【自転車】キャノンデールからお求めやすい価格のロードバイクが新登場です [無断転載禁止]©2ch.net
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15万でティアグラは微妙だな
型落ちで105を探した方が良さそう >>1
これ、溶接じゃなくて3D Printじゃねえかな。 CAD12はいいな
10乗ってるが実におもしろい
ぶっ飛ばすと最高に楽しい フィレットもりもりで溶接してある
ラグみたいなもんで強度が出る キャノは見た目ナンパで誤解されやすいけど
乗るとスゲーよく出来てるのが判るよね フレームは良い
パーツ規格が独自だったりなんじゃこりゃ
販売店がクソ 自転車が15万円ｗ
そして税抜ｗ
電動でもねーのにこの価格ｗ >>17
日本ぐらいだよ、オートバイをバイクって言ってるの キャノンデールもコルナゴもなんでエントリーモデル出すようになったん？ >>13
これw
千葉のイオンこと田中服役囚よりマシだが >>26
ここは日本だし、アメリカでもバイクをバイクと言ってる。 BB30がそびえ立つ糞すぎる
他がどんだけ良くても駄目だ >>26
は？情弱バカ丸出しウケるｗ メリケンでも普通にバイクて言うわ、真性バカかよｗ >>26
motorcycleでしょ
検索してみな >>31
スラムのリアディレーラーってどんだけ調整詰めてもロー側へチェーン落ちそうでヤバいとか聞いたな・・・ 
俺のキャノンデールを返してくれ
クソドロボウ >>26
日本国内なら日本で１番通じる言葉を使うのが普通じゃね？っ思うよ俺は 台湾メーカーになってしまったのになぜ未だにありがたがる
奴がいるんか不思議
俺の持ってる90年台前半のメイドインUSAと仲間みたいな顔で寄って
来るな台湾メイド乗ってるニワカが 文句ばかり言いやがって15万で無難なモデル教えろや、アンカーか？ これで十分。
っていうか、これにデュラとかアルテ組んでがんがん乗りたい。 こんなん高くなくていいから足代わりに使えるやつ教えてくれ
職場まで7キロぐらいだからチャリにしたい アルミもカーボンもこんな感じのフレーム増えたね
一つの答えなのかな… >>47
ジャイアントかメリダの予算内のどれか買え >>26
チャリンコをバイクと呼ぶとこってどこだ？
アメリカいた頃は使われてなかったし
イギリスはBBCの番組ではバイシクルとよんでたし
どこ？ 昔の映画とかのアメリカのキャンパスで学生が乗ってるみたいな
ドロップハンドルっていうの？そんな自転車は売ってないの？ >>47
7万程度の自転車なら何買っても変わらんよ
好みで選べ >>51
は？ メリケン人はチャリもバイクだろハゲ、二輪は全部バイクや
エンジン付きはモーターバイク、モーター（エンジン）を省略してるだけやろが >>49
ありがと
ジャイアントのドッペルギャンガーとやらが見た目かっこいいのでこれを見に行って来る 15万出すぐらいだったらもうちょっと出してカーボン車買ったほうが良いのでは >>40
そんな事言ったら今はほとんどのメーカーが台湾産やんけ 台湾製のがアメリカ製より絶対品質上だろ
ハーレーとかマジ酷いぞ
アメ公は類人猿レベル ロードとしては安いんだろうけど
なんか見た目がパチモンくさくみえるな >>56
ドッペルギャンガーをフルチューンすれば月にだって行けるで！ キャノンデールってなんかちょっと頭弱めな人御用達ってイメージなんだけど合ってる？ >>54
一般的にバイクという単語をつかってないってことだハゲ
辞書に二輪車って書いてあるからといって、使われていると思うな簾ハゲ
アメリカ留学中の体験談だごま塩ハゲ >>58
いやいや台湾無しで今の自転車趣味はやってられん
キャノンデールに未だに昔のトンガったブランドイメージを重ねて見てる人、
騙されて意味もなく高くても当然と思い込んでる人の多さに驚いてる。 バイクてのは50ccまでな それ以上の排気量のはオートバイな
これ今度のテストに出るからな 久々に池沼見たは
33 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [BR][] 投稿日：2017/06/14(水) 12:26:36.19 ID:0+s6/Y5s0 [2/4]
>>26
は？情弱バカ丸出しウケるｗ メリケンでも普通にバイクて言うわ、真性バカかよｗ
54 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [BR][] 投稿日：2017/06/14(水) 12:55:50.79 ID:0+s6/Y5s0 [4/4]
>>51
は？ メリケン人はチャリもバイクだろハゲ、二輪は全部バイクや
エンジン付きはモーターバイク、モーター（エンジン）を省略してるだけやろが ハンドメイドインUSA時代ののキャノ
リアホイールセンター平気でズレたりしてたで
（何故かそれでもめちゃ乗りやすかったけど）
精度はハッキリ言って今の台湾製の方が良いぐらい >>69
シフトレバーからワイヤーを省略してリモコンにすると+10万〜 >>1
かっこよすぎるだろ・・・・10000億台買うわ！ しかし電動って普及せんな。
車のＡＴと同じく、すぐに全部が電動化すると思ってたけど・・・
価格を下げるのがそんな難しいのかな大したメカニズムでもなさそうに思うが >>83
楽に走るのが目的ならバイクやら車でいいし
自転車乗りは足で漕いだだけ進む分かり易いのが好きなんでしょ >>66
キャノンデールとかは3D Print使ってるよ。 RDに堂々と105って書いてあるのにティアグラなのかよ アメリカは左レバーが前輪ブレーキ、右レバーが後輪ブレーキなんだな。 >>83
お値段のこともあるけど
電化してまで正確なシフトチェンジが必要なシチュエーションってレースぐらいだからなあ。
変速に少々癖があっても本人がストレス感じるかどうかはまた別の問題だし。 ジャッキーチェンがレオーネやスタリオンに乗ってた映画か ロードバイクなんざ、実用性皆無の超絶趣味の乗り物なんだから、
こんな安いのだと絶対後悔する。
古カーボンに伝導ヂュラ（150万）くらいにしとけ。 パート時給800ウン十円、ハゲ(元)ネラーの俺には高い！高すぎる！
せめて5万円台くらいにしてけろｗ アメリカでもモーターバイクを略してバイクっていうぞ なんでコンポはTiagraって書いてあるのに写真は105なん？・ 10年以上自転車に乗ってるベテラン勢は、こぞってドッペルギャンガーに移行してるな >>89
ﾅﾇ!右レバーと左レバーがあるの？
幕の内が左アッパーでえぐれるのは相手の右レバーなんだが… オールもお前もスカピンでカンパをキャノンデールけど Tiagraも105も大して変わらんけどなぁ。
ブレーキパッドだけ変えれば問題ないだろ。 これってブレーキやブレーキノブもみんなTiagra？ >>101
二人しか乗れなくて、荷物も積めないフェラーリとかクソゴミだよな >>79
これは入門用ですよ
中級者用は50万円前後ですし
最高級品は100万円オーバーですよ >>107
都民の森とかで展示するのが主な目的だから全然無駄じゃない >>110
林道走ってバンビや猿と併走したりしないの？ローディーって >>109
そう言われると思ってるのかデオドラントとファブリーズ臭がすごい
だから臭いというのは間違ってない >>1ですが
URL見てもらうとわかるかもしれないですが記事内で過去の画像の使い回しがあるようです 今年30万の自転車買ったわ
早くて楽しいな
荷物も乗らないただ早く移動する極端なところが面白い なんかパチもんくさいな
キャノンデールは緑と黒のコントラストが基本 キャノンデールいいよなあ
名前が奮ってる
色もいいの多い
ＴＲＥＫ乗りだけどそっちにすればよかったよ >>116
15万と比べるとやっぱ値段が違うだけなのかな？ >>122
30万くらいだとコンポが105かアルテグラだと思う
少し軽くなる+部品の精度が良い ドロハンチャリでも例の、視覚的に不安でならない片持ちフォークやれよ >>112
峠道の道沿いの電柱から電柱へ
電線を伝って移動する猿の群れと
目があったことならありますよ
お互いに「てめ、こっち来んなよ」と
目と目で語り合って事なきを得ましたが >>121
ロード乗りの面汚しめ
ダウンヒル中に崖から落ちて死ね もう、ロード売ったからコスパ最強のクロスおしえろや リアにHand made in USAって書いてない… ロードバイクの前傾姿勢は疲れる・・・地面見て走ってるのと同じ。首に悪い。 >>121
河川敷の少年野球とその親共のマナーってもっと質が悪いけどな >>99
自板じゃないのにオルモとスカピンは難易度高すぎ 最近はどこもこんな端平なフレームばかりで嫌になる
現物みたら買おうと思えなくなるわ
普通でいいんだよ普通で 創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
北区赤羽は創価学会の区 テレビは赤羽の
特集で一杯 創価の策略
「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節 レースもしないし脚もしょぼいのになぜ高級なコンポを欲しがるのか… >>143
素人でも違いが分かるからじゃないの？
高級コンポはすべてが軽快で緻密 >>56
町中でドッペルー！と叫ぶと、どこからかギャンガー・・・と返ってくるのを知っているか？ ヒルクライムでめっちゃ力はいってるときに、フロントをインナーするのがスムーズに行きそうなイメージが・・・
うちのALTUSにPROWHEELとかいう組み合わせじゃ全然インナーに入らなくなって困るｗ >>147
タイヤ太いけどグラベルロード？
ええな >>110
アルミエントリーバイクで
カーボンバイクを抜くのが気持ちいいです。 軽量アルミクロスバイクでオールドロードバイクのご老体に抜かれて複雑な心境です でもCAAD12買うくらいならEVO買った方がいい気がするよな 最低だなロード乗りは(´・ω・｀)
ちなみに自分は安全運転よ 観音誰は最近の色使いと小さいフレームがスローピングきつさに見限った
もうええわ フレーム制作の下請けはメリダ？
