ひろゆき氏“エスカレーターの片側空け文化”を痛烈批判「これが日本人の頭の悪いところ」 ★2 [首都圏の虎★]
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実業家・西村博之（ひろゆき）氏（46）が23日までに公式YouTubeチャンネルを更新し“エスカレーターの片側空け文化”を痛烈に批判する場面があった。
ひろゆき氏は「規則よりシキタリを優先する都会人」というタイトルで、この問題について言及。「たとえば品川駅とかで見るんですけど、エレベーターの片側を空けて、もう片側を歩くのって規則違反なんですよ。本来の輸送効率だと、片側を空けないで2人で並ぶのが正解なんですよね」と説明した。
「でも、都会人ってなぜか必ず片側を空けるんですよね。完全に“呪い”とか“シキタリ”とかと同じで、科学的に間違っていることをやっていて。これが日本人の頭の悪いところだなって思ってます」と痛烈に批判していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e85ad32228088ce691cd2274af39892dddb4c137
★１ 2023/01/23(月) 21:18:10.46
前スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1674476290/ 一時期やめさせようという動きがあったけどまったく定着せずに何も変化無しだな 面倒くさいからな
急いでいて駆け上がっていく奴に駄目ですよと注意するのが 風呂敷広げて自己紹介のなすりつけとか何重にバカこじらせてんの
日本人じゃなく西村博之の、だろ こいつはサイバー空間の中でしか活動しないヘタレ
リアルな世界を知らなさ過ぎる
中国人と罵倒されても何もできなかったヘタレだったよね確か 「全体の輸送効率」とか言っても結局、
「その場で急いでいる人」と「別に急いでいない人」が同時に現場にいるってのが現実。
全体の輸送効率ってのが上がったところで、「その場で急いでる人」にとっては何の意味もないんだわ。
その場の現実に対応して行動してるだけの話。
単に「森を見て木を見ず」な視点しかないくせにドヤ顏するのがひろゆきの頭の悪さを露呈してる。 急いでるやつと急いでないやつで分かれるのの何がダメなのかがわからない パーソナルスペース確保する為だよ
前とも最低１段空けるよ
後ろはリュックで半強制的に空けさせる 自分はマクロ視点で見てますアピールが痛々しくてしょうがない
個人の事情すらガン無視の傲慢さも合わさってどうしようもない 横に並ぶのは嫌だろ
こう乗れば効率いい
右空けがダメなんだろう
日本だけだからか
諸外国に合わせて左空けあるいは高速エスカレーターなら良いのでは？ エスカレーター塞いでキチガイに絡まれる展開を予想できないのがまだまだ甘いな ひろゆきはバカだな
片側空けは輸送効率を重視した結果ではなく、
急ぐ人のために空けてあるんだろ
急ぐ必要がない人は左で並んで登れば良くて
途中で急ぎたくなったら空いている右側使えばいい
ずっと左側にいる人は急ぐ必要がなくて
それでもいいと思ってるから左で並んでるんだろ 極少数のキチガイ歩きたい派のために片方が大行列になってるサマは本当にバカらしい >>19
血の気の多いとこだとひどいことになりそう 関西と関東で左右違うのは頭悪いと思う
万博で世界基準にしたのが関西なんよ
関東は田舎っぺだわ 規則だから歩くな なんて言い出したのここ数年じゃん セカセカ歩いて行った奴が乗り換え間に合わず
ホームで次の電車待ってるの見ると笑える 急いで駆け上がりたい連中と関わりたくない
ってのが理由かな そもそもがお急ぎの方のため片側を空けましょうキャンペーンで始まったらのだから今度はエスカレーターは詰めて乗りましょうキャンペーンを政府がやれば直るよ
ピロは適当な事言うなよ 高速エスカレータを設置してくれれば歩かなくていいんだけどね
日本のエスカレータはのろいんだよ。 輸送効率だけ考えるなら、片側が倍速の方が効率良い。
ひろゆきの戯言でスレ建てるのが日本人の頭の悪いところ。 そういう芸風にしても対立煽りで話題作り必死すぎだろ、ひろゆき 狭いんだよ
なんで2人分の幅しか用意しないのか
それが全て 朝の10時まで片側明け
夜の６時から片側明け
これでいいわ 輸送効率のためじゃなくて
急いでる奴がダッシュ出来るように空けてんだぞ？
そんな事も分からんとか
ホンマ馬鹿やのうコイツは 高速道路の追い越し車線と同じ仕組みでもある
急いでる人もいるんだよ
お先にどうぞが出来ない人間にはなりたくない 当然のような顔して駆け上がって来る「更に頭の悪い人」を避けてるだけなんだけどな エスカレーター片側歩いていてもし呼び止める勘違い正義マンいたらそいつの段に止まってメンチ切りながら咳き込んでやるから覚悟しとけ こんなしょーもないケースを取り上げて国民の頭の良さを論じる気になってるのは馬鹿だけだよ 巻き込まれなくてもいい余計なトラブルに合いたくない
大体の人はそうだと思う 日本のエスカレーターはスピードが遅すぎる
そこが最大の馬鹿ポイント >>52 こういう人が一定数いるのは客観的事実なんだからいちいちルール化しなくても空気読んで片側開ける事で無用なトラブル避けるのはめっちゃ賢い文化だと思う 降り口で止まる奴いるから
詰めて乗ったら詰まって大惨事になるぞ
今の状態が一番いい >>14
これよね
複雑な要因でそうなっている事象・事柄に対して
一つの不経済な事や効率の悪い要因を指摘して「バッサリ切った」なんて信者に思わせてるけど
このエスカレーターの話も
「最高の輸送効率を求めて無い」からこの文化が根付いているというのが抜け落ちてるんよね
どうせ西村は「最高効率を求めない頭の悪さ」とか言うんだろうけどさ
条件を絞って社会のある現象を分析しているのに
それを全体・すべてに対する指摘のように書くのよね 急ぐ人と、そうでもない人がいるんだから
平均効率を多少上げても意味ないやろ
>>19
わいがよく使うエスカレーターにはこのまんまの足形書いてるわ 止まってても歩いてもたいして変わらないんだよ
どうせその後自動改札や電車待ちで詰まるんだから ちなみにアメリカで俺の前のアジア人(明らかに日本人ではない)がエスカレーターの真ん中に立ってたら、
後ろから来た明らかに日本で言う半グレみたいなチンピラ白人が、
そのアジア人に顔グーって近付けて殺すぞみたいな感じで歩き去っていった
アメリカでもエスカレーターは横空けておかないとやっぱあかんのかーいって思った思い出 急いでるとかそいつの都合だろ
横入りするなよ
後ろに並べ 規則とかしきたりじゃなくてトラブルを避けているだけだと思う >>6
それめちゃくちゃ迷惑だよな
歩いたって大して変わらんのに うーん
大体は止まって乗るんだが、この電車逃すと次の電車まで30分以上待つとかなると片側ブースターを有難く使わせてもらってる
今のままでいいな 輸送効率云々は設置側の都合であって利用者には関係ないからな お前みたいな生物が一億人いる国よりいいだろうけどな 片側開けたほうが単純に通勤速いだろw
ひろゆきはサラリーマンじゃないから分からんだけw エスカレーターの速度
世界標準 45m/min
東欧諸国 60m/min
日本国内 30m/min 炎上乞食ひろゆき、田舎者や関西人に媚び売っているのかな？賢いですねw
東京叩くと賛同するコンプレックス抱えた人おるからね 朝の殺伐としたサラリーマン連中相手に空いている側で止まる勇気は一切無い 見知らぬ隣に並ぶ拒否感と、
上から転げてきた時に空いてるスペースに避けて身を確保した上でせき止めてやる余裕を得ておく無意識の対応
猫が反対側に逃げ道になる出口のない場所には絶対入らないのと同じ >>78
イオンとかだともっと遅く設定してるから逆に歩きたくなる 巻頭では右、関西では左を開けるんだっけ？
なんで？ 関東では右、関西では左を開けるんだっけ？
なんで？ エスカレーター乗る前に動画見れるように設置しとけよ 歩いて欲しくないなら速度を世界標準まで上げろ
その上で官憲を配置して歩く奴を全員取り締まれ 出勤時退勤時の眼の前に○○がいる時のエスカレーターがオアシス 現実は歩きたくない人と歩きたい人に分かれてるだけ
それの何が悪いのか 真ん中に立つと
視線が怖すぎるるわ
もし喧嘩になること考えたら
面倒だから片方に寄るよ
逆に片側通行出来るエスカレーター作れよと思う >>91
比率があってないから無駄に行列できてバカみたい めんどくさいトラブルを未然に防ぐ日本人ならではの「空気を読む」ってヤツであり同時に急いでいる人をスムーズに移動させる思いやりでもある
むしろこれできない外人の方が劣等なのでは？ 都内だと最近は結構階段無しとかあるから急ぐ人に「階段使え」って言えないよな エレベーターを急いで登っていく人生可哀想だな
あと満員電車に詰められる人生もね
本当に可哀想ｗ 混んでるならともかく、空いてるのなら並ぶのはイヤだわｗｗｗ
むしろ、今のままでいい。余計なこと言うな。
ほんと噛みつくならもっと他にあるだろ… あと歩きながらスマホで通話してるやつも人生可哀想
どんだけ時間に押されてるんだよｗ 知らない人と隣になるのは気まずいから嫌なのさ。そもそもなぜ二人乗れるスペースなのか。シングル幅を二本並べることですべてうまくいく。 去年年末に宝くじを買いに行った時に売場が混雑していて整理の案内係の人が「2列になって並んで下さい」って拡声器で言ってるのに一人で買いに来たっぽい人たちは頑なに誰が他人の横に並ぶかとそこだけ一人の列になっていた
まぁそうよねw
それが人の心理よ こいつこそ劣等感の塊だよな
常に誰かを頭悪い無能と叩いてないと気が済まない
喧嘩ふっかける相手は明らかに弱そうなやつばかり
しかし相手を見誤ることが多くてF爺みたいな歴戦の猛者にフルボッコ食らうの繰り返し
本当に優秀な人間は黙して語らずなんだよ >>1
ルール無視で駆け上がろうと、煽ってくるアホに絡まれたくないからだろ？
ただの自衛だろ、駆け上がるアホに刑事罰でもついたらみんな並んで乗るだろ >>100
上りよりも下りを駆け下りるシチュエーション想像するけどなw
上りは待つリーマン多いんよwニートこどおじには判らんだろうが >>98
マジそう思う
日本人は協調性大事マンっていい民度だなって >>113
はよサラリーマンから抜け出さないと
頑張れよ >>97
行列待ってる人は気にしてないんだから別によくない？
効率とか急いでる人はどうぞお先に コイツは絶対に左側に乗っている。隣に来ない奴が悪いというタイプ。自分は他人の隣にはいかない。 こういうのとか、車で無茶な追い抜きする奴とか、それでどんだけ変わるんだよと思う 全員が効率を求めて生きてるわけではないということが理解できないのが誰かさんの頭の悪いところよね >>108
駆け上がってきた男にやられた爺さんも真ん中に立ってたんだよなあ え？ LAとかサンフランシスコは、片側あけてたよ？？ エレベーターの耐久性考えて片側空けてるのかと思ってた >>115
お前みたいなショボい自営になっても負け組まっしぐらだし エスカレーターは絶えず動いてるんだからあまり輸送効率は変わらないよ
そこが問題点ではなく、急いでいる人とそうではない人が同時にそこに存在していて
共にエスカレーターを利用しているという視点がない
やっぱりひろゆきってあんまり頭が良くないな・・・ >>108
つっかえ棒になって後ろをキレさせたところで
よほど性格悪いゴミでもない限り何も得はせんけどな >>14
そう
この人は何かを馬鹿にする割に重要な観点や前提が足りないもしくはズレているケースが多すぎる
今回も観点は輸送効率一つではないだろう
例えば利用客の満足度がある
仮に利用客の平均満足度を最大化を目指すとして、輸送効率を上げて急ぐ人の待ち時間が増える事は、急いでない人の待ち時間を減らす事以上の効果をもたらすか甚だ疑問 輸送効率しか見えてないのは頭悪い証拠だな
右を空けておけば急いでる人には有効だろ わからん、、、
なぜ片側を開けると輸送効率が悪いんだ？ 並んででも美味しいご飯が食べたいとか
世の中効率が全てでもではないだろ こんなのもあるよ
左半身に麻痺があり、自分の意志で動かせるのは右半身のみ。
エスカレーターでは、右側に立つほかの手段はないといいます。
ツイートした理由について、BuzzFeed Newsにこう語ります。
「舌打ちされたことが忘れられず、右に立っていたら事情があるんだな、とみなさんに知ってほしかった」
エスカレーターマナーアップ推進委員会」。2016年から運営をはじめました。
担当者は、その狙いをこう説明します。
「当事者のひとりから『エスカレーターを歩いて登る世の中を変えられないか』
と利用に関する問題提起があったことです。
「活動を通して少しでも、右側に止まって乗る勇気や、
