ホンダ新型フィット正式発表！！！すごすぎだろこれｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
千葉さぁ、おまえ本当はホンダが大嫌いだろ？ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
何事も愛をもって行いなさい。
(新約聖書『コリントの信徒への手紙1』16章14節から) N-ONEだけデザインが評価できる
他はよくわからない
フィットしない >>1
デザインはまあ良いんだけど、ステアリングのボタン類が邪魔だわ グッドデザイン賞上げるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何度目だ？このスレ
正式発表前のホンダ新型フィットが完全流出きたーーーーーーー [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1498375710/ これはいかんな。
見かけたらルーフサイド押しまくって応援するわ >>7
そらまあ、自分を落としたマツダへの、単なる当てつけだからね プリウスといいフィットといい、なんかセンスの無いオーバーデコ丸出しだな。訳のわからんラインがグロテスク >>5ここにツッコもうと思ってスレ開けたのにｗｗｗ 計画的な生産をお願いします。
by部品メーカー社員 >>44
「とにかく明るい」は名前の一部だったことをかなり経ってから理解した >>5
よほど効いたんだろｗ
流石にもう許してやれよ
極一部の個体だけみたいだし >>37
ATですらこき下ろす奴が、何言ってんだかw >>25
ホンダの見えないとこ塗装手抜きは有名だろ
二輪もひどいよ すげえ
給油口の蓋の裏まで塗装してある
すげえよマジスゲエ 
>>53
ホンダセンシングはMTでもつくよ？？？ ええやん
これで乗り出し価格200万円切ったら神だわ 新型のおかけで、現行モデルを２０万以上値引きで買えたわ シフトレバーはもう大きすぎる、ボタン式がいいけどせめてスティックタイプがいい >>1
最初のデザインが一番良かったよな
そのあとありがちなデザインに >>55
給油口やボンネット裏蓋の塗装はオプションです でも、マイナーチェンジなんだぜフルモデルチェンジじゃないんだぜ >>5
俺もこれが目にはいった
つかタンクキャップってこんな感じのペラさだっけ？ >>1
黄色いのはアクアのRVふうなヤツからインスパイアされたんだよね？
ルノーからとか言わないよね？ 確か野ざらしの大量のフィットの写真があったよな
あの車はもう全部売れたのかな？ トヨタのアクアもだけどポン付け黒フェンダーがひどすぎる
もうちょっと考えてデザインしろよ ジェイドの新古がすげー勢いで値崩れして、200万切ってるのも出始めたから、
買ってやらんでもない 顔面はオデッセイアブソルートをコンカーにした感じ
ホンダは昔みたいにスリムなデザインに徹していれば良かったのに勿体無い
日産のVモーション並に失策 キモオタ御用達の車って高確率で青いフィットだよな
フィットだと何とかプライドとかメンツが保てるとか思ってんのか？ 低評価のホンダセンシングを改良もせずに搭載とはホンダの社風である、 >>81
ここまでが限界だったんだよ
勘弁してやれ >>68
BMWとか国内外の色んなメーカーに似たようなのはあるぞ >>81
溝付けしないで表面だけさらーっと塗って終わりか >>48
俺のかーちゃんはムンクの「叫び」って絵を「ムンクの叫び」って名前とずっと勘違いしてた >>56
コーションラベルにセンシング付かないの？ん？ >>81
みんなが給油口に注目してるのに
そこに気付くか！
お前やるなw >>37
コンパクトなコーションラベル見せろよ早く 最近のホンダは見た目がミニ4駆だわ
ダサ過ぎ
フィットだしマジミニ4駆 >>106
最近の安価なクラスの車はコスト下げるために「見えないところは色塗らない」のが基本。
でもその中でもホンダ車は特にその「見えないところは色塗らない」が顕著で、給油口の部分は
フタの表側しか塗ってないのがほとんど。
これはちゃんと中も塗ってある（ただし、キレイには塗ってない）のでみんな驚いてる。 >>81
ボンネットの裏なんて塗ってなくても何も問題ないけどな >>1今までのフィットもこれまでになかったフィットもフィットでしかないｗｗｗｗｗｗｗｗ また天井薄くてペコペコしまくるんだろアホンダは
チャリカスにでもなってろよ無免許クソ千葉 なぜNを赤くしたし
DとRを赤くしたほうが目立っていいだろ
動作的に最もよく使うとこなんだから この車もやっぱりブイテック最高！ってなるやつなの？ >>134
179 名前:名無しさん＠涙目です。(栃木県)＠無断転載は禁止 [CH] :2017/05/21(日) 20:48:30.55 ID:P+HkcyZ50
>>174
行ったと言い張るのならレースの結果を教えておくれ。
あと、君がS660に乗ってるのが設定なのか本当なのかハッキリさせてくれよ。
愛車を見せびらかすチャンスならいくらでもあっただろうに、
この間もたかだかフードのダンパーの写真ひとつ貼れずに逃げたよね。
カメラもスマホも持っておらず、写真を撮影しネット上にアップすることが物理的に不可能であるのなら仕方がない。
「実際に持っていれば簡単にわかること」を聞いてあげよう。
フロントのユーティリティボックスを外すとフロアアンダーカバーが見えます。
そこにコーションラベルが貼られているのですが、どのような内容が書かれているでしょうか？
実際に持っていれば5分で確認できる内容だからね。
もう暗いので今すぐには答えを求めないよ。
次の週末までに確認して答えを聞かせてね。 ホンダイの新型おまんちょ
やっぱりかっこ悪い(´･ω･`) インサイトを必至こいて宣伝しまくってた営業マン可哀想だったな
売れねーよあんなもん 特にリアタイヤ周りのデザインが
カッコ悪すぎ
初代がデザインは1番よかった 見えないところを塗装するような作りが悪い車はいらん まぁかっこよくはないわな
あと糞千葉のせいでホンダ売上大幅減！ ホンダといい、トヨタといい
デザイナークビにしろよ
マーケティングとかやってんのかな >>134
うおおおおマツダのほうがかっけえええええええ なんかなぁ
空気抵抗とか いまどきの考えを無視したような 反骨デザインの１台
冒険してみろよ 売れないだろうけど >>1
>>134
コーションラベルの正式発表はまだですか？
やっぱり本当は持ってないからできないの？ ホンダ乗りじゃないから良くわからんが、
タコメータどこにあんの？ 塗装手抜きしてるのか
サビやすくねえのか買わねえけど >>156
コーションラベル書けないクソ千葉はホラ吹きってことでいいんだよね？ >>1
ちゃんとフューエルリッドの裏側も塗られてる いいかげんエアコンのタッチパネルやめろよ
使いづらすぎる
デザイナーはとんでもないアホなんじゃないか？ >>156
わずか4分前のレス（>>151）を無視しないよね？ >>167
べつにホンダじゃなくてもこんなとこ塗ってないだろ
防錆のためのED塗装を省いてるってわけじゃあるまいし どっかのモータージャーナリストがホンダの担当者に
こんなの売れるわけないでしょって取材してた記事がうけた >>155
流石にそれは自分の無知を晒してるだけで恥ずかしいぞw >>81
ボンネット接合部の塗装漏れ汚いなあ
全く塗らないならともかく塗ったのが漏れ出してきてるとか見た目最悪じゃん こんなの買うなら中古でAクラスでも買った方がいいな これがフィット…？？
随分ずんぐりむっくりになってしまったな リアは変なダクトっぽいのがなくなってかなり良くなってる ゴミみてぇな対人ブレーキ搭載のホンダセンシングさん乙
対人ブレーキ搭載と記載するのが詐欺と言われても仕方のない成績 インテリアにかなり力が入っているのが好感が持てる。
車は所有してから一番大事なのは、インテリア、特にインパネ。 >>173
ありゃ接続ボルトのコーティングの為じゃないのけ？ 車持ってないし買う予定もない自分からすれば
何がすごいのか何もわからない
100万円くらいの大衆車じゃないの？ 十枚くらいなら余裕でリコールステッカーを貼れるスペースを設けました！ >>182
このクラスのいい車が無いと、仕事でレンタカー使う時に困るんだよ。これ意外と大事 フィットはデザイン的には先代＝2代目のが完成形だと思うのよ >>187
安っぽいんじゃない
安くて品質が悪いんだよ >>140
ホンダのハイブリッドカーはゴミだったな >>141
初代フィットのデザインってヴィッツのパクリだろ
不細工になった初代ヴィッツに見える >>114
むしろ開けた時にメタリックカラーが目に入ったら見難いまである 相変わらずぺらぺらボディーとぺらぺら塗装で劣化が早いのかな >>81
給油口みて予約した者ですがやっぱり取り消しました！ >>120
CR-Zみたいなゴミ車買うとか正気か？ｗ 車に詳しい奴教えてくれ
上京して10年になるタイミングで田舎に帰ろうと思ってる
エクストレイルみたいなデザインの車好きなんだけど、中古車選ぶときに気にするべきポイント教えてくれ >>37
全車速クルコンじゃないアイサイトを搭載してる、が一番わかりやすい説明かね？
センシングがあれば長距離の帰省も楽々になる 少し新型シビック似てるってことは高いシビックよりフィットに流れるってことだよな
そしてまたリコール地獄 >>196
本来こんなとこ撮影する必要ないもんな(´・ω・｀) >>68
じゃあ、シフトレバーついたマニュアル車はみんなパクリなのか？ >>134
先代よりマシだが、2代目ぐらいのFitの方が良かった。 何が変わったんだろ。
みんな給油口の話しばかりしてる。 国産車で格好良さとか皆無なんだかもとにかく安くしろよ
なんでこんなのが200万以上するんだよ >>220
2代目フィットなんてホンダ史上一番駄目デザインの時期だったろ 本田の何が嫌って内装が勘違いした近未来感を出してること
あんなんじゃなけりゃシビック欲しいのになぁ さあ皆さん、期間限定、しかもリコールステッカー10枚付きですよ！
このリコールステッカー、20枚集めると、なんとフィットがもう一台付いてくるんです！
今しかございません！
商品に限りがございます！
お早めにお電話をお願いいたします！ >>5
給油口は塗ったけどだけどボンネット裏は手抜きみたい >>146
トヨタはちゃんとクビにしてヤマハに飛ばしたぞ >>232
このクラスでボンネット裏塗ってるのあるの知ってそうだから教えてよ
ちなみにVWのポロとゴルフは塗ってなかったよ 初代フィット乗った時は本当に驚いた
小型車であれだけ安定した車は乗ったことなかった
デザインもIQの高そうな顔つきで良かったなぁ
2代目は性格悪そうな顔付きでイマイチだったけど
先代、新型は可もなく不可もなく良いと思う 本当に日本は2017年なのか？
数年間の時差ないか？ >>233
フォグランプの周りだけ見ると色といいガンダムの胸ダクトまんまだな どうせまたリコールレベルの不具合が出るに決まってる
初代フィットからずっと欠陥ばっかりだよ >>241
比較対象が置いてないからよく分からんけど一回り小さいイメージ
なんかデブくなったなってのが第一印象 >>233
なんだこりゃ？シトロエンの真似でもしたかったのか？ リアはあの偽ダクトが無くなって良くなったがフロントはまだダメ
シャトルのフロントはカッコイイと思うがアレ移植できないのかな 日産ノートがカナブンだろすると
これはメスカブトムシみたい
あまりにデザインがダサダサっ ホンダの塗装は10年持たないからな
屋根とかボンネットが剥がれてくる 赤とか特に悲惨だわな
まだらに艶消しピンクになってるｗ 今時衝突被害低減ブレーキでドヤ顔して、自動ハイビームはオプション設定すらないってどんだけ周回遅れなんだよw 初代ＧＤ３がイチバンカッコ良かった
あのヘッドライトをリデザインして復活させろよ
マクラーレンＰ１みたいにしろ なんかボテっとしてるよな
あと国産のコンパクトカーはなんで軒並み背が高いんや？
外車のコンパクトカーはシュッとしてるやん 黄色い奴は海外向けデザインでしょう
日本でそんなに売れるとは思ってないよ
三菱のオープンとか外国ではダサいのが売れたりする アクセル踏んでも加速しないという不具合はシステム的に放置されたままなんだろ？ >>199
プレスで抜いた後の処理すらしていないからエッジの部分から錆が進行するからな >>266
樹脂のメッキ調はスグにポロポロ剥がれてくるしね >>220
二代目フィットとかコンサバすぎてどこの車かわからんわ フォグランプのところのデザインが変な感じがする
おかげで車高も高くなってるような見た目 クロスオーバーのハリボテ感が酷いね。
ただシールを張っただけで、しかも切れ目からボディの黄色がモロ見えしている。
給油口の塗装に関してはホンダも気にしていたんだね。
軽自動車では結構あるけど、ネットや自動車雑誌でもネタにされていたからね。
でも、たしか兄弟車のグレイスは最初から塗ってあったと思う。
日本のフィットだけが何故かやっつけ仕事だった。 お前らが気に入るデザインは世間に受け入れられないけどな >>74
マジか、いいなそれ
でもフィットRS欲しいな
そして千葉は氏ね >>81
いやボンネット裏は他社もこんなもん
給油口は酷かったが さすがにこのシフトセレクターはベンツに怒られるだろｗｗｗｗ フリード買ってワクワクして給油口開けたら
しっかり塗装してあってガッカリした思い出 プリウスほどじゃ無いけどいちびり運転する奴が多い車
指示器無しで強引な割り込み絶対に譲らないのが特徴 マイナーチェンジなのにフルモデルチェンジみたいな煽りはやめろ馬鹿 最後の画像のシフトノブ、現行フリードHVに付けれないかな？
フリードHVのシフトノブだせーんだよ。フリーザみたいな頭しやがって。 >>68
ダイナミック入店は、だいたいコイツのせいだと思う 代車で現行FITのハイブリッド乗ったけど、走らせてるとギクシャク感がかなりあって
トヨタのHVより確実に一周は遅れてる感じだったな >>289
トヨタはヴィッツみたいな安い車種でもちゃんと3コート3ベーク塗装だよ cx3かCHRかヴェゼルかXVだったらどれが良いか教えろ！ フューエルリッド内の塗装もマイナーチェンジに含まれます CR-Xの1300とか95万円だったのにな
フェスティバとどっち買うか迷ったわ 完全にプリウスアクアを潰しにかかってきた感じがする。
最近事務員の他人がフィット買って乗せてもらったが、アクアは疎かプリウスより上質でビックリした。
あれはトヨタじゃ作れないわ。
走りの質感も素晴らしく制御も極自然。
車の匠ってのはホンダという会社に集まってるんだな。 >>307
ホンダ信者ってこうやってトヨタ叩きを始める人が多いよね。
ホンダのF1での醜態は酷いもんですねｗ >>310
ホンダ好きは左に多い気がする
悪の巨人トヨタに対抗する庶民のメーカーって感じで
本田宗一郎スピリッツなんてとっくになくしたのにね
俺も今はホンダだけど思い入れは全くない >>309
本田信者じゃなくてもトヨタのあの様は叩きたくなるわ >>312
ところがどっこい本当の悪はホンダだったと >>314
はいはいｗ
あなたのフィットはすばらしいでちゅねぇｗ よくあるおなじみのパターン
ホンダを叩かれて都合の悪くなったホンダ信者→スレタイとは関係のないトヨタ叩きをはじめ話を逸らそうとする >>307
既にマクラーレンホンダは無かった事になってるんだなw
F1に勝てずハーゲンダッツのアイス全然食えない社員達どうしてるんだろう？ デザイナー自慢の偽インテーク、リアがほぼ塞がれててワロタ >>288
エンジンとモーターの切り替え時のトルク変動が凄くて、運転しても乗せられても不安になるレベル
トヨタの一周遅れどころか、昭和の作りの悪いAT車みたいな感じ ホンダのバイクは好きだった
ホンダの車はバイクに屋根ついた程度に考えると高性能に思える 何十万台もβテスト車売りつけたんだから完成度も高いんだろうなｗ >>182
その通りだよ
全然すごくない
相変わらずのヘンテコなスタイル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
