加速してる間に減速始めないといけないんじゃね？
でも距離が延びると建設費がどんどん高くなるジレンマ
超音速滑走体は一瞬で2500kmまで加速したけどロケットエンジンとかだと人間が乗ると加速のGで内臓破裂するらしいし
基本はリニアだけど要所要所でロケット使って急加速とかするのかな >>7
ロケットはおろかミサイルもちゃんと飛ばないから。 駅のホームから変えないといけないけど費用を用意できるのか >>505
>そもそも釜山なんか何もねぇだろ
対馬や九州へ行くフェリー乗り場がある 駅でちゃんと止まれずに急停止して中ぐちゃぐちゃになりそう かつてデ・ハビラントコメット航空機がが繰り返される気圧差による金属疲労で連続空中分解事故起こしてる
真空だと更に車体への負担が激しくなる
航空機の設計できる人じゃないと車体の設計なんて不可能 >>538
>チューブが熱い
>夏だから
エクソシストのテーマだよな >>14
いやいや、戦車よりまずは陸軍の靴と帽子。 テスト一般公開で
乗客全員、窒息死が目に浮かぶｗｗｗｗｗ 大統領が変わってからことごとく出来そうにもないこと連発してるけど大丈夫か？ >>547
心配には及ばない。順調に壊れていってる。
次の山場は、この秋に来るドル建債の償還。 >>548
>この秋に来るドル建債の償還。
スワップしてもらえないで慌てて発行したやつだっけ 凄惨な事故は起きないよ
資金集めで頓挫して計画中止だからな
4年後にできるなんて詐欺師でももっと現実的な
こと言うぞ なんかワクワクしてきた
史上最大規模の列車事故が起きそう 30度くらいで血液沸騰して車内阿鼻叫喚になるのが容易に想像できる
宇宙船のような超密封電車でもつくんのか？ 安倍もこんくらい言えよ
来年リニア大阪まで開業するとか >>504
事故るところまで辿り着ければ上出来だろ 終点に着いたら乗客はおらず大量のキムチ汁と化していた 雨漏りする車売ってる国なんだから空気漏れるんじゃ… 韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。どう考えても速いとはいえない。
いや、十分だろ。何が不満なのか。
北海道から沖縄までどれぐらいかかるんだよ、
それかんがえたら国の端まで3時間、狂った文章書くなコイツ 真空にならなくて
謎のチューブの中を
ゆっくり走る未来が >>552
>今ある橋脚やレールなどの路線や４つの駅舎はそのまま維持し、
>小さな観光用モノレールとして再利用する予定で、
>２０１７年春の開業を目指しているという。
↓その後
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=167896&;ph=0
規模縮小の後継事業も失敗
定番の「お前が悪い」のやり合い
一方、韓国民は「高いところから見下ろす楽しみがモノレールなのに…」
www 四年後には韓国って存在するのだろうか？
朝鮮国南部管理区にされてそう レールを真っ直ぐ作れない奴等が、空気漏れの無い真空チューブなんて作れないだろ
高速移動中に空気漏れが起きたら
急制動で乗員ミンチか、摩擦で燃えるか、衝撃でバラバラになるか こいつら完成予想イラストCGだけだよな立派に作れたものって 何が起きるかわからないけど、スポンッ！って音は出しそう 「酸欠で頭の中が気持ちいいニダ」って言いながら列車内に居そう なんで、こう、まあ、あの国の構想って、全部喜劇のような顛末になるんだろう
もう、可笑しくてしょうがないwwwwwww >>552
中国も日本もモノレールの利を得ているが我が国(朝鮮)にはそれがない
モノレール導入を試みる
モノレールなんか必要なのか？
モノレールなど無くなりました
まるで成長していない…www 100メートルを時速2キロ、タイヤで移動する遊戯施設になります 俺には見える
悶え苦しみながら死んでいく乗客
救助をせず見守るだけの隊員
無理難題を言う遺族、カラオケ大会開催
大統領罷免 出来る出来ないは置いといて新技術に挑戦するだけマシ
日本はやる前からできない理由並べるだけだしな 真空にする時間のロスとか
真空の危険性とか
真空にするための精巧な工事とか絶対出来ないだろ >>585
勧告の場合は技術的に挑戦じゃなくおんぶにだっこで全部作ってもらう魂胆だからな
そのくせロケット打ち上げや高速鉄道でやらかしたように純国産ですと嘘をついてバレるまでがいつものパターン 中国も同じような記事が有ったし
妄想までパクリかよｗ >>587
ロケットって肝の部分にはロシアの人員で固めてチョンには近寄る事も許されなかったてのにそれで国産扱いなんて図々しいよな
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
「優しさと弱さの違いが理解できないこと」
（奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
史上初めてゴキブリ韓国人を 優しく人間扱いした日本人
それに対して 日の丸を焼いて付け上がるゴキブリ韓国人
「恩を仇（あだ）で返す」のが ゴキブリ韓国人の習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきた
だからゴキブリ韓国人は 中国人にはさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人を甘やかし
「泣けば日本人から、あやしてもらえる」 と覚えさせたです
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
「優しさと弱さの違いが理解できないこと」
（奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
史上初めてゴキブリ韓国人を 優しく人間扱いした日本人
それに対して 日の丸を焼いて付け上がるゴキブリ韓国人
「恩を仇（あだ）で返す」のが ゴキブリ韓国人の習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきた
だからゴキブリ韓国人は 中国人にはさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人を甘やかし
「泣けば日本人から、あやしてもらえる」 と覚えさせたです
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです
どういう結果になるか
その時を待たずして予測できる 超スペックの純国産戦闘機の完成も4年後位だっけ？AESA独自開発の。凄いね韓国、世界最高の技術超大国だね。 15年くらい前に特命リサーチ200Xでやってたやつ？ ちゃいなぼかんと
そうへきをなすこりあ
くおりていでせいさくなんて
なつやすみこうさくよりもろそうだね いつもの、ポッケナイナイネタだろ。
車輛の換気がダメなら乗客乗員全員死亡。
車輛が途中停止したら救助時に（以下同文
真空チューブが破損したら（以下
真空ポンプの管理を怠ったら（略
加減速が失敗したら（笑
日本は70年代に構想して、余りの危険性故に諦めている。 技術は他国から手に入れた！あとは実用化するだけ！ドカーン！ ダイソンの掃除機に吸われる感じだろ
韓国にはよく似合ってると思うの >>506
水で満たせばいいわけか
いいわけあるか ラブホテルのカプセルが“しゅぽーん”ていくやつ観てて思いついたんだろな 真空チューブよりウォータースライダー作ったら楽しそうだよな うちの炊飯器、真空機能付いてるんだけど
5.5合炊きのおっきさでも真空にする時に、カチッジーーーーーーーって
頑張っててそれを広い空間でやるのはコスト面と技術面で不可能だと思うわ 剥がれた外装を仮固定するのに養生テープ使う頭しかないのに 実用化したらジャップランドまで延ばしてやるニダよウェッハッハ >>509
時の大統領のせいにすれば万事解決ﾆﾀﾞ >韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる
先ずはこれをどうにかしろよ 研究段階なのに4年後に実用化とか
相変わらず脳内お花畑だな ネットを応援支援コメントで溢れさせてやれよ。盛大な花火が見れそう。 取り敢えず京城～仁川とかって発想無いのなあっ仁川のリ(ry 普通に考えて、これだけの大きさの、しかも長距離の筒を、歪み無く真空にする技術が確立されてるのか？
実験筒と違ってメンテナンスやら脱出坑も必要だろうに。 >>585
