イージス艦事故 日本政府「米艦乗員へ聴取したい」 米「失せろ」 政府「はい!」 [無断転載禁止]©2ch.net
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米イージス艦とフィリピン籍のコンテナ船が伊豆半島沖で衝突した事故で、米側が日本の当局による米艦乗員への聴取に応じない構えで
あることが30日、関係者への取材で分かった。
同関係者はロイターに対し、軍艦は国際法上、他国の管轄権が及ばないと説明。
「日本の当局もフィリピンの当局も、イージス艦の乗員に直接接触することはない」と語った。米側による聴取の要約は引き渡す意向だという。
米側は、国家運輸安全委員会に代わって沿岸警備隊が事故原因の調査を実施。
日本側は運輸安全委員会と海上保安庁が調査を行っており、イージス艦と乗員への直接調査を要請している。
衝突したイージス艦「フィッツジェラルド」が所属する米海軍第7艦隊の広報担当者は、ロイターの問い合わせに対し、「決まりに沿って
情報を共有する」と回答。日本の運輸安全委員会は、米側の動きは把握していないとした。
17日の事故後に会見した第7艦隊のアーコイン中将は、日本の当局による調査に最大限協力するとしていた。
https://jp.reuters.com/article/usa-navy-asia-idJPKBN19L1EI 【イージス艦事故】 日本「捜査するよー協力よろ」 米「ふざけんなファック!」 日本「」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1498825102/ 事案によって対応がコロコロ変わるのはまずいってことかね まぁ別に日本は当事者じゃないからどうでもいいっちゃいいんだけど
フィリピンとの間に遺恨は残らんかねw |゚Д゚)ノ 結構な人数死んじゃってるし、まともにナメプしてましたってなると遺族も納得しないだろうしなあ >>10
フィリピン籍だけど日本郵船で使ってる船じゃなかったっけ(´・ω・`) >>10
船籍がフィリピンというだけで
船主は日本企業では >>13-14
船籍がフィリピンなら事故原因の究明その他は向こうがやるべき事では? 外国船同士なんだからほっとけよ
余計な仕事増やそうとすんな 人殺し見てる なあ人殺し そうそうお前らのことだよ警察
お前らが5月に朝から桶川駅の改札前で制服警官を立たせたり、その後俺の職場に何度もパトカーよこしたことあったよな
覚えてるだろ人殺し
なんで急にあの日お前らが積極的にストーカーしたのかわかったわ
前の日に俺がネットで転職先を探してた
あれだな
お前らによる俺の職場への嫌がらせが効いたから俺が転職を考えた
って勘違いしたんだな
だからここぞとばかりにストーカーしたんだろ
その後またおとなしくなったのはやっぱり効いてなかったことがわかったから止めたんだな
あれでお前らがどれだけノイローゼかわかったわw
死ねよノイローゼ人殺し >>17
>>19
あながち的外れとも言えない
今回は国内での事故だから微妙に違うのかもしれないが十数年前に日本の会社が運行するパナマ船籍船で殺人があって日本は管轄権がなくパナマ側が管轄して裁判した
もちろん問題になって管轄できるよう国内法が改正されることになった 人死んでんのに保障とかどうするんだよと思ったが、
軍人だから別扱いで出るか 俺の股間で運航しているイージス艦は
ミニッツ級(笑) >>16
訃報に際して全世界のアーレイバーク級が
31ノット航行したとか
棺に日本の勲一等章ひとつだけを胸にして納められた
とか
日本の教科書に載せるべき偉人ですよなぁ Si, Signol.(´・ω・`)コロニアルジャパーン アイギスの盾とか名前負けしてるだろ
せめて光子力研究所のバリヤーとかにしろ >>51
破られる前提の役立たずのバイヤーw >光子力研究所のバリヤー >>49
日本人ならバーグ大将を知らなければならない。特アには絶対に解らない世界観だろう。 まあ軍艦だから外輪の損害賠償交渉には応じる事は有っても内輪の事情の解明には絶対に応じ無いわな ハワイ沖で潜水艦に実習船沈められても総理大臣がゴルフやってた国ですからw >>44
ミニッツって一分しか保たないのかよこの早漏野郎! ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から) ちゃんと郵船に賠償金払うならいいよ
逃げ得は許さんよ 素晴らしきフィッツジェラルドってことか(´・ω・`) これに関しては国際法上仕方がない
というか当たり前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています