車のブレーキ壊れる事が有ってあの時はMT車で助かったと思っている。 [無断転載禁止]©2ch.net

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ＭＴ車には長所も多いが…韓国市場では「絶滅」危機
http://japanese.joins.com/article/967/230967.html?servcode=300&;sectcode=320

2017/07/06(木) 15:12:20.59

おっぱい

2017/07/06(木) 15:13:28.66

最近、車のブレーキが殆ど効かなくてサイドブレーキとか使って
なんとか止まる車を運転する夢を毎日のように見るわ

何かの暗示かな

2017/07/06(木) 15:15:11.26

高速道路でブリッピングしたら1速に入って震えた

2017/07/06(木) 15:15:19.95

千葉じゃねえのかｗｗ

2017/07/06(木) 15:16:46.40

ドア開けて足で止めろよ

2017/07/06(木) 15:17:23.99

セカンドカーで遊び用のMT車欲しい
金はないから中古のロードスターか、軽自動車かなあ

2017/07/06(木) 15:18:04.23

純正で攻めてたらディーラーで点検時に
ブレーキローターヒビ入ってるんですけど何してるんですか？
って言われたいやブレーキしてるんだけど！？

2017/07/06(木) 15:24:44.43

ディスクローターにクラック入ってたり、クラッチ板が粉々になってるのはたまに見るが、フライホイールが欠けたのは昨日初めてみた

2017/07/06(木) 15:26:23.91

コラムATで走行とちゅうニュートラルにしようと思ったらバック入っちまってギャギャギャってなってエンストよ

2017/07/06(木) 15:35:45.72

>>9
有限の箱庭？

2017/07/06(木) 15:36:13.52

>>1
あのなオトマでもエンジン切ればいいんだぞ

2017/07/06(木) 15:38:13.75

複合材料のディスクブレーキ車乗ってたけど
雨の日の１発目のブレーキ全く止まらなくてわろた

2017/07/06(木) 15:39:23.96

>>7
楽しく安く走るなら初代か2代目の1.8Lの奴
1.6はびっくりするほどエンジン回らねえ

2017/07/06(木) 15:43:27.97

昔C4コルベットで時速（内緒）㌔で乗鞍岳から下ってきたらベーパーロックして死にかけた。
サイドブレーキ伸び切ってて効かなかったんだけど、なんとか時速80キロまで減速したところでカーブが近づいてきたのでATシフトを無理やりパーキングに突っ込んでスピンターンしてとめた。
ブレーキオイルのリザーバタンクが沸騰して泡吹いてた。
ホイールから煙が出ててホイールについてたプラスチックのエンブレムが溶けて得体の知れないモノになってた。
それでもATミッションは壊れず何ともなくてワロタ。
ブレーキ2時間冷やしてから普通に400キロの帰路を運転して帰ったわアメ車頑丈過ぎワロタw

2017/07/06(木) 15:52:49.14

MTは眠くならなくていいな　俺の唯一のスキルだｗ

2017/07/06(木) 15:53:15.07

>>3
部屋が傾いてるんじゃね？

2017/07/06(木) 15:58:17.69

最近は完全停止までブレーキランプが点灯しない奴を結構見る
危ねえ

2017/07/06(木) 16:11:48.45

>>17
www

2017/07/06(木) 16:13:05.56

道路に落ちてる玉掛けワイヤーを巻き込んでブレーキパイプが千切れるかもしれないと思ってる

2017/07/06(木) 16:14:58.50

MT付けるかな

2017/07/06(木) 16:18:46.40

ABS教習の時に念のためサイドブレーキとPの西部警察やりたいのですけどと言ったらやらなくていいと言われた

2017/07/06(木) 16:22:45.47

車のブレーキが壊れる前に新しい車買えよ

2017/07/06(木) 16:23:51.16

車の夢を見るときは大抵ブレーキが壊れてる

2017/07/06(木) 16:32:36.24

>>3
自分の衝動に歯止めをかけたいというサイン

2017/07/06(木) 17:03:59.41

ガス欠になったときMTで助かった

2017/07/06(木) 17:04:55.08

またチョンカー

2017/07/06(木) 17:11:22.90

>>16
高速道路を一定速度で走ってるとMTでも眠くなっちゃう
変化がないのがよくないんだな

2017/07/06(木) 17:11:56.05

>>24
俺はレースしてる夢で四つ目のインテグラを運転してるけどアクセル踏んでんのにスピード出ない夢をよく見る

2017/07/06(木) 17:13:11.40

エンストしてもセルで少し走れるしな。
踏み切りで止まったり、ガス欠で道路の真ん中に止まっても
迷惑がかからないように空き地まで移動出来る。

2017/07/06(木) 17:20:32.58

MT乗ってるとエンブレ多用するからあまりブレーキ踏まないな
パッド交換よりクラッチ板の消耗の方が気になっちゃうｗ
あー滑り始めてきたなー　から動かなるまでの怖さ
ちゃんとディーラーにたどり着けるかびくびくしながら運転してる

