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【あのリーフが40万円?】電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中! [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]
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NGNG?PLT(13500)

電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円〜40万円という超バーゲンセール。新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。日本の量販自動車で最も激しい価格下落を記録中である。

なぜ暴落か? 理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使っていると性能低下する。初期型のリーフで言えば、新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。

リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。最大にして唯一の解決策は「安価なバッテリー交換プログラムを作る」ことながら、日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
0876名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [US]
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2017/07/07(金) 19:29:34.56ID:TjHKr4kY0
>>871
>>851どぞ

リーフにもロングライフモードと言うのがあって、これは80%充電で止まる。
30%を目安に走行をやめればハイブリ同様長く持つ。
ただし、走行距離は半分になる。

ハイブリはバッテリー依存度が低いため、規定の半分でも問題ないのだろう。
0877名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]
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2017/07/07(金) 19:29:52.86ID:JIr8vqUg0
>>871
ハイブリッドは、トヨタ方式なんかだと全電池容量の半分くらいしか使わない
エンジン付いてるからな
電池を満充電しない、使い切らない事で自動車界で言う永久寿命にまで引き上げられてる
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