【芸能】テリー伊藤、新型ランクル称賛も10点満点は三菱の話題車 「レンジローバーに負けてない」 [伝説の田中c★]
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タレントで演出家のテリー伊藤が20日、YouTubeを更新。「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終候補10台に試乗する姿を公開し、話題になっている。
エントリーされたのは、ゴルフ・ヴァリアント、メルセデスベンツCクラス、CHEVROLET・コルベット、BMW4シリーズ 三菱アウトランダー、HONDA・ヴェゼル、日産・ノート、TOYOTA・ランドクルーザー、TOYOTA・MIRAI、TOYOTA・GR86、SUBARU・BRZ、という10台。今回は、そのうち5台に乗車し、自身の感想を語った。
納期が2年以上という大人気の新型ランクルには「徐行しているときはゆらゆらする感じ。でも実際走り出すと、急に引き締まる。このへんはトヨタすごいね」と称賛。一方で「でもやっぱりおしゃれ度がな。おしゃれ度がやっぱり日本の車なんだよな」と注文もつけた。
「私、選考委員の中で一番長くここにいる。いったい、私は何に最終的に10点満点つけたでしょうか?」
選んだのは、三菱アウトランダー。「何しろ走りが本当によくて、SUVでよくここまで走りを追求したなと。あの技術、気持ちのよさはレンジローバーに負けていません。すばらしかったです」と理由を語った。
なお、今年の受賞は日産・ノートに決定している。
フォロワーからは「やはり!三菱とあの感動の特注車をコラボで作ったから、そうではないかと!」「私もこの中では、アウトランダー推し!です」「来年はZかな」「買うかどうかの目線で紹介してくれるから、話の内容が生きてる」などの声が寄せられている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/daba84b125498816e90af873115dfc2c52a961cf
【日本カー・オブ・ザ・イヤー】グランプリがついに決定!!!(後編)
https://youtu.be/-AM7XPijX14 >>2治療費安いの知らなくて、数年前にやったって読んだ デリカみたいなミニバン他のメーカーは出さないのかな デリカは神
アウトドアやるならまじでナンバーワン
アウトランダーもずっと評判いいな
乗ったことないけど 「なんで三菱なんか買ったの?」と思われるのがイヤ
良いクルマだったとしても買えない 三菱は顔がムリ。デザインがとにかく酷い
デザイナー替えなきゃムリ。勿体ない 買うならトヨタか日産かホンダ
金あるならレクサスかメルセデス
だよな 日常生活するなら、スバルのサンバーオープンデッキで充分
個人的にはツートンカラーとか配色パターンにバリエーションが欲しいが >>52
そういう貴方にはスバルですよ
>>56
デリカて真っ直ぐ走らんやろ
常に右か左かにハンドル切ってないと 三菱の車は買うんじゃなくて
ダーツで当てるもんだろ >>59
トヨタには決して作れないから、有り得ない >>72
ディフェンダーやイヴォークって名前知らんのかも知らんけどレンジローバーって言ったらこの値段だろ >>73
アホか?
普通近い価格帯あるならそっちで比較するだろ
お前みたいな両極端なやつって何にでも文句いってそうだな 近所のランクル盗難防止に柱にチェーン掛けて駐車してるわ >>77
だからそれはレンジローバーじゃないんだって アウトランダーはディーラーオプションで1万円くらいのエンジンフードエンブレムというの追加するとレンジローバーのニセモノ感がアップする >>79
めんどくせーなお前
レンジローバー イヴォーク(Range Rover Evoque)は、インド・タタ自動車の子会社である、イギリス・ランドローバーが生産し、販売している高級SUVである。
レンジローバーはレンジローバーだろ
どうせプラドはランクルじゃない!とか言いたいだけだろ 三菱車はキャリパー三回引きずったから二度と買わない デリカやアウトランダーは本当に良い車なんだよね
一度乗ったら次もこれにしようかなって魅力がある
ただ三菱だからよく分からんけどやめとこっていうのでその一度目が無いのが悲しい所
トヨタのバッジがついてればなあ レンジローバーとかもうブランドで乗る車だろ
負けてないとか意味不明だわ。
観賞用ダイヤと研磨用人工ダイヤを比べるのをいい加減止めろよ、その思考。
マジで外車は細かいとこ壊れてユニットごと交換とかで高額請求だしさ、
お金持ち用と庶民用比べるような意味ない記事必要ない。 最近昔の三菱車買ったけど、ホンダ以外全メーカー乗って、一番好きかもしれない。フィーリングていうか。 タダでもらえるなら外車よりアウトランダーかエクリプスのほうが嬉しいかも >>91
ギャランか?
ディアマンテか?
GTOか?
FTOか?
ミニカか? >>67
ネトウヨだけでしょw
あそこはゴーン以前の国策企業的、お役所的な体質に戻っただけ つい先日めちゃくちゃ久しぶりにGTONAATコピペ見たけどやっぱり秀逸だな ランエボの技術をフィードバックしてるから、アウトランダーもエクリプスも走りはSUVとしては秀逸。
ブランド力やデザインで損してる感じ。 今日乗って来たけどエクリプスとの違いが分からなかった。車は出来は言うまでもなく素晴らしい 三菱ブランドに乗ってるの恥ずかしくないのかね
さすがに恥ずかしくで乗れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています