【速報】 ランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.jiji.com/news/handmade/topic/d4_car/lmb001-A69E4614.jpg
ランボルギーニ・ジャパンはウラカンの高性能モデル「ペルフォルマンテ」を日本で初めて公開した。
改良された５リッターＶ１０エンジンは、最高出力６４０馬力、最大トルク６００Ｎｍを発揮。
４０キロの軽量化も図られ、０－１００キロ加速はわずか２．９秒、最高時度は３２５キロに達する。
２０１６年１０月にドイツのニュルブルクリンク・サーキット北コースで実施したタイムアタックでは、
量産車として世界最速となるラップタイムを記録した。
価格は３４１６万９９０４円。
http://www.jiji.com/jc/d4?p=lmb001&;d=d4_car >>2
なんでランボルのグリルはかっこいいのに
トヨタのグリルはあんなにダサいのだろう
形はほぼ同じなのに なんかディアボロからそんな変わりないデザイン
かっけーし欲しーけど 革新したの作らんのかな 買えるけどいらない！買えるんだけどな！いらないだけだ！買おうと思えば買えるんだけどな！ デザインはどうせ代わり映えしないんだから隠さなくていいのにな あいかわらずバックの時は例の乗り方しなきゃならんのか？ 確かにワンオフじゃないし量産しているけど、こういうのを量産車扱いするってのはどうにも違和感がある。 未だにニュルのタイムなんか公表してるメーカーがあるとは驚き。
ホンダは公表してないが新型NSXは5分56秒だか何だかで走るらしい。
レーサーが走らせると7分台だが素人が隣におねーちゃん乗せて鼻歌混じりで走らせるととんでもない記録が出るとか。
車種板のNSXスレに書いてあった。 ランボルギーニってワンメイクの草レースしかやってないからなあ
F1やってたのも20年以上昔だし
なんか高いだけのプラモデルみたいな感じでスポーツカーのイメージがない >>51
ええやん、どうせ乗るのは運動神経衰えた金持ちジジイなんだし エンツォ 「トラクター屋が調子に乗るなよｗｗｗｗｗ」 車板から拾ってきた。
この車新型NSXには歯が立たないみたいだね。
流して走ってるだけで勝てるって。
307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/14(水) 11:47:25.44 ID:aefimuhg0
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00207398-1497357206.jpg
e00207398-1497357206.jpg
https://youtu.be/tkI24z1t7Eg
美舞みたいな可愛すぎる巨乳を助手席に乗せても、こういう前を走る海外のスーパーカーが動く障害物になる走りができるんだなNSXは。
しかもただ流してるだけでだ！
旋回スピードが速すぎるからコーナー脱出速度が速すぎる！
動画ではNSXのポテンシャルが高すぎて海外のスーパーカーの遅くて邪魔くさい障害物になってるからパスしながらだけど、これは貸し切りにして真面目にタイムアタックしたらニュル7分は余裕で切れるし、ウラカン ペルフォマンテの記録を流すような運転で超えることができるわ。 カーグラTVでやってたけど
35GT-Rよりウラ感のほうが乗り心地がいいんだよな ランボルギーニなんてカウンタックとチータしか知らんわ >>59
車板のNSXスレ覗いてみ。
こんな奴らばかりだよ。 代わり映えのね～車だな
このエンジンのトラクターつくれよ スカルプテッド バイ ザ ウインド だってよかっけーちなウラカンはハリケーンのスペイン語読みな存分にどやってくれ 昨日カイエンの車検出しにいって
駅まで送って貰う時に911turboで送って貰った
わざと遠回りして直線で踏んで貰ったけど
びっくらこいたわ
シートに押し付けられて半端ない
こういうのにお金出す気持ち分かったわ いいね
会社に忘れた弁当箱取りに行く用に一台買っとくか lamborghiniのデザインは本当にイイ！
でも、それ以外は三流
曲がらない、止まらない、加速も大したことない。
運転中、機器類の操作もしにくい 俺はここにいるアホみたいにつまらない見栄張らないから書く
クッッッッッッッッッソ欲しいけど当然の如く買えない こういうのは手が届かない存在で憧れ続けるのが幸せ
見栄ですよ >>1
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンみたいな名前だなw >>24
フランケンシュタイナーじゃないなら問題無い 創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
北区赤羽は創価学会の区 テレビは赤羽の
特集で一杯 創価の策略
「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節 >>57
かーグラってあてになるの？
外車マンセーじゃね 普通に横に開くドアのやつあるよね？見るとがっかりする でも高いは高いが意外と安いのな
ブガッティだか億とかする車ってなんなの？ どーせ似たようなデザインなんだろ
と思ってたら予想通りで笑える ミウラのリバイバルモデルって出たの？
