【スーパーフォーミュラ】Jujuは20位「ひとことでいうと厳しかった」その後に続いた言葉は… [シャチ★]
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>>8
失礼な!シケインさんは青旗出てるのにブロックしたりしないだろ! このご時世だから敢えて「女性だから、女性なのに!」と言う概念は捨てたうえでレスするけど、めちゃくちゃ遅いし岩佐にも迷惑かけるし何なの?この人は何が目的で走ってるの? もう少し可愛ければ話題にもなるだろうが~
まぁ、省エネのこの時代には廃れゆく業界でしょうね。 そもそも18でスーパーフォーミュラってどんだけエリートなんだよ 牧野のタイムってファステストから1秒近く遅い?
クルージングだったのかね
ってことは今回部長とjujuが蓋になってたのか 若い女の子だとスポンサー付きやすいよね
とりあえず走らせることが出来るのは凄い これだけ走れりゃ十分
開幕の鈴鹿は現地で見たけど
もっとひどいことになるかと思ったが思ったよりも走れてた
今回も開幕前に想像してたより立派に走ってる
これなら変な男たちより客を呼べるしマッチも大喜びやろ >>1
ちょっと前に女性は車体重量軽くしろみたいなことを言ってた人? 19位スタートの20位フィニッシュか
ちょっと何とも言えんね >>20
ヒット曲あるのかすら知らん
名前と見た目は印象残る そもそも体力が違うしな。運営の意図は分からないでもないが、試みが成功するかはちと疑問 >>1
5ちゃんねるはマスコミ批判なんだからマスコミの悪い所は変えてくれよ
アクセス稼ぎのタイトルそのまんまのせないでいい 伸びしろしかないだろう
前向きに経験を踏んで下さい 経験だけ積んでも脱毛とQみたいに万年周回遅れ動く障害物みたいな例もあるけど 一般人よりは上手いんだろうけど
F1を走れるような才能は無さそう >>9
マシンの性能ではねドライバーのレベルはF2よりかなり劣る 女は女の世界でやってなさい
男女平等なんて不可能なんですよ >>1
もう少し走れるかと思ってたんだがさすがに遅すぎるなあ
テク以前に体力が全然足りないのかな >>32
女性のハンデがあってそれで優勝何回かしたから運営が男女イコールのおなじルールにすると言ったら親父が怒ってシリーズ撤退って感じのを2回繰り返した >>41
そんなレベルだったのか
親父も娘のレベルわかってるなら甘やかさなきゃいいのに >>14
マッチ的な意味ではエリートだろな
特別扱いみたいな バカ親父が騒動起こして本人も、ってパターンか
てか名前からしてバカみたいだしなw
タレント気取りかよ >>45
中日スポーツ
日本人女性ドライバーの快挙には“ウラ”があった。まず、今季EFO開幕戦ポルティマオ(ポルトガル)では、“女性ドライバー”という理由だけで野田樹潤のマシンだけはほかよりも20kg軽くて構わないという規則が採用されていたのだ。続く第2戦スパフランコルシャン(ベルギー)ではそれがなんと26kgまで認められたのである。
こうしたEFOの経緯を今回知って、タキ井上は再び後ろへ引っくり返った! 例えば、15kgも車両重量が少なければ、EFOで開催される多くのサーキットのレースで1周あたり約0.8秒のアドバンテージを得られる。それが26kgともなれば1周あたり約1秒以上のアドバンテージを得られる計算となる。
さらに、車両重量の少なさはタイヤのデグラデーション(劣化)にも大きな影響を及ぼす。レース距離を走り切れるだけの燃料を積んだレース序盤はもちろん、レース中盤から終盤にかけてはタイヤの劣化がより顕著となる。日本人女性ドライバー優勝にはこうした背景もあったと考えるのが自然である。 明確に客寄せパンダなんだけど、
ライト層は自分も含めそういうのないと見ないからな
それでレースやトップ選手にも興味持たれるなら
いいことじゃない 織戸の娘くらいのルックスならね~
でっかい〇〇じゃ客寄せにもならん >>52
スーパーGTの300にに元ベイスターズの佐々木のチームあるけど客寄せパンダになってる? 数年前芳賀美里がスーパーGTの監督してたけど1期で終わったのか >>49
自力でF1シートゲットした井上隆智穂が言うのならそうなんだろうな >>56
オフィシャルカーにカマ掘られてレスキューカーに轢かれたあの井上さんが 複数人に蓋して青旗無視疑惑とか周りが何とかしてやれよ
まあ青旗無視疑惑は親父が常習犯だったせいもあるけど流石に遅すぎるからSFライツで修行積んでから挑戦してくれ 去年までの格考えると、岩佐と同じレース走ってること自体不自然 そもそもテストで走った時に、男だったらチーム買収レベルでスポンサー積み上げないと契約なんかしてもらえるようなタイムじゃなかったしな F1どころかSFも論外として、どのカテが適正なの?
インディ?SGT?Fe?マリオカート?
詳しい人教えて! >>52
客寄せパンダと言っても相変わらず客増えてないけどな 客寄せパンダというよりも、
女性躍進の一環での売り込みだよな jujuいることでこうやってメディアに取り上げてもらえる
ファンは感謝しろよ 味噌っかすなんだから安全運転で怪我をしないように走ればいい 名前忘れたけど去年角田とカート一緒に走って角田を抑えてた若い女の子いたけどあの子は海外のアカデミーに加入したんだっけ? なんだかんだマッチがスポンサーや無関心層を呼んでいたからジャニー騒動は業界には痛手 スポーツって大概男女別だがモースポは女性だけだとやっぱ人員揃わんのだろうな
モースポのすそ野と言うか人気拡大みたいな感じならもっと女性部門とか導入してほしいけど あ〜、まあ元来そういう世界だと女性がチャレンジするとなると応援もあるが全体的には風当たりというか
ハードルの高さは否めないし、昔WRCで女性が優勝したとかあったがそういうモースポ史の片隅に名を刻む程度で
終わってしまうかなあ スポーツは大体男女別に行うがモータースポーツは男女混合が基本
最近スポーツ界で流行りの女性と称する男が出ても特にハンデがある訳では無い
でもこの子はハンデ寄越せって言っているんだっけ とりあえず松下の1秒落ちくらいで走らないと話にならないな 萬田久子似の熟女を期待して画像を開いたのに何だこれは!
かわいいじゃないか トップカテゴリーで唯一成功した女性ドライバーはアウディのエース格だったミシェル・ムートン ここでもそうだが先駆者を潰すような発言は頭いかれてる
ここがスタートであってゴールではない >>87
この子じゃなくて親の英樹が最低重量の規定に文句を言ってる >>90
もしくはインディで優勝したダニカ・パトリックだな。先人に比べるとJujuは筋トレ全然してない >>93
親の方なのね
よくF1まで行ったと思うけどレース以外も上手いドライバーだったのかな 後ろ盾がいるか口八丁手八丁でないとF1なんて乗れない >>51
別に女性だから遅いとか事故をおこしやすいとかそんなことは
思わないが、ちょっと前のF3だったかで減速できずにコーナーを
まっすぐ吹っ飛んでいった女性ドライバーを思い出した >>95
今も昔も政治が上手くないとF1までたどり着けないからね >>81
あの時代にしてセルフプロデュース能力でF1のシートをゲットする頭脳があったからな
自分が連れてきたスポンサーの金がチームてどう使われてるか自分でチェックしてたし
ドライビングテクニック以外は時代を先取りしてた逸材だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています