フォーミュラE、日本初開催へ 24年春、東京都が協定締結 [少考さん★]
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フォーミュラE、日本初開催へ 24年春、東京都が協定締結 ｜ 共同通信
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2022/10/04
Published 2022/10/04 15:16 (JST)
東京都は4日、電気自動車（EV）レースの世界シリーズ「フォーミュラE」を2024年春に東京で開催することを目指し、大会運営団体と協定を締結した。フォーミュラEはEVのF1とも呼ばれ、実現すれば日本初となる。コースは東京ビッグサイト（江東区）周辺を予定している。
小池百合子知事は、都庁での締結式で「最高の技術を駆使した大会が都市の日常を変えていくでしょう」と述べ、（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 エンジン音出ないんだから各マシンはスピーカーつけてバニラテーマソング流せよ 小池のほうが夢がある。自民党は、利権者に金をバラ撒いて、次の選挙にどう勝つかしか頭にない。 え？東京で市街地コースできんの？
なんで今までやらんかったん？ ゆりかもめのホームでタダ見する客が大量発生して転落事故の悲劇が発生かな？ ニッサンとポルシェは活動継続を発表しているが、アウディ、BMWの撤退に続きメルセデスもとなると、フォーミュラEが受ける衝撃は大きいものがある。
撤退する自動車メーカーの言い分は、フォーミュラEでやるべき事はやり尽くした、というもの。つまり、これ以上活動を続けてもそこで得られる技術を量産車に活かす機会がないということだ。つまり、量産EV開発に向けてフォーミュラEが担った技術開発の意義や価値はそれほど大きくなかったということだろう。
つまらん 都心部でやれよ
って思ったけど坂道とか非力すぎて無理なんだったｗ 凄い勢いで斜陽化したカテゴリーではあるが
東京で市街地レースっていうこと自体はちょっと楽しそう エンジンの音がしないだけでこんなにもつまらないモータースポーツになるとはね >>22
てか、バッテリーが重過ぎてパワーウエイトレシオがヒデー事になってるからな でかいラジコンレースと言われるフォーミュラEか
人気は無いようだけどどれだけ盛り上げられるのか 狭くないと回生つかえないんだっけ
ラジコンのほうが >>25
それだけじゃないけどな
長い直線で最高速出すようなコースを作れないのは致命的かも
要は現在のEVの限界が低いのが問題だ
くねくね曲がったコースで立ち上がり加速競って直ぐ減速、また加速…
その繰り返しではスカッとしないww バッテリー周り開発させてくれないなら
あまりやる意味ないしな グランツーリスモのR246コースそのままでやったら大したものだけどな >>1
ＥＶｗｗｗｗ
ミニ四駆レースなんて誰も見ねーよバーかｗ これ市街地ばかりでなんでパーマネントサーキットでやらないんだろう
ピットとかが勝手が違うのかなとも思ったけど、遅いのバレるから?
F1の半分もパワー出てないとか発表してるから実際元段階でどれぐらい差があるかとか見てみたいな 不人気で集客力ゼロ
イメージアップにも技術開発にも繋がらず自動車メーカーが撤退しまくり
市街地コースでバカ高いコストが掛かる
こんなゴミレース誘致するとか小池はアホすぎる EVでスポーツとか
全然エコじゃねーじゃん
やるならサーキットでやっとけよ
市街地レースとかEVでも走り屋作るだけだ そのころ戦場になるから
恐らく戦車がいるんじゃないかなｗ バンドーンやベルニュ、ディ・グラッシといった当代一流のドライバーのテクニックを駆使したバトルが、東京で見られるのか。胸が熱くなるな。 もうモータースポーツって時代じゃないと
認識しろよ
EVなんて
全部、低出力の省電力じゃなきゃ意味ないだろ レースなんて
プレステでやるもんだろ？
EVなんて全部シェアライドでいいじゃん
アップデートできない昭和脳は
さっさと死ねよ >>43
コースに高低差があると無理なんだよ
初期は電池が持たなくて２台乗り換えで前後半に分けてやってたくらい貧弱
平地の平らなところしか無理だからラジコンと馬鹿にされるのも仕方ない やった方がいいだろう
ただレース好きから言わせてもらうが超つまんなぞ つか、
五輪汚職で
なんで小池だけは安全なポジションにいるんだ？
安倍、森元、小池が東京五輪スリートップだろ？
東京都の予算握ってたのは小池だろ？ 日本の市街地レース初だね
夢があって嬉しいな見に行くわー！ >>54
F1にたどり着けなかった、もしくは爪痕を残せられなかったザコ達でしょ。
ベッテルが走るなら興味あるなぁ～
ラティフィとかがポールや優勝を重ねていたら萎えるなw F1みたいなもんかな？って気分見たらかなりガッカリするカテゴリーだよ実際自動車メーカーは次々と撤退してる フォーミュラEなんて
ほぼワンメイクレースだし
ボタンで出力上げるアタックモードとか
くだらねえ
60kmしか出ない低出力の小型バッテリーで
エンプティまで何周走れるか競った方が
まだ意味がある EV社会作るなら
EVなんて白物家電のように
全部同じつまらない道具で十分でしょ
目的は省エネルギーなんだから >>18
そこまで人集まるならフォーミュラEも捨てたもんじゃないが果たして 東京一極集中とかいいつつ
F1は鈴鹿
motogpはもてぎ
全然集中してねえからこういう動きは大賛成です >>43
表向きはガソリン排気が無いので都市部で開催。
実際はパーマネントサーキットだと数週で止まりかねないので、特撮市街地コースでないと、まともに走らないし、重くてトップスピード遅いのか素人目にもバレる。 レースって音も楽しみのひとつなんだよなー
迫力が無いんだろな >>15分かるわー全てが茶番
ファンブーストとかいうわけ分からんルール
ワープゾーンみたいな所を走ったらパワーアップ出来るルール
クソみたいな競技 日本でやるイベントはいくら金かけてもしょぼくなりそう 絶対見に行く
レースって田舎でしかやらないから観戦の敷居高かったけど都内なら気軽に行けるわ >>92
むしろ、タミヤRCカーグランプリをやればいいのに。
司会は春風亭昇太で、ナレーターは小倉のお兄さん。 >>93
フォーミュラEでも金かければ盛り上がる国ってあるのか？ >>95
同じだ
地方に行かなくても都内で観れるのは有難いね また税金の無駄遣いかよフォーミュラeなんて低レベルなレース誰も興味ないよ このスレの勢いでいかに興味持たれてないかわかるよね >>18
ゆりかもめのホームなんて天井近くまで全面ガラス張りのフルスクリーンタイプのホームドアだから落ちる心配皆無だし近くの景色すらろくに見えないよ モータースポーツでEVに目を向けさせようとするならば、フォーミュラーEでやるよりも
80年代後半～90年代半ばのグループAに準じたのを設定して、それでツーリングレースとラリーをやったほうがイイと思う
一定以上の生産台数が条件の市販ロードモデルをベースにして、それが楽しいモータースポーツを繰り広げるなら
より身近な（自分も買える）「楽しい走りの車」のEVということで、目を引くようになるかもしれない
もちろん、そのEVツーリングとEVラリーの迫力は、かつてのグループAを超えるレベルでなければならないし
そのためのEVは、環境のハナシではなく走行性能の面で
最低でもグループA時代のベースモデルの面々を超える性能であるのは当然だ モータースポーツって目の前で見るとめっちゃツマランというかすぐ飽きるのよね・・・ 普通のサーキットを走ったら遅いのがバレちゃうから
市街地に狭いサーキット作って走らせてるからな
まだラジコンレース見てる方が面白い フォーミュラだから人気出んのよ
箱のレースじゃなきゃ ソーラーパネルで覆った車で何キロ走れるかってレースのほうが楽しくね？ F-EはF1に比べるとクソつまらんから見に行こうと思ってるやつはそこを頭に入れておけよ 【高尿酸値・痛風予防の五ヶ条】
☆食べ過ぎに注意☆
肥満体は、プリン体を合成しやすく、尿酸の排泄機能が低下する傾向にあります。
☆お酒は飲みすぎない☆
アルコール自体に尿酸値を上げる作用があります。