正しいマナーを知っていただき思いやりにあふれた社会となることを願っております」 >>100
人生の良し悪しの基準をその程度で決めるお前の人生が可哀想。 片側開けはともかく、外国でもエスカレーターでは歩いてる。
モスクワのエスカレーターは日本の倍の速度だが、それでも歩いてるそうだ。 ロンドンでも片方開けてた記憶あるわ
うろ覚えだから自信ないけど確かそう >>1
エレベーターの片側をあける？
他の人が入ってきた時の為に端にいるだけじゃねーの
バカなのかこいつ >>132
そういう人はエスカレーターそのものが危ない
エレベーター利用した方がいい この人に逆張りは似合わんよ
急ぐ人が通り抜けられる道を作るのは社会の知恵だ
それに助けられることもある エスカレーターは全員止まらず皆んな歩けば一番効率いいよ
だが人それぞれだから片側空けるルールが出来たんだろ エスカレーターの片側歩きも「階段行けよ！」てのが沸くんだけど、エスカレーターは大勢が片側に寄るから歩くのが安全なんであって、階段は複数人が広がって後ろの人を塞いで歩くから危ないんだよ >>1
頭の良さより、思いやりを優先できる国になって欲しい A 歩きたくない人
B 歩きたい人
① A<B 片側空けの方が輸送効率は高い
② A=B 片側空けの方が輸送効率は高い
③ A>B 両方歩かない方が輸送効率が高い
片側を空けて、できるだけ多くの人が歩けば輸送効率はどんどん高まるよ？ 1人なら片側立つけど子どもとか連れがいる時は普通に並んでるわ
急ぎたいなら階段駆け上がれ 日本の全ての住民にエスカレーターの規制が浸透していると思っているのか？
このマヌケは
ルールを知らなかったり
身勝手な奴や横暴な奴
本当に緊急事態で1秒を争う人
不測の事態に対処する意味でも片側空けて並んで利用した方が都合がよいんだよ >>142
お前はエスカレーターの正しい乗り方も知らずに今まで生きてきたアホやん >>138>>143
京都は「前の人に合わせる」だよ 不測の事態ってなに？
40年で生きててエスカレーターの不測の事態って遭遇した事ないんだが みんな知らん人の隣はイヤなだけ
片側に寄ってるのはただの副作用 頭の悪いピュータンが人様を頭悪いとか
もうね、この芸やめたら？ 本来の輸送効率だと、片側を空けないで2人で並ぶのが正解なんですよね
この思い込みがバカ 歩くキチガイ減ってきているけどね
もうしばらくしたら変わってくるんじゃないかな >>1
俺はエレベーターの片側空けるのを見たことないけど？ 前の人にみっちりくっつけば輸送効率は上がる
1段ずつ空ける場合の2倍になる 図らずとも掟破りをすると白い目で見られるって空気感がなくなんないとねぇ… >>136
片方開けてたね
別に２列じゃなくても片側でいいだろ派 >>1
片側空けの方が事故時には被害が少ないんだよん なんで客が輸送効率なんて考えなきゃいけないんだ
知らない人が数十秒横にいるほうが気分悪いからやってるだけだろ
神目線でみるバカの典型だよね 全部ぎっしり埋まったエスカレーターはかえって危ない感じがする エスカレーターを廃止してしまえばエスカレーター片側問題は解決する >>1
すごいわかる
自分、田舎者なんで普段あまり電車乗らないのもあるけど
東京行った時、エスカレーターを歩くと、すごい睨まれたり、キツイ目で見られた
ハッとすると皆一列になってる
なんかあれ異様に思えて
東京の人って皆に合わせて生きる
日本人の典型だな、と >>169
その意見をよく見かけるが普通こうならない？ >>19 >>167
埼玉だけどエレベーターを片側空けるがそもそも意味がわからない 全員歩くのが一番効率よくない？なんで止まってんの？ >>174
ああ、エレベーターか
こいつぁ一本取られたな >>175
1人躓いて落ちてくると将棋倒しになるから >>162
エレベーターでも車椅子やベビーカーのために片側開けるのがマナー >>6
どうなってんだって思ったら>>1が間違えてるのか >>179
そらせやろ（笑）
みんなで一斉にエスカレーターで歩いてないから いや、勿論、混雑避けるために片方によるのはいいことかもしれないけど
反対側を歩く人を責めるのはどうかな、と 基地外にいちゃもんつけられたくないからと非効率的なことを続けてるからな >>182
通勤時、全員歩いてるよ
止まってる人、いない >>14
これな。片側空けは急いでる人とそうでない人が住み分けた結果。
ひろゆきは自分が世間のニーズとズレてることに気づいてない低脳w ひろゆきが真実のみを語ってくれるキリストだと思ってる奴がまだいた事に驚き
自分でも言ってるがあんなのただ酒飲んで適当な喋ってるだけのおっさんだから。誰が正しいなんて言ったんだよ 右側に立ってると結構な頻度で体当たりしてくる奴がいる。
そういうのとかかわりたくないから開けてるっていうのが現実じゃない？ >>14
急いでる人を先に行かした方が
初期の輸送効率は明らかに
高いのにね >>5
東京駅地下４階ホームから上に行く時に、みんな左側にいるのに1人で右側に意地になって立ってる爺がいた
一旦爺の左側に出て追い抜かそうとしたら｢エスカレーターは歩くなァァァ｣とファビョってきた
ムカついたので｢ここが空いてるから横に並ぼうとしたんですけどダメですか？｣とそのまま居座って爺と2人で並んで上まで行ったわ
｢コロナなのに横に並ぶな云々｣と更にファビョってたけど無視した また正義のヒーローお前らがエスカレーターから人を突き落として逮捕されるのか 10年前ならともかく今は世界中の都市でエスカレーターの片側空けやってるでしょ >>195
アホか
動いてる階段を走ったほうが速い ガキ連れて手をつないで横に並んで乗ってても基地外は後ろからやってくる こうやってたいした意味のない事を言うと必ずバカが釣れるんです
本当にいい金ヅルですね
アタマの悪い人の意見は本当に助かりまーす
次は…コンビニ並ぶ人､アレってバカのする事ですよね？
コレでいくか
またイレ食いだな(笑) 異世界転生したんじゃなかったのか
同時に存在できるんか てか、東京の奴らって若い奴でジャージ着てスポーツやってる奴らでも階段あるのに使わずエスカレータ使うよな。東京に限らないかも知れないが。 左は歩きたくない人
右は急ぎたいから歩かせてもらう人とかなや
迷惑なのは二人ならんでペチャクチャしゃべりながらエスカレーター乗っているような人でしょ
あれはマナー悪いと思うよ ものすごく混んでる時は自然と片側空けはしなくなるしな。世間の集合知はひろゆきごときの遥か上を行ってる。 >>199
これ350が並んでるっていう前提でしょ？
こういうすでに並んでて混雑してる状況なら2人乗ったほうが早いってだけ
通常のよくある並んでない状態なら片側を開けた方が効率的 >>199
NHKに騙されるウスラバカww
その前提条件ならそうなるの当たり前だろ
詐欺の常套手段だバーーカ >>197
だからそもそもエスカレーターは走るところじゃないから エスカレーターは手すりにつかまってとも言われるけど、
さわりたくないじゃん。 >>1
こういう頭の悪い文化は沢山あるよね
一般の駐車場が満車で道路まで渋滞してるのに
身障者優先の駐車場だけ5台分とか空いてたりする
優先なだけで身障者専用じゃないんだから
混んでる時は止めてもいいだろうに
後ろ指さされるのが嫌なのか
近くの一般用で渋滞つくる馬鹿ばっかり 世の中には忙しい人とヒマな人がいることをいつもヒマな人以外は知っている 全員で段を空けず両側を駆け上がる
輸送効率ならこれが一番高い ホントひろゆきってイラつく奴だな。海外はどうなのか知らんが、日本では急いでる人のためにエスカレーターは片側をあけるなんて昔から習慣になってるのに今さら何を言ってんだあの変人野郎は👎 つーか知り合いならともかく他人と隣に並びたくないだけだろ 日本人は3割がAV出たら９割がAV出るようになる
そういう民族 危険性が薄れるという1文で全てのバカを論破出来る
これでもまだ反論してくるガイジは転げ落ちて死ね >>204
だったら何で殺害しなかった？
お前はそれを許したんだよ >>206
違うよ
歩く人を全体の30%で定義した場合の話だよ 左右互い違いに乗るならまだしも横に並ばれるのは嫌だな 日本人は賢いから時間帯や状況に合わせて個々が最適な行動をしてる
頭の弱いバカほど前提条件を固定して物を考えるんだよな 意志を持たないモノの理論値の話をしているやつ
意志を持った人間社会の文化の話をしているやつ
相容れるわけがない >>221
エスカレーターの事故なんてみたことないよ >>225 その後電車で連れより近い距離に来られるのにか？ たまたま見た外国人のVチューバーはいい所って言ってたぞ
日本の悪い所じゃなくて俺の気に食わない所だろ 効率で語るならエスカレーターで止まるの禁止にするのが一番ええやん >>240
いや動画みろよ記事の中の
350がすでに並んでる状態でスタートラインに進んでるだろ
こういう状況なら片側を開けない方が早いが、現実はそうじゃない場合のほうが多いだろうってだけ
こんなすし詰め状態なら片側を開ける必要はないが、そうじゃない現実の場面ではみんな住み分けとして片側開けてるわけ >>203
田舎で電車通勤していた時もあるが
エスカレーターはほとんど使わなかったな
必ず階段にした
階段の方が早いしね
若い層でエスカレーター使ってるの
あまりいない
まあ、東京は歩く距離が半端ないからかもしれないけど
若い層がドカっと電車の座席に座り
年輩の人たちが立ってるのにも驚いた
田舎じゃ若い学生とかは最初から立ってる >>221
両側に乗ると機械への負荷が大きくなって壊れて崩れ落ちる可能性が増える
だから片側開けた方が安全という考え方もある 頭の弱い人は複雑なことを考えられないから
前提条件を少なくシンプルにして、1つの尺度で評価する上に、それでも答えを間違える >>238 なるほど。でもその片側を通行して良い理由にはならんな。 >>1
輸送効率を
上げるために
片側開けてるんだろ
馬鹿なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ひろゆきが嫌いというよりこれでスレ立ってるのがめっちゃ嫌い エスカレーターを片側空けてても事故は起きてるよねそれなのに何故空けてるの？
それは急いでいる人の為に空けている
でもエスカレーターは走らないよう規則があるよね？
うるさい知らない
これか日本人です 両方塞いでる奴なんか、見た事ないわ
邪魔じゃん
早く進みたい人いるのに >>240
歩く人を70%で定義すれば片側歩いた方が効率いいよ
50%なら最後の人が通り過ぎる時間は同じだけど早く行ける人が多くなるよ
条件の設定次第 >>229
エスカレーターで追い抜かれる時、コッチは端まで寄ってても抜いてく男は半身だし
男二人だと普通にしてても幅きついんだよね
女は女でバッグや買い物袋を横に広くして立ってるし
電車の中の方がマシまである >>14
まあそうなんだけど、もし最初から「エスカレーターの片側は開けずに並んで乗る」「エスカレーターは駆け上がらない」ってルールが浸透してたら、急いでる人は階段を駆け上がってたはずで
つまり今からでも急いでる人は階段を駆け上がってもらってエスカレーターは並んで乗れば、きっと全体のなんとか効率もアップするんでしょう
てか、これを何十年も前から言い続けてたのならまだしも
散々話題になってからこんなに偉そうに言われても、聞く耳持たないよね >>245 これは思考停止
片側を空けてても起きる事故とゼロ距離を爆速で駆け上がる人間がいる時に起こる事故は全くの別物。起因を無理やり結び付けるな警視庁かお前は >>244
アホか
レアケースじゃん
レアケースのために輸送効率を落とすバカ 誰も輸送効率考えてエスカレーター乗ってないだろw単に隣に並ばれるのが嫌なのと急いでる奴は先に行かせてやろうってだけ >>248 それならそれで気持ちは分かるがワイは片側空けには反対やな >>1
え！！エレベーターの片側をあける！？
出来らぁ！！ >>98
そうだよね
文化的にも技術的にもトップレベル維持してる国なんてそうそうないんだからむしろ世界にいい見本として見せるべきだわ >>251 お前は人が死ぬレベルの事件をレアケースと言って放置するバカなのか？
地震レアケースとか言って見向きもしてなさそう エスカレーターは後ろの人意識すると、ここで屁こいたらどんな反応するんだろって色々抑えるの大変 >>254
一段開けずに、一段に一人ずつ左右交互に乗るんじゃいかんのか？
といつも思う
日本でなら余裕だと思うんだけどね >>259 いや、多分それでええと思うぞ。一番良い
なんでそんなことが出来ないのかね そもそもエスカレーターって何であの幅なのか教えてくれ 羽田空港の3階だか4階までのぼるエスカレーターを片方開けてずらーーーって並んでるのはあほだわ 間違ってるのはエスカレーターの方だという考え方の否定ファックだね >>14
いやいやいや、その場で急いでる少数の人が多少早く歩けたところで「その他大勢」にとってはなんの意味もないんだわ。
ウザいお急ぎ君に同情して対応してるだけの話。 お前らがエスカレーター警察として
真ん中に立ってたらええがなw >>268
なぜ急いでる人が少数という前提条件を勝手に持ち込んでるんだよ
バカ？ あとエスカレーターであえて逆向きに乗ると誰も目を合わせてくれない エスカレーター側から帰るしかないぞ。意識改革なんて甘ったれた理論が通じるならそんな楽なことはない 海外も片方に寄るのが常識ってひろゆき氏が知らん可能性がある 「輸送効率」を根拠にするなら全員密集して駆け上がる場合が一番輸送効率が高い
歩くなというなら「危ないから」とだけ主張すればいい
ひろゆきはバカ こんな使い古されたネタでも西野さんスゲーってなる奴いるのな >>272
加えてちんちん出しといたら誰も近づかないw
ぷききーーーw 効率を優先するなら、ごく稀な事故なんて無視すればいい >>278 お前何が言いたいのか全然分からんな。自分の論は無いのか？ 日本人の社会性や集団行動の柔軟さを何だと思ってるんだ？
海外には無い美徳だぞ >>257
ひとりの命は地球より重い、とか思ってるキチガイ左翼？ そもそもエスカレーターで歩くのが意味わからないし急ぐなら階段使えばいい
あと日本のエスカレーターはあまりにも遅すぎる まあ、こういう馬鹿の言うことを有難がって聞く阿保が多数いる時点で日本人は頭が悪いと思う >>285
歩いた方が速いんですよ
これでも意味がわかりませんかー？ コメントするたびにいちいち頭が悪いって必ずつけないとダメな人 別にええやん
自分は急いでないからお先どうぞってことだろ
塞いだら怒鳴られるかもしれないし
いいことしかない 本当にやめさせるなら駅員がエスカレーターの入り口に立って
指導しないといけない
そういうのやらないとみんな右へ倣えだよ エスカレーターより階段での事故の方が遥かに多い。
階段では大部分手摺に届かずよろめいたり段が小刻み過ぎて踏み外したりしやすい。
階段ではなく皆エスカレーター両側歩けよ。 >>136>>287
ロンドンの地下鉄は左側を空けるんだったかな
東京とは逆なんだよね
しかも速度がメチャ速い
慣れるまでちょっと大変だった これは逆に日本人の良い所がでちゃってるんだよ
察しや譲り合いの精神が外人には理解できんだろ 台湾に留学してたけど、地下鉄乗る時もデパートも片方空けてたよ。エスカレーターの速度も速いからあまりイライラしないから俺は歩いたこと無かったな >>284 すぐ主語が大きくなるのはバカの特徴だね。
遅刻と人命どっちが大切だよ これはその通りだと思うわ
エスカレーター歩きたくないから左寄るけど左側だけ長い列出来てるから乗れるまで時間かかるんよね
全部のエスカレーター>>96でいい ひろゆきのスレは｢バカ｣という言葉が飛び交う
相手を下げることで早く勝利宣言するための手段なんだろうな
俺を含め まあ臨機応変にいけってことやな。
普段は片側開けが思いやり。そのせいでエスカレーターの入り口付近に滞留するようなら即座に左右交互乗りに切り替え。
エスカレーター歩き禁止になったら好きなように乗る。 >>305
片側歩き片側立ち止まり
両側立ち止まり
これで実験したら人の効率は上の方がたくさん運べたそうだ
両側に立って乗ってるのは人の効率が悪いって 呪いやシキタリだと勝手にあなたが思い込んでるだけですよね？
呪いやシキタリに従ってるっていう統計でも取ったんですか？ 社団法人日本エレベーター協会は片側歩行を推奨していない、原因は歩く振動に加えて、両側に乗ることを想定して設計されているから予期せぬ故障に繋がる可能性が増すのが理由
片側空けはただの迷惑行為 >>304
バカは定量的に考えられない
何十兆円も動いてる日本経済に対して年間数十人の人命なんか取るに足らない >>308 これが出来るなら戦争も起きなかっただろうな >>308
東京駅の横須賀総武本線ホーム→他線に乗り換え
これを経験しているサラリーマンは全員が片側立ち片側歩き推奨だと思うぞ
地下4階ホームから地上に出る階段の位置を25年間乗り続けてるけど未だに知らんわ ●英国：右に立ち・左を空ける
●米国：右に立ち・左を空ける（参考：USで空けるの見たことないけど…）
●香港：右に立ち・左を空ける
●カナダ：右に立ち・左を空ける
●フランス（パリ）：右に立ち・左を空ける
●オランダ：右に立ち・左を空ける
●台湾（台北）：右に立ち・左を空ける
●タイ（バンコク）：右に立ち・左を空ける >>268
並んでいる人にとってその並んでいる時間はなんの意味もないから並んでるんだわ
スマホいじりたいし すべてのエスカレーターが常に混雑してるなら全体の効率化は理にかなってるだろうが、そうじゃない
空いてるなら急いでる人間用のレーンがあったほうが効率的だろう >>320
じゃあまず鉄道を止めろよウスラバカ
年間２００人以上死んでるぞ？
何が輸送効率だ >>321
男女共に立ち止まって輸送量も最大になる解決策やな！ ん？
フランスでも左側空けてるんじゃないの？
つか片側空けってイギリス発祥なんでしょ？
頭悪いのはイギリス人てことにならんか？ >>324 それは自殺者数や他殺者数であって、エスカレーターに自ら飛び込み死ぬ人間は居ないだろ？頼むからもう少し考えを整えてから喋ってくれ、寒気がする 両方に乗ったほうが効率いいと思うのは単純な条件設定しかできない典型的なバカ >>327
全体の効率に合わせず立ち止まるカスは自殺願望者と同じだ
効率のために死ね >>140
東京駅の東海道線ホーム
ま、ラッシュ時は1人用だとしてもみんな歩くんだけどね
https://i.imgur.com/BZOn54I.jpg >>329 脳筋過ぎて話にならんな。お前もエスカレーターでコケれば何か変わるだろうよ 一人ずつ市松模様みたいに立つって言ってる奴らいるけどそんなん見たことねえわ
歩行禁止って表記してあって、足マークが一段ずつ左右交互に描いてあったら日本人はそれに従いそう >>328
ネットでテキトーに拾ってきた論説をそのまんま引用してるだけで何も考えてないんでしょ 分かる
海外でアジア人相手にされないから
寂しいときある
日本人にあたるしかない >>332
身体頑健なので上から転げ落ちても大丈夫
健康に生んでくれた両親に感謝だ >>332
人命軽視する発言がカッコいいと中年にもなって思ってる可哀想な高齢中２病患者でしょ
ほっといてやりなよ 今日び追い抜きかけてくるようなヤツはキ○ガイだし。 >>172
お前が田舎者のコンプレックスからそう感じるだけ
歩くのは普通のことで誰も気にしてない >>339
エスカレーターで歩くのと階段歩くのと危険度は変わらないけどな
人命優先なら階段も全部やめてエレベーターだけにすべき
エレベーターも止まるかもしれないから上下階の移動は諦めるほうがいいかも 効率なんて誰も求めてないから
ゆっくりでいい人、急ぎたい人の両方の需要を満たす為の合理的な手法であり思いやりの文化
世界に誇って良いよ >>339
>>341
現実から目を背けたいのはわかる
現実には人命は一定の経済活動より軽いんだな 場合によってルールより慣習が重視されるべきなんだよ
片側空けなんてある意味で自然現象的に発生したもの
急ぎたい人は全体の半分ぐらいいる
その人たちそれぞれの事情を無視して一律にルールで縛るのはあまりに横暴で無神経
というか馬鹿 >>344
ゆっくりでいい人と急いでる人を分けるのが本当の効率です そんな急に変わるワケねえだろ
長年染みついた習慣だし捕まるワケでもねえし >>344
正しい
世界に誇るべき日本の美徳だな
しかも状況によって片側空け／両側詰め／両側歩きを自律的に使い分ける
「輸送効率」を根拠に常に片側空けを主張するひろゆきはバカ >>298
ロンドンでは左側をあけてるね
案内にも右側に立てと表記されている てか、
歩きながらでも問題ないエスカレーターを開発しろよ おれが右側で歩く時はうっかり右に乗ってしまった時だけ。
ふつうはエスカレーターの左側にのる。急ぐやつは階段使えよ笑 >>192
その分、ホームで大行列作ってるがな。
エスカレーター順番待ちの。
地方都市なら見たこと無いかもしらんが。 >>86
関西はグローバルスタンダードに合わせた
1970年の万博のせい >>172
東京の人間は基本イライラしてるよ。
あそこは時々遊びに行く場所。
金持ちじゃなきゃ、罰ゲーム都市。 通勤をしたことあればこんな的外れな意見は出ないはず
優劣は関係なく日本人の大半は通勤してるわけだからさ
本質を全く分かっていない >>86
関西って言っても、ほぼ大阪だけだと思う。京都はどうだったかなぁ。
姫路は左側立ちだった気がする。三重や福井も左だと思う。 京都駅は左右混在なのと大荷物持ちが多いせいかほぼ駆け上がり駆け下りが無いな TPOに合わせる
これが正解
日本人は社会性が高いから自律的にこれができる 片側を空けるのは 急ぐ事情のある人のため。
ひろゆきは、浅はか。 合理性により生まれた習慣と罰則がない故の継続だろ
ましてやコロナ禍で密集したくないし、そうでなくてもわざわざ隣に立ちたくない、立たれたくない
片側空けどころか1段空けもマナーではないが習慣化してるしな
片側空けは急ぐ人への思いやりだし、自分が急ぐ時にそうあって欲しいが故
そのシキタリを変える合理的な必要性があるシチュエーションが極めて少ないしな >>19
うちは地方だけど、片側空けになる前はそういう乗り方が多かったとおもう。 あくまでエレベーターの話だからな
エスカレーターの話ではないからスルーでいい 困っている人を助けようと言う気持ちがない。
ひろゆきは。
だから税金逃れをする。 >>1
ひろゆきはアホだな
片側空けるのは日本だけではなく海外でも多いのに
とにかくひろゆきは日本人を叩きたくてしょうがないんだろ 輸送効率とか最後の方が若干遅くなるだけで
ほとんどの人は早いだろ >>43
前スレにもあったけど、エスカレーターは緊急停止することがあるし、手すりにつかまっておかないと危険だから。 意味が分からん
うんこ漏れそうな人のダッシュを手助けしながら
自分も早く到着する、良いことだらけ 構造的に片側に片寄ることも想定してないしな
いくら施設管理者が片側にだけ乗るなつっても言っても止めないから幅の狭いエレベーターが増えてる始末 効率についてここまで言うなら一人で車乗ってるやつは頭悪いって言うんですよね 団体客の片側空けは後ろの人からすればすげえ迷惑
後ろ渋滞
団体客は片側空けせずに乗って欲しい >>21
これほんと
大体エスカレーター歩いる奴は規則守らない反社要素のある人間 >>358
ないなあ、、。
うちは県庁所在地のJRの駅でもエスカレーターついたの
十数年前ぐらいかな。たぶん。
そもそも、そのぐらいJRのいなか駅はエスカレーターがないイメージがある。 >>16
そもそも歩くのが危険
立ち止まった人間を輸送するよう作られてるのがエスカレーター >>153
エスカレーター事故は
平成２５～ ２６年の２年間で
1475件
７割が転倒 周りから何も知らない田舎モンって思われるのが怖いだけだと思う あの僅かな距離の本来の輸送効率とか言われてもな
その先の電車の乗車率とか100%超えてる状況なんとかしてもらわないとそれ以上乗れんとか意味ないし
急いでる人間とそうでない人間を一律には考えれんし
二列で全員でビタビタに乗るとかあり得ないので本来の効率とかもあり得んし 歩くのは横に立ってる人にカバンのキーホルダー等が当たって危ないよ
追い抜く時には絶対に物が接触しないようにしてね
人生で数回当てられた事あるわ
おまけに当てた奴は自覚なしの場合もある まあ効率はええんちゃうか？
２人ならんで突っ立てるより片側はより速く運べるわけで 急ぐ人のためにあけてるとか言いつつ、1人用エレベーターはみんな普通に乗ってるから
2人乗りの間に手すりつけて擬似1人乗りx2にできれば両側乗るかもしれない
逆にそれくらいしないと変わらなそう ピロユキが当たり前の正しい事言ってるな そもそも急ぐなら階段行けよ エスカレータ乗るのに列が出来てる無能さ ２列なら列は短い やはり、仕事効率の低い日本だな 駅全体の効率が考えられないアホばかり >>401
1列のエスカレーターならそうするしかないんやからそうするやろ
空いてるなら歩く奴は歩くし
擬似とか全く意味ない事はやる意味がない 正しければなんでも問題なくなるならいいけど実際空けないで立ってると危ないからな
登りでも下りでも突っ込んでくる馬鹿がいるから左に立つようにしてる
これは自衛だよ >>1
ただ単に隣に乗られると狭っ苦しくて鬱陶しいだろ 列ができるほどの混雑なら片側は歩いた方が早いわな
空いてるときはそもそも並ぶ人がいないわけで
速く行くならやはり片側開けだよ 一人用エスカレーターで歩く人って前で立ってる人にプレッシャー与えてるわかってない
後ろから歩いてくる人がきたらすげえ嫌だわ 本人が自分でその可能性があると言っていたから遠慮なくいうけど
まさにこういう考え方に典型期な発達障害者っぽさを感じる いい悪いは別にして
１番早いのは２つとも歩くだろ
次はやはり片側歩き それよりエスカレーターって混んでる時は1段空けか詰めて乗るのかどっちが正しい乗り方なの？ >>408
確かに融通がきかんし
めちゃくちゃ頭が良いならまだしもまぁまぁ緩いしなこの人 日本のことはもういいから
フランスのことでも考えてろや 全体の輸送効率あげるより「急ぐ人は歩いてね、急がない人は片側に寄ってあげてね」のほうが明らかに現実に即してるだろ
てかそもそもエスカレーター程度の輸送効率の良し悪しで社会の利益に何か影響あるのか
頭悪いって言いたいだけだろ そりゃ見知らぬ人間が隣に居たら気持ち悪いからだろ。
片側利用の方がよほど効率的だ。 ひろゆきに同調してるバカも
自分が超急がないといけない場合では
絶対エスカレーターで走ってるよね まあ片側を歩くというのは確かに正しい乗り方ではないけどそれをただしたいならこーいう論調は頭悪いなあと
効率いいのは間違いなく片側歩くほうだから
デメリットとしては歩きたくない人が歩くレーンに入ってしまったとき歩かなきゃ行けないってとこ 最近のひろゆきはこんなんばっかだな
見当違いなアホ発言して悦に浸ってる >>406
片側しか立って乗れないから行列になるんだよ。
右は歩きたい人が抜けたあとで空いてんのに。 あほやなぁ
平均的な能力なんてエスカレーター提供側の考えることだろ？
急ぐ必要のない人はゆっくり左で
急ぎたい人は右って片側で分ける方式が使う側としては便利なんだよ 安全を考えるなら、片側が歩いても大丈夫なエスカレーターを作れば良いだけ
他の国がやってるから正しいって思い込んでしまう人って一定数いるんだな、本当頭悪いと思う
やれやれ >>3
そうなの？立て看板とか自動アナウンスで防止出来そうだけどな >>420
そんなケース見たことないなあw
どーいう状況だよwww >>420
歩くレーンが空いてるのに歩かない方に行列してるの？
普通に空いてれば歩くレーンにいって歩くわ 急ぐ人用でええやん てか宮城も混んでる駅自然とそうなるぞ >>1
輸送効率上げたいなら全員エスカレーターを駆け上がるようにすればいい ひろゆきは正論だけどね、でも急ぐ人用の所に止まってるとだいだい怒鳴られるんだよ
実際前が詰まってて動けないから自分も止まっている時に、後ろの人に怒鳴られたわ
こういう世の中だから下手したら殴られそうだし
だから仕方ないから片側開けはそのまま実行してる 規則ガーって言うなら裁判所に言われた通り賠償金キチンと払えよ >>14
ひろゆきは視野が狭くて一面的だから
そこの角度から見たらそうかもってのを正解にして語るだけの気がする 是非はあるんだろうけど
ぐちゃぐちゃに乗ってる方が何も考えてないアホなんだなって思う
もし歩行利用の邪魔をするためにぐちゃぐちゃに乗ってるのなら
そんな人間にはなりたくないと思う
普段歩いてない人でも
片側空いてて便利な経験があったからそうしてるんだろうしね >>417
その発想でみんなスピード違反や信号無視してるんだぞ
「超金に困ると泥棒でも詐欺でもOK」って発想 空いてる方に人は流れるからね
行列できるくらい混雑してればなおさら
片側は歩くのは混雑解消にもなるわけ
歩きたくない人も別に損しない
空いてる方に人は流れるからね こういうアホみたいな乗り方するんだから幅一人分の細いエスカレーターで良いんだよ >>427
あんたが歩く派だから見たことないんだろ。 また始まった
藁人形論法で反論打消しとかさ
フォローのつもりなんだろうけど
壺サポみたいでウンザリする 人が多くなれば自然に詰まる
輸送効率を必要とされない混み具合のとき急ぐ人を希望通り通してる
充分機能してる 輸送効率だけ見たら2列にきっちり並ばせたほうがいいけど個人の時間効率で見たら急いでるやつは歩かせたほうが効率ええやろ さすがのひろゆきでも東京や大阪のラッシュくらい知ってるだろ
ボケーっと並んでたらホームが人で溢れちまうよ イギリスとかむしろ奨励してるじゃん
おまえこそ鉄道会社の言い分を鵜呑みにしてるだけだろ そっちかよ
かっぺの分際で言わせて貰うとどんどん歩かせりゃいいんだよ
歩くな言うからどんどんエスカレーターの列が長くなって非効率
別に歩いて問題なんかないんだよ
馬鹿に文句垂れの言うこと一々聞くなキリがない なーにが輸送効率だよ
満員電車で規則正しいすし詰めなら
もっと沢山乗れるとか現実的じゃない
机上の空論なんだよ馬鹿が エスカレーターで歩く人は射〇するくらいの厳罰にすればルールを守ると思う。 >>1
ひろゆきなら
「現実的には急ぐ人っていうのはいるわけで、
片側歩くのが規則や
エスカレーターの仕様にあってないなら
規則やエスカレーターの仕様を変えれば
良いだけなんですよ。
みんな急いで電車乗りたい時あるんだし」
くらい言ってくれると思ってたがなぁ
随分と守りに入っちまった… 片側が行列
片側がガラガラなんて状況ないもんね
どっちも同じ混み具合
片側歩いた方が効率的だよ うっせーぞ！たらこ唇！！
誰がエスカレーターでてめーの隣に並びたいと思うんだ！！ つうか営業だろ、これさ
コロナワクチンも宣伝してたしさ
結局、不正解だったし
また不正解だろう もう一人用のサイズでいいんでは？
メンテナンスや耐久性としても 輸送効率の点からは
両方止まって送るよりも片側歩いた方がより多く移送できる
日本人をバカにしたいなら
エスカレーターの消耗度とか、歩行による事故とかそっちよね >>444
2列ビタビタに人間が一律に動く訳ない時点で本来の輸送効率とかも実際あり得んのやけどな
なんかのニュース番組でシミュレーション見た事あるけど歩くパターンと二列ビタビタも時間が大分経過してから逆転する
しかもある程度混んでる時間が長くないと効果ない訳やから >>438
だから片側空けは科学的に混雑解消にならないんだよ
片側空けは効率が悪いから「効率が全てじゃない」っていう
違反擁護が湧いてるのに
なんでまた混雑解消の話に戻してるんだよ
混雑解消なら圧倒的にニ列停止の勝ち 伊東純也みたいに仕事で行ってる人から
杏とかひろゆきって頭が悪いバカじゃねえのって思うだろうなｗ
仕事もないくせに。
アメリカならわかるがｗ ワイもこの風習嫌いで、羽田空港の長いエスカレーターで敢えて右側に立ったら、駆け上がってくるヤツにスゲー舌打ちされたわ >>1
横開けたほうが効率いいわ
急いでるとき助かるし 日本の生産効率下げたい大陸の策略と勘繰ってたぞw
障害者対応やLGBT対応と同じで、普通に頑張ってる人の足を引っ張る系の奴 片側空けって世界的なもんじゃないの？
別に馬鹿ではないと思う。色んな試行錯誤を繰り返した結果
世界中でこうなった 急いでる人のためにあけてるだけ。
別に効率とか関係ないから。 >>454
それ通勤時間帯の話だろ。
体力のある人がほとんどだから歩く側も埋まる。
昼間だと歩く側を空けるために、高齢者や荷物持ちがホームで待たされてる。
本来、優先されるべき人たちなのに。 あの〜口臭いんで
隣に並ばないでもらっていいすっか？ >>462
あのイギリスのシミュレーションは恣意的だと批判されている
依然世界でも片側空けは効率的でありメリットがあると認識されている >>413
いや、発達障害の人って自分の興味こだわりが職に繋がるとサヴァンみたいに常人以上の才能を発揮するから、単純に劣ってるというわけでは無いとも思うんだけどね
ぶっちゃけ将棋界なんかはそんな人だらけだけど、常人では考えられない異能の才を発揮してる世界でもあるわけだし
黒柳徹子は思ったことをあけすけに全部喋ってしまう厄介な性格持ちであるかわりにいつまででも話せる喋りの達人だし、平野レミなんかは料理の見た目や盛り付けに関しては全然興味無くて壊滅的だけど、ソース作りのこだわりと発想に関しては異常に優れてるし
ひろゆきも、こういう考え方やそれに基づいた行動が今のネット時代にぶっ刺さってここまで成功して、ネットを知ってる人間なら誰もが知る有名人にまでなったんだろうとは思うし、決して発達障害＝弱者ではないと思ってはいるよ
いちおう >>470
ないない
だって混雑してないからそもそも行列ができない
どーしても１列の行列を作りたいのはわかるけど設定に無理がある 久し振りに東京来てるけどやっぱ活気あっていいな
てかそんなことより時間帯別料金やれよあれが一番非効率
なんできずかねんだろほんま馬鹿混みそうな時間帯1、5倍にすれば解決じゃね >>474
混雑してない駅の人は黙っててもらえますかねw
好きなように乗ればええんとちゃいますか？ >>469
超デブニ列なら分かるが普通は全然問題ない
というかもし人間が立てないほど狭い幅だったら
そんなとこ駆け抜けてる奴のほうが迷惑だし危険だろ
https://youtu.be/9D9nWn_MS2E エスカレーターはベルトをしっかり掴めるから言うほど危なくはない
これが危ないっていうなら混雑してる階段なんかで急いで駆け上がったり駆け下りたりするほうが危険 >>476
久しぶりに東京に来たかっぺには関係ないっしょ
とっととクニに帰りなされ 可愛い子の横でピタっと止まるおっさん増えたりしてw 急いでいる奴は階段使えばいい
真ん中に立ちで両手でしっかり手すりをしっかり持って乗る
そしてしっかり手を洗うだ そもそも片側を空けても特には問題ないので何を西村が発狂してるのか意味不明である
普通に運用されてるやん 突っ込んだ話をするほど政治、経済、医学の知識がないから
こういうネタで自己主張するしかないんでしょ >>486
ひろゆきも歳とったのかと、少し寂しい😔 >>479
サイズの問題じゃない
パーソナルスペースの問題
慣れが必要 まあね
片側あけて行列になってるとこなんて見たことない
パソコンかなんかで現実に則してないシミュレーションで歩かない方が効率いいーとかやってるんだろう トン金はほんまに知恵がない
鈍だけ馬鹿なんだろうな永遠に満員電車楽しみたいのか社長畜はよ
まあ金持は満員電車なんか乗らないから高見で笑ってるwwww 片側空けには急ぎたい人に急げるようにするという意味がある
「輸送効率」云々という話題自体が急に提示された偽の論点 >>495
トン金って東京のこと？
韓国語はよくわからん
てか東京だけの話じゃないからね
大阪なんかも大混雑だよ
ソウルもそーだろ？ エスカレータに輸送効率を求める方がおかしい
1人分の幅にしてゆっくりでも確実に上り下りできる人用にする方がよほどマナー 効率がいい、って渋谷とか品川みたいにギッチリ混んでるとこだけだよ
下に並ぶような状態じゃなきゃ片側開けといたほうがいいに決まってる 幅が中途半端なんじゃね？
もう少し広くすれば両サイドに2人乗る。 >>448
走っちゃいけない場所を覚えるのがそんなに難しいことか？
>>472
あのイギリスのシュミレーションは信頼できると言われてる
日本の専門家の実験でも片側空けは無惨に敗北した
https://www3.nhk.or.jp/news/special/lifechat/post_89.html >>1
何言ってるかよく分からん
エスカレーターがぎゅうぎゅうの状態しか想定してないの？ 日本のことは忘れてフランスの為に頑張れよ
いつまで日本を引きずってるんだよ？
ストーカーかこいつは >>502
ギッチリ混んでたらなおさら片側歩いた方が効率いいだろ
片方はより速く人運べるんやし
乗る人はギッチリなんだから歩く方歩かない方の選択なんてできないわけで >>494
たまに行列になってるのを見ることはあるが
待ちたくないのなら右側歩けばいいだけなので、待っているやつは
それを受け入れているのであって問題は生じていない
結局片側空けはどんな観点からも何も問題がない 問題が起きてるなら苦言を呈すのも解るが起きてないからな
相変わらず無理してウダウダ言うキャラである 馬鹿はほっとけばいいよね利口な金持はどんどん海外にいくしね
どんどん移民入れて戦わせた方がいいな
お花畑の脳みそは 定着無理だと思うのが自転車優先道路。
あれに従うと公道の出るし、左折右折が良くわからなくて、下手したら車に迷惑
なんだよあれは >>509
怪我人や輸送効率など問題があるからこそ
メーカーも駅員も歩くのを規制したんだよ >>504
実際に人を歩かせてカウントできるものをなんでわざわざ
コンピューターでやるんだろうね？
それは恣意的に設定や数値をいじれるからだよ
シミュレーションなんてほとんど設定次第なので全く信憑性がない >>504
輸送効率と、個人が急ぐかどうかは別問題
ミクロとマクロの違いをご存じない？ 2列ギッチリのが逃げ場無くて
将棋倒しとか怖くね？ >>517
その個人の都合が迷惑だし怪我人を出すから
メーカーも駅員も歩くのを規制したんだよ
止まると死ぬなら階段使え あと、片側開けておかないと、降り口でもたつく老人が居た時に実はすごい危ない。逃げ道がないからな
輸送効率、安全性と論破したけど、まだ何かあるかな >>393
利用者数はどのくらい？
そのレベルなら誤差やね 世の中にはどうあっても先を急ぐキチガイが居るんだよ
そのキチガイから見を守る手段が片側開け そもそも赤の他人とピッチリ横並びで乗る習慣が無いやん
もっと細くしろよ
それを数本並べろ
で、歩く専用も作れば良いやん >>14
そうなんだよね
だから、歩く派と歩かない派で話が噛み合わないんだよね 結構、世界のあちこちに片側あけの風習あるけどなあ？？ >>518
シミュレーションは科学じゃなくて作り物だから
人間がシミュレーション通りに動く事などない
シミュレーションは行列ができるという前提だが行列ができれば
歩くやつも出てくる
行列がができても人が馬鹿みたいに突っ立っているという
すっとぼけたシミュレーション
それからそれは「行列ができた時限定」のシミュレーションなので
行列がない時(ほとんどがこの状態)は普通に片側空けの方が効率が高い マナーじゃなくてパーソナルスペースの問題だろ
駅は仕方ないとしても百貨店やショッピングモールは隣だけじゃなくて一段開けて欲しいと思ってる人の方が圧倒的に多いだろ >>24
いや、そもそもエレベーターは歩くな危険。
後ろに落ちたり前で詰まったり。ドミノ倒しが危険なんだよ。
無駄に動くんじゃねえ！って話
急ぎたいなら、階段を駆け上がる方がまだマシ
それも迷惑だが、機械が絡んでないだけマシ 太田とかひろゆきみたいに人を馬鹿にする人には子供は授けないと神様が言ってました >>530
管理者とメーカーと行政が歩くなって言ってんだから従え。
はい論破w エスカ歩き禁止条例出してる埼玉だから空いてる右側からすっと入って歩かず立ってるわ >>533
エスカレーターを歩いたことによる事故なんて別に聞かないんだが
エレベーター会社の人が言ってるの以外で聞いたことがない >>519
走ってぶつかるほうが遥かに危険だし
人間は歩くと体重の約1.5倍
走ると体重の約3倍の衝撃がかかるから
エスカレーターの劣化が進んで危険
静かに左右バランスよく重量をかけるほうが機械のためにいい
https://diamond.jp/articles/-/223821 >>537
行政って埼玉だけじゃね？
あれは県知事の暴走かなんかだろ >>542
エスカレーター歩きを推奨してる自治体を教えて？ >>523
敗北宣言だろそれ
>>529
実際に人間使ってもシュミレーションでも片側空けの敗北は証明されてる
あとは科学を信じるかどうか エスカレーターで歩いてるやつはバカが多いことは事実 毎日歩いてても特に事故になっていない
つーか歩かないと1分毎に到着する電車の客を捌けないだろ
階段はない >>543
行政が禁止しているという話をなぜ「推奨」という話にすり替えた？ >>540
聞いたことあるよ
肩や荷物がぶつかって転倒事故 片側の人が2倍以上の速度で歩いたら全体の効率上がるよね? >>548
禁止しているのが異端だって言うなら、
反例をあげて証明するのが一番早いやろ。 >>1
ある程度混雑したケースならな
そうなると自然と片側じゃ無くなって来る 少なくとも日本人のではないな
だいたいイギリス発祥だし 埼玉県ではエスカレーターは立ち止まった
状態で乗るように定めた条例があるけど
守っている人はほとんどいないよ 韓国のハロウィン将棋倒し事故を見て、段差がある場所は出来るだけ人と人の間隔を空けたほうが安全だと思った
だからエレベーターの片側もあけておいたほうがいいんじゃないか 怪我人が出ても利用者の責任じゃないからな
なぜかメーカーやメンテ会社のせい
蹴飛ばしたヤツを傷害罪で立証すればみんなビビってやらなくなる 空いた品川駅だけ見て
日本人はなんて大言吐いてる方が頭悪いんだよ ・そもそも片側空けは急ぎたい人に急いでもらうためで輸送効率が目的ではない
・両側乗りが効率が高いとされるシミュレーションは行列ができた時のみでそれ以外は片側空けが効率が高い
・しかもそのシミュレーションは行列ができても歩く人が増えないというおかしな設定
反片側空けの議論には色々な欺瞞がある 「エスカレーターで歩くな」と無茶言う人の末路
https://business.nikkei.com/atcl/interview/15/238739/062200257/
片側空けは、英国や日本以外でも広く普及していると聞きます。
斗鬼：米国やフランスなどでも見られるルールです。中国でも北京や上海など都市部では五輪や万博を機に当局が要請し、韓国でもワールドカップを機に片側空けの導入が進みました。いずれも多くの外国人が自国を訪れる国際的イベントの開催に合わせたタイミングで、「紳士的な先進国である」ということを世界に示したかったためだと思われます。 しきたり？
歩かなくて済む装置の上を歩こうとする変わり者を避けてるだけだぞ
変わった人とは関わらないのが1番だからね
一人用エスカレーターを2列にしないところも悪いね >>551
現時点で片側空けが普及しているのだから
わざわざ推奨する理由がない 世の中厄介な奴がいるしそういのに絡まれない為の自衛だろ これからも片側空けて乗るわ
急いでる時は空いてるレーン歩くし >>14
ほんそれ
個々の人間には個々の意思があるって根本的な思考が抜けてて、輸送効率とか言ってるけどエスカレーターに乗ってるのが物だと思ってんのか？ってのな >>555
そんなことはない
守ってる人がたくさんいる
だから、左側に長い行列ができて、右側には誰もいない >>522
老人を避けようと横に移動しようとして後ろから猛烈に走って来る奴に衝突するほうが危ない
輸送効率と安全性は統計で片側空けの敗北 左側歩行とエスカレーター片側空けは東京の慣習で地方はやってないよ 社畜の９割りは馬鹿だから俺たちの楽しみ満員電車を失くすなとか言いそう
小池も馬鹿だからまあ時間帯別料金はムリ屋や むしろ日本は外国がやっていたのを真似たって認識だったけど違ったっけ？
でもまさしく
それってあなたの感想ですよね？
で終わってしまうな 駅だぞ
乗換えをスムーズに行うための知恵だろ
逆に頭のいい習慣だろが >>549
歩いたぐらいでそんな事故が起こるなんて聞いたこともないし
想像もできない。どんな仕組みなんだ >>1
あのさ、アメリカで銃撃事件の温床になってる陰謀論サイトを経営しててアメリカの現地メディアから猛批判食らってる掲示板の管理人にモラル語る資格ないだろ？www
こいつのいうことを毎回神のお告げのように取り上げてるネトウヨとジャップメディアなんなの？www >>504
お前は走ったことがないのかと聞いてるんだよ
それにまず答えろ、あるんだろ？急いでたんだろ？ >>565
エスカレーターは公共のものだぞ
公共のものは個人の自由には使えない
だからちゃんと決まりを守ろう マスクもしたくないしエレベーターも開けたくない
だが絡んでくる気違いに殴られて怪我したくないからするしかないんだよ >>572
東京だけど物心ついた頃から右側歩かせてたと記憶してる
どこの真似したん？ >>555
ヤニカスの路上喫煙と同じ。遵法精神なんてこれっぽちもなく自分の感情のなすまま ５０年歩いてたのにね
少数派の知恵遅れのせいで
日本はこんなんばっかバカの文句垂れが幅を効かすと益々やな 急がないといけない事態になったら
自分も走るくせにおかしな奴がいるな
階段なんて簡単に見つからない場合があるし 鉄道会社に従うが正しい…だろうな
誰も言うこと聞かんけどｗ そんなに急いでるなら階段登れよ
エスカレーターは階段が疲れるから機械で輸送するマシーンなんだよ
歩いたら意味がない
転倒したら将棋倒してあぶない >>584
年賀状も頑張って送り続けろやw
人情味を感じる昭和遺産やな 規則を守ることにより得られる(故障、怪我人、トラブル減等による)利益と、
規則を守らせるようにする(警備員配置等による)コストが見合わなければ
なんのための規則なんだよだと思うけどな
この辺をきちんと計算しないでお願いレベルで動く政治家や企業上層部が日本の癌なんだよ お前日本人ちがうんかw
ドシロウトの老害が広告代理店から案件もらってステマやってるのがバレバレ
臭すぎるしバカすぎるからもういい加減メディアに出てくるのやめろ
エスカレーターの片側歩行やられて困るのはメンテナンスするJRやらであって一般人は関係ないわ >>504
このNHKのシミュレーション結果を見て「全員が止まった方が早いんだー。」って思ってたらひろゆきレベルやで 中国みたいに急いでるならスピード二倍にすればいんじゃね？ >>577
成人してからは走るのを禁止された場所で走ったことなんて一回も無いぞ
子供でもないのに走るのを禁止された場所で走ってしまう人間は
前頭前野の機能が衰えて衝動に抑制をかけることが出来なくなってるんだよ
そういう人は簡単な計算ドリルでもいいから買って毎日続けたほうがいい
そうすれば脳が鍛えられてどこでも走りたくなる体の衝動も抑えられる エスカレーターに歩けないようにストッパーを作れば良いのに。 >>591
このガイジは老害に嘗糞するとか恥ずかしすぎるわ
チーガーウーダーロー
メンテナンスに金がかかって仕方がねえからだ
だから歩くなと騒ぐ
ステマ丸出し >>57
日本製は安全重視だからな
中国のリニアモーターカーなんかいつか事故る >>592
費やすコストが合えば対応してるね。
休日の混んでる百貨店いくと、エスカレーター前で店員さんが呼びかけしてる。
「2列を使い、立ち止まってご利用ください」って。
百貨店は歩く人が少ないから、片側空けすると
まさにエスカレーター待ち行列が発生する。 >>598
>>599
生ゴミ老害に嘗糞する恥ずかしい白痴
非科学的なのはお前らだ >>492
満員電車で出勤しててパーソナルスペースとか言ってたら草生えるで >>1
> 本来の輸送効率だと、片側を空けないで2人で並ぶのが正解なんですよね
両方で止まらず動いた方が効率良いじゃんww
止まってるより動いた方が効率良いよw でも実際歩いて登ると10秒早くホームにつけるし電車に間に合うし しきたりってのは所謂文化の一つ
そしてその文化が外国の観光客にウケているし、
ホームで整列して電車を待つ様子やエスカレーターで片側開ける配慮などが外国人から褒められてんのに逆張りしても頭悪そうに見えるだけですよ？ >>598
いやだからさ
このNHKのシミュレーションは「全員が登りきるにはどちらが早いか？」のシミュレーションなわけで
他にも散々書かれているけど
「効率を求めてる」のに「片側を空けている」わけじゃねーんだよ
それがわからないなら頭悪いよ 効率より安全性なのでは
エスカレーターで急いでどうするって話し
急いでるなら早く家を出ろと エスカレーターで片道開けるのは急いで居る人を通してあげようという配慮の気持ち
効率とかじゃぁないんだよなぁ
日本人特有の気遣い >>582
万博のときに大阪で導入されたんじゃなかったっけ？ >>609
その条件やとどちらも歩かない人間がおるのは変わらん訳やから
片側の方が絶対に遅くなるね 意味ないシミュレーションやそれ
各個人それぞれの行動の最適化という訳では全然ないね むしろ両側に立てとか言ってるのが世界で日本だけだろ 効率最優先で片側あけずギッチギチの状態で人乗せたら何かの拍子に将棋倒しになったら人命に関わる大事故になりかねない
安全面から考えても片側あけたほうがむしろ効率的な気がする
そもそもエスカレーターって輸送手段か？
移動手段ではあるけど
ひろゆきが言うように輸送手段だとしてもスペースは空けた方がいいよ >>611
世の中に法定速度を一度も超過せずに運転した事があるドライバーが果たして何人居るだろうか？
歩行者で一度も横断歩道がない場所を横断して事が無い人間が果たして居るだろうか？
安全性などこのケースでは詭弁でしかないよ 大前提としてエスカレーターは歩いて乗るものてはないがあるので 科学より無意味なルールで動くってのはわかるけどお前もその気あるけどな 本来の輸送効率って何目線？
皆んな自分の都合や時間があるんやからそれに沿って動くよ
本来の輸送効率を個人が意識して動くなら 都会のマイカー通勤の無駄とかに言及して欲しいわ エスカレーターの僅かな時間捕まえて輸送効率の話されても満員電車でギュウギュウ詰めで移動してるんやから充分効率的やろが トナラーとは呼ばれたくない。横も縦も空けるのが常識。
くっついたら通報されますので。 ちなみに、幅が一人分しかないエスカレーターだと利用者はどうすると思う?
殆どのケースは「歩く」んだぜ？
歩かないのはスマホ弄ってるアホだけ
何故か？スマホカスは他人に配慮出来ないアホだから
マトモな奴は他人のために歩く
それが日本人 >>617
どういう意図のレスか良くわからないけど そもそもエスカレーターは基本一段につき一人だよ
歩くと片側に負荷が掛かって故障の原因になるから子ども連れなど以外は中央に立つ様アナウンスや掲示されてる
効率とかマナーとか思いやりとか言ってる奴らは全員馬鹿 実験でも長いエスカレーターは
みんな歩かないから片側空けが無駄っていうだけで
短いエスカレーターは片側空けが有効だったはず >>199
このシミュレーション見たけど、歩かない方の「１段２人乗り＋１段空ける」っていう条件がまず実現不可能ではないかなあ
実際のエスカレーターって、１人客は基本１段乗りだろうし
大きい荷物持ってたりスマホいじってる奴なんかは前の客と２段３段空けてたりするし 空けた片方を歩いて通るなというならなぜ片側空けている？
緊急車両でも通るのか？ >>40>>41 コイツラがジャブ虫私大脳かw
Mitsubishi Electric | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社
エレベーター・エスカレーター安全キャンペーン
https://www.meltec.co.jp/corporate/safety-campaign/ >>628
自己レス
ごめん
てにをは読めて無かった >>619
いうほど日本で並べなんて言ってるか？
歩くなとは決められてるけど まあ階段で駆け上がるのが無難。
他にも電車内は座らない方が良い。
みんな体を鍛えようぜ。 >>19
単に効率を求めるならば隙間なく全段並列だろ
これじゃまたどこかのひろゆきに「日本人の頭は悪いから謎ルール、効率悪い」
って揶揄される >>1
畜生みたいな輩がイノシシみたいに突っ込んでくる危険あるから空けるのが正解 ずっと満員ならいいけどおっさんが若い女性の横に並んだら引くだろ >>629
だったら最初から二人並べる幅のエスカレーターを設置しなければ良いだけ
そうすりゃ急いでいる奴は消去法で階段を使う
バカなのは人間の心理を考えずに2列式のエスカレーター設置している奴
尚、片側寄せが原因でエスカレーターが故障した前例は無いぞ
そんなゴミみたいな構造してねーからエスカレーター 大阪のエスカレーター「右立ち」は世界標準だった！？ 半世紀前から、東京の「左立ち」は２０年遅れ
https://www.sankei.com/article/20160621-W6K2VYO4YZJUXD4JG5XOWV5V4I/
世界的には、米国、英国、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、ハンガリー、中国、台湾、韓国、香港などの国・地域が、大阪と同じ右立ちで、圧倒的に多い。
東京などと同じ左立ちはシンガポール、オーストラリア、ニュージーランドなどだ。
日本で右立ち左立ちの片側空けが広がった背景として「学ばねばならない欧米の立派なマナーという意識が極めて強かった」ことをあげている。 >>632
歩く人がいるからみんな避けてるだけ
当たり屋じゃねぇんだから寄っときゃ間違い無いだろ >>643
小さな子どもへの安全性の為に親が隣に立てるようにしてるんだよ
他にも大きな荷物を持った利用者が引っ掛からない為とか
調べてから言え >>628
そのシミュレーションはまず設定がおかしい
その結果二列止まってるのが最適にはならないって事
全員が登り切るのが早いって条件を誰も望んでないからね
早く行きたい人と遅くても良いゆっくり行きたい人間をまとめてるからシミュレーション自体に意味がないって話 左側の立ち止まるレーンが後ろの方まで伸びすぎて列に入れないので仕方なく歩くレーンの方に乗り込むも、そこで止まってやろうと思うが後ろからの痛烈な視線が怖いので立ち止まれない いや輸送効率は2列で止まってるより
1列止まって1列歩いてる方が高いだろ。
日本はアホみたいに駅混んでるから
2列とも止まる、という
効率の悪いことをしてないということ。
効率だけで言うなら2列とも歩くのが最も良いだろうけど
それでは足の不自由な人や高齢者に対する柔軟性を欠く。 >>608
せっかちのくせに効率が悪い東京しぐさが異様なだけ
製造元は一段中央人1名乗せと何年もキャンペーンしているのに
ドラマや映画でアクション俳優がカッコよくキメてたとかの理由で片側開けて見せ場を作れとゴネる馬鹿w
エスカレーターに買い物カート乗せるバカ女と同類の馬鹿だw >>643
壊れた前列が無いのはその前にメンテを行ってるからな
部品交換の原因は消耗だぞ エスカレーターの下で乗りたい人が渋滞してるなら二列が良いだろうが、だいたいすぐ乗れるだろ。
であれば急ぎたい人用に片側空けるのはむしろ良くできた暗黙ルールだと思うけどね。 4回目接種した奴は堀江やこいつに騙されたってやっと気付いた？？ >>646
ほうほう
では一人分の幅しか無いエスカレーターな何故存在してるんですかねぇ
子供も荷物も自分の一つ上の段に置けば良いし、子供が複数人居たらどすんの？ >>608
テレビドラマにノセられたしきたりなんてあって溜まるかバカヤローw >>651
その日本のエレベーター会社が出来る前からロンドンの地下鉄では片側空けてるわけで 全体の輸送効率という前提が間違っているので、変なところに着地する。
その場その場の論理しかないのが、ひろゆきの頭の悪いところだと思う。 >>1
エスカレーターで歩く方が、1番移動時間が短い。
自分も急ぐ可能性があるから片側を空けてあげてる。どっちに立っても移動時間は変わらない。
設置者側の効率よりも、利用者側の知恵。 スピードあげればいいだけ
速くすれば怖いからみんな黙って立ってるよ
日本のは遅すぎる 払わなきゃいけない金払うのが嫌でフランスに逃げる方が効率悪いよね？
頭悪いのかなあ？ ひろゆき
が小馬鹿にしている私大バカは
映画TVマンガでしきたりを捏ち上げるどチンピラw
製造元メーカー説明を唾吐いて棄てるキチガイだよw 輸送効率の問題じゃなく危ないからダッシュすんなと言えばいい えええええ？
イギリスでも普通に片側空けてるのに？ w 右にキチガイが来た時ようにリスクヘッジしてるだけでは
頭が悪いと因果関係ないよな >>664
じゃあ子供とか荷物とか関係ないよね？
実際はそれを優先していない建物もあるわけで、
安全性云々なら一列式は設置するのは好ましくない筈だからね
なので2列式を廃止すればっていう俺の意見は理解出来たよね？ 実際、親子で手を繋いで並んでいても、後ろで舌打ちするキチガイがいるからな 機械的に片側に重さが片寄るとエレベーター自体の寿命が縮むから左右に分散して乗ってほしいな >>673
それ
トラブル回避の意味もあっての他人への配慮
それだけの事
効率の話しているぴろゆきの方が頭おかしい オーマンコーヒーライターといった片仮名ぼけ文化が日本人のセンスを磨いてきたんですよ、そこにはシキタリなんてない >>1
エスカレーターで歩かないで立っているだけのバイトを雇えば良い。
安価で結果がわかる。 エスカレーター会社が片側に負荷がかかっても問題のないエスカレーターを作って運用すればいいだけのことじゃないの >>676
そういうキチガイ発生させてるこんな暗黙のルールとっとと無くなれって事だろ 非混雑時の輸送効率面ではよいけども急いでいて精神錯乱状態の人がいる場合には割って入ろうとするから危険極まりない >>668
ひろゆきも大概だがw
東京新聞みたいな視野狭窄の東京ドメスティック私大ブランド人間の質が悪いだけかと
兎に角製造元メーカーの言い分なんて聞きやしない
勝手に危ない真似続けて大怪我する馬鹿が私大文系エリート様だよw
東京オリンピック超絶大失敗の責任取れ
それ以前に日本国内アパレル業界崩壊して
UNIQLO部落民に世界市場制覇された時点で
東京私大文系のペテン師世界は崩壊していたのだよ 俺は毎日必ず空いてる片方に立つようにしてる
エスカレーターで走るのは危ない
後ろからプレッシャーかけられることもあるがイヤホンをつけて耐えてる >>675
それによって維持管理費が高くなれば
運賃や商品価格に転嫁されるから
そういう利用してる客が損するだけだからいいんじゃない？ >>671
エスカレーターは駅やデパートが主だろ
旅行者や大荷物を持った客、家族連れが多い
だから幅の広いエスカレーターを用意してるんだよ
ただ込み合いやすいから増やす必要があるけど建物の構造上一般的なエスカレーターが置けない、置きにくいから１人幅で軽装の客向けにも設置してんだよ 俺は堂々と左右関係なく適当に乗ってるよ
エレベーターは乗るものって認識が有れば右とか左とか言ってるのがどんだけアホか分かると思うけどな
階段と勘違いしちゃしちゃったかな？ｗ >>681
だから2列式のエスカレーター廃止しろって俺は主張している
存在していなければ問題も発生しない エスカレーター利用者の安全と円滑な移動の確保や
トラブル回避の為のピクトグラムがいまだに作れていないというのが残念。
オットーノイラート先生も草葉の陰で泣いています。 >>650
前方より隣で手を繋いだ方が安全だぞ
だからアナウンスもされてる >>686
で？
それのどこに2列式のエスカレーターを廃止すべきという俺の主張に対する反論になってんの？
2列式が無ければ片側開けるもクソもなくなって平和になるぞ？ >>688
通勤電車とかは1人で乗る人のほうが多いし
他人同士で横に並ぶなんてありえないから
やっぱ1列式のエスカレーターを複数作ったほうがさばけるだろうな >>693
大荷物を持った客や旅行鞄を持った客などが不便だろ 間違っている事は間違っているとハッキリ言うとプチ炎上したりする世の中のだから
過去の謎ルールを間違いだと内心気が付いていても他者にイライラまでして守り続けるんだよ >>696
不便よりも安全性や機械の経年劣化防止を優先してませんでしたっけ貴方 >>697
輸送効率とかいう間違った説明してるから悪いんだろ ＧＰＴ－３による回答
駅やデパートなどでは、状況に応じた指示システムを導入することで、効率的な利用を促進することができます。例えば、混雑している時には片側を空けるよう指示をすることで、
人の詰まりを防ぐことができ、空いている時には片側を空けないように指示をすることで、輸送効率を上げることができます。
また、指示システムだけでなく、人流の分布を測定するセンサーやカメラなども採用することで、実際の状況に応じた指示をすることができ、効率的な利用を促進することができます。 駅のエスカレーター走ると振動で止まるとか書いてあるけど
大学生くらいの集団が走っていっても全く止まらなかったな 年末年始に来日していたとある海外Vtuberが、
日本から帰国して空港のエスカレーターに乗ったら人々が右に左に自由気ままに乗っていてそこにカオスさを感じた
そして日本は良くも悪くも規律と調和を大切にする国なんだと改めて思ったと語ってたな もっと良い｢かたち｣ってあるはずだけど慣習が妨げになっちゃうんだろうね 歩けるようにしないエスカレーターメーカーが馬鹿なんだろ
動く歩道は歩くものなのに >>702
地震とかの強い揺れが起こると自動で止まるよ
基本的に人の力では止まることはまず無いけど自動停止が作動する可能性もあるから走らない様にアナウンスしている >>703
そこにカオスを感じるって事はそいつは普段から急いでる時はエスカレーター走る奴って事だ >>14
まさにこれ
普通に道を歩くにも人によって急いでる人やそうでない人もいるからな
エスカレーターを道に当てはめればいい 
横をはしってくだったり登ったりするやつ これからマナー違反だと 認識させよう 海外だって片側空けしてるよ
こいつマジでバカだよ
人を舐め過ぎ 二人並ぶのはアホ
コロナだし接触したくないからなおさら
千鳥だろこうごになればいい
ひろゆきだっ絶対隣に来ないだろ
自分はやらないくせによ >>701
必要性が無いよね？
反論するのに必死でブレブレなんよ君
君の主張する2列式が必要な理由と君の主張する安全性や経年劣化問題が噛み合ってないんよ
一列式に統一すれば解決するよね？って言ってんのに何で必死に2列式を擁護するの？
不便とかいう理由じゃあ説得力無いよ？ エスカレーター無くして全て階段にすればいい
節電にもなるし健康にも良い ＧＰＴ－３
エレベーターやエスカレーターの片側空け習慣を変えることは、トラブルの成立率の増加の可能性があります。
習慣を変えるためには、その習慣が根付いている文化や社会的な背景を理解し、それに合わせたアプローチを取ることが重要だと考えられます。
そのため、習慣を変えるためには、その習慣を変える理由を説明し、その習慣を変えることで得られる利益を説明することが重要です。それにより、利用者が理解しやすく、習慣の変化に対して賛同することができるでしょう。
また、習慣の変化には時間がかかることもあります。そのため、習慣の変化を促すためには、徐々に導入することや、適切な指導や教育を行うことが重要です。
それに、指示システムを導入し、現場の状況に応じた指示をすることで、トラブルを未然に防ぐこともできます。
それに、現場にいるスタッフに対して十分なトレーニングを行い、対応に対して十分な知識を持たせることで、トラブルを未然に防ぐこともできます。
意訳 簡単じゃないよ！ ひろゆきはラッシュ時に地下鉄のらないからわからんのかな？
ニューヨークもパリも普通に右が止まって左が歩きゾーンになってるんやが 日本人は片方に立たないでってお願いするくらいじゃないと前の人と同じ行動するよ
ルールを守っているんじゃなくて前の人と同じ行動してないと不安なだけだから >>3
気が立ったリーマンが駅でよく暴行しているし
チー牛ぶつかりオトコみたいなのがたくさんいるからな
ぶつかってこられたくないからしょうがなく寄ってる
高齢者や女性はたくさんいそう こういう時こそユーチューバーが、エスカレータの右側に立ってみたとか撮影すればいいのに >>713
極論言えばコレなんだけど、
高齢化社会の日本だと厳しいと思うよ これからは1列エスタレーターの設置を義務付けようぜ >>710