2017/07/06(木) 17:22:06.94

大阪の暗がり峠をスクーターで降りてきて、ペーパーロックした思い出

2017/07/06(木) 17:22:55.30

MT車ってブレーキ要らないの？

2017/07/06(木) 17:23:49.76

ブレーキ壊れたときはエンジンブレーキで減速してパーキングブレーキで停止って手順はMTでもATでも変わらんと思うが

2017/07/06(木) 17:24:06.35

トゥディのミニパトなら足ブレーキで止まれる

2017/07/06(木) 17:27:16.62

>>28
高速で眠くなるのは、退屈だからではなく、気を抜ける瞬間がないからだと言うことに最近気づいた
追従型クルコンだと格段に眠くなりにくい

2017/07/06(木) 17:27:58.00

ローバー時代のミニでマスターシリンダー壊れてブレーキ効かなくなったことあるな
あとハンドル回しても曲がらないこともあった
これは追加ステーでハンドル角度変えてた自業自得

2017/07/06(木) 17:29:22.32

>>1
朝鮮土人の頭じゃマニュアルなんか運転できないんだろ

2017/07/06(木) 17:30:20.07

男は黙ってリバース！

2017/07/06(木) 17:32:50.00

>>21
最近随分値下がりしたらしいな
中国製で２万だとよ

2017/07/06(木) 17:43:11.85

えっ！お前らの車排気ブレーキ付いてる無いの

2017/07/06(木) 17:51:02.13

>>41
心のブレーキがあるから大丈夫だv

2017/07/06(木) 17:53:39.41

>>16
MT経験がまだ浅いだけw
慣れてくると普通に寝れる。
ウトウトしながらでもギアは勝手に切り替わる。
早めの休息が1番だね。

2017/07/06(木) 17:54:26.58

>>43
みかんの皮をむいてるとか、落花生食ってるとか、そんなイメージ。

2017/07/06(木) 17:55:04.25

>>25
そうなのか

2017/07/06(木) 17:55:50.92

シフトダウンとサイドブレーキで止まれるからな

2017/07/06(木) 17:56:46.55

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党

風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。

(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)

2017/07/06(木) 18:01:21.58

オートマだと眠くなる→運転に向いてません。事故る前に免許返納しろ。
MTだとガス欠しても動かせる→ガスすんな低脳。免許返納しろ。

2017/07/06(木) 18:04:16.48

>>35
２人におまかせと逮捕しちゃうぞのどっちだっけ

2017/07/06(木) 18:05:52.22

>>30
家の軽トラクラッチ踏んでいないと、セルが回らん。

2017/07/06(木) 18:09:50.17

>>49
多分逮捕しちゃうぞの方

2017/07/06(木) 18:12:47.65

>>3
昔AT乗ってた頃はよく見たが、MTに乗り換えてからは一切見なくなった
まあもともとブレーキの効きの悪い車だったからかもしれん

2017/07/06(木) 18:16:38.41

高速で燃料ポンプが死んだ時はゲロ吐きそうになった

2017/07/06(木) 18:17:45.81

>>15
へー、すごいじゃん

2017/07/06(木) 18:21:28.34

>>32
亀だしどうでもいいけどペーパーじゃなくてベーパー

2017/07/06(木) 18:36:23.65

>>1
ガチでしねよゴキブリ朝鮮人秋田虫

2017/07/06(木) 18:38:13.59

街乗りがメンドクサイ

2017/07/06(木) 18:49:23.36

>>42
それは心のブレーキじゃない！臆病なだけだ！
屋外に一歩踏み出す勇気を持てよ！！

2017/07/06(木) 19:24:55.18

>>52
3ATの時代ならともかく、きょうびはATもMTもエンブレは変わらんわな。

2017/07/06(木) 20:00:22.04

昔MT車乗ってた時、出先で車のバッテリーが
上がった時に押しがけして難を逃れた事があった
あれってAT車でも出来るんだろうか

2017/07/06(木) 20:35:09.28

>>3
ブレーキか効かない夢はたまに見るな。
部活の練習帰りに疲れててセンチュリーに追突して、
中から怖そうな人が出てきて免許奪われんの。

2017/07/06(木) 20:39:42.11

>>24
何故かハンドルも効かないしな

2017/07/06(木) 20:54:25.19

ATだと右半身だけしか使わないから退屈なのよな。
そりゃ左手スマホ持っちゃうわな。
全身使うMTのが楽しいからMT乗ってても全く苦にならん。
最近ブリッピングのタイミングが少し遅いなと感じたので完食掴みながら乗ってるけど楽しいわ。
日々是勉強

2017/07/06(木) 21:21:08.54

車を盗まれる夢をみる。
車丸ごとだけでなくパーツだけの時も多い。タイヤとかエンジンとかハンドルとか、自走無理な状態になってる。

夢判断頼む

2017/07/06(木) 21:31:52.77

エンジンブレーキ？って何処で買えばいいのですか？

2017/07/06(木) 21:32:22.96

>>60
昨今のMTは「おしがけ不可」が多いけどな。

ECU電力、インジェクション、クラッチスタートシステム、パワステ、ブレーキブースト

2017/07/06(木) 21:32:50.59

>>43
無意識のうちにシフトチェンジしちゃってるから
あれ？今何速に入ってるんだっけ？って思い
一度ニュートラルに戻してから入れ直すことがあるw

2017/07/06(木) 21:37:26.13

冷却ポンプが破損して冷却水が無くなってオーバーヒートでエンジンかかんなくなって
交差点で止まったことはあったな
近くで見てた人が押してくれた
あれは助かった

2017/07/06(木) 21:42:42.84

>>60
原理的には押して60キロ位の速さを出せればいけるらしい

2017/07/06(木) 21:44:20.16

>>28
高速はMTのがアクセルだけで行けるから楽やな

2017/07/06(木) 21:47:30.26

12年半乗ったAZ-1も12年目に入ったS2000もMTしか設定がないわ
もうそんな変態車出てこないだろうな

2017/07/06(木) 21:48:02.96

>>3
遠い昔、毎晩峠を飛ばしてた時に同じ夢をよく見たわ

突っ込み重視だからかブレーキペダルを全力で踏んでも減速しないままコーナーに突っ込んじゃう夢だった
ちなみにハイパワーターボ車に乗ってる奴はエンジンブローする夢を見るって言ってた
つまり一番不安を感じていることが実現する夢を見ちゃうってことだと思う

2017/07/06(木) 21:57:34.94

>>60
出来ないどころかエンジンがかかってない状態で動かすとミッション破損の危険がある
だからJAFでもフルタイム4WDAT車は牽引しないだろ？

2017/07/06(木) 22:03:30.69

>>3
わかるわかる
あと、全力疾走したいのに、プールの中にいるかのように
全然走れない。

2017/07/06(木) 22:15:31.66

AT乗りは朝鮮人か

2017/07/06(木) 22:18:44.14

>>12
ハンドルきかなくね？

2017/07/06(木) 22:25:07.56

>>3
俺は一生懸命アクセル踏んでるのに全然加速しない夢を見るわ

2017/07/06(木) 22:26:45.43

>>3
俺もあるわ、いくらブレーキペダル踏み込んでもなかなか止まらない夢

2017/07/06(木) 22:27:02.69

ブレーキの悲鳴がスクランブルにこだまして

2017/07/06(木) 22:28:38.43

2にいれればええやん

2017/07/06(木) 22:30:55.13

mtが楽しいとか意味わからんな。
atの方が楽

2017/07/06(木) 22:56:48.63

MTは疲れる

2017/07/06(木) 23:01:50.36

>>15
それはアメ車性能低すぎってことじゃ…

2017/07/06(木) 23:11:55.27

>>83
性能が低いのと頑丈なのはなにも矛盾しないだろ
正直>>15はアメ車でそういう事してるあたり正直アレだとは思う

まあ回送とかで他人の車だからこそそういう走り方してた可能性もあるだろうが

2017/07/06(木) 23:37:36.49

>>3
それサイドブレーキじゃなくてチンチン

2017/07/06(木) 23:46:52.64

>>43
酷いとノークラッチでシフトしてたわ
意識ハッキリしてるときは絶対無理

2017/07/07(金) 01:04:25.00

>>3
俺はアクセルは運転席にあるのにブレーキがなぜか助手席にあって足が届かなくて止まれないって夢を見る

2017/07/07(金) 08:42:23.25

俺のツンベーには
排気ブレーキ装着

2017/07/07(金) 10:11:55.38

>>61
そういや、もうすぐ真夏だな

2017/07/07(金) 10:22:01.24

>>59
4ATの1速2速以外は自分でシフトしてたが
車種にもよるかね、俺が乗り換えたときはぜんぜん違った、もっとも16年前だが

2017/07/07(金) 11:20:20.21

>>3
それ膵臓癌な

膵臓癌患者の8割がそのパターンの夢を見てから半年以内に

2017/07/07(金) 11:28:49.62

>>30
クラッチスタートしらんのか、ずいぶん前からクラッチペダル踏まないとエンジンかからないんだが。

2017/07/07(金) 11:50:24.37

>>90
GRF(インプSTIの5AT)だと、パドルシフトをちょんちょんとやってシフトダウンすると、レッド近辺までプリップした後にシフトダウン、回転が高すぎる時はキャンセルだな。

これが7年前に乗った車なので、さぞや進化してるだろうと思ったら昨今はCVTなんだな。

2017/07/07(金) 11:56:13.34

もともとバイク乗りだから減速は必ずシフトダウンが基本なんだけど
9ATでクロスミッションだからパドルでシフトダウンしてもほとんど落ちないと言う
2段3段飛ばし当たり前
サイドもスイッチ式である程度の速度が出ているとカットされるし

基本ブレーキが故障したらどうすっかね

2017/07/07(金) 11:57:58.90

美ケ原の帰りに県道283号経由で下った時あまりに急で前ブレーキがフェードした時
なんとかサイドブレーキと１速叩き込んで事なきを得たけどあの時は死んだと思った

2017/07/07(金) 12:10:05.35

>>95
後輪がドラム式（ブレーキシュー）の車だろう。ブレーキを過度に踏むと
制動距離が長くなり最悪、効かなくなる。一番、安全に対して認識が
高いメーカーはスバルで自社生産車は全部、四輪ディスクブレーキ。
全メーカーはスバルを見習うべき。四輪ディスクブレーキだと、フェード
は無い。

2017/07/07(金) 12:14:01.49

>>7
セカンドの軽自動車がランクルに昇格して
維持費大変

2017/07/07(金) 12:19:38.93

この間リッターSSで峠走ってたらラジエーターのホースが破裂してズボンがクーラントだらけになった
それだけ

2017/07/07(金) 12:30:04.39

VIVIO RX-R 4人乗車で裏磐梯ゴールドラインを攻めたらブレーキ逝ったな

2017/07/07(金) 12:31:45.45

>>15
なんかかなり嘘っぽい話だけど
15年20万キロ乗って晩年壊れまくった
アストロタイガーはATだけは故障なしだったから
本当なのかもしれない。

2017/07/07(金) 12:38:13.91

>>12
やってみろよｗ

2017/07/07(金) 12:42:48.10

>>1
ブレーキを踏まないと勝手に進む車なんて怖いよ。
だから、俺は基本的にＭＴ車。
運転に自信はあるが、
ついうっかりもあるからな。

2017/07/07(金) 12:58:16.27

>>94
レヴるならキャンセルされるんで、気にせず好きなだけ連打してシフトダウンすればいいだけじゃね？
ここいらの操作はATの方が手早い時代だよ。

2017/07/07(金) 16:37:29.66

>>93
S4はCVTとはいえ0-100km/hだと5秒台前半らしいので加速はGRF/GVFには負けてないらしいけど、
CVTの耐久性が攻める走りに向かないとのことで…そういう車じゃなくなったんだよきっと
ちなみにGDAAの5MT乗りです

2017/07/07(金) 16:43:53.50

>>104
CVTクーラーが標準で付いてるけど、ミニサ10周持たんと走行会仲間が言ってたな。(警告ランプが点くらしい)
ただ、5、6周なら持つんで、そう困ってないみたいだ。

2017/07/07(金) 16:54:03.24

ATはシート位置下げがちだし運転姿勢も乱れがち。それを楽チンな姿勢だと思っていても実は正しい運転姿勢の方が身体への負担は少ない。長距離乗ると良くわかる。
MTは面倒だけど、おのずと正しい運転姿勢にせざるを得ないから結果的に身体への負担は少ない。

2017/07/07(金) 16:59:39.44

>>105
参考になります、自分は首都高か峠道を気持ちよく走る程度なので、
実はS4かSTIかレヴォーグへの乗換えを検討中です…もう16年超えたので…

2017/07/07(金) 17:24:24.89

>>107
走行会が脳裏にないならアイサイトのあるS4も悪い選択では無いと思う。
一般的に言えば間違いなくパワフルだし、足も良く、峠でも雪でも楽しめる。

ただし、走行会がほんの少しでも脳裏にあるならSTI。
何が違うってS4には前後LSDが無くフリーであるのに対し、STIはフロントヘリカル、リアトルセン、センターDCCDと凝りまくり。
また、サイドがレバー式な上、サイド引くとセンターがフリーになる、つまりサイドターンが簡単にできると言うマニアックな作りになってる。(S4はボタン式)