検証という一番大事な部分が抜けてるんですがそれは チューブの真空が保てて車内の真空が保てないって未来しか見えないのだが…
真空にすると液体は低温で沸騰するから面白いよね 生きたまま人が沸騰してる画像が見られるとか宗篤だわ ただの道路でいいからソウル～釜山間を四年で通してから言えやww >>645
逆に考えるんだ むしろ作らないって発想だ >>632
無い。全く無い
おまけに真空を用いる関係上規模が大きければ大きいほど管理維持が困難になるから国土が広ければ活きるというものでもない
はっきりいって数十年かけて技術やノウハウが蓄積されてる飛行機の方がはるかに有用 真空チューブはバカでも思い付くので…
それなのに中国ですら難色を示してたのはそういうこと
まあ、韓国は目玉にしたいんだろう
どうせ4年後は文ちゃん檻の中だし 途中で真空を諦めて低圧とか言い出すんじゃなかろうか 低圧でも十分だろうけど
それでも低圧を維持するのが大変すぎて成立しないだろうな パイプ真空にする過程でパイプの強度が足りずパイプが潰れました、完！ >>661
全然低圧じゃない意味の方の微妙に気圧下がっただけの低圧とかw まぁどうせ実現できずにポシャるよｗ
税金から捻出された多額の開発費をポッケナイナイしたい奴がでっちあげた詐欺話なんだからｗ 日本がやるとしたら少なくともちんたら20年以内を目標にするだろうな。 鉄路すらまともじゃないのに
ちゃんと極めてから次に進めよ 日本でもこういうハラハラワクワクすることやってくれ 密閉できなくて乗客が酸欠か、チューブ全部が蛍光管のように破裂するんやな。 >>677
これ、無謀な事をやろうとしてるだけですよ？ 俺は在日韓国人4世だけど、韓国人として本当に誇らしい >>564
擁護に無理がある
東京から名古屋までの距離より短いぞ 韓国人にとっては作ると言った時点でそれは完成しているんだよ 馬鹿だから空気穴作らずに
中で渋滞起こって
酸欠か排ガス吸って死亡とかありそうw お前ら下朝鮮をバカにしすぎだ
実験で高齢者を乗せればいい高齢化対策になる
素晴らしい案ではないか 流石に四年後に運用開始じゃなくて、
四年後に実験線開通だろ ソウルから釜山まで、新鮮な挽き肉を真空パックでお届け！ >>139
戦後軍事技術でこんなの作ってたんだな
加速のGに耐えられないならゆっくり加速すればいいだけな気がするが
戦時中の技術者が死亡して実験終わりはもったいない 300キロを3時間って在来線じゃん
京急の快速のが早いぞ 1,真空にチューブが耐えられない
2,真空に車両が耐えられない
3,汚職過ぎて予算の半分消えて完成しない
現実的なのは3か？ 客室の密閉や空調で必ず事故が起きるな。
着いたら、キャビンの中も真空で乗客の朝鮮人、大量死ｗｗｗ マジレスすると航空機の路線だって国内線要らない程度の距離なんだから
中国からコピー新幹線買っておいた方がいいよｗ 無駄にコストだけ高そうだよな
メリットあるんだろうか 中国のモノレール型バスと一緒で資金集めたら消えるんだ >>16
チョンの言う4年先は
相対評価で
人類で言う所の75年に相当する 4年後て
全然現実味がないんだが
せめて40年後とかリアルなスケジュールにしないと 途中に何箇所か、月面宙返りとか、フリーフォールとかのアトラクションを作って欲しい >>713
工事方法もキロいくらになるかも何もやってないだろ
金集めのネタにしか見えない 計画頓挫じゃなくとりあえず完成させてくれ
それからが楽しみ 4ねんかかってオリンピックの準備すらできない国がなに言ってんの >>164
生還したカエルが元気が無くて全く動かないんだがｗ 途中で止まって空気送る仕組みも用意されてなかったら中は地獄絵図だな これ、中国の車の上を通るバスと同じような集金用のフェイクニュースじゃないの 4年？
工期短すぎね？まだ開発中の技術じゃないの？ さすがに4年後に予算通して計画スタートさせるって意味じゃねーの
翻訳ミスだろ >>575
そうそう。
お笑いF1コリアGPも完成図だけはやたらとかっこよかった。 これまだ完成には程遠いんだったよな
コストが当初の計画(空気浮上空気推進式)を断念しリニアと同じような方式(磁力浮上電磁誘導式)になったのではね上がってしまってる 肝心のチューブにも安全性に疑問が残るし まだまだこれからの段階 >>132
1994年のJR北海道でほぼ同距離の
札幌～函館間で2時間59分出したぞ 他国がやってないとこに目をつけて、そこの先駆者になって威張りたい
他国がやってないのは大抵理由があるんだけどね >>727
いや、元記事はこう続く。
> このシステムを4年で立ち上げて稼働させたいと考える韓国政府にとっては大して難しくはないはずだ。
> 政府が官僚に対して、敷設権や環境再調査などを支援するよう伝えれば済む。
どう考えても、このwiardの記者は韓国と北朝鮮をごっちゃにしているんだろうｗ
たぶん、韓国の参入を認めたHyperloop陣営も、韓国と北朝鮮をごっちゃにしているｗ。 最初はいいけど、これポンプや圧力チューブ長もちするんかね？
数年でダメになって入替えとかコスト持つのかな ∧..∧
. (´･ω･｀) ＜ チョソの頭ん中が真空でした
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ） 技術以前の問題があるね
車内を密閉するわけだろ
彼ら特有のニンニクと発酵物の臭いが
事業の成否を決めてしまうね 実物大の試験車両と軌道が出来て、そこからテスト走行が更に5年以上が普通だろ
東海のリニアが何年試験やってたと思うんだ まず既存技術でも十分達成可能な所要時間半分を目指すべきだろ？
なに320kmに3時間かけてんだよゴキブリw 2年後にJR東海の役員が韓国に招かれて
作りかけの工場を無理やり見せて
共同研究を持ちかけられる エアーシューターのでかいやつか無駄に終わるのわかってるのにやるんだな税金無駄遣いだなぁ >>5
日本だと地方の遊園地とか動物園なんかにあるようなしょぼいモノレールみたいなのが運用前に終了したんだっけか 何で無理なの判ってるのに
何度も何度も欺く事言うの？
日本叩きと同じで
政権はそうしないと
保てない国なのね 今度は日本企業や日本製品を巧みに取り入れるだろ
セウォった時に謝罪と賠償させる為に これ弾丸列車じゃん。生物乗ったらGで潰れるやつだろ。 じゃあ日本は4年で真空チューブ電車作れんの？って話よ 真空でリニアするだけだから超音速とかとは違うが
ただまあ、加速減速の関係で言うほど速くつかないんじゃ？という気も
まともにやったら勝てないのでイロモノに手を出した＆技術からしておんぶにだっこで楽をしようとした感じかな >>757
作れないから言わないんじゃ無いの？
ごく普通の国はそうだろ？ 日本のリニアで韓国と
海底トンネルで繋げよう
なんて誘ってたよね
笑われ一蹴されたけど
コッチ見んなよ
何でもかんでも絡むなよ
1000％嫌われてんだよ >>757
馬鹿にされてる側視点での問いかけかい？
「どこから突っ込んでいいかわからない虚言」だから馬鹿にされている訳だ
どういう流れで
「日本なら簡単にできる」から馬鹿にされている
という発想に至るのかな？ >>763
あそこは自動改札から研究しなくちゃいけないから大変だな >>547
前政権が言ったことは関係ないから、大丈夫だよ。 >>1
ソウル～釜山が3時間半・・・。
昔あった仙台行きのスーパーひたち並だな。 できもしないことを発表しただけで日本を追い越したニダホルホルできる精神ってかっこいいね 動力はリニアモーターかな
日本人て大気圧のリニアモーターカー実現させるのに何十年もかけてバカなのかな ギロチン・アウシュビッツに続く21世紀の処刑法が韓国起源で 中国みたいに新たに副首都でも作った方が景気的にも安保的にも効果的なんじゃね？ 日本はリニアを実用化可能だから真空チューブを作るだけで行けるが
むしろ真空チューブでも最高速大したことないし、その速度も長く出せないし、日本は長距離運用を考えてもいるので若干の時間差で膨大なコスト増は要らないという扱い
実験線くらいならすぐにでも着手出来るだろうが、やる意味ねえな
真空云々は日本ではむしろ70年代に終わった話 本当の意味での真空は宇宙空間を含めて一切存在しない この国計画的に規格のものができた試しある？
日本の金に頼り切ったなんとかのの奇蹟くらいじゃんーの？ >>766
そうか４年がみそだな
ムンちゃんいないんだw 中国に頼めば４年で直線でソウルー釜山高速道路作れるだろ。
平均時速150ｋｍなら2時間で行けるよ。既存技術使え 調べたら28人乗りじゃん。バス定員より少ない。
やっぱ直進の高速道路のほうが現実的。
技術的には完成したリニア工事ですらたった4年じゃ
とんでも無理だわ >>757
実現性のないことを言うと普通はバカチョン扱いされるから
日本人は言わないと思うよ トータルリコール死が予想されます
画像は要りません 今回はパクリ元が無いから4年で開発なんて無理だろうな 日本から諸々借りてる金あるはずだよな
まず全額耳揃えて返してもらおうか 試しに日本の寄生した朝鮮人を真空送還するってのはどう？ 多分四年後に米企業と言った言わないで喧嘩してると思う 負圧でトンネル崩壊か真空に出来なくてただのトンネルになりそう あら
もう
すでに
国が
ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 300ｋｍのチューブをどうやって真空に近くするんだろ >>152
段階的に加速すりゃいいんじゃないの？
減速成功してるのだから、段階的な加速も出来るだろ どんなに最新で早い電車を導入しても、運用出来ないのが南朝鮮 ちゃんと完成して動いたらそれは素晴らしいことです。世界に先駆けるわけですから。
頑張ってください。 日本のリニアに対抗するニダ
まぁ日本も構想から実現までリニアは時間掛かり過ぎてるが 一日中「♪あ～夏休み～」ってＢＧＭたれ流してる韓国のＴＵＢＥ電車 ♪stop the 通貨スワップ ｉｎ theチョーン チョンを滅ぼしてくれ～
いつまでも このままじゃ ウザいから～ 中国の道路をまたぐバスみたいな政府ぐるみの詐欺っぽいな ４年後ってのがポイントだな
大統領替わった後だから最初から無かったことに出来る 韓国って国自体がたくさんのチューブに繋がれた末期の患者 >>278
それを言ってるのが、夢見がちな一市民ではなく政府だからな エラ張りが空気抵抗になるから真空にしたいのはわかる せめてモノレールくらい作ってからにしないとさぁ
「我が国の構想は先進国ですら達成できていない壮大な夢ニダ！
これだけでも既に日本を追い越したニダ！」
って妄想だけでホルホルされてもなぁ ソウル～プサンの電車は東京～いわきの特急みたいな感じ イーロンは資金調達のプロ中のプロだから、抜け目がない
どうせ韓国のケツ拭きは日本ってわかった上でのことだろ
韓国は大言壮語が大好き
イーロンはうさんくさくて誰も乗ってこないプロジェクトの資金調達先を確保したい
韓国とイーロンは日本の資金をアテにした電マウィンウィンの関係
日本はそのコンセントな >>552
ググってみたけど面白いね
素人目に見ても橋脚が細くて頼りない感じ、はなやしき遊園地のアトラクションみたいだった
日本にも未成線は山ほどあるが技術的にヤバいから中止したってのは聞いたことないわな
まぁ、日本に泣きついたり無理して開業しなかったあたりは進化してるのかもね チョンが作ると部品の精度は出ないし、ネジ1本まともに作れないから、途中で分解するか爆発する。
嫌な予感しかしない。 バカにするのは簡単だけどさ、我が国も研究しないとダメなんじゃない？
ハイパーループも実験が進んでるけど中国も今年中に実験線の建設に入ると言ってる
新幹線やリニアごときでホルホルして気がついたら置いてけぼりって事になっちゃうぜ 色々期待してるぞwwww
まさか先進大韓国が途中で放棄するわけないよな？wwwww モノレールも高速鉄道も作れないのに？ｗ
ほんと馬鹿だな 真空のチューブ（トンネル）を300キロを施設できるのか？ ガイル「電車で帰るんだな お前にも 家族があるだろう・・・」 >>845
トンネルの多い新幹線とリニアの空力をクリアする方が遥かに難しいだろｗ
言い換えれば、ずっとトンネル掘って減圧するだけなら簡単だ イーロンからしてみてばいい実験場所見つけたって程度かね
ただ相手が相手だから思うように話が進まないだろうよ
てか最悪いつもの法則発動で転落人生の始まりの可能性が‥ どうでも良いけどなんで日本が金出す前提で話してる奴がいんの？w >>852
いや、トンネル内を減圧したら、湧き水出まくりだがな…… >>841
日本にもドリームランド線というのがあってだな まず真空にするため1ヶ月お待ちくださいとか言いそう
発着時に車両とチューブを密着させりゃ良さそうだが、奴らにそんなこと無理だろうしな なにを公言しようが、政党が変わったら無かった事になる
それがチョンクオリティ ＞真空に近いチューブの中を超高速で疾走。
電車に拳級の穴が開いただけで乗客死ぬやん。
宇宙空間に放り出されるのと同じやん。 開発詐欺で確定してるのに、韓国は相変わらずファンタジーだな
イーロンは研究開発するだけで、実現する気ないんだよ >>866
そういう事故でなくて、電車が止まっただけでもヤバい、
周りが真空という事は酸素ボンベを搭載して運行する事になる。
電車が立往生したら外にも出れない、出るまでに時間が掛かる。
そう考えると本当に怖い。 なにも考えて無いんだろうな。
ちょんは窓無理やり開ける馬鹿出てくるぞ。 ポッケナイナイしてから白紙になるパターンだわwww 施工不良メンテ不良で圧力下がらない予感しかしない。 車内が真空になる事故が起きるんだろ
まあその前に実現無理だろうけど 推進力は気圧差か
すげえな
とても実現可能だとは思えねえ 兆単位と言われるチューブのメンテナンス費用を積算すらしないのが韓国流 4年で出来るのか？
日本だったらコース選定で10年、土地の買取で20年、トンネル掘ったりしたらさらに20年くらいかかりそう >>884
中央新幹線がそんな感じだね
リニアの実験開始から含めると60年くらいかかってる 昔のラブホテルで金を払う奴を見て簡単にできるとか思っちゃったのかな >>874
二重にすんの？
コストがかなりかかるんじゃなかろうか？ >>128
中国で、中身のたっぷり入ったバキュームカーが、
繁華街のド真ん中で爆発したってのを思い出した。（死傷者無し）
商店街でバキュームカー爆発、容赦なく降り注ぐ「黄金の雨」・・・中国報道「悲惨すぎて直視できない」＝広西-サーチナ
http://news.searchina.net/id/1555406?page=1#QQCpMHl.twitter_tweet_count_no_m >>870
外殻のふた開けたら一瞬で真空状態が終わるからそれは問題にならない
車内火災は…真空にさらせば一瞬で消えるが…まあ普通は加圧して通常消化か 事故を起こしたら、自動か手動でその区間の真空が解除されるんじゃないの？ リニアの実用化に時間かかりすぎだろ
これだけ年数かかったらその間に別の技術生まれるのは当然だろ 四年で出来るわけない
用地買収すら出来ずにポシャルだろう 韓国人は何でこんなのが4年で実現出来ると思うんだ？ 数百年かかっても水車作れなかったのに
真空チューブは４年で作れると思ってるのが凄いわな これを4年で作るとか言う奴らだからKTXも100kmぐらいしか出ないエセ高速鉄道にしかならんのだろ 煽り抜きで疑問なんだけど
韓国くらいの広さでいる？
どことどこを繋ぎたいの？ 真空管を何百キロも地中に通すって
まず減圧するのにどれだけの手間とコストがかかるんだ
本当にやる気あんのか？ >>906
まあ減圧といってもｰ0.1MPaはいかないんだから加圧に比べたら屁みたいなもんだ。
室内の保圧も飛行機で実績あるし。 >>908
そんな細かい(チョンにとって)コントロールできるわけない。超減圧か超加圧。 引越し辛いとか言ってるモヤシは人並みの筋力もない欠陥動物 何かのアクシデントで途中で止まったら短時間でも発狂しそう。
フェリーの生存していた乗客でさえ救えなかったのに、真空チューブで事故があった時に救助できるのか？ これさえ出来れば9cmから卒業ﾆﾀﾞ！
パンツ降ろしてチューブに挿れる準備出来てるﾆﾀﾞｮ？ >ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる。
なんだよこれ、これが高速鉄道と言えるか。
日本は昭和４０年には東京-大阪間５１５㎞を３時間１０分で走っていたんだぜ。
今じゃ２時間３０分だ。 ヒラマサといいどんな事故を起こしてくれるか楽しみである 320kmを3時間とか、ほくほくのはくたかとどっちが速いんだか 実験用の短距離区間を作るのだって
４年後に出来るか怪しい そんなの素人でも分かる
まぁ韓国の庶民向けのアナウンスなんだろうね
何でもパリパリ（早く早く）の国民性だから
すぐに世界一になれますよって言わないと国民に叩かれる
そんな感じで年がら年中ウソばっかり吹聴してると 駅に着いた乗客の血液が沸騰して死んでるグロ動画流出不可避 この記事にはまぎらわしいな
320Kmというのはあくまで直線距離、路線長だと420Kmある
時間にしても3時間を超える便は確かにあるが途中2駅しか停まらない便だと2時間17分
2時間強という言い方もできる
新幹線に比べると若干遅いかなという程度 韓国の国民はいつもの補助金詐欺だと何故気付かないんだ
今までも巨額の補助金投入して子供の工作レベルの模型作って解散とかあるだろ
議員や行政担当者は不正が発覚しかけたら慰安婦が～と叫べば愛国無罪で逃げれると
分っているから金を抜き放題してるんじゃないか 来年くらいには無かったことになってるよ
四年後はまた大統領不祥事でうやむやだな 要求される部品精度、耐久性考えると飛行機やリニア開発より遥かに高ずくぞ
大方イーロンマスクあたりに焚き付けられたんだろ
韓国発祥と誇れますよって具合にw 4年後にどんなオチをつけてくれるのか楽しみだ
チューブが途中までしか作られてなくてすっ飛ぶとか >>927
そうなんだ
チューブは直線で引くという夢物語があるのかもしれんが
地上げと地質調査だけでも四年かかりそうだ
このむちゃくちゃな目標設定は詐欺のにおいがぷんぷんするが、どこから出たものなのか…誤訳ではないの？ 知ってた
韓国の前に韓国無し
韓国の後にも韓国無し
偉大なる大韓民国 マンセーーーーーーーー 日本だったら「やる」と言ったのにやらない（できない）と誰かが責任を取らなきゃならないんだが
韓国だと計画を頓挫させても誰も責任を取らない。 >>937
豊洲の責任はだれがとってくれるんでしょうね？ かなりの無茶だけど、これくらいのスピード感は欲しいと思う
日本は何年リニア開発やってんだよ >>韓国の首都ソウルから、約320km南東の釜山（プサン）まで、韓国高速鉄道（KTX）で3時間弱かかる
新幹線の倍ぐらいかかってるな、新幹線より早いニダ！ってのはうそか パイプよりも電車の機密が保たなければ、乗客はあっという間に真空の中に どんどん新しい技術やサービスにチャレンジしていく中国韓国
金がなくてそれが出来ない日本は相対的に落ちぶれていくわな 10年後が∞後なんだから４年後は何年後になるんだろ ∧＿∧
<ヽ｀∀´> ウリには困った時に助けてくれる
／ ＼ 仲間がいるニダ。
.＿＿| | | | ＿
||＼ ￣￣￣￣￣. ＼
||＼＼ ＼ エイリアン4でベビーエイリアンが、ちううううって吸い出されるやつ
あれが起きるわけねw これって拳銃1つ持ち込むことができれば乗客全員人質にして身代金取れるよね。
実行犯は酸素ボンベ持ってても死ぬかもしれないけど、外に仲間がいれば犯罪自体は成功する。 真空チューブ電車？
子供発想までにしておけよw
そもそも戦車エンジン作れない民度で真空？
無理無理w 発表するだけならタダだしな
ついでに軌道エレベーターとかも発表したらいいね 摩擦がないのは実験レベルの話で運用すると不具合でまくるわな 韓国が誇る真空チューブ高速鉄道の計画が頓挫してしまったのは、
KTXの技術を日仏に輸出して高速鉄道時代の礎を築いた先進国・韓国に
嫉妬した秀吉軍が鬼石曼子軍をけしかけてチューブを破壊し尽くした為 まぁ、火葬場に直行便ならいいんでないの？
座席からそのままポイ～！ってな感じで 韓国最長の海底トンネルが、開通後わずか4か月で浸水ｗｗｗｗ原因わからずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
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真空とかなんとか言ったか？ 50歳のおじさんの深夜クワガタ採り配信中ｗｗｗ
https://goo.gl/YyU3fB 開通なんかしたら100％事故が起こる
計画段階で頓挫させた方が良心的 ＞韓国政府は、超高速輸送システム「ハイパーループ」の4年後の実用化を目指し、開発元の米企業と協定を結んだ
米企業の生け贄になるのかな？ いつものホラ吹きなのか、それとも詐欺に引っ掛かっているのか、どちらにしても馬鹿な韓国だな。 橋脚までつくって工事中止になるパターンだな
もちろん日本の援助で 海底トンネルすら浸水してまともに使えないのに作れると思ってる頭お花畑のチョンwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
