【バイクレース】 悲劇が続く2022年のマン島TTレース、大会3件目となる死亡事故が発生。52歳のベテランライダーが命落とす [朝一から閉店までφ★]
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マン島TTレースの主催者は、2022年大会の月曜日の走行でアイルランド人ライダーのデイヴィ・モーガンが亡くなったことを発表した。
執筆:
Lewis Duncan
2022/06/07 11:35
アイリッシュ海に位置するマン島を舞台に行なわれる伝統のバイクレース、マン島TTレース。公道を猛スピードで駆け抜けるという性質上事故が多く、世界で最も危険なレースのひとつと言われているが、コロナ禍以降初の開催となった2022年大会は既に3件の死亡事故が発生してしまった。
大会序盤にマーク・パースローが練習走行中の事故で亡くなったのを皮切りに、6月5日（日）にもサイドカーに乗るオリヴィエ・ラボレルが命を落としていたが、6月6日（月）にはスーパースポーツのレースでデイヴィ・モーガンが亡くなった。
このアクシデントは、多くのライダーが既にフィニッシュした最終ラップに27番目のマイルストーン区間で発生。これにより赤旗が掲示された影響で、スーパーストックのレースは夕方18時35分までスタートが延期された。
モーガンは、北アイルランドのセイントフィールド出身の52歳。今回がTT出走80回目という大ベテランだった。声明にはこう綴られている。
「マン島TTレースは、2022年のスーパースポーツレースの3周目（最終ラップ）に起きた事故により、北アイルランド出身のデイヴィ・モーガンが亡くなったことを確認し、沈痛な思いである」
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://jp.motorsport.com/tt/news/third-racer-tragically-killed-at-2022-isle-of-man-tt/10317796/ ロールケージ入れまくったラリーカーのクラッシュでも見てて恐ろしいのに… TT ZERO 電動バイククラス休止になったのか
レシプロエンジンのみにしてレシプロとともに幕を閉じたほうが
TT ZERO Class は死亡事故ZEROを目指すべき むしろ死なない方が不思議なくらい
公道のストレートで時速320kmとか頭のネジ外れてる 強制されてるわけじゃないんだし、やりたいヤツがいるならやればいい
本質的にモータースポーツってのは危険なものだ マン島TTで死人が出るのはお約束だろ
52歳までよくぞ生き残って来たと誉めてやっていい レースだから死人が出るのは当たり前、という
70年代までの世界から
さんざん議論がなされ
運営とコースとマシンに改良がなされて
安全にスリリングなカーレースが楽しめるようになりつつあるのに
ここだけは野蛮なまま
野蛮というか無思慮なまま
せめてコースの舗装を全面的に綺麗にやり直すくらいのことはしないと
殺人罪だぞ 頭おかしくないとマジでこのレース出来なくね？出場してる人たちは何考えてるんだろ 車両の進化にコースがついていけていない
F1のモナコも性質こそ違えど同じだな
両方とも「歴史があるから」「権威があるから」って理由だけで成立している >>276
モナコはむしろマシンがデカくなってな。 そして転倒に対し非難が集中していることをSNSなどで知った中上は、こう語ってくれた。
「無謀な走りだったとかブレーキングが遅れたからだといろいろ言われているが、そんなことはなかった。
ブレーキを掛けたのは前にいたバニャイア、隣りにいたポル（・エスパルガロ）と同じタイミングだったし、ブレーキが遅れたということはない。
ただ、（ブレーキをリリースし始めたときに）バニャイアのスリップにひっぱられてぶつかりそうになり、フロントから転んだ。
最終的に自分のミスだったことは間違いないが、無謀なブレーキングではなかった」
https://number.bunshun.jp/articles/-/853537
来年暇になりそうなので中上よマン島へ行くんだ >>273
イギリス人って頑固なのよね
BSBもいまだに電制禁止の謎ルールのまま >>135
あれは元々は三宅島が火山活動で被災したのを復興させるのが目的
復興のために何をやるか思案中に都知事のクソ石原が「マン島レースやろう」と言い出した
島民は誰もあんなキチガイレースをやろうなんて思ってないのに
石原が勝手にどんどん話を進めて止まらない状況になって行った
手段が目的と入れ違いになった典型例だな
石原はマン島視察に私人である息子（オウム信者）を同行させたりやりたい放題 クソ石原はレースの発展とか言い張ってたが
結局は「日本での公道レースの利権」を狙ってたんだよ
いつの間にか三宅島の復興はどうでもよくなってクソ石原の利権追求になってた
本当に汚い話だよ 死にたくないなら参加しなければいい、ただそれだけの事 横浜でモナコグランプリみたいにやろうか？って話も一時期あったよなぁ。 >>273
無理強いされて走ってるわけでもないのに何故殺人罪になるんだよ
F1はすっかり去勢されて安全になったかもしれないけど、バイクレースのMotoGPは数年置きに死人が出ている
「安全にスリリングなバイクレース」など存在しない >>288
F1は去勢されたと言っても昔より断然速くなっているからなあ
人が死ぬのを見たいだけの馬鹿に合わせる必要は皆無 俺も事故るまでは車と車の間を高速で走るような無茶苦茶してたわ。
一度でも事故るとそういう走り方ができなくなる。
事故る前ならマン島も走れたな。 >>132
そりゃ慎太郎が正しいわwww
モータースポーツなんて命がけだからこそ評価される訳で
絶対安全なら誰でもアクセル開けれる >>289
>人が死ぬのを見たいだけの馬鹿に合わせる必要は皆無
極論だと思わない？ >>291
クソ石原がおかしいのは
「三宅島を復興しよう」が「マン島レースをやらなきゃいけない」にすり替わったこと
最終目的が「復興」ではなく「自分の利権」だった >>291
不慮の事故で死ぬための人為的要素を減らしていく努力をするのは当たり前だボケ
どうせおまえなんかモータースポーツロクに見てないだろ のんびりで良いから一度走ってみたい
レンタバイクとかあるのかな リスクあるからそれに挑戦しがいもあるし勝者は讃えられる
ゲーセンでレースしても
それほど称賛されないしな
人が危険で真似できないから
価値がうまれるんだし >>277
私にはスタートだったのあなたにはゴールでも >>295
安全が大切なことと
レースで人が死ぬことは別の次元の話だろ
人が死ぬけどレースは続いてる
ここを理解できない限り日本でレースは盛んにならないね F1だけど、観ててモナコもよくあんなスピードで走れるなぁと思うわ。 スポンジバリア付けたらいいのに
世界一危険なレースだな 登山愛好家とはわかり合えないと思っていたけど、このレースの出場者も理解ができない ゼッケン５６
バリバリ伝説の、グン・コマ
みんな知らんかぁ ある程度は死ぬのが前提のレースだけど、ぬるい事言って中止せずちゃんと開催され続けてるのが良いね >>143
昔は平和だったんだな
そこを今じゃリッターSSを全開で走るなんてクレイジーもいいとこだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
