ホンダ新型グレイスきたーーー！５ナンバーでセダン、走りのDCT！！すげぇ！！！ [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダは、5ナンバーセダン『グレイス』をマイナーチェンジ。安全運転支援システム「ホンダ センシング」を採用するとともに、外観をよりスポーティにブラッシュアップし、7月7日より販売を開始する。
新型グレイスは、誤発進抑制機能をはじめとした8つの機能を備えた安全運転支援システム、ホンダセンシングを採用し、安心装備を大幅に充実させた。さらにオートハイビームを新たに採用。
夜間走行時に専用カメラで対向車や前走車を検知し、ハイ/ロービームを自動で切り換えることで良好な視界を確保する。
エクステリアでは、力強い印象のフロントグリルやインラインタイプのLEDヘッドライト（ハイブリッドLX/EXに標準装備）を採用。よりスポーティーで洗練されたデザインとした。
ボディカラーは新色「ブリリアントスポーティブルーメタリック」「ルナシルバーメタリック」を含む全7色を設定した。
インテリアでは、全グレードでシート表皮を一新し、フロントマップランプやルームランプにLEDを採用するなど、上質さにこだわった装備へ変更した。
またハイブリッド車は燃費性能をさらに向上させ、34.8km/リットル（JC08モード）を達成。低燃費と走る楽しさを高次元で両立させた。
価格は176万9040円から256万9320円。
https://response.jp/article/2017/07/06/297085.html
https://response.jp/imgs/zoom1/1203291.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1203275.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1203277.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1203289.jpg 千葉スレにおけるコーションラベルとは
179 名前:名無しさん＠涙目です。(栃木県)＠無断転載は禁止 [CH] :2017/05/21(日) 20:48:30.55 ID:P+HkcyZ50
>>174
行ったと言い張るのならレースの結果を教えておくれ。
あと、君がS660に乗ってるのが設定なのか本当なのかハッキリさせてくれよ。
愛車を見せびらかすチャンスならいくらでもあっただろうに、
この間もたかだかフードのダンパーの写真ひとつ貼れずに逃げたよね。
カメラもスマホも持っておらず、写真を撮影しネット上にアップすることが物理的に不可能であるのなら仕方がない。
「実際に持っていれば簡単にわかること」を聞いてあげよう。
フロントのユーティリティボックスを外すとフロアアンダーカバーが見えます。
そこにコーションラベルが貼られているのですが、どのような内容が書かれているでしょうか？
実際に持っていれば5分で確認できる内容だからね。
もう暗いので今すぐには答えを求めないよ。
次の週末までに確認して答えを聞かせてね。
↓
30 名前:名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/05/23(火) 19:48:44.30 ID:6pdmYNBA0 BE:232392284-PLT(12000)
いま、俺のS660はチューニングショップに預けているから答えられないんだが
↓
77 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/05/27(土) 20:54:08.20 ID:SGuKCIQv0
うぉおおおお
たまたま筑波山でNSXに遭遇したから記念写真撮ってきた！！！
https://pbs.twimg.com/media/DAVAJlFVYAEKVZv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DAVAJlFV0AMUZzG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DAVAJlIUMAAWPwh.jpg
S660返って来たのにコーションラベルの件答えてくれないの？ 続千葉スレにおけるコーションラベルとは
マツダが高速道路でスカイアクティブｗｗｗｗｗ
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497080601/
