自転車も車検必要45％ 民間調査 [無断転載禁止]©2ch.net
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共栄火災海上保険は５月の自転車月間にあわせ、「自転車運転者の安全に対する意識調査」を実施。
自動車と同じように車検制度導入が「必要だと思う」と答えた自転車運転者は４５％に達した。「必要はない」は３６％。
事故に備える自転車保険に「すでに加入している」は３８％で、約６割が自転車保険に加入していない実態が明らかになった。
自転車購入時に重視することは、「販売価格」が６７％でトップ、続いて「デザイン」が５１％、「性能」が３８％だった。
「安全性」は３７％で、「品質保証マークの有無」を購入時に重視している人は約１割にとどまった。
https://news.goo.ne.jp/topstories/business/592/21b6021deb5ed2b0829657723b0eaeca.html >>47
アンタ、自分できちんと毎月、チャリを整備点検してんの？ ていうかロードバイクなんてそんな大量に見るわけじゃないのになんでこんなにヘイト買ってるのかな シルバー人材活用して無料でやります
とかならええんちゃう
税金代わりに搾取したいだけならB層もそろそろキレる そんなことより子供の一時停止無視の飛び出しなんとかしろ。
一時停止の標識知らなささすぎ。
最近も小学生のガキ飛び出してハネそうになった。
本人はケロッとして何か?みたいな顔してやがった。どうしょうもねぇ。 >>55
それだけ交通弱者に配慮しない自分勝手な運転するドライバが多いって事だろう ブレーキが五月蝿いまま乗り続けてる
五月蝿いからあまりブレーキ使わないような走り方してるけど、ぶっちゃけ危険な自覚はある >>61
チャリカスも車道走ってる限りは交通弱者の歩行者に配慮してると思うけどな
歩道走ってるチャリカスは自分勝手だね、押して歩けって思うよ お前ら良い事教えてやるわ
ビンディングペダルを禁止にしたらロードバイクの公道乗りは殆んどはいなくなるゾ 自転車に車検とか世界に笑わます。
キチガイ国家認定、まるで韓国 >>66
いや車道を走る限りは弱者だけじゃなくて、車にも注意を払えよｗ
そんな考えだから嫌われるんだろ 自分がロード乗ってるからか、
ブレーキキーキー言わせながら自転車漕いでるバカは殺してやりたくなるわw メンテくらいやれよ。
サルでもできるぞあんなもん。 なんかヤマト運輸のネット操作で同情票集めて値上げゲットに味を占めてタケノコのようにいろいろ画策してる企業が湧いてきた感じ 根本的にママチャリとロードじゃ用途が違いすぎるんだよね
ママチャリは歩行の補助道具でしかないけど、ロードは人力車両であって移動手段 >>67
チャリカスの為に道路整備したんだぞ、その費用は当然負担してもらわないと納得できない フロントハブのボルトが無かったのだが
おやじを疑っている 運転マナーやらの話が多いけど車検だぜ
極論は別としてどこに要素があるんだ
自転車事故の多くがブレーキの効き具合、ハンドルの固さで防げたってデータがあるならまだしも >>77
逆に何で売り上げが下がると思うんだ？
整備で修理が高額だったら買う奴も増えるだろ
今は動けばいいやって奴が金出すようになるんだぞ？ やるなら条例でやれ
東京の話を地方に押し付けないでくれ 税金はどうでもいいから、事故した時の車対自転車の過失割合を対等にしてください チャリ乗ってるカスは、側溝か街路樹の枝に突っ込んで死ね！ >>80
雑な乗り物だからこそ厳しく取り締まるべきだと思わないかい？ 車検よりもまず、車道を走るなら、免許とナンバープレートが必要だわな この国はなんでもかんでも規制しやがって、どんだけ過保護なんだよ。
スマホ使うのも免許制にして、歩きスマホは罰金取れば？ >>89
取り締まるって整備不良をか？
そうしたいなら道路交通法を改めればいいだろ
あくまで車検は要らない >>87
じゃあ売り上げが下がる仕組みをどうぞ^^ >>7
屹立角度の測定から、あなたの射検は免除されました >>93
過保護すぎて危険を危険と認識しない人間が増えすぎだな
歩行者も自転車も車も でっちあげ調査だろこれｗｗｗｗ
こんなのに騙されないわｗ 共栄火災海上保険は庶民をバカ扱いだと云う事が確定ですね！！！ｗ 自転車屋ってすごい態度悪いよね
機械的にやつまでくれるならいいけど、いつも一言二言多いから行きたくない ＞自転車も車検必要
ブレーキワイヤーが切れたときはどうしようかと思ったわ
車検は賛成だね >>105
実際馬鹿が増えすぎてるんだから仕方がない
馬鹿の被害にあわないために必要なんだよ １級国道（俺が見たのは国道１５号）で、大型トラックや自家用車の脇を、時速４０キロぐらいで激走している自転車野郎
車の運転者からは危険きわまりないと思われているだろうな
ああいう走り方はどうかとおもう
ツール・ド・フランスじゃないんだから 車検の是非はともかく
車検が行える整備工場いわゆる自転車屋の工賃の高さは異常
あんなもん自分でなおせよってぶん投げてるもんなあ TSマークが事実上の車検じゃね？
存在を知らない人が殆どだけど 自転車に車検が必要なら原付や250cc以下のバイクも必要になるよね >>39
古い車が段階式に上がっていく意味はホントに不明だわ
古くなると重くなるのかよって >>98
ブレーキの壊れたママチャリに生身で突っ込まれてみろ、考え方変わるぜ。 >>119
あれつける意味がないからな
あさひの保険の方が数倍マシっていう 免許と保険と税金を義務化して
車道の左端を自動車走行不可にしてくれ
路上駐車は全面禁止で >>123
それでも要らんわ
そんな稀な事故と車検による使用者の負担を天秤にかけたら割に合わない
事故を起こしたときの責任を重くする施策には大いに賛成するが 免許も必要
道路交通法知らずに走るの迷惑だわ
無灯火、右側通行、死にたいのかね 相手にケガをさせたときのための保険が必要なら「個人賠償責任保険」に加入していればよい
賃貸住みなら不動産屋で加入させられた火災保険にコレがくっついてる
あらたに自転車保険（＝交通傷害保険）を契約する必要はゼロ 更新やらめんどうくさい免許制にしたら親は誰も子どもに自転車を買い与えないだろうね >>128
責任感持てねえ奴が乗ってるから問題になってんだろ チャリ議連による自転車メーカーからの集金がはかどります >>136
遥かに危険な自動車は責任感のある奴が運転してるか？
カタワなのか知らんけど少しは冷静になれよｗ >>136
だから事故ったら厳罰与えりゃいいだろ
そもそも車検なんて現時点で基準に適合してるかどうかを判断するだけで，次の車検までの品質を保証するものではない
ブレーキが壊れても乗るやつは，車検があったところで次の車検まで放置で乗るわけだから意味ない ガイツーで買うからどうでもいいよ
ジャップ国にびた一文払ってたまるか 海外にばらまくための税金が足りないからって
自転車にまで手を出すなよなー >>123
整備不良も糞だが生身の人間が通行する歩道に車を走らせた国も悪 田舎だと通学なんかほぼ必須だし免許制にして危険運転取り締まる必要もない道で無駄に切符切られるのは可哀想だけど都会はしっかりやった方がいい
そもそも自転車にしろ車にしろ都会と田舎で法律分けるべき、車必須の田舎勢と地下鉄、私鉄持ちの都会勢が車検代同じは酷 そもそも、
道路を整備するための税金を払ってないのに
なんでチャリダーは我が物顔で権利だけ主張してんの？
義務を果たさず権利だけ主張するからチャリダーは鼻つまみ者だってわかんないの？ いまだに無灯火のアホが居るんだよな
跳ね飛ばしても無罪にしてほしいわ >>144
昔、自転車荷車税払ってて十分賄えてたから廃止になったやろ
自動車が通る大きな道路が要るとか舗装が荒れるから修復工事が要るとかもっと速度が出せる道路を造りたいとかは自動車利用者の都合なんだが
何故それに自転車利用者が巻き添えにされなければならないのか？ 逆走したらサドルからナノレベルで尖らせた五寸釘が飛び出す装置も義務化しろ 自転車への課税なんて重量による道路や負荷や、環境への負荷とか考えても非効率的すぎる
原付の赤字の話でもわかるように徒な課税はそれはそれで無駄なコストでしかない >>147
で、その自動車のための道路を「車両でござい」とか言って我が物顔で走ったり
歩道を「交通弱者ですから」とか言って我が物顔で走ったりするから鼻つまみ者なんだよな。 事故の際の過失責任を自動車と同等にすれば
勝手に保険に入るし整備もする >>144
現状でも道路は荒れ放題で補修されてないから自動車に増税が必要だね
自分のケツを拭けてないんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
