【INDYCAR】佐藤琢磨が名門チップ・ガナッシに移籍。3度目のインディ500制覇を目指しオーバル5戦に参戦 [鉄チーズ烏★]
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投稿日: 2023.01.17 22:00
更新日: 2023.01.17 22:01
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2010年からインディカー・シリーズに参戦する佐藤琢磨が、17日に2023年の参戦体制をオンライン会見で発表。2023年はチップ・ガナッシ・レーシングに移籍し、インディ500優勝を焦点にオーバル5戦に参戦する。
2022年にデイル・コイン・レーシング・ウィズ・リック・ウェア・レーシングに移籍し、13年目のインディカーを戦った佐藤琢磨。インディ500制覇、そしてチャンピオンを目指し一年を戦ったが、ゲートウェイでの5位が最上位のランキング19位と厳しいシーズンを過ごした。
12月に行われたホンダのモータースポーツ体制発表では、2023年も引き続きインディカー・シリーズに参戦することが発表された琢磨だったが、チームなどの詳細は明らかになっていなかった。
1月17日に2023年の参戦体制に関してオンラインで会見が行われ、琢磨自身の口から2023年の体制が告げられた。
2023年は、インディカーを代表するトップチームのひとつ、チップ・ガナッシ・レーシングへと移籍。ルーキーのマーカス・アームストロングと11号車のマシンをシェアし、オーバル5戦に参戦。最大の目標はインディ500制覇だ。
「まず、このチャンスの実現に協力して下さったチップとマイクにお礼を申し上げます。2023年にチップ・ガナッシ・レーシングに加入できることに、言葉では表せないほどの期待と感激を抱いています」
「このチームはもう何十年にもわたってシリーズのトップに位置しているチームであり、いうまでもないことですが競争力の高さは圧倒的です。オーバルレースに集中するのは僕にとって新たな経験ですが、これまでチャンピオンシップやインディアナポリス 500 を何度も制したチームメンバーやチームメイトと参戦することが大きなアドバンテージとなることは間違いなく、その可能性に胸をワクワクさせています。チャレンジが始まるのを待ちきれない気分です」と琢磨はリリースでコメントを発表。
チップ・ガナッシ・レーシングのディレクターを務めるマイク・ハルも、「2023年のオーバルレースで我々の11号車を琢磨がドライブするというのは、なんと素晴らしい機会だろうか」
「インディ500で2度優勝した琢磨は、全員が平等に扱われる3人のチームメイトと力をあわせることで、レースで勝つためのノウハウをチームにもたらしてくれるだろう。チップ・ガナッシ・レーシングは第107回インディアナポリス500を楽しみにしている」とリリースでコメントし、琢磨の加入を喜んでいる。
2023年のNTTインディカー・シリーズは3月5日のセント・ピーターズバーグで開幕戦が予定され、佐藤琢磨は4月2日の第2戦となるテキサス・モータースピードウェイでのレースが初戦となる。 インディ５００を勝つなんて日本人できないと思ってたけど、やってくれたすごい 安全性にこだわり過ぎて超絶ダサい車になってしまったよな
アメリカらしくないアプローチでインディ500以外誰もみなくなってしまった >>3
最近は差別的な言動に対してめっちゃ厳しいで 元「パイレーツ」、2人の現在に驚き「超絶美人」「さらに可愛くなった」40代にはまったく見えない…スタイル抜群の水着姿も
https://zfgui.apostolof.org/0119/akvn/ff165a.html こいつの不倫騒がれなかったな相手は五時に夢中のアナウンサーだっけな F1追放されたオーバー40のジジイでも勝てるんだからインディって言うのも大したことないんだな よく飽きもせずやってるな
オーバルぐるぐる回って楽しいのかね F1でスーパールーキーだったのはもう20年前か
まだ一線級で活躍してるんだから凄いと思う
いつかレースを生観戦してみたい F1からインディ行ったのに
いつの間にかオーバルコースの方が得意になってる琢磨 >>14
こういうコメント書くやつもずっと飽きないよね オーバル5戦！？
オーバル5戦！？
特攻の拓並み突っ込めるぞ！？ F-1で結果残して欲しかったわ
あんときやあんときなんて余計なことしなきゃ２位フィニッシュ余裕だったろ。 ロードでも優勝してるのにオーバル専用ドライバーなんだな >>19
スポットでもこの年齢でチップガナッシに乗れるとかとんでもない >>2
レギュラーで上位走ってたベテランがインディ500だけとかよくあるしカストロネベスはスポットで勝ってるぞ
インディ500で2回勝ってる琢磨がガナッシでなら普通に可能性はある >>4
去年は新人のチームメイトに負けてたし
もうすぐ46歳だし、
フル参戦で契約してくれるチームはないな >>10
世間は興味ない奴は大丈夫叩かないからな
スポンサーがおりるかおりないかぐらいだろう
レース自粛するわけでも無いし 流石にインディ500ウィナーが下位チームにいけばトップ待遇かと思ったら
新人がトップで自分はマシンからスタッフまで余り物
ならトップチームのスポットの方がマシという判断でしょ >>15
同期のマーク・ウェバーは長らくミスターNo.２で活躍
アレックスユーンはすぐ消えた 上には上がいて4回勝ったブラ公がいるんだよな
琢磨にブチ抜かれた時にファッキンジャパニーズと言ってしまったが
自分の車のリアウィングに日立と書いてあった事からクビになったというｗ
それから新興チームのスポットで参戦し直し一昨年勝った凄いオッサン まぁ、近年はオーバルの人になりつつあったからな。
その上でチップ・ガナッシとはすごい。 >>48
ファッキンジャパニーズじゃなくてファック！ジャパニース！（くそ！何だこの日本人！）だぞ、エリオがあの時言ったのは。 >>44
その勝ちそうになったときと2勝目の時に琢磨に優勝を奪われたのがディクソンなのよな
12年は琢磨にねじ込まれてなければホワイトフラッグで前に出てあとはダリオ振り切って勝つ算段だった。 >>50
あんた、いつもどうでもいい難癖を付けてくるな
インディアナポリスはオーバルではないと言い切った人でしょ？
インディカーのスレなんていつも同じ人しか来ない証拠ｗ >>8
F1と違ってアメリカは優しいな
マクラにぶつけられてピットに文句言いに行ったら
「ジャップ帰れ」 サトウが故意にライン変えやがった！！事件のがひでぇわ カーレースでクリーンな戦術のドライバー(チーム)とか最近居ないでしょ チップガナッシのレギュラードライバーならいざ知らずオーバル専門のスポット参戦か、それでも年齢考えたら充分凄いか まだ体が動く間に、最後は国内で
かつて星野御大は50までフォーミュラー、55までハコ 星野なんて一般人は誰も知らないから名前出すな
中嶋悟のようにハッキリ引退したらいい琢磨なら まずアメリカでの父と言っていいAJフォイトの引退年齢よりは長くやりたいだろ
さらにもし彼のキャリア年数を超えたいなら自身のキャリア開始が遅かったぶんもっと年齢重ねなきゃいけないだろうし
あと当然ながら3勝の先に4タイムウィナーは狙ってほしいし、もし叶うならAJが生きてるうちにAJフォイトエンタープライズでインディ500を制して欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