1 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB][] 投稿日：2017/06/10(土) 16:43:21.62 ID:PaCBW5qk0 ?PLT(12000) ポイント特典
【省略】
東名上りで事故、観光バスと乗用車衝突 バスの乗客ら２０人搬送 愛知・新城
１０日午前７時半ごろ、愛知県新城市の東名高速道路上り線の新城パーキングエリア付近で、
観光バスと乗用車が衝突した。地元消防によると、乗客ら約２０人が救急搬送されたが、全員軽傷とみられる。
http://www.sankei.com/west/news/170610/wst1706100038-n1.html
73名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US][] 2017/06/10(土) 17:21:38.99 ID:cY63ZLnS0 (PC)
>>1
千葉くん今日は早起きしてドライブでも行ったのかな
S660のアプリで何コンボ出してきた？
78名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB][] 2017/06/10(土) 17:26:33.27 ID:PaCBW5qk0 (PC) ?PLT(12000)
>>73
５０分で１５０コンボいったよ
基本的にエクセレント
83名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB][] 2017/06/10(土) 17:30:10.60 ID:PaCBW5qk0 (PC) ?PLT(12000)
>>82
株価を気にするお前って一体何者？（あっ！）
124名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB][] 2017/06/10(土) 17:58:03.36 ID:PaCBW5qk0 (PC) ?PLT(12000)
>>57
これの面白さは、この事故の原因だろｗｗｗ
131名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [US][] 2017/06/10(土) 18:01:13.97 ID:cY63ZLnS0 (PC)
>>78
おっ、S660ショップから返ってきたんだね。
だったらコーションラベルの件確認してくれたよね。
何が書いてあった？
以下、急にだんまりの千葉君 千葉スレにおけるコーションラベルとは 続き
13 名前:名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ] [sage] :2017/06/20(火) 22:21:03.44 ID:VdoaIvPn0
42 名前:名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US] :2017/06/17(土) 21:57:55.10 ID:7NHNiEWL0
>>1
早くコーションラベルの内容言えよ人間のクズ
45 名前:名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/06/17(土) 21:58:44.64 ID:5un94xx70 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.2ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>42
ユーティリティボクスの外し方がわからないんだ江戸ｗｗｗｗｗｗｗ
223 名前:名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)＠無断転載は禁止 [DE] :2017/06/18(日) 16:23:10.53 ID:bQuHV62m0
>>45
>>219
外し方なんて現物見りゃわかるし説明書にも書いてあるんだけど
S660を買ったのが嘘でないのならどうしてこれが分からないの？
S660より面白い車ってあるの？ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497703178/ ちょっと大きいフィットじゃん
しかもフィットより不細工w 車どころか免許持ってるのも疑わしい。
ロードバイク欲しがってる所を見ると今はせいぜいママチャリだろ。
>>13
やっぱDCTじゃないとなー
新型フィット、早速試乗してきたけど、DCT最高だったぜｗ
パドルシフトでパンパンとシフトダウンして荷重移動しコーナリング、アクセル踏んで加速