だからって公道で横向いた時にシフトダウンしてフルパワーかけLSDフルロックなんて人はレアなワケで、走行会の有無が判断材料かと。

2017/07/07(金) 17:39:38.47

>>108
STIが視野に入っているのは、単に自分がMTが好きなのとATがヘタクソなだけであって、
だからといってMTは上級者かといえば一般レベルですが…
長男が小学生になったぐらいのある日突然、大型リアスポがついたキモオタブルーのSTIがやってきたら
喜ぶだろーなーってレベルですが、まぁ中古ですね…ｗ
とりあえずどこかでSTIとS4かレヴォーグ試乗にいってきますわ

2017/07/07(金) 18:11:36.39

>>92
なんでそういう仕様になったんたんだろうな？
今ひとつわからん
それと今は、エンジン掛からんとフットブレーキも機能しないし
昔の車の方が安全な気がする

2017/07/07(金) 18:19:08.67

>>109
7年位前のGRF(5AT)とGRB(6MT)の中古価格を見てますと、前者が180万円、後者が240万円位と言った感じで、相当な開きがあります。
リセールバリューの参考までに。

2017/07/07(金) 18:32:12.87

>>3
追突事故！

2017/07/07(金) 18:49:30.03

>>34

この人の言ってる意味がよくわからないんだけど、誰か説明してくれ

2017/07/07(金) 18:53:36.97

>>113
そのままじゃね？

例えばブレーキ加熱でブレーキが効かなくなったら、>>113の手順にガードレールを組み合わせる辺りが思いつく手段。
これはATもMTも同じ。

2017/07/07(金) 18:55:36.75

>>111
MT買うならGVBかVAB、ATならアイサイト付き２リッターターボですかね…
参考になりました、ありがとうございます！

2017/07/07(金) 19:47:39.37

>>109
S4やめとけSTIを買い直すハメになるぞ俺みたいに
ミッションなのか電スロなのかわからんけどマジでラバーバンド
GC8から乗り換えての感想な

2017/07/07(金) 20:25:09.51

>>116
そりゃGC8からの乗り換えだからだろなw

2017/07/07(金) 20:30:00.16

http://i.imgur.com/ZURrlj2.jpg
FFのドラムブレーキで軽いだの速いだの

2017/07/07(金) 20:32:35.75

>>30
ここ１０年くらい、MTはクラッチ踏んでないとセルが回らんのよ

2017/07/07(金) 22:36:26.66

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://cgper.bouncers4rent.com/knoledge/

2017/07/08(土) 12:15:11.35

踏切で立ち往生したらセルで動かせって昔のMT車の話であるけどセルモーターにそれだけのパワーあるの？

2017/07/08(土) 12:24:55.43

>>64
はよガレージ建てろ

2017/07/08(土) 14:38:58.25

>>109
うん、sti買った方がいい。mt乗りなら特に家軽買った時ATで楽しようと思ったけど怖くてMTに、乗り換えた。

2017/07/08(土) 14:47:54.74

ＭＴのエンブレはレスポンスよく最高に効く
初めてのＡＴは下りが怖くて峠道が楽しめなかった
ＭＴならブレンボのブレーキに替えたように安心して踏める

2017/07/08(土) 15:00:18.89

>>12
フットブレーキが更に効かなくなるから

2017/07/08(土) 16:19:41.86

>>119
それ日本車だけ

2017/07/08(土) 16:45:16.04

BMWもそうだぞ

2017/07/08(土) 17:57:16.37

日産のマーチって外国ではMTを売ってるらしいんだけど何で国内ではMT売らないの。
MTの自動車が欲しい人へのいじめなの。

2017/07/08(土) 19:38:57.14

>>128
日米だとヨーロッパ方面に比べてあまり売れない

2017/07/08(土) 21:55:15.87

>>128
あるやん

http://i.imgur.com/OAiZlV0.jpg

2017/07/08(土) 21:56:36.26

>>17
ワロタ

2017/07/08(土) 22:25:17.28

>>59
ファイアーエンブレムなんちて

2017/07/08(土) 22:36:22.88

>>130
1.6LのFFで350万って誰が買うのかw

2017/07/09(日) 00:13:25.72

>>128
現行マーチは、日本で売ってはいけない車だね。
完全に途上国向けだよ。

実際、日産も売る気が無い。