あれかストラトスのリメイクモデルがいい 何時まで劣化ガンディーニカウンタック路線を続けるんだ クンタッシュ誕生(1971年)から46年経ってるのに
最高速は25km/hしか伸びてねーんだな
「イタリアの開発水準であれば1年で1km/hは伸ばせるはずぢゃ！」って
ばっちゃがゆってたのにｗ ランボのペロマンとかいやだわー
買えないけどいやだわー >>51
草レース用のトロフェオ以外にガチレーシングカーのウラカンＧＴ３もあるよ。
>>76
ペルフォに限らずウラカンはガヤルドと比較しても走行性能は格段に上がっている。
インフォテイメントが使いにくいといっても操作系はほぼアウディと同じだから音楽を聴く程度なら問題ないがナビはだめ。
>>77
斜め後ろが見難い他はとても運転しやすい。段差もそれほど気にしなくていい。ウインカー操作だけ慣れの問題がある。
>>78
ウラカンじゃないけどガヤルドの中では寝たことがある。
>>97
俺はシルバーを選んだ。 オーシャン11の人がアラブ人大富豪のパーティーに
乗りつけるのに買うんでそ！
その後宮廷内で爆破されるｗ 来年にはドバイの駐車場に砂だらけの状態で乗り捨てられてる 出力とかパワーとかいらんし、今の日本では環境に適してない。
買ったが為にちょっとした好奇心を煽り一発面取り。
数年間乗れなくなって、あ～やっぱヴィッツが良かったってなる。
本当は120キロ以上出ないようにリミッターを付ける事を義務付けたり、法案化すれば済む話なのにね。
まあ、裏で色々あるんやろうね。 >>51
F-1はギアトラブルのイメージしか無い… >>119
0156 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CO] 2017/06/13 20:28:05
>>151
まとめてみた
○完走、×リタイア、△完走扱い
アロンソ
× AUS まっすぐ走らず停止
× CHI ドラシャ異常
△ BAH エンジン異常
× RUS ERSソフトウェア異常
○ ESP 12位
× MON クラッシュ（車）※バトン
△ CAN エンジンブロー
バンドーン
○ AUS 13位
× CHI 燃料異常
× BAH 水圧異常
○ RUS 14位
× ESP クラッシュ（車）
× MON クラッシュ（壁）
○ CAN 14位
返信 2 ID:KWREw9yc0(3/4) >>105
ウラカンは知らないけど、アベンタドールはハンドルとウィンカーが離れすぎ！しかもリフターが全然上がらないw
半年で売ったw >>122
確かに。そもそもリフターがついていない車に乗ってたから段差はあまり苦にはならなかったな。
マクラーレンもウィンカーが遠いから左手親指だけでステアリングを保持しつつ指を伸ばさないとウィンカーレバーに届かないね。 >>124
マクラーレンとランボルギーニにはガッカリ感しかないわw
ferrariだけ！
乗り心地、操作性、デザイン全てが完璧でワクワク感満載の車 >>2
屋根低すぎてこの角度からだとかっこ悪いな。
カブトガニみたい。 >>125
私もフェラーリも所有してます。
ワクワクしたフェラーリは５９９ＧＴＯと４５８スペチが最後かな。Ｆ４３０以降のＶ８サウンドは好きじゃない。
Ｆ１２も凄く良くなったけどこれなら買い替えなくてもいいなと思った。８１２はデザインが好きじゃない。
４８８は速いんだけどこれならフェラーリじゃなくていい、やっぱりＮＡのほうが良いという感想。
ラ・フェラーリは運転したことがないのでわからない。 >>125
確かにFerrari最高なんだけど今乗ってるF12F12berlinettaのベッドライト、内側が曇るんだよな 普通のウラカンはフロントグリルがあるけどペルフォとＲＷＤはフロントグリル無しで正面から見るとラジエターむき出しなんだぜ・・・。 ウラカンと聞くとアウトバーンで300㎞/hで路肩にぶっ飛んだ緑のウラカンを思い出す なんでどんどん新しくなってるのに最高時速は330キロ前後なんだ？
早くベイロンより速いの作れよ どうも車が人の顔に見えてしょうがないんだが
最近特有の前がガーッと真っ黒な口開けたデザイン嫌いなんだよねぇ ウラカン ウラカン
ウラケン ウラケン
ハリケーン
って語源についてふしぎ発見かなんかでみた ウラカン、あのランボールギーニをキシリア様に届けてくれよ
あれはいいものだ >>89
ブガッティとかケーニッグゼグとかは
フェラーリやランボルギーニとは格が一段違う 最近こういう車走ってるの良く見る。
排気音がすごいのは元々ああいう音がするマフラーだからなのか、
ああいう音がするマフラーに替えてるからなのかどっちなんだろ。
ガロロロロロ
フオンフオンフオーーーン
みたいな 昔のスーパーカー関連スレッドは福岡からの書き込みが多かったのにね。 フェラーリの308クワトロバルボーレの値段みてびっくりした。
数年前は８００マンくらいだったのに、いま１８００万するのか！ 英語だとハリケーン パフォーマンス
日本語だと嵐 性能 ペルフォもオプションでマグネティックショックとセットのリフティングを選べるからコンビニにも行ける。
ふつうのウラカンだけどセブンイレブンの駐車場で写真とっていいですか？って言われたことがあるよ。 こういう車の配送手伝ったことあるけど
完全に富裕層用のオモチャだからな
速いかもしれんが機械としてはポルシェかGTRのほうが数段良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
