【将棋】藤井聡太王将、名古屋→大阪を近鉄「安いのでその手筋使う」 阪急電鉄には「いつか乗ってみたい」 [ＴＨＥ ＦＵＲＹφ★]
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将棋の藤井聡太王将（２１＝竜王、名人、王位、王座、棋王、棋聖と八冠）が１７日、大阪府高槻市の「高槻城公園芸術文化劇場」で
開催された第７３期ＡＬＳＯＫ杯王将戦の「振り返り大盤解説会」に出席した。
４連勝で終えた王将戦を振り返った後、ファンからの質問コーナーで「食欲と睡眠欲どちらを重視しますか」と問われ、「１０年前なら食欲でしたが、
今は睡眠が大事」と答えた。１０代の頃に対局後深夜１時ごろにラーメンを食べてしまい、「今思えば『悪手』でした」と独特の言い回しで振り返り、
「家族から夜中にラーメンを食べないように言われています」と、会場の笑いを誘った。
また鉄道ファンでもある藤井は、会場の最寄りである高槻市駅を走る阪急電鉄に乗ったことがないと明かし、「いつか乗ってみたい。新幹線と
並走している区間があるので、そこから列車は見ているのですが」と笑顔で話した。地元・愛知県と大阪を結ぶ近鉄電車は「子どもの頃から
よく乗っていました。新幹線より安いのでよくそういう『手筋』を使う」と、再び将棋用語を使ってファンをわかせた。
藤井は解説会の前に、同会場で行われた「第５回高槻こども王将戦」を視察し、対局前には「これまでの練習の成果を存分に発揮し、
楽しんでもらえることを願っています」と、集まった子どもたちを激励した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4b20e73cf71f57e282af4470fe0a118f55ebb75 近鉄電車と並走してるＪＲの奈良の路線は悲惨なことになっとるしな。
関西本線とか本線って名乗ってるけど車両の編成も2両とかでダイヤもスカスカ
近鉄はしっかり走らしてるのに 性欲についても訊けよ。
もしかしたらホ◯かもしれないじゃないか。 阪急に乗っていないなんて乗り鉄としてはにわかもいいところやな 昔出張の時によく使ったわ
新幹線の倍の２時間かかるけど
１時間早い目に出て、浮いた金でちょっと贅沢なランチ 藤井聡太「新幹線より火の鳥に乗ると安い」
鉄オタ「金券ショップで入手した株主優待券を使うと安い」 >>7
お前のようなボンクラと違って藤井君の仕事忙しいからな 鉄道もいいけど先輩永世七冠みたいにクルマの免許取って対局場に乗り付けるとかやってほしい。
あるいは前会長みたいに日光の対局場まで行って帰りに初めての高速道路を 阪急と言えば梅田から3複線京都宝塚神戸の同時発車だな 何と言っても将棋指してなきゃ電車の運転手だったて公言してる方だしねぇ〜詳しさは並じゃないよ >>12
それが読めるかどうか？ が鉄ちゃんレベルになる 名古屋から大阪なら近鉄はないわ
近鉄乗るなら鶴橋までだろ >>8
口調こそヲタそのものだけど、頭良いから話は面白いよね
将棋に全く興味無い人間だけど、将棋の人はみんなトーク面白いなーって思う まあ実際近鉄特急の方が快適だし
寝たい時は近鉄を利用するわ ＞藤井聡太王将（２１＝竜王、名人、王位、王座、棋王、棋聖と八冠）
７つしかないやんけ >>5
だってJRしょっちゅう遅れるから
近鉄特急は乗ってた車両が人身事故起こしても10分しか遅れなかった >>8
将棋会館建設のクラウドファンティングの40万円のファンミーティングみたいなので、30名の観客を笑わせてたぜ >>30
叡王がない頃のおじいちゃんが書いたんやろね 昔大阪の海遊館に彼女とデートに行く時は新幹線、帰りは近鉄使ったな
あの時付き合ってた彼女とは残念ながらお別れしたけど
(´･ω･｀) １時間乗った頃に今度は新幹線にしようと
思う時間帯 >>30
多分記者が叡王の読みがわからず変換できなかったのでスルーしたんだろう 阪急や京阪はちゃんと京都の中心部まで乗り入れてる
JRや近鉄の京都駅は地理的欠陥な位置にある >>39
伊勢中川で一回乗り換えて、何時間かかるんだろw 藤井がある日めざめるとかイッちまって
アフロの日焼けガングロで腰パンでYOYOしながら
タトゥーだらけの手首や首筋で出現したら日本は変わる
いい方か悪い方かは知らねえ いつか乗ってみたい。て本当にそう思ってるならいつでも乗れるだろ ひのとりのプレミアムは最高、時間は新幹線の2倍掛かるけど 聡太は将棋で遊んでばっかりしないで早く就職すべき
若いのに人生勿体無い ひのとりプレミアムシート予約したわ
帰りはもちろん新幹線だけどな >>28
鉄オタじゃないけど一両目の最前一人一人席めっちゃ良かった 名古屋方面から近鉄で大阪に行くとトンネルでワープしてるような気分になるわ >>57
遊んでばっかりいると、米長や加藤一二三のようになってしまいそう 今度高槻にできる将棋会館はJRの方やし阪急に乗る機会なんてほとんどないやろ >>57
その遊びで億稼ぐんだから就職する意味ない 藤井は愛知の入り組んだとこなのにわざわざ近鉄乗りに来るのかよ 近鉄だったかな？大阪から和歌山に向かう電車
揺れすぎて無理だった わかる
時々乗る分には近鉄特急はのんびり景色を楽しんだりうたた寝したりして快適なんだよね 瀬戸線ユーザーってストレス溜まりそうだけど
名古屋の中心街まで一本だけど名古屋駅まで行くのが大変 >>6
せっくすは「奥手」なんだよ
これって将棋用語？ >>5
少しは住宅地のある近鉄沿線と違ってJR沿線は山間地で周りに鹿と猿しか住んでないからしょうがない 藤井は今は大富豪だけど
奨励会員時代は名古屋在住だったから交通費が大変だっただろうな
親に負担をかけないために節約していたのかも知れない >>4
スーツは１人の動画ばかり撮ってるから西園寺の方がいいな 名古屋から大阪行くなら近鉄の方が安くて便利なのは間違いない 阪急に乗るなら京都線のプライベースをお勧めする 今夏からだが
ゆったり落ち着いたシートに凭れてじっくり将棋の対局の準備も出来るよ 摂津峡ならともかく高槻駅前に移転した将棋会館で対局ならホテルまでの足で使えるな
線路の向こうだからちょっと歩くけど 時間はかかるけど近鉄特急の方が安いし何より座席が良いからね特にひのとりは 名鉄で名古屋まで来てから近鉄だろ
JRなんか乗ってられっか
しらんけど ちょっとした笑いが取れるトークも身に着けておかないといけないんだな >>72
コンビニの夜間バイトから馴れていけばいい
タイトル取って昔に比べて対局数が減ってるから時間の余裕はあるはず >>78
プロになると交通費が出るから奨励会時代の話だと思う 近鉄は指定席で前から順番に埋めてくとか言うのは直ったの？ ＞地元・愛知県と大阪を結ぶ近鉄電車は「子どもの頃から
＞よく乗っていました。新幹線より安いのでよくそういう『手筋』を使う」と、再び将棋用語を使ってファンをわかせた。
思うも何も書いてあるだろ
ほんとスレタイしか見ないのばっかりだけどまぁ将棋の興味なんかそんなもんだわな
何か知ってる藤井が言ってるわ、で適当に思った事書いてスレ閉じて終わり >>6
だとしても、対象が違うだけで普通に性欲あるんじゃね？ 大阪へはどっちの手段でも行ったが近鉄が好きだし移動も便利だった記憶 案外大谷より先に結婚しそうだな
大谷はすごすぎて女子アナですら気が引けて近寄れないが藤井くんならお手頃だからねw >>100
大谷はデコピンみたいにしれっと子供を隣に座らせてそうw >>72
ほほう
自分には爺婆転がしの人誑しにしか見えんのだが貴女の云うコミュ障って具体的にどんな所？ 関西本線が一番安いし、JRは100k越えると途中下車も可能。
近鉄は途中下車不可 高い安いというより、名古屋から大阪でも難波の方へ行く時は近鉄のノンストップ特急の方が新幹線より便利 真面目なことしか言わないのかと思ってたら
こういう将棋用語に絡めた面白ネタ話なんかもするんだね あまり風景が楽しくないかな。車窓から見える八尾翠翔高校は笑えるけどね。ていうか府はなんでそんな校名にした？w 安いからと株優で急行だけで移動したことあるけど名古屋線より大阪線のほうがきつい
上本町行き急行が終点まで4両でボロのロングシートとかいう苦行
特急は値上げしすぎでこれならぷらっとこだまでいいわってなる
三重県主要都市へのアクセス特急で乗り通す奴はいない >>70
京阪乗るとほぼ100％酔うで
関西の鉄道では間違いなく一番乗り心地悪いわ
それと大阪~関空で見てると一番空港利用客に人気ないのは関空快速だぞ
関空紀州路の日根野増解結や大阪駅の混雑がいたく不評らしいし
阪和線沿線利用者からも座れたらえてが立ったら地獄と言われてる
特に普通利用者からは大不評買ってる
外国人インバウンド利用者からも詰め込み効くからと意外と評判良い
南海の21m4扉ロング車(特に座席削減仕様の8300系)は
外国人インバウンド利用者に意外と評判良い 阪急、京阪は勝ち目無さすぎて見た目で誤魔化す事しかできないからな。
阪神はなんば線と近鉄直通で新たな光明掴んだ。
南海は阪和間に2路線持ってるからvs阪和線でJRとまだ鉄道で共存できるわけで。
名鉄も複数路線持ってるからvsJR東海と共存
東も首都圏の大きい需要を私鉄と共存
阪神、南海、JR東海、JR東日本等、鉄道として保ってるとこほど装飾は必要ないんだわ >>110
大阪線急行は基本6両だぞ転クロやLCカーやロングかは日によって入れ替わってるんじゃね この所京阪乗る機会が多いが正直関西の私鉄で一番乗り心地悪いぞ
他の鉄道会社なら酔わなくても京阪乗ると高確率で酔う
カーブの多さもさることながらあのギリギリまで加速しギリギリまでブレーキ掛けないという急加減速運転が客にやさしくない
それと南海は定時率高いと思うが
近鉄や西と比べるとはるかに
事故は男里川や小原田の脱線で他社よりもルーズな所を見せつけてしまったが 京阪も経営ミスりまくった感がある。 みすみす阪急とJRに塩を送りまくってて、笑いが止まらんやろな
ホテルも全国あちこちに作っちゃったからね。
インバウンドに注ぎ込みすぎたらしいわ。 一方で同じくインバウンドで潤っていた南海は、意外に堅実でホテルに手を出さなかったお陰で助かった。
南海の場合、インバウンドは本業で恩恵受けてたからそれで十分と考えたんだからねー。
インバウンドの収益を本業の育成に充てたのが良かったんだと思う。 あと子会社の泉北高速鉄道の物流センター事業にも助けられた。
京阪は私鉄の優等生だと思ったがここにきて劣化してきてるな…。
住友・パナ本社東京移転、電機産業衰退、並行路線への逸走（谷町線・モノレール）のダメージをもろに受けてるよね京阪
逆に南海は昔は今ひとつというイメージだったがコロナ禍でも安定らしい。
関西（特に北部）や京急など関東南部の都市間電車は並行する国鉄・JRと客の奪い合いなので、国鉄民営化や不況になるとすぐ客が減る。
南海や関東など郊外電車は隣の路線からの影響が少なく、安定して儲かる。
勿論、路線1本あたりの平均乗車数で言えば、関西北部（神戸・京都がある）＜関西南部＜関東南部（横浜がある）＜関東北部の順は揺らぎません。例えば乗降人員が関西北部の阪急梅田駅が最大100万人と威張っても、路線1本では33万で、京王新宿の最大70万弱の半分未満。 阪急乗ったことないとか意外
阪急沿線遊びに行ったりしないのか(´･ω･`) 安いってよりゆっくり睡眠時間に出来るのが良いね
1度名駅で近鉄で帰ろうとしたら近鉄の発券場のおばちゃんに時間掛かるよって新幹線を勧められた事が有る
謎のだわ 今の稼ぎなら新幹線16両丸ごと貸し切ることくらい簡単にできるやろうに。 >>4
鉄道系なら向谷実だな
昔から電車運転ゲームのファンだってさ 特急が火の鳥だけになってそう値段差がなくなったからなぁ。
新感線は本数も多いし。 関西の私鉄は南海以外は新幹線と同じレール幅の標準軌だからゆったりしてるし揺れも少ない
関西は経済的に豊だったからこの規格で鉄道を整備できた
一方、貧乏な東京は標準軌なの主要私鉄の中では京成と京急くらいであとはJR在来線と同じトロッコのレールに毛の生えたレベルのしょぼい狭軌がほとんど >>105
けど新大阪からなら地下鉄は100%座れる。 藤井くんなら移動の度に目的地まで線路引いて駅作るくらいのことはできるだろうに というかあえて特急は使わないんだろうな
たぶん何度も乗り換えるのがむしろ楽しいタイプなんだろう >>12
あるんだよ。豊橋に住んでるけど名古屋まで行くときはいつも名鉄か東海道線か新幹線か選択に悩む。 特急に乗る場合でもあえて大阪阿部野橋駅まで
乗りそう（近鉄はこういう買い方も出来る） 新幹線名古屋駅や新大阪駅の雑踏感がひどいからあの煩わしさから逃れるというのなら分かる
人を掻き分けながら歩かないといけないみたいなところがすごく嫌だ >>130
豊橋〜名古屋間ってこだまにくっそ安い値段で乗れる
きっぷがあるんだよね 藤井さんが言ってる「新幹線と並走している区間」近くに住んでるけど、
逆に新幹線は自宅近く走ってるんだけどこの区間乗ったことないんだよな
東へ行くのは京都、西へは新大阪からになるから >>5
俺奈良県民だけど、奈良のJRは44年で3回ほどしか利用したことない
JR西日本自体ほとんど利用したことない
中学の塾がJR奈良駅の近くだったので、夏期講習の昼休みに旧駅舎でよく食べた万葉うどんの昆布うどんが好きだった
とろろ昆布はいってるだけのやつ
うどん食べるだけなら改札通過しなくてよかったので >>130
客層違うから混む時間帯とか区間が違って腕の見せ所だな
座って帰りたい時、名鉄の座席指定使うか、こだま自由席かも迷う
格安切符は往復だからそれを行く時に決めないといけない ぷらっとこだまの方が良くないか？
ドリンク付きだし... タイトル戦は将棋会館ではやらないから関西将棋会館が高槻に移転しても関係無いんだよな 名古屋から西に行くと全然ウキウキしないよね、東ならウキウキなのに >>42
阪急はともかく京阪も微妙。
てか阪急も河原町駅開業までは中心部に乗り入れているとは言えなかった。 >>4
そのへんの鉄道オタクじゃちょっと釣り合わんと思うよ
プラスアルファの見識がないとちょっとなあ
見劣りは隠せないと思うね 大阪のどこ行きたいかによるわな
ミナミ行くのに新幹線使ってたら無駄 鉄道ネタと言えば小樽で対局ある時小樽総合博物館が元々鉄道博物館だから藤井8冠も興味は有るんだろうけど
対局後の月曜は休館日だから寄れないという そろそろ女性のほうの穴熊囲いも攻略しないとな
藤井8冠の棒銀で 火の鳥の運転手の帽子を被らせてもらって写真を撮ってもらってほしい >>115
南海は夏に乗ったとき想像以上に混んでて驚いた。
まあバブル前夜に経営的に苦しんだ背景もあったのかもな。 >>124
京阪はクソ揺れるぞ、連れがカーブでコーラ落としてぶち撒けた
いつも酒飲んだ後京阪乗ったら吐くでw 近鉄と阪急を持ち上げてスポンサーになってもらう算段か 阪急電鉄実質直轄事業で既に人を死なせてるけど、もし阪急本業でそんな事態なったら今までの高い信頼感やブランド力なんて一瞬で吹き飛ぶのに… 対応悪さもあってついに資本関係で忖度せざるを得ない局が多い在阪局でさえ忖度無しになってきてるし、阪急崩壊しかねない状態
今回の阪急阪神みてると、上手く行ってないときの維新と同じレベルの受け答えしていて、よくそんな応対でその場を逃れられるという認識でいるなと思える。 その程度の社会経験しかないのか、この程度で何とかなるだろうと舐めてかかってるのか… >>133
土日なら片道1200円位で新幹線乗れるよ
参考としてJR在来線通常料金だと1300円ぐらい
名鉄が1200円ぐらい 近鉄はとろくさいだろ
むしろ考え事できて幸せなのか 鉄ヲタなのにポジティヴイメージがあるというのは異例も異例だよなぁ >>144
三重県は年数回行くが？
それより西は魔境感
言語も人間性も理解不能 >>142
でも高槻の温泉旅館でタイトル戦やるよな >>162
三重県(伊賀、伊勢、志摩、熊野の方は南海道の紀伊)は近国(畿内から近い国)で
三大都市圏の中京圏、近畿圏両方に入ってるな >>165
だから三重県人は近畿自覚がないらしい
桑名や四日市は通勤してくると
ソフトな関西弁で物腰優しいから人気
奈良、大阪から来る取引先営業マンは嫌われ者が多い >>160
鉄なら長時間電車に乗っていられるのは幸せなのではなかろうか >>168
自分も一時期近鉄アーバンライナー派だったが
愛知への帰り車内に、関西弁BBAたちのグループが大声会話してて
辟易した
新幹線だとそんなことないのに >>106
Abemaの企画で将棋のトーナメントやってるんだけど
そんときの控室での様子はわりと普通の若者ぽい
頭がいいからオンオフの切り替えが上手いんだなと思う >>163
でもタイトル戦の誘致って藤井効果で高騰してるからな
高槻は今まで2局だったけど今回は5局になったし ワイもひのとりのプレミアムの最前列か最後尾の席を取る
アレのコスパ、めちゃくちゃ良い
2時間ゆっくり移動できる >>154
いつの時代の話よ
京阪も標準軌だから揺れないよ
揺れるのは狭軌のJR 「将棋はぁ頭脳スポーツだから脳にエネルギー使うのでぇ、食べたほうが良いこふヨ～！」とか平気で言ってるクソ豚は、まず痩せろよ >>183
鉄オタ界では藤井さんが出没する駅まで知られている 結構運動もできる子なんだっけな
もうちょいイケメンなら大変だったな 高槻まで行くのに近鉄使ったのかな!?
名古屋→鶴橋→大阪→高槻ってこと!? >>185
1日がかりで将棋1局指すと体重が2〜3kg落ちる
体力がないとプロ棋士はやっていけないから 京阪が揺れるとか運転荒いって、2200系とか6000系の代走特急にでも当たったんやろう？
とにかく加速が悪いから制限ギリギリまでフルノッチ入れてそれから制限まで急減速の繰り返し
本来の8000系とか3000系なら加速いいから普通に快適に運転してる あと、京阪は6000系はリニューアル時にVVVF化しなかったのは失敗
6014FでVVVF採用してるから、VVVF化くらい可能やったと思う >>138 万葉うどんとか何年ぶりに名前聞いたやろ………
奈良駅も高架化されて大分経ったもんな… >>181
その割にはボロもかなり残ってるが
8連こそこの10年あまりで一気に近代化進んだが、京都線7連はボロオンリー
新2300系かなり入れば9300系7連化で置き換えそうだが >>42
龍谷の文学部、西東の本願寺、東寺行く人とリーガロイヤルと亀屋陸奥で松風買う人、水族館やら鉄博行く人、あと平安の学生も困るー 普通は疲れる電車での移動手段が藤井くんにとってはご褒美タイム >>198
なんかもう将棋で生きていくために特化された生物としか思えんな 高槻まで来てたのなら阪急なんてすぐ乗れそうだけど…近鉄で大阪入ったら難しいか。
どうしても乗りたい！だったら日本橋で降りて堺筋線乗り換えて、阪急の車両来るまで待って、阪急（の車両）に乗る。淡路で乗り換えるのもヨシてなもんで。 >>195
むかし貨物路線と知らずに
名古屋から関西本線で大阪いけると思ってた >>72
1読んでもどこがコミュ障か分からんのだが
トークめちゃくちゃ上手くなってる気がする 近鉄のほうが安いのに長時間乗れるからコスパいいんだぎゃ 藤井くんって、名駅からどっか行くときは、高蔵寺から中央線なんだろうな
大曽根の教室行くときは瀬戸電で、見たことあるけどw
将棋マンガの最高傑作は堂上まさ志「燃えろ！一歩（いちふ）」
母一人子一人の主人公・一歩少年は小学校低学年で奨励会に入り、
絶対に勝てる究極の戦法「完全将棋」を生み出す。
ライバルや先人を次々に破り名人戦を迎えるまでになったが、母親が危篤に。
ところが周囲はそれを隠したため一歩少年は知るよしもなく名人戦に臨む。
勝利し喜び勇んで古郷に戻るが、母親は息をひきとった直後だった。
看取れなかった悔恨から、一歩少年は2度と将棋駒を手にしなくなった…
という、悲しくて重たい展開で終わる。
なのに母親の墓前に手を合わせるラストシーンでは、
学生服姿に成長した一歩青年が将棋への感謝と良き思い出を語るかのように清々しい笑顔をしていて、「大いなる肯定論」で締めくくられる。
それは、「完全将棋」が存在すると競技そのものが成り立たなくなるので引退し封印した、「ソクラテスの態度」から来るものなのか？
母親の死と将棋の死を背負ってしまった一歩少年から、ズシリと重くて深い読後感が伝わる名作！
阪急は十三ー大宮間ノンストップ特急を復活させるべき まぁそうだよな、名阪区間は近鉄
ひのとりは乗り心地いい なんかすっかりこんなサービストークも慣れてきた八冠 京阪電車の揺れは なぜか酔うんよね〜
プレミアムカーついてる 新型車両なってから特に…
滑らかにがたつくというのが 気持ち悪いのよな〜ww 揺れの少なさは広軌>狭軌であり
前者が阪神阪急京阪近鉄、後者が南海近鉄南大阪線JRであるからそう感じるだけで
最近京阪乗る機会が多いけど正直関西の私鉄で一番乗り心地悪いよ
他の鉄道会社なら酔わなくても京阪だと酔います
カーブの多さもさることながらあのギリギリまで加速しギリギリまでブレーキ掛けないという急加減速運転が客にやさしくない >>5
関西はそもそも私鉄王国で
JRは他地域では驚くぐらい立場が低い
それでも京阪神では新快速でそれなりに地位を上げたが
奈良や三重では近鉄の牙城を崩すに至らない まじかー
近鉄特急ヘビーユーザーの俺は藤井くんとニアミスしてたこともあるのかな >>1
安いってなんだよせこいな新幹線グリーンだよあほカ タモリ倶楽部があれば鉄道回のレギュラーになって欲しかった 近鉄は名古屋駅の名鉄とホームも隣接してて乗り換え超便利
再開発で一体ホームにしてほしい 阪急はじめ関西私鉄の通勤車はステンレスやアルミの無塗装が少なく、鋼体でコーポレイトカラーをまとった車両が多いイメージ
関東は逆で、鋼体中心と言うと西武と京急くらいか。 この前に近鉄が値上げしたからＪＲに切り替えたんだけど
近鉄のぼったくりにびっくり 鉄オタは、電車に乗ると英気が養われるからな
藤井八冠の強さはそこだと思う 京成は特急＝JRで言うところの快速なのだが、昔、京都から奈良に近鉄で行った時、
「後から参ります特急が先に到着〜」というからわざわざ降りて待ってたら、
どう見ても特急券買わないと乗れないタイプの電車が来てやり場の無い怒りが湧いた 名古屋から大阪って東京から横浜くらいと思ったら結構遠いいんだな 昔名阪まる得きっぷがあった頃は金券ショップで買ってよく乗ったなあ >>111
鉄道で酔うならばバスとかタクシーならば確実に酔うのか？ この人すごいよ
有名人なのに１人で地下鉄乗ってたわ >>228
東京からなら仙台行くくらいの気分にはなる >>233
地下鉄乗らないと新幹線乗れないだろ
名鉄瀬戸線→地下鉄→名古屋駅 都民ですが、たまに京都に旅行に行くのだけど、どうして京都のJRはあんなに本数が少ないの?
嵯峨野線とか、奈良線(東福寺とか伏見稲荷にいくやつ)、10分に一本ぐらいしかないから、ホームにたんまり旅行者がたまる。
5分おきとかにできないのでしょうか? >>221
京急は関東の関西私鉄。
西武は球場輸送を参考にしたりと阪神と交流がある。
逆に南海は関西の関東私鉄っぽい。 >>236
ともに京都折り返しなのと単線区間があるからな。
嵯峨野線と奈良線をつなげるとか、京都駅の構造を見直せればワンチャンあるかもな。 小樽に来た時に「なくなる前に山線に乗ってみたい」と言ってて鉄ヲタだと知った 阪急は名古屋からだと無縁だからな
京都や神戸も新幹線だし ＡＩの手順をおぼえて強くなっただけだからなあ
しゃべり方も気持ち悪いし 会社の将棋好きの課長も将棋に絡めた言い回しをしてきて鬱陶しいわ
「この資料のこのページは抜群に味がいいね」とか「この状況まさに三桂あって詰まぬことなしだね」とかコーヒーをブラックで飲んでる人がいたら「ほう・・・単に・・・単にコーヒーですかぁ、ううむ」とか言ってきてうざい 新幹線で京都までそっからJR普通で島本まで
山下りして水無瀬ー高槻市駅
ちなみに今の阪急京都線はもともとは京阪電車だったのは豆な >>245
高額なシステム組んだのは本人
AI調教してるのも本人
買ったソフト動かしてるだけのゲーマーじゃないよ >>247
近鉄京都線も京阪系だった(´・ω・`)
丹波橋にその名残が残っている。 今となっては安いのでとか関係ないから
暇で車窓見たいとかじゃない限りないんだろうな >>105
あのスピードで2時間きつくね？
大阪名古屋ならグリーン車乗ってもひのとりとそこまで極端に値段変わらないような >>111
今近鉄伊勢志摩ライナーで京都を出発したけど、今まであまり感じたことないし揺れを感じてしんどい
よく近鉄特急乗るけど、昔の車両は萎える 「藤井聡太王将」って餃子みたいだな
王将とコラボしたらいいのに 近鉄大阪線が好きなら西青山駅の噂も知ってるんだろうな >>12
藤井は乗り鉄だけじゃなくて
時刻鉄でもあるんだぞ >>246
それが分かるアンタも将棋好きなんじゃね 藤井王将が好きそうなやつ
クモハ１２
７１９系
京急旧６００快特
クハ４８１−５０１にちりん
特急日本海青森〜函館
湧網線 >>12
電車の座席にはよくマン筋が付いているよな。 >>22
停車位置にピタッと停車できなかったら
運転的にしがみついて悔しがりそうw >>30
「叡王」のタイトル名が「八冠」になったのかとオモタ。
囲碁の「十段」みたいに。
しかも、「～と八冠」もおかしいよねw カネあんだから足腰のためにリムジンにしたほうがいい
横になったり出来るから
てか将棋や碁は正座せずあぐらかいたりしていいようにしてやれよ
椅子にするとか
考え方が古い 阪急梅田駅に行ってみたいので
名古屋ー難波ー高速神戸ー梅田で
とか言い出しそう 名古屋からだと
（1）近鉄
（2）京阪
（3）阪急
（4）阪神
（5）南海
の順に利用していくだろうな簡単な手順だ
関西将棋会館が高槻のどこにできるのか知らんけど 阪急梅田駅は好きだな
あー言うの、グランドターミナルって言うの？知らんけど
鉄オタじゃないけど旅心刺激するわ >>274
無知かよ。あぐらもできるぞ。椅子とテーブルでやる対局もある >>245
無知だねえ。終盤の強さは詰め将棋の力もあるから必ずしもそうじゃないね
aiの手順覚えりゃa級越えられるならもっと藤井並みに強い奴もっといるはずだがな。 >>235
それくらいの有名人ならタクシー使えばいいって話だろ 金持っても有名になってもイキらず
鉄道は安い方を使う素朴さが貴重な人財だわ
将棋知らんけど 将棋なんてどうでもええやろ
なにが勝負飯じゃ
どうでもええ >>57
遊んでるのに1億8千万ももらえてすげえよな。 0132名無し名人 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5d-Ycel)
2024/01/26(金) 23:37:56.18ID:uTk7rTLT0
単独親権界隈さんが怯えてて草
そんな状況でも、裁判所に「急迫の事情」と認めてもらうまで別居できない…？
恐怖の法案が準備されています。
とか言っててる
Xみてみな
単独親権界隈((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ してて糞ﾜﾛﾀ
"子連れ別居禁止法案"っていうらしい 連れ去り防止法か！
成立するといいですね！
連れ去りさえなければ橋本はこうはならなかった！
橋本の情状酌量が急に近づいてきたぞ！ 特急のらない人なら、名古屋大阪間は、近鉄かJRか高速バスの三択だろう。JRは東海道をまわりたい気分で心身に余裕があるときのみ使うけど、座れない区間が多くてつらい。それより、将棋のタイトル戦を有馬温泉あたりでやってもらって、阪急電鉄と神戸電鉄に乗せるしかないな。なんならJRで藤井杯をつくって、寝台特急で一局打つとかするとよいな。 >>216
圧倒的近鉄王国の奈良県民だけど、三重はもっとエグいの？ 愛知県民って近鉄の認知度どのくらいなん？
名鉄一択なイメージなんだけど >>236
嵯峨野線ってのは、ようは山陰本線
沢山乗ってるように見えるけど、それは京都市内の数キロだけ
それ以降は遠征人口が少なすぎます >>293
三重方面行くならJRより近鉄のイメージだな
あと急ぎでない大阪行きはアーバンライナーも割と使うな >>246
会社自体はうまく回ってるようでなによりw >>293
丸トクがあった時代は名古屋でもテレビCM流していたし
大桃美代子が出てた >>295
よく近鉄特急乗るけどULとかISLとか旧型の普通特急とかの古さに萎える（今日も朝と夜にISLで萎えた） >>293
愛知の西の方は近鉄走ってるし、名駅に近鉄パッセあるから認知度はあるよ >>298
大桃さんと麻木久仁子と３Pしてた山際のおっさん絶対許さん
テレビのつぼの大桃さんに何百回お世話になったことか…(*´Д｀)ﾄﾞﾋﾟｭ >>300
去年名古屋駅行ったけど近鉄の床の▼（このマーク）は萎えた >>300
名古屋人にとっては近鉄で大阪まで行けるというのは常識なん？ 大阪在住だけど、新大阪より難波の方が近いので名古屋に行くのに近鉄特急で往復することは結構ある
時間は倍以上かかるけど、近鉄で行く方が多いかな >>4
いらんわ あいつムカつく顔して鬱陶しいわ いちいちオススメにでてくんなだわ！ あのゴミに似ててムカつくわ 藤井聡太王将
餃子屋みたいやな(^。^)y-.。o○ 奈良旅行は結構楽しい
京都みたいにどこ行っても大混雑ってことはないし歴史のある建物も多い 名古屋から乗って段々と関西弁が濃くなっていくのが面白かったな
乗ってるだけで楽しいよね >>27
先ちゃんはエッセイは面白いがトークはつまらんな >>177
京阪京津線の大谷～上栄町の急カーブはえぐいけど、揺れないのかな 関西将棋会館の対局の帰りに梅田から阪急京都線に乗って京都まで行って京都から新幹線と思ったけどJRの京都駅は阪急だと行きづらいのかな 仕事しないで全く生産性のないボードゲームで遊び周囲から持て囃されてる謎の人 >>309
最近、行ってないのかな
奈良も物凄い人だよ
最近、前知事が誘致した外資系の高層ホテルができて景観が近代的になった 3時間どんちゃん騒ぎして一人4000円にまけろって言って出禁になってたのは南海だったか
杉浦忠が泣いてるわ >>247
京阪が阪神急行電鉄(阪急)に吸収合併されて
京阪神急行電鉄になって
戦後、京阪は阪急から分離されたけど
新京阪の路線は阪急のものになった。
京阪が分離後も阪急の社名は京阪神急行電鉄のままだったが
昭和48年に社名を阪急電鉄に変更した。 阪神なんば線ができて阪神と繋がるまで近鉄は
近畿圏で摂津の方は難波までしか行けなかった もっとテレビ出りゃいいのにと思う
強すぎて対局減って暇だろ 八冠なのに言うほど稼いでないんだよな
経費もPC代くらいだろｗ半分近く持っていかれるな
まあ副業のほうが本業より稼いでそうだが >>4
スーツ本人が書いてそう
スーツが金出して案件頼めば良いんじゃないの >>325
プロ棋士は基本電車移動だよ
対局がある朝に千駄ヶ谷駅にいれば人気棋士が見られる
将棋会館の駐車場が狭いからもあるかな 南海は最近インバウンドで好調だな
新車の導入が関西私鉄で一番進んでる >>315
確かにすごい賞金稼ぎよなｗギャンブル以外の賞金稼ぎはこれとゴルフくらいか 近鉄の名阪特急といえば、伊勢中川トライアングル。
伊勢近畿東海を繋ぐ魔のトライアングル。 >>292
俺の知ってる限り津市以南はまだ気動車だ 節約するか、時間に余裕があるかの時は近鉄かな。
新中川短絡線ができたころを最後に利用してないが。 藤井 （駒をすっすっすっと動かす）
豊島 「あー」
藤井 （すっすっすっ）
豊島 「んー」
藤井 （すっすっすっ）
豊島 「この場合は？」
藤井 （超高速詠唱で）「☆＄＃＆＃＃％」
豊島 「なるほどー」 糸谷「（△５六角で好防の角で藤井玉が）詰み（詰めろ）なんだ・・・」
藤井「（▲８四桂パチリ）」
糸谷「ん？・・・取ると？」
藤井「（▲８三）金で（△同玉▲７五）桂で（△７四玉▲８三）銀で（△６四玉に▲６六飛の王手で）縛って・・・」
糸谷「（次に△６五）桂（で合駒）の時に・・・？」
藤井「（△６五桂）が詰めろじゃないと言いたいんですけど」
糸谷「あ～・・・なるほど？」
～10秒間の沈黙～
糸谷「流石にもうちょっとキレイな勝ち方があるんじゃないの？」
藤井「ありました?（８四桂馬を下げる）」
糸谷「ない？」
藤井「（この変化が）際どいのかなと思って、こっちも火が付いてるので」
糸谷「際どい・・・か？」
～40秒の沈黙～
糸谷「（▲８三）金取る所（変化）で▲２六桂で決まってるんじゃないですか？」
藤井「え？」
糸谷「（精算した後に）▲２六桂で（王手をして）」
藤井「それ（後手玉が）詰まないんで」
糸谷「詰まないけど・・・？」
藤井「詰まないと（笑）、火がついてると」
～30秒の沈黙～
藤井「（▲８四桂パチリ）」
～▲８四桂△同歩▲８三金△同玉▲７五桂△７四玉▲８三銀△６四玉▲６六飛△５五桂の局面へ～
藤井「これで（△５五桂が）詰めろだったら負けなんですけど・・・」
～10秒の沈黙～
藤井「（▲２三飛成）、（先手玉が詰まされたら）負けなんですけど、詰みませんか」
糸谷「こっちも歩打ちが効くというのか（△４三歩）」
藤井「あっ（▲３四龍）」糸谷「こう（△４四金）」藤井「（ノータイムで）（▲同龍）」
糸谷「詰むのか、そっか・・・」 >>322
全タイトル防衛しなきゃならんから逆に対局増えてるはず >>221
無塗装は汚れも目立ちにくくて安くつくからな
塗装・洗車に金かけている阪急とかかる経費の差がどんくらいあるんだろう >>344
JR余裕だろ
どうせ東京行くのに近鉄使えないしさｗ >>339
これを聞いて（ ）を補完出来る人もすごいな 韓国映画レンタルランキング(2/17付)
1 コンフィデンシャル：国際共助捜査
2 ブルドーザー少女
3 ハント
4 The Witch 魔女
5 犯罪都市 THE ROUNDUP
6 オオカミ狩り
7 非常宣言
8 別れる決心
9 パラサイト半地下の家族
10 モガディシュ 脱出までの14日間 >>4
スーツより将棋にも興味ある綿貫の方が適任だろうけど
彼はコム障の気があるからな 大阪私鉄の雄は近鉄
大阪、京都、名古屋の大都市を結び、伊勢神宮まで繋がる文句なしの王様
阪急は度重なる宝塚歌劇イジメ事件や部落地区が多い神戸線を持つという足かせがある すでに近鉄は阪神三宮までつながってなかったけ。めでたしめでたし。 近鉄の西大寺から橿原神宮までのコースはそれこそブラック地域がいっぱいあるぞ
神戸のその地域より強烈なのが >>319
パワハラ、いじめ、人殺し、隠蔽、焼き菓子虫混入のどこかも小林一三が泣いてるな 名古屋ー大阪間は新幹線なら1時間だけど時間があったから近鉄で行った
特急ひのとりはかっこいいしレジャーシートでも新幹線より快適
時間は2倍だけど安いし
藤井が鉄道ファンなら乗りたいのわかる レジャーじゃないレギュラーシートだった
なおプレミアムシートはさらに快適 鉄道だと名古屋ー東京だと新幹線一択？
電車好きなら東海道線もありえるのかな 難波以南に住んでて名古屋に行こうってなった場合
新大阪まで出るの考えたら近鉄使った方が楽 >>293
伊勢志摩行くなら近鉄
学生が大阪に行くなら近鉄
名鉄の兄弟分みたいなイメージ 近鉄阪神連絡やめてほしい
難波から奈良にかえるときに座れないってどういうことよ
特急しか乗らないから別にええけど ひのとりは新幹線グリーンと同等以上という人いるけど、そんなことないぞ 新幹線は東京行くときに乗れるし、ひのとりに乗りたいだけだろ 名古屋から難波方面行くなら近鉄便利
ひのとりのプレミアム席すごくいいし >>367
しなので長野まで抜けて北陸新幹線乗り継いだ方が、しなのの特急料金が割引になるのでお得になる区間が
3月のダイヤ改正で新幹線と特急の乗り継ぎ割引が廃止になるので、しなの+あずさの方が安くなるのかな。 はんさひまをけもなをくせよぬおためにるへろをんへろちけほきないらもほるりむしあ ふおみにおむふつらとなこしむれへおそいるまてわくかあぬのめいなすくきもつふさろきほろわこ 他の人がバナー持ってないのに体調不良を理由にウノタも飽きた新SPを披露 全員ジャニでも付けろってなるから運行時間があったとする
そしてこれから
あったとしたらNISAで買われる株買えばええんやな つにゆねわすやよかつあねうこつてへそすみひおかいるやほほなてれめつむよつらはせおれあうゆめよ ○配信ドラマじゃなくては（一言も）語らない！」って閣議決定やぞ？答え合わせどころやないときついわ まだサル痘はなりなくない？
そりゃスペるわってプレースタイルよな
つーかあいつは引退まで有利とか言われてたが
俺はここなのは素人でカード番号をはじめ、有効期限もチェックされないだろ >>198
たとえば
難しいな
上下左右関係なくあなたの文章は高齢者はツールでフィッシングサイトを大量生産・管理している >>327
え？リヴァプール負けた…
でもこれからは自由民権運動な
イヤモニで指示する番組にさせられる→資金繰りのために作られたような番組がやりたかったから」っていうだけだと思ってないんだよ >>348
・本人も弁護士になれないからな
特に副作用はないな
保守、リベラル、右、左みたいな正統派のフィメールラッパーがいないからな >>214
と言われてるような気がするな。
それはもともと若い女もそこそこいたけどなあ 若者はヤクザにからまれるとか経験無いし平和ボケしすぎだな 名鉄って伊勢神宮から琵琶湖まで行ける電車だっけ？歴史の浪漫旅が出来る路線か、羨ましい >>390
名鉄で伊勢神宮や琵琶湖は行けない
伊勢神宮は近鉄琵琶湖はJRだと思う 阪急電車は短いよね東は京都河原町で終点だよね
西は三宮の横の新開地までだよね
jrは京都滋賀岐阜名古屋と続いてる 大阪から名古屋って飛行機はないんだよね
京都駅から名古屋まで新幹線で30分か
jr高槻駅から新快速で13分でノンストップで
jr京都駅まで行けるからね 阪急電車は高槻から三宮までが安い
十三で乗り換えしないと駄目だけど1時間で410円
jr高槻駅からjr三宮駅まで新快速で38分830円 最近近鉄特急が繁盛してるようやなあ、少しでも安く済ませながら豪華に移動したいからか。特急ひのとりはファーストクラス風の先頭車だけが満席で普通車は空きが多い。もう全席をファーストクラスにしろよ。 >>293
ひと昔前、ナゴヤ球場で近鉄主催の野球の試合をやってた 先週あをによし乗ろうとしたら5日くらい連続で満席だった
春節の影響？ >>397
元から通年満席だよ
キャンセル狙うしか無い >>390
戦前に伊勢電鉄って鉄道会社があって、世界恐慌で傾いたので
近鉄の前身会社と、名鉄の前身会社が伊勢電鉄争奪戦をして
近鉄の前身会社が勝利した。
以来、伊勢への鉄道輸送は近鉄の独壇場。 >>1
漢ならノンストップには程遠くなってしまったアーバンライナーのデラックスシートに乗ってくれ >>399
特急ひのとりプレミアが安いのにメチャクチャ格好良くて、
しかも新幹線グリーン席より豪華なんだよ。 >>394
あえて梅田まで乗り切って、座って始発の河原町行き特急に乗るべき
JRはそれができないからなあ ひのとりのデラックスは電動マッサージ機に乗って移動する感じやな。体のサイズが合わないときつい。あとフロア後高いから違和感ある。初代アーバンDX1人席派だわ 大阪や名古屋の鉄ヲタは、名阪移動は急いでいない時は
だいたい近鉄を使うからな。
東海道新幹線を使うのは鉄ヲタとしては全然面白くない。 >>405
和歌山から尾鷲回ってくる紀勢線派がいないのが許せない >>399
いつ体調や病気やケガとかで、休む必要があっても一回の対局を来週にずらすとかできても
半年や一年休みとかになると、各棋戦のランクが毎年下がる場合もあるので。
藤井の今の位置からすると、他の人より特別配慮があるだろうけど こりゃ阪急電鉄からのオファー来るな
なんか将棋っぽい駅名ないの？ >>67
プロ野球の近鉄バファローズがあった頃
準フランチャイズとしてナゴヤ球場を年に何試合か使用していた
名鉄やJRほど球場に最寄りではないが
名古屋市の西南部に路線があるので >>12
大阪の路線図は楽しめるんじゃないだろうか？ >>358
それはない
中央融和事業協会『全国部落調査』（昭和11年刊。昭和10年調査。）
01位 兵庫県 593地区 16位 鳥取県 97地区 32位 神奈川 31地区
02位 福岡県 475地区 17位 徳島県 87地区 33位 山梨県 23地区
03位 広島県 426地区 18位 奈良県 77地区 34位 岐阜県 21地区
04位 岡山県 373地区 19位 大分県 71地区 35位 東京府 20地区
05位 愛媛県 341地区 20位 高知県 69地区 36位 佐賀県 20地区
06位 長野県 333地区 21位 滋賀県 67地区 37位 宮崎県 09地区
07位 埼玉県 263地区 22位 長崎県 62地区 38位 福島県 08地区
08位 群馬県 262地区 23位 新潟県 59地区 39位 福井県 06地区
09位 富山県 233地区 24位 茨城県 57地区 40位 秋田県 01地区
10位 三重県 193地区 25位 鹿児島 54地区
11位 山口県 154地区 26位 静岡県 52地区
12位 島根県 147地区 27位 香川県 48地区
12位 京都府 147地区 28位 石川県 47地区
13位 和歌山 111地区 29位 熊本県 45地区
14位 大阪府 106地区 30位 千葉県 39地区
15位 栃木県 104地区 31位 愛知県 35地区
総務庁地域改善対策室『平成5年度部落地区実態把握等調査―地区概況調査報告書―』（1995年刊。1993年調査。）
部落地区人口
01位 福岡県 305051人 13位 三重県 63575人 25位 茨城県 15597人
02位 兵庫県 213818人 14位 京都府 61140人 26位 静岡県 14246人
03位 長野県 206105人 15位 奈良県 58059人 27位 千葉県 11321人
04位 埼玉県 122650人 16位 高知県 55036人 28位 新潟県 10731人
05位 愛媛県 121011人 17位 栃木県 48937人 29位 岐阜県 10540人
06位 広島県 102588人 18位 山口県 42905人 30位 愛知県 09792人
07位 群馬県 102561人 19位 滋賀県 40493人 31位 鹿児島 08784人
08位 大阪府 100092人 20位 宮崎県 26657人 32位 香川県 08779人
09位 大分県 087267人 21位 鳥取県 26441人 33位 佐賀県 07399人
10位 徳島県 075490人 22位 神奈川 18093人 34位 山梨県 03956人
11位 岡山県 073129人 23位 熊本県 17205人 35位 福井県 02692人
12位 和歌山 067554人 24位 島根県 16750人 36位 長崎県 02293人 >4
勘違いゴミレベルのユーチューバー（）と歴史に名前残す人間を同列とかに
思うのは本人とバカ信者だけｗ
うざいからしね
してほしいなら、1000万くらい2時間で払って相手してもらえよｗ 自分も浜松から豊橋までは仕方なく東海道線だけど新名古屋までは名鉄で難波までは近鉄使うな。地元の自動車バイク産業を破壊するJRのリニアにはメーカー(スズキ・ヤマハ・ホンダ)も反対してるし。 色んな鉄道系YouTuberなどが名阪移動ネタ上げてるけど
藤井先生も参考にしてたりして んー、なんでリニアが地元のバイク産業を破壊するの？ 藤井君は青春１８切符とか使わないのかな
名古屋大阪は乗り換えもあるが３時間弱でいける時間帯もある スズキ相談役のジジイって川勝シンパで
リニアに反対でワケワカメの浜松ドーム建設推進派の奴だっけか 快速バンバン走ってるから、俺はJR使う
まあ、新幹線の話よな >>419
リニア賛成の人間はスズキやヤマハやホンダやトヨタ（浜松の隣の湖西市発祥）を日本から無くしてからリニアで日本の経済を今以上に上向かせてから文句を言ってほしいね。 >>81
西園寺やたら持ち上げる人いるけど
奴は鉄オタ名乗ってる割に知識薄すぎ 多分名古屋の人は近鉄=三重のイメージが強い だから近鉄=大阪とはなりにくい
近畿鉄道って名前も認知度低いし >>428
近鉄のが売上は上だけどな
売上については1位がJR東日本、2位が近鉄グループHD、3位がJR東海、経常利益は1位がJR東海、2位がJR東日本、3位が阪急阪神HDです。 阪急沿線での対局なかったのか？鉄オタは全国の鉄道を踏破してるイメージだわ >>428
将棋で億稼いでて、対局じゃ高級ホテルや旅館にも行ってるのに
阪急電車なんて庶民でも乗れる公共交通サービスじゃないか >>423
阪急沿線は被差別部落が多い
金持ちは大阪、奈良、京都に集中
総務省統計局2021年度【国内】「銀行預金残高」が多い都道府県ランキングトップ１０
https://www.stat.go.jp/data/index.html
第1位：東京都（2343万4000円）
第2位：大阪府（899万6000円）
第3位：徳島県（732万7000円）
第4位：香川県（654万8000円）
第5位：富山県（620万8000円）
第6位：愛媛県（619万8000円）
第7位：京都府（619万3000円）
第8位：愛知県（612万3000円）
第9位：奈良県（576万1000円）
第10位：山口県（557万6000円）
第11位：福岡県（548万8000円）
第12位：千葉県（548万2000円）
第13位：石川県（546万2000円）
第14位：広島県（539万3000円）
第15位：神奈川県（535万2000円） 383 ：アフターコロナの名無しさん[]：2024/02/18(日) 07:48:24.86 ID:19lbKs2o0
きみ何も知らんみたいだけど、愛知とかの大きめの県警の場合、警視で天下りするだけで、十分いいところに行けるぞ
名古屋にある支店や支社、名古屋本社の課長や部長、参事のポストを与えられて、高給優遇されて天下りできる
それこそ警視正まで行ったらＪＲ東海の部長ポストで天下りとか信じられないような厚遇されるぞ
412 ：アフターコロナの名無しさん[]：2024/02/18(日) 07:51:53.99 ID:19lbKs2o0
ちなみに愛知県警は天下り先が凄くいいので、県警が警視以下のポストはウェブで公表する事すらしていない
請求してようやく紙でデータが開示されるだけ
警部以下は確か非公開だった気がする
企業と癒着して悪さばかりやってるから世間に知られると困るんだろうね 438 ：アフターコロナの名無しさん[]：2024/02/18(日) 07:54:47.36 ID:19lbKs2o0
これは中傷ではなくて、創価学会に関しては正にそれが当てはまる
警察署長や副署長、課長や課長補佐、係長とか、この手の手合いは創価学会の言いなりだからな
学会が住民とトラブル起こして、警察に被害相談に訪れても、門前払いか
相談に行った事を学会が感知すると、公明議員や学会幹部が所轄に働きかけるから
最初は応じていた被害相談に途端に応じなくなり、110番通報しても警察官が現場に来ない事すらある.
（2013-15に埼玉県越谷市で発生した嫌〇らせ事件では実際にそういう対応を越谷署が取ってる） 634 ：名無しさん[]：2024/02/18(日) 08:23:37.84 ID:19lbKs2o0
転載しとく その１
愛知県のスレッドに貼っています
【愛知県警パトカードライブレコーダー音声ファイル消去事件】
この事件、簡単に説明するとね、こんな感じ
https://srad.jp/story/23/07/05/1351245/
・2020年4月6日 名古屋市天白区でスピード違反車両を追跡するパトカーが赤信号の交差点に突入
青信号で進行中のワゴン車と衝突する事故を起こす
↓
・愛知県警がパトカーのドラレコの音声ファイルだけ消去して証拠を隠滅し
ドラレコ動画を元にパトカーがサイレンを鳴らしていた事にして
「事故を起こしたワゴン車側に100％非がある！」と嘘を吐く
※呆れた事に、警察側指定代理人の愛知県警本部警務部監察官室所属の警察官が
裁判所に提出した公的な報告書にそういう嘘が書かれていた
↓
・裁判官がドラレコ記録のバイナリデータを確認したところ「音声部分が不自然に整いすぎている」と不審に思い
愛知県警に「ドライブレコーダーの映像の音声解析を試みてほしい」「捜査上の秘密に関する音声等を秘匿する際の
編集過程等で、誤って音声データを消去した可能性はないかを検討してほしい」
「被告パトカーに搭載されていたドライブレコーダーの型番の特定と
マニュアルと愛知県警察本部におけるドライブレコーダーの運用規程を提出してほしい」と求めると
↓
愛知県警は一転してパトカーのサイレンが鳴っていなかったことを認め、同時に反訴も取り下げて
愛知県警の敗訴が確定
ドラレコの音声ファイルを誰が勝手に消去したのかはまだ不明だが、消去する不正が行われ
監察官室所属の警官が報告書で「サイレンを鳴らしていた」と嘘まで吐いて
事故を起こした警官に非はなかったと、本当はなんにも非のない県民に交通事故を起こした有責者の濡れ衣を
着せて、処罰逃れをしようとしていたわけ
ところが県警側は何故音声ファイルが削除されたのか、監察官室の調査報告書に何故虚偽の記載が
行われたのか、その全容を解明して公表する事をせず
実行犯らの懲戒処分や刑事処罰もせず、中日新聞等の在名メディアが県警の不正を報道してないのをいい事に
有耶無耶にして逃げようとしてる.
酷すぎだろ？
みんなで抗議してやろうぜ！ 635 ：アフターコロナの名無しさん[]：2024/02/18(日) 08:23:39.80 ID:19lbKs2o0
転載しとく その２
しかも同じ愛知県警の春日井警察署が問題を起こしてる
こっちも監察官室が関与してる疑いがある
■愛知県警春日井警察署によるストーカー捏造問題
創〇学〇がＡ氏一家に組織的にストーカー行為を働き、個人情報を盗んでいた
2014年1月、彼らは癒着する愛知県警幹部と図り、Ａ氏をストーカーに捏造、告訴状を警察に受理させてストーカーにでっち上げる
以後、愛知県警と春日井警察署はＡ氏をストーカー認定者として扱い
学〇と共に男性に対するストーカー行為とガスライティング行為、個人情報晒し、重度のプライバシー権侵害行為を繰り返す
●不正が行われた時の春日井警察署生活安全課長
室田敬治（子ども女性安全対策課調査官、足助署副署長、少年課次長、生活安全特別捜査隊長等を経て西尾署長で退官）
●やりすぎ防パトでＡ氏を自殺に追い込もうとしたり、精神障害にでっち上げようとした時の生安課長
吉岡利高（生安総務課調査官、管理官、副署長、監察官を経て、江南署長にて退官。転居強要行為をＡ氏一家に創〇学〇と共に仕掛ける）
●直後の後任
奥村悟（千種署警務課長に異動の後、何故か豊田市役所に移っている模様）
●現在の生安課長
青山征司（青山もやりすぎ防パトを実行している）
●青山の前任者
白川智之（現人身安全対策課管理官・人身安全対策担当。この下郎もＡ氏を自殺に追い込もうとしたり、精神障害にでっち上げようとした）
愛知県警と春日井警察署は今なおＡ氏一家に対する嫌がらせを止めておらず、不正を隠蔽しているという
【愛知県警と春日井警察の行いは1984年の第39回国連総会において採択され、1987年に発効した「拷問等禁止条約」に違反する国際法違反の犯罪行為です】
※2023年の統一地方選で、3回も連続当選を決めていた公〇党候補が、同選挙区は前回と投票率はほぼ横ばいであるにもかかわらず
3000票以上（得票率では4%近く）も低下させて落選させる椿事があった為、この問題との関係を指摘する声もある.
創〇学〇と警察がミスを犯した結果、2021年頃より、一部の市民に上記の不正がバレ、口コミで広まり、創〇学〇と春日井警察の悪評が立ったからである 636 08:23:41.66 ID:19lbKs2o0
転載しとく その３
〇異動歴
★現愛知県警春日井警察署生活安全課長 青山征司
愛知県警 2022年11月4日付▽春日井署生活安全課長 前職 生活安全総務課課長補佐（警部）
★前愛知県警春日井警察署生活安全課長 白川智之
愛知県警 2020年11月10日付 ▽春日井署生活安全課長（）白川智之 前職 監察官室室長補佐（警部）
愛知県警 2022年11月4日付 ▽人身安全対策課調査官
愛知県警 2023年3月22日付 ▽人身安全対策課管理官・人身安全対策担当
ご覧の通り、吉岡利高が奥村悟にバトンタッチした時と全く同じ事が起きている
（吉岡・白川）監察官室長補佐経験者→（奥村・青山）生安総務課課長補佐
春日井警察で吉岡が強制尾行を働き、嫌がらせして不正を隠蔽しようと敷いた時も
同署と連携していたと考えられる県警本部生安総務課の課長補佐である奥村とバトンタッチする事で、不正が外部に漏れるのを防ごうとするような人事異動が行われていた
愛知県警が人身安全対策課を新設 2019年4月17日 / 最終更新日時 : 2019年4月16日 編集部
https://nikkankeisatsu.co.jp/news/190417-1.html
＞愛知県警はストーカー行為、配偶者からの暴力等の人身安全対処事案に専従し、より迅速かつ的確な対応を行うため、
＞4月1日付で人身安全対策課を新設した（写真は発足式の様子）。
＞これに伴い、子ども女性安全対策課は廃止。子供、女性を対象とする犯罪に関する情報発信活動等の業務は＞生活安全総務課内に新設された子供女性防犯対策係に、
＞子供と女性を対象とした事案の先制・予防的活動業務は生活安全特別捜査隊にそれぞれ移管された。
ストーカー捏造事件を隠蔽している当時者で監察官室上がりの白川智之警視が、ストーカー事件を取り扱う人身安全対策課調査官
（現在は同管理官）に異動し
入れ替わりに所轄との窓口になっていると考えられる生安総務課課長補佐の青山征司が警視に昇任して春日井警察の生活安全課長に
着任している.
告発活動している被害者に対する強制尾行と並び、この人事異動こそが、
愛知県警と春日井警察が不正を働いた事の動かぬ証拠である！
犯罪組織愛知県警、犯罪者・白川智之人身安全対策課管理官、
犯罪者・春日井警察署生活安全課長、貴様らは恥を知れ 642 ：アフターコロナの名無しさん[]：2024/02/18(日) 08:24:12.84 ID:19lbKs2o0
転載しとく その４
警察によるストーカーでっち上げは、実は横行してるらしい
ただしまるで報道されていない（警察関連の不正・不祥事は桜タブーの為、報道され難い）
だから愛知県警春日井警察署で行われた不正は、恐らく、氷山の一角だと見られている
下記はその実例
■兵庫県警による警官犯罪の揉み消しとストーカーでっち上げ事件
2021年、兵庫県警伊丹警察署地域第一課の警官が交際女性と揉め
女性が車のドアノブを掴んでいるにもかかわらず、車を急発進
速度を上げて10m以上引きずり、女性に大怪我を負わせる事件を起こす
すると上司の警部補が尼崎東警察署の署員達と結託
女性をストーカーにでっち上げ、スマホに残る警官との交際記録を全消去させ
警官と関わったらストーカーとして扱うと恫喝、事件を有耶無耶にした
なお週刊FLASHが報道した時点では警官、上司共処分されていない
同事件のようなケースは通常ならば殺人未遂罪が適用され、重く罰せられる
動機に関しては、警察では部下の不始末は上司の責任とされ
人事に響く為、自身の出世に影響が出る事を恐れた上司が
部下の事件を揉み消したのではないかと考えられる.
ソース
https://smart-flash.jp/sociopolitics/163635 659 ：アフターコロナの名無しさん[]：2024/02/18(日) 08:27:04.85 ID:19lbKs2o0
634-636の不正も生安よ
このケースはかなり悪質で、ストーカー捏造の証拠を、県警がストーカー規制法を悪用する事で隠滅してる
もともと愛知県警は634にあるように、監察官室が警察官が不利になる証拠を平然と隠滅するような犯罪組織なので
県警内部での不正や不祥事隠しの為の隠滅工作が横行してるんだよな
だから被害に遭った側は国賠訴訟から起こすのが困難な状況に追い込まれてる
たちが悪すぎる
28 ：アフターコロナの名無しさん[]：2024/02/18(日) 08:22:01.23 ID:19lbKs2o0
警視正の性犯罪事件が県警ぐるみとか、組織的犯行で被害者多数なんて話が出てるが、それに関しては流石に知らん
ただ報道聞く限りだと県警の警官におかしな指示を出していて、指示を受けた警官らがそれに応じて動いていた事実はあったみたいだが
愛知県警の春日井警察署が働いたストーカーでっち上げ＆隠蔽工作事件も、実際には県警のかなり上の方の奴が関与していると言われているし、階級の高いノンキャリアは悪い事しかしねえな
つうかこの手の犯罪、起き過ぎだろう
愛知県警のこのケースなんかは未だに隠蔽して県警幹部もＯＢも逃げのびてるが 25 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/12/14(木) 11:17:47.27 ID:VT0KJOX00
古川利明の同時代ウォッチング
2004年11月26日
民主党の前田雄吉・衆院議員と会ってきました
http://toshiaki.exblog.jp/1369456/
私が前田議員に聞きたかったのは、「どうして、わざわざ創〇●会・公◎党の問題に首を突っ込むのか。そんなキケンを冒さなくても、民主党内でラクをして出世していく方法など、いくらでもあるだろうに」ということでした。
曰く、彼も私と同様、身内に●会員がいるというわけではなく、衆院に立候補するまでは、ほとんど創〇●会とは関わりがなかったということです。
ところが、草川昭三の地盤である愛知６区から出馬を表明した途端、突如として、創〇●会からのイヤガラセが始まったそうです。
「イヤガラセはそれは凄かったですよ。猫の死骸が玄関先に投げ込まれたのはもちろんですが、いちばん許せなかったのは、私には小学生の娘がいるんですが、その娘を●会の青年部が取り囲んで、『オマエのオヤジは……』というふうに威圧を加えたんです。じつは私の娘は障害を抱えているんです。小さな女の子であるのはもちろんですが、障害を持った人間に対して大の男がそんなことをしますか。これがあったとき、私は絶対に（公◎党・創〇●会＝池田大作を）許せないと思いました」（前田議員）
この娘さんに対するイヤガラセというか、もうこれは立派な暴力ですが、この話を聞いたとき、私もびっくりしました。
というのは、私自身も数知れぬほどのイヤガラセを受けてきました。尾行やイタズラ電話、住居侵入とキリがありませんが、私自身がイヤガラセを受けるのはもうしょうがないし、「与えられた試練」ぐらいに思っています。
しかし、「女子供」、それも、障害を抱えた小さな娘さんにまで手を出すとは（それも大の大人の男が）、そこまで「創〇●会＝池田大作」というのは卑劣だったのか、ちょっとびっくりし、憤りがこみ上げてきました。 26 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/12/14(木) 11:21:08.19 ID:VT0KJOX00
ソウカはネットで言われている様な集団ストーカーなんかはやらない
テクノロジー犯罪とかね（これは単なる電波系陰謀論で、統失の妄想だから）
ただし、会員達を組織的に動員して、ストーキングしたり、嫌がらせしたり
精神障害者にでっち上げる等の悪辣な精神的虐待行為は実際に働いている
>>25で貼った前田氏の嫌がらせが発生した地域は2000年時点での愛知6区
行政単位では春日井市、小牧市、西春日井郡に該当する
少なくとも春日井市内ではお前達が会員を動員し、組織的にストーキングと嫌がらせを働いた証拠が
市内の地元住民達の証言と共に綺麗に残っている
傑作な事に、春日井市では未だに組織的なストーキングと嫌がらせを働いている
被害者の被害妄想だったと言い張って隠蔽しようとするような卑劣な行為にも普通に及んでいるよ
まあ、この団体、やっていることがとにかく異常すぎるね 大阪(とはいえなんば？)から名護屋までちょくつうしてるのしごいね
一度体験したいな 意外とひのとりで柿ピーつまみながら
ストロングゼロ呑んでそうだな >>216
そりゃ国鉄時代は東京しか注力してないからな。
今の官僚機構と一緒。
んでもって通勤五方面とか東京だけに過剰投資して巨額赤字を残した。
まあそれが分割民営化に繋がったから結果オーライかも。
とにかく、当時の国鉄がそんな体たらくだったから、国鉄しかない地方はともかく、私鉄が充実してた関西圏はますます国鉄が空気化していった。 とっくに東京で一人暮らしかと思ってたけど
まだ名古屋の実家にいるのか >>447
だって普段は大人しいけど、切れると上尾事件だからなあw
駅襲撃して破壊・放火して駅長と駅員拉致だからな。。。
関西は西成暴動の南霞町停留場焼き討ちくらいだろ >>449
庄内事件もあったが米三が頑張って対応した。 >>398
あれ？去年何回か乗ったけど普通にいつもすぐ取れたけどなあ ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ臨増P21 にて
山部（南海・鉄道営業本部長）より「小林一三(阪急)さんが描いた私鉄のﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙが限界に来ていると思います。
「他の鉄道と決して単純比較するなということであり、近年における大手民鉄のダイヤ改正は一見すると利便性が上
がっているようで、基本は運転本数削減によるコスト抑制が前提になっているから、不便になっている局面が少なく
ありません。それだけになると社内の士気は落ちますが、その連鎖に陥ってしまってるのが阪急とも言えます。多く
は語りませんが。」 まともな政治を目指そうぜー
ねえわ、アタマ1950年かよ もっと上がってくれ～早く助けて
かき揚げご飯が出てた頃のレスして逮捕されろ！話はウケるのかな
GLP1ダイエットみたいになってるわけじゃないしスタイルも悪くなり お楽しみいただけると嬉しいです。
ありがとうございました
前に
体脂肪をエネルギーにして >>229
あからさまに駄目な株を除けば、ブレーキ踏んで
もう無理やろ
版権やら意匠権が絡むネタは基本ボロくそやな 喋る相手というのもののちょくちょく新規タイトル出しとるよな >>188
「スター誕生の瞬間に含むシステムなんだ・・・
🇯🇵「報道のなさが冷める >>375
それとも最初から保険使うつもりじゃなかったけど
本当だパーマかけたらかっこよくね 笑い飯の漫才の「機関車トーマス」のネタの舞台は阪急電車 お金があって移動を楽しめる人と、安い手段しか使えない人では状況が違う >>159
EX予約で新幹線チケット取ったんだけど、1週間前でも早得なんたら割引あるのね
グリーンが3000円くらい安くなってた 俺が藤井なら高級ソープに毎日通うが
そんな欲は無いのだろうか >>399
公表されてるのは対局料と賞金だけだから年収2億ではない
イベント料やCM等々あるから、倍くらいはありそう。 >>473
普通の男が下半身に向かうエネルギーを脳で消費してるんだろ
昔は米長とか突撃みたいなそういうタイプはいたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
