【F1】アルファロメオ、2022年シーズンはジョビナッツィに代わって周冠宇を起用。史上初の中国人F1ドライバーが誕生へ [鉄チーズ烏★]
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11/16(火) 18:52配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa241dd9ba7675d29ec55ca17393c06e2b938cd9
11月16日（火）、アルファロメオ・レーシング・オーレンは、アントニオ・ジョビナッツィが2021年末にチームを離れることになり、2022年シーズンは周冠宇を起用すると発表した。現在アルファロメオに所属するキミ・ライコネンは今シーズン限りでF1を引退すると発表しており、さらにバルテリ・ボッタス（現メルセデス）の加入も決まっていることから、2022年のアルファロメオはラインアップを一新することになる。
上海出身で現在22歳の周は、2015から2018年までフェラーリドライバーアカデミー（FDA）に所属していた。2015年にイタリアF4でランキング2位を獲得し、2016年から2018年まではヨーロピアンF3選手権に参戦。2019年よりルノー・スポール・アカデミー（現在のアルピーヌ・アカデミー）に加入し、同時にルノーF1の開発ドライバーに就任した。
周は今年もリブランドされたアルピーヌF1で引き続き開発ドライバーを務めており、第9戦オーストリアGPではフリー走行1回目に参加した。また現在はF2で3年目のシーズンを迎えており、第6戦ロシアを終えた段階でドライバーズランキング2位につけている。
アルファロメオからのF1デビューが決まった周は、F1ドライバーになる夢が実現したと語り、中国のモータースポーツにとって画期的なことだとコメントを発表した。
「僕は子どもの頃から、自分が情熱を傾けているスポーツにおいてできるだけ高いところに登りたいと夢見ていた。そして今、その夢が実現した。過去に多くの若い才能ある人をF1に導いてきた象徴的なチームで、F1のキャリアをスタートさせることは、僕にとって名誉なことだ」
「世界レベルの才能を持つバルテリ・ボッタスとともに、僕のスポーツの頂点であるF1への計り知れない挑戦の準備が整ったと感じている。この機会を与えてくれたアルファロメオ・レーシング・オーレンに感謝している。来年の目標は、可能な限り多くのことを、可能な限り早く学ぶことだ」
「F1において初の中国人ドライバーとなることは、中国のモータースポーツの歴史にとって画期的なことだ。僕に多くの期待がかかっていることは承知しているが、より多くのことを成し遂げるためにもこれまで同様にそれをモチベーションにしていくつもりだ」 調べたらアルファロメオって名前だけでエンジンはフェラーリなのか
これってトヨタの名前つけてホンダのエンジンで走るようなものだろ？ キミ・ライコネンまだやってたのか
もう20年くらいやってないか？ >>4
違うな、アルファロメオはFIAT傘下だからいわばフェラーリとは同門。
トヨタ製エンジンなのにダイハツ車ですって感じかな ジョビ切ったことによってフェラーリとの関係もその内切れそうな気もするが 中国GPは来シーズンも開催中止だけど、周起用で急遽開催しそうだなｗ >>11
その内も何も来年からメルセデスエンジンて話はだいぶ前から出てるぞ 中国でF1人気上がれば上海復活で中国市場で強いフォルクスワーゲングループのアウディがマクラレーン買収ってニュースも辻褄が合う >>18
来年ハースがまともな車体作れるか次第だなあ 周は速さはそこそこあるけどF2、３年目なのにまだタイヤの使い方が下手で
今年もチャンピオン取れそうにないしF1じゃダメそう 日本人だけじゃ舐められるから
傍若無人な中国人はウェルカム
周は良い奴みたいだけど 良いんじゃね
金がないとモタスポ界は成り立たん
昔は貴族にイエローと罵られながらも日本が金ヅルだったんだから ｆ１ドライバーは２種類
運転テクニックで上がってきた人と
金で上がってきた人
日本人は全員後者
スポンサーが現金払うとかホンダのエンジンのバーターとか
同じ能力なら良い車に乗ってる方が成績良くなるから
外人の場合は顔で分かるよ
すげーイケメンはスポンサーのおかげだろうなと シューマッハって期待したほどじゃなかったな
親父がいなけりゃF1まで行けてないだろあれ スポンサー企業はどこなんだろうね
まあそれは兎も角、中国人は喜ぶだろうなあ >>35
そんなのマスゴミがやきうに全振りしてる日本だけだし
それだけ押さえ付けられても毎レース
無料中継皆無でもトレンドにあがるくらいの力はあるよ
年がら年中あらゆるメディアで宣伝しまくってて
クライマックスシリーズ4.1とかいうゴミとは底力が違う 武漢肺炎ウイルス（新型コロナウイルス）を世界にバラ撒いたキチガイ中国 >>37
目立たないけど末期のブラバムも日本人オーナーのチーム 真面目にチャイナマネーが総力上げれば資金力だけはトップチーム並みになるだろ
今の中国のF1熱は知らんが アンドレッティに売らずにチャイナマネーを選んだのか >>31
来季は角田、周、アルボンとアジア系が3人おるで。 これくらいやらないとF1はやっていけないんやろな。要は人気がない アルピーヌ育成の周がアルファロメオか
メルセデス出身のオコンがアルピーヌに乗り、レッドブル出身のアルボンがウィリアムズに乗るカオス状態だから仕方ないのか
