23号で車カス中央分離帯に衝突! 隆希(22)航樹(18)雄貴(21)の3人が重体でキキキ! [無断転載禁止]©2ch.net
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2日早朝、三重県津市の国道23号で男性4人が乗った軽乗用車が中央分離帯に衝突して横転し、2人が意識不明の重体。
事故があったのは津市河芸町東千里の国道23号の下りで、2日午前4時10分ごろ、通りがかりの人から「車が中央分離帯にぶつかった」と110番通報があった。警察によると横転した軽乗用車の中にいずれも20代ぐらいの男性4人が折り重なっていて、4人とも病院に搬送された。
4人のうち軽乗用車に乗っていた佐賀県に住む宮地隆希さん(22)と蒲原航樹さん(18)が意識不明の重体となっているほか、軽乗用車を運転していた近藤雄貴さん(21)が重傷。21歳の男性が軽傷だという。
現場は緩やかな左カーブになっていて、警察はハンドル操作を誤った可能性があるとみて当時の状況を調べるとともに詳しい事故の原因を調べている。 隆希、航樹、雄貴、ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ! >午前4時10分
深夜から早朝まで1日中働いてる分離帯さん
あなたのおかげで安全が守られています 重体ってことはカタワになる可能性高いんだよね
ある意味死ぬより辛いわ オマエラの掛け金でコイツラに保険金が支払われるんだがね
足りなきゃ掛け金増やすだけwww
オマエラざまっぁ >軽乗用車を運転していた近藤雄貴さん(21)が重傷。
次男
ユウちゃん
呪われてる >>12
これ。女なら赤飯買ってくる
男なら線香買ってくる >>11
重体 もうすぐ死んでくれる
重傷 骨折ぐらいの雑魚 車に親殺されたメンの>>1
スレ立て履歴が車関係ばかり 重体→脳挫傷やら内臓破裂で多分死ぬ
重傷→骨折とかだから死なない
でおk?
夜勤で頑張って働いている人達だったらオマエラどうすんだよw シートベルト着けてなかったっぽいな
フロントシートがひしゃげている
リアシートの同乗者が飛んできてフロントシートに激突すると漏れなく道連れだから恐いね 男性四人で80キロで軽自動車で飛ばすとか自殺行為だな
自分たちの体重でそれでなくてもひ弱な軽自動車のボディを
自重の慣性で中央分離帯に叩きつけることになる >>30
ゆとりにMT操作は無理だったな…
あいつらはAT限定がお似合い 23号でハンドル操作誤るか?真っ直ぐの幹線道路だろ。深夜だし居眠りだろ。 >>16
先代ミラじゃの
しかしダイハツはなぜATCVTにタコつけてMTは単眼なんじゃ? 一般道の分離帯は優しいな
さくって殺さずにジワジワ生かすなんて >>43
夜中に単独で中央分離帯にぶつかる軽自動車に常識をあてはめちゃいかんよ 名前からして、親もしょーもないDQNなんだろうなってのが容易に想像できるなw
3人とも名前の最後に「き」とかもうねw 〃 | |
___ | | 事
ち ノ|ヽ | ___ | 故
ま 、_ | ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、 |
っ ].車 | {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. | る
た  ̄~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i | 奴
ん 〃 | |!`゙`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ l | 、 ,、 ,.:: ゙i::::::::::::l | :
よ と | ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::| | :
: 〃 | (.(. |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l \
: lコ.マ l `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j `ー―
止用 | )ハ`__ 丿^゙Y
\ 〃 っ ,.へ( ((_ // ̄` / |
