信号でストップアンドゴー繰り返してたら燃費悪いだろ。前方の信号を意識してアクセル閉じ気味にする [無断転載禁止]©2ch.net
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ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) 法定速度守ってればそんなに信号待ちしないでいいようにできてる それやると煽られるからなー
後ろが突然ブチ切れて黄色でブレーキ踏んだら横から抜かれたりして嫌な思いをする >>5
そんな基地外が後ろにいるより抜いてくれた方が安心だろ かならずアクセルかブレーキ、どっちか踏み込んでないと気が済まないやついるよね 法定速度上限を遵守して走ってると、センターラインがイエローであっても追い越していくやついるんだが。
ドラレコで撮影した動画を警察に持って行ったら、検挙してくれるんかな? トラックみたいに赤信号前にしてたらたらたらたら走るやつすごく嫌い
動くのか止まるのかはっきりしろっての
ちなみにバイク乗り ここでスムースなG変化で青ランプ!とか思いながら無駄に加速する俺。 >>3
うちの近くの道はフル加速しないと通過できないぞ
ゆっくり加速してたら全部引っかかる さっさと前まで言ってもアイドリングストップした方が燃費いいんじゃねーの?
どうせトロトロ行っても止まる事に変わりねーし ハイブリッドは惰性で停まらないで、弱くブレーキかけて回生しろ >>3
交通量に合わずに、渋滞作りまくってる信号も多いだろ >>5
前方の信号が赤なのに、アクセル踏みまくってる奴とか精神異常ありそうだよね 惰性ではしればロックアップ機構で
燃料停止
タコメーターついてれば数百回転落ち
たときが噴射停止中 信号直前の道に入りたいから赤信号の前でトロトロ走らないでくれ >>3
最近はわざとスムーズに行かない様にしてある 先の信号が変わりそうなのを察知して加速しない、スピードを落としたくなる気持ちは分かる
ただ後続の車が右折するかもしれないって事を頭に入れて適度な速度は出してくれ おそらく無意識なんだろうが自分がギリギリで通過するように微調整してる馬鹿が結構いてむかつく
交差点が近づいても一定の車間のまま走れ
減速したならまだ黄色で早めでもいいから止まれ
後続にも対向の右折車にも迷惑 >>10
あれ上手くいくとわざわざ止まって足つかなくていいしめっちゃ便利だろ
ちなバイク乗り ブレーキ踏まずに赤信号をやり過ごそうとかする奴、
頼むから後ろ見てくれ
そういうのは自分しかいない時にやれ 先に見える信号が赤なのに
ブレーキポイントギリギリまでアクセル踏んで
そっから一気にブレーキとか
あいつら脳に障害あるんだろうな 普通に走ればイケる信号なのにトロトロ走ってるせいでハマるマヌケ
ゼロ発進が増えて余計に燃費が悪いのに 細かい燃費を気にするヤツがクルマなんて乗るな
流れに乗って、普通に走れ
マイウェイじゃねーんだぞ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) 交差点付近で車線変更するバカが多すぎてイラつく。
しかも、なんで入れてくれないんだって不満顔のババアがたくさんいる。
免許取り直せよ、クソババ。 たまにものすごい遅い車が追い越し車線走ってるのって何?
ゆっくり走りたかったら左走れっつの。 >>1
後ろがイライラするんだよ
迷惑だからとっとと車間つめて停車しろ >>10
トラックなら解るんだ特に中型以上…
ただ乗用車でやられると引きずり出して凹りたくなる…
ちなバイク海苔 >>21
渋滞の原因はスピードじゃなくてブレーキだろ。低能が。
こうゆう理屈もわかってないバカが運転するから
渋滞がおきんだよ。二度と運転すんなよ、迷惑だから。 こいつの後ろを走るのはイヤだ、ってのは結構いるよな
こっちはべつに急いでいるわけでもないが
余計な神経を使わせられるのでムカつく >>3
ほとんどの道路は対面通行であり、上下線とも信号は同時に変わる
たとえば上り線が「法定速度で走ると引っかかりにくい」タイミングで調整されている
とすると、下り線は逆に「法定速度で走ってるとひっかかりまくり」になるはずである
つまり「タイミング調整されている車線と逆方向を走る時は法定速度以上で爆走
した方が引っかかりにくい」という逆説も同時に成り立つのである サーフでストップアンドゴー繰り返してたらマゴチ釣れたわ >>10
MT乗りなら1速か2速のアイドリングでゆっくり進めば、発進のめんどくささから逃れられる。
止まってブレーキ放すとゆっくり下がるような微妙な上り坂だと余計そうしたくなる。
ちなみに冬の滑る道ではこうすることでスリップや空回りを防ぐ有効なテクでもある。 >>1
マニュアル乗ってると自然にそういう癖つくよね >>39
おそらく数百メートル先で右折するため、もしくは分岐があるとか
車線変更が怖いやつもいる 法定速度付近は5速1200回転で流してます
こんな低回転でもブーストが掛かり始める鬼トルクターボ車最高 ずっと走ってると疲れるんだ
どうせ信号待ちなら少しでも休みたいんだよw 性格なんだろうけど意味無い加速や追い越しする奴等多過ぎ
2、3台分前に行くために何で無茶な運転するのか いや、ダラダラとメリハリの無い運転に付き合ってなんてらんねーわ… 前行く奴は停止物の信号を目標にするだけだからいいけど
その車の後ろは速度調整している前方車にアクセルワークを左右される訳だからストレスたまるわな 信号にかからないように走ってると
最終的にいつかギリギリ黄色通過になって
そいつの後ろ全部信号に引っ掛かる 現代(いま)という時間をいかに無駄なく走り抜けることを心がけていますが!(´・ω・`) 愛知の信号はワザと同期をとってないから酷すぎるな
黄色信号でも突破しないと車が流れない
逆に赤から青は発進がトロ臭い アクセルフカして信号抜けたとこで
次の信号に引っかかることが多いから最近はダラダラ法定速度運転 どうでも良いけど黄色信号の時間て統一してくんないかな?即変わるやつとか 後ろの気持ちも考えてダラダラ走るなよ
走るならシャキッと走る、止まる時はピタッと止まる、メリハリが大切 >>60
引っ掛かるとその後の信号必ず全部引っ掛かる
出来ることなら通過しときたい信号ってあるけどな
その手前でトロトロやられるとイラつくは ホコウシャ信号変わったから赤になると読んで速度落としたのにそっから粘る信号ムカつくわ 俺はここの信号の間隔知ってるからって感じで運転してるやつまじむかつく
隣の俺は無駄に加速して赤につかまってんのにノーブレーキで丁度よく通り過ぎやがる
負けた気になるしもうほんと発狂しそうになるよ あと、乗用車のアイドルストップ要らねーよアレ…
アレのせいで青信号になっても全然発進出来ねー 福岡は信号多すぎ
タイミングもバラバラ
山口は走りやすかった 信号待ちのときにスマホいじりたい時に限って信号に引っかからない >>67
カックンがイヤだから完全に停車する前にブレーキをふっと緩めるクセがある
友達のクルマ借りた時に、ブレーキの途中でアイドリングストップかかるけどブレーキふっ、でエンジン再始動する
赤信号エンジンかかりっぱなし
と言うクソうっとうしいドライブを強いられたことがある 自車の燃費を後続の車の燃料代に転嫁しやがるエゴ運転は死ね 今日バス乗ったら障がい者とヨボヨボの老人わんさかで、更には信号にほぼ全て引っかかって、
次のバスに追いつかれる始末。20分遅れ。後ろはスカスカ。アホらしい。 >>9
事故がない限りは無理
理由は検挙したところで大して金取れないから >>37
モスも化けの皮を外すと出てくるらしいがな。
表は清楚で品良く。実際は育ちが悪く、性格も悪い。
憎まれ口履いてやると漏れなく発狂する。チョンと一緒。 たまにある近くにいかないと見えない信号がビビるんだが
あれ考えたやつアホだろ 信号待ちのときに後ろの荷物取ろうとか考えてるのに、前に赤だからゆっくり走ろうってされるとイライラする 毎日通る道だとここで急いでも次の信号で止まるからゆっくり行く、
ってやって案の定次の信号が赤になってエンジンブレーキでゆったり停車、
後ろのやつにほらなって感じで見せつけることならよくやる 路線バスのアイドルストップって偽善だろ
停留所に止まるたび後続車も止まることを強要されるのに何がアイドルストップ=環境に配慮してますだよwww
公道に看板立てるだけの停留所は法律で禁止すべき こっちが青になりそうだと一個先の交差点の歩行者用信号が点滅を始めやがる(´・ω・`) 何台か前方の車の速度を掴んでいれば自ずとそれに合わせた速度と停る位置が分かるだろ。
よく通る道の信号が変わるタイミングを何キロ出せば通過出来て、何キロ以下で走ると信号に引っかかるのかくらい覚えろカス共。 なんだかんだ言ってこういう走りがコスパいいよね
スピード出しても縮まる時間は速度に比例だけど、事故った時の深刻度は速度の二乗に比例だし
捕まるリスク考えてもスピードオーバーは訳わからん >>42
経験の違いだな。君はよく見て運転してる。
イライラする奴は見てない自己チュー 車は走るんじゃなくて転がすんだよ
アクセルふかしてすぐ停まる馬鹿は都内に来ないで トロトロ走ってると燃費最悪だぞ
信号までビシッと行ってアイドリングストップしろ >>12
去年の9月に車買い換えてから今日までの統計
ガソリン3370L 約43.5万円 走行距離26000km >>72
アイドリング無効にするスイッチ有るだろ
スクーターですら付いてるぞ 馬鹿な奴ってただアクセルを踏むだけで何も考えてないよな 最近、止まったら負け!みたいな運転するやつ多すぎ
ウザいんじゃ 二車線のとこで馬鹿なスピードで右に左に追い越していって
先頭になると遅くなる馬鹿いるけど何あれ? >>1
それはわかるがそれやると後ろの車が高確率でうっとうしがる >>10
バイクなら交差点で先に行け
車はアイサイト
ガックンで蛇行な老人の車でも適度に車間取って追従してくれる 燃費よくするならなるべくアクセルを踏まないこと
坂の手前や信号前でそれやれば改善する >>62
田舎だけど見通しの良い交差点の信号機で歩行者の信号が赤になってから30秒は車側の信号が黄色に変わらないようなのもあるね。 >>103
それは右折車を流すために時差設定してあるんでしょ
対向の信号は先に赤に変わってると思うよ
>>62が言ってんのはたぶん
青→黄色→赤に変わるとき
黄色の時間がえらい短い信号機があるってことだと思う
コンマ何秒〜1秒くらいの違いだけど
たしかにそういう信号機はうちの近所にも1ヵ所ある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています