辛坊治郎氏「寒冷海域走る観光船に救命いかだは絶対必要」 [ひかり★]
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ヨットでの太平洋横断中に遭難した経験のあるキャスター辛坊治郎氏（66）が2日までにツイッターを更新。北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU I（カズワン）＝19トン」が遭難した事故をめぐり、自身の経験から「水温20度以下の寒冷海域を走る観光船に救命いかだは絶対に必要だ」とした。
辛坊氏は「ここへ来て寒冷海域での救命筏（いかだ）の必要性を唱える大手メディアが出てきたが遅いわ！」と書き出し、「事故当日から何度も何度も言っているが、国交省が沿海の船検に義務付けている救命浮器や救命胴衣は、落水してすぐに救助される場合以外、寒冷地の海では気休めにもならない。船が沈んだら、救命筏や救命ボートがなければまず助からないのだ。荒れた海で乗り移るのは確かに困難だが無ければ確実に死ぬ」と指摘した。
自身は2013年（平25）にヨットでの太平洋無寄港横断に初めてチャレンジした際、出航5日でヨットがクジラと衝突して沈没。海上自衛隊に救助され、失敗に終わった。当時について「私は盲目のヒロと、4メートルを越える波の中、救命筏に避難した。衛星携帯電話で海保に『救助に3日かかる』と言われたが、海自はその日の日没間際に命懸けで救命してくれた。救命筏と衛星携帯電話が無ければ100%死んでいたケースだ」と振り返り、あらためて「水温20度以下の寒冷海域を走る観光船に救命筏は絶対に必要だ」と訴えた。
日刊スポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e13d04d1e5670bfe5814f305ab9722a17519d8b9 橋下よりはまともやな
あいつ国会議員が引き揚げ費用を出せとか言っているぞ(笑) こういう観光船の屋根の部分を小型ボートにする義務付けしたらええやん 遅いとか切れてるけど事後になって言い出してる時点でお前も同じだろ >>6
救命胴衣では凍てつく海では低体温症で助かる時間が短いからなあ >>8
しゃーない。失敗から学ぶしかないんだよな。
あんまりごてごてあれダメこれダメって規制すると時代と逆行してるって言われるしｗ 素人が連続航海でクジラにぶつかって事故が起きた時の事を
一応はプロとしてやってて海が荒れ始める時には本来出航しないという選択肢を取るこの事件と並べんなよ
今回の件は経験浅い船長への引き継ぎがうまくいってないのと出航しないと文句言う社長で起きた事故というか事件
救命ボートなんか上手く乗り込めたところで荒天時には即沈んであるだけ無駄だからないんだよ >>14
辛坊治郎のTwitterにそう返信しろよ
こんな所に書いても無駄 あのお大きさの船に積むとしたら定員大幅に減らさなあかんやろな、料金も跳ね上がるだろうね >>1
お前は偉そうなこと言う前に自分の救助のために浪費された血税を全額補填しろよ >>1
それもだが
やはり優秀な船員、船長をクビにすんな馬鹿者というべきだろう
社長が愚か者でも船長が優秀ならそもそも座礁も沈没もしない >>19
高さ３メートル、２階建ての屋根まである波がある荒天時にGOサインを強要するバカ社長ではなあ
救命ボート以前の問題だ 波が3ｍ
もあったら結局駄目そうだがね
一番の問題はそこだよ テレビであんな船に10個も載せられないって言ってたけど
いかだじゃなくて船に船をつければいいんじゃないだろうか！ 家族に止められてるから言わないって話
あれ救助の不手際についてだろうな
お前が言うなと言われるの確実だし 僕がどのメディアよりも先に言ってるとかいう自己顕示欲丸出しな言い回しはいらないような。 >>1
そんな事より社長のクジラにぶつかったにひと言言えや
日本でもそうそう物申せる体験者はおらんで あったとして30人も乗れんやろ
殺し合いが起こりそう >>6
水に浸かるよりは格段にマシだろう
筏があってもだめなときはだめだけど 船が転覆するほどの波なのに筏なんかすぐ飲み込まれるだろ >>1
事故前に豪語してたらかっこいいが
そんなこと誰でも思いつくよな でも船長や乗客に辛坊のようにすぐに自衛隊に助けを呼ぶ厚かましさがあれば1人くらいは助かってたかもしれん >>36
転覆っていうか、エンジン停止→船傾く
だから波が高くて転覆したわけじゃないｗ >>40
荒れてるから他の漁船とか出てなくて
救助もできなかったんでしょ 悪天候とか波が荒れてるとか言ってる奴はこの問題の本質が全くわかってない >>41
船が傾くってことは、どっかから浸水してきてあぼーんだよ
かりにどんぶらどんぶらしてたなら、揺れがすごいって表現する。
どんぶらどんぶらしてるのを傾いてるとは言わないｗ 太平洋横断失敗時に辛坊氏が乗って助かったああいうヤツな トムラウシ山遭難事故とか吾妻連峰雪山遭難事故
みたいにyoutubeに貼られて気をつけるようになるさ。
安いツアー利用するからこうなる。 命が惜しい奴は船も航空機も高速バスも乗らないほうがいいよ この人は自衛隊が最優先で命を掛けて助けてくれるからな 瀬戸内海用に造船した船をオホーツクで運行するのを許可した時点で終わってる。 山登るのにツェルトやエマージェンシーキット持ってくのと同じ事だな
