【ラジオ】有吉弘行、新車購入する際は「全グレードで一番下」にするワケ ハイテク機能に困惑「私は使えません…」 [muffin★]
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https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/08/29/kiji/20210829s00041000704000c.html
お笑いタレントの有吉弘行（47）が29日放送のJFN「有吉弘行のSUNDAY NIGHT DREAMER」（日曜後8・00）に出演。新車を購入するとき、心がけていることについて語る場面があった。
リスナーから「最近の自動車のハイテク機能を使いこなせていない」という投稿が届く。「車から降りて離れると勝手に鍵が閉まり、ライトのハイビームも自動で切り替わります。前の車の発信も検知します」と便利だが、困惑することもあるという。
これに有吉は「わかるね。車ってさ、買ってから手放すまでに『1回も使わなかったな…』っていうシステムとか結構あって。車が好きな人とか、ちゃんとした人なら全部使いこなせると思うんだけど。俺なんかは基本的なシステムしか使わないのよ」と、同意する。
「買うときは『せっかくなら良いグレードで』って悩むんだけど、でも低いグレードで良いやって思っちゃうの。俺はなんの機能も使ってないんだもん。運転して、止めて、それで終わりよ。次に買うときは全グレードで一番下、基本装備の車にしようと思ってるもん。どんどんハイテクになっていくんだけど、俺はディーラーに言おうと思ってる、『私は使えません…』って」と悲しげに話し、共演者を笑わせた。 有吉が買うようなクルマって、最低グレードでもすごいから。ｗ 有吉って金が無かったら
東京は車なんて必要ないんでとか言うタイプだろ（） 最下位グレード買って
満足できず、すぐ下取り出して
最高グレード買っても、
たかが数百万の、差だもんな
つまらん人間やなら アイサイト
最新技術を標準装備しているけど
性能が良くとも、高速のクルコンいがい使ってない
自動ブレーキも、どんな作動するのか、いまいちわからんな スポーツモードだか4WDだかに切り替えるつまみ使ったことないわ >>12
それは無いわ。
デートとかしないの(´；ω；｀)？ バックミラーのモニターだけはアリ
あとは操作性悪くて
タッチパネルの奥深くまで押さないと出なかったりで覚える気にならない トヨタでいうGXとか言う商用車向けを選ぶわけだ
鉄チンホイール 腐るほど金があったら馬がほしい
オリンピックの馬術見て思った さすがに一個上にしといたほうがいい。
俺の乗っている車種の最低グレードなんて、
ミラー自動開閉はおろか電波式ドアロックすらついてないｗ オートハイビームとかいらんよ
あのフラッシュで視界が遮断される >>15
タクシーで来てくれる女も知らずに育った生粋のATMアッシーでワロタ パソコンもすぐ廃れるからな
最高グレードなんて意味ないわ >>14
買って数回試すだけで結局燃費良さそうなところに固定される機能のことか >>24
一定以上の輝度は禁止すべきだよなぁ
周囲にとって危険すぎる >>21
古いスマホにテザリングでナビさせりゃ別にくそ高い純正や別売りのカーナビとか要らんよなぁ
なんか嬉しげにモニターでDVDやテレビ見てる奴いるけど家のデカいテレビで見ろよwww
Bluetoothオーディオがあればそれで十分足りる 代車でミライース乗ったけど、軽は勘弁だがあれ位のスペックで良いんだよ オートエアコンさえ付いてたら後はスマホでどうにかなることばかり >>12
結婚して子供生まれればクルマある方が便利 >>23
ポルシェ？
機械式の駐車場で、ミラー畳んでくださいって言われて手で折らないといけないの恥ずかしい >>29
プリウスについてるらしい
Lみたいなもの >>40
ずっと車検通してたよな。その後何故かゲレンデ行ったけど。 >>34
結局運転のしやすさは軽なんだよな
スピードなら別だけど 運転好きじゃないんだろうな
そのうち運転手雇いそう 車なんかグレード云々より新車で買う奴がアホだと思うわ >>1
一番下のグレードって値段は安いけど
むしろお買い損やよな
逆に上のグレードにいくほど価格は高いけど
標準装備の充実度を考えるとお買い得
最初から一番下のグレードは切ってというか
最初から選択肢から外して選ぶのがいいと思う 最近の車に乗ろうと思ったらクラッチがついてなくて困惑した レーシングカーみたいにハンドルにやたらボタンついてるは車笑える >>1
最近の傾向としては一番下のグレードは
安全装備が外されてることが多いと思う
下から二番目のグレードからは
安全装備が標準搭載されている 最近の車は余計なオプションつきすぎ。
パワーウィンドウもカーナビもエアコンもいはねーよ。 これは、慣れてるならそれでいいと思うね
MTかATかてのも同じで
でもヘッドライトの操作しなくていいとかのハイテクに一度慣れちゃうと元に戻すのは難しそうやね >>57
高速道路で結構使う
登りになると速度維持で頑張るのがかわいい >>11
高速クルコン使ってりゃ十分活用してるし
自動ブレーキは意識して使うものじゃない グレイドが高いほうが安全性も高いと思いますけどね
まあトークのネタだしなあｗ 実際はそれなりの車でしょう ローでも眩しすぎるヘッドライトあるけど設計ミスだろあれ まあ輸入車だとグレード上げてオプションつけたら価格2倍か3倍はいくからな >>15
童貞は車がないとデート出来ないと思ってるのか
こいつ何時代の爺さんなんだよwww >>11
アクセル踏まずとも速度調整できるからそれだけでも楽。 >>40
2012年くらいのロンハーで博多大吉にイジられてた
スタッフが機材運ぶ用の車かと思ったって >>60
下取りに出したときの
買い取り値のことも考えたら
下から二番目のグレードにはしたほうがええよ
一番下のグレードは法人向けの商用車みたいな
感じがするもの ハンドルについているパドルシフトは便利
エンブレも効かせ易いしコーナーとかも楽
ただ、前方追突防止機能は微妙
前に乗ってた車に付いていて、夜間雨の時、前方の車が黒で
認識できず、交差点で追突事故起こしたことあるわｗ
それ以来トラウマで今の車の前方追突防止機能には頼ってない 俺もオプション省きに省いたなー
スマートキーとか不要の骨頂 >>5
> 有吉は何乗ってるの？
おとうちゃんはフリーアナウンサーに乘っとる（仁義なき戦い広島死闘編金子信雄の口調で） ゴルフなんかやらねーよ
といっておいて変節するコント
みたいなもの 最低グレードって、ラジオしか付いてなかったりするぞ YouTubeとかでレビューやってるモータージャーナリストも
やたらとクルーズコントロールの利便性だの何だの力説してるけど
お爺ちゃん脳だしあんなの使いこなせんわといつも思いながら見てる >>65
自動で止まるやつ？
自分のはそこまで新しくないからブレーキ踏んだら解除されるとか面倒そうで手出してない 一番下のグレードだけは
ホイールカバーというかホイールキャップも
いかにも安っぽかったりするケースが多い >>22
馬糞を回収するためについてくる下僕が必要 もともと上位グレードが売れるのは新発売のときだけで
下から二番目に落ち着いていくんじゃなかったかな？ 金持ちはハイブリッドがあったらハイブリッドに乗って欲しい。
一番下のグレードだとガソリン車じゃないのか。 オートエアコンクソ嫌いだから
ちょっと昔の車しか買えねー
デフォで外気になってるとか酸素濃度は分かるけど
それよりくせーんだよ
あんなん田舎道か鼻腐ってる奴しか使えないっての
デフォ外気にするぐらいなら
内気＋自動でウィンドウほんのちょこっと下げるとかにしろや こいつは車が分かってない
1番下から2番目のグレードお買い得なんだよ 結婚して
子供できたから
方針変更しちゃった
てへ
って話になりそう >>1
いや、自動で作動するシステムが多いぞ。
上級のシステムついてた方が便利、勝手に作動するから手間も脳もいらんし。 車の説明書読まないんだよな。
このマーク何だ?ってボタンがあるけど、押してもインパネに同じマークが出るだけで効果が分からん。 トヨタとかは最近の車種は
3グレード構成が多い感じかのう
そうなると必然的に真ん中のグレードが
一番人気になるやね
個人的にはカローラクロスに注目している
1.8Lというサイズ
排気量が大きすぎなくて丁度よい カローラクロスは1.8Lという排気量
サイズが大きすぎなくて丁度よい 車ってやっぱり見た目重視なところあるからな
最上級グレードとあまり変わらない見た目の上から2番目くらいのが良い ハイテク装備は誤動作しやすいから要らん。見た目と質感を良くしただけの上位グレードが欲しい。 >>103
年取れば取るほど、内装のが重要になるよ。走ってるとき外観なんて見えないじゃん。 >>83
クルーズコントロールっていうか
前方の車に自動追尾じゃない？
高速ではめちゃ便利よ アルファードなら最上位グレードでいいだろ、電装系は下位グレードも大差ない
庶民には買えんが有吉なら楽勝 サスペンションとかタイヤはグレード下じゃヤバいだろ >>83
渋滞追従付でレーンキープ有のクルーズコントロールはマジで神だよ
高速道路走るのが超ラクになった 最近新車買って一番下のグレードに必要なオプションだけ付けたけど満足してる
上のグレードの内装とかマジで要らん イーロン・マスクもいつか使うかもみたいな機能はいらんとか言うてたな >>83
クルコンのアクセルもブレーキも嫌いだから
結局自分で運転してるわ
レヴォーグだったから良くなかったのかな TV向けのこういう嘘を言うのは良くないよね。 最低グレードだとオートエアコンはもちろん､下手すりゃFMラジオやパワーウィンドウすらない。 >>116
有吉の言う一番下って
ベンツSクラスGクラスの一番下とか
レクサスLSの一番下って意味だろ。 >>105
まあ確かにな
この車ばひゅんと走らせてカッコいいと思われてんだろなって思うのも大事だけどな 運転がつまらなくなるよね。
ドライブなんて概念様変わりするだろね。
でも交通事故は減らない。 販売員のインセンティブがつかないやつか。
販売員泣かせだな。 >>3
若い時はな
正直今のはあっさりし過ぎてエロさが足りん
ドームくんの頃が一番エロかった 有吉はリセール考える必要ないけど、売るときにグレード差分高く売れるから結局高いグレード選んだ方が得。 操作系が車種によってだいぶ違うよな最近の車は
車検の代車借りても説明聞いとかんと困ることが多いわ カーナビとか言うゴミ
あと自動運転とかいらねえんだわ 確かにその通りだなトップグレードのフルオプでも付けて良かったと思ったのは柔らか目のサスに高性能ダンパー位かな ACCあるなしでは高速の疲労度が倍以上違うからなぁ
後はシートベンチレーションとかシートヒーターとか経験しちゃうともうね
個人的にいらないのはデカナビと上から見た360度ビューかな
横の間隔はカメラじゃ分かんないし、ナビも7インチで十分だわ そもそも車自体いらないでしょ
タクシーでいいじゃん
経済回せよ クルコン嫌いだわ
仕事で毎日車使うなら別なのかもしれんけど 潔癖症ぽいから新車で移動は自分でしたいんだろ
しかし車はたいしてこだわりなしと この前代車でクルコンついてたから試したけど
アクセル踏んでないのに加速するのが怖くて馴染めなかった
なんか設定も難しくてダメだ >>9
有吉は東京に来てすぐに売れた。
その後、仕事がない時期もずっと車は所持してた。
やたらと庶民派アピールするけど、
住んでる所も、一番売れてないときでも家賃20-30万のマンションに住んでた。
生活水準は一般人より高いところから落とさない。
貯金も確実に20億円は超えてるが、同じ位貯金のあった夏目と結婚したので
今すぐ仕事失っても一生不自由なく生活できる。
だから、年収億単位の夏目を仕事から引退させた。 >>134
ひとんちの飯が食えないんだっけ？
遠足や運動会でよそのうちのオニギリとか勧められても絶対食えないとか >>136
まーでも嫁が働くか働かないかは金だけの問題じゃないからな
特に芸能人ならなおさら ホイールがシートがとかどうでも良くて草
自己満だな >>135
一般道だとアクセルONのタイミングが自分の感覚と剥離し過ぎてて不快だよね常に一定速度の高速ではステアシストと併用で神機能だけど 2千万のGクラスに乗ってるくせに、よく言うよwww 1番上は過剰装備が殆どだから
大体上から2番目か3番目位が良いと思う 車で使わない機能ってなんだ？スマホとかならわかるけど エンジン同じならそれが正解
グレード間でエンジンや足回り変わってるなら考えるけど 下位グレードは見た目わざとダサくしてるやん
ホイールとかも うちのオートハイビーム、歩行者がいてもローに切り替わらなくて本当に申し訳ない
こっちを睨むか見るかするから気分を害しているんだろうな 使わなかった機能
駐車アシスト、クルーズコントロール、シートヒーター、前後フォグ、こんなかな パンク修理剤とか1回も使ったことないけど、車検でいつも期限切れになって交換するな
実際にパンクしてJAF呼んで使おうかって話したら「釘が刺さってすぐ止まったくらいじゃないと使えないよ」って言われたわ
そんなもん実際の路上じゃ無理だしあれなんの意味もないわ >>149
気づいてんならオートハイビームはオフにしろ
あなたに対する個人的感情とかはないが、睨まれるのも無理はないと思う
あれは害でしかない。逆に周囲を危険にさらす 鍵はスタートボタンしかついてない車だとキーの電池切れやスタートボタン関係の故障時めちゃめちゃ面倒くさい
エアコンもタッチパネルだと操作がささっとできない
スペアタイヤないと修理キットで直せないレベルのパンクした時時期によっては一日中JAFを待たないといけない
オート機能は動作が完了まで時間かかる
よくわからん機能を触って戻し方がわからんくなる、そもそもどこ触ったかわからんくなる シートヒーターとハンドルヒーターは要らないな。
冷たいと思った事が無い >>152
とりあえず最寄りの修理屋行くまで支えてる程度でってかんじ >>11
お前みたいな馬鹿がわからなくても車が勝手に危険から守ってくれてるんだよ。 最低グレードって法人向け商用車かカタログ上でお値段〇〇〇万から〜って
見せ掛けのお値頃感出す為だけに存在してて
一般向けに売ることはほとんど想定してないんじゃないの？ 発煙筒 車検の度に新品を買わされる
あんなもん高光度ＬＥＤにしたら良いのに アルトのバンが80万くらいだろ、車が必要ならそれで十分 なんかスマホに似てるな。指紋認証、顔認証、カメラすごいです！、！他にもあんな機能も！！！
いや、いらんねん 今の車はグレードのバッチが無かったりして判りにくくしている。 夏目ちゃんに乗れてる男は言うこと違いますわ
余裕感じますわ 一番売れてるN-BOXの一番下のグレードでも確かホンダセンシングついてるよな >>149
よく通る道で毎回眩惑させてしまうなら気を付けた方が良いぞ。
ナンバーをチェックされた上で、持ち物をわざと落として破損させて当て逃げ犯にされるぞ。 親はカーナビが聞き取りにくいらしい。
スマートフォンだと聞き取りやすいらしい。 って言ってるけど
夏目はそれを許さんし