☆水を2㍑以上飲む☆
尿で尿酸を排出するため、1日2㍑以上飲みましょう。（甘い飲み物は逆に尿酸値を上げてしまうので注意）
☆ストレス解消☆
ストレスは尿酸値を上昇させる危険因子です。あなたに合った方法でストレスを解消しましょう。
☆適度な運動☆
話しながらでもできるような軽い有酸素運動で肥満やストレスを解消しましょう。 >>111
どうしてもF1クラスを期待して見てしまうからその落差に落胆するのではないかな 不人気不人気言ってるバカはF1も不人気って喚いてるただのアンチだから 電池容量とかレギュレーションがちがちでツマラナイらしいね
EVはまだ黎明期なんだから何でもアリにした方が絶対面白いのに 参戦してるのがニッサンだから横浜みなとみらいで開催って話は消えたんだな
トヨタは参戦してないのにお台場か 参戦してるレーサーは？
全盛期を過ぎたレーサーばかりのイメージだったけど。 電気自動車後進国のジャップでフォーミュラE開催とは感慨深いな F1と花火の醍醐味は音と匂い
音と匂いが無い花火とフォーミュラEは言わずもがな >>30
どうしてもストップアンドゴーなレイアウトになるわな。
あと市販車と違って下りで回生しないからアップダウン苦手 >>86
完全に空力投げ捨てた形になったよな。
今まで付いてたホイールカバーも無くなったし 東京ビッグサイト近辺ってガン研有明あるよな。
救急車とかに支障なく可能か？ >>128
スパは一周が長くて最悪スタブロー、ポールフレールあたりで止まっちゃう可能性が。全開率高いコースで回生できるとこも少ないだろうし。
モンテカルロは今はフルコース使えるようになってんだっけ？ 電気自動車じゃ面白くもなんともないのでやらなくていいよw
ミニ四駆走らせたほうがマシ >>9
Amazonに音出す機械売ってるぞ
フェラーリの音とかランボルギーニの音とかF1の音とか選べる >>11
オレ有明住み
タダで見れるんなら歓迎するが
オリンピックのときもあっちこっち規制されてウザかったから
そうならないことを祈る あんな味気ないレースやられてもw
これを見て皆は
「エンジンないと全然盛り上がらんな」
って理解したのに チョン戦はツギハギ路面で雨降ったら予想通り多重クラッシュあってワロタ >>128
オールージュの坂を登れないってなんかの記事で見たよ EVなのにフォーミュラカーって何がやりたいのかよくわからんよな ニコラテスラに空中給電の秘密を教わらないとな
エジソンを裏目よ 間抜けなレースでメーカーどんどん撤退してなかったっけ >>111
笑えないほど人気無いくて イメージアップにもならないし 縛りが多くて技術開発もアピール出来ない
BMW アウディ ポルシェ メルセデス
全部撤退
出てるのは撤退したルノーから押し付けられて渋々続けてる日産
実質名義貸しのジャガーとDS(シトロエン)だけ
市街地に仮設コース作るから金が掛かる
どこのアホが入れ知恵したのか知らんが これからフォーミュラEを誘致するって 見えてる地雷踏む行為だ レースはエンジン音無いと味気な過ぎるんだよ。
ファンもそう感じるし、運営もこれはまずいと思ったから、なんとかエンジン残そうと足掻いてる訳で。
どれだけ速くても電動は無味。 たまにBSで夜中に放送してるから観たらいいよ。
ほんと、つまんないから。 エンジン音がしないからつまんないとか、キュルキュル、シュルシュルとかってエンジン音以外の何とも言えない車が走る為の音がして、NBAでのシューズの音とか迫力あって好きな俺には楽しい。後はただ単に速い！とかそんなんじゃなく、バッテリーやら何やらの駆け引きとか制限、制約の中で戦略的に走るのもおもしろい。NFL、NBA、MLBとか好きじゃなく、サッカー好きな奴はこれ嫌いなんじゃね。 F3でいいから同じコースでやってくれ
絶対にそっちの方が面白いから 騒音が出ないから市街地で開催出来るレースなのに
音が無いと文句言ってるの草 フォーミュラEの間抜けなエンジン音聞いたら幻滅するぞw
これ全然人気ないからな >>169
＞NFL、NBA、MLBとか好きじゃなく、サッカー好きな奴はこれ嫌いなんじゃね。
