【F1】マクラーレン、平川亮を2024年のF1リザーブドライバーに起用 [少考さん★]
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マクラーレンF1、平川亮を2024年のF1リザーブドライバーに起用 【 F1-Gate .com 】
https://f1-gate.com/mclaren/f1_77184.html
2023年9月22日
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マクラーレンF1チームは、平川亮がマクラーレン・レーシングのドライバー育成プログラムの一環としてF1リザーブドライバーとして加入したことを発表した。
平川亮は、スーパーフォーミュラとスーパーGTで輝かしい戦績を残し、2022年にはTOYOTA GAZOO Racingでハイパーカー世界耐久選手権のタイトルを獲得している。現在、2023年ハイパーカー世界耐久ドライバーズ選手権で首位に立っており、直近では2023年ポルティマン6時間レースで優勝している。
平川亮は、2024年からマクラーレンF1チームをサポートし、マクラーレン・テクノロジー・センターでのシミュレーター開発、MCL35Mテストプログラムでのトラック走行などを行う。
平川亮は、マクラーレンでの仕事と並行して、TOYOTA GAZOO Racingの代表として世界耐久選手権への参戦も継続する。
平川亮は「マクラーレンF1チームのリザーブドライバーとして参加できることをうれしく思います。このような尊敬すべきチームと仕事ができることはとてもエキサイティングなことで、このような機会を与えてくれたザクとアンドレアに感謝しています。すでにチームに会い、MTCでシミュレーターを体験したことで、すぐに走り出すことができた。2023年の残りのレースに向けて、今は完全に準備し、集中しています」と語った。
「また、この場を借りて2つの感謝の意を表したい。ひとつはTOYOTA GAZOO Racing。両チームのドライバーを務めさせてくれたことに感謝しています。もうひとつは、ドライバーとして僕を支えてくれたMORIZOさん（豊田章男）。彼自身、ドライバーとして、自分を成長させるチャンスを与えてくれるクルマに乗るべきだというアドバイスをしてくれました。だから、このチャンスを最大限に生かし、自分が成長した姿を見せることで恩返しをしたいと思っています」
マクラーレンF1チームのチーム代表であるアンドレア・ステラは「増え続けるサポートドライバープールをさらに強化するために、亮をF1リザーブドライバーとしてマクラーレン・レーシングに迎え、我々のサポートドライバーをさらに強化できることを嬉しく思う」とコメント。
「TOYOTA GAZOO Racingの協力により、亮がドライビングと並行して新たな役割を担うことを許可してくれたことに感謝しています。亮は、ル・マンやFIA世界耐久選手権で優勝するなど、トラックで素晴らしい成績を残している」
「彼はすでにMTCのシミュレーターで時間を過ごしている。彼が我々の強力なドライバー陣に加わることで、彼の豊富な経験は様々な面でチームにプラスになるだろう」 5ch荒らしスプリクトさん、うっかり身バレしてしまう😅
正体がバレた経緯はこちら
↓
スクリプトさん、>>2アンカー対策に慌ててBEをつけたまま手動レスしてしまう [663344715]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1695279502/
スプリクトのBEが立てたスレ
↓
talk「スクリプト来ません、軽いです、スレ立て無料です」 [514492719]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1690966457/ >>6
女性だけウェイト軽くしてもらってたから論外 リザーブってライバルの車に特攻して火だるまになってるイメージ リザーブ何人いるのかわからんが順列低いだろ
どうにかトヨタから資金と技術を引き出せないかという算段じゃないだろか リザーブのシート取るのに幾ら金出したのかな？
金の出処が気になる 角田は来年シートあるのか不明だが
岩佐は来年のシートは確実だろ いろいろ契約揉めすぎて、リザーブのシート売れなかったんやな 選手というよりエンジニアみたいな面構えだな
関数電卓使ってそう 井上隆智穂を完全無視したF1日本マスコミを忘れはしないぞ >>20
思った
左近の息子って言われても信じるわ 期待したいけど29才ってどう言う風の吹き回しや
まず正ドライバーは無理やろ 日本人入れたるから
またホンダエンジンクダサーイw >>39
ホンダ「そいつトヨタさんのドライバーなので無理です」 >>8
ロンデニスが今も代表なら黄色い猿を絶対にチームに加入させないよな >>13
F1に欲しい技術はないだろ
風洞も協力関係はあるけど、トヨタの古いし 自前の風洞完成したから、TMG風洞の契約は終わったわ
ただ、他にもエンジニアリングサポートしてるっぽいが >>7
高木虎之介や中野信治でも取れたライセンスだから リザーブということはWECにかぶらなきゃ帯同して行くってことかね？すげー
シミュレータやイベントのテストドライブは他にもいたけど >>17
EはまだF2以下の性能だから後何年かはエンジン車の時代だろ >>17
実際レース観てないんだろうな
クソ遅くて泣けるレベルだぞ マクラーレンとアロンソがホンダにした詐欺は忘れない 中野信二がリジェでシューマッハをぶち抜いたハンガリーは痺れた >>56
昨日ハミルトンとオコンが遊んでたラジコンより遅いかもなw >>52
F3以下の性能では?
最近マシン乗換しなくても完走出来るようになったぐらいで
エンジン車の性能超えるのはほぼ無理では >>25
白州とリザーブだとウイスキーでもジャンル違うだろ ル・マンでやらかして奴だろ
トヨタもエンジン供給考えてるんか？ 日本人史上最高のF1ドライバーは井上隆智穂で決まりです 異論反論は認めず >>56
重いバッテリーを積まないといけない電気自動車ってレースには向いてないよな
慣性質量が大きくなればなるほど物体の動きは鈍重になり
走る・曲がる・止まるの全ての性能が悪化する >>68
まあ、アキオが辞めたし、新レギュレーションになってコストも下がるから
なくはないかもね >>49
今は取るの無茶難しい
興行的にアメリカ人ドライバーをもっと走らせたいが
国内レースからだと上がれない
それは日本人ドライバーも同じ モリゾウ「わしもリザーブドライバーに起用してくれんかのう」 日本人が凄くなったのか
マクラーレンが落ちぶれたのか ヨーロッパのフォーミュラ以外って珍しいな
それもトヨタだし
スレの流れてきにテク的にはタキ井上なのかな 日本からインディに上がってF1行きを画策していたアレックスパロウは
マクラーレンに騙されて諦めたってな
パロウが乗れんのに平川なんて乗れんだろう 所詮、お飾りリザーブだろ
金払って肩書きもらうだけで、実際レースでは使ってくれないよ FEは市街地でも出来る程度のヌルいレースです！が売りだから >>43
>>8
あれだけホンダにお世話になって人種差別主義者だからな
片山右京も佐藤琢磨も言ってたからガチでヤバい 会長がホンダに乗って
中嶋一貴が日産車でレースに出たんだ
マクラーレンに乗るなんて何の問題もない 在りし日のロンデニスがイエローが嫌いで絶対乗せないって言ってたな >>95
そうなん？
「ハミルトンを贔屓する」ってブチ切れてアロンソが出て行ったから
肌の色は気にしない人かと思ってたんだが >>96
イエローが嫌いなだけでブラックのイギリス人はオッケーなんだろ
こういう白人よくいる 30歳ってマジか
マクラーレンが才能を買ったんじゃなくて、
ドライバー側がお金を支払ってのリザーブドライバー起用かな >>73
スーパーフォーミュラの戦績だけでも発給要件は満たしてるように見えるけど
公開されていない条項があるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