最高だった まーた試乗か
いい加減、買ってやれよと言いたいが、お前は貧乏人だったな
いつも貼られてる画像みたいな感じなんだろうな 今日の千葉サンドバッグスレ
コーションラベルの件早く終わらせろよカス
あと新型フィットに試乗したやつしか知らないだろうが、ブレーキが抜群に良くなった
以前は効きすぎる感じだった >>21
んでお前の持っているらしいS660のコーションラベルは？ >>16
※試乗すらしていない可能性
試乗しに行ってたらコーションラベルでこんなに煽られる事も無かろう ここは確かグレイススレだったよな？
車で1番重要なのはブレーキ ブレーキさえしっかりしていれば限界走行できる [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497179341/ 知り合いのホンダの営業マンがグレイスとジェイドは一台も売ったことないって言ってた。
名前もしばらく思い出せずにいた。 >>16
試乗も嘘やで、免許もってるかどうかも怪しいんだから >>1
お前今日からコーションラベルって名前にしろよ >>1
明日お前とお前の一家皆殺しにしてやるからな、糞田中 >>21
おいコーションラベル。
そして人間のクズ >>1
おい出て来いよコーションラベル。
いつまで逃げ回ってるんだ？コーションラベルのクセに。
なんならサシで会ってやってもいいぜコーションラベル。
その時は自慢のS660で来いよコーションラベル。 4WDハイブリッド 266万とか
インプレッサSTI 370万が競合するな ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から) まあそうだな
ホンダ・新型グレイス（シティ）きたーーーーーーーーーーーーー [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1482486201/ 4ドアセダンていいよな
ハイブリッドで全部付きコミコミ250万円なら買うかも 最近、軽が高くなりすぎたせいで200万きる普通車が割安に感じてきた カローラの対抗馬のはずやねん！
でも誰もそんなこと思ってないねん！
売り方下手すぎや！ >>15
本当に乗ってきたとはとても思えない書き込み
あんなタイムラグあるシフトフィールでパンパンなんて表現しちゃうクソ千葉の書き込みは完全に妄想
その悪い癖早く治したほうがいいよ ５ナンバーサイズ
150万超えるがコミコミ200万
CVTじゃ無い
若者に爆売れしそうだな 存在を知らなかった
にしても安いな
グレイスと言えるのか？ >>1
ケツ上がり過ぎてんだよな
もう室内空間が不要に広いとか要らないからもう少し車高下げてくんねえかな >>49
センターコンソールの幅が広くなるだけでほかになにも利点ない3ナンバーより良いと思うな えー？なんだよこれ
前より劣化してるわ、昔の韓国車だ >>49
狭い道で安心感が違う
あと5ナンバーサイズなら軽専用でない限り大体の駐車場に入れる 初期型試乗、止まる時に震える？異音？ふわふわした奇妙な感じだった >>1
友人がホンダの研究だが、
クソ千葉消えて欲しいと願ってた。
リアルだからホンダを助けてくれ。 あいかわらず購買意欲をそそられないダッサいフロントマスク >>16
免許が無いのだから試乗なんか出来ないだろ。
雑誌か他のブログ読んだ内容を文章変えて書いてるだけ、若しくは単純に盲目にマンセーしてるだけ。 どうして生まれてから大人になったときに、ホンダに乗ろうと思ったんだろう？
何で自分の人生を、ホンダに乗ることに懸けてるんだろう
大人になって年齢を重ねると共に、本当にホンダに乗るだけでいいの？って どうしたらさ、ストリームを無くして
長いフィットを売ろうって判断になるんだよ 本田品揃えがゴチャゴチャで、よく見えない。狭いなかにいろいろありすぎ >>23
>>26
>>75
実際問題、S660買ってもいないし乗ってる知り合いもいない試乗もできない
みんからで「どこそこにドライブ行ったぜ！」「カッコよくカスタムしたぜ！」って自慢する写真は見つかっても
コーションラベルの写真なんて撮る人いないから必死に検索しても見つからない
で、今に至るって感じだろうな。
言い訳して逃げても速攻で矛盾する発言してボロを出して、本気で脳の病気なんじゃないかと。 俺が笑ったのはコレかな
NSX全否定w
61 名前: トラースキック(千葉県)＠無断転載は禁止 :2016/05/07(土) 18:49:24.93 ID:FOfyvKJT0
日本では法定速度６０ｋｍ
アクセル踏んで２秒位か？
エンジンぶん回したいと思っても２秒で楽しみが終わる
