【芸能】ヒロミ、スカイライン32GT-Rを購入 ファン「最高なお宝」「日本が世界に誇れる名車」 [シャチ★]
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タレントのヒロミが20日、YouTubeチャンネル「Hiromi factory チャンネル」を更新。お宝のスカイライン32GT-Rと対面し、反響を呼んでいる。
概要欄では「買ったスカイライン32GT-Rを見に勢いで新潟に行ってみました」と説明。
「これがスカイラインの32ね。これを番組のときにノリでこれいいね、売ってください！って」と言って、ヒロミが立ち止まったのは白いボディーの1台の車の前。
右ハンドルの運転席に座り、「今大人気。また買ってんですか？って話ですけど」と笑顔で話し、エンジンを始動させた。
そのまま試乗し、ご満悦。「これは買って正解だな。コレはいいわ！」と、絶賛した。
この投稿には「めっちゃ最高なお宝をゲットしたんですね！」「32GT-R、日本が世界に誇れる名車です」「凄いなぁ」「32GT-R買ったんですね」「LSDめっちゃ効いてますね」「すごく似合ってます」「32GTR買ってたんですねひろみさん流石です」「またドリフトして欲しいw」「90年代のスポーツカーがここまで値が上がるとは誰が予想できたか」など多くの反応が寄せられている。
ENCOUNT編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/9436ec2021b62f824667146ff2f27278fd1dffcb 今の車の方が全然いいだろ 昔のスポーツカーなんて不便すぎるわ 高価になってるのは希少価値的な？
性能やら乗り心地なんやらは今の車には勝てん >>56
いや〜。
稼い出れば興味沸くんだよ。
若いころこの世代だからワクワクするわ 車もだけどバイクも中古車市場見ると面白い動きしてるよな
ゼファー400が軽く100万超えとかなんか信じられん >>61
今でも値段が手ごろで面白い車はたくさんあるからなー
歴史的価値で買うならともかく、妄信的にポンコツをありがたがるのはどうかと思うわ 同僚が乗ってたから横に乗せてもらったけど
もう乗用車って言うよりレーシングカーだった
俺のVTEC乗ってる車なんて相手じゃないと一瞬で思った
同僚は交通事故で即死してしまった
バイク事故だった、相手のトラックの過失だった
暫くして同僚のGTRはガリバーに展示されていた
近所だから嫌でも目に入って気分が滅入ったよ まあヒロミみたいな知名度ある人間が乗ってくれるのは良いかもな
世の中の大半はRを只の旧い車だと思ってる層が大半だろうからな >>97
それが20年で何万キロか走ってても
2000万とかで売られてんだもんね
すごいわ >>21
どこまで旧車と呼ぶか微妙なレスだが、ド素人でも弄れる部分が多かったりする
特にキャブ車だと特に自分で調整出来るくらい簡単だけど、工学の基礎すらない馬鹿なお前じゃ無理だろうな >>58
Z33欲しいんだよな
先日バージョンニスモの出物があったけど結局手を出さなかった 2000年代の車ならまだ分かるけど90年代前半の車をスゲー、カッケーと絶賛する気持ちが本当に分からん
酷いのになると70年代の車が至高とか言い出すからなwww >>61
まあ車て道具だからね。快適に移動できたらそれでいいって今の若者の考えもいいんじゃねーかなと。
R32とか燃費悪いしなwおっさんには憧れだけど エアコンがよく壊れる車じゃないか
あと東北の車って除雪剤で錆びてるだろ
素人が買うのはお勧めできないんだがなぁ これやらNSXやらNAロードスターやらビートやら
名車と呼ばれる車はパーツ供給に不安がなくてええやね
金さえあれば維持できる >>102
乗り心地というか、この世代のGT-Rはエンジンの魅力が大きいんじゃないかな？ 金持ちの道楽見せつけてやった感
昔からGT-Rが憧れの車でずっと欲しかったという風には見えない
寛平ちゃんがNSXとか34GT-Rを本当に好きで持ってるのとは違うと思う >>65
25年ルールでアメリカに輸出されるようになって価格が暴騰した
2000年代ならR32GT-Rなんて100万切ったタマも多かった 走り屋漫画の影響で外人が日本の旧車買い占めてるらしいな
ゲームも日本に来た外人が買い漁ってるし Z35(正確のはVR30搭載のZ34)出たら、国内需要は落ち着くだろな
海外での引き合いは変わらんだろうけど >>115
バカ丸出しの意見
高張力鋼板すら大差ねーよ
AT限定のお前程度が車好きとか言うな …さあ見てくれ
オレの作った本物の竜だ
オレの全てと引き替えにしたRだ
見てくれ
この最高のRを 投機目的ならドノーマルに価値があるが大抵ボーボーマフラーに換えてある 今までの稼ぎでその気になればいつでも買えただろうに
海外需要で高騰してから買ってるのが最高にダセー >>19
芸能とは別にビジネスやってるの知らないの？ GT-Rは当時から手が出なかったけどタイプR(NSX以外)には乗っておけば良かったなあと後悔してる
何でアルテッツァを買ったのか… オレも古い車好きだから15年前のストリームずっと乗ってる ヒロミがスカイライン？
VIPカーとか称される車を
紫に塗装して変な棒を後ろから生やしてろ
