車中泊系YouTuberに批判が続出 1日で3度JAFを呼び「さすがに酷い」「これは引く」との声 ★2 [爆笑ゴリラ★]
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2023年3月31日 10:55
3月30日、車中泊系YouTuberの「らんたいむ」（登録者数45万人）が、バッテリーあがりのトラブルに見舞われ、1日で3度もJAFを呼んだことを報告。これに視聴者から批判が集まり、謝罪コメントを投稿する事態となっています。
バッテリーあがりで1日に3度JAFを呼ぶ
らんたいむは、7万円で購入した1999年式の軽自動車を改造し、車中泊をしながら全国を旅しているYouTuberです。30日の動画でらんたいむは、佐賀県内に滞在中、車のバッテリーが上がってしまったと報告しました。原因は、夜の間、スモールランプが10時間もつけっぱなしになっていたためで、センサーが故障しており警告音がならなかったとのこと。JAFの会員だったらんたいむは、そこで初めてJAFを呼ぶことになりました。
到着したJAFのスタッフは、5分ほどで作業を終え、JAFを呼んでから40分ほどで問題が解決します。ところが車を移動するとまたエンジンがかからなくなってしまい、らんたいむは再びJAFを呼ぶことに。到着を待つ間、らんらいむはスポーツ施設でシャワーを浴びて時間を潰します。施設を出るとすでにJAFのスタッフが到着していました。再びバッテリーに充電してもらい、らんたいむは再び出発しますが、その後、再びバッテリー切れになり、この日3度めのJAFを呼びました。
結局、らんたいむはカー用品店に行き、バッテリーを交換することに。動画の中で、らんたいむは1日に3度もJAFを呼んだことに罪悪感があるといい、「この動画を出したら怒られるかもしれん」ともコメントしました。
批判コメントが続出「さすがに酷い」「これは引く」
らんたいむの予想通り、コメント欄では
アンチでは無いですけど、流石に酷いね。
流石にこれは引くわ…いい歳したおっさんがやることじゃないだろ
JAF3回はちょっと幻滅したよ
と批判の声が続出。
1回目JAF呼んだ時になぜすぐオートバックスに行かずあれこれ寄り道するんだろう….その時点でイラッときた
と、バッテリーをすぐ交換しなかったのに疑問の声があがったほか、
JAF呼んでおいて、シャワー浴びるって･･･JAFの方を待たせるのはどうなんだろ
同じ理由で3回もJAF呼んで、しかも風呂入って待たせるとか‥図々しいにもほどがある。オートバックス行く前に食べに行く神経疑うわ。ヘラヘラ笑ってる場合とちゃうやろ！
といった批判も集まりました。
これを受け、らんたいむはコメント欄に釈明文を投稿しました。らんたいむは申し訳ないと思いつつ、無料で回数制限がないため、3回連続で利用したと説明。バッテリーをすぐに交換しなかったのは、一旦エンジンを切ってもかかる状態だったからだと釈明しました。
また、JAFの到着まで時間がかかるとのことだったのでシャワーを浴びたといい、自身のヘラヘラした態度は、「JAFさんが緊張をほぐすために和やかな雰囲気で作業して頂いてたので気が緩んだところもあったと思いますのでこの件に関しましても反省していますm(__)m」とコメント。視聴者に対して謝罪のメッセージを綴りました。
https://yutura.net/news/archives/92036
https://youtu.be/GFmfFNKkctM
前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1680232196/ >>535
同じ案件でJAFを１日に３回も呼ぶのは頭悪過ぎる。 >>535
第14条
次のいずれかに該当する場合は、会員・一般の方にかかわらずロードサービスは実施いたしません。
再三のアドバイスにも関わらず、車両の整備、部品等の交換を行わず、またはトラブルの未然防止の措置をとらず、くりかえし同様の救援要請を行う場合
今回は断られなかったが規約に書いてある通り2度目3度目は指示やアドバイスを無視したただの迷惑行為な >>535
しかも、それをYouTubeにアップ。
炎上狙いなのは明確。 今までなら多少ケチくさいことやっても笑って見てられたが