これ何が楽しの？ このスレね
マクラーレン650Sスパイダー(約300万円)を、買って10分で事故って世界中が嘲笑 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1462612989/
このレスも秀逸だなぁ
8 名前: トラースキック(千葉県)＠無断転載は禁止 :2016/05/07(土) 18:26:53.95 ID:FOfyvKJT0
ミドシップは素人じゃ乗りこなせないからなぁｗ >安全運転支援システム「ホンダ センシング」
定期的にリコールさせて安全性を高める機能ですか？ >>80
うわぁ…。
言ってることに一貫性が無くてめちゃくちゃ。
真性の馬鹿だね。 千葉はここ最近皆がボコボコにするからホンダスレ積極的に立てるのやめてロードバイクとか芸能人スレに移行しているな
全てお見通し なんかフィットに頭と尻を付けて無理矢理セダンにした様な形だな 5ナンバーでハッチバックベースのコンパクトセダンって世界で一番格好悪い車のカテゴリーなんだけど
皮肉にもこの車はかなりデザインが良いと思う
イケメンで体も程よく鍛えてあって髪型も普通に整ってて服装も程よくダンディーなのに身長が140cmで足が少し短い男みたいな感じ。
フィットアリアとかプラッツが産廃みたいなデザインだった反動なのか
ベルタも同じ評価 ダサさに磨きがかかっててワロタ
どうせ営業車かレンタカー需要しかないから外観なんてどうでも良いっか >>88
した様な形もなにも、その通りのやっつけ仕事ですから プラッツとフィットアリアは
身長140cmで小デブで顔はちょいブサ、微妙に袖が長い背広と
股上が深くて裾が短いスラックスはいた人みたいな印象
一応上下スーツ着てるけど全然格好良くないしそんなスーツきるくらいならジャージのほうがまだ格好いいのに
なぜか無理してスーツ着てる感じ ユーティリティボックスは簡単に外れるけど
はめるのめんどくさいから外して確認しろとか言う奴も
S660所有者じゃないような… まあ千葉は置いといても、
「手頃なDCT車があればな〜」
とか言ってた奴
買えよ HONDAの経営陣て朝鮮系って言う噂は本当なのか？ ホンダマンセーが出て来ちゃったねw
在日&帰化人がホンダに入り込んでもうホンダは死んだよ。 ホンダってフィットとかNBOXとか安い車しか売れないよな セダンでハイブリッドで4WDだと今んとこグレイスしかないという
うんこCVTじゃなくてDCTだしこれでいいかなあと思ったが乗り出し300万超えだよ
ホンダのリッターカークラスにそんなに出せるかよ セダンでハイブリッド選ぶやつは走りも乗り心地も良くなったプリウス買うだろ
4WD？雪国でも無ければ必要ないわ
そもそも、セダンで4WD選ぶやつがアホ
素直にSUV乗ってろ ハイブリッドのDCTってワーゲンやポルシェみたくキビキビした変速が出来るのか？ 教習車でよく見る つーか、教習車以外で見たことねえ アコードデカくなったからこれが変わりみたいなもんか グレイスって日本で売るとき開発者がライバルはプリウスですとか身の程知らずな事言ってたよな JC08てなんやねん
いい加減詐欺カタログ燃費規格やめろやボケ
なんの意味もないわそんな燃費
街中や高速を想定したテストコースを走らせて計る
実燃費に近い数字が出る規格作れや無能国交省 これを日本ではシビックとして売れ
>>104
安くないよ >>114
それはあんさんが無知なだけ。無知自慢は、私はバカですって言ってるだけだから 相変わらずサイドのキャラクターライン入ってんのかよ
そしてケツデカすぎも変わってねぇ 自分で持ってないにしてもコーションラベルぐらい誰かに見せてもらえるだろ？
それすらないってことは糞千葉って引きこもりコミュ障なんじゃないか？
妄想の世界だけでは俺かっけええええええ自我を保ってると >>79
自演用の（茸）で「千葉さんもそう言ってたから」とか書き込み見た時は背筋がゾッとしたわ
マジものの基地外がいるんだなって >>122
94 名前: スターダストプレス(千葉県)＠無断転載は禁止 :2016/08/23(火) 12:30:21.70 ID:+GYLEhZS0 BE:232392284-PLT(12000)
http://img.2ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif
慣れたら数秒で、座ったまま幌外して、助手席に投げ込めるよ？
戻す時も外す時よりは時間かかるけど、外に出なくてもできるよ？
108 名前: 不知火(埼玉県)＠無断転載は禁止 :2016/08/23(火) 12:38:43.76 ID:joWAt0/N0
>>94