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_r‐「| 「 ̄ <がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物 >>54
全部単眼にしたらコストダウンだろうにね
CVT乗りでタコ見る奴いんのかね >>57
夜中に単独で中央分離帯に突っ込むような奴でも普通に保険はいっとるわ
こんなガキは親の特約で安く入ってるから軽なんだわ
型落ちのセルシオとかのがやべーよ >>55
珍走wwww
今日は気持ちよく寝れるわ!ありがとう分離帯。 ちなみに三重県は北と南で全く違う国
その南北格差の問題は県も認めていて頭を悩ませてるぐらいだ その一方で車が転落したり中央分離帯越えたりしても一切話題にならない名阪国道 >>65
セルシオなんて全部片落ちなのに
いまだに20とか乗っとるやつはやばすぎる 軽自動車に野郎4人乗って80キロも出したら軽の貧弱なブレーキじゃ止まり切らんじゃろ まあ居眠りだろうな
佐賀から伊勢神宮にでも向かってたか? 夏休み明けなら間違いなく免許合宿で一緒だったメンバーでの旅行なんだけどまだその時期じゃないか 国道23号って栃木で言う新4号国道みたいな道なのかな? >>82
ここは深夜なら平均140位で流れているキチガイ道路 全然DQNネームじゃないじゃん
女もいないし、軽自動車に4人でのってるだけだし。
年齢に幅があるところがマイルドヤンキーっぽいかもしんないけど 主に名古屋と四日市を結んでるから通称名四国道
一応は豊橋〜伊勢だっけ?
夜間はトラックがリミッター当てながらバンバンはしってる
で、あまりにも事故による死者が多いから、ついた別名が名死国道
ちなみにここで夜間80qは普通 雄貴はFBに佐賀の同姓同名でガラの悪そうなのがおるな 仕事らしいけど、事故したあたりは何にもないし信号間が長いところだなあ。飛ばしすぎたんだろう 4人は仕事のため三重県に来ていたということで警察は詳しい事故原因を調べています。
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?c=0026109
佐賀県から三重県まで出張するような塗装の仕事があるのか >>91
世界的に施行できる業者が極端に少ない特殊な塗装じゃないかな、そんなもんあるのか知らんけども。
もしくは腕が悪すぎて地元で使ってくれるとこがないから出稼ぎとか つうか一時間程前に芸濃ICと伊勢関IC間で衝突事故あったんだけど…
あちこち事故起こしてんじゃねーよ… >>93
宮大工ならありえるけど塗装もそういうのあるのかもね。 佐賀県の人、仕事で三重県に、早朝の事故
居眠り運転くさいがどうなんだろ >>97
佐賀勤務だが社長の知り合いが三重
その知り合いに頼まれて塗装の仕事に行く
1.陸路で行けということで車で移動→疲労の事故
2.津の大門の風俗へGo!→早朝までハッスル!→疲労の事故
真相は闇の中… 「うぇーいっ!!」って爆走してたのが容易に想像できる 週末調子に乗ってスピード出して全員どうせシートベルトして無いパターンだろw
OKOK 23号なんて高速道路みたいなもんだでな
死ぬ気で走らないかん 愛知だとバイパスだけど、三重まで行くと3車線信号ありになって両脇の店が巨大駐車場になるんだっけ? >>11
意識の有無じゃない?
意識有り...重傷
意識なし...重体 四日市から北は「迷死酷道」って呼ばれてるけど、
津か・・・
あそこは三重県じゃないから何ともコメントしようが無いわ 津のどこか知らんが高速道路ってほど飛ばさんだろ
四日市桑名辺りはアウトバーンだけど 佐賀から男4人でミラバンに乗って三重まで行ったのか?
無茶しやがって >>109
鈴鹿が有るからN-WGNじゃないとダメとか 普通の事故すぎて全国ニュースに取り上げるもんじゃない気がする DQNが死のうが知ったこっちゃないけど、犯罪者じゃないなら晒してやるなよ 中央分離帯さん、ほとんど無傷だな。ダンプがぶつかっても大丈夫なようにできてるっぽい。 この手の事故ってよく「ハンドル操作を誤った」とか報道されるけど
実際はスピードの出しすぎかよそ見が原因 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています