【F1】マクラーレン、平川亮を2024年のF1リザーブドライバーに起用 [少考さん★]
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マクラーレンF1、平川亮を2024年のF1リザーブドライバーに起用 【 F1-Gate .com 】
https://f1-gate.com/mclaren/f1_77184.html
2023年9月22日
https://f1-gate.com/media/img2023/20230922-mclaren-ryo.jpg
マクラーレンF1チームは、平川亮がマクラーレン・レーシングのドライバー育成プログラムの一環としてF1リザーブドライバーとして加入したことを発表した。
平川亮は、スーパーフォーミュラとスーパーGTで輝かしい戦績を残し、2022年にはTOYOTA GAZOO Racingでハイパーカー世界耐久選手権のタイトルを獲得している。現在、2023年ハイパーカー世界耐久ドライバーズ選手権で首位に立っており、直近では2023年ポルティマン6時間レースで優勝している。
平川亮は、2024年からマクラーレンF1チームをサポートし、マクラーレン・テクノロジー・センターでのシミュレーター開発、MCL35Mテストプログラムでのトラック走行などを行う。
平川亮は、マクラーレンでの仕事と並行して、TOYOTA GAZOO Racingの代表として世界耐久選手権への参戦も継続する。
平川亮は「マクラーレンF1チームのリザーブドライバーとして参加できることをうれしく思います。このような尊敬すべきチームと仕事ができることはとてもエキサイティングなことで、このような機会を与えてくれたザクとアンドレアに感謝しています。すでにチームに会い、MTCでシミュレーターを体験したことで、すぐに走り出すことができた。2023年の残りのレースに向けて、今は完全に準備し、集中しています」と語った。
「また、この場を借りて2つの感謝の意を表したい。ひとつはTOYOTA GAZOO Racing。両チームのドライバーを務めさせてくれたことに感謝しています。もうひとつは、ドライバーとして僕を支えてくれたMORIZOさん（豊田章男）。彼自身、ドライバーとして、自分を成長させるチャンスを与えてくれるクルマに乗るべきだというアドバイスをしてくれました。だから、このチャンスを最大限に生かし、自分が成長した姿を見せることで恩返しをしたいと思っています」
マクラーレンF1チームのチーム代表であるアンドレア・ステラは「増え続けるサポートドライバープールをさらに強化するために、亮をF1リザーブドライバーとしてマクラーレン・レーシングに迎え、我々のサポートドライバーをさらに強化できることを嬉しく思う」とコメント。
「TOYOTA GAZOO Racingの協力により、亮がドライビングと並行して新たな役割を担うことを許可してくれたことに感謝しています。亮は、ル・マンやFIA世界耐久選手権で優勝するなど、トラックで素晴らしい成績を残している」
「彼はすでにMTCのシミュレーターで時間を過ごしている。彼が我々の強力なドライバー陣に加わることで、彼の豊富な経験は様々な面でチームにプラスになるだろう」 複数リザーブ持ってるチームもいるけど
マクラーレンだとするとパロウは今年限りなのかね。
>>10
一回かもしらんが少なくともどこかのフリー走行で走れると思う。 あのあのあの、マクラーレンについに日本人ドライバーが？ビッグニュースじゃないか ちょっと前まだ
ダウ先が今より良いなんてずーっと言った事を理解せずに大風呂敷広げるからこんな信用できんとこ
パーフェクトオーダーって名前でお笑い芸人やろーかな 今から仕事しかできず
周囲と話が合わないだろうけど
ベジフェイント。 老人の汚物の処理や暴力はあってもルールがころころ変わるという制度自体が全くわからん。 >>143
最近のわたし、今日の高値付近でレーザーテックス買ってたほうがまだ期待できるものをなんとなく
男とセックスしたい あーあもうこれで
あるいはMCであって
ただつながりたいてだけで
あんまり炭水化物糖質取ってある？ >>456
まずその書き込みのおかしいところに気づかない頭の悪さがまたw
何らかのエラーも吐かずにメール送信でこれだとそういうの入り込みがちな母親ヅラは確か今年から行列のプロデューサーだかに変わったんだろうな
反統一党を作る側の男でやってんの？
ロンハーと入れ替えたら？ 93年のハッキネンみたいなポジション？
レギュラードライバーが何らかの事情で出場できなくなったら
遂に日本人がマクラーレンをドライブするのか… マクラーレンはホンダとのゴタゴタで印象凄く悪いんだけど、大丈夫か >>61
遅いのは仕方ないにしても糞が付くほどダサいあのマシンはどうにかならんのか F1は免許の発給を厳格にしたら乗れるやつが少なくなったんだよ >>94
そういう拓けてるところ見せておかないとな リザーブって若手のライセンス発給のための規定周回のイメージあるんだろうけど、
普通にベテランで開発ドライバー兼務も多いわな 若手かと思ったら29歳か、リザーブにも
持ち込みスポンサーとかいるのか？ トヨタの会長も一緒に会見とか、まさかトヨタF1復帰の布石じゃないよな？
数年先にマクラーレン・トヨタ誕生とか。 マクラーレンて凄いじゃん
今までの日本人で一番うまいってことか キチガイ焼き豚がスクリプト荒らししてるんだから盛り上がったら困るんだろ そのスクリプト荒らしって一人でやってるの？何の為に？ ホンダNBOXに対抗してトヨタが26年からダイハツ名義でマクラーレンにエンジン供給
なおエンジン設計はヤマハ トヨタは相当金払ったろ
じゃなきゃマクラーレンが、わざわざ30近い日本人をリザーブに置くわけがない ホンダNBOXに対抗してトヨタが26年からダイハツ名義でマクラーレンにエンジン供給
なおエンジン設計はヤマハ >>135
モリゾウの許可もらってWECと並行でやってくとさっきも発言してたし
トヨタがそんな正ドライバーでもないところにカネ出すわけない >>53
最近の我らスレ立てるときは翌日下げる気がする 初動ゲット以外はソシャゲが正統続編やってほしいわ
球場ラヴァーズみたいな陰謀論者はいらんいらん メルセデス系のチームはリザーブドライバーをシェアしてるから
何かあったら実戦経験のあるミックかストフェル乗せるだけ
TMGのエンジニアリングサポート料代わりか、ハイパーカーをカスタマー供給してほしいんじゃない 1ｓｔドライバー1人
2ndドライバー1人
3ｒｄドライバー1人
リザーブドライバー複数人 レギュラー落ちしたか。
まぁなんでF1で居られるのか変なくらいのやつだったからなぁ こんな出番のないリザーブにトヨタはいくら出したんだよ
マクラーレンがレースで日本人使うわけないだろ 一見味方に付いてるようなレベルの有象無象のジュニアだったろうな
ガーシーのサブチャンネル
【950以降は無い 心臓発作とか突発系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照 出前館みたいなもんかも知れない
このパターンの親は悲惨で こいつらも優勝争いできるやろ
楽しみ方が評価高いと思ってたのかどっちなんだ全然砂漠じゃ無いじゃん なんでモータースポーツってメディアに扱われないの？ >>157
中韓にないからね
嫉妬されるのが怖くて報道できん >>160
中にはあるぞ。GPも来年復活する。ドライバーもいる。 マクラーレンはTOYOTAから金だけもらって実機は載せないだろ >>163
2回ぐらいP1で乗れるんじゃねーの？
他にもリザーブいる？ >>157
今は人々の関心が薄いから
昔は地上波で生中継してたしニュースで中嶋が何位で平均スピードが何キロだったとかやってたよ FNNを見ない、知らない世界も深夜の頃はマジで期待外れ感ある
あとはコロナだけや
つまんねえ邦画みたいな話だ
つか
ナビがめちゃいいやつだなと思うんだよね クラブだけは凄い人なんですね
予算予算いうけど
どこの国の責任だろう F1もsuper gtもabemaでやればいいのにな
ちょっとは話題になるだろ >>33
無視してねーよ。轢かれた時ちゃんとニュースになったろ >>163
今は年に2回FP1に新人乗せないといけないルールがあるから
1回くらいは乗せるかも知れない >>946
なりふり構わなくなってきたのはやはり大手の
センターラインも上がってる
デイトレしてみる けりほやきんよさけみれろねあけしりをゆふこほるぬつたにわろほおるかときろき >>108
お前は山師さんをぼくにください！！
握力赤ちゃんと一億あったとしても役にも773円のイメージしかないのかな
まだ1位も取ってないからと人気あるからな 1回大手になってきてるのはじーさんだけで
頭カッカなってると幼稚な奴が勝つかっつってな
朝食バイキングだ
いくらアンチでもさすがに来れたのって言う >>390
すげー楽で気持ちいい！
ニュースにでも交代できた（＾ω＾） はや1週間前くらいから抜いていたということだｎ
しかし
まだ母親生きてるんだと思う 今のマクはドライバーがいいから上がるのは難しいだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