やってるところ動画であげてみせろよ
使えねークソ千葉だな
112 名前: スターダストプレス(千葉県)＠無断転載は禁止 :2016/08/23(火) 12:41:53.73 ID:+GYLEhZS0
>>108
動画撮ってくれる相手がいないんだが？
S660パレードランが凄すぎるｗｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1471917158/ ガソリン四駆にLEDヘッドランプとサイドエアバッグ付けたら
250万円近く行くな…… 小回りの効くLXHVのFFに
リンクアップフリーのナビとフォグ付けて
鉄ホイールにしたら250万ちょい
こんなもんかなとは思うが割高感あるな〜 期間限定特別仕様車の登場も効果なし？ S660の月販は前年比21.6％
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52492451.html
Honda S660にジャズブラウン内装の期間限定モデルが発売開始となったのは6月2日の話ですが、劇的な販売促進にはつながっていない模様。
たしかに前月比では伸びていますが、絶対値としては比較対象となるコペンにはおよばず、また同じ八千代工業で製造しているバモスにも届かない販売台数にとどまっております。
結果として、2017年6月の販売台数は224台で前年同月比が21.6％。
前年同月に1037台も売れたことが出来過ぎだったという見方もありましょうが、まさしくホンダ・ビートの販売推移をみているようで、「歴史は繰り返す」を実感する数字でもあります（汗）
最近、宣伝業者のスレ立てが多すぎるだろ。
こんなの調べたら、どの代理店がやってるのかすぐにバレるだろ。 >>132
前席も出っ張りないし
後席のもっこりも無いから室内広々
最新のブリ履けば雪道も結構走れる 相も変わらず代わり映えしないスタイリングだな。また、クソ車を増やしたなホンダ。 >>60
そんなもんかね
1750なら両端2.5センチずつ広いぐらいだろ？ 普通に5MTの方がジジババは慣れてて踏み間違え暴走が減っていいのでは？
割りとマジで。 >>117
ガソリン車だと大きく乖離しないっしょ、高速道路なんてJC08を上回ったりすることもあるし
ハイブリッドや最近の車はJC08に最適化してるから実燃費との差が大きいんだよな >>141
と思うだろ軽トラを
ローで唸らせ暴走なおばあさんが要る もっさいデザインだな
もうちょっとシュッとしたの出せんもんか >>145
これはデザインかな。ジェイドはサイズだな。5ナンバーサイズならね。 こんな爺グルマのマイチェンでいちいちスレたてんなよ
そんなに構ってほしいのか >>147
ジェイドは座席レイアウトが悪すぎる
あと馬力の無さ
せめて新型シビックの1.5ターボをつんてたらなぁ >>149
スタイリングは今のホンダのなかで一番好きなんだけどねぇ
普通の2列5人乗りモデルはシビックとかぶるからださないだろうなぁ >>143
そうなんだよね。
セダンで1.6ガソリンで5MT。
需要ありそうだけどねえ・・・ >>151
MT厨は言うだけで買わない
買っても中古のロードスターやスイスポ >>153
レジェンドを見ればわかるがホンダの高額車は売れない
基本的にホンダの支持層は社会の底辺 あれは構成がひどい
本田の制御プログラム担当には心底同情する >>155
アテンザを見ればわかるがマツダの高額車は売れない
基本的にマツダの支持層は外車コンプレックスの貧乏層 >>160
代車で現行FITのハイブリッド乗ったけど、走らせてるとギクシャク感がかなりあって
トヨタのHVより確実に一周は遅れてる感じだったな >>162
レンタカーで乗ったガソリンCVTは素直だったな
マルチマチックの経験が生きているんかな >>163
フィットシャトルだとなんか違うんだよなあ
オルティアとかエアウェイブみたいなのが良いんだけど んな事より、マルチリンクサスペンションにしてください。 >>53
これ
台車でグレイスのハイブリット乗ったけど、こんなんでパドルシフトとか意味あんの？ってレベルだった
ギクシャク感も半端無かった
大袈裟でも誇張でも無く、20年ホンダ乗り続けてる俺はそう感じた >>163
>>165
ジェイドの忘れ去れらぶりは異常 >>155
アメリカじゃアコードレジェンドは人気車種だよ。 >>169
5ナンバーでストリームとして出すべきだったな >>172
ジャッキアップしたらシャシー歪むから嫌だ >>173
それは80年代。90年代には解決してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
