【MotoGP】2021第18戦バレンシアGP MotoGP決勝の結果 バレンティーノ・ロッシ引退レース [鉄チーズ烏★]
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11/14(日) 22:47配信オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/6eebb2a7f4edf9c5c74b7274521291e351c1d4dd
11月14日、2021年MotoGP第18戦バレンシアGP MotoGPクラスの決勝がスペインのリカルド・トルモ・サーキットで行われ、フランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）が優勝を飾った。2位はホルヘ・マルティン（プラマック・レーシング）、3位はジャック・ミラー（ドゥカティ・レノボ・チーム）が続いている。中上貴晶（LCRホンダ・イデミツ）はリタイアで終えている。
また、今大会でラストレースとなるバレンティーノ・ロッシ（ペトロナス・ヤマハSRT）は10位でチェッカーを受け、ポイントを獲得した。
■2021年MotoGP第18戦バレンシアGP MotoGP決勝（27周）
天候：晴れ 路面：ドライ
Pos.／No.／Rider／Team／Motorcycle
1／63／フランセスコ・バニャイア／ドゥカティ・レノボ・チーム／ドゥカティ
2／89／ホルヘ・マルティン／プラマック・レーシング／ドゥカティ
3／43／ジャック・ミラー／ドゥカティ・レノボ・チーム／ドゥカティ
4／36／ジョアン・ミル／チーム・スズキ・エクスター／スズキ
5／20／ファビオ・クアルタラロ／モンスターエナジー・ヤマハMotoGP／ヤマハ
6／5／ヨハン・ザルコ／プラマック・レーシング／ドゥカティ
7／33／ブラッド・ビンダー／レッドブルKTMファクトリー・レーシング／KTM
8／23／エネア・バスティアニーニ／アビンティア・エスポンソラーマ／ドゥカティ
9／41／アレイシ・エスパルガロ／アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ／アプリリア
10／46／バレンティーノ・ロッシ／ペトロナス・ヤマハSRT／ヤマハ
11／21／フランコ・モルビデリ／モンスターエナジー・ヤマハMotoGP／ヤマハ
12／4／アンドレア・ドヴィツィオーゾ／ペトロナス・ヤマハSRT／ヤマハ
13／73／アレックス・マルケス／LCRホンダ・カストロール／ホンダ
14／88／ミゲール・オリベイラ／レッドブルKTMファクトリー・レーシング／KTM
15／27／イケル・レクオーナ／テック3KTMファクトリー・レーシング／KTM
16／12／マーベリック・ビニャーレス／アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ／アプリリア
17／10／ルカ・マリーニ／スカイ・VR46・アビンティア／ドゥカティ
18／9／ダニロ・ペトルッチ／テック3KTMファクトリー・レーシング／KTM
RT／42／アレックス・リンス／チーム・スズキ・エクスター／スズキ
RT／30／中上貴晶／LCRホンダ・イデミツ／ホンダ まあ五年前に引退しとくレベルだったけど本人辞めるっていうまで続行とメーカーが言ってたから 中上とF1の角田って何で良いマシン乗っても遅いの？
やっぱ小日本人にロードレースはダメナノ？
片山敬純が韓国に亡命したのもコレ？ こういう時に限ってマルケス兄は欠場か
右腕及び肩が完治してないのに今度は目の異常が再発
一昨年までの強さが戻るか分からんな >>8
いないと思ったらそういう事だったのね
情報助かりました それにしてもドカティの速いこと
少し前までは直線番長だったのに、今やだれがどうみてもベストマシン
マルケス兄が復活しても苦労しそうだな ロッシはホンダだから速いってさんざん言われて、ヤマハに乗換えた一戦目で優勝したのは鳥肌が立ったなぁ マルケスだけじゃなくポルエスパルガロまでいなかったのか グラッチェバレ
いつも通りのﾅｶｶﾞﾐｻﾝ
相変わらずこつこつのミルさん マルケス詳しく調べれば調べるほどやべーな
頭の中だし治るか分からんし次衝撃加わったらどうにかなりそうだし
バレは完走でよし
ロレンソも引退したしなんか一気に主役達がいなくなった感が凄い 中上は表彰台あがるチャンスあったのになあ
あれがラストチャンスだったかも、、、 モンスターエナジーのロッシのやつはレギュラーにしてほしい ゆっくり余生を過ごしてください、ノリックみたいに事故するなよ ロッシとロッシを支えてきた人達に乙と言いたい
ここまで現役長いライダーはもう出てこないだろうな ロッシが引退か 長かったな
青木兄弟の後ろを付き纏ってたのは懐かしい想い出 ロッシもついに引退か
キングケニー、スペンサー&ローソン時代からシュワンツ、ドゥーハン、レイニー時代の頃は夢中で見てたな
一番好きなのはランディマモラ 125から上がってきた勢い凄かったな。コケてもみるみる復活するのはワクワクした。モテギでも見れたし。マルケスにウンザリして見なくなったけどおつかれ。 中上はもうダメなの十分わかったから来年は長島と交代してくれ ロッシありがとうパレードレースでこけちゃったダサい人なんなん？ｗ >>41
Moto2で中上以下の成績しか残していない長島を乗せるわけないだろ 昨年、右腕上腕を骨折する怪我で戦列を離れ、今年の4月に復帰したばかりのマルク・マルケスが、トレーニング中の怪我で、再び戦列を離れた。
マルケスは10月30日に行ったモトクロストレーニング中に転倒。頭部を強打して脳震盪を起こし、その影響で11月7日の第17戦アルガルベGPを欠場した。
その後の検査で第4脳神経の麻痺が明らかになり、第18戦バレンシアGP（最終戦）とそれに続くスペイン・ヘレスの公式テストをキャンセルすることが所属するレプソル・ホンダから発表された。
マルケスは、アメリカズGP、エミリア＝ロマーニャGPと2連勝（今季3勝目）を達成し、1週間のインターバルで開催されるアルガルベGP、そして最終戦バレンシアGPの2連戦では、さらに優勝回数を伸ばすのではないかと注目されていた。
チームによると、自宅で静養していたマルケスは視力に異変を感じ、体調が悪化したことからバルセロナ市内の病院で検査を受けることに。
その結果、Moto2クラス時代の2011年のマレーシアGPの転倒の際に頭を打って痛めた第4脳神経の麻痺が確認され、経過を見守ることになった。
第4脳神経が麻痺すると垂直方向の眼球運動が損なわれ、視界に2つの像が重複して見える複視の症状が出る。
通常は時間が経てば麻痺は消滅するが、11年の転倒の際は、3カ月が経っても回復が十分ではなく、右目の上斜筋の手術を行い翌年の開幕戦に間に合わせた。
今回も「静養しながら経過を見守る」と医師は語っており、時間がかかることは間違いない。 ホンダなんでこんな弱くなっちまったんだ
昔はホンダじゃないと勝てないまで言われてたのに
ドゥカティなんて直線番長だった気がするんだが・・・ >>24
年明けには次のレースが決まってる。
GTカー系の四輪レースに転向するだけでノンビリしてる暇はないらしい。
噂ではフェラーリと契約するのではないかと言われてる。 この日が来るとはな
二度とこんなライダーは出て来ないだろ
そのキャリアをほぼすべて見ることができたのは
幸せだと思う ホンダ車は買わないことにしてる
知人がゲラゲラ馬鹿にしてた
そんな日が来ようとは >>44
中上はMoto2時代より衰えてると思うよ
あんなの使い続けても意味ない 今はドゥカティばっかりなんだな
ホンダはもうやる気ないんだろう
ミニバンで稼ぐ時代 >>48
昔はエンジン性能で頭一つ抜けてたけど今はドカに負けているからホンダならではの優位性が無い状態 長島が意外に検討してたな
来年どこかで走れないのかな >>37
史上２例目の親子チャンピオンのガードナーも入れてやれよ ドカがフォルクスワーゲン、アウディグループ参加になってから
政治力でドカが有利になる汚い特例ルール幾つもゴリ押しさせて
日本企業がやる気失くしてる状態
今もECU共通化とか意味不明なルールでやらしてる
