【あのリーフが40万円?】電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中! [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]NGNG?PLT(13500)

電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円〜40万円という超バーゲンセール。新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。日本の量販自動車で最も激しい価格下落を記録中である。

なぜ暴落か? 理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使っていると性能低下する。初期型のリーフで言えば、新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。

リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。最大にして唯一の解決策は「安価なバッテリー交換プログラムを作る」ことながら、日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/

俺のブリーフも40万円で売れるかい?

お前らはリーブ21だろ

使い捨て自動車

5名無しさん@涙目です。(長屋)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:19:13.08ID:1S/vtDo80
乗って走るのが恥ずかしくなるデザインだからだろ

6名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:19:39.21ID:xez202O00
やっちゃえ日産地獄

容量でかい新型のバッテリーに30万円くらいで交換出来るんならバカ売れするな

>>7
そこなんだよ

儲かるからメーカーの工場以外では交換できないようにするんだろうな

おまえら蓄電池の価格も知らんのだろ

>>7
実際はどれくらいかかるんだ?

12名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 07:23:51.02ID:IxaXyT0J0
>>9
つか、そうなってる
専用型バッテリーで専用工具無いと取り外しすらできない

何で自分でバッテリー交換しないの?

出来ない仕様なの?

日産車なんて総じて下取り糞じゃん
GT-Rぐらいだろ良いのは

15名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:24:39.43ID:aP1URvi10
>>5
それな
恥ずかしいというか気色悪いデザインだわ
プリウスもそうだけど未来感出そうとして失敗しちゃった感じ

16名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [IN]2017/07/07(金) 07:24:54.42ID:Gvl5f3cK0
次のリーフはかっこよさげ
でも買えない

あ、リロードしてなかったわ

>>11
65万くらい

電池交換できるようにしたら新車売れなくなるじゃん

今年の新型は流石に倍くらいの距離は走れるようになってるだろ
シボレーのボルトとかテスラのモデル3がそのくらいの走行距離だし

国沢の話は信じるな

夏、アスファルトの上は40度以上になることもあれば、冬は氷点下になるし
ただでさえデリケートなバッテリーにはつらい環境だな。

23名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:26:17.75ID:hvlqqjMO0
鬼畜電池

>>13
普通の車のバッテリーと勘違いしてないか?

電気自動車のバッテリーって、床一面に敷き詰められた何百キロもあるものだぞ。

そもそもデザインがダサい

スマホみたいな不便さやな。

27名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:27:11.39ID:LqotUdC60
電池交換にはどれ位の費用が必要なん?

60万〜70万のバッテリー交換があるなら、中古のガソリン車買うよ

29名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:28:18.47ID:f1bDn5Yk0
ゾックみたいでかわいいじゃん

30名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:28:18.65ID:Qit9rZvvO
バッテリーフォークリフトの中古価格もバッテリーのコンディションでかなり違うからね

31名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [AR]2017/07/07(金) 07:28:30.29ID:FF4TNK5b0
普通買う前に気づくだろw

NV200の電気のも中古がやっすいんだよな…

単にカッコ悪いからだろ
ああいうデザインの糞車作り続けてればテスラにやられるよ

34名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:29:58.87ID:Qit9rZvvO
バッテリー外してエンジンを積む改造すりゃいいだろ

>>24
すまん
ガソリン車のイメージしか無かったわ

36名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [AR]2017/07/07(金) 07:30:07.27ID:FF4TNK5b0
ガソリンがリッター300円とかならともかくな

>>1
へwへ北海土人死ね

ほんとに60万くらいで買えるんだな。バッテリー交換入れて120万くらいならわりとお買い得だよな?

車として何か欠陥があるんじゃない?モーターだからオイル交換やメンテもバッテリーや足回りしか気にならないし。

39名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 07:30:30.74ID:Q7orUTIB0
全盛期はCMで180sxをぶっちぎってたあの一瞬だけ

40名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:31:18.49ID:/A0kRaTQ0
>>3
なんで俺の秘密をあばくんだよ

41名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:31:33.44ID:U/W3YCLZ0
補助金でタクシーが試験導入してるけど、電池の劣化が酷くて実用的じゃない
と言ってるのを数年前にニュースで見たわ

42名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:32:20.77ID:paEhy9ZQ0
要するに国沢先生は茶封筒の厚みが足りないと言ってるんだよ日産広報

43名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [EU]2017/07/07(金) 07:32:33.66ID:ROq+ATFj0
運用面倒臭すぎ、結局ガソリン車の方がトータルコスト安いんじゃね
地球温暖化なんてビジネスの為の方便だろ

44名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:32:40.26ID:2Xx/lt1W0
EVの時代なんか未来永劫来ないよ

45名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [EG]2017/07/07(金) 07:33:16.97ID:ZoLYQaXY0
はいはい電池交換。

トヨタ〜ンw

46名無しさん@涙目です。(群馬県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:33:27.65ID:0culKCGk0
電話とかのSIMフリーと同じくバッテリーフリーな世の中にならない限り爆発的普及は見込めない
まぁ売ってる方は自分の利益しか眼中にないだろうから

初期モデルから5年でバッテリー死ぬなら
バッテリー積み替えてもまた5年で交換することになるじゃん

48名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [AR]2017/07/07(金) 07:33:48.61ID:FF4TNK5b0
ガソリンが150円とか200円になっただけで
満タンに入れられない層が買ってるんだから
電池交換に何十万なんて払えるわけがないんだよ

国沢かよ。こいつリーフ持ってんじゃん
要は自分のリーフだけただでバッテリー交換しろってことだろ

50名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 07:34:04.76ID:8Tifnan90
三菱アイミーヴほしいんだけど中古50万〜70万ぐらいのやつってやっぱりバッテリー死んでるの?

>>1
巡り巡って、新車販売が落ち込んでいくから、日産は何とかしないといけないと思う。

52名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [AR]2017/07/07(金) 07:35:18.23ID:FF4TNK5b0
多分、電池交換ローンを低金利で組めれば乗り続けられるんじゃね

無料で下取りして電池新品にして150万円で売れば
買ってくれねえwww

>>2
あんなデカイのにチョイノリ限定とか意識高くなければ乗れない

55名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:36:10.65ID:EqE1y2Q80
この車 けっこうデカいんだよな
30万円か…安いなぁ

56名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:36:13.04ID:2Xx/lt1W0
>>50
タイムズで借りて
みるみるうちに電池が減っていく様を一度体験してみよう
乗り味は軽ベースと思えないほどいいんだけどな

57名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 07:36:13.58ID:vpp74MER0
>>38
結局、バッテリーを気にしてエアコンや電装品を使うのを控えて‥
なんてバカらしいだろ?

58名無しさん@涙目です。(北海道)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:36:31.23ID:Uzt4Fky/0
結論


最初から
変な車買わなきゃいいじゃん

59名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:36:40.78ID:bzL1nSCM0
国沢光宏
自動車評論家
Yahooで検索すると最初に出てくる自動車評論家。新車レポートから上手な維持管理の方法まで、自動車関連を全てカバー


雉の記事

プリウスみたいな小さい小さいバッテリーじゃないからな

61名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [BY]2017/07/07(金) 07:36:43.50ID:xlYjtYRH0
つまり最初の車検でバッテリー交換となると総額80万越え?
そりゃ車検通さずに売ろうかってなるわな
リセールバリュー考えたら新車も売れなくなる
商売下手だな日産は

やはり燃料電池車出るまで待ちか

63名無しさん@涙目です。(宮城県)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 07:36:53.52ID:CA1Esv+D0
40万だったらバッテリーヘタってても嫁の買い物ようにちょうどええやん

64名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [AL]2017/07/07(金) 07:37:22.87ID:i9w/JNrI0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党

風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。

(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)

65名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:37:29.95ID:lTXWtnen0
>>7
新車が売れなくなるだろw

つか単純に車として不便過ぎない?
走ってる途中に電池切れそうになったらどうすんの。

FCVだな

>>18
そんなに掛かるのかよw

69名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:39:01.71ID:2Xx/lt1W0
>>67
一番可能性があるのは
それだと思う

確か5年で距離半減だったような

71名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [AR]2017/07/07(金) 07:39:10.50ID:FF4TNK5b0
沢山走ってる人ならともかく
そんなに距離走ってないのに電池交換必要と言われたら
結局ガソリンの方が安いってことになるしなw

これ初期の車両価格300万超えてたよな
助成金でいくらか安くなったはずだが

73名無しさん@涙目です。(中国地方)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:40:41.59ID:d5+xdV4I0
2年リースにして、リース後、日産が電池交換して再度リースしたら良いんじゃね。

ハゲは頭で滑れ、糞ゴミが

>>68
家庭用蓄電池とかトヨタホンダの価格考えたらこれでも激安だけどな

76名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:41:07.81ID:4GYa1iTa0
テスラも同じだろうな
あっちのバッテリー交換は幾らになるんだか

77名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:41:07.89ID:4mfrghM10
>>1LPG車やPHVですらこの普及率ですら。

>>38
今買ってバッテリー交換しても
また5年後にはバッテリー交換だよ?

下取りはせいぜい20万程度だろうし
乗り続けるならゴム部品の交換が必要

お買い得じゃないと思う

79名無しさん@涙目です。(西日本)@無断転載は禁止 [ヌコ]2017/07/07(金) 07:41:54.28ID:Tooync3a0
>>68
その価格、米国の集団訴訟にビビって利益ゼロでの設定だから
日本で金出すからと言ってもグダグダいって基本やってくれないんだよ
12セグ中4セグ容量が減らないと不良じゃないそうで

80名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:42:01.36ID:Gk3xZRCy0
携帯電話見てればわかるじゃん。
一週間充電なしで使えるって機種が3年後には二日しかもたないんだからw

牽引式外付けバッテリーとか出たら…売れんなw

>>76
300万くらい

電池の容量なんか俺ら生きてる間は
変わらないから

84名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 07:43:21.31ID:qUgSZkeJ0
載せ替えれば良いだけだろ
電池の性能は年々上がってるんだし
もちろん電池は安く無いだろうけどね

85名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:43:21.83ID:O2650pyY0
サムスンの電池に替えろ
いい兵器になる

86名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:43:28.55ID:4GYa1iTa0
プリウスでさえバッテリーが死ぬと20万コースだしな

87名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 07:43:56.69ID:LTizOgSP0
国沢「おれぢゃね〜っすから。ねんため」

88名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [PL]2017/07/07(金) 07:43:58.83ID:nT5Rsdq00
>>19
iPhoneかよw

89名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:44:07.87ID:kgntpNBu0
リーフはバッテリーに冷却装置がついてないっていうのを危惧されてたよ。

90名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:44:08.59ID:kn4FU4nN0
>>71
今後は規制でそうも言っていられない

91名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [AR]2017/07/07(金) 07:44:27.70ID:FF4TNK5b0
>>85
ISに売るの?

92名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:44:30.02ID:hO65I7+J0
次はノートe-powerやで(笑)

93名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:44:37.00ID:ijypDGKh0
電動って、そうなるの目に見えてたろ、新車で買うバカはそれくらい覚悟してるやろ
中古で買うのは、流石に真性のバカとしか言いようが無いなw
毎年確実に、燃料タンクが縮小していくクルマって、どんなクソ欠陥やねんw

多少でもお高くなっても、東芝のSCiBでも搭載してればまだ、信用度高かったのにな

>>75
>>79
何方にせよ65万も出して効果しねえわな

そもそも車体と電池の販売を分ければよかったんだよ。

96名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:45:23.91ID:4GYa1iTa0
>>82
高杉わろた

97名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:45:42.26ID:ijypDGKh0
>>89
え? 電動バイクでも強制空冷したりやってんのに、それマジで?
ほぼ欠陥品やないか

98名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [EU]2017/07/07(金) 07:45:54.20ID:ROq+ATFj0
中古なんて最初から地雷確定だし買うヤツいないだろ

>>92
バカ売れだぞw
でもノートはガソリンエンジン積んでるからな

100名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [NL]2017/07/07(金) 07:46:32.62ID:JIR4uBEF0
たぶん乗った事ある人このスレにいなさそうだけど、バッテリー交換が廉価になってもあんまりおすすめしないぞ

リーフの最大最強の欠点は、後ろのトランクっていうかハッチバックのラゲッジスペースが超狭いところ
本当に何も乗らない  タクシーで乗ったんだけど中型カート2個がどうやっても積めない

あんなもの、近所のお買い物か子供の送迎以外に使えないぞ?

101名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 07:47:47.75ID:94KvvIOL0
リーフ最大のライバルはノートeパワー

102名無しさん@涙目です。(岡山県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 07:47:48.67ID:/XSj8Xve0

>>2
売れる
自信持って!

104名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [KZ]2017/07/07(金) 07:48:08.44ID:rjzu6W0C0
は?ホムセンの無料充電でクーラーつかえばただやん電気代いらねえくらしができるんだぞ

捨てちゃえ日産

106名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:48:28.82ID:kgntpNBu0

>>41
俺の会社だわ。
二台がクモの巣張ってる

プリウスPHVが65万+工賃
BMWのPHVが工賃込みで120万
もちろんリーフの方が積載は多いから高額になるだろう

うん、新しいの買った方がいいなw

中古売値で30〜40万円なら下取った時はほぼゼロだな。

ガチで熱持たねえからクーラーは要らん
冬場のバッテリーウォーマーは必要だった

111名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:51:00.25ID:newMw9uv0
やっぱ水素だな

112名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:51:49.06ID:JIr8vqUg0
カルロス・ゴーン・トシキ「だんねんながら、日産ニーブは、電池容量を100パーネント実証するものではございまねん」

>>100
元々そういう需要狙いだろ、あんなので長距離走ったり、レジャーに使ったりするバカは居ないと思う
三菱がアイでやったのを、軽はイヤって層に向けて割と正解だっただけで

>>79
バッテリー更新でぼったくってるのかとおもったら利益なしでもその価格なんだな

>>7
そのアイデアが良さげに思ったけどまだまだバッテリー自体が割高なんだなあ
1回あたり30万の逆鞘をメーカーが負担してくれるなら・・・と思ったけど
3回も4回も交換されたら車体を販売した利益も吹っ飛びそう

114名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:54:26.63ID:AL2iRfMm0
エビカニジャーナリト

115名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:54:33.53ID:BQhEchXM0
>>99
バッテリーがへたって気がつくといつもエンジンが回ってる状態な未来が見える。

やっつけ 日産

117名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:54:47.35ID:ryUj72To0
>エアコンや暖房を使うと

暖房はエアコンに含まれないのか

半年からい放置したらノートPCみたく半分くらいになってるの?

これから猛暑だけど、プリウスやアクアって耐熱大丈夫なんかな?
ある日いきなり電池膨張してボンネットから爆発とかしないの?
まぁガソリン車も同じような危険度だけどさ。

120名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:55:53.29ID:JIr8vqUg0
とりあえず国沢は本物のクズでクソ無能なのになぜかしゃしゃり出てうぜぇから、マジで死ね、本気で死ねやクズ豚

121名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 07:56:34.81ID:ZyR8ovHu0
>>9
そのための1級整備士じゃなかったか

122名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 07:56:55.56ID:IxaXyT0J0
>>119
バッテリーはリアシート下です

123名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 07:57:27.96ID:H13i2GEO0
だから水素燃料電池電気自動車にしとけと言ったのに

>>1
これリーフみたいな電気自動車もそうだけど
PHVとかでも同じ問題あるよな

125名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:57:57.75ID:d2cISVu+0
1が見えない

欠陥品かよw

127名無しさん@涙目です。(群馬県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 07:58:54.23ID:0culKCGk0
>>57
エアコン、電装品は補器バッテリー(従来の)では?、

128名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:59:06.60ID:d2cISVu+0
リチウムポリマー電池ならクギが刺さっただけで爆発する

129名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 07:59:21.32ID:lTXWtnen0
>>100
あんまり載せるとバッテリーが持たないからなw

130名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 07:59:26.79ID:k4xyJRs80
今後10年は一度EV旋風が巻き起こってからのハイブリッドが良いよねって流れになりそうだな
バッテリーかモーターの革命が起きない限りは

日産車のくせにくっそ高いな

132名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:59:38.11ID:0kEh2tz/0
>>54
デカイのにちょい乗り(笑)

133名無しさん@涙目です。(北海道)@無断転載は禁止 [ID]2017/07/07(金) 07:59:40.47ID:jcS3QfVH0
エコのはずが5年で産廃になるとは
これ如何に

134名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 07:59:58.20ID:JIr8vqUg0
>>121
なんだそれ、2級までしか存在しないのに?
どっちか言うと電気工事士のことか?

135名無しさん@涙目です。(西日本)@無断転載は禁止 [ヌコ]2017/07/07(金) 08:00:31.17ID:Tooync3a0
>>124
でしょうな
ヨタが通常のHVでカタログモデル以外は頑なにニッケル水素充電池を使ってるのには
やっぱ理由があるんだろうね

>>133
ソーラー発電は今後如何に

137名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:01:12.71ID:7bKNBMsH0
エアコンつけると50kmしか走らない

138名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:01:44.94ID:7bKNBMsH0
>>136
土砂崩れや台風で吹っ飛んだ

139名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [EU]2017/07/07(金) 08:01:53.96ID:ROq+ATFj0
>>133
作るコスト、廃棄コストを考えると
環境最悪車かもしれない

140名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:03:31.50ID:7bKNBMsH0
電気自動車のバッテリーはメーカー負担にすればいいのに

>>1
>適当な価格で(50万円以下ならOK)現行モデルのバッテリー交換プログラムをメニューに加え、ユーザーの信頼性を取り戻せばよい。

5年毎に50万?いらない、いらない、そんな車
この評論家もズレまくってるな

142名無しさん@涙目です。(香港)@無断転載は禁止 [CA]2017/07/07(金) 08:03:59.38ID:ABewFcE+0
そして年収10億円のゴーンは今日も家族で分厚いステーキを喰らう

エネループいっぱい繋げて使えないの?

>>115
プリウスと同じバッテリーだから、プリウスぐらいはもつだろ

145名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:04:11.01ID:xeOprzlT0
携帯だって数年でバッテリーだめになるだろ

それと同じ

プリンタみたいに本体安くしてバッテリ商法にすりゃいいのに
本体百万、年一交換の小バッテリ三十万、大容量は五十万とか

これ満充電の時間は何時間なの?


トラキアでの活躍なめんな!

150名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 08:05:23.72ID:/yp/Pdl60
誰か劣化しないバッテリー発明しろよ
ノーベル賞&超大金持ちに成るぞ

バッテリーフォークリフトもこんなもんだ
CVT、トルコン式ATも過走行中古車の下取りは安い

152名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:05:39.67ID:aeYLmEeX0
半年くらい前なら「まだバッテリーの価格が」とか言ってるバカが居るのかよ!w
とか書き込んでるのが何人も居たはずなんだが

やっちゃえ日産(笑)

154名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:06:09.85ID:1fQ3z3MC0
>>76
モデルS発売から5年経つけど、劣化報告皆無やぞ

155名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:07:24.21ID:rB53Jm5j0
>>79
それ聞いて俺は日産で買うのを止めたわw ありがとう。

156名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:08:03.44ID:d2cISVu+0
LiPoが膨らむとか
過充電だろ
容量抜けとるわ

ただ単に、充電設備を持った家が中々無いから、
買ってくれないだけだろ。
で、売れないから安くなる。

薄っぺらい記事だな。

158名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:08:13.10ID:JIr8vqUg0
後はまあ、売る方もユーザーにたいしての啓蒙をもっとするべきだった
電池を目一杯使う様な乗り方だと劣化を加速させると、周知して、そうでないなら売らないくらいであれば
こういう馬鹿げた問題も起こらない
それこそ、軽で近所の買い物とか、汚え糞ガキを保育所にぶち込む用とか、ごく短距離での使用を繰り返すのであれば
割と問題もないと思う

159名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 08:08:13.24ID:beF9WD1M0
ゴミを売りつけてそのままとか

>>146
それだと10年で400万円のコストがかかるけどw

161名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:08:42.72ID:3CXBEQNH0
リチウムイオンは燃えると毒ガス出すけど
事故った時大丈夫なん?

>>41
数年前に初期型の売れ残りを大宮あたりで大量にタクシー会社にリースしてたわ
駅前とかでの客時間も冷暖房かけて電装品フルに使ってるのにバッテリーが持つわけないんだよな
大不評でリースアップ前に解約されてたわ
日産はタクシー撤退して長いから本社もディーラーもタクシーの使われ方理解してなかったんだろうな

163名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:09:15.77ID:GqAzVFx20
この記事が本当なら30万でもいらんな

>>93
> 毎年確実に、燃料タンクが縮小していくクルマって、どんなクソ欠陥やねんw

いいえて妙だな

リーフは電池の冷却システムがないのが問題なんだろ?
三菱のEVも劣化はほとんど指摘されてないはずだぜ。

166名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:09:50.50ID:JIr8vqUg0
>>144
持たない、なぜなら電池をより積極的に使うから
プリウスの電池は、あくまでハイブリッドとして、エンジンを発電の他に駆動にも使って
電池をなるべく使わない様にしてるから車両寿命と同等を維持できる

167名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:10:09.24ID:7bKNBMsH0
>>161
毒ガスで死ぬ前に燃えて死ぬから大丈夫

168名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:10:13.37ID:kgBI+3Ev0
まだ電池交換保証ついてるプリカスの方がマシだな

やっぱりガソリン車なんだよなあ
何だかんだで

>>167
感電の危険もある。

171名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:10:57.50ID:q7BBBtU+0
65万のバッテリーって高過ぎ
俺の燃費の悪いターボ車でも50,000km走れるガソリンが買えるぞ

やっぱバッテリーがガンか
無駄にでかいもんな

173名無しさん@涙目です。(茨城県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:11:01.29ID:HK48IN3O0
>>1
ジェレミーに謝れよ日産

174名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:11:03.72ID:d2cISVu+0
LiPoの扱いは難しい
満充電で放置したら劣化が早くなる
過放電は一発で電池がダメになる
保管するときは半充電程にしておいて
使用直前に満充電にするのが電池が持つ

ガソリン車もなら600キロ余裕なのに
なんでこんな車買うの?

176名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:11:50.40ID:d2cISVu+0
>>161
物理的に損傷すると発火したりする

>>134
2級までしか無かったのは大昔の話

パーキングエリアとかの充電器でドヤ顔して充電してるの見ると吹き出しそうになる。

179名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:12:34.31ID:ZkPZmxZa0
>>7
よし、中華バッテリーカモン

バッテリの交換費用でアルトバンやミラバンの新車買えるな。

181名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:13:05.89ID:1fQ3z3MC0
テスラ車は温度管理厳格にしてるから全然劣化してない
リーフとかいう欠陥車種を挙げて、「だからEVはオワコン」とか言ってる奴はバカ
スマホと同程度の電池管理しかしてないリーフが異常なんだわ

182名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 08:13:14.70ID:k4xyJRs80
>>158
そもそも目一杯充電できないようになってるよ
全容量の7割くらいしか使わない設定

183名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:13:38.78ID:1fQ3z3MC0
>>175
遠出は新幹線と航空機の仕事だからだろ

184名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:13:47.22ID:c6Pg2j8T0
電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中!
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/

なぜ暴落か? 理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使っていると性能低下する。
初期型のリーフで言えば、新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。
エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。
リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。
最大にして唯一の解決策は「安価なバッテリー交換プログラムを作る」ことながら、日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。
適当な価格で(50万円以下ならOK)現行モデルのバッテリー交換プログラムをメニューに加え、ユーザーの信頼性を取り戻せばよい。
この件、何度も日産にお願いしてきたが、全く関心ないようだ。これをやらない限り新型リーフは成功しないと考える。

ノートのe-powerも常にエンジン回して充電してる状態だから
バッテリーには相当厳しそうだな。
あれ開発したエンジニアに聞いたことがあるがバッテリー交換に
関して口濁してたぜ

186名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:14:14.93ID:ZkPZmxZa0
>>29
ボラスキニフ乙

187名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:15:07.48ID:c6Pg2j8T0
>>175
エコビジネスという名の詐欺だから

そら何一つ新しい技術が使われてるわけじゃねえし
50年ほど前の大阪万博の電気自動車と何ら変わりない

189名無しさん@涙目です。(新潟県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:15:46.42ID:wYS+yCov0
>>184
雉か?

190名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:16:08.22ID:c6Pg2j8T0
電気自動車はエアコン使うと燃費が1〜2割落ちる

スポーツカーと競争するCMあったじゃん?
スポーツカーより速いと謳うくらいだから
0-100km/h 4秒以内で走る性能があるはず
電池の劣化なんて小さな問題じゃん

192名無しさん@涙目です。(新潟県)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 08:16:54.85ID:VFPdBQKb0
日常の足でそのまま遠出できるのが自家用車の重要な付加価値だろ

193名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:17:06.98ID:kgBI+3Ev0
そもそも日産の車買ってる時点で

194名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:17:52.13ID:GqAzVFx20
電気自動車だと充電する場所探すのが大変で遠出も出来んだろう
80キロしか出なくても問題ないかもな

195名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:17:53.01ID:DqPPh6Tr0
そらそうだろ
これがEVの真実
トヨタのアフターフォローが他の会社にできるわけがねーだろw
どんだけ企業体力に差があるとおもってんだ

196名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 08:18:11.47ID:cXU5Fv0i0
>>162
遠い昔のマツダだな

197名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:18:12.58ID:q7BBBtU+0
>>193
俺が昔乗ってたプリメーラちゃんの前でも同じこと言えんの?

198名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [NO]2017/07/07(金) 08:18:33.27ID:rmxKeBD10
>>99
>>115やで(笑)
しかもトヨタ式の協調制御HVと違ってバッテリー寿命短いやろな
協調制御HV作れなかった日産が安直に
ならばEV(あかん) → e-power(やっぱりあかん)
日産伝統の泥縄やね(笑)

昔 三菱アイの床下に張り詰めた電池いくらするのか調べたら200万円
定価ではね

>>7
サムスンバッテリーどぞ

201名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:18:55.46ID:SS8u5cR60
発電用にカブのエンジン載せてれば使えたのに
マジでシリーズハイブリッドにしちゃえば長く使えるんじゃね

202名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:18:57.49ID:NY87wo8X0
寒冷地でどの位実用的なの?

203名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:19:01.68ID:c6Pg2j8T0
国沢光宏=日本EVクラブ代表。電気自動車を推進してるジャーナリスト

なんでEVについて辛口な記事を書くのは珍しい
リーフのバッテリー劣化がそれだけ深刻だということ
自動車評論家は経歴をチェックするのが大事

204名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:19:03.40ID:MUI7y3oa0
>>1
な、いちばん環境悪化の原因だろ?
こんな車種に減税だぞ
おかしいだろ

これだからニッサン新車買う気しない

206名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [EU]2017/07/07(金) 08:19:55.12ID:ROq+ATFj0
>>183
直線距離の遠さだけの運用とは限らないだろ?
巡回航続距離という概念ないの?

207名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:21:21.79ID:SS8u5cR60
>>154
信者しか乗ってないのか
バッテリーは絶対劣化するよ

でかいバッテリ積んでる車って福岡みたいな水没大丈夫なの?

209名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:21:41.05ID:elR0BoKp0
ハイブリッドシステムを開発できなかったポンコツメーカーと熱心な日産ユーザーの悲哀を感じますな
ノートもヤバそうw

210名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 08:21:42.23ID:mtqlFmZj0
あの安車に普通のエンジンが載ってたら内外装Aでも6年落ち30万がいいところ
近いうちにバッテリー交換が確定してるポンコツEVに同じ30万とは
あきらかにボッタというか詐欺に近い

211名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:21:47.34ID:JIr8vqUg0
>>203
お中元よこせよって意味だろ、あのクソキチガイ

212名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:22:13.56ID:kgBI+3Ev0
日産はゴーンが大リストラして技術者大量流出させて開発能力落ちてるのにまともな
投資もしてこなかったからな。
安易にルノーの技術使えると思ってたんか?

213名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:22:19.54ID:+zfD0+MY0?PLT(12500)

>>208
感電的な意味で?

214名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:22:21.11ID:newMw9uv0
だれか水から簡単に水素と酸素に分解する膜みたいなの作れないのか
バッテリーはダメだよ

215名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:22:38.24ID:q7BBBtU+0
>>208
水没はバッテリーがどうとかいうレベルでない

216名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 08:22:42.96ID:zjjjWgcb0
日産の自動運転のCMも胡散臭さ全開だよな
あんなの間違いなく過大な広告に当たるだろうに公共広告機構はなにしてんだろうか

あとちょっと分かってる人にとってあのCMは日産に対する信頼低下にしかならんと思う

217名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:22:48.73ID:ekDCJ68w0
二台持ちで通勤専用とかなら良いと思う

218名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:22:50.59ID:3CXBEQNH0
>>203
茶封筒が薄かったんだろ。
国沢だぞ?

お前ら太陽電池パネルが生み出す生涯電力よりパネル作るのに使うエネルギーの方が多いって知ってるか?

見せかけのエコに騙されないようにな

>>213
うん。あとはリチウム的にも。

221名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:23:05.83ID:RC9R6hl90
テスラもゴミ行きかぁ。

補助金を貰ってタクシーに使ってたらバッテリーが弱ってフル充電で
50km位しか走れないって記事に上がってたな

223名無しさん@涙目です。(三重県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:23:09.21ID:oBlMJF3o0
やっちゃえ

エコカーは販売時に電池交換費用の併記を義務づけたほうがいいな。

225名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:23:18.70ID:c6Pg2j8T0
ノートe-powerも4月5月6月と売上半減してる
もう売れなくなった

226名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:23:36.76ID:1fQ3z3MC0
>>206
だから、そういう使い方をするやつは他買えばいいだろ
薄型低容量バッテリーモデル(普通の使い方なら1日は優に待つ)買って、「これじゃあ長時間ポケモンGO出来ないじゃないか!」ってなもんだわ

ホンダのフィットハイブリッドが1番ってことで

>>207
あれバッテリー管理が良くできてるみたいよ
3年たっても5%以下とかなんとか(適当)

229名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:23:55.80ID:dzJwNQCn0
俺はテスラ買うからどうでもいい

230名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 08:24:08.90ID:cXU5Fv0i0
>>175
ガソリン車で60リッター入るが350キロがやっとなんだか…

231名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:24:14.59ID:+zfD0+MY0?PLT(12500)

>>220
ニッケルでも水没はダメだろ

232名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:24:24.89ID:gQHKmJba0
日産が40万で買い取って、現行のバッテリーに交換して
「リユース・リーフ」として120万で売ればバカ売れするだろ

やっちまったなぁ日産

234名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:25:00.95ID:d2cISVu+0
バッテリーから高電圧電源供給されていると
水没時に電気系に異常が発生して発煙発火することがある

235名無しさん@涙目です。(岡山県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 08:25:12.28ID:/XSj8Xve0
日産ってバッテリーの温度管理すらしていないとかww

テスラはバッテリーがあまり劣化しないってユーザー記事があったな。
冷却含めた電池のマネジメントの差が出るんじゃねえか

>>54
レスが妙なことになってるぞ

238名無しさん@涙目です。(鹿児島県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:26:32.45ID:sUKGQuAx0
坂本龍一みたいな脱原発論者がじゃんじゃん買ってくれるから心配ないでしょ

239名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:26:49.12ID:DqPPh6Tr0
電池は充電放電を繰り返すごとに劣化必須の代物ですから
冷やそうが暖めようがそんなもの大きな差は無い

雉か

241名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:27:01.84ID:Vf5KB6qW0
ほんと糞みたいなゴミメーカーだな
乗ってるだけで笑われるレベル

242名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:27:18.05ID:MUI7y3oa0
>>1
この売価だと下取り10万だろうな
年間70万円分のガソリン代を節約できたならまあ。
でもそんなのタクシーでもムリじゃん

テスラはどうやってるの?

244名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:27:48.38ID:1fQ3z3MC0
>>207
適切に加温、冷却する事で劇的に寿命が伸びる
ノートPCやスマホやリーフはやってない事だから知らんのも無理はないけど

245名無しさん@涙目です。(岡山県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 08:28:02.95ID:/XSj8Xve0
日産「新型リーフ出すから買え」ってことだよ

>>235
管理はしてる

247名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:28:43.69ID:2gpiai1xO
100キロを切るのかwwwwwwwwwwww
記事のとおりなら、地方都市や
農村部のひとり1台家庭じゃ絶対に買わないな

248名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:28:46.12ID:Cct1ywqf0
>>21
国沢は自分のリーフを改造してラリーやらダートラやら保証が外の使い方してへたらせたバッテリーを
保証で交換しろ!せめて安く交換しろ!とゴネてるクズ
VWからスズキの車を貶める記事を高額で請け負ってスズキの悪口書いてた雉野郎

この記事見るとホンダの電池交換費用がトヨタのプリウスよりめちゃ高らしいな
プリウススレで電池費用で喚いてるやつはホンダ車買って高い電池代請求でキレた奴らなんだろうな
交換費用相対的に安いトヨタ車に憤慨して

>>216
 
「 行楽で疲れてても大丈夫 」 みたいな表現はちょっとまずいわな

あ、管理はしてねーか
モニターはしてる

>>200
スマホでもあの爆発だから、車で爆発したらテロになるぞ。

253名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [PL]2017/07/07(金) 08:30:04.11ID:fm81hf8J0
て事はノートeパワーもヤヴァイ?
買おうと思ってたんだが(-_-;)

254名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:30:13.78ID:JIr8vqUg0
>>243
多分だけど、ひたすら冷やしてるんじゃないかな?

255名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:31:00.90ID:DqPPh6Tr0
大体リチウムイオンなんてB787に使うような高度なものでも
熱暴走の根本的な原因も対策もよくわかってないようなもの

256名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [BY]2017/07/07(金) 08:31:10.25ID:xlYjtYRH0
プリウスのタクシーは結局最終的に燃費いいまま更新までいけるんだろうか

>>127
従来のはバッテリー&エンジンだけど
電気自動車は両方バッテリーだからな

>>197
ゴーンが来る前の日産は別物だろ
今は日産というよりルノー日本支社だろ…

259名無しさん@涙目です。(山形県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:31:37.12ID:2wADSsM70
何を今更・・・w
ちなみに営業マンはほとんど触れないから
知らずに買う奴が多いだろうよ。

数束ねてるだけで電池そのものは携帯やノートPCのと変わらないから
毎日充電した場合の寿命は約2年 実際は毎日って事はないだろうけど。

261名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:33:06.49ID:MUI7y3oa0
満充電してもガソリン車で例えるとこの状況だからな
気が付かないうちに20kmくらいしか走れなくなるし
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/01/d6f5729b37a85f9b144f880b2bbd89b3.jpg

>>243
テスラは水冷。
床下にでっかい乾電池が敷き詰められていて、その上下をパイプが走ってて
冷却水が流れてる

>>230
どんな車乗っるんだ(笑)
俺のは東京ー大阪間往復無休油

264名無しさん@涙目です。(群馬県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:35:02.21ID:0culKCGk0
>>257
ふと思ったけど常時エンジンが回っていないEVでは従来の鉛バッテリーはどうやって充電してるんだろう?
てかプリウスもだけど何で補機バッテリー分ける必要あるのかいつも疑問

265名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:35:02.91ID:MUI7y3oa0
>>253
やばいもなにも、タクシー並の走行距離がないと採算が合わないんだよ

そのうち中華系のジェネリック電池パック出そうだな

燃料自動車メーカーが電気自動車を作るところからおかしいんじゃないの?
日立自動車やPanasonic自動車から電気自動車が発売されるのを待つ方がいいよ。
どうせ燃料自動車メーカーは電機のことなんて何も知らないだろうし。
整備も電気取扱の有資格者しか出来ないからカーディーラーで対応出来ないよ。

268名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:36:47.12ID:3NkZJnDM0
>>253
最初から言われてる。
バッテリー調子いい1〜2年だけだろうって。

269名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:37:09.28ID:DqPPh6Tr0
家電しか作ったことない奴に
シャシーやサスペンションの設計ができるわけないでしょに

満充電で100km切るのはいかがなものかとは思うけど1日100km乗る奴とかおるの?年3万kmだよ?
ガソリン車と違って家に帰れば充電するんだからそんな不便かなとは思う
タクシー云々はそもそも新品で200kmしか走れないんだから経営者がアホかと

271名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 08:38:40.29ID:UcMNoKqm0
>>54
デカパンか

>>253
あれはあれで高速走行で燃費が悪くなるからホンダが今度出すのは高速走行時はエンジン走行に切り替える奴の方がいい。

だけど、やっぱEVなり水素関連はTOYOTAに任せておくしか無さそう。ランニングコストやトータルで割高とかのデメリットが目立ちすぎ。

273名無しさん@涙目です。(WiMAX)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 08:38:50.32ID:dYuo+PIi0
結局バッテリーの問題付きまとうな、これが理由で中古のノートPC買わないからな

チョイノリしかしない日本人には関係ねーしなんも問題ないだろ
一日80キロ走るやつがどれだけいんだよw

>>269
自動車メーカーの人はなんでもかんでもサプライヤーに丸投げしてるからサプライヤー捕まえれば大丈夫。

>>119
俺も気になる。誰か解説お願いします

277名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 08:41:13.29ID:/+1Mk99V0
電気自動車がHVレベルの実用性になるまで後10年はかかる

278名無しさん@涙目です。(新潟県)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 08:41:22.57ID:VFPdBQKb0
>>274
そんぐらい走らない?
俺は週末は片道100kmぐらい普通に走るけど

リーフなんて、はじめの車を一日試乗した時にダメだと思ったわ。
マジ、糞。

280名無しさん@涙目です。(茨城県)@無断転載は禁止 [MU]2017/07/07(金) 08:42:12.69ID:7BtD/xmu0
昔なら石原プロへ適当な色に塗り直してスタント用に回したんだろうなぁ

281名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 08:42:13.75ID:pQ4iv3Gk0
サムスンが高性能互換バッテリーを20万円で販売するwww

テスラの予約取り消した方がいいかな・・・

>>277
屋根に太陽光パネルつければ万事解決

284名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [EU]2017/07/07(金) 08:42:38.36ID:ROq+ATFj0
>>226
同じ自動車として
薄型でも特別小型でもないのに性能悪くてコスパも悪いとか
優位性ゼロのポンコツ自動車と自白してるな

285名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 08:43:31.06ID:/+1Mk99V0
平均すると1日80kmは走らないが1日80kmしか走らない車は要らない
この理由が分からない奴は本物のバカ

286名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:44:17.56ID:6eMqVRnk0
>>274
片道10キロの通勤につかうと、4日弱で充電せなならんが、
超絶面倒だろ。

287名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:44:19.35ID:d2cISVu+0
>>283
日本一周できるな

燃料自動車と違ってガソリン代がないってのがすごい安いんだよな。

ゴーンは倒産寸前で開発資金も碌に無い日産を救ったのは認める
典型的な欧州型詐欺師経営者だわ

290名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:45:18.30ID:1h92R34l0
田舎だと、持ってる意味があまりないんだよなぁ、出先で充電できるところとかあまりないし。

291名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:45:55.56ID:q7BBBtU+0
>>280
え〜
団長と館があのヘンテコな車に銃ぶっぱなすの?
雰囲気がないわー

ROWAジャパンで中国製に交換できるだろ

国沢の記事なんぞ事実の確認だけすれば、後は読まなくてよろしい
事実の確認なら他のソースもあるだろうし、そもそも国沢の記事なんぞ読まなくてよろしい

どうせ内容はテキトーな思いつきと接待オネダリに決まってるデナイノ

>日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。

クソワロタwww

過放電するとバッテリー死ぬよな。
だから通常は容量をある程度残してシャットダウンする。
でも人が生きるか死ぬかの時に過放電覚悟で最後まで絞り出すモードとかついてる?
そんなボタンあったらかっこいいのにな。

>>287
そんなんしなくていい。
イオンモール屋上駐車場はPanasonic自動車が占拠するんや

結局、プリウスのシェアが圧倒的なのもこのあたりが理由だよな
何だかんだ言いつつ、バッテリーの交換費用を下げまくって全国規模で交換体制を整備したもの

298名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:47:16.61ID:RC9R6hl90
アメリカでは短距離じゃお話にならないから、テスラはその辺を考えとるんかな。

>>43
実際プリウス乗りの8割りはガソリン車で十分

300名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:48:14.34ID:C5cDJMXN0
イーパワーはゴミ
加速がとかいうが、とにかく電流流せばいきなりトップスピードで回り出すっていう、電気モーターの特性だけ
HVでパワーモードにでもしとけ

301名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:48:15.95ID:P6m32CIA0
雉沢だからどこか他のメーカーに金もらって書いた記事だろ、芸能記者でいうと井上公造みたいなクズだ

302名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:48:26.71ID:q7BBBtU+0
>>296
だんきちの話やろ

まず議論するスタートが石油が枯渇する、CO2で温暖化するっていう前提なのがなw
このままガソリンエンジンで大丈夫だってw
石油は無くならないし温暖化で2度気温が上がったところで氷は溶けない
普通に考えたら分かるよなw氷は0度以上で溶けるんだからw

304名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:49:33.30ID:0iuBodw60
高い使い捨て商品だな

ランニングコストで言えば、新型アルト、新型ミライースあたりがずば抜けてるぞ
軽自動車でも困らない人ならあれで良いだろ

306名無しさん@涙目です。(栃木県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:49:46.69ID:Bfp+uFbT0
>日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。

日産ってそうなの?

なんで環境キチガイは、いま手を出しても意味がないものに飛びつくんだろう。

>>297
いやいや、それ以前に通常使用なら交換する事がないよ
うちの会社にプリウスが50台くらいあって大体10万キロくらいでリースアップするけど、今まで交換が必要になった事がない。

309名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:50:38.67ID:ngduOTiC0
電気自動車ってバッテリーが大量に使われてるけど九州の大雨みたいに車が水没するような状態になるとかなりやばないか?
しっかり防水加工されてる?

310名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:51:29.25ID:0whA2gNl0
RCカーグランプリ世代で
こんなわかりきった罠にハマった奴なんていねえよな

311名無しさん@涙目です。(鳥取県)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 08:51:54.90ID:snuH6l5G0
HVも6割くらいに落ちるのか

312名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:52:33.23ID:II22Vv+o0
燃料電池(核型)に変えれば問題解決だね!

>>308
それ、商用車でそこそこ距離を乗るからではないかい?
一般家庭で一般的な使い方だと、
バッテリーがへたるから10年乗ったら一回ぐらいは交換だと思う

プリウスのバッテリー寿命はかなり伸びてて、ノーメンテにほぼ近づいてると思うけど

>>283
そんなので走るのは超軽量化された競技用のソーラーカーくらいだw

http://greenz.jp/main/wp-content/uploads/2008/11/soraemon1.jpg
http://www.ei.u-tokai.ac.jp/kimura/release/sasc2010/tokaichallenger.jpg

315名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 08:54:01.76ID:IhLHjwV30
蓄電池が次世代になるまでは買わないが吉

316名無しさん@涙目です。(福島県)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 08:54:14.62ID:JbV9coMC0
PHEVの俺は抜かりない

317名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 08:54:20.53ID:N6BbtBbC0
>>270
毎日100kmのことじゃない
片道30-40kmの話だろ
気づいた時点で充電ができなかったらレッカー確定

318名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 08:54:50.40ID:q7+19ydE0
まだお金持ちの趣味で買う価格帯だな

319名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:55:16.07ID:Wdfk3mR10
2年間充電費用無料はいいよ。

家に帰ったらコンセント挿すだけで手軽に充電?
充電するたび寿命縮むと知ってて宣伝してるんだから悪質よなw

321名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [BY]2017/07/07(金) 08:55:50.39ID:xlYjtYRH0
タクシーだと100万キロが目安かなあ

322名無しさん@涙目です。(四国地方)@無断転載は禁止 [GR]2017/07/07(金) 08:57:00.37ID:JmQEjzYq0
電池交換をワンタッチ式に何故しないんだ?あれか?新車売れなくなるからか?

>>13
素人がやると感電死するよ
安全上無理だと思う

324名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 08:57:28.57ID:8qfMOZ8N0
>>134
いつの時代のジジイだよ

要するに、国沢のリーフのリセールバリューが落ちて悔しいデナイノということ?

326名無しさん@涙目です。(岡山県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 08:57:57.23ID:/XSj8Xve0
>>318
値段だけの問題じゃないよ

車の屋根の面積でも200Wくらいは発電可能だからかなり走れる気もする

328名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 08:58:58.27ID:pZCY321Q0
>>248
犬野郎と猿野郎は誰なの?

>>314
シャープが超高性能太陽光パネル開発したもぉ〜ん⤴

>>200
まずい何か爆発したぞ
スコーク77

ちなみに鉄腕DASHのダン吉は似非ソーラーカー説が

単三電池1本で1000キロ走れるようになれば電気自動車の時代は来ると思うが無理だろうな

333名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:02:08.36ID:ZyEDyUXM0
70万円ぐらいで交換できるんじゃなかったか

334名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 09:02:27.79ID:BO+BYVKe0
まだまだコストでガソリンに利があるな

>>322
電池モジュール300kgあるんですが
人力で交換不可能です

336名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:04:01.98ID:/nQuhEk70
電池が弱ると80キロしか走れないなんて詐欺みたいなもんだな

ガソリン代がない分、コストとしてどうなのか?って感じだけど、日産自動車は燃料自動車メーカーだから電機の知識なさそうだし2020年のPanasonic自動車待つ方がいいよ。

実はトヨタのやってることはかなり正しいのかもな
トヨタだから叩かれてるけんどもw

>日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。

今の時代利益を出そうと思えばこうなるのか?w

340名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:05:28.45ID:/nQuhEk70
トランクに発電機積んで電池切れたら充電しろよ

341名無しさん@涙目です。(四国地方)@無断転載は禁止 [GR]2017/07/07(金) 09:05:28.88ID:JmQEjzYq0
>>335
そんなにあんのかw

ところでプリウスタクシーってバッテリー不具合出てる?

343名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [RO]2017/07/07(金) 09:06:37.11ID:CDndS7kb0
>>339
プリンタみたいに本体を安くして交換電池を高くするのもアリかもw

344名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:07:15.82ID:ZyEDyUXM0
>>236
過去3年でバッテリー技術は進化したらしいからな
だからテスラ以外の既存自動車会社もEVに舵を切った

1回の充電で80kmしか走れないと買った人が嘆いてた

346名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:07:28.55ID:pyUs+VHz0
テスラなんて、もっと使えないのに、なぜかアメリカでバカ売れしてるんだよな


348名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:08:21.37ID:H40eh2MG0
メンテにかかる費用の方がデカいなら粗大ごみだな
家に車用の充電コンセントがあるから興味はあるんだけど

ガソリン車って優秀すぎるんだよな
一番エコなのはガソリン車だろ

>>2
中身と大きさによる

351名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:11:13.29ID:1edbCWcw0
>新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下

新車でも160kmしか走れなかったのか。

>>349
燃料自動車はイオンモール2〜3階の駐車場で排ガスにまみれてればいいの。
私は屋上駐車場で充電しながらゲームセンターで遊んでおくわ。

353名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 09:12:34.75ID:2g0EgWSx0
>>349
中古のガソリンエンジン車を買って乗るのが一番エコだよ

>>347
ガソリンスタンドでリフトアップして下からガチャってできるようにしたらいいのにね

3分以内ならガソリン入れるのと変わらんし性能劣化からも解放される

これ自動車評論家ベタ褒めしてた車だよね
結果論であれだけど評論家ほど無責任な職業はないと思うわ

356名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:14:06.97ID:MLbeJLvJ0
激安リーフの走行距離は何キロなんだろう?

65万のバッテリーでガソリン車と比べて燃費計算したいな。

357名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 09:14:08.15ID:cxtVszbp0
>>335
まず300kgの一塊にするのが間違いだろ

軽はエコじゃないよ
一番エコなのは1500〜2000cc

>>352
車の中が灼熱地獄になるぞ、

360名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:16:15.64ID:S3XxR5970
>>1
社長が高報酬をもらってると聞くと、
日産車は買いたくなるなる。
養分にはなりたくねえ。

361名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:16:44.89ID:MLbeJLvJ0
離島のレンタル屋のおじさんが電動車の貸し出しは止めたって言ってたな。
借りた客がどこをどう走るか
どこまで行くかわからないから
安心して貸せないのが理由だったな。

島内のタクシー会社も電動とガソリン車を使い分けて対応してるらしい。

362名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:17:12.42ID:0+jqmCQy0
>>328
「桃太郎」じゃなく「雉も鳴かずば撃たれまい」の方の雉

純粋なEVはこういうのが怖い 日産でこれだと三菱はどうなんだろうな

363名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:17:15.96ID:evbssa4O0
>>354
利便性は良くなるけど結局バッテリーコストからは逃げられないじゃん

これがみんなが求めていたエコロジーなのか?

>>359
天然サウナに入って家帰ってシャワー浴びてポカリ飲んでプッハ〜ってするから大丈夫

中古車の価格で、昔からだけど、
そのメーカーの価値が判るな。

e-powerはリーフに対する裏切り

368名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:19:26.90ID:1edbCWcw0
日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。

って本当なの?マーチの中古買おうかと思ってたんだけどやめた方が良い?

369名無しさん@涙目です。(新潟県)@無断転載は禁止 [ZA]2017/07/07(金) 09:19:55.45ID:cze4EdVa0
電気自動車とかPHV買った人は、家に充電器設置するのが当たり前なのか?
設置したらこの先も似たような車買わないともったいない感じするな

370名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:20:12.51ID:3qv33DEx0
9月には次期リーフ発表だから、そりゃ旧型は暴落するわ。
こういう最先端のものは日進月歩だし、一気に古くさくなる。
http://i.imgur.com/RBd5C95.jpg
http://i.imgur.com/naCZCiA.jpg

371名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:20:14.91ID:B4IHZfap0
へたるのはバッテリーだけじゃないしな
日産は足回りとかも脆そう

自動車なんか8割が趣味の要素なんだから電気自動車もありだとは思う
コスパ考えるなら軽以外の選択肢がなくなるしなぁ

373名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [MX]2017/07/07(金) 09:20:36.29ID:C7UzyXgV0
リーフの中古車だけ買ってもいみねーだろ?
家庭充電ユニットも買わなきゃダメだろ?

100km以下しか走れなくて充電何時間かかるんだよ
原付のほうがマシじゃん鉄くずに高い値段つきすぎでしょ
まじで資源の無駄

375名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:21:09.83ID:H40eh2MG0
>>369
最近の建売は付いてる家が多い

こんなことも分からず買うのが
日産のバカユーザー

377名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 09:21:16.71ID:9U9wuhGo0
こういうのが2ちゃんで明らかになると、さらに買う人が減って相場が下がるかもね。
つうかこんな半端なものを売っていいのかとも思うが、実験的な面もあるから仕方ないのか。

>>369
所詮屋外コンセントだから屋外設置の照明とか考えると屋外設置の充電器(ドヤ とかそんな御大層なものじゃない。

379名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [GR]2017/07/07(金) 09:22:44.38ID:u9apD4/+0
>>369
プリウスは家庭コンセントで充電できるんじゃなかったか

380名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:22:52.11ID:S3XxR5970
ハイブリッド車とかもそうだけど、
実際お得なのか?
バッテリー性能考えると、
なかなか手が出せない。

381名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 09:23:03.31ID:r9SQLayo0
日本でも集団訴訟すればいいんでない?まあもともと日産の信用なんてないけど。

382名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 09:23:43.84ID:1h92R34l0
>>380
現状だと普通のガソリン車の方がお得だよ。

ちなみにハイブリッドや電気自動車で使えなくなった
バッテリーを大量に集めて蓄電する企業なんてのが
数年前には既に存在していた。
そんな情報を聞くと買おうとは思わない

http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1507/13/news144.html

>>377
買取相場はいろんなとこに書いてあるよ。
2ちゃんねるをお前なんだと思ってるの?w

充電するのが面倒って奴の気持ちが全くわからなかったんだけど今気が付いた
一軒家で車庫無いと面倒だわw

マンションや月極は厳しいなw

386名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:24:35.27ID:8t/+i3DN0
>>380
プリウスは満タン計算でざっと1000キロ以上走るから給油回数めちゃくちゃ少ないゾ

387名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:24:36.98ID:1E9vJGu60
>>173
これな。
テスラも同じ道を辿るわ

388名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:24:41.59ID:CYrjdeKU0
古くなればなるほど航続距離落ちるなら、誰も手をださなくなるわな
もうちょっと古くなったら中古で買ったら30キロしか走れませんっていう個体が出回りそう

プリンターのインク商法やればよかったのに

ノートのエンジン積めば解決

N−BOX買えばええんや

392名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:25:34.32ID:/rmHtgV20
>>1
うんこたべたら40万円?

393名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:26:29.18ID:S3XxR5970
どんな商品だって消耗品だけど、
バッテリーは特にその要素が大きいからな。
バッテリースターターを持ってるけど、
数年で交換しなくちゃならんし・・
緊急時に必要だから持ってるけどさ。
これが、何百万円もする車でって考えると、
怖くてな・・

>>389
でもそれだったらガソリンの方がずっと安く付く事になる
流石にバカでも気付くと思う

395名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:27:06.69ID:8WxcMfl60
元々金持ちが2代目に奥さんか娘に買わすような設定のクルマだと思う。
このぐらいの劣化は想定内で購入しないと。

396名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:27:56.63ID:S3XxR5970
>>386
実際、どのくらいで元がとれるのかな?
ハリウッドセレブだと、地球に優しい車ってことだけで乗ってるし・・

>>236
テスラはパナのバッテリーだが日産はどこの?

上信越下り横川手前の路側帯で停まってるリーフ見たときダメだと思った。

399名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:28:24.11ID:FZSAQKnF0
80キロしか走らないとか乗るたび毎回ヒヤヒヤだな。

電池交換っていくらかかるの?150万くらいか?w

401名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:28:56.31ID:CYrjdeKU0
電気自動車って車内で発電するシステムを持たないタイプは
案外もう技術的に詰んでるんじゃないの?

402名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:29:22.65ID:S3XxR5970
新型プリウスも、
テールランプあたりの形状がかっこわるいんだよな。

403名無しさん@涙目です。(福島県)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 09:29:41.45ID:JbV9coMC0
家で充電するならいいけど、外で充電する時間が無駄。
三菱は月の会費500円プラス従量制。
全然本取れない。

404名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:29:59.61ID:S3XxR5970
下り坂とかで減速するときに充電とかしてるんだっけ?

405名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [AU]2017/07/07(金) 09:30:03.00ID:XorvwIbG0
新車時でも160kmしか走れないゴミによく発売GO出したな

406名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:30:53.27ID:S3XxR5970
>>403
エヴァみたいにつけたまま動けばかっこいいかも。

そのうち出川が航続距離の落ちたリーフに乗って、
30kmごとに充電させてくださいの番組始めるぞ。

>>108
ガソリン車でいいじゃんw

スマホでも電動アシスト自転車でも
電池にお金がかかる

410名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:31:44.38ID:S3XxR5970
キャンピングカーを自作しようと思っていて、
屋根にソーラーパネルをつけようとしてる。
実際、どのくらい効率良いんだろうか?

80kmしか走らないポンコツw

412名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 09:32:38.24ID:NI74DmD20
ここのスレの人らは世界のニュースに興味ないのかな

ボルボは内燃エンジンの車を廃止し
フランスは40年までにガソリン・ディーゼル車を販売終了を発表したんだが?

欧州ではEVへの移行の動きが本格化してる
大量生産が進みおそらくバッテリーコストは大幅に下がるだろう

413名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:32:45.10ID:evbssa4O0
性能15倍だかの電池はまだか

414名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:33:19.99ID:ZyEDyUXM0
https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/QUESTIONS/DETAIL/448

| 24kWhタイプの電池交換について、、、
| 電池買取の場合は¥570,000-で工賃が¥40,000-に成ります。税別です。

| 走行用のリチュームイオン電池の交換は工賃を費用を含めて64万円ぐらいです。

| 交換は70万円くらいと聞いています。

| リチウムイオンバッテリー交換は60万円ほどでできるようです。

こんなもんか

鼻先長い車ってどうも受け付けないんだよな、アリクイとかバクみたいで

ルーフにをソーラーパネルを装着しないのはコスト的な問題か

3rdパーティーの外付けバッテリー無いの?

キャンピングカーのトレーラータイプみたいに車の後ろに牽引するタイヤ付きボックスにして
リーフの給電口にケーブルを差し込んで走ればいいじゃん

ガソリン車みたいに給油しながら走行不可とかじゃ無いでしょ?

>>150
大手が必死で開発研究してるが?

>>401
マグネシウム電池のようにカートリッジ式にしてガソリンスタンドやコンビニで買えるようになればワンチャン

バッテリーが300万くらいするのか

421名無しさん@涙目です。(石川県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:34:41.39ID:akrkTBbd0
>>132
アツー

>>414
60万の大金出してまで交換する馬鹿はいねえわな
そりゃ、下取りに出して乗り換えるわな

電池の技術的なブレークスルーって起きるのか?

>>78
当たり前。
お買い得なら値崩れしないよ。

>>412
ここ数年でリチウム価格が数倍になってるのにそんなわけがあるかよ
資源の取り合いで電池の値段は上がる一方だって
電池革命でもない限りこれ以上の量産は不可能

電気自動とPHEVに関しては中古だとバッテリーの寿命が表記されてるね

427名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:35:59.56ID:S3XxR5970
そういえば、昔スズキの「ツイン」ってツーシーターがハイブリッド車だったな。
欲しかったけどさ。

>>416
まず重たい
今の主流は屋根をとにかく軽くしてる、ふらつきがかなり改良されるんだよ
だけど衝撃に対しては屋根って凄く大事なんだけどな
スライドドアの軽なんて特に玉突きで挟まれたりするとペシャンコになっちゃうんだよ

429名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:36:35.87ID:ZyEDyUXM0
>>422
そうかな? 110万円で新品の電池乗せたEVが買える

430名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 09:36:42.14ID:1jggyQjz0
電池交換できないタブレットみたい

ハイエースでさえも今のは屋根は本当にペラペラになったよ
職人が荷物の積み下ろしにちょっと足掛けただけでベコベコになるからなぁ

>>429
また5年で交換するんだぞ
乗り捨て感覚で距離を走る奴ならお得かも知れんが

>>412
20年以上先のことなどどうでもいい。
同じぐらい過去をたどれば、Windows95の時代だ。

434名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:39:36.22ID:XuF67qrL0
最初の1行で雉の記事と解り読むのをやめた。

>>429
あとモーターの耐久性よ
この手の車は耐久性がよく分からない

436名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:39:55.31ID:B4IHZfap0
>>396
元取るってタクシーにでも使うの?

リーフって超絶格好悪いよね
デザイン的にも乗りたくない車

>>410
150wの乗っけてるけどかなりバッテリーの負担軽減にはなってるよ

439名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:41:06.01ID:k4xyJRs80
水素は水と太陽光から生成する技術を模索してるからな
世界がEVに行こうとも水素エネルギーは国家プロジェクトで続けるべき

440名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:41:54.50ID:EvnjqnAX0
>>41
これ、見た見た。

441名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:42:11.98ID:pyUs+VHz0
そもそも日産車は韓国製パーツの塊のくせに、あの価格はボッタクリだろ

442名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:42:29.72ID:S3XxR5970
>>436
単純に、ガソリン車との比較かな。
バッテリーは、航続距離じゃなくて年数での劣化が問題じゃないの?
だから、年間何千キロ乗れば得かって考えるのかと・・

443名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 09:42:36.00ID:48/BeQNe0
>>79
それじゃあ中古車は遠出できねえな
近所走るなら軽自動車のがエコだろうし

444名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:43:07.48ID:S3XxR5970
>>439
ゴルゴ13では、邪魔されてたな。

つーかきちんと計算出来てない人多過ぎ
年間5000km程度しか乗らん人がハイブリッドだの買ってどうすんだよと

>>43
自家用車、サンデードライバーならハイブリッドですらトータルコスト高くなるって言われてるからEVなんか当然そう。
環境保全に寄付するならまだしも自動車会社の養分になってるだけだよハイブリッドやEV買ってる奴は。

447名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:45:16.01ID:ZyEDyUXM0
>>435
知らんけど

448名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:45:49.12ID:RC9R6hl90
走行中に止まったら、近くの日産ディーラーがヘルプに来るくらいのサービス体制にしないとアカンやろ。
レッカー移動なんて数万円コースやろ。

まあ盛り上がっているけど中古の暴落は新型リーフが出るからなんだけどなw

新型は航続距離500km以上

まだ足りないっていう奴おる?

450名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:46:25.93ID:rcWLtVAD0
家庭用の蓄電池としてなら
多少へたっててもかまわんし
車検も要らんし
もう少し安くなるかな

451名無しさん@涙目です。(岐阜県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:47:02.13ID:TSiSJ1wJ0
>>309
昔のテスラはリチウムイオン電池で洪水で水没して燃えてたけど、今はどこも対策されてると思うよ

>>412
EUは口で言うことだけは立派
実態はボロボロ
日本のハイブリッドを馬鹿にして不正ディーゼル売ってたのにトヨタの特許が切れた瞬間にハイブリッドを作りだした

453名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:48:14.52ID:59QAhGM90
>>1
たしか新品バッテリーって60万円くらいだよね。新品に乗せ換えればいいんじゃね

>>51
なんとかしたら新車が売れなくなるから痛し痒しだな。

アメリカでは駐車してるプリウスのリチウムイオンバッテリーが盗まれる事件が多発してるけど
リーフだとそういう心配はなさそうだなw

456名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:49:21.45ID:O9DzAGcw0
雉野郎が!

457名無しさん@涙目です。(岐阜県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:49:30.42ID:TSiSJ1wJ0
>>283
プリウスPHVはソーラーパネル積んだモデルがあるが、一日の充電で走れる距離は4km

458名無しさん@涙目です。(四国地方)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 09:49:48.44ID:lcbyqdyq0
ウラジオストクで日産リーフが放射能汚染で荷揚げできず

http://dvtu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=21950:2017-06-19-06-07-56&catid=49:press-cat&Itemid=17

459名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:49:51.52ID:S3XxR5970
年に数百キロしか走らないのにハイブリッドとかEVとか・・
そこいらへんのスーパーとかに行くのに使うなら、
軽で良いだろうよ。

あと遠出する人もハイブリッドは辞めた方がいい俺は後悔してる
高速だと別にメリットがないってのもあるが何より登りが貧弱すぎる
ハイブリッドミニバンで登りだと問答無用でガソリン使う事になるんだが
ガソリン車より重い分余計に掛かるし動きが本当にもっさい、ストレスしかないわ
ハイブリッドでメリットでるのは街乗りでかなり距離走る人限定だよ
まぁそんな人がどれだけいるのかわからないが
きちんと状況考えて計算するととてもじゃないが・・・ってなる

荷台に発電機積んで充電できるようにしておいたほうがいいな

462名無しさん@涙目です。(岐阜県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:50:33.54ID:TSiSJ1wJ0
>>354
テスラがやったけど顧客にウケなかったのでやめちゃった

463名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 09:51:24.41ID:4GYa1iTa0
>>150
それだとマグネシウム系のバッテリーが有望らしいが、リチウムほど効率は良くないらしい

464名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 09:51:58.20ID:oCPS4zGo0
環境に厳しいな
自動車メーカの綺麗事には辟易する
死ね屋

そんな安いならちょっといいかなと思ったけど今の車乗り続けたほうがいいな
ガソリン車最強だわ

466名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:52:36.64ID:sGCrhtEJ0
常温核融合炉の開発でエネルギー問題は全て解決

467名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:53:04.05ID:B4IHZfap0
>>442
金払ってる時点で得することなんて無いよ
フェラーリ買うつもりでプリウス買っても2千万得したって思わないだろ
今幾ら掛かってるかを基準にしないと分からないしそれはお前にしか分からない

468名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:53:23.16ID:ZyEDyUXM0
親がプリウス10年近く乗ってるが、片道200キロの遠出をしたことが
おれが知ってる限り1回だけ、それ以外はたぶんないなw

469名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:53:24.87ID:gyzjQNC50
ヒュンダイのアイオニックEVは韓国国内では
バッテリー無制限永久保障だよ
企業の姿勢の違いだけじゃねえの日産はクソだ

470名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:53:46.04ID:MLbeJLvJ0
>>460
ハイブリッドっていうブランドだからね。

ガソリンエンジンがついてる時点で察し。

>>470
ほんとそれだよな
結局高速道路や山道はガソリンになるんだし
単純に年間〇〇km以上乗るからってだけで買うと損してる
買ってしまった俺が人の事言えないがみんな騙され過ぎだわw

472名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 09:56:45.42ID:ZyEDyUXM0
1kWhあたりの電池コストがどんどん下がってる
10年後には100ドルぐらいになる、24kWhで2400ドルしかしなくなる

473名無しさん@涙目です。(和歌山県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 09:57:04.18ID:+OkXHT1i0
日産だけじゃなく、電気自動車全般に言える欠点。
だから水素エンジンにしろとあれほど

474名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 09:57:18.33ID:4GYa1iTa0
>>427
鉛電池のヤツな

475名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 09:58:33.02ID:oCPS4zGo0
>>469
タイヤ外れても安全に支障がないメーカを
信用するんかwww

あーだんだん腹立って来たわw
重さ的にガソリン車に比べ常にデブ2人程余計に乗せてるようなもんだからなぁ
マジで街乗り意外はデメリットしかねーじゃねーか
つーか街乗りだけじゃそんなに距離走んねーって
どうやって元とるんだこれw

477名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 09:59:30.68ID:MLbeJLvJ0
>>473
水素にしたら
スタンドがない!!って騒ぐよ。

478名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 10:00:31.14ID:fkdefzjz0
普通のエンジンにかえて

ハイブリッドに関しては給油回数が少なくなるから一応メリットはある
ネットで言われているような元が取れるとかそういう考え方をする人が少ない(1円安いから何qも離れたGSに行く)
馬鹿が多いってこった

480名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:01:12.31ID:B4IHZfap0
>>476
賃走したら?
元取るって奴多いけどガソリン車だったら元取れてたの?

481名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 10:01:27.37ID:ZyEDyUXM0
田舎ではガソリンスタンドがどんどん閉鎖されてるのに
水素ステーションを増やせるわけもなし

家の近所のプリウス乗りは新型に乗り換えてる比率が高いぞ
モーター劣化前に下取りに出したのだろう

483名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 10:01:59.18ID:3BQpyQpj0
>>476
中古の安い電池カー買って
街中だけ走れば

ガソリン車でそれやるとマフラー
2年で穴あくし

モーターじゃなくて電池なw

485名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:02:43.02ID:B4IHZfap0
>>482
下取り下がる前に買い換えるのがおかしいか?

486名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 10:02:51.55ID:oCPS4zGo0
この手の技術に
損得で考える方が
間抜けだろ

アルファードハイブリッドはレギュラーガソリンでリッター12kmは走ってるから満足してるな
走りはまぁ貧弱だけど家族多いから室内空間優先

488名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 10:03:58.96ID:ZyEDyUXM0
リーフは新型のほうがいいよ
EVは電気製品なんだから5年前と今じゃ色々と性能が違う

>>480
元ってか車体価格の差かな
俺の場合街乗りだけじゃとてもじゃないが回数出来ないっぽいわ
なんか腹が立ってたきてたんだよソマソな

490名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:04:01.35ID:FZSAQKnF0
エコカーはやっぱり燃料電池車のほうがいいな。

491名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 10:04:35.59ID:r6MJjJfV0
普通にガソリン車乗ってりゃいいんだよ

492名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 10:05:36.24ID:r4KccFsy0
電池の開発は進んでないんだろうか
リーフ試乗しただけだが乗り心地は良かった

493名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:05:43.35ID:MLbeJLvJ0
>>481
東南アジアとかの道路脇の汚いタンクでガソリン売ってる奴みたいに
水素タンクを並べて水素有ります。的な露店が出来るかもw

494名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [CL]2017/07/07(金) 10:05:46.86ID:1iYPPHNK0
新し好きの末路
レーシック
電気自動車

495名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:05:47.52ID:B4IHZfap0
>>489
アイストの度に冷暖房とまったりセル回して発進とかしてたら金払ってでもHVにしときゃ良かったって思うよ

>>485
おかしいだろ
乗り潰してなんぼの車だろ
コロコロ乗り換えてたら元なんて取れねえだろw

497名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:06:43.43ID:a3efroc40
冬場に代車として乗ったことあるけど
航続距離考えるとエアコン使えず寒い思いして
ライト点灯でさらに肝を冷やし
これならふつうにガソリン車の方が何倍もいいと思った

498名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:07:11.29ID:B4IHZfap0
安く買いたい なら中古のMT軽でいいだろ

499名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:07:58.25ID:RC9R6hl90
先先代のプリウスの中古はあまり出回ってないなぁ。
つまり、そういう事か。🚘

500名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 10:08:08.18ID:El7SVtrW0
>>154
こう言う人が買ってるのか...

501名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:08:16.69ID:MLbeJLvJ0
日産のe-POWER方式で良いんじゃね?

502名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:08:37.90ID:B4IHZfap0
>>496
元取る厨しか居ないのかよ
車の一生は長い 俺らの次にも誰かが乗る
ガソリン車なら乗り潰せばペイ出来るの?誰が金くれるの?

電気自動車って処分とか考えたら逆エコとか聞いたことあるな

ガソリン税が
電池代にマネーロンダリングされただけw

505名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:08:57.95ID:ryUj72To0
>>329
つ太陽定数

>>496
ある程度金がある人はそういう人が多いよ
最近メーカーが推してる残クレとかリースもそういう層が結構買ってる

507名無しさん@涙目です。(西日本)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 10:09:30.18ID:6kw4O6Vh0
おまいら今が買いだぞ。半年だか一年だか前に上場している会社がバッテリーの寿命が10倍だかになる技術を開発発表しただろ?
つまりは間もなく交換したら車がダメになるまで交換が必要なくなる交換バッテリーがリリースされるということだ。

508名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 10:09:37.40ID:r4KccFsy0
>>449
航続800キロなら即買いする(`・ω・´)

509名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ID]2017/07/07(金) 10:09:59.02ID:/YJAN4GI0
初代プリウスはたしか電池永久保証してた記憶

>>244
馬鹿だから知らないのかもしれないけどスマホも温度管理されているからね?

>>495
それブレーキ踏んだりとかだけで解除できるから別に不便には思ってないんだけどな
まぁアイスとに関しても結局街乗りでしかメリットねーからな
街乗りって買い物とかで365日休みなしで毎日25km乗ったとしても年間1万kmものらねーよ
高速や山道ではガソリンになるし論外むしろ重い分デメリット
街乗りならメリットあるが街乗りだけでそんなに距離走る状況が思い浮かばないんだよな

512名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:10:59.78ID:5MZXAXWh0
日産車はノートのCVTでトラブってから乗らないことにした

>>502
車コロコロ乗り換える奴っているだろ
車検毎に乗り換える奴らとかよ
これがどれだけ馬鹿らしい事かw
俺の同級生は車検取らずに3年毎に乗り換えてる馬鹿がいる
ディーラーのカモだろ

514名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [TW]2017/07/07(金) 10:11:26.44ID:hgKUf/rH0
ホンダの水素自動車見たく関連の事業所へのリースやらだとまだ良かったんだろうが
今でさえ電気ステーションのインフラも整ってないのに一般リリースは無茶すぎたわ
まあでも水素もインフラ含めて一般向けにはねえわとかいう話は当然出てるし
一般向けには少なくとも暫くは結局ハイブリッド止まりだろうな

あと電気オンリーは冬の事故渋滞とか巻き込まれたら死ぬで

その記事を書いた人は、老人性のボケなのか、はたまた意図的なのか
初代リーフが発売された2010年当時、リーフ購入時にほとんどすべての人がエコカー補助金を受け取っており
その補助金を受け取った人は、6年間の保有義務期間を課せられていたが
その保有義務期間が満了する人が、昨年の2016年あたりから出始め、リーフを手放す人が増えたことにより
需要と供給の原則から値下がりしている可能性にまったく触れていない

516名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [TH]2017/07/07(金) 10:12:04.03ID:yII+XXWp0
インクジェットプリンターみたいな商売すんな

517名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:12:21.59ID:B4IHZfap0
>>511
何それ 本当はアイスト車に乗ってるの?
嘘ついてまで叩くほどなにかあるもんなの?

518名無しさん@涙目です。(群馬県)@無断転載は禁止 [CA]2017/07/07(金) 10:12:35.50ID:ghsB2Cfu0
日産はバブル期までは良かった
今は一番嫌いなメーカーだわ

519名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:12:51.43ID:B4IHZfap0
>>513
人の勝手
お前も好きなように長く乗りなさい

520名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 10:12:59.95ID:3BQpyQpj0
>>515
ええ6年縛りなんですか

ガソリン代先払いで大損するのがハイブリッド車や電気
情弱や夜に車使うやつしかいらん

>>517
え?ブレーキ踏見直すってか一旦軽く離すだけでエンジンかかるよ

これ結構知らない人多いの?

523名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:13:59.02ID:S3XxR5970
近所の家庭を見てると、
旦那が軽自動車で隣町とかに通勤して妻がハイブリッドのミニバンで町乗りなんだよな。

524名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [RU]2017/07/07(金) 10:14:26.09ID:PZ2taSxb0
脂肪を燃やして走ってくれる車があれば一石二鳥

何をいまさら
2013年ごろ、リーフを大量に仕入れたタクシー会社が悲鳴をあげてただろ

526名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:14:56.57ID:a3efroc40
>>495
冷暖房効かせたいならアイスト解除しとけばいいじゃん?

527名無しさん@涙目です。(岡山県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 10:14:57.30ID:/XSj8Xve0
>>510
バカだから知らないのかもしれないけど、スマホに冷房暖房ついてたっけ?w

528名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [NO]2017/07/07(金) 10:15:13.61ID:AqFqcp7w0
リチウムイオン電池使ってんでしょ?
そりゃ劣化するわ
携帯の電池とほぼ同じ成分やしな

529名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:15:32.60ID:S3XxR5970
>>471
ガソリン価格高騰とかの時に羨ましがれるくらいだな。
実際は、そんなの得じゃないんだろうけどね。

で、その状態でエンジン掛かってまたブレーキ踏んでもエンジン掛かったままだよ
夏場は普通にみんなしてるっぽいけどなぁ
渋滞するような街中でアイストしたままって地獄じゃん

531名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:17:54.15ID:a3efroc40
>>530
細かいことは車種によるんでない?
うちのはハンドルかブレーキ離せば解除になる
ずっとアイスト解除しておきたいならスイッチ押せばいい

>>527
ソフト的に冷却機能があるよ
しらなかった?

533名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:18:31.12ID:B4IHZfap0
>>522
どっちの話?
んで 高い車買ったのにあまり乗らなかった ふざけんな!って誰に怒ってんの?

534名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:19:09.08ID:B4IHZfap0
>>526
それな
貧困層にふさわしいアホっぽい装備

535名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:19:15.33ID:S3XxR5970
自分のニーズにあうかどうかだよな。
災害とかに備えるためにランクルが良いなと思ったけど、
実際悪路を走ることなんて滅多にない。
燃費悪すぎるから、知人は2年くらいで売ってた。
ハイブリッドもEVも、まだ発展途上なんかね?

>>531
まぁ車種によるがアイスト解除出来る事知らずにHVとか言ってる人がいる事に驚いたんだよ

537名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:19:53.74ID:Xh7zmddx0
てことは、テスラなんて目じゃないな

538名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 10:20:16.91ID:H8nG1ZJs0
ジャァァァァァァァァァァァァァップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

539名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:20:39.96ID:a3efroc40
>>534
高級車はどうなってんの?

540名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:20:43.23ID:B4IHZfap0
>>536
そうそう HVの何が気に入らなくて嘘つくんだろう
アイスト解除してるなら問題ないね 

541名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 10:21:42.54ID:vpp74MER0
>>42
バッテリーを保証で交換しろっていって断られたとかじゃね?

>>533
距離は乗るよ
年間それくらい乗るなら十分元取れるって言われたが
よくよく計算してみたら街乗り以外では高速や山道はガソリンになるし
ハイブリッドは重い分デメリットしかなかったんだよ
まぁそこをわかってなかった俺が情弱すぎただけなんだが
そもそも街乗りだけでそんな距離走るとかねーよって話

543名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:22:40.57ID:S3XxR5970
車なんてただの移動手段だから、
あんまりこだわらない。
今は独身で軽に乗ってる。
まあ、年に数回高速乗るけど、
そのときに疲れるくらいだな。
日頃は町乗りだし・・
家庭を持って子供ができたら、
ミニバンとかを買うしかないんだろうな。
隠れ家的に自作キャンピングカーを考えてる最中。
積み卸しができるトラキャンだけどね。

544名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:23:40.16ID:B4IHZfap0
>>539
止まっても冷暖房は効く けどアイストしてる高級車とか見たことがない

>>542
じゃあアイスト入れたら?
俺のハイブリは速いけどなー アクアからLS フーガまであるのに一括りにしすぎじゃね

ID:B4IHZfap0 [14/14] ってあほ?
マジで

1日に八十以上走ることなんてめったにないだろ
原チャリみたいな使い方する車だもんお買い得だよ
乗り心地は高級車なみやで

547名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:25:21.39ID:B4IHZfap0
>>545
何が?
お前のアホっぽい話に付き合ってやってんのに
買った車後悔したって誰のせいだよ 

548名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:26:00.79ID:S3XxR5970
>>546
電動スクーターと思えば良いのかな?
遠乗り用には、別にガソリン車を持つとか・・

549名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 10:26:08.24ID:ZyEDyUXM0
年取ったら中古のEVだな、遠出とかしないし

550名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:26:31.14ID:a3efroc40
>>544
てことはバッテリーで冷暖房動かしてるってこと?
うちのはアイストすると送風だけになるけどね
貧困層だからかなw

金持ちが道楽で買ってそろそろ飽きてきたんだろ
元々実用的じゃないって言われてたし、新車状態でも200km以下しか走らない高額車なんて誰も買わないだろうな。

552名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ID]2017/07/07(金) 10:27:43.42ID:WMAcd31B0
>>449
東京大阪大体600キロだろ
惜しいな
僅かに届かない

553名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:27:44.55ID:S3XxR5970
日本だと車にかかる経費が多すぎて、
趣味に何台も所有するって難しいからな。

554名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 10:28:20.35ID:WYe7xU0M0
ハイブリットも含めて買うやつの気が知れないわ

555名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:28:27.68ID:JyT6LVIh0
>>3
だんねんながら

556名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:28:37.58ID:B4IHZfap0
>>550
それで我慢できるならいいんじゃない?
それを不自由しないためのオプションを元取るとか言う人も居るようだけど そっちのが貧乏くさい

557名無しさん@涙目です。(カナダ)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 10:29:09.40ID:CUfSTpxI0
キューバに行けば50年前の車が普通に走っている
電気自動車では無理だな

558名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:29:15.88ID:MLbeJLvJ0
>>548
近距離の往復なら問題ないから通勤用と割り切る。
バッテリーが劣化しても近距離だけなら劣化に気づく事もないから。

>>520
今は4年に短縮されているらしい

560名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:29:40.15ID:a3efroc40
>>556
いやバッテリーで冷暖房入れてんの?マジで?

スマホと同じで2年しかもたない

562名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:31:42.10ID:RING2NXm0
カーエアコン使わずにフル充電で50キロだっけ。気軽に乗る事が出来ないならいらないゆな

新車価格325万のうちバッテリー以外の値段が30万なんだろうなw

564名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:34:06.12ID:B4IHZfap0
>>560
暖房を継続させる装置はガソリンシエンタに付いたらしい 効果は分からん
冷房は昔のセルシオでもバッテリーでも動く機構があったらしい

565名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:34:15.68ID:H29u8/Wx0
通勤用なら最大二人乗りオート三輪みたいなのでいいやんと思った
ああいうタイプの静かな電動コンパクトカーでいいんじゃないの?

BMWのi3も暴落してるらしいな。
同条件のi3が月10万円くらいの勢いで下がってる。

来年の今頃には低走行車でも100万円未満で買えそう。(新車価格600万円)

567名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:36:50.35ID:MLbeJLvJ0
>>565
超小型モビリティの販売をずっと待ってるが
一向に気配すらない。

ノートeパワー買えよ。

569名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 10:40:49.79ID:vtSKYiq60
日産車って本当にエンジン糞過ぎやろ

>>567
トヨタ車体のコムスがあるよ

571名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 10:41:19.60ID:H8nG1ZJs0
ウチのアルファードハイブリッドは絶好調だぜ

572名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [CA]2017/07/07(金) 10:41:38.19ID:qBxPB3130
テスラのバッテリーを流用しよう
そもそも走る方じゃなくて電装系のバッテリーがあがると走行バッテリーが満タンでも動かないというオワコン自動車…
頑張れよw

燃費やらなんやら結局シンプルなMTになるんだろな

574名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:43:46.64ID:a3efroc40
>>564
なんとシエンタが高級車仕様とはw
貧困層のうちでも買える

575名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:43:59.08ID:+QxuU7540
>エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。

こいついつもどこまで買物いってんだ

576名無しさん@涙目です。(和歌山県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:45:22.09ID:vyKMkbis0
デザインがうんこ
あんなの恥ずかしくていい大人の男が乗れないだろ

577名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 10:45:42.44ID:r9SQLayo0
Powered by EVOLTA になれば考えるわ。

578名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:46:15.96ID:JyT6LVIh0
こんなん個人で買うのは金持ちの遊びか意識高い系だけだろ
前者なら痛くも痒くもないし、後者なら馬鹿が嵌め込まれて毟られただけの話

579名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 10:46:47.93ID:upKU1bL/O
使っても劣化
使わんでも劣化
そらダメだわな

>>575
ジャスコにたどり着けないしな

581名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:48:03.81ID:B4IHZfap0
>>574
暖房はエンジン熱だし 工夫次第でアイストくらいの時間は何とかなるんだろう
北米で販売された20型プリウスには象印の魔法瓶が搭載された 日本はおま国くらったけど 30型以降に使われたかは知らない

582名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [SE]2017/07/07(金) 10:48:30.56ID:o3r1HN910
携帯と一緒で電池交換で金を稼ごうと思ったが
消費者に見抜かれて、全然売れませんでした

日産の営業が必死に売り込みかけてきて、危なく買うとこだった

テスラも同じなんだよな

584名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [SE]2017/07/07(金) 10:49:36.18ID:o3r1HN910
それに今の日産は、GTRだけ生産しててあとは
OEMでエンジンは三菱が作っているんだろ?
外見だけ日産

585名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [SE]2017/07/07(金) 10:50:15.02ID:o3r1HN910
それに今の日産は、GTRだけ生産しててあとは
OEMでエンジンは三菱が作っているんだろ?
外見だけ日産

586名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 10:50:22.79ID:a3efroc40
>>584
それ軽の話じゃなくて?

e-powerでたからだろ

>>208
EV車講習みたいなの受けてきたツレいわく
水没車にうかつに近寄ると感電死、うっかり触ると感電死、とにかく感電死、だそうな

589名無しさん@涙目です。(鳥取県)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 10:52:56.33ID:snuH6l5G0
軽くて劣化しない電池開発して

590名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [RU]2017/07/07(金) 10:53:21.91ID:bWIdzX210
>>588
だめじゃん

591名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:53:37.11ID:UXb0eXqC0
電気自動車は燃費以外メリット無いよね。それでどれだけ得するか。

数年後ノートe-power買った連中が同様に騒ぎ出すのが楽しみだw
e-powerの方がエンジンで頻繁に充電しながらの走行だからバッテリー
への負担大きそうだし

593名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 10:56:54.66ID:uRcIc7SI0
>>75
初代プリウスの初期型はバッテリー交換永久無料だよ
永久キャンペーンて扱い

594名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:57:00.76ID:B4IHZfap0
>>588
電柱も倒れて電線もそこいらにあるだろうし 水害での感電は色んな事に注意が必要だろうな

電気自動車の不安な所は
バッテリーの劣化
充填時間
充電場所
移動距離

数十年間はハイブリッドか水素エンジンやろうな。

596名無しさん@涙目です。(和歌山県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 10:57:36.56ID:+OkXHT1i0
>>477
どちらにせよ水素スタンドは要るよ。
トラックなんかは、電気自動車化しても使い物にならんし。

本体だけ販売して電池はレンタルにすれば?

ちょっと待てよ
リーフとプリウスのバッテリー容量の差は10倍どころじゃないだろ
プリウスの電動走行なんて2キロも走れないぞ
それで15万で安いとかふざけんなよ

599名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 10:58:37.80ID:MLbeJLvJ0
>>570
あれはミニカー。マリカーといっしょ。
そしてアレだと高級な原付2種的な感じで最悪一人しか乗れない。

それなら安い原付2種を買って二人乗れる方が良いだろ。
実際そうしているし。

お前らのバッテリーはとっくに寿命だよね('・ω・')

601名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:00:15.21ID:B4IHZfap0
>>598
中古と新品で比べる意味がわからないし
プリウスのはヘタったとこでろ不自由しないから交換必須でもない

帰宅して充電したてで
子供が熱出したから病院に!
緊急事案で外出しないと!
て、なっても車使えないの?

>>600
ネラーの平均体脂肪率30%だぜ。

604名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:01:31.05ID:8t/+i3DN0
得しようと思って買うなよ貧乏人が
貧乏人は軽自動車がお似合いだよ

605名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 11:01:33.79ID:oCPS4zGo0
>>600
アルコールで動いてると思われるw

2040年にガソリン車発売禁止だってさ。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM07H0I_X00C17A7EAF000/?dg=1&nf=1


インドも大気汚染酷いからEV自動車しか禁止にするんだってぇ〜

607名無しさん@涙目です。(中部地方)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:02:12.28ID:oU9ss82i0
最寄りのイオンまで100km超の試される大地じゃ運用は無理だな

608名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:02:14.31ID:MLbeJLvJ0
>>602
電話しろよ。
救急でも良いし
タクシーでも良いぞ。

609名無しさん@涙目です。(栃木県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 11:02:16.42ID:2efMnnMC0
鉄腕ダッシュでやってただんきちの方がマシだろ

610名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:04:01.37ID:V1N6ZU/Z0
4,5年ぐらい前に京都のタクシー会社がリーフにしたら
1年で半分しか走れなくなって頭抱えているってニュースがあった気がする

やっちまったなあ日産

612名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 11:04:08.44ID:faAO2yCj0
近所にリーフ乗ってるいかにも情弱なおっさん居るけどいっつも充電してるな

設置した充電機が濡れるからと立派なカーポートまで建てたのに気の毒だ。

613名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:05:08.98ID:MLbeJLvJ0
>>606
良かった。
2040年まで安心してガソリン車乗り続けられるわ。

>>新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。

去年のモデルが110万なわけないだろ
さらっと事故車を混ぜやがってこのライター悪質過ぎる

615名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 11:07:30.14ID:faAO2yCj0
>>606

ガソリン車がなくなるのは残念だが、環境と時代の流れならガソリン車は潔く諦める。



ディーゼルに乗るよ

616名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:08:06.13ID:gyzjQNC50
>>606
そりゃフランス政府はルノー日産の株主だもの

>>613
なんでガソリンスタンドがあるん?

618名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:09:45.41ID:wltCPZzu0
大阪でタクシーが大失敗してなかったっけ

>>618
いや?普通に走ってるが?

>>266
それこそ危険だなw

621名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 11:13:05.46ID:ZyEDyUXM0
ハイテク技術の進化を日々経験しながら生きている現代人のくせに
EVは過去から一歩の進化しない前提で話をしようとするやつって
頭悪いんじゃないかな

622名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:14:39.65ID:MLbeJLvJ0
>>617
EVが優遇されてとてつもなく高い税金がかけられない限り
ガソリン車は最後まで走るだろ。
需要と供給だよ。

今の技術で航続距離600kmは充分可能なのに水素自動車は無いw
充電して走れば良いのに万が一の為に糞重い水素タンクを抱えて走るとか無駄過ぎやろ
非常時の極論言えばスタンドよりコンセントの方が多い訳やし
もっと極論言えば数百年は石油枯渇しないし地球は氷河期に入り温暖化もない

624名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:14:44.78ID:B4IHZfap0
>>621
やっぱリーフ乗ってるの?

625名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 11:14:47.09ID:Q2d7/P4V0
充電にどれくらい時間かかるの?

電気自動車はこれを解決しないかぎり未来ないよね
流行り出したころから俺は知ってた

627名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:16:27.36ID:B4IHZfap0
>>623
敵対したり経済制裁されたら入ってこなくなるよ

>>622
ガソリンスタンド探すの大変そうだね

629名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 11:18:02.32ID:n25L3ZIl0
やはり長年の積み重ねがある内燃機関に回帰していくのか

630名無しさん@涙目です。(岡山県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 11:18:14.41ID:/XSj8Xve0
>>621
そうなんだけど、自動車の場合は開発が年〜数年単位でかかるからw
その自慢のハイテク技術が搭載されるころには…
まぁ、そのくらいしないと信頼性がねw

631名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 11:18:54.98ID:n25L3ZIl0
ボルボは19年までにエンジン車無くすらしいが勇み足だわな

テスラも実際乗るとこんな不満爆発なんだろうな。オーナーは黙ってるんだろうけど。

>>627
だからって水素作るのに貧弱な自然エネルギー使うのか?
もしそうなったら水素燃料も作れないからそれでどうこう言うのはおかしい

常にバッテリー切れにドキドキしながら走るのが日常とかさすがにストレス

>>634
ガソリンスタンドがなくなるけど、ドキドキするな。

>>459
お前は好きな車買えばいいだろ。なんで人の買う物にケチばかり付けるんだ?

なんか必死なのいるけど、電気自動車用途のバッテリーの性能は
実用に耐えられる物じゃなくて現時点では時期尚早って結果じゃね
それに輪をかけて日産が粗悪品売っちゃったから余計にイメージ悪
くなたわけで

638名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ヌコ]2017/07/07(金) 11:26:00.22ID:mcMAfoQM0
ちょっと遠出したら戻れなくなるな

639名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [SA]2017/07/07(金) 11:27:52.73ID:4t2tnP+P0
>>469
マジかよ!すげーな

【現代自動車】 韓国史上初の強制リコール…「現代自動車」に強まる当局からの風当たり [無断転載禁止]c2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1498976751/

>>631
少なくともボルボ内だけでもバッテリーの規格統一化して短時間で交換出来ればなあ(´・ω・`)
もしくは、緊急発電用(渋滞にハマった時とか)の発電機積んどくとか。

マツダ地獄よりヒデーな

642名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [TR]2017/07/07(金) 11:29:50.78ID:K3gcqTJu0
>>606
電気自動車の充電のエネルギー供給のために火力発電でガンガン発電しなきゃ

643名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [TW]2017/07/07(金) 11:30:33.59ID:8Lv+n6cS0
どうせお前らちょっとした遠出なんてしないだろ
家とコンビニの往復なんだから問題ないじゃん

644名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:30:52.97ID:/fW/t3es0
中国製のアホみたいな大容量の激安バッテリー待ちだな

このリーフは自動車失格だ
家に置いて災害時の巨大バッテリーとして
位しか使い道がない

646名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:32:57.74ID:B4IHZfap0
>>633
電気なら作れるだろ
切羽詰った時の日本の対応は早い
2年くらいで普及できるんじゃね

>>634
プリウスなら燃料警告ランプが点灯してから100kmくらいは走れちゃう
リーフは警告ランプが常時つきっぱなしで走ってるようなもんだな
しかも航続距離は日に日に短くなっていくという
ストレスたまるよな

648名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:36:13.08ID:9ViS6Bi70
この状況を見ても外国は内燃機関禁止とか言ってるのか、バカだな。
日本が経営判断ミスとか言ってるけどメディアがアホなんだよな。

649名無しさん@涙目です。(公衆電話)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 11:36:30.70ID:MaPm2c4n0
リーフで山奥ドライブなんか行けないな

650名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:38:13.87ID:B4IHZfap0
やっぱ水素に否定的な人は日産はこれからも水素に参入しない 出来ない前提なんだろうか
科学の進歩とか未来志向的な事言ってる割に考え方が偏りすぎ
お前らも好きで長い充電時間と短い走行距離が気に入って買ったわけでもないだろうに

スマホかよ

無料試乗キャンペーンで2週間借りて乗ったけど(ほぼ新車)
あのドキドキ感wいつバッテリーが切れるか常にメータ(残量)とにらめっこ
エアコン使うと約2割程距離減のため窓全開とか40年くらい前のエアコンが珍しい時代の車乗ってる気分

ヒョウンカの大先生書いて無いけど飛ばすと電費が悪化するので高速道路は80km/hキープ
ガソリン車と逆で高速のほうが燃費(電費)悪くなる(空気抵抗のせい)

良いのは加速と静かな事だけ
まあとにかくバッテリーに起因するデメリットが多すぎ
但し、ここが解決できれば理想的な車ではある

フランス、2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売禁止へ 政府発表
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASGM07H0I_X00C17A7EAF000/?dg=1&nf=1
中東おわた

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ05IDT_V00C17A7TI1000/
ボルボ、全車種19年から電動に 有力メーカーの先陣切る 2017/7/5 23:07
EVのネックとされていた航続距離が短いという課題は、電池技術の進化でクリアされつつある。
価格面でも18年に欧州でのEV保有コストはディーゼル車と並ぶとスイス金融大手UBSが試算している。

654名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:39:16.05ID:wltCPZzu0

>>2
何人乗れんの?

>>493
あちこちで大爆発するぞ。

657名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 11:41:25.31ID:gOGMT9y00
バッテリー技術に革命起きない限り電気自動車はゴミ

658名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 11:41:40.62ID:oCPS4zGo0
>>653
マジか
さすが原発の国だな

659名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:43:39.56ID:tx9tu7VQ0
何でこんなスレで必死になってる奴がいるんだ?

660名無しさん@涙目です。(宮城県)@無断転載は禁止 [MY]2017/07/07(金) 11:45:11.17ID:a+eG5y0x0
そうだ!トランクに予備バッテリー積めばいいじゃない(ピコーン!

661名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:45:59.57ID:B4IHZfap0
>>660
充電用エンジンとかも良さそうじゃね?

そういや数年前に
大阪(うろ覚え)で電気自動車に切り替えたタクシーのその後を新聞記事で読んだけど
最初の1〜2年は良かったが 以降はバッテリーの容量が半分になって長距離の客を乗せられなくなり売上が激減した

みたいな内容だった
充電放電を繰り返しても容量減らないバッテリー作るのって難しいんだろうなぁ

原チャリだってバッテリーだと大して走らないのにな。
出川のスイカヘルメットだってそうだろ?

664名無しさん@涙目です。(WiMAX)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 11:47:53.37ID:dYuo+PIi0
スマホの方が面倒だけど、切れたところでどうという事はない
リーフは切れたらレッカー必須だからな、しかも何時バッテリー切れするかビクビク乗りたくない

665名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [PL]2017/07/07(金) 11:49:13.31ID:ed4O3LLeO
代車で3日乗った事有るけど
なんか車内狭いし
サイドブレーキは掛かってるのかどうか解らない怪しい感覚の無さだしで最悪だった

>>657
超小型化
軽量

これが出来ないと無理だろうな…

>>49
ですよねーw

燃費についても、年会費(3万くらいだったかな)払わないと日産デラの充電器使えない
無料の充電設備は故障が多く使い物にならない(高速道路はややマシ)

それでいて航続距離短いだろ、走行距離伸びないから先行投資のモトはほぼ取れない
年間ガソリン代でどれだけ使ってる?
HVもそうだけどコストバリューはむしろ悪い車だからな

669名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:52:26.20ID:9ViS6Bi70
期待だけが先行して結局広まらないな。
電池産業に資金が流入してそこで儲ける奴が煽ってるだけなんだよ。
誰かがこうやって全世界でお金の流れを操っているんだよ。

670名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:53:06.23ID:B4IHZfap0
>>668
どう回収する見込みの投資なの?

671名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:54:16.36ID:XeDEXgVp0
ウルトラマンの時ぐらいハイパワーだったらよかったんだけどな

>>642
トンキンは知らないけど関電と九電は原発再稼働させるから電気自動車で電気たくさん使っても大丈夫。

新型リーフ280万円だってさ。

>>670
走行距離稼げないから3万円程度ですらガソリン代と考えればなかなかペイ出来ない
新車が割高
コストだけなら高い軽でもそっちが有利

674名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 11:56:59.17ID:oCQllKF/0
>>564
トラックみたいに蓄熱システム積んだ方がいいな

>>253
ノートはシリーズ式HVだからリーフと同じ運命だよ
バッテリーの負荷はとんでもなくデカイし、初めの車検で手放す人が多いと思うわ

676名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 11:58:16.73ID:mtqlFmZj0
>>666
ワイヤレス給電システムを進化させたほうが近道かと
路面に埋め込んだ機器から随時充電できるのが理想的
バッテリーはエネルギー密度的にもう限界だし

677名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 11:58:51.18ID:r9SQLayo0
ルノーの新しい車がよく窓全開で走ってるんだけどもしかしてエアコン壊れてるの?

678名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 11:59:07.60ID:dame4r3V0
車でも電車でも世界一律の技術で走ってるのがおかしい。
例えば石炭がたくさんとれる国なら、少々効率が悪く速度が遅くても
電車よりSLを改良する方がいいだろ。
日本だって石油がとれないのにこれだけガソリン車が
走ってるというのは異常な事なのかも。
原発もヤバイから、電気自動車もダメ。
もっと違う燃料で走る車を作るべき。
四方が海に囲まれているから、水素燃料自動車が一番
いいのか知れない。

679名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 11:59:09.05ID:oCQllKF/0
>>662
待機中も冷暖房使えないしマジ糞って書いてあったなw

680名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 11:59:20.50ID:JhkP/0A40
>>1
そもそも、プリウスに積んでるニッケル水素電池と、リーフに積んでるリチウム電池を同一に考えてる時点から間違いないなんだよ

価格が違いすぎる

681名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 11:59:24.50ID:oieX9WGz0
プリウス アクアも電池部分は同じだからエンジンワークが増える分、燃費も悪くなるのかな

トヨタがテスラ株売ったのも電気自動車の今後は暗いって判断だったのかな

あとたしか現行リーフって発電用のエンジン積んでるんだよな。なんか本末転倒というか…

新車価格が無駄に高すぎるって事かよ

逆に考えてみろ
近所しか乗らない奴には安いしもってこいだろ

685名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:03:49.42ID:9ViS6Bi70
>>665
それは車の完成度としていかがなものかな。

リーフの中古バッテリーを利用して太陽光発電の蓄電池システムを格安で組んでるヤツがいるな

687名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 12:06:13.05ID:64jq2blR0
往復50キロの俺にはもってこいだな

結局日産はトヨタ方式のハイブリッドを作るだけの技術がないから
頭の弱い消費者にバッテリーの劣化を隠して燃費と加速性能だけ強調して
粗悪品売ってる詐欺集団にしか見えない。数年で交換が必要な巨大バッテリー
の生産廃棄の環境負荷考えると、どこがエコなの?

689名無しさん@涙目です。(茨城県)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 12:06:46.31ID:X73o3HqV0
>>291
当然あんこ用

690名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:06:50.91ID:9ViS6Bi70
>>684
軽自動車買えよ。

>>685
これ以上二酸化炭素排出して九州を洪水にするのはやめて下さい

>>686
あたまいいな。

693名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:08:19.15ID:ggGqIsG50
>>79
日産は選択肢から消えたね

694名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:08:23.51ID:9ViS6Bi70
充電池交換するとしても使い古した充電池はどうするつもりよ。

695^(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:08:31.20ID:3nlxIxf60
現行の技術ではバッテリー性能あげるには高密度化しかないわけだが、やりすぎると爆弾と変わらなくなるものな
結局ノートのようにガソリンエンジンを発電機として積むというわけのわからんことになら

696名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:08:48.72ID:BtsIiTIz0
リーブ ミー あ ローン地獄

697名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:09:19.98ID:9ViS6Bi70
>>691
まだそんなこと信じてるの?

698名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 12:09:39.65ID:5Ka71kAa0
>>588
水没で漏電したら近くの水触っただけでも感電しそうだね

>>697
燃料自動車乗りってマジで地球温暖化は陰謀だって信じてるの?

原価4000円くらい?

>>112
カルロストシキに謝れカス

702名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [IT]2017/07/07(金) 12:13:28.48ID:OJ6Jzzj60
中古の電気自動車を買うとか脳みそお花畑か
その発想に至る人間は新車買ったほうがいい

703名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:13:52.29ID:9ViS6Bi70
>>699
陰謀も何も二酸化炭素と無関係の資源現象だろ

704名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:14:08.01ID:iwmeEC250
とにかくデザインがクソだわ。

テスラみたいにかっこいいの作れや

705名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:15:34.53ID:9ViS6Bi70
テスラに受注殺到とか、日本だけでなくアメリカにも一定数のバカがいるんだな。

>>703
温室効果ガスで調べてみな

707名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:17:48.67ID:9ViS6Bi70
>>706
その因果関係そのものが眉唾だといってるんだけど。

708名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 12:17:56.15ID:5Ka71kAa0
>>1
でもこの記事書いたのはあの国沢なんだよね
それと自分がリーフ二台持ってるから何とかしろっていう個人的な意見も含まれてるんだよね

鍵っ子 葉っぱ 

>>702
テスラ電気自動車の秘密 全開で10kmしか走れない 軽より遅い
http://www.thutmosev.com/archives/58612363.html
困っています。テスラのバッテリー修理代が350万円。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13151731043

電気代とガソリン代の差額くらいで定期的に電池交換保証すればいいんでないのメーカーがね

712名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 12:21:28.64ID:P5PKIa0K0
これから水素自動車の時代だな

>>270
休日に出かけるなら
100kmくらいすぐ

東京ー横浜間の往復で
約100kmだからね

714名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:24:08.35ID:B4IHZfap0
>>706
テレビで見たけど地球は氷に覆われるのと一切の氷が消え去るのを少なくとも2回ずつは経験してるらしい
地球規模のサイクルを人がどうこう出来るレベルではない
まあ可能性として出来ることが少しでもあればやった方が精神的にいいとは俺も思う

715名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:25:37.49ID:1bawSrhx0
ロクでもないDNAだな

716名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 12:26:08.57ID:x9/3xSoF0
>>228
そんなん信じる奴が買うんだな...

717名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CA]2017/07/07(金) 12:26:23.06ID:buT2ZOzt0
日産も罪な車を作ったもんやで

結局はノーマルのガソリン車かHVが安定ってことでしょ。
新しい技術でも、すぐに穴が見つかってしまう

719名無しさん@涙目です。(京都府)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/07(金) 12:27:51.75ID:U99HqeYJ0
書いてるのが雉沢だからなぁ
信憑性に欠ける
まあ中古が安いのはホントだけど

>>200
ISISが興味を示しました

自分でアマゾンとかに売ってあるバッテリー4つ位つけて運用出来んのかな

>>397
今は座間製。日産51%、NEC49%の合弁会社。
めんどくさいから読んで。
http://jp.autoblog.com/2017/06/03/nissan-may-be-getting-out-of-the-battery-business/

リーフの電池って回収して家庭用蓄電池に改造するらしいな
すでに初期モデルは家庭用に回ってる

トヨタのディーラー中古のハイブリッドは20万キロまで保証してくれるけど日産は?

725名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 12:34:25.56ID:smZogj7A0
>>7
アマゾンで販売だな

726名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [CA]2017/07/07(金) 12:36:39.07ID:peslpdua0
ディープサイクルのバッテリーでも1年で交換しないと

もともと日産はバッテリーが無くなったら充電済のバッテリーと交換する戦略だったはずだけとなぁ。

728名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ヌコ]2017/07/07(金) 12:38:47.28ID:/AqhtMsV0
>>412
クリーンディーゼル詐欺がバレて技術で完膚なきまでにトヨタに負けたからな
お得意のブランド()で雰囲気つくるしか道ないし
早くパリの空気綺麗になるといいな

プリウスは電池が劣化したら燃費悪くなるが走れるだけマシか

730名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 12:40:03.97ID:Q2d7/P4V0
有線にすればいい

リーフのがわだけ使ってマーチのエンジン乗っけて世田谷ベース的な改造して売り出すショップとか出てきそう

>日産自動車のDNAなのか、ユーザーのフォローをしない。

痛烈w
みんなこれ覚えとけよ。

本当に電気自動車って主流になれるのかね

734名無しさん@涙目です。(静岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:44:04.81ID:Gk3xZRCy0
やっぱりトヨタの水素燃料電池自動車が一番いいんだよ。

そもそもプリウスもこれもエコじゃないよな。
エゴだと思う。

ノートPCレッツノートと大差無いじゃんw

737名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:52:41.41ID:3NkZJnDM0
>>733
なれない。
わかってて金儲けの道具にしてるだけ。

e-powerとやらに乗せ換えたらいいんじゃないの


740名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 12:59:11.98ID:yL6ihUcy0
>>737
バイクはならんと困るな
排ガス規制でギリギリだから

>>734
ほんとこれ
ブラジルみたいに法律で縛って日本では水素カーしか走れないようにすべき
トヨタが内部留保でデラに水素スタンド作ればすぐに普及するのにね

これ電動アシスト自転車でも同じだからな、大抵3年以内、永くても5年以内に数万円の専用バッテリーの交換が必要になる。

743名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 13:01:04.29ID:B4IHZfap0
>>741
ホンダも市販出来るレベルまでは出来てる

744名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 13:02:37.36ID:UIblGZF40
>>735
黙りなさいカツ

家に専用の充電設備を敷設工事しなきゃならん(無論その余裕のある家を持ってるのが大前提)
もちろん数十万円の工事費用がかかる
電気代も深夜電力などでなければそれなりにかかる

電動カーは理想的だがインフラや技術が伴うのにはまだ数十年はかかると思われ

746名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 13:03:58.85ID:CctlWT9b0
>>741
軽が新車販売の半数に迫る勢いの日本では
普及なんかしないよ
補助金付まくって軽並みの価格出来るのなら
話は別だが

747名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 13:04:44.55ID:PL1oUv4I0
EVって税金どうなるの。やすけりゃほしい。100kmでもかまわない

748名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 13:05:07.88ID:57+ZEANN0
あのリリーフがに見えた
ちなヤク

749名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 13:05:36.06ID:1UCeMjqz0
>>729
ハイブリは劣化しない(しづらい)けどな。

リチウムイオンもニッケル水素も80%から30%の範囲で使うとほとんど劣化しない。
なので、ハイブリはそう言う管理をプログラムがやってる。

ところがEVでこれやると(当たり前だが)カタログ走行距離が半分になるため、100-0で管理してる。これが劣化の理由。

ちなみに、リーフのロングライフモードは80%で充電が切れるんだが、これは米国で訴訟になってる。(カタログ嘘か?)

750名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 13:05:53.30ID:oCPS4zGo0
>>739
1
を付け足したいw

751名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [SA]2017/07/07(金) 13:06:23.82ID:9ndjI2Bg0
そのうち中国が安いのつくるだろ

ノートも中古屋にピカピカのがたくさんあるなw

>>751 安くても燃えるからダメじゃんw

>>747
面白半分で30万円のアトラクションだと言うなら止めはしない
思ったより金かかるのと電池切れのハラハラドキドキなスリルは保証するw

>>707
大気中の二酸化炭素が増えたのは事実だし中国はスモッグが酷すぎる。
燃料自動車はもうオワコン

リーフフフ

そのバッテリー交換にはいくらかかるのよ

>>23
はわわー

759名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 13:32:00.11ID:BcFuyxSt0
ばってりー劣化したらゴミって最初から言われてたのに


761名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 13:33:38.17ID:ssdquB4p0
バッテリー交換、調べたら60万くらいするんだな
これじゃあ型落ちなんて価値ないな

300キロくらい走りそうなテスラも数年で200キロくらいに減るのかな?
リーフよりデカくて重いのに航続距離長いから積んでる電池の量もハンパない
交換になったら1万ドルどころじゃ済まないでしょ

763名無しさん@涙目です。(熊本県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 13:43:57.40ID:4oQwrxRS0
数年て粗大ゴミとか、どこがエコカーなんだよ

リコール

想定以上に劣化が早いのと、
それにも関わらずディーラー側が
保証でバッテリー交換しないのが問題なんだろ?

やはりスマホや携帯みたいに人まかせの充電だとバッテリー劣化が早いんかね?HVみたいに車に充放電管理を任せちゃうと20年はもつのにな

767名無しさん@涙目です。(オーストラリア)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 13:58:11.60ID:b6CeFYe70
リーフ買った人のブログとか見てると充電ステーションでのモメ事多くて買う気無くした
大して電気自動車普及してないのにこの有様じゃダメだろ

768名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 14:02:28.25ID:iuGGOdpj0
バッテリー交換したとしても最新のデカイやつじゃなくて初期型の容量少ないやつに交換されるの?

769名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 14:03:34.04ID:V3TrZV3n0
あのリーフが40万円(もするの)?

リセールバリュー考えると


庶民はエヌボックス最強

771名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 14:06:19.78ID:4kYDkiGc0
電動はスピード出ないし巡行距離短過ぎるし、使えない

772名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 14:10:26.12ID:dk2mYub30
マグネシウム電池はよ

773名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 14:11:16.54ID:sv8sEqgH0
廃棄料金50万

774名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [FR]2017/07/07(金) 14:11:18.72ID:XAxX90EY0
何度か道端に止まってるの見たわ

775名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 14:15:52.55ID:9ViS6Bi70
むしろ排ガス浄化しないといけないのは、大型船舶と飛行機とトラックだよ。
ここをの排ガスを減らすと安定的に削減できる。

>>775
飛行機の排ガスは知らなかった

できらあ?

778名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 14:35:58.37ID:BkD95sWV0
>>747
1000cc以下の車と同じ29500円
重量税は2年で15000円

779名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 14:39:40.56ID:MW/98DE40
>>175
エコ(笑)だから

80キロとかおれのムーブだと燃料の警告ランプ点灯中だぞ

781名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 14:43:30.38ID:9ViS6Bi70
http://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&ct=NI_S168
これな。

>>755
待機中のCO2が占める割合と、CO2が今の濃度の2倍になったら地球の温度がどれだけ上がるかとか分かってるのか?

783名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 14:45:05.35ID:kNv7m8Ji0
電気自動車はまだまだ発展途上である

>>782
南極大陸が乾涸びて人類終了


あと、中国の粗悪燃料によるスモッグが迷惑なので電気自動車にして下さい。


燃 料 自 動 車 メ ー カ ー に は 迷 惑 し て い ま す

785名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ID]2017/07/07(金) 14:58:37.00ID:W6RTkd1L0
つうか、自然破壊もフェイクらしいじゃん。
トランプと安倍が言ってたw

やっちゃった日産

787名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:06:50.97ID:S3XxR5970
>>739
北海道の距離感は異常。

788名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [TR]2017/07/07(金) 15:06:57.07ID:K3gcqTJu0
>>784
なぜ南極大陸が干からびると人類が終了するのか
北極も溶かした方が物流には有利だが

789名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:09:59.04ID:8t/+i3DN0
6年落ちリーフ70万円代!!!
走行たったの10000キロ代!!!事故歴なし!!!
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/941017051600504310002.html

790名無しさん@涙目です。(中部地方)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:10:51.14ID:NxM/qisR0
ツイッターだが、ロシアの国境でリーフ 放射能反応により 入国、輸入できないって
のみたいだけど。しってるひといる?

やりっぱなし、日産

792名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:19:23.22ID:QSZYsK+e0
広い敷地の製油所とかの構内移動専用車で買えば良い
私有地専用車で無登録で良いんだし

一軒家住まいの奥さんが子供の送迎、買い物用に買うにはいいかもな

794名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:22:41.04ID:QSZYsK+e0
つうか、3万キロで性能が半分になって、棄てられる車とか
どこがエコなのか説明してくれや日産
バッテリー交換して末長く使ってもらうべきだろ

795名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:24:35.99ID:S3XxR5970
>>794
馬鹿だな。
飾って鑑賞するんだよ。

796名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 15:27:38.05ID:dAXGHfnX0
EVは15〜20年早かったか

任意のタイミングでバッテリー交換無料の保証でもない限り難しいんだろうな

798名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 15:29:26.12ID:K6ThwsEw0
タミヤのラジコンですらバッテリー交換できるのに日産ときたら・・・・

799名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:30:53.60ID:VqugkF+s0
ヲタもテスラとの提携切ったし燃料電池のみの車はまだ駄目なんかもな
インフラ整えるにも売れなきゃ進まないし
技術云々もだけどHVがまだしばらく覇権握りそうだな

DIYで電池交換できんかな?

801名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 15:32:37.12ID:d2cISVu+0
リチウム2次電池の容量が抜けたら悲惨なことになる
ラジコン飛行機で痛い目にあっているから間違いない

802名無しさん@涙目です。(WiMAX)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 15:35:00.31ID:dYuo+PIi0
電気自動車とガソリン車では部品点数が倍以上違うらしいから
業界含めて既得権(ガソリン車)の抵抗大きいだろ

803名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:35:12.07ID:t1wbCI8x0
調子の悪い携帯みたいに30%くらいで突然0%になったりしないの?

804名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 15:36:34.57ID:d2cISVu+0
>>803
電池の保護機能が実装されていれば
電源カットはありうる

805名無しさん@涙目です。(北海道)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/07(金) 15:38:38.58ID:5dcviibi0
>>34
構造的には改造可能だけどなリーフのプラットホームはノートと共通だったはず

単なる鉄の塊に…

中国様を笑えない

次期リーフのバッテリーはLG化学か?という話が出てる
ルノーのEV車はLG化学のを採用してる

808名無しさん@涙目です。(青森県)@無断転載は禁止 [CZ]2017/07/07(金) 15:42:35.56ID:eOrr+1QI0
おまいらがリーフを選ぶのではなく、リーフが乗り手を選ぶ。これ間違えると最悪。
検討してる奴らは慎重に。ちなみに俺は満足してる。

>>750
それでもおかしいw

>>1
だからVWやアウディのディーゼルを買おう!が雉沢さんが言いたいこと

南極の氷は増えてるんだよなぁw

テレビに騙されて氷の壁が崩れ落ちるの見て溶けてる!とか思ってそうw
実際は外に押し出されてるだけなのにな

>>31
そういう頭があるならそもそも電気自動車は買わないよ。

813名無しさん@涙目です。(WiMAX)@無断転載は禁止 [CH]2017/07/07(金) 15:52:25.09ID:dYuo+PIi0
でも化石燃料を何時までも使い続けるってのもなぁ、日本は資源出ないんだし
今の既得権をずーっと支持する謂れはないと思うな

814名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [UA]2017/07/07(金) 15:57:10.88ID:wmRADp9z0
エンジンのせようぜ

815名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 15:57:16.15ID:qKcHg/pU0
おまえらも白のブリーフ似合うだろ?

816名無しさん@涙目です。(公衆電話)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 16:09:05.13ID:jF62ro6E0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
エクセルシオールカフェ赤羽東口閉店は
証拠隠蔽
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち 公明党は悪党

風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。

(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)

817名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 16:18:39.63ID:wIxcMNrX0
>>813
リーフの充電に使われる電気だって大半は火力発電なんだから、化石燃料からは逃れられんよ

たった5年やそこらで電池劣化しまくるのかよ

う〜ん

819名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 16:25:28.69ID:wmk15Llk0
>>799
超保守的なトヨタと、(危険度外視で)先進的なテスラなので、始めから合わないって話だったみたいだな。

トヨタ:危ないよ
テスラ:冒険冒険

820名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 16:27:54.30ID:wmk15Llk0
>>818
ハイブリと同じ管理(80%から30%)なら20年持つ。
EVもいずれそう言う管理になると思う。
例えば、走行距離600キロまで上げた後に80-30管理としてカタログ300キロって感じ。
今それをやると売れないって話でw

中古の軽をユーザー車検素通しが一番安いな

822名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [EG]2017/07/07(金) 16:35:10.48ID:ZoLYQaXY0
フランス、ガソリン車やめるってよ。

https://www.cnn.co.jp/business/35103920.html
フランス政府、ガソリン車の販売を2040年までに全廃

823名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 16:37:39.69ID:d2cISVu+0
フランスはロード自転車が日本みたいに差別されていないからガソリン車が無くても困らないんだろ

東北道は岩手山のスタンドがもし潰れたら、完全に終わる
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/208/780/2208780/p1.jpg

>>294
ホント雉っていやらしい男だな

826名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 16:40:22.48ID:wmk15Llk0
>>822
ハイブリを認めてるんで、弱気と言うか、ある意味マジかもしれんな。

827名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 16:57:02.66ID:Cj7ljQ2t0
カエルみたいな顔がな

828名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 17:00:54.15ID:CPPrDJsV0
エコに貢献してる割には購入者の恩恵が少なすぎる
こんなの買うわけないだろ

>>788
南極大陸が乾涸びる前に他の地域はカラカラに乾涸びてるから

830名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 17:22:06.89ID:/Jby52w20
電気自動車が九州の洪水で冠水道路を走行しているときにどうなっちゃうの?

831名無しさん@涙目です。(青森県)@無断転載は禁止 [CZ]2017/07/07(金) 17:22:24.15ID:eOrr+1QI0
つうかおまいら何年車乗るつもりなの?
クルマは耐久消費財とはいえ20年も持たないし乗らないでしよ

832名無しさん@涙目です。(山梨県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 17:23:03.38ID:qgCFg29m0
トヨタだったら500万で値引き無し
OP込みで600万
納期半年位でひっそり発売だな

833名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 17:23:29.70ID:Oz/a3X4B0
俺の中古ブリーフなら3万円で売るぞ

834名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 17:24:35.94ID:SJQ3V0cz0
だから核発電自動車に乗れと言ったやろ。
俺の愛車チェルノブイリは周囲が避けるくらいの尊敬のされ方やぞ。

835名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 17:26:48.39ID:+MDlOrJ70
ゴミに40万

836名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 17:28:23.37ID:qz5UtY4d0
話はそれるが旧ソ連の核なら、チェルノブイリ(ウクライナ)より、セミパラチンスク(カザフスタン)の方がやばい。

837名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 17:29:23.29ID:mrwVCAm90
対消滅エンジンまだかよ

838名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 17:33:43.59ID:l8qB/95V0
こりゃ電気自動車もハイブリッドカーも乗れんわw
普通のエンジン車が一番お得だな

>>828
エコっぽい付加価値付けてメーカーが売りたいだけで全然エコじゃないぞw
ソーラーパネルが全くエネルギー生み出さないのと同じでただ金額だけ見てガソリン車よりお得かどうかって話だからなw

840名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 17:37:58.42ID:l8qB/95V0
なるほどね、中古車に古いハイブリッドカーが殆ど無い訳だ

841名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 17:41:48.96ID:Z4TwgmE50
リーブ21かとおもたアルヨ

数年で潰れる車なんてエコでもなんでもないわ

充電に使ってる電気をどうやって発電してるかも
分からない層が客筋なんだろ…

843名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 18:03:53.01ID:Z4TwgmE50
シャープ、東芝、タカタ、日産 
いや何でもない。

844名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [TW]2017/07/07(金) 18:05:12.70ID:MgPdQ0YV0
ということは、ハイブリッド車は下取りが安いということか?

845名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 18:06:37.12ID:MLbeJLvJ0
家庭で充電するために設備投資10万いるんだろ?

もうガソリンに戻れないワナだろw

846名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 18:08:26.27ID:mB8tF9vD0
アウトランダー PHEV乗りのおいらも
最初の選択で候補にしてたけど…
結局、この問題が出るだろうから
リーフはやめた

さすが技術の日産すなぁ

>>841
詐欺である点は共通

849名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ヌコ]2017/07/07(金) 18:16:16.77ID:mcMAfoQM0
やっぱりまだハイブリッドだな

850名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [CA]2017/07/07(金) 18:17:48.50ID:P3on2ocy0
デザインがウンコの時点で終了

851名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 18:23:05.80ID:4NL+ljff0
>>838>>848>>844
ハイブリは20年持つ。 >>749参照

リーフにも同じモードがあるが走行距離がカタログの半分になる。

852名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 18:26:56.39ID:tnHicQZo0
>>49
三菱はバッテリー交換プログラムあるだろ

853名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 18:28:16.25ID:ZyEDyUXM0
>>637
初期のリーフは空冷だけだったらしいが、
最近の電気自動車は冷熱で電池を冷やしながら充電する
だから極端な劣化はしない

スマホのqiみたいに床に充電器、その上に駐車すれば充電出来る様になるまではEV買わない

855名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 18:32:47.70ID:vf0K8vWm0
これが低燃ピッピッピーの末路だ、潰れろ日産

856名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 18:33:41.51ID:G/k0DnkO0
逆に言えば、安価に交換できる企業が出てくれば、商売にできるかも。

857名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [IS]2017/07/07(金) 18:35:00.82ID:/qdpMPYu0
EVはディーゼルのような高トルクと、ロタリーエンジンのような高回転まで
レブリミッターが物理上ないからな。乗りたいがな?
あいにく免許は捨てた。維持費が無駄だ。
こういう悪評を書くのは憂機の芳しくないどこかのメーカーだろうな。

>>856
どうせサードパーティー使うと以降保証外及びメンテナンス拒否で終了

859名無しさん@涙目です。(青森県)@無断転載は禁止 [CZ]2017/07/07(金) 18:37:50.80ID:eOrr+1QI0
小型のガソリン車が費用対効果がいいのは確定。
あとは走行時のゼロエミッションに共感できるかどうかがEVを選択するかどうかの鍵。

リーフの失敗から、バッテリー物凄く小さくしたノートeパワーが生まれたんだけど
リッター20キロじゃあこの車選ぶ理由は無いよねえ、せめて30はいってくれないと

積んでいるバッテリーを充電し続ける小型エンジン積めば航続距離無限やん!ちょっと日産に言ってくるわ

862名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [EG]2017/07/07(金) 18:50:29.83ID:4xRQ8ZWB0
>>861
シボレーボルトがそれだな。
クルーズ用のテンヨンだけど、計画段階だとミニロータリーとか、リッターターボとかの案があった。

>>412
実績から言って嫌な予感しかしないw

864名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [EG]2017/07/07(金) 19:01:59.06ID:4xRQ8ZWB0
>>412
良く読めばわかるけど、ハイブリッドはOKなんだよね。

865名無しさん@涙目です。(宮城県)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 19:04:55.44ID:CA1Esv+D0
>>412
場合によってはトヨタの一人天下か

866名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 19:05:18.39ID:N7KmhSTe0
>>858
でも電池交換しなきゃならん頃はどうせ日産の保証は切れてるだろ?
そもそも車の保証が終わってるから、自己責任上等な奴を相手に商売はできるんじゃない?

867名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 19:07:21.43ID:uEGtezxh0
ちょっとひどいんじゃねーかな
プリウスはどうなってんだろ
10年くらい燃費落ちないんかな

868名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 19:07:27.12ID:N7KmhSTe0
つか書いたの雉か
日産が何か言ってくるんじゃないかこれ

869名無しさん@涙目です。(滋賀県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 19:15:01.49ID:7ZeKsP740
電気自動車なのにバッテリーの管理が雑とか
シリーズ・ハイブリッドなのに発電機が自動車用の効率悪いエンジンだとか
詰めが甘すぎだろ

航続距離が落ちるって言っても街乗りにゃ問題ないだろ
ゴミは言い過ぎ

ハイブリッドがokで完全電気がダメな理由とは?

872名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 19:18:33.77ID:lBBIAZxC0
なにしろ、あのゴーンが仕切ってるニッサンだかんな。
まともな車作れる訳ねーよ。バカがただ騙されてるだけ。騙し上手のゴーン。上等だべ。

航続距離80kmて原付バイクより酷くね?

>>386
むしろプリウスの利点はそこだけだと思ってる。

>>866
訳の分からないメーカーの電池なんて使いたくないわ
スマホが爆発するのとは次元が違うからな

876名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 19:29:34.56ID:TjHKr4kY0
>>871
>>851どぞ

リーフにもロングライフモードと言うのがあって、これは80%充電で止まる。
30%を目安に走行をやめればハイブリ同様長く持つ。
ただし、走行距離は半分になる。

ハイブリはバッテリー依存度が低いため、規定の半分でも問題ないのだろう。

877名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 19:29:52.86ID:JIr8vqUg0
>>871
ハイブリッドは、トヨタ方式なんかだと全電池容量の半分くらいしか使わない
エンジン付いてるからな
電池を満充電しない、使い切らない事で自動車界で言う永久寿命にまで引き上げられてる

878名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 19:52:04.49ID:rPzQvsq+0
なんで何年も旧車に乗ってんだよ
買い換えろやw

879名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 19:54:20.95ID:rPzQvsq+0
貧乏人が買う車じゃねーんだよ

880名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 19:59:46.44ID:4OBf3y/S0
スエーデンでは、車はすべて電気自動車になるって本当か。

881名無しさん@涙目です。(中国地方)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 20:02:16.23ID:d5+xdV4I0
>>876
80パーセントで毎回充電するとメモリー現象起こさないの?

882名無しさん@涙目です。(中国地方)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 20:04:39.51ID:d5+xdV4I0
>>86
高速で軽四にぶち抜かれるらしいよね。

883名無しさん@涙目です。(京都府)@無断転載は禁止 [IN]2017/07/07(金) 20:09:28.11ID:j9CjCYfN0
蓄電池として考えれば30万は超バーゲンセールだな

これ車体価格とバッテリーの価格別にしてバッテリーだけリースでへたったら交換みたいにしたらどうなん?

885名無しさん@涙目です。(芋)@無断転載は禁止 [JP]2017/07/07(金) 20:24:05.83ID:ISDWwUO10
>>881
定期的(1ヶ月程度)に1回の割合で5%以下からフル充電をする制御をしてるんで、それが対策なのかもしれん。

886名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 20:24:53.16ID:hO65I7+J0
>>198
日産伝統の泥縄wwwwwwwwwwwwww

887名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [CA]2017/07/07(金) 20:25:22.00ID:aeniOykH0
テスラってこういう問題乗り越えてるの?

タンク3Lのプリウス
欲しいか?www

ってか電池の劣化って当然クリアしてからリーフ売ってたんじゃねぇのか

ゴーンひっどいなぁ

>>889
日産にそんな技術も品質管理も企画もないよ

891名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 20:29:14.53ID:q4FPw/Nj0
スマホも馬鹿みたいに電池の寿命短いよね
充電しながら使ってる馬鹿いるけど、自殺行為

892名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 20:31:02.12ID:JIr8vqUg0
トヨタももちろんEVの開発は続けてると思うけど、なぜ市販しないのか

信頼性の担保が得られないからなんだよw

早く安物代替バッテリー作れよ中国メーカー

あぶねえ、チラシ見て安いから気になってたけどこういうことだぅたのか

>>887
越えて無いから数十万円で投売りされてる

896名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 20:39:46.95ID:MIih2vLB0
コンビニへの買い物用に使えばいいし

897名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [NO]2017/07/07(金) 20:42:31.61ID:Evpyxh450
ぶっちゃけ、まだ石油が腐るほど採れるのに
今から電気自動車に乗ってるのはメディアに騙されてて金の使い道のない情弱の実験台にされてるアホ共だw
出先で充電切れで充電に30分も待つ暇人だけw

898名無しさん@涙目です。(宮城県)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 20:52:07.74ID:T76Umb6y0
不便すぎて売れないだけ

899名無しさん@涙目です。(宮城県)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 20:53:53.57ID:T76Umb6y0
今EVなんて買うのはバカだ

電気自動車はバッテリーにブレイクスルーが起こらないと普及しないと思う
劣化、充電時間、重量の問題のせいでガソリンや燃料使用の車に劣る

日産はリーフの件があったから、
e-POWERとか言い出したんだろw

つべに、リーフのバッテリー劣化と日産の対応が如何に酷いか動画が上がってたけどいつの間にか消されてたな

902名無しさん@涙目です。(神涛゙川県)@無鋳f転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 21:02:03.09ID:plVtDg1r0
>>342
前にプリウスの個人タクシーに
乗ったときに聞いたけど
概ね良いことを言ってた。
自分はまだ大丈夫だけど
プリウス乗りの個宅仲間達がバッテリー交換してるがトータルでペイできるって。

もはやスマートハウス所有者が外部UPS兼近距離移動車として購入するくらいの存在価値しかないな
それでもセルの劣化でその機能すらどこまで果たせるのかという話だが

904名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 21:09:22.79ID:JIr8vqUg0
>>900
それと、インフラ的にも今普及されると困る
国内の乗用車が数十%レベルになると送電網がギリになると思う
発電量は兎も角、原発稼働すれば良いんだけど、送電網の更新は必要になる

重量エネルギー密度が従来の約100倍、電池技術を超える勢いで開発進むスーパーキャパシター - 日経テクノロジーオンライン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/011200088/011300003/index.html
スマホを数秒で充電&3万回以上充電可能な新しいバッテリー技術が開発される - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20161125-charge-mobile-seconds/
【メンテ不要!組込みに最適!】スーパーキャパシタUPS | ゴフェル | イプロス
https://premium.ipros.jp/gopher/product/detail/2000280170/
原子を整列させることにより、充電速度と電気容量の両立!スーパーキャパシタの実現に向けて! | SIG
https://scienceinterestgadget.com/2017/01/24/post-2863/
二次電池のエネルギー密度に迫る単層CNTキャパシター - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1702/22/news031.html

スマホ充電を数秒で。3万回充電しても劣化しないスーパーキャパシタ | fabcross for エンジニア
http://engineer.fabcross.jp/archeive/20161202_ucf.html
スーパーキャパシタへの道 - The ZEN of FURUSE YUKIHIRO
http://furuse-yukihiro.info/archives/241
電気二重層キャパシタの容量が100倍に - SKY NOTE
http://skymouse.hatenablog.com/entry/2016/12/14/224043
英大学と英ベンチャー、電気2重層キャパシターの容量密度を100倍に - 日経テクノロジーオンライン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/120805388/
満充電まで3分!容量密度100倍の電気2重層キャパシター
http://www.evjournal.jp/2016/12/11/an-electric-double-layer-capacitor-with-a-capacity-density-of-100-times/
有機レドックス分子を用いたスーパーキャパシタ - 日経テクノロジーオンライン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/355148/093000015/

>>41
エレコム、超広角180度ドライブレコーダー発売…横からの映像も記録可能 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2017/03/28/292744.html
数秒でスマホを充電!?3万回以上使える超効率バッテリー技術を米大学が開発 | Techable(テッカブル)
http://techable.jp/archives/50105
韓国研究陣、リチウムイオン電池より100倍速く充電できる新バッテリー技術開発 | Joongang Ilbo | 中央日報
http://japanese.joins.com/article/564/221564.html
国際会議 「米国エネルギーハーベスティング会議2017年」(IDTechEx_(株式会社グローバルインフォメーション プレスリリース)
http://www.zaikei.co.jp/releases/462803/

>>162
WEC富士6時間耐久レースで、ハイブリットの“超”加速力を堪能せよ! - モータースポーツ - Number Web - ナンバー
http://number.bunshun.jp/articles/-/826530
産総研:カーボンナノチューブ集積化マイクロキャパシターを開発
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2015/pr20150707/pr20150707.html
二次電池のエネルギー密度に迫る単層CNTキャパシター - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1702/22/news031.html
日本ゼオンとNEDO、単層カーボンナノチューブ含有の熱輸送シート開発
http://newswitch.jp/p/6758
電子部品 CNTキャパシタ:アルミ電解コンデンサと同等性能で体積は1000分の1! 超小型のカーボンナノチューブ応用キャパシタ (1/2) - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1507/09/news076.html

>>66
著名カーデザイナー、テスラのライバルEVを発表
前回の失敗を乗り越えられるか

Danielle Muoio
Jun. 13, 2017, 08:00 PM

BMW「Z8」やアストンマーティン「DB9」をデザインしたヘンリック・フィスカー(Henrik Fisker)氏が6月10日(現地時間)、EVセダン「Fisker EMotion」を発表した。

フィスカー氏は同車に関して大胆なアピールを行ってきた。昨年10月、同氏は、Fisker EMotionは400マイル(約640キロメートル)以上の航続距離を誇り、
新しいバッテリー技術のおかげでわずか9分で充電できると述べた。

Fisker EMotionは世界最先端のEV。400マイル以上の航続距離、9分での高速充電、自律走行、インターネット接続。開発中のこの車をとても誇りに思う!

>>76
フィスカー氏が以前、Business Insiderに語ったところによると、Fisker EMotionは旧来のリチウムイオンバッテリーではなく、
グラフェンスーパーキャパシター(炭素素材を活用したコンデンサ)を搭載する予定だ。
この技術はカリフォルニア大学ロサンゼルス校(UCLA)の研究チームが開発中で、まだ特許出願中の段階だ。

「テスラ敗北か」

Fisker EMotionには自律走行機能が導入される予定だが、フィスカー氏は完全自動運転に対応するかどうかは明言していない。
フロントフレームの台形部分に「LiDAR(ライダー)」と呼ばれるセンサーを搭載し、レーザーで障害物を検知する。

Fisker EMotionは、デトロイトに本拠を置くVLF Automotiveによって製造される予定。フィスカー氏は今年1月、
同社に加わった。同社はフィスカー氏がデザインしたスーパーカー「Force 1」を生産している。

Fisker EMotionの販売価格はテスラの「Model S」と同じ価格帯になるだろうと、フィスカー氏は以前、Business Insiderに語った。>>80
>>93

現状だとハイブリットでお茶濁して、石油枯渇する前に車載型核融合炉開発するのが一番かな。

>>610
工業系の仕事で電気フォーク乗るとか
ガラケーよりも進化してるスマホなのに一向にバッテリーだけは進化しないのを疑問に思ってる人なら
絶対に電気自動車なんて買わないよ
それほど蓄電池の技術って難しく進歩してないんだよな
EVだったら絶対に水素燃料の方が早く主流になるよ

913名無しさん@涙目です。(滋賀県)@無断転載は禁止 [SE]2017/07/07(金) 21:41:30.91ID:bQUKTdpC0
>>911
石油は、ほぼ無限

914名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/07(金) 21:42:22.07ID:BwMWq64Z0
日産車は高速走行中にエンストするし
基本的に信頼できないから
買わないわ。

915名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 21:46:13.28ID:UGiLUOxl0
>>913
地殻運動で無尽蔵に製造されてるんだっけ?
子供の頃は恐竜の死骸や古代の植物の化石から油が出来たと習ったけど

916名無しさん@涙目です。(香港【緊急地震:福島県沖M4.9最大震度4】)@無断転載は禁止 [ID]2017/07/07(金) 21:49:20.62ID:i2hu/Saf0
ハウブリットとかもダメだな

917名無しさん@涙目です。(滋賀県【緊急地震:福島県沖M5.0最大震度3】)@無断転載は禁止 [SE]2017/07/07(金) 21:50:53.23ID:bQUKTdpC0
化石燃料と言わない国が多いらしいね。

918名無しさん@涙目です。(茸【緊急地震:福島県沖M5.0最大震度3】)@無断転載は禁止 [BR]2017/07/07(金) 21:51:14.59ID:MX6CmoNT0
バッテリーの寿命は知らんが、こないだ代車で借りた時凄まじい加速にビビった
GTRに匹敵する加速だとツベにもあって買い換え候補に入ってたが、バッテリーそんなならやめとくわ

>>112
1000パーセントどころやないな

920名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [ES]2017/07/07(金) 22:19:47.33ID:iuGGOdpj0
>>272
ノートeパワー買った知り合いが高速道路100km/h以上で普通に走ったら燃費50kmとか出てびっくりしてたよ

921名無しさん@涙目です。(中部地方)@無断転載は禁止 [AR]2017/07/07(金) 22:24:29.76ID:eWQ9Lzam0
ゴーン…

922名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 22:46:45.70ID:m5EEotcT0
カタログの航続距離みたら買う奴が頭おかしいと思ってたけど、どんな層が買ってるんだろう

>>94
大金叩いてリフレッシュしても他の部品の経年劣化が直る訳でもないしな…
金持ち以外だと維持するか悩むな

924名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/07(金) 22:51:18.55ID:ZyEDyUXM0
EVやPHVが普及するのと反比例してガソリンの需要が減っていくと
ガソリンの精製コストが上がってガソリンが高くなる
ガソリン価格上昇圧力に耐えられず、EVやPHVに乗る人が増えると
またまたガソリンの需要が減ってガソリン精製コストが高くなる
というサイクルを繰り返しているうちにガソリン車が駆逐されていく

交換用電池で新車が買える
とかそういう話?

926名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 22:53:55.51ID:JOlBXzge0
かなり前にNYかどっかの役所関係の車を全部リーフにするとか書いてならったっけ?

927名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [MY]2017/07/07(金) 22:55:06.48ID:6fvyK5UO0
バッテリー交換させろよ

>>402
テールランプだけかよ。

929名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 23:06:48.90ID:H19JW4CG0
残価設定した方が得だな

日産自動車はゴーン氏の取り分が多すぎ
しかも外資系企業

931名無しさん@涙目です。(熊本県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 23:27:53.93ID:4oQwrxRS0
>>840
それって歴史が浅いからじゃ…

>>876-877
その理屈ならプリウスPHVもやばいかな
先代プリウスPHVはエンジンがすぐ回りだすので不評だったので現行は電気自動車的にした・・・って話だし

933名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 23:36:22.29ID:oCQllKF/0
>>931
プリウスは20年前から売ってるぞ

934名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/07(金) 23:44:22.26ID:JIr8vqUg0
>>932
トヨタが出すのだから、問題ないんだろうw(根拠の無い信頼感)
電池の寿命を永久寿命から、10年から15年、走行10万から15万くらいに基準をゆるく設定し直したのかも知れない

どっちにしても、中古車で過走行と言われる10年10万kmのボーダーを越えたPHVは、
電池交換済でなければ避けた方が良いかも

>>933
初代プリウスは永久無償交換保証が付いてる
なのでディーラーが積極的に回収して廃車にしてる

936名無しさん@涙目です。(中部地方)@無断転載は禁止 [SA]2017/07/07(金) 23:47:45.67ID:dWtZBbgz0
日産車だからしょうがない

なんでトヨタHVにしなかったの?w

937名無しさん@涙目です。(広島県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 23:49:32.33ID:SpsvI30V0
エコと聞くと何でもマンセーして飛びつく意識高いバカが多いからなw

938名無しさん@涙目です。(山梨県)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 23:49:56.66ID:qgCFg29m0
>>935
公道テスト用で
売る気も無かった
一見さんには
納期未定、定価販売でお断り状態

>>930
多すぎるってのはどういった根拠で言ってるの?

940名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [US]2017/07/07(金) 23:56:30.61ID:jAenM1rU0
うちの地元にもこのタクシー青色が何台かあったけど
知らぬ間に消えたしな、神奈川の日産の研究施設がある町です。

>>924
何言ってんだ?

200キロメートルの延長コード買うわ。

943名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/08(土) 00:12:08.44ID:7t6ZoUmI0
そろそろ中古電池が出回ってもええのにな

結局パジェロのPHEV買った奴が一番の勝ち組だったよな
リーフオーナーはセグメン欠け、距離不足、マイチェン優遇なしと悲惨

945名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/08(土) 00:31:06.43ID:dtUjDGJr0
あのな

ずっーと乗れるもん作れ
いちいち壊れたりへたれるもん作るな

根性なし

946名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/08(土) 00:40:43.34ID:dtUjDGJr0
あのな

ずっーと同じもん作って精度上げろ
いちいちめんどくさい変更するな

根性なし

947名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/08(土) 00:43:37.17ID:dtUjDGJr0
あのな

自動運転なんかいらんねん
ちゃんと考えろよ

今、みんなが一番欲しいのは
全自動風呂

いちいち身体洗うとかダルいねん

あのな、出来そうなもんから
作れ、根性なし

以外と金がかかる。
車検代金税込みで12万5千円
充電カードが年2万4千円

>>860
燃費か余り良くないのを誤魔化したいのか全領域パワフルとかいってたが
今の型の素のノートもパワフルな加速とかおお嘘こいて叩かれまくってたな

950名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [GB]2017/07/08(土) 00:49:57.29ID:dtUjDGJr0
あのな

大卒を正社員にするな

工員を全員、正社員にしろ

根性なし

大学すら卒業できない根性なしじゃダメだろ

>>944
電池分野がこの体たらくなので勝ち組かどうかの判断はまだ早計かと
満足度の高さと言うなら分かるけど

リーブ21もオプションでつけたら売れるだろwwww

バッテリー交換に40万掛かるのかと思った

バッテリーブ21

>>7
アンカーとアマゾンに話を持って行けば…

日産乗りは方向音痴で運転スキルないから遠出しないから大丈夫

>>216
>公共広告機構はなにしてんだろうか

それJAROですよね。公益社団法人日本広告審査機構。
公共広告機構は、ぽぽぽぽーん!みたいなCMを使った啓発活動をしてるとこ。現公益社団法人ACジャパン。

959名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/08(土) 04:23:26.23ID:sDXkJ1kE0
ドラム缶サイズの単5電池で500キロくらい走れるようにしてくれ

>>181
ぜんぜん劣化しないとか
物理法則に反してるなw

>>203
国沢 ’光’ 宏だからな。
貢物少なしってことなんだろう。

962名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 05:48:59.45ID:zXOlKv8P0
やめちゃえニッサン

ノーツだっけ
あれもそのうちやばそう

>>957
車所有者のほとんどの人は近場しか乗らないらしいぞ。

965名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/08(土) 06:28:38.70ID:JSysK9ak0
>>964
自家用車の大半は通勤、買い物、送迎の用途だけどたまに遠出するからEVじゃ不便なんだろ

966名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/07/08(土) 06:47:18.54ID:I3CvNywg0
日産なんて怪しいところから買うからいけない

967名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/08(土) 06:50:52.39ID:GNQ+6bGG0
>>940
個人タクシーで今でも何台かある。

>>193
皆さんお元気ですか?

969名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 07:04:48.02ID:a8T1w/W80
>>862
突っ込めよバカ

>>193
皆さんお元気ですか?

ゼンマイの方が劣化しないんじゃないの

劣化した電池を使い続けると走行距離は何キロぐらいまで落ちるの?
30万円台のリーフはどんなもん?

973名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 07:22:46.16ID:uMIxN+FP0
>>532
それ、単なるオーバーヒート防止やん
テスラの温度管理ってそんなパッシブなもんじゃないんだがw

974名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 07:26:15.08ID:uMIxN+FP0
>>960
普通は体感的に95%ぐらい維持してたら「全然」だろ

975名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 07:28:06.16ID:ZmDgUMU10
>>166
毎日の片道30キロの長距離通勤用に、燃費の良い車に買い換えようと思ってた
ので、ノートを第一候補に考えていたけど…

ま、でも長くても7年くらいでまた買い替えだから問題ないか…

976名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 07:30:28.12ID:uMIxN+FP0
>>887,895
どこに数十万円の中古テスラが転がってんの?
教えてくれや、俺が買いに行くわw

本当にアンチテスラってバカよな
iPhone黎明期のアンチiPhoneと同じ香りがするわ

977名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 07:32:38.49ID:Od7oCyUq0
バッテリー交換するより次の買った方がマシみたいな価格設定やめろよ

978名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/08(土) 07:33:59.43ID:JSysK9ak0
>>975
ガス代だけじゃ無くて車両価額、税金、タイヤ代とかもトータルで差額を考えたらEVやハイブリッドは割高やで

ガソリン車との差額を0にするには15年は乗らないといけないって何かで見たぞ

なんかすっごいリチウム電池を開発してる人がいるって
今週のゴラクに載ってた

980名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/08(土) 08:09:26.82ID:7t6ZoUmI0
>>979
世界中で開発競争しまくってて個人で入り込む余地は無い気がする

>>14
エクストレイルは下取り良かったよ。

982名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/08(土) 08:12:46.53ID:6nLtx6Ej0
リチウムイオン電池は充放電するときに電池の温度を
強制的に25℃を維持してやれば劣化はほとんどない

983名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [EG]2017/07/08(土) 08:15:42.63ID:ifZuiTLL0
トヨタの工作員は反アベどころじゃないぞ。
なにしろISISをいまだに「イスラム国」呼ばわりさせてるからなw

イスラム国のスポンサーやってなかったか?
広告をそこらじゅうで見た事がある。

985名無しさん@涙目です。(中部地方)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 08:19:43.81ID:OM9nt8qr0
>>976
バッテリー交換するのに350万円かかるんでしょ?

986名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 08:41:46.40ID:uMIxN+FP0
>>985
まーた、Li-ionバッテリー搭載かつアクティブな電池保護(加温/冷却)してるデバイスを長期間放置したバカの話かw
その話しかできないの?
そんなのまともなユーザーには要らないコスト

で、数十万円のテスラ車はどこに?

987名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 08:43:28.34ID:rKQc82PC0
ノートe-powerのバッテリーは、100万キロ走って、
8〜9割残るんだって。
それ以上は劣化しないってよ。

「エコですよ。地球の為に電気自動車に乗り換えよう」                
http://i.imgur.com/kUSBhx5.jpg

>>731
生まれ変わっても朝鮮人みたいなバツゲーム?

990名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 09:03:27.02ID:C4lrPEi50
得しようだとか元をとろうとか下心丸出しで買う奴らは悪いことは言わんから軽自動車でも乗ってろ
得する乗り物なんてこの世にはねぇんだよマヌケ

991名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [EU]2017/07/08(土) 09:23:46.95ID:8QMxzmwp0
自転車いいよ
安くて移動早くてメタボ解消にもなる

992名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/08(土) 09:25:51.22ID:JSysK9ak0
>>991
豊田県民はプリウス買えよ

993名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN]2017/07/08(土) 09:26:56.36ID:mi3lrsQY0
>>975
長距離を毎日使うならやめとけ
家に帰っていちいちケーブル繋がないといけないんだぞ
雨の日も雪の日も

>>710
強烈だなw

よくバッテリー何年保証って言うけど、

保証の詳細を読んだ方がいいかもなw

996名無しさん@涙目です。(福岡県)@無断転載は禁止 [EU]2017/07/08(土) 09:56:41.67ID:m1MN7p+G0
>>975
その7年間で航続距離が減らなきゃいいんだけど

ぼくのブリーフも寿命が心配です(>_<)

998名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [DE]2017/07/08(土) 10:03:14.23ID:tQ4DKybIO
>>975
電気自動車なんか、まだまだ金持ちのセカンドカーだぞ
コスパを考えてるなら止めときなよ

999名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US]2017/07/08(土) 10:06:48.87ID:OMLQaFbk0
あの尻がどうも好きになれない

1000名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [KR]2017/07/08(土) 10:07:24.02ID:ghBpe7ER0
>>972
数十キロだとさ。もちろん個体差はあるだろ。
これでは近所のスーパーへ行くのが精いっぱい。
途中で電欠(ガス欠ではなくて)になったらどうするのだろ?
JAF呼ぶのかな? 

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