【ラジオ】有吉弘行、新車購入する際は「全グレードで一番下」にするワケ ハイテク機能に困惑「私は使えません…」 [muffin★]
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https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/08/29/kiji/20210829s00041000704000c.html
お笑いタレントの有吉弘行(47)が29日放送のJFN「有吉弘行のSUNDAY NIGHT DREAMER」(日曜後8・00)に出演。新車を購入するとき、心がけていることについて語る場面があった。
リスナーから「最近の自動車のハイテク機能を使いこなせていない」という投稿が届く。「車から降りて離れると勝手に鍵が閉まり、ライトのハイビームも自動で切り替わります。前の車の発信も検知します」と便利だが、困惑することもあるという。
これに有吉は「わかるね。車ってさ、買ってから手放すまでに『1回も使わなかったな…』っていうシステムとか結構あって。車が好きな人とか、ちゃんとした人なら全部使いこなせると思うんだけど。俺なんかは基本的なシステムしか使わないのよ」と、同意する。
「買うときは『せっかくなら良いグレードで』って悩むんだけど、でも低いグレードで良いやって思っちゃうの。俺はなんの機能も使ってないんだもん。運転して、止めて、それで終わりよ。次に買うときは全グレードで一番下、基本装備の車にしようと思ってるもん。どんどんハイテクになっていくんだけど、俺はディーラーに言おうと思ってる、『私は使えません…』って」と悲しげに話し、共演者を笑わせた。 有吉が買うようなクルマって、最低グレードでもすごいから。w 有吉って金が無かったら
東京は車なんて必要ないんでとか言うタイプだろ() 最下位グレード買って
満足できず、すぐ下取り出して
最高グレード買っても、
たかが数百万の、差だもんな
つまらん人間やなら アイサイト
最新技術を標準装備しているけど
性能が良くとも、高速のクルコンいがい使ってない
自動ブレーキも、どんな作動するのか、いまいちわからんな スポーツモードだか4WDだかに切り替えるつまみ使ったことないわ >>12
それは無いわ。
デートとかしないの(´;ω;`)? バックミラーのモニターだけはアリ
あとは操作性悪くて
タッチパネルの奥深くまで押さないと出なかったりで覚える気にならない トヨタでいうGXとか言う商用車向けを選ぶわけだ
鉄チンホイール 腐るほど金があったら馬がほしい
オリンピックの馬術見て思った さすがに一個上にしといたほうがいい。
俺の乗っている車種の最低グレードなんて、
ミラー自動開閉はおろか電波式ドアロックすらついてないw オートハイビームとかいらんよ
あのフラッシュで視界が遮断される >>15
タクシーで来てくれる女も知らずに育った生粋のATMアッシーでワロタ パソコンもすぐ廃れるからな
最高グレードなんて意味ないわ >>14
買って数回試すだけで結局燃費良さそうなところに固定される機能のことか >>24
一定以上の輝度は禁止すべきだよなぁ
周囲にとって危険すぎる >>21
古いスマホにテザリングでナビさせりゃ別にくそ高い純正や別売りのカーナビとか要らんよなぁ
なんか嬉しげにモニターでDVDやテレビ見てる奴いるけど家のデカいテレビで見ろよwww
Bluetoothオーディオがあればそれで十分足りる 代車でミライース乗ったけど、軽は勘弁だがあれ位のスペックで良いんだよ オートエアコンさえ付いてたら後はスマホでどうにかなることばかり >>12
結婚して子供生まれればクルマある方が便利 >>23
ポルシェ?