フォーミュラE好きなやつは 日本に住んでるくせにアメリカ以外で不人気のスポーツも好きなんだな 首都高でやれと思ったけど、馬鹿が真似するから無理だな >>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん 昔アニメで見たサイバーフォーミュラみたいな進化したレースなら見たい >>87
ブーストの類いは全て要らんよな、速さを競うというより駆け引き上手がお得とか意味不明、後エンジン音無いとショボいんよ >>178
あれは水素エンジンだから
ルマンのほうがそうなる予定 DTMやWTCCみたいなレースだったら楽しそうなのにな
音のしないエコエコアピールレースなんて何が楽しいんだ >>182
ミニ四駆に夢中になってるオジサンたちに聞かせてやりたいセリフだな 遠くからエンジン音がだんたんと大きく聞こえワクワク感が上がって行くんだろうな 前テレビの中継見たら音が静かでラジコンカー見てるようで感動した ストリートならINDYの方がいいんじゃね
燃料アルコールだから一応環境にも配慮してるし 初めて観た時、ここから加速ボタンだー(ポチ)ってので萎えた。
ファミコンのゲームじゃないんだからさあ。 哀しい事に来年からのマシンが酷くカッコ悪くなるのがな～ >>91
だから今年韓国で開催したんでしょ。韓国の自動車メーカー参戦してないし
ただオリンピックスタジアム内のターマック走らせたのは面白いと思った
日本じゃ陸連からクレーム来るだろうな >>173
大人になるまでLAに居たんでしょうがないのよ。F1も好きだけどインディもNASCARもモータースポーツ系好きよ２輪も。ローカルなレースも良く観に行ったし。US以外で人気無くても自分が好きなんだから観るよ。 北海道の僻地でやって、それでも人が集まるなら人気があるとしよう
東京なんかでやればニワカが来るからダメ オワコンに金を出す無能
小池はフォーミュラEを最近知ってこれからのカテゴリーだとでも思っているんだろうな >>161フォーミュラEなんて知名度ゼロの不人気競技を呼ぶ東京小池さんに対して、現在全世界で空前の大ブームが巻き起こってるF1を呼ぼうとしている大阪吉村さん
どちらも実現すると経済効果はうんことかりんとうくらい違う 日本人ドライバーいるの？
俺がみてた頃は佐藤琢磨がスポット参戦してた。緊張感無くヘラヘラ笑ってたのが印象深い。F1を経験したドライバーからすれば所詮はただのお遊びイベント扱いなんだろうな >>127
うむわかるわ
テレビで花火やF1楽しむには1度は実物見ないとな ところでハイブリッドカーのF1でもF1マシンを素手で触ったメカニックが感電死事故を起こしてるけど電気自動車のフォーミュラEではそういう事例ないのかね？ 大阪もF1を夢洲に誘致しようとしたがコスパが悪くて断念した。 今更Eかよ
あーこれダメだわって撤退始まったカテゴリーじゃん これで日本でのEVのイメージも上がるしモータースポーツ人気も復活してくれればいいな 大阪と横浜が誘致失敗して東京に先を越されて悔しがっているのは伝わったw フォーミュラーEは知れば知るほど萎える
初見は面白そうなんだけどね
音しないのも最初は面白いし
まぁ口だけのやった感小池にはお似合いのカテゴリーだよ そもそも電機や重工メーカーが主導格で主催するのが筋だろ
シーメンス、ABB、GE、アルストム、日立、菱重・菱電、富士電・富士通、テスラ 都会で開催だと近くて楽しそうとか言ってる東京の人って自分達の税金で高額な開催権料支払われるって怒りはないの？
F1だと鈴鹿の開催権料1年で30億くらいだっけ EVのF1て>>1に書いてあるけど、これの下位カテゴリあるんだっけ？ 静かな方が絶対絶対いいよ
江ノ島きてみろ
変な輩の変なバイクがすげーうるさいぞ 日本ってこういうお祭りごとの開催は向いてないからやめた方がいいのに >>186
火が出ても見えないから、観てるほうもにも優しい 林文子さんが存命なら横浜取れたのにな
（地味にかなりイベント好き）
マンホール飛ばないかな レース中にファン投票があって
それで5位以内になるとレース後半に
車がパワーアップされるんでしょ？ 音がどうとか以前にクソほど遅いんよ
フル充電で全開走行可能な距離も短い
電気モタスポはまだまだ競技として成り立たないレベル
だからファンブーストとかしょーもないルールで誤魔化してた >>218
カテゴリーは別にして、市街地でやるだけで一歩前進
はじめの１歩にFEはアリじゃない
他のカテゴリーならまず無理だもの マリオカートみたいに
コース上にパワーを得られるアイテムがあるんるんだよな
https://youtu.be/BoPckaQDBio >>19
動力源がエンヂンでは無くモーターと蓄電池だからな
だから自動車メーカーがEVで出来る範囲は車体と足周りだけ
従って電機メーカーしか結果的に得しない フォーミュラE、スピード感は無いけどレース自体は接戦でハコ車レースみたいな接触も多くて面白いんだけどな
新しいマシンが凄くカッコ悪いのとホイールカバー無くしたせいで接触に弱くなりそうなのと接触事故のさいマシンが飛び上がりそうなのが気になる >>219
市街地レースはデメリットもあるよ
一帯が封鎖されるので興味無い人にとっては大迷惑
サーキットでやれば良いじゃんってなる >>212
実際フォーミュラe自体がF4〜F3あたりの下位カテゴリだからな。 >>191
それがほんとかどうかは169の決めつけを見ると怪しいな
>>211
やきうに使ってる年間兆単位の税金に文句をつけない奴がそれを言うのは度し難いわ
>>214
でたよ反日
日本ほどオーガナイズ能力が評価されてた国はないのに >>216
横浜はやきうキチガイのハマのドンが死なない限り無理だろ
あいつみなとみらいにドーム球場建てさせようとしてるし
F1のデモランも震災と外務省の圧力がなかったら実現できなかったし
それがあってもエアレースだって潰したわけだから フォーミュラEの最初の頃は
ネルソン・ピケの息子とアラン・プロストの息子とアイルトン・セナの甥っ子が参戦してたんだよね 可能ならマカオGPと連動した開催にして
インターF3を復活させて併催できればいいんだろうな >>225
下位カテゴリはないって理解した
こんなの招致するメリットって収賄ぐらいしか無さそう >>224
ビックサイト近辺は住民少ないんじゃ無いの
だから決まったと思った バッテリー切れたらピットで車ごと乗り換えるんだよね
なんか興ざめ フォーミュラEの魅力は年々マシンが目に見えて進化していくところ
レースは… >>57
今は乗り換えしてないのか
技術は進歩してるんだなぁ なんで今更フォーミュラEなんだ？
今となっては何を目指してるのかよくわからないカテゴリなんだけど
まぁ薄っぺらいニワカ小池らしい選択とも言えるけど >>230
大阪もいきなりF1を誘致するんじゃなく舞洲の万博跡地を使ってサーキット作る計画ならマカオGPとかマールボロマスターズみたいに「F3世界一決定戦」的なレースを催して「誰もが知ってる伝統的F3レース」を目指して定着させると開催地の知名度も上がるのじゃないかねF1は敷居が高すぎる シュィーン！シュィーン！
実物大のラジコンレースかw もう人が乗って競争とか時代遅れ。AIドローンレースとかやった方がよほど技術革新につながる >>246
FE併催してたロボレースやらインディカーやらで色々やってるけどまだまともに競技できるレベルにはなってないな >>241
以前富士でやってたスプリントカップみたいなのでもいいと思うけどね >>92
後々自動運転レースやるからその方が面白いまである >>238
今は時間＋最終ラップになっただけです
周回数設定無し 北海道標茶町でやれ
日本のニュルブルクリンクだから >>253
現実的にFEじゃなければ難しかったんじゃね
前例が出来れば今後変わって行くさ
前向きに考えよう >>111
可能ならF1とフォーミュラEを見比べて欲しい
一発で分かる >>252
馬鹿だなぁ
競争があるから現在電気自動車が街を走ってるんだろうに >>241
F3はともかくスーパーフォーミュラとスーパーGTを開催できるようにする手はあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