コイツ海外しったかばかりだからな
引きこもりの癖に
ピュターン騒動だって日本移籍したフランス人騎手のルメールに論破されてた
悪い言葉だとハッキリテレビで公言してた
にわかの癖に現地人気取りすぎ >>719
YouTuberは迷惑かけても人のためになることやらないからな
ほんの一部のYouTuberがたまにボランティアっポイ事やるくらい >>712
擁護ではないぞ
利用方法を言ってるだけ
それに一人幅のエスカレーターも普及していることに非難なんてしてない
もっと言うと現在あるエスカレーターの規格を全て変更するなんて現実的に不可能
ナンセンスな考え いくら自分の信者が日本から出たことがない小学生や無知な厨だからって間違ったこと平然と言い過ぎ
片側空けってもともと欧米で行われていてそれが日本にも広まったんだろ どこだったかなー。駅ビルで混雑状況に合わせて乗り方指示する信号が付いてるところあるよな
丸の内だったか、、梅田のどこかだったか、、新宿だっけな・・・・ >>718
唐突にオトコ叩きぶっ込んでくるのやめてほしいデス！ >>722
フランスは満員電車がないとか大嘘ついてたしな 俺は左右どっちに立ってもいい派だけど
他人と隣り合わせになるのは嫌だよｗ断固拒否だわｗ >>720
バリアフリーだっていって段差があるだけで問題視されんのに交通機関が今更そんなことするわけないだろ
高齢化とかそういう問題じゃないよ >>724
片側開けるのやめさせる方が現実味無いと思うけど >>732
実際そう
ただ多くの人に意識を持って欲しい
閉店後にメンテさせられてるこっちの身にもなれ ＡＩでも効率以外にトラブルの事考えるのにひろゆきときたら
まあトラブルメーカーによる効率主義ってところか
やらかした後は他人任せの5chみたいなｗ >>717
埼玉や愛知だかでは条例で禁止になってるけど
日本全体で禁止になんかなってない
いい加減なこと言ってんじゃねえよ
そもそもそういうこと言うのは地下鉄も何もないところに住んでる田舎者に限られる 海外に逃げた犯罪逃亡者
余程日本に未練があるんだろうな
怨み言ばかり
ダセーことこの上無し >>710
ネットで自分の思考にあった都合の良い記事ばかり探してくるからね
ピュータンの時だって正しいソースを受け取ったのに何故かMADを根拠にしてきたから
まあそもそも正しいソースを使ったとしても｢若い人しか使わない、故に老害は知らない｣と言った最初の発言論破する内容だったのだが 人前で物怖じしないのは長所だけど
この人やっぱやばいよ
何かしらの人格障害だと思われる まぁ俺も左右どっちでもいいけどみんながそうしたいのなら合わせるよ
ただ片側空けてない人間に対して睨みつけたり目くじら立てたり嫌な顔で見る馬鹿は居なくなって欲しいな >>736
悪いか
だからひろゆきの「輸送効率」とかいうふざけた誤情報がムカつくんだよ >>735
いやｗ普通に地下鉄のエスカレーターもだめだわｗ都合の良いように解釈してんじゃねーよクズｗ >>741
そこに関しては俺も同意
本質は「効率」では無いわな 止まるぐらいなら撤去してくれ。じゃまだ。と言えないかひろゆき >>742
まあしょせん
ぼくのかんがえたさいこうのこうりつ
だからw わざと右に立つジジイには日向小次郎ばりの強引なドリブルすることにしている >>743
条例は愛知さいたま
ほかはメーカー推奨だけ やっぱ全部階段にしてエレベーターを身体に不自由の有る老人と障害者専用にしたらいいよ
いい運動になんだろ >>707
そういう意味じゃないw
今目の前で乗ってる人達は、たぶん自分と同じ空港のエスカレーターに整然と左側に乗って来た人達のはずだと
その人達が帰国するといきなりエスカレーターの左右に立ち始める
その光景は混沌としか言いようが無かったと
日本って国はこんなカオスな人達を左側に寄せるだけの力のある規律と秩序を与えるような国だと改めて思った、それが良いか悪いかは置いといて
って話だったよ >>743
はあ？何言ってんだこいつ？
一部の自治体除いて日本で禁止されてないっつうの
死ねよアホ >>749
売ってるメーカーが推奨してるんだから良くないんじゃないの？ こいついつも
日本人は無能ばかりとか
頭悪い人ばかりとバカにしまくる発言しかしないね
日本人嫌いなのは分かるけど
なら日本人からのスパチャ受け取るなよ 日本だけの文化じゃなくてイギリスも日本と同じ片側開けて歩くの同じなんだけど >>745
本質は「認識」なんだよ
こっちだって本当なら
「お前らが歩いたり片寄ったりするせいでエスカレーターがぶっ壊れて困るのはお前ら自身だからな。テメーらが責任取れよ。嫌なら真ん中に立て」
って言いたいんだよ >>756
舐めきった気持ち悪い顔でデタラメ言って人様を侮辱してるのはこいつだろ フランスだと体臭臭くてキツイんで
近くに人がいてほしく無いから並ばないんやで
人口の7割以上はワキガだし仕方ないけど 片側に寄るのがダメって言いだしたのは
エレベーターが故障する率が高まるからだろ？
素直にそういえばええねん >>757
レス乞食とレス乞食に煽られてガチでキレちゃう人熱くなっています 文化とか言うレベルではない
エスカレータと階段の流量に対して降車客が多すぎるだけ
単なる行動学上の対処 >>757
只今エスカレーションしています
トラブル注意！トラブル注意！トラブル注意！
お急ぎででない方は右側にお乗りください >>1
いや、あけないとキチガイに絡まれるからや。
文句言って付き纏われたり殴られたり。だいたいその手ルール勘違いしたアホのせいで片側空いてる。 高速道路の追い越し車線的なもんでしょ、急ぎたい人はどーぞどーぞの精神 >>764
アナウンスも掲示も色々やってるんだよ
なんで守ってくれないの？ 日本人は…て言ってるて事は海外の人は漏れなく
二列で立ち止まってエスカレーター乗ってるんやろか？ 昨年から大宮に異動になったんだけど埼京線ホームから地上に出るまでエスカレーター使うと長い長い(´・ω・`)
サクサク歩いて運動になっている >>760
朝からここ見ているお前がどの口で言ってんの？ >>720
いや、たまにある幅が一人分しかないのにすれば良いよ。荷物ある人はエレベーター使えば良いし。 >>744
これで日本人の頭が悪いとかよく言うわな
頭が悪いし性格も悪いのはひろゆきだろ >>649
でも止まってる側の列って死ぬほど後ろの方まで並んでるからエスカレーター乗れるまでだいぶ待つぞ
しかも列の最後尾は自ずとエスカレーターから離れた車両の客が作るから、それより手前の車両から出てきた客で止まって乗りたいやつがそこに合流するための割り込みがあちこちで大量発生するから高速の合流みたくますます列が伸びる悪循環。
効率いいとは思えない でも言うほど最近エレベーターで歩いたり走ったりする人間居ないよね
焦ってる奴は時間の管理も出来ない馬鹿だと周りに馬鹿にされてる事に気がついてきてるのかな 結局片側空けるのが効率的で皆の感覚に合ってたったから定着したんだと思う
関東人は電車のホームでもちゃんと並ぶよね。あれもあれで最適解だから定着した >>653
すぐ乗れる？どこの田舎もんやねん
朝のラッシュなめんな >>758
禁止されてないんだから仕方ない
そんなに維持大変なら歩行禁止にしてステップに色かなんかで立ち位置指示でもすれば？
大変ならはやくしな
客は知らんがなって話だよ 個人単位で考えると結局は急行に乗れるかどうかで最後は決まるからそこで右側空いてないと詰むことを実感する >>735
でもそれって地下鉄利用する人達が時間に余裕持って行動すればいいだけですよね？
これ乗り逃したら死ぬ勢いだけどｗ >>783
やったことあるぞ
利用者が多くてすぐ剥げて余計仕事が増えて廃止になった 大人しく片側に寄って乗っているけど
平気な顔して歩いてく奴に足引っ掛けてやりたいなぁしないけどくらいには思ってるよ >>739
物怖じしているぞ？
だから最近はその場で論破せずABEMAやYouTubeなど相手のいないところで｢実はあのときああだったんですよ^ ^｣って負けていないアピールしてる >>780
通勤ラッシュで磨かれた習慣だな
ひろゆきは電車通学してなかったのかな
しょっちゅうDQN学生が割り込みとかで問題起こしてた >>790
騙されるのが悪いって開き直るよ
あたま良いからね(本人基準) >>770
片側に寄ると故障率高まるんでやめてくださいって掲示見たことないけど
検索すると理由としては「輸送効率が悪い」「歩行するのが危ない」しか出てこない
本当の理由は故障率が高まるからなんだからそれを素直に言えと >>784
まぁ結局それ 個人の都合次第やから 全体の効率とか言われても説得力ないからね 時間に余裕ある者とないもので行動の優先順位変わるから最適パターンの設定は難しいのに 何かのシミュレーション一つでそれを盲信して本来の輸送効率が良いからそうしない日本人は馬鹿とか言えるひろゆきの視野は相当狭い
しかも何故か日本人限定で語るし
フランスかぶれなのかもしれんけどフランスの事も全然知らんしｗ >>796
エスカレーターは乗り物だからだよ
乗り物では歩き回ったらダメでしょ？ >>778
空いてるから急いでもいないのにわざわざ右側歩いてる人もいるだろう
稀にドカドカ駆け上がってるようなやべぇ奴がいるからやっぱ避けとくのが問題も起きずに流れる たしかにそれはそうだけど
歩く必要がはいほどエスカレーターの速度を早くしろ
今の5倍ぐらい なんで急いでるのに
道を塞がれる危険のあるエスカレーター乗ってるの？
階段が併設されてないならわかるけど とにかく逆に考えて理由探して
俺は賢いアピール
毎度な エスカレーターエレベーターの次の乗り物が大人になる頃には出来ていると思っていました >>805
田舎者は知らないかもしれないけど階段とエスカレーターがとても離れてるホームもあるんだよ >>789
だから歩行禁止にするか剥げないようにするか今まで通りにするか
好きなの選びなよ
そもそも歩行追い越し禁止にすればわざわざ片側に寄らん 急いでる理由なんて人それぞれだから
個人としての最適解がエスカレーターを歩くのがベストなら片側空けるは続く >>805
階段併設されているところ有るか？
大抵特定の出口にしか付いてないが
もしくは非常口の先 我々は急いでいる自由人の為にクオリティの高い自由を提供しているのですよ
文句あんのかぁ！ゆろゆきぃいいいい！！！ >>805
併設されてるなら俺も階段使うよ階段のが早いし ほんとそれ
ドリンクバーでも並んでいる日本人とか
アホな習性だけど
ケースバイケースで動けないものか >>813
左側通行普段してるから右側の方が空けやすいんだよね >>777
並ぶ人はそもそも急いでない
急ぐ人は右側歩けば良いだけの話 直下型地震が来たときの備えは万全だな
端に寄って利き腕でしっかり掴まって
何もおかしくないね >>799
実際故障以上に転倒などの方が多いからそっちで注意した方が効果があると思ってるんだろうな ひとり幅のエスカレーターを増やさない限り絶対に解決出来ないような気がする >>14
賛成多いがちがうんじゃね
都会ならホームで大行列作ってるのわかると思うが、二列になればエスカレーターにつくまでの時間が大幅に圧縮される
だから結果として歩くよりも早く目的の階にいける、だろ
混んでない田舎なら知らん >>816
１台しかないなら並ばないといけないけど複数台でしょ？
複数台有って１台に並ぶとかそんな奴おる？見たことない 俺は両手でガッチリ掴んでるから空けないよ
嫌がらせとかじゃなくて ひろゆきが他人をバカにしてるとか偉そうにとか勘違いしてる人いるけど
ひろゆきは話題提供してくれてるだけだよ >>817
メーカーが言ってるのは知ってるよ
駅で注意してるとこなんて見たいことないけど
注意するどころか目の前で左側に行列作って右側歩いてるの眺めてんじゃん
これ誰が悪いんだ？ >>828
いい大人なのに注意されないといけない奴 建築だけど、エスカレーター屋さんに聞いてみた
・歩いたら壊れる？
→壊れないよwでも人数によってはヤバい
以前にビックサイトでイベント中に事故が起きたけど、あんな感じにメンテ不足のものに荷重ギリギリの人間が振動与えるとかあるとヤバい
・何で歩行禁止？
→止まってるエスカレーター歩けば分かる、踏み段の高さは歩くのに適した高さに設計されてない
だから普通の階段と錯覚して歩いて転んでって事故は毎年結構ある、女性や年寄り、子供に多い
・歩ける段差にしたら？
→そうするとエスカレーター自体の設置スペースをもっと広くしなきゃいけなくなる
基本エスカレーターの踏み板は立ってスーツケースなど置いて動けるように広くしてるから階段よりスペースを取ることになる
あと、段差が低くなると前の人の首筋あたりに鼻息掛かるようになったりして不快度は増すなんて話もある
・一人乗り用を増やしたら？
→発注ありきなので、でも一人乗りの方が実は高い、あまり出ないので大抵特注扱いになるのも原因だけど 規則じゃないし歩いたほうが輸送効率高いわ
どんな脳みそしてんだよ
輸送効率高いって一段づつ人が乗るのか？
誰かが言ったことを考えずに受け入れるなよひろゆき >>831
女性と年寄りと子供は歩行禁止で解決
つかメンテしとけよ… >>827
まあシャープなアイデアの実現がなくなり変化がなくなってしまってるからな
それが成長が止まってるようにも感じてしまうところだし
この場合だと更に混雑を回避するシステム開発を考えても良いかもしれない 輸送効率なら前後も空けるべきじゃないだろ
ってことでJKの真後ろにピッタリくっつくのを許容する社会
にさせる
ここまでがまろゆきの計算だな 意外とエロ親父なんだな >>833
あるいたところで10秒早くなるだけ
自分が朝10秒早く起きればいいだけ >>830
いい大人（）なのに日本語も不自由なのか？
駅とか行ったことある？
注意もしない法律でもない
これが現実 急ぐときは階段でという奴も現実わからん馬鹿だよな。
階段も詰まっててなかなか進まんわ >>1
知り合いでもないのに横に並ばねえだろ
海外でもそんな激混みじゃなきゃ並んでなんて乗るかよ >>839
ひろゆきの言う輸送効率もたいした事ないやん >>727
唐突じゃない
駅ではリーマンが殺気だってよく突き飛ばしたりしてるだろ 急いでる人はエスカレーターで
急がない人は階段にするべき
エスカレーターで歩かないで言うけど、
滑りやすい、階段で歩くのはいいのか？ この間も老人がエスカレーターからリーマンに突き落とされた事件があったからな >>845
階段で詰まって押し合いで雪崩のように事故るだけだね。 こいつ本当馬鹿だよな
馬鹿上に権力の犬だし
ワクチンの責任とれよキモオタ糞野郎が >>835
エスカレーターのメンテは基本年～半年に１回
ビックサイトのは事故報告書にもあるけどチェーンの交換を次回メンテに控えてたとか部材の老朽化もあったみたい
あと、止まってるエスカレーターは大人の男でもヤバいよw
仕事柄歩くことあるけど、止まってるエスカレーターは勾配が急だし段差もあるしで荷物持って歩くとか怖くて出来ない
工事の関係でそんなエスカレーターしか移動手段無いパターンあるけど、荷物はロープとかで上げ下ろししてとか朝礼で注意されるくらい >>1
エスカレーターの片側空けるのは地下深く深く落ちたら死ぬほど一直線急降下のイギリス由来だと思うんだけど、日本のエスカレーターは総じて短いから二例で止まって乗る方が短時間で大量輸送できるはず。
急ぐ人は階段を駆け上がれ アホだな。満員電車ばかりなのにエスカレーターの輸送力あげてどうする。 エスカレーターは手すりがあるから、階段より安全です！
手すりが無い階段で歩くことは、危険です！
駅員に解説したら、黙り込んだ。 輸送効率とか
そこ論点じゃないよね
駆け上がれないデメリットを無視してる >>845
爺さん婆さん・・・(´；ω；`)ｳｯ… >>819
急いではないけど並びたくはないやろ
行列に並んでも苦じゃないのはディズニーランドとラーメン屋だけや そもそも皆エスカレーターで楽したいだけで効率求めてないんよ
輸送効率の面で見たら無駄かもしれんけど
あと前後間隔も降りてすぐ止まるアホがいて詰まってあぶない時あるから俺は最低でも二段は開けて乗るけど仮に出口で詰まっても最悪片側空いてれば横に逃げられる利点もある
だから両側必ず乗るってのもどうかと思うよ 片側開けても歩く人が居るなら輸送効率速いんじゃないの？
都会は歩く人居ないの？ ひろゆきや堀江みたいな効率厨には日本社会は息苦しいだろな
デジタル化もおっせーし これが正解
・急がないなら左側でじっとしてる
・急ぐなら階段を使う
・階段がないなら諦める。エスカレーターは休憩時間と考え他で時間を短縮する
・そもそもエスカレーターで歩くようなスケジュールで行動しない
右側を歩くやつは無神経なやつな事には変わりない 日本人はお上、役所の決めたことに従うだけだからな
日本人は自分で考える科学的論理的思考能力を持ってない スピードが遅いのでは？
少なくとも二列あるところは一列は通常の二倍速くらいに速くしてその代わり歩くの禁止にすればよい。
年配者や子供は遅い方に乗る。
そっちも歩きは禁止。 乗る寸前のとこまでロープを張れば解決出来そうじゃない？（ディズニーの一般口とファストパスの様に） ひろゆきって人頭悪いね
実態に則さない机上の空論を指示するなんて 全く急いでなくても歩く側レーンに入ってしまったら歩くしかない >>865
年齢関係なく速度上げると乗るときと降りるとき危なそう 地下深くの長いエスカレーターで歩く人はエレベーター使えばいいのにとは思う 最近は止まっても怒られないから左右関係なしにインコース取るようにしてる >>867
そうですかじゃくてそうなんだよ
少しは外出しろ
当たり前のように左側並んでそれを当たり前のように眺める駅員
否定することに必死になって自分で何言ってるか分からなくタイプでしょ >>865
高速エスカレーターってのはある
が、最高速で通常の1.2倍が限度で、かつメンテナンスが普通より必要になる
それ超えるとアクションゲームの世界になるそうだ、降りる時にジャンプしないと転ぶとかになる ひろゆきの感想を言われてもね
実際これが快適なんだらしょうがない
文化とかしきたりではなく、快適なんだからさー 朝のラッシュ時に
2列で歩いてないのかよ
東京はのんびりしてんなあ 少なくともここに書き込んでる人間は俺も含めひろゆきの掌の上で転がされているんだ たかが東京の駅の風習で日本人ハーってw
アホはすぐ分母がデカくして喚く。 >>882
まあそうだろうね
現実と矛盾してても正論で人に突っ込んで賛否を生むのが仕事だから 日本人は頭が悪い人が多いからひろゆきみたいなもんでも金が稼げるんだよ じゃあどうすればそれが解決できるか提案、実行してくれればすごいんだけど
ダメ出しするだけの典型的な無能批評家なんだよなぁ、こいつ 輸送効率ってなんだよ
エスカレーターに隣に誰か並んで来たら嫌だよｗ >>889
そもそもひろゆきはそんな事を目的に喋ってない みっちり詰まると歩けないから必ず間隔が空く
歩かないのと同等の輸送量確保には速く歩けば良いから
歩くタクトを示す点滅ランプを設置して輸送量を確保する 規則だろうが罰則ないんだからいいだろ
って普段お前が言ってるくせに >>845
走る人は階段って昔から決まってるだろ
お前が階段いけ シンプルに並んで乗ったら危ないからでしょ
逃げ場ないじゃん 海外の方が片側空けが定着してるだろ
行列しないと言われた中国人ですらきっちりやってる 良いなフランスは・・・
地下駅にはエレベーターやエスカレーターが設置されてなくて有っても故障中
片側問題なんかないよね 一時期駅員がニ列になれとラッシュ時に号令をかけていたが誰一人として従わなかったな
マスクとれと言っても頑なに拒むのと同じ心理だろう >>889
ほとんどの自称学者とかがそうだよ
一石投じた気になって考えてる振りするんだよ
学生くらいの時は雑談中に無意味に石投げて遊んでなかった？ エスカレータ会社や管理会社が歩かないで言ってる 保有してるＪＲとかが歩かないで言ってる そこまでして階段拒否してエスカレータ歩くのは反社だろ >>896
普段は規則どころか法律ですら守ってないような奴が急にこんな細かなところ突くからね
本当に嫌な性格だけで生きてるような人 エスカレーターを歩いて上るなんていう狂気じみたバカエネルギーの持ち主に
理を説いて刺さるとは思えないんだ 結局エスカレーを走る ID:ncvd0vjG0馬鹿リーマンがいなくならない限り
ケガをしたくない弱者は隅に寄って身を守るしかない
ルールを破る加害側の意識を変えないとどうにもならない >>1
輸送効率じゃなくて速達性、階段走るより時間効率求めてるからだろうが。
コイツはしれっと間違ったこと言って騙されるバカがいるから本当に社会の害悪。 階段使うほうが早いんだけど
ひ弱ばかりだから疲れちゃうのかな >>904
学者ってのは観察して問題点を抽出したり、理論や法則を構築するのが仕事。 >>912
速いエスカレーターだと2列になるんだよ。ただそうすると弱者が困るから遅くなってる。 >>914
ああ、日本語分からない人なんだね。ごめんね。 急いでる、
早く行きたい人間のために
空間をつくる
気を使う素晴らしい日本人らしい発想
おまえの母ちゃんは
在日朝鮮ヒトモドキか?www
朝鮮づらwww >>905
むしろ理に適ってるから外国から来たんだよ
発展途上国で乗り方分からない奴等は片側空けない 無用のトラブルを避ける為だよ。
どんな馬鹿が居るか分からんのだから空けておくんだよ。 みんなが自家用バスに一人で乗って渋滞してるようなもんや。ほんとアタマ悪い つーか海外のエスカレーターもそんなキッチリ2人並んで乗ったりしてなくね？ 片側あけてる方が緊急時には安全な気もする
長ーいエスカレーターに2列で全部人埋まってるの何かあった時ちょっと怖い 捨て台詞吐いて逃げちゃったよ
日本語が不自由なの自覚してるなら一丁前にアンカなんてつけないようにね
そういうのはなんjとかでやってな
仲間がいっぱいいるよ^^ >>1
ついでに言うと規則になってるのは埼玉県の条例だけだから品川駅のエスカレーター批判するのは完全に間違い。 前のおばあちゃんが降りる時に転んで
真後ろの俺はとっさに右側に避けておばあちゃんを踏まずに済んだ
これが両側ビッシリだったらどうなる？
鉄道会社がいくら言っても実際に使ってる消費者のが賢いということな 片側空けルール”を世界で最初に始めたのは、1940年ごろのイギリス・ロンドンの地下鉄駅と言われています。
皮肉にも、当時は第2次世界大戦の真っ只中で、輸送需要が急増し、何よりも効率化が優先された時代でした。そのため、「エスカレーターでは左側を空けよう」というキャンペーンが行なわれたという背景があります。
今では、イギリスのみならず、アメリカ・フランスをはじめとした、世界各国がエスカレーターの片側空けを実施しています。 外国はスピード速いのあるけど老人だろうが幼児だろうが乗れない人なんか居ないし片側あけとるよ >>928
学者は解決するのが仕事じゃないとレスしてるのに返ってきたレスが理解してなかったから、日本語分からない低レベルだから相手にしちゃだめと思われてるのを理解しろよ。 階段でいいんだよ
エスカレーターを動かす電気代は節約できるし
階段登るだけで疲れるとか現代人は足腰が弱すぎる
障害者、老人はエレベーター使えばいいし ひろゆきさんに同意だな
急いでるのなら階段使えっての >>555
右側空けずに止まろうの埼玉条例なら、まったく無意味でやる人いなく、クレーム多発ですでにポスター撤去されてなかったことになってる 世の中忙しいのに
エスカレーターだけ ゆっくりしてるというのも 無理な話 この電力不足の時代にエスカレーターとか贅沢すぎる
全員階段使え
階段登るだけで疲れるとか現代人は足腰が弱すぎる
老人、障害者はエレベーター使えばいいだけだし >>1
法律で支払いのあること以外何言っても論破な。 タラコの戯言で作文を描いてしまうメディアの皆さまが居る事の方がヤバいと思いまーす。
(｀・ω・´) ちゃんと測定したら、輸送量的には大して変わらないだろ
後方に並んでる人がゆっくりしてるだけで 一定の合理性があるからな
メーカーは対応するエスカレーター作れば良いだけよ コイツは頭悪い頭悪いと頭悪いことにかけて相当なコンプレックスあんだね
いかにも頭悪そうだもの そもそも「歩くようには設計してません」てなんだよ設計しろよって思う >>1
イギリスやロシアも開けてるような。
他の国も大概そうなんじゃないかな。 日本は比較的簡単に変わりそうだけど短期間じゃ無理だな利用者の過半数が歩行禁止を認識するレベルじゃないと
避ける為に寄る人がいてその隙間を歩こうとする人が現れる
法律も守れない人が大勢いるくらいなのに人間に求め過ぎだろ >>844
そっちの意味で唐突って使ってないだろ
ガチでわからんの？何にかかってるか。 そもそも真ん中に1人で立つのが正しい乗り方じゃなかったかな？
全段両側に人が乗ったらスペック越えるんじゃなかったかな。 >>928
学者は解決するのが仕事じゃないとレスしてるのに返ってきたレスが理解してなかったから、日本語分からない低レベルだから相手にしちゃだめと思われてるのを理解しろよ。 空いてる方に立つと後ろから邪魔だのプレッシャーかかるからな >>941
急いでいる奴は階段使えっていうやつは東京のエスカレーターではエスカレーター歩いたほうが階段ダッシュより早いことを知らない地方民か主婦か自宅警備員だと思っている。 フランスのパリは左空けの関西方式
歩かない人は右側に立ってる 本当に日本語が通じないっぽいな
解決だなんだ一人で会話してるよ
こわっ… >>966
階段使えってのは
「その方がエスカレーターより早いよ～」って話はしてないのでは？ >>968
急ぐ人は左を登っていくよ
だから空けてある >>971
脳内でエスカレーターで２列びっちり並んで乗ってその横を階段ダッシュして抜いてく景色が見えちゃってるのかな?
急いでる奴は階段使えって言うやつは。 この手のスレって毎度同じ話でぐるぐる回るよな
スレタイ見て、オレがいいこと思いついた、って思って書いてるヤツらだらけなんだろうな
お前が思いつくようなことは他の人も思いついてるんだよw >>968
どっちを開けるかや厳格さは差があってもどの国もどっちかを開けてると思う。 今朝の日暮里駅なんざ二列とも歩いていたぞ
荒川区の民度と効率性なめるなよ >>973
要は「歩く、走るで自力で登る人は対象外」って話してるんだろ。
頭悪いな。 >>976
効率の話したらそうなるよね。
エスカレーターで歩くこと自体を否定しないなら、
ひろゆきの方が思考停止。 >>1
・そもそも外国発祥
・条例化は全国で埼玉県だけ。罰則なし。 >>881
お前東京のエスカレーターがどれくらい距離長いか知ってる？
歩いて登ったら息切れるわw ルール違反なんだろうけど輸送効率悪いか？
現実的にはバランスが良いように思ってた。 >>982
ひろゆきって自分の信念なくてただ逆張りしてるだけだしな >>781
日本のエスカレーターの一般論の話をしてるんだが？
朝の東京のラッシュ時にすべての基準に合わせろって思考回路が馬鹿すぎるわw
それともひろゆきは「朝の東京のラッシュ時」と前置きしてるか？ 俺は片側に長い行列できている時、右側に立つけれどね。
決まってみんな俺に倣って右側に立ち始める。 >>930
理解したが、それで急ぐ奴は階段使えってやつは自分さえ良ければいいっていう思考なのか馬鹿なのか。階段使ったら遅いだろ。 エスカレーターのステップ1段ずつ左右交互に○とか足の形を描いておけばそこに立つ思うんだよな
無駄に数段空けながら左にしか立たないからエスカレーター前で渋滞する >>990
早さ
急いで階段上がる＜エスカレーターで歩く >>987
んなもん都内が基準に決まっとろーが
田舎のエスカレーターなんてたいして混まないんだから歩こうが止まろうが大差ない >>989
逆の話じゃね？w
効率を考えたら開けない方がいいってぜんていなんだから。
開ける方が効率がいいことを証明するか、
そもそも効率くそ食らえ！
オレは登りたいんだ！
って言えよ。 >>987
品川駅のエスカレーターは京急JRとも混んでるイメージはない 左側のローラーばかり摩耗してメンテコストかかるんだよね このスレッドは１０００を超えました。
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