ヤマト、今日から時間帯指定縮小 「正午〜2時」「8時〜9時」廃止 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤマト、今日から時間帯指定縮小 「正午〜2時」「8時〜9時」廃止 （ITmedia NEWS）
ヤマト運輸は、宅配ドライバーの負担を減らすため、時間帯指定枠を6月19日発送分から変更した。
「正午〜午後2時」と「午後8時〜9時」を廃止。夜間の最終枠は「午後7時〜9時」にした。
ネット通販の普及などで宅配ドライバーの負担が増しているとし、ヤマトが進めている働き方改革
の一環。4月24日には再配達受け付けの締め切り時刻を早めたほか、10月1日からは基本運賃を
値上げすると発表している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00000033-zdn_n-sci アマゾン「顧客サービスがなってないんじゃないの？ (暗黒微笑」 他の時間帯に集配が殺到するだろうから
ますます大変になるね 時間帯指定を細かくしたのはヤマト運輸自身だしｗ
自分達で首絞めただけだろ 俺たちがヤマト運輸を使うから、宅配ドライバーの負担が増えてしまう。
宅配ドライバーの仕事が過酷なのは、宅急便を使う俺たちが原因。
なので、ヤマト運輸の宅配ドライバーの負担を減らすため、
ヤマト運輸は出来るだけ使わないようにしたい。
配達する荷物がなくなれば、宅配ドライバーも楽になるはずだ。 荷物が捌き切れないから、「正午〜二時」も、「八時〜九時」も
現場レベルでは残り続けるんじゃないかなあと思う。 なんか すごいね
今 流通業に従事してるんで
大手の大胆な改革(崩壊)を目の当たりにして胸熱 （ ´･ω･) あれ、まだ実施してなかったのか
会社の向かいのヤマトは5月くらいから
昼になると全部の集配車が集まって2時まで止まってるから
もうやってるんだと思った 正午〜2時ってのはお昼ごはんくらいは食べられるようにって事か？ 昼は休憩時間与えてるって建前で給料減らすためにやる感じか コンビニ受け取りが普及してコンビニ店員が過労死するのか 別にいいけど８時いこうじゃないと家着かんで。
指定はそれしかないから19〜21にするけど >>12
宅配ボックスで誰が利益を得るのか
誰が費用を負担するのかってところだな
パナソニックが自治体の補助を目論んでるのかテストをしてたな >>9
大して利益の出ない売上拡大は要らないと経営陣が判断しただけだろ
貧乏人は益々相手にされない時代になっていく ここに来て急に安倍政権支持率低下
理由は下の告発
2ちゃんで騒がれたあんなことこんなことは実は警察とマスコミがある拉致事件を捏造したことをごまかすために自ら仕組んだ謀略
マスコミの女優AGのごり押し 2ちゃんでのAGなどの芸能人の在日説や電通在日起用説 福田元首相の在日献金とその甥と結婚した元フジテレビの千野アナの交通事故 在日献金による政治家支配説 報ステでの政府の圧力暴露 特定秘密保護法 他にもまだまだある
その捏造拉致事件が2007年に騒がれた渡辺秀子2児拉致事件
事件の新聞記事
2007年4月7日毎日新聞
1
http://i.imgur.com/WH5ffmE.jpg
2
http://i.imgur.com/1VwHCkZ.jpg
事情聴取をする予定という記事
2007年4月17年
http://i.imgur.com/4VxtxyV.jpg
この事件では警察は日本に在日の拉致実行犯がいるとしていたが結局この後聴取は行わず現在にいたっている。またマスコミは第二次安倍政権誕生の直前までこの事件と拉致全般の報道をしなくなった。
日本に拉致犯がいるのにそれには一切触れず、それでいて拉致拉致と騒ぐ警察とマスコミ
在日説や政府の圧力などはこれをごまかすための工作
下のサイト読んでみ
警察とマスコミと安倍晋三によるヤラセ拉致とごまかしための情報操作
↓
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth/northkorea_conspiracy_theory
北朝鮮情報は周辺国による嘘だらけ
↓
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth うちにとって使いやすい時間帯だったんだけどな
あと確実に誰かがいるのは夜しかなくなる >>18
それで20時前に来たらまた再配達頼めばいいだけだもんな
保管期限も1週間くらいしかないから時間が合うまで何回でも再配達させるわ コンビニの受け取りボックスってやつ
あれあれば使うんだけど >>24 そのトラブル回避のために再配達は最寄りのコンビニ受け取りにするんじゃなかったか？
いろいろと崩壊してきてるよ（ ´･ω･) 一度届けて不在だったら営業受取にすればいい、再配達希望なら100円から200円徴収しなよ。
これで大体解決だろ。 コンビニ近くにあるからコンビニ受け取りでいい
宅配ボックス買うのめんどうくさい >>28
おい、お前インターホン押さずに不在票入れやがっただろ！と言われておしまい >>26
コンビニと提携してコンビニ受け取りとか営業所引き取りとかなら◯円引きとかにすればいいのにね >>31
そういう奴はクレーマーとして処理、以降受付拒否すればいい。
宅配屋は客の奴隷じゃない。 ヤマトの当日配送がアマゾンのプライムナウ対象地域と入れ替わる感じに多分なる >>38
再配達料保険(発送人払い)のオプション付ければいい。 >>37
うん、かけ放題とか繰り越しとかも使えないから
金かかる。 >>35
その分コンビニに対する請求額を下げたり手数料としてバック渡せばいいじゃん
まぁ田舎のコンビニなら余裕だろうが都内のコンビニは厳しいだろうけど >>42
酷いよな、カケホーダイ普及してからナビダイヤル一気に増えた気がする。 死んでる商店街にコインロッカーみたいなの置いて
そこに入れればいいじゃん。スマホで開錠とかできるようにして >>12
一部のアホが稀にクレーム入れるから宅配業者も消極的にならざるを得ない >>5
ゆうパック屋だがこちらも20-21は19-21の時間帯に戻る方向だぞ12-14は無くなるか知らない、周知では全ての時間帯見直しするとの事。 クロネコメンバーズになればネットで時間指定や変更が簡単にできて便利だよ >>49
ゆうパックさんも値上げしてきたお陰で送料値上げの案内して回るのが大変なんですけどぉ！ >>52
配達しないんじゃなくて時間指定を受け付けない ネットショッピングとかで時間指定の他に備考欄あったりするけど、あれに20時以降希望とか書くとそうなるの ということはリーマンは7時までに帰ってこないとダメということだな
土日の配達に集中になるか、宅配BOXを使う形が主流になるかもねぇ 昼が無くなるのは困る
午前を11時とかに分けてくれよ
夜は、地方から戻る時に荷物を地方から家に
発送するときに使ってた
不便だなぁ・・・
佐川かゆうパックならいいのかな・・ >>51
ゆうびんは値上げしたけどゆうパック値上げは今年してないよ みんな客が不便になってヤマトが楽になる方法ばっかり考えてあげて偉いな amazon って16時以降の時間指定できなくなってない？ 別にええけど7〜8時に来られてもおらんから持って帰れよ そんなに困る事じゃなくね
受け取れる日や時間帯にすればいいだけだし
受け取れないのに注文する方がおかしい 近場の営業所まで何キロ何十キロもあるような田舎住みの人はご愁傷様だけど
時間指定が厳しくなっても営業所受取りにすれば特に何の問題もない 今までが異常だったんだよ
すぐ欲しいものは足を運んで買え！ 創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
エクセルシオールカフェ赤羽東口店閉店は
トカゲの尻尾切り
北区赤羽は創価学会の区 テレビは赤羽の
特集で一杯 創価の策略
(全バージョン転載可)
「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節 夕方〜深夜勤務の者としては正午配達なくなるとかなり痛いな
午前は寝てるし夕方は仕事行くから留守になるし
宅配ボックス買おうかな >>12
日本って5000万世帯くらいあるんだぜ？
一つ一万円とすると・・・
誰が用意するんだ？宅配なんか殆ど使わない、全く使わない世帯だって少なくないだろうし
大型新築物件なら大抵付いてんじゃねーか？
ある程度利用客数のある駅くらいには宅配ロッカー設置して欲しいけどな >>2
Amazonはなぜ時間指定を16〜18までにしたんだろう？ >>64
Amazonで全商品配達無料だった時2〜300円の物を宅急便で届けられて、さすがにこれはおかしいだろうと気づいたな >>81
対応するのに時間が掛かる問題ばかりで
すぐには無理なのです
無能と言われるでしょうが、宅配業者の現場に
そこまでの有能さを求めないでください 本当に再配達制度ってエグいと思うよ。国である程度規制してやらないとどうにもならんよ。 >>50
文句言うのが趣味な奴ばっかだから絶対にメンバーズには登録しないぜw
佐川メンバーズも数ヶ月前からちゃんとメールが来るようになってかなり使える。以前は半分くらいしかメール来なかったw >>24
向こうの都合で時間合わないんだから仕方ないよな
値上げもしたんだし、何度でも持ってこさせりゃいいよ。
それが仕事だしな。 >>85
相手も人間だからね
荷物を雑に扱われたり留守中に嫌がらせされたりするかもね 値上げは致し方無いと思うが、上げた後でサービス縮小とかバカにしてるの？ 新聞のチラシにヤマトの仕分け求人あったけど
ドライバーの求人は委託か何かで別で募集してんのかな >>12
うちは宅配ボックス自体が禁止になった
宅配ボックスを私物ロッカーとして悪用したバカがいたから 不在なら自動的に店舗預かり、自分で取りに行く
再配達は料金発生でええやん 帰宅途中に寄れる営業所あるからそこで荷物は引き取ってる
Amazonの無駄な大きさのダンボールもそこで捨ててもらってるし 尼の画面で配送中のとき今日は受取出来ないってヤマトに連絡できるようにしろ >>36
HPのよくある質問にある問い合わせフォームにメールしても対応してくれた
要件としてはネット通販で日付指定なしで注文したのに出荷側（店側）が5日も先の日付指定で出荷
配達店で保管中だったので日時指定して配達依頼掛けた
21時頃までに配達店の管轄の主幹センターにメール転送されれば翌日対応してくれる
過去3度同様の方法で0570回避した
クロネコメンバーズ会員だけどweb上で前倒し配達の依頼ができないからね
ちなみに7＆iのネット通販で出荷倉庫内にクロネコが入ってるか出荷作業自ヤマトなのかも せっかくクロネコメンバーズに入ったのに8時以降に来てくれないと意味ないわ >>12
うちのマンション、宅配ロッカーを民泊の鍵の受け渡しに使ってるっぽい
おかげでロッカー埋まってる事多い
もちろん民泊禁止って管理会社も警告してるけどキリがねえ 夜間配達専用の人を雇っちゃダメなん？ 人が集まんないか 最近完全に開き直って対応がすごく雑で投げやりになった
嫌ならよそ使ってください、みたいな感じですごく感じ悪い なんだかんだで
感じいいのはヤマトと日本郵便だなあ 郵政こそ色々な所に拠点があるんだから他事業者からも委託受けて24h受取窓口つくればいいのにな
立地のいいところで昼間しか使わないとかまだ世間を舐めてる 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ >>1
どっちかと言うと指定時間帯が大雑把になると
受け取る側の負担が大きくなって、狙って在宅出来ず
結局不在になるケースが増えると思う
18-21時でさえ仕事終わるのどんなに早くても18時で、そこから帰宅するのに30分はかかるから早めに来られたらアウトだし
個人的には
1: 日中
2: 20時〜21時
の二択でいいんだが… 最初から時間指定させるようにすればいいんだよなあ
で、その時間に居なければ高い再配達料を取ればよい
一番の害悪は、通販なんかで時間指定が出来ないことだと思うが
俺も通販経験長いけど、これが一番の問題
時間指定無しで朝持ってこられたってさ、居るわけねえんだよ
土日なら終日居るし、平日でも夜間なら残業次第で受け取れる
そういうのに対応できてないから大量に起こるんだろ 随分前にYSDでサポ絡みやってたけど、時間帯指定が21時までなのに
21時からセンターで集配データ入力して締め作業やろうってのがそもそもおかしいんだよな
普通に22時頃とか問い合わせの電話掛かってきたし、そりゃSDの残業も増えるだろうよ >>111
配達してる方はサービス外だから無視するよ 昔の配達員は受け持ち地域の世帯が何時ごろならいるか知ってて見計らってきてたけど
今の配達員は配達の巡回の都合で来るから不在が増えるんだろうな 他社との差別化が行き過ぎて自分の首を絞めただけだろ
そのつけを利用者に押しつけるなよ >>129
そもそもヤマトの時間指定が細かすぎただけ ヤマトは早くからコンビニ受け取りに対応してるし、住所登録しとけば事前メールも来る。
Amazonでコンビニ受け取り対応していない商品でもヤマト発送なら実質コンビニ受け取りに出来る。
消費者側としては困ることないでしょ。 集配所？が近所にあるから半分ぐらい８時２０分ぐらいに来るわ
再配達面倒だから寝起きで出るけどなんか理不尽さを感じる ヤマトの運用検討している部署ってアホなのか
スマホ全盛時代なんだから時間指定ない配達は配達一時間前とかに通知くるアプリ提供しろよ
利用者側は受け取れるならアプリで応答するとかさ
スマホやPCのない年寄りもいるだろうけど再配達は随分減るはずだぞ 昼休憩とらすためといってるけど
配達する荷物が減るわけじゃないだろ？
余計しんどくなるんじゃね？ >>31
客はいまその逆やつまてるからな
不在票なんて入ってなかったいますぐこいとかな
今後は、ドライバーは伺ったといっておりますので
といわれるだけになる >>134
どの荷物を何時くらいに配達いくとか把握してないからね
5個やそこら持ち出してるわけじゃないんだからさ
100個200個あってどれを何時になんてやってるうちに夕方になる >>140
配送が終われば運転手は配送リストなりから消すわけで配送ルートと残りの配送物で自動でわかるんじゃね？
運転手はリストの消し込みだけでいいと思うけどね
客側が受取不可と登録すれば事業所側なりセンターで運転手側のリストから消せばいい 90年代中期くらいまだか？
隣の家の荷物を預かったり預かって貰ってたり
今じゃ考えられないよなぁ もうamazonダメだな
amazonより安いところが一杯ある 時間指定で不在だと、「営業所集荷出荷」（不在宅から荷物を預かり、不在宅へ配送する）の扱いで同一地域内の配送料が必要になるっていう変更が予想される。 >>1
いや、今迄の1時間刻みが異常だっただけで、本来は3時間刻み位が適正。
今も、無理してる気がする。 >>146
1時間刻みの指定なんて20〜21時だけなんだが？
その他はもともと2〜3時間刻み
宅配業者はどれだけ日中に不在なのか把握してないんだろうな アマゾンが時間指定を有料にしてるから
アマゾンは通常出荷のとき出荷後に時間指定されないように邪魔してるんだよ
配達指定日を1週間後に設定して出荷する
そのせいでヤマトのインターネットでの日時指定が1週間先まで出来ない
そして不在持ち帰りが増える
この件に関してはアマゾンが諸悪の根源
不在持ち帰りになったら1週間先の縛りは解除されるんかな？
やったkとないけど それで19時台じゃ帰れない人とかが再配達の嵐で配送員が余計に大変になる流れじゃね？ >>149
後はドライバーの経験と度量だな
この家は夜8時過ぎないと絶対いないとわかってる家にうまいこと流れの中で8時以降に廻るルートを組めるか
ヤマトが次世代でやろうとしてる新人でもすぐ廻れる決まったルートを辿るだけのシステム、これじゃ絶対対応出来ない >>12
マンションに入ってるやつだとモノによっては2、300万とかする
誰が負担するって管理組合＝住人
定期的に保守もいるんで管理費も掛かる
トラブルがゼロな訳もなく24時間体制で対応する下請けと契約することもある
後から設置となるとハードル高いよ 20時から21時廃止とか舐めやがって
何回も再配達させて、20時から21時じゃないと
受け取らないように調教してやるわ >>5
デリバリープロバイダーになって来てもいないのに不在で持ち帰られるようになった 夜間廃止にしても、其の時間しか在宅できない人は再配達になっちゃうんだろうね。 乗降人数1万人以上の駅には
宅配ボックス設置の義務を作れば良い
政令指定都市あたりが条例作れば良い 12-14廃止て意味分からん2時間も休憩するのか。 従業員の労働環境の改善
いいね
宅配使う時はヤマト使うわ 20-21だった人はコンビニに指定するしかないね
それがダメな商品だったら…もうワカンネ >>156
時間指定のない荷物を集中的に配達するよ >>156
飯もあるが
12時をオーバーした際のフォローの時間と
センターに戻って荷物の詰め替えをする時間だろ 物量同じで1時間昼休憩させたら、帰るのが1時間遅くなるだけだろ こんな事しても逆に再配達の無限ループになって逆に負担が増えると思うんだが。ヤマトの経営陣は池沼しかいないのか？ これはヤマトを利用している店ではもう買えないレベルの改悪だと思うがわざとそうしてるのかね >>162
クロネコメンバーズだけが20-21選べて、
しかも先着順、枠いっぱいになったら締め切り
とかやれば良いのだが 再配達を有料にするより、一度で受け取った人を優遇する方が簡単な気がするわｗ >>147
なわけないだろｗ
担当区域の一軒一軒の特徴憶えてるよ
夜間指定してあっても「あーこいつ今なら家にいるわ」って
午前中に持ち出したり「こいつ時間指定してるくせにいつも
その時間いないんだよ」とか愚痴ってる 日本郵便とクロネコヤマトで同じ日に関西のお店で荷物を発送したら、
関東の俺の家に日本郵便の荷物は翌日に届き、クロネコヤマトは翌々日に届いた
しかも、日本郵便の方は要所要所で追跡サービスにアップされてたけど、クロネコヤマトの追跡サービスの方は荷物の預りから到着日の朝(最寄の営業所)まで放置状態だった この時間指定が無くなっただけでこの時間も配達してるんだろ 自分ちは午前中の枠で依頼しても、
午後０時から午後２時の枠で依頼しても、
届くのは午後０時頃な地域だから大して変わらない 値上げやらサービス低下やらは、いわば「政府主導」で行われたんだから、
政府は、「ヤマト運輸の配達員の負担を減らし、労働環境を改善するため、
ヤマト運輸の使用を極力控えるように」と言うべきだと思う。 仕分けは外国人がやってるんだから
配達も外国人使えばいいのに 12時〜2時廃止してもその時間に配達してるからね
やってることは変わらんのよ 20-21時がなくなったのは困る
これから営業所に取りに行くか土日になちゃった 20-21無くなって困る人は仕事が休みの日に指定すりゃいいのに何故その時間に拘るのか 指定の枠がなくなっても扱う荷物の総量は変わらないから、20時過ぎに伺うことももちろんあるよ
一個いくらって貰ってるから、こっちもなるべく配達はしたいので、
再配達したときにドライバーに仕事から帰って来るのが毎日20時過ぎなんですよって言ってくれたらそうする
もちろん12-14時も同様 ドライバーと運送会社を親の仇みたいに言っているやつがいっぱいいるが、
口頭で言ってくれたらできるだけお客様の都合に沿うようには努力している
夜勤だから12時過ぎに持って来てくれとか、朝一は控えてほしいとか
ただ、昔みたいにおばあちゃんが終日在宅してますみたいな家も少ない上、1人が受け持つ荷物の量が半端ないから、お客様にもなるべく確実に家にいる時間帯を指定してほしいかな こっち田舎だから時間指定1件だけ配達するのに往復2時間ぐらいかかりそうだわ 住人が許可してるなら留守でも荷物置いていくのも検討してほしい
宅配ボックス置けって言ったって頼むものがボックスになんて入らないようなものが多いんで困る クロネコ荷物引き渡し所でも作って
メールで来たぞって教えて
配達か引き取りか聞くシステムにしろよ。 >>117
ヤマト疲れてるよね
佐川の方が対応がいい >>179
週末使うのに週末じゃ間に合わねえだろ
販売店も利益に関わることになりかねない。
条例で定期乗降客数が
一定以上の駅は駅の宅配ボックス設置義務の条例どこかやらねえかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