あそこは昔からスムース・ウェルディングの技術があるからな
まあMade in USAじゃなくなったカンノンダーレには何の魅力も無いが ええ事言ったな、半戸冥途だからこそ観音なのにな
いっそ丸ごとジャイアンツあたりに投げて低価格にしちゃえよ
もう観音の魅力なんてどこにもないな 誰かMTB買ってくれ、いや貰ってくれ EVOの48サイズがスローピングになったのを見て別れの時が来たと悟った 買い逃して後悔したガルフカラーのCAAD10
もう一度このカラーリングで出して欲しい
http://i.imgur.com/8vco73O.jpg キャノンの青ってこんな半端なお花畑カラーじゃないだろ
もっと攻撃的な真っ青でテカテカ 夏の強い日差しの海の様な輝いた青だよ >>1
画像は105だけどTiagraなの？
どっちだよ 結局105かアルテにグレードアップすることになるよw ホイール交換なんかに比べて、コンポ交換が一番コスパ悪いと言われてるが、
結局105以上でないと、どうも気に掛かる。
シマノの戦略は上手いね。 こんなド派手な色にTiagraか、、、
罰ゲームだな、、 >>1
このリア変速のケーブル内装はあかんやろ
シャドーディレイラーだと上手く配線できなそう アルミの自転車（ロードでもママチャリでも）って長距離乗ると疲れるんだよな
あと腰に来るしww >>26
そうそうw
標識でも「バイク乗り入れ禁止」って書いてあるもんな
オートバイって書けよって話 >>6
実際、素人が乗ってもコンポの違いって判るレベルの話なの？ 高級ロード乗ってる人って、意識高い系カフェに入ってる最中とかに
立て掛けてあったバイクが誤って倒されたり、他のチャリにフレーム傷付けられたりしたら憤死するんだっけ？(＾ｖ＾) >>179
分かると思うよ
105とティアグラだと微妙だけど
それ以下のだと段違い >>179
違いは分かるけど、速さはまず変わらないｗ ゴルフクラブと同じ心理だろ。
安い→低性能
高い→高性能
成績に影響しないのにね。 おっさんの乗り物だと思えば買い出し価格は別に高くないけど維持費がこええな 最初の１台として最高のＣＰ車だな
絶対に数回はこけるから 右にこければＲＤやられるし
ティアグラで十分だよ 高いやつは こけたら １発でアウト。。。 >>185
マウンテンバイクと単車乗ってるけど保険税金ガソリン代差し引いたらマウンテンバイクの方が維持費かかってる キャノンの10万代なんて他でもいいレベル
ビギナーが少し恰好つけたいからって層を狙ってるだけだな
そもそも外注だからキャノンとしての魅力もないけど >>195
しかし外注じゃないビギナー向けっつーとどこになるかね？
GIANTかMERIDA？
んで観音垂って設計も丸投げだっけ？ >>196
15万のキャノンロードだかシクロだろ 推して知るベしって事だわ
ここでもロードとしての評価しか挙がってないだろ、つまりそゆこと
マウンテンなら辛うじてだろうがね それでも15万じゃ屁だろ、ここのだと
デザインも丸投げとか初聞きだわｗ ならローヤリティ―だけで食えるだろうな >>198
？？？
申し訳ないんだが何がなんだかわからない
外注ってのが製造委託のこと言ってるなら他のメーカーもあわせて
台湾と中国でスポーツ自転車の生産９割超えてるだろ？
んで観音垂は設計は自分とこ（BB30Aとかやってるし）じゃなかったか？ >>199
設計すらBB30使えという指示出せば依託できる
台湾製品悪くないと思うけど
メイドインUSAが好きならそれを狙えばいいが、そもそもUSAは人件費が高い。ブランドというか、何に金を払うのか。 >>201
BB30の提唱してんのがキャノンデールだったっしょ
ここ数年自転車の流行追ったり自板とかみてないけど
キャノンデールは自社設計じゃないの？
BB30Aみたいな左右非対称とか設計丸投げなはずないと思うんだが
俺も台湾製悪くないと思うな
つか今メイドインUSAのロードバイクってあるん？ こういう自転車乗るやつでキャノンボールしたことあるのって何%くらいなの？ >>90
でもSTIレバーをグイッと押し込むのって、アレ結構な深さを押さないといけないよね。
正直面倒だしボタンひとつで変速できるならそうしたい
でもいまのバイクに組むと結構なお値段になってしまうしなあ フロントギヤをぐいっと押し込まなきゃいけないのは105以下だよ
アルテ以上は引きが軽い
だが逆に言うと、それ以外のところはたいしてかわらない >>205
なに言ってんだ？
アルテと105って色がシルバーか黒かだけのちがいだろ？ キャノってパステルカラーとグラがダサいよな
デカールもアホみたいにでかいし これ何キロ？
どうせ9.5キロぐらいなんでしょ
それだったらビアンキの10万ぐらいのロードバイク勝った方がええわ
そっちのがかっこいいし >>197
個人的にはトレックはコスパが良いと思う 普通の自転車でもサイクリング出来るのに
こんな高い自転車で何してんだよ。 >>213
だったらバイクじゃなくて自動二輪車って呼べよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