機械式の駐車場で、ミラー畳んでくださいって言われて手で折らないといけないの恥ずかしい >>29
プリウスについてるらしい
Lみたいなもの >>40
ずっと車検通してたよな。その後何故かゲレンデ行ったけど。 >>34
結局運転のしやすさは軽なんだよな
スピードなら別だけど 運転好きじゃないんだろうな
そのうち運転手雇いそう 車なんかグレード云々より新車で買う奴がアホだと思うわ >>1
一番下のグレードって値段は安いけど
むしろお買い損やよな
逆に上のグレードにいくほど価格は高いけど
標準装備の充実度を考えるとお買い得
最初から一番下のグレードは切ってというか
最初から選択肢から外して選ぶのがいいと思う 最近の車に乗ろうと思ったらクラッチがついてなくて困惑した レーシングカーみたいにハンドルにやたらボタンついてるは車笑える >>1
最近の傾向としては一番下のグレードは
安全装備が外されてることが多いと思う
下から二番目のグレードからは
安全装備が標準搭載されている 最近の車は余計なオプションつきすぎ。
パワーウィンドウもカーナビもエアコンもいはねーよ。 これは、慣れてるならそれでいいと思うね
MTかATかてのも同じで
でもヘッドライトの操作しなくていいとかのハイテクに一度慣れちゃうと元に戻すのは難しそうやね >>57
高速道路で結構使う
登りになると速度維持で頑張るのがかわいい >>11
高速クルコン使ってりゃ十分活用してるし
自動ブレーキは意識して使うものじゃない グレイドが高いほうが安全性も高いと思いますけどね
まあトークのネタだしなあw 実際はそれなりの車でしょう ローでも眩しすぎるヘッドライトあるけど設計ミスだろあれ まあ輸入車だとグレード上げてオプションつけたら価格2倍か3倍はいくからな >>15
童貞は車がないとデート出来ないと思ってるのか
こいつ何時代の爺さんなんだよwww >>11
アクセル踏まずとも速度調整できるからそれだけでも楽。 >>40
2012年くらいのロンハーで博多大吉にイジられてた
スタッフが機材運ぶ用の車かと思ったって >>60
下取りに出したときの
買い取り値のことも考えたら
下から二番目のグレードにはしたほうがええよ
一番下のグレードは法人向けの商用車みたいな
感じがするもの ハンドルについているパドルシフトは便利
エンブレも効かせ易いしコーナーとかも楽
ただ、前方追突防止機能は微妙
前に乗ってた車に付いていて、夜間雨の時、前方の車が黒で
認識できず、交差点で追突事故起こしたことあるわw
それ以来トラウマで今の車の前方追突防止機能には頼ってない 俺もオプション省きに省いたなー
スマートキーとか不要の骨頂 >>5
> 有吉は何乗ってるの?
おとうちゃんはフリーアナウンサーに乘っとる(仁義なき戦い広島死闘編金子信雄の口調で) ゴルフなんかやらねーよ
といっておいて変節するコント
みたいなもの 最低グレードって、ラジオしか付いてなかったりするぞ YouTubeとかでレビューやってるモータージャーナリストも
やたらとクルーズコントロールの利便性だの何だの力説してるけど
お爺ちゃん脳だしあんなの使いこなせんわといつも思いながら見てる >>65
自動で止まるやつ?
自分のはそこまで新しくないからブレーキ踏んだら解除されるとか面倒そうで手出してない 一番下のグレードだけは
ホイールカバーというかホイールキャップも
いかにも安っぽかったりするケースが多い >>22
馬糞を回収するためについてくる下僕が必要 もともと上位グレードが売れるのは新発売のときだけで
下から二番目に落ち着いていくんじゃなかったかな? 金持ちはハイブリッドがあったらハイブリッドに乗って欲しい。
一番下のグレードだとガソリン車じゃないのか。 オートエアコンクソ嫌いだから
ちょっと昔の車しか買えねー
デフォで外気になってるとか酸素濃度は分かるけど
それよりくせーんだよ
あんなん田舎道か鼻腐ってる奴しか使えないっての
デフォ外気にするぐらいなら
内気+自動でウィンドウほんのちょこっと下げるとかにしろや こいつは車が分かってない
1番下から2番目のグレードお買い得なんだよ 結婚して
子供できたから
方針変更しちゃった
てへ
って話になりそう >>1
いや、自動で作動するシステムが多いぞ。
上級のシステムついてた方が便利、勝手に作動するから手間も脳もいらんし。 車の説明書読まないんだよな。
このマーク何だ?ってボタンがあるけど、押してもインパネに同じマークが出るだけで効果が分からん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています