【テレビ】羽田事故運用再開めぐり石原良純と玉川徹氏が意見対立 石原「怖いなんて微塵も思わない」 [愛の戦士★]
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東スポ 1/8(月) 11:36
石原良純
タレントの石原良純とコメンテーターの玉川徹氏が8日、「モーニングショー」（テレビ朝日系）に出演。2日にJALの旅客機と海上保安庁の飛行機による衝突事故が発生した羽田空港C滑走路の運用再開を受けて、意見が真っ向対立した。
羽田空港で起きた大惨事は、海保機に乗っていた乗員6人のうち機長を除く5人が死亡。JAL機の乗員乗客は全員助かったものの大炎上して、新年早々、衝撃的な事故として世界中を駆けめぐった。各国が技術協力をして事故原因を調査中だが、羽田空港は事故後の処理が完了したとして、C滑走路の運用を8日から再開している。
これを受けて玉川氏は「いまだに〝なぜ〟というのがハッキリしないなかで、もう運用が始まっちゃったわけですよね。元に戻ってる。やっぱり怖いですよ、これからも羽田使うから。わかんないままこうやって元に戻っちゃっていいのかなってすごく思います。視聴者の方々も怖いと思いますよ」と、事故原因が特定されないままに運用が再開されたことを危惧した。
一方、玉川氏の危惧する発言に対し、石原は「でも、僕なんかこれで飛行機が怖いなんて微塵も思わないよ。昨日も乗ったし今日もこれから乗るし」と反論。「ああ、そうなんですか」と反応した玉川氏は、海保機の乗員が5人死亡したことを指摘した上で、「JALに乗ってる人も全員無事だったのは不幸中の幸いであって、ちょっとでも間違ってたらそれもわからなかったわけですから。これは何としても一刻も早く原因を突き止めてもらわないとと思うのは僕だけじゃないと思いますね」と、再び自論をぶつけた。
これに石原は「それは過剰反応だと思う」と反論。年間に200回ほど飛行機に乗るという石原は、「これまでに何千回って乗ってるなかで、滑走路上に他機が侵入して、タッチアンドゴーでもう1回離陸したのは1回あるのかな」と話し、さらに「交通ってことを考えたときに、車が曲がり切れなくてそこら辺にぶつかってる奴いるし、そんなことに飛行機だからならない、けどなるんですよ。だから、飛行機事故ってたまにを耳にするんじゃないですか。そこで過度に恐れる必要は僕はないと思います」と言い切った。
2人の対立する意見に、番組出演した航空業界の専門家は「どちらのご意見も不正解ではなく正解」とした上で、事故原因の究明を進めつつ、「犯人探しをするとか否定的な意見とか、勝手にみなさんが思いつく再発防止策をテキトーに述べるのではなくて、航空業界がんばってくれと、今こそぜひ声を上げていただきたい」と意見した。
東スポWEB
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/5b638a33bf9f1045ce6fb7dae4d8ef7dccf7e4ae&preview=auto 対立してたか？
元管制官 vs 玉＋石 で
羽鳥が元管制官を擁護じゃなかった？ 俺も怖いと思わんわ。
交通事故見かけてもうバス乗れないと言ってる
よりももっと滑稽なこと言ってる。 原因なんてハッキリしてるだろ
許可されてないのに、滑走路に突っ込んでった海保が知恵遅れだったんだよ(笑) じゃー玉川さんは、車の事故映像見る度に車の運転出来なくなるんですか？恐怖感じるんですか？タクシー乗ったり、通勤で使ってますよね？ こんな事言ってたら車だって運転できないだろ
自慢のポルシェ手放せ 怖いどうこうより言ってることの本質は原因究明しろってことでしょ 滑走路に40秒ポツンに気づかない管制は怖いわ
しかも気づく気づかないが「人がアラームを見て判断」だしな 低俗左翼の結論はいつも、「怖い」である、何でも怖がって見せるが本当は何も感じていないし、何も考えていない 玉川は怖いなら飛行機に乗るのをやめればいい話でしかないのにね
そもそも羽田が過密すぎるのが根本の1つだしな >>13
原因はほぼわかっているよね
どう対処すればなくすことができるかはまだだが 原因は管制官のミスだろ
もう職務から離されてるだろうから安心安全 原因はもう特定されてるだろ
海保機の勘違いだの停止信号の運用停止中だのいろいろあるが、最終的には滑走路上に他機がいるという警告を無視した管制が原因
事故防止のためにアラートが出るシステムがあったにも関わらず使えていなかった 玉川は地震は怖くないんか？
怖かったら日本には住めんだろ
さっさと中国にでも移民すれば！？ 車やその他の事故があっても原因究明されるまで乗らないのかな。
概ねこうであろう、と言う原因は今回の場合もその他の事故の場合も推定されるけど確定するまでは時間が掛かるはずだが。
それまで怖い怖いで乗らないのかしら？ 玉川は交通事故は怖くないんか？
ブレーキとアクセル踏み間違う連中が大勢道路にいるぞ ほんとは日本航空をたたきたかったのだけど、おもしろくないんだろ玉川 この正義面している連中もグルだという事
もう分かったはず。メディアは悪党を自覚しているし正体も
隠していない
改心したと語るメディアが報じない事実
＞英アンドルー王子やクリントン氏の名前も、性的人身売買で
＞起訴の故エプスタイン氏関連文書が公開
テレビ局 社長語録
「テレビは洗脳装置。
嘘でも放送しちゃえばそれが真実」
「社会を支配しているのはテレビ。
これからは私が日本を支配するわけです」
「日本人はバカばかりだから、
我々テレビ人が指導監督してやっとるんです」
「君たちは選ばれた人間だ。
君たちは報道によって世の中を動かす側の人間。
対して一般国民は我々の情報によって動かされる人間だ。
日本は選ばれた人間である我々によって白にも黒にもなる」 玉川は何も対策取らずに運航を続けて大丈夫かって主張
良純は事故が起きる確率は低いから気にするなって主張 ミスの度合いで言うと
1、誤進入した海保機
2、誤進入に気付かない管制官
3、前方の海保機に気付かないJALパイロット まあヒューマンエラーだからしばらくは意識して逆に安全でしょ 玉川徹氏って人、デマ流しただか中傷しただかで番組クビになったんじゃなかった？ 玉川さんが怖いとか良純が怖くないとかって問題ではなく原因究明再発防止の対策は取らなければいけない マジで良純がこんな事を言ってたの？
もっと賢い人かと思ってた イヤ怖いだろ
システムの問題ならシステムを直せばいいけど
ヒューマンエラーなまた起きる
海保の誤認でなく管制塔の指示ミス！
海保の誤認でなく管制塔の指示ミス！
海保の誤認でなく管制塔の指示ミス！
そもそも天候災害を含めた非常事態では、空港を封鎖し民間機の利用を不可にしなければならない。
これが国際基準。
なのにJALが呑気に離着陸を継続してる時点で常識外れだという前提がある！
だから今回の大惨事が起こった。
管制塔は紛らわしい言葉で民間機の着陸を優先させ、しかも海保機の滑走路進入アラートを無視！
ヒューマンエラーを引き起こしたからだ。
カルト公明利権の国交省と岸田政権死ねよ（怒り）
カルト公明利権の国交省と岸田政権死ねよ（怒り）
カルト公明利権の国交省と岸田政権死ねよ（怒り）
>>21
誤進入に至るまでの管制の指示は通常通りで、主な原因は間違いなく海保の誤解。
海保の中誰の責任が重いかや普段の教育訓練に問題がなかったか、
管制が誤進入になぜ気付かなかったか、そのために管制や発着枠含め
空港を管理する側にも責任は生じるか(まあ全て国交省に行きつくけど)の
議論はあるけども。 〇〇という意見を言う係とかあるんじゃないの？全員が「再開せざるを得ない実状はわかりますが再発防止は徹底して欲しいですね」とかボンヤリした事いうならコメンテーターいらんし。 >>38
玉川はずしたら数字取れなくなるからすぐ戻ってきた >>33
監視装置があるのに見てなかったことが明らかに
なりつつあるからもうこの人は仕事を続けられない
だろうな 他の滑走路は稼働してるしね、もう始まっちゃうといっても 極論地震大国の日本には住めないぞ
いつどこで大地震があるかわからないんだから 玉川がクソバカなだけ
コロナの時もそう
自分の感覚だけで怖いとか不安だという表現をもって喧伝するから、視聴者の中には愚かにもその弁を聞いて共感し始めるものも出てくる そもそも「民間機優先は正しいの？」という議論が
全くないのがなあ >>46
玉川謹慎中も視聴率が横ばいだったって聞いたが 多摩川には「ここで煽って！」ってカンペが出るって聞いたけど もっとデジタル技術を駆使した安全対策をしてると思ったら、目視で確認だの音声やり取りで復唱だの
くそアナログで不安になったわ。 世の中こんなボンクラばっかじゃ怖いに決まってるわ!
家にいるのが一番だよw 玉川の発言だから怖くないと啖呵を切るネトウヨちゃん😭 原因を突き止めるのが過剰反応って石原は頭腐ってんのか？ 人を不安に陥れて数字を稼ぐのがテレビ屋の仕事なので
海保の誤認でなく管制塔の指示ミス！
海保の誤認でなく管制塔の指示ミス！
海保の誤認でなく管制塔の指示ミス！
そもそも天候災害を含めた非常事態では、空港を封鎖し民間機の利用を不可にしなければならない。
これが国際基準。
なのにJALが呑気に離着陸を継続してる時点で常識外れだという前提がある！
だから今回の大惨事が起こった。
管制塔は紛らわしい言葉で民間機の着陸を優先させ、しかも海保機の滑走路進入アラートを無視！
ヒューマンエラーを引き起こしたからだ。
カルト公明利権の国交省と岸田政権死ねよ（怒り）
カルト公明利権の国交省と岸田政権死ねよ（怒り）
カルト公明利権の国交省と岸田政権死ねよ（怒り）
ネットのとぼけぶりも見れば分かるはず
この正義面している連中もグルだという事
もう分かったはず。メディアは悪党を自覚しているし正体も
隠していない
改心したと語るメディアが報じない事実
＞英アンドルー王子やクリントン氏の名前も、性的人身売買で
＞起訴の故エプスタイン氏関連文書が公開
テレビ局 社長語録
「テレビは洗脳装置。
嘘でも放送しちゃえばそれが真実」
「社会を支配しているのはテレビ。
これからは私が日本を支配するわけです」
「日本人はバカばかりだから、
我々テレビ人が指導監督してやっとるんです」
「君たちは選ばれた人間だ。
君たちは報道によって世の中を動かす側の人間。
対して一般国民は我々の情報によって動かされる人間だ。
日本は選ばれた人間である我々によって白にも黒にもなる」 いや原因突き止めるのは必要だろ
過度とかの話ではなく >>70
玉川もこれから羽田使うって言ってるから再開自体を批判している訳ではないのでは 指示ミスとか、誤解とか。。www
言った言わないとか個人の問題で大量の命に関わるシステムだってのが航空交通の問題点なのにな。
未熟すぎるわ まあ悪いことというか航空事故は特にだが、続くからな・・・ 誘導路で待機しろって指示後に、結果を誰も
チェックしない仕組みが問題。
海保機も管制官もチェックしてない。（してなくても成り立つ）
これは性善説でルールを作ってるせい。 こいつは検証結果が出るまでずっと閉鎖しろと言いたいのか 個人の受け止めは自由にすりゃいいけど石原が番組内で垂れ流してたのは何か口利きがあったかのようだったわ
自主的な忖度ではなさそう フクシマが事故ったって言っても人がたくさん死んだわけじゃ無いでしょう
怖くない！みたいな 逆に今のほうが安全だろ
整備士や管制官が細心の注意払ってるしね 玉川は体制側にケチ付けたいだけｗ
やりすぎ暴走で土下座してたけどｗ 玉川さんは家で寝てた方がいい。無呼吸だけ怖がって生きてくれ >>79
良純は航空マニアだからまあそっち側になるのはわかるなと 他の滑走路運用開始してるんだから今更怖いもクソもないだろ。
いつまで止めんねん。 怖いのはエアバスのインターフォンだな
胴体に破損や凹みもないちょっとした接触なのに簡単に壊れてる
航空機システムは二重三重の冗長性持たせるのではないのか
操縦席と連絡できずみんな死んでた可能性を考えると恐ろしい穴だ >>81
まあそうなんだろうけど、飛行機事故は立て続けに起こるというジンクスもあるw そんな事を言いだしたら炎上多発のフェラーリやランボルギーニ、そして偽装ばっかりのダイハツ車に乗れないだろう？
あ、玉川はポルシェ乗りだったか？
(´･ω･｀) >>79
石原は鉄オタだから移動手段別の事故率とか頭に入ってるだけだろ
飛行機や鉄道は他の手段に比べたら極めて安全
ちな論外はバイク さすがに微塵も思わないのはどうかと思うぞ
安全というものを過信しすぎ まあ交通事故で死ぬ確率の方が遥かに高いからな
玉川がタクシーにも乗らないというならわかるが でも、少なくともJALに乗ってた客の多くは
PTSDで、もう飛行機に乗れないのではないだろうか…
とくに子供さん しかしペットガーに比べたらすげえまともな議論に思えてしまう こんな謎の少ない事故も珍しいだろ
管制塔が悪いか海保が間違ったかしかないじゃん まあ自動車の交通事故と同じっていう言い方もできるけど
３００人乗りで相手次第で全員死亡する事故になりかねない自動車って考えると怖いわ まあ今回の事故があったから自分が事故に出くわす確率が上がったというわけでもないしな 玉さん嫌いですが、今回は同意です。
何の対策も無い状態での再開は疑問。
まあ、裏では何らかの対策をしてるのかもしれないね。 管制側の録音残ってないの？英語のニュアンスとか分かるでしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
