【Ｆ１】王者フェルスタッペン異例の運営批判にＣＥＯが反論「我々は利己的になってはいけない」 [征夷大将軍★]
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東スポ2023年5月22日 15:39
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/264016
Ｆ１レッドブルの王者マックス・フェルスタッペン（２５）が異例の〝運営批判〟を展開したことに対して、Ｆ１のステファノ・ドメニカリ最高経営責任者（ＣＥＯ）が反論した。
フェルスタッペンは今年に入って、Ｆ１でスプリントレースを始めレース数が増加していることを批判。「そういったことをすべてやろうとすると、週末はさらに緊迫したものになると思うし、すでにたくさんのレースをこなしているので、それは正しいやり方ではない。我々は今後２４、２５くらいのレースが行われるシーズンに向かっている。さらに多くのレースが追加された場合、それは私にとって価値がない。私はそうしたことを楽しめない」とＦ１の運営を真っ向から非難した。さらにレース数の増加傾向が止まらない場合は「あまり長くここにいることはないだろう」とＦ１界を去る考えまで示唆したことで物議を醸した。
こうしたフェルスタッペンの批判に対して、矛先を向けられたＦ１のトップ、ドメニカリＣＥＯが今週末のエミリアロマーニャ・グランプリ（ＧＰ）中止後に答えた。
英紙「デーリー・メール」は「レッドブルのフェルスタッペンがスプリントレースの追加について激しく非難した発言を受けてのこと」としてドメニカリＣＥＯの反論を掲載。「ドライバーは、自らがより広い視野の一部であることを思い出す必要がある。我々は利己的になってはいけない。彼らはこのスポーツはビジネスの一部であり、私たちがより大きく考えることで成長することを忘れてはならない」と主張した。
さらに「毎週末スプリントレースを行うわけでもない。我々は新たな視聴者を獲得しているので、エンジニアとドライバーだけの利益のために誰もがグルグル運転するのではなく、毎回のセッションで金額に見合った価値を提供する必要があるんだ」と語った。近年のＦ１は様々な仕掛けでファンも増加しており、ビジネス面を考慮すればレース数の増加は〝やむなし〟というわけだ。
王者とＦ１主催者による異例のバトルは、両者の主張が平行線を辿りそうだ。
東スポWEB ただ今のスプリントレースのフォーマットは面白くない
フリー走行一回はさすがに無理がある Introducing Our New 2023 F1 Opening Titles!
https://youtu.be/YLFVD8xaD3U 片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった今のF1はルールがころころ変わってつまらん 金儲けになりそうなアイデアとイベントは今後も増えてくだろうな
いずれ大きな事故が起きて、オーバーワークだったのでは？ となる >>5
片山右京は表彰台には上がっていない
日本人の表彰台は鈴木亜久里と佐藤琢磨だけ 自分がフェルスタッペンだったら開催数を減らせ！とかスプリントレース廃止しろ！とか言ってるだろうなぁ。 文句言いたくなるのもわかるレースカレンダーだし
レース前の余計な演出大杉だし
トップドライバーにはみんなの気持ちを代弁して言う役割もあるんだから
もっと言ってやっていい 今のF1がドライバーにとって忙しすぎるスケジュールなのは確かに感じる 運営側も人気落ちて焦ってるんでしょ。
思い付きで何か違う事しようって悪い流れ 『仮面ライダー』『GTO』『科捜研の女』佐野岳、沢口けいことの結婚を発表「絵になる二人」「浮気の心配大変そう」
https://ghyui.lutzenheiser.com/0523/jxle/e1917e.html >>18
おっとF1みたく人気がほしいmotogpの悪口はそこまでだ まぁ運営批判したくても2年前のアブダビのことあるしな やってる側の負担考えろやって言われてんのになんか的外れだな
金のことしか頭に無さそう F1、てかモータースポーツの何がおもんないって
速い奴が勝つんじゃなく速い車に乗る奴が勝つんだよな
要はフェルスタッペンじゃなくてもあのマシンに乗ったもん勝ち >>5
右京すっかりジジイになって鬼太郎みたいになってた 角田VSデ・フリースが面白いよ
モナコからデ・フリースの逆襲が始まる >>20
そっちもスプリント始めて大不評って話だな
しかもF1と違って全戦でやるってんだから 改めてカレンダー見たらナイトレース凄く増えてるのな
中東でやるのは全部それでラスベガスでやるアメリカGPにいたっては夜の10時スタート
目の負担大きいんだろうね >>20
ドカがインチキやり始めてなんかシラケたよな
日本勢とマルケスが元気な頃は逆にF1はMotoGPを参考にしろとか言われてたのにな
しかし日本勢はもうやる気ないな撤退もありうるかも DRSトレインなんて言葉ができるほど抜けないF1でスプリントやる意味ないだろ
抜けないんだもん
ちょっと激しいパレードやってるだけだわ >>18
開発制限と予算制限が厳しすぎてなぁ
序盤コケたらシーズン通してお通夜になる可能性大だから
下手すりゃ開幕前のテストで今年オワタ＼(^o^)／になるもん面白くないわ >>6
見えるな
F1なんて一つ間違えば死に直結するからな
運営は自分達が命張るわけじゃないし気楽なもんだ まあ実際スプリントは結果しか見ないしやめていいとおもうよ
話題にもなってないし >>30
露骨なドカ優遇、その批判を避けるためのKTM優遇へとシフトして
ヤマハとホンダはドン引きしててもおかしくないし、スズキは逃げたしさ。
ヤマハとホンダだ同時撤退して、日本・米国・豪州＋東南アジアの環太平洋シリーズでも始めると面白いんだが。 スプリントはつまらんからいらんけどレース数が増えるのが嫌ならさっさとやめてF1から去れ
無理して続けても事故になるだけ >>25
いや、ガスリーアルボンがあの車乗っても勝てなかったらそれは間違い
ペレスレベルがやっとこ今年あたりから乗りこなせてきたところ >>17
セナプロ時代なんかと比べて物流からなにから効率化が進んでいるんだからレース数が増えるのはおかしくない
他のプロスポーツもスケジュールなんてもっときっつきつ
ただF1はレース以外のプレイベントとかそう言うのが多いからそれは減らしてあげた方がいい たかがレースしてるだけでキツイとか贅沢言うな。
週2でリーグ戦してるサッカーじゃねぇんだぞ >>40
ドカ優遇措置を日本メーカーは快く全部承諾したとか
関係者が笑いながら話してたわ
こりゃ先がないなと感じたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
