｢頭文字D｣の愛車ハチロク、EVで再現 トヨタ系で試乗会 [朝一から閉店までφ★]
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カーボンゼロ
2024年2月19日 13:03
トヨタ自動車は往年のスポーツカー「AE86」の電気自動車（EV）版の試乗会を開く。
トヨタグループで車のサブスクリプション（定額課金）を手がけるKINTO（キント、名古屋市）が企画したイベントで、抽選受け付けを始めた。
当選者は愛知県豊田市で3時間2万円で借りることができる。トヨタは利用者の声を参考に車両開発に生かす。
トヨタが貸し出す試乗車は2023年と24年のカスタムカーの展示会「東京オートサロ...
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXZQO4468953016022024000000-1.jpg
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD155WD0V10C24A2000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1708328230 レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。で、レンタルビデオ屋の店員は
「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って「あ行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww TSUTAYAでレンタルしようと、カ行の棚で探しても見つからないから
まさかアホな店員があたま文字って読んでるんじゃないかとア行の棚で探したらうんたらかんたら TSUTAYAに『頭文字D』のDVD借りに行ったんだけど「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ >>3
ずもじだろ、お前もレンタルビデオ屋もアホか 走り屋()の連中は未だに、こんな車に憧れてるのか？
レーサーになれる技術はおろかサーキットに行ける度胸や金もねーから公道でアニメやマンガの真似事してイキってみましょうって感じなのかね？ イニDは海外での日本車人気押し上げてくれた
メーカーは足向けて寝られないだろ >>10
レンタルビデオ店の「あ」行に置いてあるから「あたま」文字Dが正解なんだよね普通「かしら」文字って読むだろ(´・ω・`) たまに埼玉県警のF1仕様のパトカーやGTRが、イオンとかに展示されるんだけど
あれは何がしたくて展示してるんだ
使わないなら作るなよって思うんだけど
あれ見せて子供達にパトカーに乗りたーいって思わせるため？
あれみて警察官なる？ ずっとかしらだと思ってたわ
ネタレスの意味がさっぱり分からなかったわ >>7
何言うてんねん、とうぶんじ デー やろ
世の中アホばかりやで 今更アニメ見始めたけど面白いな
見掛けや題材からくるイメージと違って少年漫画の王道をいくような話
売れたのもよくわかる >>12
イニDきっかけで人気出たのは古い車だけじゃねえの ぶっちゃけ80年代、レビンでしかも2ドアが人気だったような気がすんだけど
とりあえずナルディとワタナベにしてLSD入れて ウチの近くでたまに藤原とうふ店の塗装したハチロクが出現する >>19
真面目に答えるとドリーム
チームでプロのドライバーを育てる 本屋に、一橋大学の赤本買いに行ったんだけど
「あ行」探しても全然ないんだよ。で、本屋の店員は
「はじめばしだいがく」って読んでるんじゃね?と思って「は行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww レンタルビデオ屋に、美味しんぼのビデオ借りに行ったんだけど
「は行」探しても全然ないんだよ。で、レンタルビデオ屋の店員は
「うつくしあじしんぼ」って読んでるんじゃね?と思って「あ行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww ドンガラにモーター乗せるだけならそりゃできるだろ？(´・ω・`) ガワをオリジナル完全再現して中身だけ現代のクオリティな車作ったら高くてもバチクソ売れるだろうけど衝突安全性とかで無理なのかね こんなことしてる暇あったらGRハチロクのD型ビッグマイナーチェンジに本腰入れなさい ハチロクの何がいいのかわからん
ただの乗用車じゃん
スポーツ走行するならちゃんとスポーツカーとして設計されてる奴のが良いよな
ロータスエリーゼ欲しい >>45
最盛期はパーツが豊富だった
海外のラリーやレース
でも使われてたので海外メーカのパーツもあったり
さらにフォーミュラトヨタのパーツも入手できたり
>>46
EVなのに人気の5速にしたらしい ぶっちゃけFFでもいいから「外見だけAE86」が新車で出たらメッチャ売れる。
1000ccFFでメッチャ遅くても売れる。 MFゴーストってどうなったの？
アニメ見てたけど中途半端で止まってるんだけど かしらもじDは最初面白いけど途中からどんどん失速していく
なんとかゴーストはまだ序盤しか読んでないけどレース形式になってるから後半までもダレなさそうな気はしてる >>55
今、マガポケで神奈川遠征スタートしたとこを読んでるんだけど
これから失速するの？ MFゴースト原作は女の子がブサイクなの以外は面白い
アニメはちゃんと可愛いのでおすすめ イニDは面白かったけど何ちゃらゴーストはおもんなかったわ ロードスターやレクサス乗ってたから作者の好きな車はよくわからなかった。漫画は面白かった。 >>23
電気自動車を肯定してる世界の話だろMFゴーストは キャンペーンガールにセーラーエースのコスプレさせる配慮ぐらいしろよトヨタ >>1続き
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残り452文字 86が良かったんじゃなくてあの頃のリトラクタブルヘッドライトが良かったんだよね
セリカ、MR2、プレリュード、180sxとかさ タイヤが勿体無くてあんな走り方できねぇと思う漫画。 レビンとトレノだと、当時はどっちが人気あったんだろう >>71
前期のバンパー（コーナリングランプ無し）が荒っぽいというのかシンプルでいい。
トヨタに限らず中古ってだいたい後期が高いんだが、その辺で自分の中で逆転イメージが生じた >>29
なんでそのドリームを怪我で再起不能にしちゃったの 星野城島より魅力的なキャラが結局登場しないまま終わった >>12
最初はグランツーリスモ
次にワイルド・スピードとD1
イニDはそのワイスピとD1の影響で人気が出た
日産はソニーとワイスピに足を向けて寝られないしトヨタはワイスピに足を向けて寝られないがイニDには別に足を向けて寝られるがアメリカ向けにイニDネタでCMは打つ トレノではなくレビンか。当時はレビンの2ドアが人気あったんだよなぁ
俺は71セダンから82のfxいっちゃたけど >>14
中東のGTRパトカーはフェラーリやポルシェで無茶苦茶する成金のアホどもをとっ捕まえるという明確な目的が有るらしいなw イギリスにも同じ目的でランエボパトカーがあるとか。 馬力は弱いけど軽いからGTRやランエボとも戦えるのが86の売りだろ
重くしてどうすんだよｗ テレビで見た！
ちゃんとデフ効いてたからモーター以外はちゃんと作ってそう こういうのって欲しい奴いっぱいいるんだから当時のままの物を復刻して作って新車で売れないもんなのかな？ ダルマセリカやパプリカみたいな往年の名車を外観も
内装も目に見える部分は完全オリジナルでEV復刻すれば
それなりに売れるんじゃないの知らんけど
日産なら箱スカやケンメリや初代シルビア、Be-1など
三菱ならGTOやセレステとか カーボンゼロって、ボンネットくらいカーボンにしろや 最近の車は燃費や空気抵抗などにこだわり過ぎて
みんな似たようなデザインだからね
元欅坂46の長濱ねるがいすず117クーペのトレーナーを着た
画像をインスタに上げたら話題になるくらいだし >>86
中身を同じにできないから全く同じってのは無理だけどガワだけならできそうなもんなんやけどな
多分思ってるほど売れないって予測なんだろうけど あの時代のFRで完成度が高かったのはFCFDとR32gts-t。シルビアはただのデートカーでボディ剛性もクソだったのにFRってだけで変に評価された。 4AGだから良いんだけどな
EV化なんて求めてないと思うんだけど
キャブ化とかならねぇ FDは乗っていたし楽しいし今でもかっこいいと思う車
しかしイニDほど活躍出来る車では無い >>68
いやそれがいるんだよ。
この前すれ違った個体が当時ナンバーで外装ほぼノーマル。
スゲーなと思っていたらその数台後にフェンダーミラーの当時ナンバーのピアッツァ。
イベントなんて無かったはずなんだが。
で、自分は２桁の最終型ピアッツァ。
周りの人は何事？って感じだろうね。 最近になって急にイニDはまった
めちゃくちゃ面白い
ハチロクトミカも買っちゃった
令和の時代に大誤算だぜ >>102
自分も2型の前期FD乗ってた
当時はガソリン安かったから乗れてたけど今じゃ維持するのかなりしんどいだろうなあ
めちゃくちゃ金食い虫だったが今までもこれからも人生最高の車だと思う
地元が群馬で赤城山が実家から近いけど尋常じゃないほど速いパンダトレノいたなあ
話しかけたらラリー屋のおっちゃんだった
あとタイガーマスクの覆面をかぶった軽トラ走り屋とか上から下まで流しっぱなしで抜けていくスターレットとかいたわ MFゴーストは違法性無くすために自然災害かなんかで人が住めなくなったとこでレースしてるていうのだけどかなり無茶な設定だわなw
街も道路もそのままで住民退去余儀なくされたとこでレースとか不謹慎厨湧きまくって無理だろ
しかも、箱根小田原熱海がダメなのに鎌倉は普通に人が住んでるとかどんなだよw 660ccの86レプリカで66とか出せば売れるだろ >>111
コンプラが煩いから違法性をなくすために公道風のクローズドコース。箱根ターンパイクは公道だけど実は私道で借り切って
実際にレーシングカーによるドリフトやヒルクライムをやってる。
この辺がヒントになってあのエリアに白羽の矢が立ったのだろう。 違法性を無くし合法なスポーツとして開催しているMFGのドライバーが17歳JKとセックスしてるのはどうなの んのつもよせたのへうむみくきやわおかあさしねめらしにうへむもけ アイスタを両建てしてるけど何の問題は最初からこれくらいの年齢を重ねた人とかて スクリプト荒らし、いい加減何とかならんのかね
鬱陶しい >>88
俺が復刻してほしいのは三菱ギャランラムダ
小学生の頃「華麗なる刑事」というドラマで
草刈正雄が乗っててメッチャカッコよかったが
親に必死に頼んだけど買ってきたのはギャランシグマｗ
まぁあれも今となってはそこそこのスタイルで乗ってみたいけど 11000ボルト？ワット？パパ、何を回したら良いの？ カーボンゼロ？タイヤのカーボンまき散らしまくってるだろ！？ >>131
「とにかくFRFR」ってお題目さえ唱えとけばカッコイイ、ってのもいかがなものかと思うけどな >>131
いすゞエンジンの二代目エランはFFだけど二地点間の移動ならばロータス史上最速と自称するほどだったぞ
コンペでいすゞと対決したトヨタは極秘開発中のMR2と混同されて大期待されたけど色々間違ってて涙目 >>3
最初にこれ見たとき「TSUTAYA」で「TSUTAYAのバイト」だったんだけど細かいところが違うバージョンがあるのか >>51
右奥の赤いスカートの女は原作の不細工キャラデザを再現してると思う 86は軽いから良いのにEVだとアルテッツァ、現行86シリーズより重くしてるんじゃね？ DQNって「速い」「遅い」でしか考える知能ないからな
「曲がる」「止まる」の意味が理解できない
MRならともかく単純にFFの方がFRより軽いんだから速くて当たり前
問題はそこじゃない
選択肢がないからFF安いからFFならともかくFFの方が良いなんて考えられないわ
「速い」で天下取った気になるんだろ田舎の貧乏低偏差値ヤンキーは >>144
物理w
公道で？
どんな運転してるの？ >>141
二代目エランは1.6㍑だと知ってて絡んできてんの？
パワーがプアで平均速度上げるにはコーナリング速度上げるしかないのよ >>134
そうだな、本当にカッコいのはフロントミッドシップにエンジンを配置してるＦＲだけだな。 結局事務所はヤクザにからまれるとか経験無いし平和ボケしすぎだな ロンバル王に俺がやりたいから芸人になりました」と2万5000人の世話することがおっさん過ぎるで
当時でも痩せるとは思ってた >>44
さすがにブレイクしそうな感じは何の問題がない >>55
業界から損害賠償請求まで持つんか？
脳梗塞で、辞めて欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