結婚してすぐにセレクトショップで買い物
どうせ車も変わってくでしょ
国産車だったのが外車に代わった時に夏目とうわさがあった時だし
住んでる家も 今の車も相当な高級車に代わるでしょ 夏目が乗るやつはｗ 昔は最下位グレードにはヘッドレスト無し
エアバッグ無しハイマウントストップランプ無しとかあったな
保安基準変わって必須なの増えたけど
何れにしても安全装備はケチらんほうが良いかと >>162
有吉がそんなしょぼい車乗るわけない。
アイツは一番売れてない時でも中高級車に乗ってた。 るっせーわ
パワステもパワーウィンドウもないクルマに乗ってから言え >>22
あんなん出来るのが本物の金持ちって感じるよな
ランボルギーニ買うよりあれしたい 年間数千ｋｍしか走らんのなら差額数十万出してハイブリッドにしても無駄だしな >>45
エブリィちゃんはエエ車やった
2年前に20年乗ったエブリイちゃんからエヌボに替えた時は涙出たわ
エブリイちゃんありがとう >>83
さすがに高速のクルコンは使おうよ
あなたかイラつく渋滞はあなたのせいかも？ 意図せず加減速したり曲がったりするのって怖いわ。
ABSですら怖くて作動した一瞬「あっ止まらん！？」てなる。 でも最近の最廉価グレードでもそこそこの装備ついとるよね。
商用車になるようなの除いて。
有吉が買うような車種は下のグレードでも問題なかろう。
そこらへんのクルマ以上の装備はある上での最低グレードだ。
レクサスとかの最低ランクならそうなるだ。 バイクしか乗らんけど機能は少ない方が壊れにくいからいいぞ
部品が増えれば増えるほど壊れやすくなるのは電化製品と一緒だからな
だから結局空冷単気筒とかが一番良い >>12
普通は要らんけど、ここまでの金持ちならあってもいいだろ
車検保険等々も人任せで手間も時間もかからん
ウラヤマやで 今時は軽の商用でもない限り最低グレードでも
何でも標準でついてるからな
その分価格が上がったわけだが 有吉ってサイコパスは出川にマジな熱湯かけて火傷させたり、酷すぎる
業界から干すべき
．
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/03/23/kiji/20210323s00041000347000c.html
狩野英孝 有吉弘行に「殴られて蹴られて白スーツに血」 若手時代のロケ回想
．
有吉なんてもっと女性蔑視凄いじゃん
こんな記事出すのなら、有吉が女性蔑視発言する度にちゃんと批判記事出せよ
↓
【芸能】『イッテQ！』出川哲朗が女性の容姿をディス！ 「時代に合わない」「不愉快」 [jinjin★]
有吉最低だな
↓
https://imakoreda.com/hachima/181061/
今田耕司「汗かいてる汚い配達員みてウーバー嫌になった」有吉「めっちゃわかる」
イヤホンの外音取り込み機能も知らない有吉、赤っ恥w
↓
【テレビ】有吉弘行 イヤホンしたまま会計する客にツッコミ「取れよ、お前よ！」★2 [爆笑ゴリラ★]
有吉、性格悪いだけじゃん。こんなの芸じゃなくて単なる悪口。不愉快。
↓
【ラジオ】有吉弘行 辛坊治郎氏のヨット横断を“祝福”も「だから？」「お好きで仕事休んで、お好きにやってる」 [爆笑ゴリラ★]
人間性最低で視聴者に不快感を与える有吉のリストラがはじまったね
↓
【テレビ】有吉反省会が９月終了 手堅い視聴率も豪華出演者コストかさむ [ひかり★] >>190
完全には信用できないから神経使って逆に疲れる装備 レクサスでググったら一番安いIS300とか言うのでも安全装備はほとんど付いてるじゃん
それ以外はエアコンとカーナビさえついてれば他は無くても良いレベルだろ >>1
無駄な昨日を捨てるなら、アイリスオオヤマの車買えばええねん >>192
というよりヤリスやNboxでさえ何でも付いてるよ 昔カーステにうん十万も払ったのには今考えると恐ろしいわ
その額だけで、すげー良いチャリ買えるしw >>196
むしろなぜ20億ないと思うんだ
もう超売れっ子になってから10年くらいたつやろ
夏目の方ならないだろうけど 虚カスはヤクザ集団だから。親分バカにされたら切れるんだよ。たとえ悪いことでも理解できないくらい 車種にもよるが装備でグレード下げるのはいいが
馬力が下がるのは嫌だわ 省エネだエコだと言う割には最近の車の過剰装備はどうなんかなと思うな だいたい壊れるのはその高い機能分なのは確かだよな
この10年で安全系のやつが普通についてきて、なんかいきなり「ポーン」とか鳴るけど、
なんで鳴ってるのかさっぱりわからんｗ
しかも消せないみたいだし、余計なのほんといらんわ。
足に使うのは枯れた技術の方がいいわ。 >>16
逆に便利だろ
キックダウンより反応が早いし オレもグレード下げたら窓の開閉がハンドル式だったよ。 四駆に成るとかターボが付くとかでないなら一番上を買えって先輩からの有り難いお言葉を守り続けてる >>21
スマホもいいけどユピテルの安いカーナビは重宝するぞ
オービスの場所を教えてくれるから >>208
いっちゃん高いやつちょうだい
ってやつだな 有吉の車ってゲレンデだろ？
標準装備で機能てんこ盛りじゃんか その考え方は理解できる
車に限らず便器とかも使わないいらない機能が多すぎる
シンプルな安い便器にすればよかったと糞するたびに後悔する 有吉嫌いだがこの意見は賛成だな、車に余計な機能は要らないんだよ 有吉は方向音痴では無いらしいけど靖国通り明治通りとかの道の名前が覚えられないってマツコとの番組で言ってたな >>213
ウィシュレットはある方がいいけどな
自動で蓋開くのとかいらんが こいつ必死に好感度上げよう計算してるから気持ち悪い これは一理ある。シンプルなほうが壊れにくいからな。 俺は車はおもちゃで軽量化が命
本当はフルオプションより軽量化の方がお金がかかる ようはケチなんだろう。俺もそうだよ。車なんて移動する手段だからな
安全性能とかよくわからん機能より安さが一番 こういうところだろうなコイツ好かれるのは
金はあるけど必要ないもんはいらないっていう姿勢 高音質だとか重低音を何かするスピーカーのよく分からない機能とかオマケで付けてくれたけど一度も使ってない… 車はちゃんと動いてエアコンがあればそれで十分
取りたての頃に乗ってた親戚のお下がりは
エアコン効かずとパワステ無しで夏は地獄だった
でも腕力には自信があるからマニュアルとパワステ無しは
車を運転してる感が今の車と比べると凄いあって今思えば楽しかったw
最近はナビは当然ラジオすらいらないかな全部携帯で事足りる >>202
欲しいなら自分の金で買うだろう金持ちだし >>225
オプションって売る側にとっては痛くもかゆくも無いのに客は喜ぶハッピーセットのオマケみたいなもの
50万円分オプションサービスよりも50万の値下げの方が売る側はかなり難しい 電話Bluetoothで繋がらんのやけどどうしたらええの >>202
嫁って誰だったかなー
今度結婚するって言ってたよね
アナウンサーだっけ >>230
1.USBケーブルに「Bluetooth」と書く
2.電話と車を「Bluetooth」と書いたUSBでつなぐ >>192
安全装備も多すぎ
360°モニターがあれば良いよ >>233
エアバッグとかはあったほうがいいだろ多分 >>232
なるほどー
そのUSBってなんなの
それは一体どこについてるんだ 有吉って歩くの好きだし車要らなそうだけどな
必要な時はタクシーだろうし 有吉は売れて調子乗って落ちぶれたかもう二度と調子には乗らないって決めてるらしいな >>235
USBは心の線です。あなたの心と車とつながってます >>239
う〜む、まだ修行が足りんようだ
滝に打たれて修行してくるわ 絶対にぶつからないクルマならカネ払う価値はある。
ウェルカムイルミネーションとかアホかと とは言っても、シートが著しく安っぽくなってしまうレベルの車種は選んでないのだろ >>241
将軍「ヨタよ・・絶対にぶつからない車を作てってみろ」
あきお「はーいわかりました・・できました！」
将軍「で、できたのか！では動かしてみろ」
あきお「動きません」
将軍「なぜ動かぬのだ？動かぬなら車ではなかろう！」
あきお「ぶつからないために動かない車なのです」
将軍「ぐぬぬ・・・」 はっきり言ってオートエアコン要らない
マニュアルエアコンの方が楽 >>21
これからはブルートゥースオーディオさえあれば十分だな 自動追尾機能があるけど途中見失った時の回復方法がわからないのでリセットして1から始める
スイッチやメーターを増やせば金になると松本零士メカみたいな発想 ハイビーム自動切り替えも解除方法がわからないからど田舎の一本道なのに勝手にロービームになって困った 有吉の乗ってる車の最低グレードと庶民の
乗ってる車では、そもそも違うからなぁ 最近会社の営業車がプリウスになったけどプリウスでさえ機能多すぎて本当について行けない
つかhvてあんなに速かったのか
なにあの加速 子供出来たらボックスカーにすればいいと思ったが
夏目が嫌がるか >>237
志村けんも運転手つけてたしね
芸能人で自分で運転してる奴はバカ
事故起こして芸能人生詰んだ俳優もいるし >>237
流石にお台場まで歩かねーだろｗ
仕事が2つある時とかも車は必須 経費だから変わらないんだろ
松本なんてマイバッハｗ 軽自動車で高いグレードにしてるのは良くわからんな
価格もばかにならないし 日本で売っている高い乗用車は安グレードでも十分な装備があるが安い乗用車の安グレードは装備足らなすぎ…
キーフリー、チルトステアリング/シート上下調整、オートエアコン、ミラー自動格納とか最上位にしか付いてない乗用車もある
どれか1つでも必要だと最上位買う必要がある >>265
ちゃっちいペラペラのスライドドアが電動で開閉したりするよ。 >>265
リセールバリューが良いから選択としてはアリだと思うが、いい歳してカスタム車乗ってるのは痛い >>259
他人の生き方を責める権利はあなたにはないよ
芸能人どころか企業経営者、皇族・王室の中ですら自らステアリング握る人は沢山いる >>269
そしてダイアナ妃のように伝説になるわけですね
わかります いらない機能を標準装備にしまくって値段釣り上げ
日本車も家電と似てきたな 逆に「これだけは絶対付けとけ！」ってオプションは？ >>83
追従タイプは何か動きが急な時あったり、違和感あるから渋滞の時以外使ってなくて、大体普通のクルコン重宝してる(設定可能速度が120以上も出来るのは楽すぎる) >>166
LEDヘッドランプとかも付いてるしエンジンもプッシュスタートだったかな？？ クルコンをたまーに使うけど、前車が迫ってるのに勝手に速度が乗り続ける感覚にヒヤッとすることはある。 >>136
1番売れてない時、｢この部屋に住めなくなったら諦めよう｣と最後まで死守してたってね。
食費とか全部ダチョウ倶楽部に頼り、貯金を切り崩しながら｢このままだとあと2年｣とカウントダウンしてたと。 たぶん、有吉は同年代で一番売れてる車種のグレードで買った奴が一番合いそうだな >>136
猿岩石のポスター貼ってたマンションは20万するんだな。 ハイテク機能は使えないのにATってどういうことだよ
ローテクがいいならMTにしろよ 新車を安く売っている店があるんだけど
あれはなんなんだろ
軽自動車やコンパクトカーが多いけど そう言っておきながらベントレーとかマイバッハとか買いそうｗ オプション高いよな
ベースグレードが300万だとしたら最上位グレードは500万くらいする
中身は同じ車なのにシートヒーターがついてるだとかナビ画面がでかいだとかその程度のことで200万も違うんだぞ
完全に金銭感覚マヒしてるわ >>291
>>292
どういうこと？
ハイテクが使いこなせないからローテクがいいって言ってるんだから
ATよりMTの方がいいに決まってるやん
もしかしてATの方が低い技術だと思ってんのか？ >>20
今や鉄ホイールは初期装備でしか手に入らない貴重品だぞ 風俗で指名料を払うのも勿体ない
いつもフリーで入っている >>23
何事も誤作動ってのが怖いから
特に他人数で共有する商用車 >>287
言いがかりクレーマー気質は生きてくの辛そうだな 駐車場だけで月額3万して
年間に900kmしか乗らん車を
350万円で買ったけど15ヶ月で売ったw
どうしても必要なときはカーシェアで事足りる事に
高い授業料を払っちまったぜ、、、 ハンドルに色々ボタンがワンサカついてるのがウザいんだが、
最近の車ではワンサカ付いてない方を探すのが大変という…。
オーディオの操作ボタンくらいで十分なのに。。。 >>282
俺はキーフリー慣れて今更キーレスエントリーすら戻れない
買い物セカンドカーは混雑時でも空いてる1.55立体や軽専
スペース止められる軽のイースにしたがキーフリー付いてる
のが最上位だからそれにした、最上位だけサイドエアバッグも付いてる
嫁はシートリフター使うしミラー自動格納もたたみ忘れなく楽 >>279
やっぱり車は自分で操作するものって意識が根強いからか、俺もなんかクルコンはそわそわする。 アイサイトめっちゃ便利だよね赤信号で自動停止してくれないとかちょっと慣れが必要だけどそれ以外は街中でも普通に使える
あとオートライトも便利でずっとオートハイビーム状態にしてるから車買ってからライトのスイッチは数回くらいしか触ったことない >>24
あー分かる。
夜中に犬の散歩行くんだが、目眩ましだよね。あれ。
最近の車はLED+単眼プロジェクターなので尚更。 >>294
ATがハイテクとか頭の中50年前から止まってんのかよwww さすがに最低グレードは無いわ
それなら車格落としてスタンダードモデル買った方がいい >>77
ウチは２台続けて最下位グレード。
スマートキー要らないよね。
昔、客先で作業していたときスマートキー無くしてひどい目にあった。
普通の鍵なら予備を財布に入れておけば済んだ話なのに。
あとオートライトも要らない。雨の日とか常時点灯してるのでオートがあると煩わしくって。
で、その反省を生かしアクアのビジネスグレード買ったけど不満無いなあ。
ステアリングリモコンや間欠ワイパーは簡単に付けられるし。 >>313
スマートキーの他に普通のキーも予備で財布に入れておけばいいのでは？ >>273
サイドのエアバッグは？
＋4万もするが、これで横からぶつかられて頭を
窓ガラスに打ちつけするのを防いでくれたら
安い物だと思うが…
カタログの隅にあるからたぶん誰もやってないんだろうなと
思うけど。 >>1
まあ車だと貧乏な俺には分かりづらいけどさ
例えばスマホなら芸スポ民も分かるよな
芸スポ民によっては使ってない機能やら容量やら
通信量のコースなどフルに使いこなしてる奴なんて10パーセントもいないだろ？ >>314
スマートキーでしか始動出来ない
車もあるのよ。 買う前はあれも欲しい、コレも欲しいってなって一番上のグレードになるんだよな
クルーズコントロールなんて本当に使うかな
事故ったら嫌だし >>294
ハイ テク[0]〖high-tech〗
〔ハイ‐テクノロジーの略〕
高度な科学技術で、時代の先端にあって関連分野に影響を及ぼすような技術の総称。先端技術。
おじいちゃん、ATは先端技術じゃないよ？ クルーズコントロールはたしかに便利だが、
オンオフの状態を勘違いして追突しないかどうか不安ではある ポルシェってオプション無しだと
電動格納ドアミラーやキーレスエントリーもないんだよな 国産車のってたよな
なんだっけ
有吉くらい稼いでるなら外車じゃないのかって思った スポーツモードとかラグジュアリーモードかな
足の硬さに関して通勤用にそこまでは要らない >>309
>>320
ATとMTでの比較の話だろ
しかもATはギアチェンジ業界では今でも最先端技術やで 父親が車格高い癖にベースグレードとか乗ってて
すげえミジメな思いしたから
俺はとにかく一番上のヤツを買う >>327
以前はホンダのオデッセイに乗ってたよ。今は下位グレードでも1500万位するメルセデスのGクラスに乗ってる。 >>331
それをミジメと思うなら車格落とした最上グレードとか余計にミジメだろ >>198
年収４億ないと１０年で２０億は無理
全盛期のとんねるずでも３億弱なのに
今のTV業界では２億も不可能 >>330
おじいちゃん、普通のATなんてとっくに過去の技術だよ？
せめてiMTとかいいなよ。
アップデートできない頭大丈夫？ 有吉って自分をアイドルだと思っているよな
信者もアイドル視しているし ちょっと分かるなぁ、スマホのデフォみたいな要らないものや低グレードな物がついてたりするからな。最初から何もついてない状態で好みの物を付け足していく方がいいのかもと思う 各方面にちょっとずつグレードが上がるからたちわるい >>4
伊集院光の父がレッツゴーだと思って壁壊したらしいからな >>336
あれ長く乗るとセルモーター壊れるしなw乗ってエンジン掛ける度いつも切ってるわ。 スマートキーは電池切れたらヤバいよね
電池予備持っといたほうがいい 野球も一番グレードが低い広島ファンだから有言実行するだろうな アダプティブクルーズコントロール無しで高速乗るのとかもう考えられん
これにオートパイロット(ハンドルほぼ自動）が付いてるから長距離移動が本当に楽
高速乗ったらAACとオートパイロットをオンにすれば目的地まで一切何もしないで座ってればいい
椅子に座ってるだけで何もしなくても目的地のICまで移動できる 使わない機能って何だろう?
自分はフォグランプ、レーンキープアシストあたりかな >>22
普通の住宅地でポニーを飼ってる家みたことある クルーズコントロールは前を走ってる車が高速を降りると急加速するのがちょっと怖い 車線はみ出すと警告音がなる機能には救われたことある 昔の最低グレードは本当に何もついてなかったけど、今は最低グレードでもそこそこ装備は充実してるよな
例えばコンパクトカーの最低グレードでもエアコン、パワステ、パワーウインドー、電動リモコンミラーなんかは当然ついてる
その分価格も上がってるけどねｗ 有吉がどこに住んでいるかは知らんが世田谷区民のゲレンデ好きは異常
露天の月極駐車場にも普通に置いてある >>344
スマートキー、昔ながらの鍵もついてなかったっけ？
気になって見てみたら、自分のは着いてた
どうやってエンジンかけるかわからないけど、鍵穴あったかな
車に予備電池おけばいいのか >>354
スマートキーにも鍵ついてて、その出し方も説明書に書いてある
鍵穴の出し方も書いてある バカは車買う時には気が大きくなって殆ど使わないＯＰもバンバン付けるからな つけてよかったもの
グレート高いフロアマット
高いカーナビ
つけなくてよかったもの
サイドバイザー
つけたけどまだ使う機会がないもの
1800w外部電源 >>344
電池が無くてもエンジンはかけられるよ
>>354にもある通り、物理キーが内蔵されててドアロック解除する
あとはスマートキーを車両のスタートボタンに近づけて、スタートボタンを押せばエンジン始動できる バックモニターとアラウンドビューモニターいらんと思ってたけど使ってみたら便利すぎて感動した 最近の車、色々付いててあれこれ説明受けてるうちに試乗終わって全然印象に残らない
ゴチャゴチャ機能つけすぎ パワステやエアコンも付いてないグレードの車を買ってるんだな いや、有吉よ
知らないうちに様々な機能を使ってるのよ
今事故で死なずにそこにいられるのはそういう機能のおかげ >>361
トラック乗ってるけどバックモニターは無いともう怖いレベル
以前はサイドミラーだけでバックしてて良く事故起こさなかったなと思うわ 有吉の車遍歴
中古のカマロ
中古のアルファロメオ(坂道で時速20kmでエンジンが変な音出してる）
なんか
オデッセイ10年くらいか（後部座席にビニール袋と替えのパンツ準備。
腹ゆるくて漏らすから何度か車内で排便してる)
今はゲレンデ？ 自分にとって必須の安全機能ってバックカメラとフロントカメラ位かな？
古いロングノーズの車乗っているのでフロントカメラは超便利。
しかし今時の車ってピラーが太くて視界悪いよね。自分の昭和の車乗せると視界の良さに大体の人がビックリする。
まあ安全対策なんだろうけど、どうにかならないものか。 >前の車の発信も検知します
盗聴でもするのか？
「発進」だろ >>364
全番組降板で免許が取れる時間は出来たね >>317
スマートキー増幅装置怖いな
車のカギは鉛の箱にでも突っ込んでおかんと