ユーザーは船の予約入れる前に確認するようになってくだろうな >>1
正確には「膨張式救命筏」ではないのか？
しかし搭載したからといって運航会社には毎年の点検に多額の費用が掛かる。
いちいち展開して内部の損傷点検、備品交換、発信器や灯火類の電池交換、作動試験させて、またいちいち折り畳んで搭載しなければならない。
そうなると冬は収入ゼロの運航会社としては小さな船体の定員一杯に客を載せてフル稼働、強行運航しないと採算が合わない。
小型船舶の19t規格は安全確保の為に拡大すべき時期が来たのではないか？
拡大した分は浮力や復原性の余裕に回すべき。 そうなってくると「水温低ければ（観光船）航行禁止」となってくるだろ
とはいえさすがに「水温20度以下は航行禁止」は営業的に厳しいだろうから
10度なり15度なりになってくるだろ EX.自動膨張救命いかだ（ゴムボート）25人用
価格 : 650,000 円
収納サイズ/重量：コンテナ（円筒形）1400 × φ750mm / 130kg
http://www.metex.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000001177&search=%B5%DF%CC%BF%A4%A4%A4%AB%A4%C0&sort=
そんなに値段が高くも、大きくも重くもない
設置義務付けるべき 6人乗りが５０万円するそうだから観光船の定員からすると５００万円近くかかるのでケチな社長は買わないだろな >>18
あの後かなりの金額を寄付したらしいよ
それに、この方は高額納税者だから… でかいビート板みたいな救命筏は積んでた
らしいが、あれでは凍える波を被りまくり。 >>14
自分は4mの荒波でも助かったと書いてある
というかすぐに沈むとか、あなたが想像しているものとは違うと思うよ この手の船が積める程度の小さいいかだで助かる可能性を想定してる奴って脳に障害抱えてるレベルだわ
豪華客船の救命ボートじゃねえんだぞ どんどん規制したらいいのよ自動車だって制限速度20キロにしたらほとんどの事故なくなるで >>18
とっくに倍以上の税金納めてるといってんぞ 仮にこのツアーが5000円だとして、安全の為筏積みましたその為乗船人数が減りました、その他考えられる安全策は全てつけました、なのでツアー代15000円にしましたって言ったらだーれも乗らないのが日本人 観光船が出港した港から漁船がもっと早く捜索に参加してたら全滅はなかった気がする 暖かいところだったら海に落ちてもプカプカ浮いてりゃそのうち助けてもらえるしねえ >>67
空気で膨らむから言うほど場所なんてとらないよ 行きつく先は「そもそも寒冷海域で観光船運用するな」って話になると思うんだが >>72
15mの最大瞬間風速と、3mの高波
まずは自分の身の安全を優先するのが、普通の人だから、それは無理というものだよ…
二次災害になり兼ねない >>1
辛抱さんって今、何やってんの？
ツイッターでジャンクフード巡りしてんのは、たまに見るけど、仕事してないの？w 救命ボートとかイカダって3mの波あっても転覆しないの？ 捜索してる漁船や同業他社の船が背後に一艘の空の船をロープで引いてるよな
あれでいいんじゃね？ これは正論だな
というより、なかったのに引くわ
観光船には必要だろ 救助に３日かかる→その日の日没間際に救助される
やっぱり有名人は違う ＞ ここへ来て寒冷海域での救命筏の必要性を唱える大手メディアが出てきたが遅いわ！
↓
＞ 事故当日から何度も何度も言っているが、
お前も遅いわｗｗ
事故ってから言っても仕方ないだろｗｗｗ >>83
あのハゲ社長のレベルのずさんな安全対策レベルならいかだは必須だろう
だが他のまともな会社の基準で考えれば
天候が悪い時には出ないし遊覧船は単独で航行しないし通信手段は複数あるし
ちゃんと船の整備もしてあるしってことでライフジャケットありゃ十分なんだと思うよ。
いざって時は救助の速度が速いだろうから。 >>39
厚かましさより連絡手段を持たなかったのが問題たよ 救命ボートの定員はある程度の時間乗る場合、6名乗りのボートに10名乗っても大丈夫、波が高くてもファスナーを閉めればよい 沈む船の運航等非常識だと橋下閣下が申される
彼に知らない事はない小室並のエリート >>67
救命ボートは違う
値段が高いのと充填するガスだの機能点検を有料で年一でやるのが一番のネック
この船の定員的に十人用ぐらい２つだから積んでた筏もどきと占有場所的に変わらない、時化た海でも大丈夫なように設計されてる >>86
いやいや
あの水温だと30分で意識を失うのに救命胴衣だけでは なんらかの事故があったら死ぬ以外の選択肢がなくなってしまう >>62
昨日アナウンサーが体験してたけど中に入ってすぐ汗ばんできましたって言ってたな
海の上なら汗ばむことはないけど寒さで死ぬことはなさそう 辛坊はラジオでレギュラー番組持ってるだろ？テレビで見なくなったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