これからはすぐJAF呼ぶシーンが思い出され
やっぱりなあ～ ってなっちゃう >>538
今回の流れだとアドバイスらしいアドバイスは一度だけのはずだもん
１回目に呼んだ時はライトつけっぱなしという原因有りでジャンプスタート
2回目でバッテリーが壊れてる可能性の指摘される
3回目の後にバッテリー交換対応
再三のアドバイスとは程遠い状況だよ
１度だけだもん、アドバイス バッテリー上げると、ジャンプスタートしたらエンジン止めずにディーラーとか行って点検受けて下さいって勧められるのよ
下がりきった電圧計ったところで単なる放電なのかバッテリーの寿命近いのか分からんし、念のためオルタネーターのチェックも含めて業者に診てもらって下さいって
で、こいつの場合はろくに走って充電もせずディーラーにも行かずエンジン止めて、始動不能で２回目呼んだ時点でバッテリー交換勧められてんだろ
逆張りレス乞食擁護嵐は無免許ジジィか 過去5回くらい呼んだかな
インナーキー4回、脱輪1回
今はオートロックだけど、昔は違ったからさ
ボルボは昔からインナーキー対策していて、さすが北国の車と感心した
向こうでインナーキーやったら死ねるからな 1日に3回もバッテリー上がりでJAF呼んだ奴って世界初だろw
そのうち何回呼んだら怒られるか検証する迷惑系youtuber2号が現れそう >>542
1度しかアドバイスは無かったと言い切る根拠は何よ >>543
俺は1度バッテリーあげてjaf呼んだことあるけど
そんなアドバイス受けなかったな
オマエは何回も呼びまくるから経験豊富でうらやましいよ 色々物品の提供受けてるらんたいむ氏がジャンプスターター持ってないわけ無いと思うけど。トラブルが動画ネタになると思ってわざわざJAF呼んだのかも？電話も通じない山奥でバッテリー上がれば、じゃじゃーんとジャンプスターターの宣伝してたと思う バッテリー上がりでJAF呼んだらバッテリー新品売ってくれるのに何で買わなかったの？動画のネタに3回も呼ぶ為の台本？ らんたいむが動画非公開にして謝罪して炎上を鎮火させようと頑張っているのに何故かどんどんガソリンぶち込むらんたいむ信者w
いや信者のふりしてもっと炎上させようとしている人かな？ >>547
嘘吐きカス、JAFはこのとおり対応してる
最後が肝な音読しとけよボケ
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-trouble/subcategory-support/faq267
[Q]クルマのバッテリー上がりと応急処置
[A]他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができるジャンピングスタートという方法があります。
ライトなどの消し忘れなどでバッテリーが上がってしまった場合は、他のクルマから電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させることができます。これを「ジャンピングスタート」と呼びます。ジャンピングスタートには、ブースターケーブルと呼ばれる2本（赤黒＋－）の専用のコードが必要です。不意のバッテリー上がりに備えて、トランクルームには常備しておくことをおすすめします。
ジャンピングスタートを開始する前には、必ずケーブル本体の点検を行ないます。被膜の破損やケーブルの断線、及びバッテリーの端子を挟むクリップ部分にガタがないかを確認して、問題があれば使わないようにしましょう。
ケーブルの点検が済んだら作業を開始します。まず、電気を供給してくれる救援車(トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可)を用意します。ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブルをつなげます。一番重要な端子をつなぐ手順ですが、「①上がったクルマのプラス→②救援車のプラス→③救援車のマイナス→④上がったクルマのマイナス(端子ではなくエンジンの金属部分など)」の順でつなげます。確実につながったことが確認できたら、救援車のエンジンをかけます。ＡＴ車はパーキング、ＭＴ車はニュートラルになっていることを確認してサイドブレーキを必ずかけてください。それから、アクセルを踏んで回転を少し高く保ちます。つぎにバッテリーの上がったクルマのスターターを回しエンジン始動します。
エンジンが始動したら、ケーブルはつないだ時とは逆の順番で取り外します。その後、走行することは可能となりますが、バッテリー自体が寿命を迎えていたり、損傷している場合は、エンジンを止めると再び始動できない場合も考えられます。また、発電機が不調の場合は走行中に止まることがあるので、ディーラーや専門店で早めに点検してもらいましょう。 >>552
https://i.imgur.com/ykw1xq1.jpg
別サイトからの転載だけどさ
過放電でもアドバイスの内容ちがってるよね？ ロードサービス書を渡してもらう時に口頭で説明があるはず。 迷惑系チューバーのJAF利用のおかげで一般ドライバーのバッテリーへの関心が高まれば望外の成果だろう(笑) 「持ってきてるけどうちで買うと高いから、このままオートバックス行って換えた方が良いですよ。」
って言われる件
あいつら優しいよね こいつ見てイラッとするの何かに似てるなぁ〜と思ってたが思い出した
昔2ちゃんによく貼られてた牛丼の漫画だわ
あの漫画に登場する厚かましい主人公がらんたいむそっくりだったんだわ JAFが歩合給で救援要請が少なくてヒマな状況だったら
3回頼めばJAF隊員は稼げて喜んでるだろ
ぬかるみにハマったとかと違って簡単な作業だし >>559
馬鹿が何度も同じこと書いてんのか似たような擁護馬鹿が一定数いるのか、うざいわ JAFが歩合給てw
中学生が書き込みでもしてるんか >>560、>>561
「〜たら」っていうのは仮定の話で「もしそうだったら」という意味なんだよ
日本語があまり得意じゃない外国の人ですかｗ >>559
隊員の給与体系の問題じゃねぇんだよ馬鹿が
どうしてこんなに低脳なんかねぇ
何が問題すら理解できない日本語が苦手なミンジョクか、隣の半島から書き込んでるアレｗ 失敗して(他人に迷惑かけても)動画のネタ！というユーチューバー気質が仇になったな
多少の炎上は宣伝になるとか一昔前のユーチューバーやね >>566
悔しくて相手に言われたことを言い返してやんのｗ
自分で気の利いた返しができないあたりやっぱり日本語が得意じゃないんだろうなｗ >>557チェーン系のカー用品店はバッテリータイヤぼったくりだぞ 町の電装屋のほうが安いぜ >>472
そうはいうが信号待ちで止まることもある
バッテリーは車検の際に交換するのがいいが
その場で事が起きたなら仕方ない
他に何ができるのか？
動かないのに
現実の話である。擁護バカというならお前は
ただ叩きたいバカだ >>572
信号で止まるときにエンジン切るの？免許とか持ってない人か
擁護の前提にすら立ってないぞ >>572
信号待ちで止まって動かなくなるようなような車はレッカー呼んだ方がいいな。 >>572
信号待ちでエンストって、バッテリー以前にオルタネータ死んでんじゃね
JAFにレッカーしてもらって整備工場直行な >>569
そもそも部分最適の問題じゃねーんだよ低脳朝鮮人ｗ
馬鹿すぎｗ
なぜ迷惑チューバーが批判されてるのか理解出来てないヤツには擁護も無理だｗ 7万で買った車ろくに整備しないとか車系youtuberとしてゴミそのものじゃん
初めてらんたいむという人物を知ったが昨日今日オークションで仕入れてきた訳じゃなくて数年前に購入してるみたいだしメンテ不足が指摘されても何も反論できんやろ >>572
擁護しなくていいから早くエンジンの言い訳してよ 使えるなら、使い潰さなければもったいないっていうのが日本人
モノにたいしてなら、良い心構えだけど、人にまでやっちゃうのはどうかと思う。 まあJFAも迷惑だろうから声明出すべきではないかな 車中泊系YouTuberとしてはコロナ前からの先駆者だったんだが
次々に後進に抜かれていったな。
スーパーの半額食材を買って雪山の山頂とかで料理して車中泊してたぐらいならボロは出なかったんだが、プロモーションの依頼が来始めてから常識のなさが浮き彫りになっていったな。 >>584
プロモーション始めた頃から見なくなったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