こうなるとアイロットが可哀想だね >>4
フェラーリって元々はアルファロメオのレーシングチーム 支那人はあれだけいるし金も出してるだろうけど世も末。
あり得ないけどこれで韓国人が参入してきたり完璧に終わるね。
入れないだろうけど。 >>4
このアルファロメオにフェラーリエンジンで中国人ドライバーは、
マクラーレンにホンダのエンジン乗っけて
ブラジル人ドライバーが運転するようなもの >>67
うせえよ鮮人
一度自らを落としておいてから日本を叩くのが得意だな 同じフィアットグループなのに、フェラーリドライバーを切っていいのかね。
それともアルファロメオとは名ばかりで、内実はザウバーってことなのかな。 周はルノーのスカラシップだからルノーのセカンドチーム化を狙ってるんじゃねえか？
実力次第じゃアロンソと入れ替えでアルピーヌ入りだけど >>3
実際今の角田ならあり得る
ただ現時点でのアルファタウリとアルファロメオには差がかなりあるから角田有利 >>58
今はFCAもPSAと合併してステランティスN.V.になっとるぞ >>14
なんかメルセだらけだな
もうタイヤもエンジンもワンメイクでやればいいよ
もう見ないｗ >>1
日本の時代はとっくに終わってて、世界では中国中心に回ってる。 >>77
ネタかもしれんがF1の時代が既に終わっている >>75
F1はメルセデスと黒いのが幅を利かせ始めてから面白くなくなった
「その前のフェラーリも」と言われるかも知れないがイタ公らしいヘマや内紛でここまで酷くなかったと思う いつまでガソリンエンジンでのF1を続けるんだろ
さっさと禁止しろよ 今や初F1選手となってもどの国も騒がないでしょ
F1自体が没落したし車がすべてと分かってしまったからね 端から素人が見ててもインチキにしか見えない メルセデス以外のF1関係者ドン引きしてるな >>52
チャイナマネーが入るから、若しくはすでに入ってるから、
アンドレッティが引いたのかも。
お金じゃなく運営面で折り合わなかったという理由だった
から。 今のメルセデスは元々ホンダワークスだったチームなんだけどな >>90
今のアルファロメオはタイトルスポンサーなだけで中身はザウバー
アンドレッティはチーム運営も含め全権掌握したかったがザウバー側はそれを認めなかった
つまり身売りではなく今までどおり中身はザウバーのままにしたいと
そして交渉決裂 これでアルファロメオに資金が大量流入すりゃいいけどなあ >>4
トムスがトヨタのエンジン
オートエグゼがマツダ
ヨシムラ がスズキ
みたいなもん。 アルファがF1やってたのか
フェラーリよく怒らんな ヨーロッパじゃ視聴者数大激減だからな そりゃ中国に目を付ける罠 トップではないけどF2でそれなりの実績があって、
スーパーライセンス基準をちゃんとクリアしてるドライバーだからね。
参戦しても問題ない最低限の実力はあって、中国籍で超ナイスガイでイケメン。同世代の角田も嬉しいと思う。
現実的には下位争いしか出来ないだろうけど頑張ってほしい。
タイヤ使い方下手だから、予選は良かったとしてもレースは毎回ズルズル順位落としていきそうだな、、、 日本以外のアジアン自動車メーカーはいつになったらF1に進出するんだい？ 今年角田はガスリーにボコられてるけど周はボッタスにボコられそうだな >>110
://s.response.jp/article/2016/01/05/267218.amp.html
分離独立した後も最大株主はアニェッリ家だったりするので影響力はあるのかも F1は古いのが居座りすぎなんだよ
チャンピオンなら速いのは当たり前だが、何度もチャンピオンとった奴は強制引退させるべき
やっとライコネンが出ていくが、アロンソも退場させるべきだし、ハミルトンももういいだろ
ベッテルは古株感満載だがまだ34だから引退させるかは迷う
とりあえず35歳以上の複数回チャンピオン経験者は翌シーズンのエントリー権が失くなるルールにしたらいい >>118
100戦未勝利のドライバーを居座らせないようにすればいいｗ
それだけでかなり違ってくるはずだよｗ チョウのスポンサーはバブル崩壊の影響受けてないのかな中国は不動産バブル弾けてプロサッカークラブが潰れまくってるのにイタリアはまだ中国とズブズブか〜
>>109
現状箱車レベルなら良いとこまで来た感じ チョンもヒュンダイが参戦すれば韓国人ドライバーを送り込めるだろー
あっ、ヒュンダイのエンジンは三菱製だから参戦できないわｗ 日本、マレーシアに続いてF1開催してきた中国なのに
まさかインドネシアやタイ、韓国よりF1参戦ドライバー輩出するの遅くなるとは思わなかったな ハン・セヨンの名前を持つジャック・エイトケンを韓国人ドライバーにすれば中国より先なのか
FP1しか走ってないけどね >>128
ニッサニーと勘違いしてた
エイトケンはラッセルの代役で決勝まで走ってたね >>4
ネーミングライツって奴だ
アルファロメオがレースしてるわけじゃない
ザウバーの名前だけアルファロメオになってるんだ >>109
なかなかなあ
特に今のエンジンは難しくて
コスワースにお断りされたり
ポルシェが何年も様子見してるくらい
んでブランクあるとはいえ
ホンダが参戦して数年はあの惨状だったから
アジアメーカーに限らず、躊躇はするわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