ゴミが ヒロミがスカイライン？
VIPカーとか称される車を
紫に塗装して変な棒を後ろから生やしてろ
ゴミが ヒロミがスカイライン？
VIPカーとか称される車を
紫に塗装して変な棒を後ろから生やしてろ
ゴミが >>125
うちの地域でブラジル人がよく日本のスポーツカー乗り回してるわ 確か古いスカイライン売った途端に急に旧車ブームがきたと嘆いてたからw
これはハコスカにつぐ名車だから25年後爆上がりの車 15年前80スープラ9万ｋｍ200万で買ったが外人軍団に盗まれたわ
今、持ってればなあ
( ´ー｀)y-~~ どうしてカウンタック買わないの？
カウンタックの方がカッコいいだろ >>107
確かに格好いいね
同僚が乗ってたから横に乗せてもらった
HKSのパーツでかなりチューニングしてたけど
上手くセッテイング出来なくてわざわざ九州までHKSのメカニックが来てた
よくオートポリスに行って走ってた
誘われたけど断ったｗ
燃費はリッター3キロだった
なので通勤用に軽自動車も持ってた
同僚は死んでしまった、癌だった車がどうなったかは分からない
馴染みのショップと遺族でどうにかしたと思う 車知らない人からするとかっこの悪い中古車だな
運転手のドヤ顔に意味不明なものを感じたものだ
高いわりに煽られたりしてコスパ悪いんじゃないかな
心に余裕のある真の大人が趣味で乗る車かな ビデオオプションでレーシングスーツ着て登場して全くドリフト出来なかったヒロミさんか 今は窃盗メチャクチャ多い
窃盗団の中で最優先でパクる車種すらある 32って今こんなにすんのか
発売当時600万ぐらいじゃなかったっけ？ 会社の上司R32Vスペック?を当時新車で買って今でも持ってる
完全な車庫保管で普段使いはベンツ乗ってるから走行距離も5万行ってないはず
ただ、売る気なんて無いから20年前にどこやら有名なショップに持ち込んで改造しちゃってる >>147
所有車がディーラーとかならいいけど本人所有なら再販できないね >>125
AE86なんて糞安いから金が無い走り屋の間で練習車として使われていたのに
あの漫画のせいでプレミアムスポーツカーになってしまった
AE86を300万で買うぐらいなら新車の86を買った方がいい >>77
あの広報チューン事件はおもろかったな。
まさかカットせずにそのままベスモ発売するとはな。それくらい激怒していたんだろうし、
その後マイカーはどうしたんだろうかね。ニュルのタイムもニスモだが、32よりは速いのでポテンシャルは相当だが、
見た目も評判悪い理由の一つなんだろうね。 >>151
知的障害者はお前
インジェクションとキャブ車の違いすら分からないんだろ
そんな奴がEVはクリーンだと本気で思ってる
まぁ日本人は本物の馬鹿が増えてるから、お前程度が標準なんだろうなｗ >>154
アメリカで25年経った日本の中古車が売れるようになるからか知らんが
ワイスピとかに出てそうなこの時期のスポーティーカーは
軒並みプレミア価格になっちょるらしい ジジイの嫉妬は醜いなｗ
ヒロミはスーパー耐久、SUPER GTのレーサー兼オーナーだったから
５chの口だけ番長たちよりは運転も整備も上手いだろｗ >>154
2000年代ぐらいなら中古で数十マンだったのにな
今や数千マン… >>150
横からだが、K20のストリームは楽しかった。ショックが完全に抜けたのでジェイドに買い替えたが。 懐かしい
街中で名車みるといいねのクラクション鳴らしたくなる >>167
インジェクションとキャブの違いはググってもバカだから分かんなかったか？
馬鹿なお前でも目的地くらいは凡そ分かるだろうから、自動運転ができるまでカップラーメン食いながら長生きしろよ >>124
俺のEG9が状態良ければ500万
スポーツカーじゃないけど近所の車庫に保管されてるレパード800万
なんか凄い事になってる 野獣は甦えるで久々に復活した伊達邦彦が乗っていたタイプだな。 >>177
まあ、それでも100万円くらいの時はあった >>172
昔のサンバーとかもう100万超えあるよね >>58
そのうち上がるんじゃね？86だってそうだったし。 なんか色んなレス見てたらあの90年代デザのインテグラタイプRが乗りたくなってきたｗ ヒロミはコレクターだからな
バイクの旧車コレクションも凄かったわ スポーツカーなのになんでこんなにダサいのかｗ
日本の技術者の悪いところは
性能さえよければ見た目なんてどうでもいい
これを真顔で言っちゃうことだよな
ビジネスの目的って売れることだろ お金持ちの趣味だから良いものをそれなりに良い値段で買って楽しむのはまあそうだろうね
楽しんでまた仕事に、というね >>185
CB400Fourを変な色に塗ったのは絶対に許さない S13シルビアが爆発的に売れてその後のS14ががーの結局コンパクトの方が >>1
32GTRて呼ぶのか
32Rとしか呼んだことがない
スペック追い求めたら34Rになるのだろうけど
デザインが良いよな、32
ローテクとハイテクのカオス感も、34からはハイテク感が勝って
ドライバーの意思、力量よりクルマの性能って感になるしな >>178
そこは金あるからフルレストアするぐらいの気持ちで買ってるでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