ドカが劣るECUしかどうやってもできないもんだからね
もうホンダもヤマハもススキも撤退していいぐらい イエローが強いのが嫌なんだろうね
ドカとKTMだけでやればいい あまりにもドカが勝てなくて、ホンダやヤマハに開発凍結させなかったっけ？ 凄い選手だったよ、ロッシ。
ホンダで強く、ヤマハで強かったが、ドゥカティでは残念だった。 >>53
今シーズンの中上は、ホンダのワークスと同じマシンに乗ってるのにあれだもんね。
一試合くらい優勝していれば、ワークス入りの期待も持てたものを。 >>58
ホンダもヤマハも自社性ソフトが優秀だったからドカソフトがベースの共通ソフトでかなり戦闘力が落ちたね
スズキはそこ迄のレベルじゃなかったからか、共通ソフトでコストダウンができるくらいの感じだったね >>58
スーパーバイクで早いＢＭＷがモトgpに出ない理由だよな >>65
スズキは参戦中止中マシンテストの時期で急遽三菱から共通ECUマレリに変えた >>48
日本人技術者の流出が止まらん
KTMとかホンダエンジンのコピーだったり
日本の部品メーカーも部品提供してる ドカティKTMアプリリアトライアンフで運営できるからもう日本車いらないよまであるね
日本GPも2年やってないけど滞りなくGPは続いてるし >>72
EV車の台頭見ても
EU勢は日本メーカー排除に乗り出してると思うよ
水素燃料電池車はもう追いつけないし
日本の水素ステーションの規格とかも拒否してる
まあ勝てないからだよね
人類に有益な発明は近年ほとんど日本発
EU勢はもうその力がないのでどうでもいい脱炭素社会の研究ばかり
それ使って非関税障壁必死でこさえてる
まあ好きにすればと
どうせ日本車売れてないんでしょ 公式のロッシ宛の『MotoGP? Family』からのメッセージのビデオレターに日本人が一人も居ないのは寂しいな
同時期に活躍してたライダーが何人もいるのに >>76
晩年は日本人バカにしてたって話も聞くし
嫌いになったんじゃね
まあなんだかんだで韓国中国のディスカウントジャパンはうまくいってるよ 最高峰クラスに20年以上って凄いけどその殆どがMotoGP移行してからだからなんとなく流しちゃうけど
その20年前考えてみると
ケニーが押しがけでスタートしてたり
ホンダが楕円ピストンでドツボにはまってたり
ハスラムが片持ちのエルフで四苦八苦してたり
平が汚れた英雄で改修前の菅生走ってたりで
やっぱ20年間トップクラスで走るって凄い ホンダはもう内燃機関に金注ぎ込む気は無いんだろ？
電動MoToGP対策考えてんじゃないかね >>79
楕円ピストンも片持ちアームもすっかり忘れてたぜ
エルフその後どうなったんかね？
ビモータのTesiとかもあったね 楕円ピストンは夢があった
ただ他社が真似できないから禁止になったと聞く
ハマってたというが2スト全盛期に4ストで同じ排気量邪道逆立ちしてもかなわんわな
排気量倍換算した時は4ストの圧勝で
2ストは軽さを活かしてコーナーで少し早いだけだった
直線じゃぼろ負け
大二郎に4ストマシンで走らせてやりたかった 09年のタイトルが最後になるなんてなあ。当時は思いもしなかったわ。
肩の怪我が良くなかったのかなあ。
まずはお疲れ様。スピードが恋しくなって、一般生活で無茶しないでね。 マルケス兄との和解はなかったか
あの場面なら余裕で回避できたと思うし100人中99人は回避するケースだけど、
ロッシとマルケスをビアッジとロッシに置き換えたらロッシは突っ込んだと思う
オレはあの場面を見てロッシの時代が終わったことを確信した >>80
今やってるホンダのCM観てるとF1はピット作業の様子が流れるけど、モトGPは最後にマシンが空撮で映るだけだからホンダももうそういう扱いなのかなって思ってしまうよ。 やたらガタイのいい人がチェッカーフラッグ振ってたな マルケス弟は最後ロッシとハグできたのかな
レース直後にライダー集団の中にいたけど >>89
16年もヤマハにいたのかぁ
時が過ぎるのは早いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
