自転車も車検必要45％ 民間調査 [無断転載禁止]©2ch.net
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共栄火災海上保険は５月の自転車月間にあわせ、「自転車運転者の安全に対する意識調査」を実施。
自動車と同じように車検制度導入が「必要だと思う」と答えた自転車運転者は４５％に達した。「必要はない」は３６％。
事故に備える自転車保険に「すでに加入している」は３８％で、約６割が自転車保険に加入していない実態が明らかになった。
自転車購入時に重視することは、「販売価格」が６７％でトップ、続いて「デザイン」が５１％、「性能」が３８％だった。
「安全性」は３７％で、「品質保証マークの有無」を購入時に重視している人は約１割にとどまった。
https://news.goo.ne.jp/topstories/business/592/21b6021deb5ed2b0829657723b0eaeca.html >>160
> 道路を整備するための税金を払ってない
> 道路を我が物顔で使用してるのに税金を払ってない
> 自動車のための道路を「車両でござい」とか言って我が物顔で走ったり
君が免許も持ってないしまともに税金払ってもいないってのは分かったから、もう寝なさい 保険に関しては車持ちなら個人なんたらで自動的にカバーされてるしな 自転車なんて車検あっても無くても乗り潰す時期とあんま変わらんだろうし意味無いだろ 免許はまじで重要だと思う
自動車の免許取ってからいかに自分がチャリで安全を確認を怠って
運転していたか思い知った 寝る前に一言
車乗りはドライブレコーダー必ずつけろ マジで >>171
逆に車はこんだけ自転車に配慮しなければならない事がわかるから
自転車だけ乗ってるやつには逆効果だと思う 免許も利権になるだけ。
免許取得費用が諸外国の10倍-100倍掛って、制限速度も世界で一番遅くて、走行距離も短くて、車検で車が整備されていて、もともとの車の品質も悪くないのに、交通事故死の割合が高い国、これが日本。
まぁ交通事故は年々減ってきてはいるけど、役に立たない規制ばかりしてきたことの証左。
アホな国民は規制すれば安全になるとか思ってるけど、規制を最低限にして自己責任の精神を持ったほうがいい。 >>3
あのメットただの発泡スチロールだから頭ぐしゃるくらいだと意味ないんだよなぁ
バイクくらいのやつでないと >>174
それだね
同感だわ
規制をなくし、代わりに自己責任を徹底させる
なんかあったら高額な賠償責任を当事者が負う
そのために個人が賠償保険に加入する
このような小さな政府が理想 自転車嫌う車乗りが多いが、自転車が車道に出されたように規制すればするほど
車にとって邪魔になるだけだと思うがなぁ
規制かけりゃ権利が生まれるのだから
正当に車道を自転車が埋めたら車はろくに走れなくなると思うが 自動車事故の原因の殆どのがヒューマンエラーだって知らないんだろうな。
自転車だって同じ。
ブレーキが切れてた、ライトが切れてた、タイヤがすり減ってた、ベルがならなかった、こんな原因で事故ってるんじゃない。
ライトが付いているのにつけなかった、スマホを弄りながら運転していた、飛び出した、信号を無視した、スピードを出しすぎた、側溝や田んぼに落ちた、道路に不備があった、車に巻き込まれたなどが原因であることが多いのが事実。
車検を義務化するのはコスパが悪すぎる。 車の車検は必要ではあるが異常に無駄が多い利権の塊だわ
TPPで少しは効率化されるかと期待してたがトランプが飛ばしてしまった
自転車の車検とか天下り利権だろ 違反者には罰則をもっと取るのは賛成だけど庶民が気軽に使える乗り物を規制するのはあんまり良くないんじゃないかな。 歩道をどうどうとスピードだして乗るチャリカスは全員しんでくれー 住みにくいニッポン
なんでもかんでも金
働けども働けども暮らしはよくならず そんなガチガチに縛って何が良いのかさっぱりわからん。日本ってほんと馬鹿だと痛感するわ。 >>1
車検も運転免許制度も整備した方がいいと思う。
子供と高齢者の自転車はマジでヒヤヒヤする。 >>189
少子高齢化で自動車が減ってくるのわかってるから
自転車からお金を取らないと公務員の高給が維持できないんでしょ 歩道走るチャリの取り締まり強化しろ 自転車道に段差付けて駐車できないようにしろ 歩道に駐輪してるの問答無用で撤去しろ >>194
自転車にクルマ並みの行政コストがかかるわけ無いやろｗｗｗ 最初から車検とかはいい、リフレクターとバックミラーとライトの標準装備義務化をしろ
目立つから言われてるってのもあるがロード乗りからなんとかしていけ
おっさんのロード乗りみたいなマナーもルールもあったもんじゃねえ奴ら逮捕しまくれ 自転車の最高速度を15km/hぐらいに法律で定めろ 原付の法定速度が30km/hが妥当だというのなら自転車は15km/hくらいがいいところだよな ディストピアギャグが現実になっても笑えないんだよね
愚かすぎる あー、確かに金がないからママチャリ乗ってるおっさんには大打撃か
難しいところだな 自動車と比べたら自転車なんてはるかに単純な機械なのに
それで車検とかアホかと タイヤの空気が抜けるのはパンクじゃなくて虫ゴムの劣化が多いみたいね
100円ショップで済んだ 自転車屋に持ってったら高い修理代取られる所だった 自転車の交通違反や事故は3年以内2回以上で公安委員会の有料講習が14歳以上に義務化された
これと同じ流れだわな 自転車は故障しても重大な事故にはならないのに車検て馬鹿だろ。 もっとガンガン取り締まれ
自転車は無法地帯状態じゃん 車検は必要
だが自動車税は謎
なんで毎年毎年4万も取られにゃいかんのだ >>2
保険はともかく、税金はなんのための税だよ
自転車レーン作ってからほざけ >>214
1tの鉄塊転がして道路痛めつけてる自覚無いなら車乗るなや 自動車税は高過ぎると思うけどね
もう少し圧縮して平均化すれば、車の売れ行きも良くなり、人の移動が増え経済的に円滑になると思うけど 自転車は子供も乗るしね
そんなに自転車乗られるのが嫌なら免許取得年齢を大幅に引き下げて小学生から車運転できるようにすべき >>217
今現在、クルマを維持した方が社会にプラスになる層にはほぼ行き渡ってるだろ
維持費が下がって新たに保有する層は、大都市の郊外住宅地など現状維持しなくて生活がなんとか完結してる層だよ
その人達がクルマを持つことは、社会全体としてはマイナスの要素の方が多いだろう ロードバイク()だけは免許制と保険義務化にしろ
じゃなきゃ厄介 駐輪場で有料のがれでロックしないで置いてるやつをロックしてあげたい 必要ないし、できない
消耗部品の寿命が統一されてない
一回目の車検はできるけど2回目がいつなのか
だれもわからない とりあえずライトが標準装備じゃ無い車両は無条件で車検強制で良いよ。
後付けライトなんてまともに取り付けてる奴なんて居ないんだから…
やたら光軸上げて目潰しされるのはたまらんわ… >>2
なんでそんなんせなかんのや
巫山戯んなよお前 子供用とばあちゃん乗ってる三輪自転車は免除してくれー 傘さしたり ヘッドフォン スマホとか
違反だろ？チャリ乗りながらって？
普通に見掛けるよな 警察も注意すらしない 車検切れでチャリ乗ってても
普通に違反チャリだらけになるだろうな >>113
最近2chに書き込むとアスペとかレスされるでしょ
少なくともこのスレでの貴殿(おまえ)
鉄オタっぽい気持ち悪さ放ってる そのうち自転車税とか取りそうな勢いだなw
しかも古くなると15%増しとか とりあえず、ママチャリのクソブレーキを何とかしろ
Vブレーキに統一してもいいんじゃないか？ 簡易的な講習は必要だな
道交法を無理に教える必要はないが、自転車がどういう立ち位置なのかはちゃんと教えるべき
ちなみに免許保持者の癖に自転車で違反したらどんどん減点かませ 免許とか言ってるけど、お前らの大嫌いなピタパン野郎は殆ど普通免許持ちだから数は減らないよ 自転車大国で整備をお上に任せる国は皆無。
一万円しない中華ママチャリ乗ってるような貧乏な国は勝手に壊れて死んでくれ。 >>13
自転車税がある程度集まらないと作れないだろ 正確には「必要だとは思うが、実際には面倒だしカネは払いたくない。」だろなw
大体、メンテが必要な自転車に乗ってるのはジジババだから、コイツラはどうにもならんよ ハンドルが折れてjkが前に転落したのみたことある、中国の粗悪品だよね 車検義務化の為には自転車整備士の国家資格新設、検査場の新設、それらに関わる機構新設
結果、いろんな団体が増えて天下りとか増えるだけじゃね？ いいぞ導入してロードバイクを公道から消滅させろ
車やバイクの競技車両は公道走れないんだからチャリも当然だろう jsとか書いたシールなかった？
jis規格かなんかの製造責任かな JIS / BAA / SBAA / SG
今でもこんなに自転車の安全基準があるだろ
これらは無意味だったってか？ だってハンドル1本だって
鍛造や鋳造なのか板金溶接なのか
車検もなにもできない |ﾟДﾟ)ノ ｵｰﾄﾊﾞｲでも車検無しなのに、ましてﾁｬﾘﾝｺにってありえないだろ
|ﾟДﾟ)ノ 答えたやつはﾊﾞｶなんじゃないか？ 保険会社によるアンケートだからね
車検→保険加入も義務付けて儲けたいのがミエミエ >>257
バイクはもうぶっ殺したからうま味がないのさ っていうか、車の車検をなくせよ。
アメリカみたいに何にでもV8載せたいんで。 車検は良いけど具体的な違反者取り締まり強化はマジで必要だと思うわ
未だに歩道をスピード出したり車道逆走とか減りゃしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