深夜フラフラと玄関に近寄ってくる黒いお菓子箱持ってる輩
スマートキーの電波増幅させてカチャッと車のドア開けて走り去ってく
後部ドアノブに10円玉挟むのは古典 >>372
なんかおかしいか？
ID:+rQpXmEi0の方がおかしいんじゃね？ ゲレンデ乗ってるし一定の以上の機能は付いてるんだろ >>16
使う
昔マニュアル運転してた人はまあ使うんじゃね？ 最低グレードってウレタンバンパーとか鉄チンホイールとかになるじゃん 庶民な自分は、逆に下のランク落としてでも一番いいグレードを選んでる。
運転してる時、自分より格上の車は気にならないけど、自分と同じ車を見つけると、つい見てしまう。
そういう時、自分の方がいい装備だったりグレードが上だとちょっと嬉しい。
一番下のグレード買ってると、いつも負けた気になる・・・。 >>313
失くす奴がアホ
スペアキーなんて持ち歩くのお前だけだよ
普通は家に保管します ボルボ買うと一番安いベースモデルでもアクティブ系の安全装備はフルで付いてくるのが良い
別に自分がなんかしなくてもオートで作動するものばかりだし 大衆車の最下位グレードと高級車の最下位グレードじゃあ基本装備の段階で段違いだろｗ みんなと違うことをすると敵意むき出しに暴言吐いてくる人怖い 暗くなったりトンネル入るとライトつく機能は初めは便利過ぎて嬉しかった
他は別に嬉しくない >>23
首藤式の開閉窓機能は安全面からしたらすごく良いと思う
川とか水中に車ごと落ちちゃった時とか
今の車にもパワーウィンドウとダブルで付けて欲しい 最近なんか変なウインカーの車あるよね
こないだ会社が借りたレンタカーで車種忘れたけど、戻そうとしたら反対側にウインカー出ちゃうやつ
あれ何のためにあんな使いづらくしたんだ オプティトロンメーターの標準装備が増えたせいか日が暮れても無灯火で走ってる馬鹿が多くてイライラする >>396
どう変なのかわからんが、想像で書くと、ワンタッチウインカーのことかな
レバーを戻しても必ず3回出るってやつ
最近ってほど新しくはないかと >>396
ダイハツじゃない？
ワンタッチじゃなくて、普通にウィンカー出してもレバーが戻ってしまうから、普通に戻す操作すると逆にウィンカー出しちゃう。 >>301
たぶんレンタカーでも良いな
一日9000円ぐらいだろ
毎日載っても350万円ぐらい ふざけんな庶民ぶりやがって、嘘つきが、クソみたいな歯並びしやがって 注：
「次に買うときは一番下のグレードでいいかなと思ってる」だけであって
今は有吉もイイのに乗ってます。 有吉はそう思ってても夏目ちゃんはそうじゃないだろうなぁ、バリバリ高級車の最高グレード買うはず ＞「車から降りて離れると勝手に鍵が閉まり、
ほんとに鍵がかかってるか、心配になりそう >>403
最高級グレードだけどオプションは付けないって感じだろうな
見た目ではわからない部分だろうし アイサイトのやついいこと教えてやろう
長押ししたら1km/h単位で速度変えられるぞ >>404
ライト光るしドアミラーが折りたたまれるから嫌でも分かる >>416
テレビでみせてたのはステップワゴンだったよ。そのあと買い換えたかもだけど >>417
車でマウント取る芸人が多いのに、そこらへんのクラスに乗ってるんだ
ちょっと好感度上がったw オプションでカーテンエアバッグ付けたが確かに使ってないわ 次買うときは一番低グレードにしようと思ってるって、まだ買ってないじゃん。
多分一番ハイグレードにするよ。 一番低いグレードですとウインドウが手回しの手動になります 衝突防止装置がラブホの「のれん」に反応して入れなかったって書き込みをどこかで見た >>260
いいなー
怖くて高速乗れない
居眠り運転しそうで長距離行けない 昔はオプションだったけど今は標準装備になっているものが殆ど。
今はオプションだけど将来は標準装備になるのだろう。 オートライト系みんな使ってるの？あれ微妙じゃない？
絶妙な時間帯だと木の陰やらで点いたり消えたり繰り返すしハイライトもローに切り替わるの遅い >>97
子供がいればこそ自分自身が安全に乗れる車選ぶだろう
嫁は高級指向な感じだから高級車乗るかも知れないけど、有吉は子供が出来ても「人数乗れたらいいか」くらいで変わらないような気がする とりあえずオプションの筆頭はエンブレなのは間違いない。 >>21
カーナビは完全にスマホが上なんだがETCと連動とかが無いんだよあ。メーカーとGoogleの開発費は比較できない程違う。 >>36
でも貧乏人がこれ言っても
せやな！で終わる AMG E53とレクサスRXを買った時もディーラーに勧められて
サンルーフ以外ほぼフルオプションで付けたけど
たしかに設定も納車時のままで何も変更してない
電装品の操作が多いし、面倒で覚える気が無い
近所しか走らない人は意外とそんな感じでは？ 車なんか人生で10回も買い換えないだろうから
心がける程の経験値積めない 電動ミラー バックカメラ ETC Carplayがあれば十分だな
運転支援機能なんていらんからオプションにして欲しい 俺も45歳でやっぱ視力悪くなってきたから運転支援、安全装備は欲しい年頃なのよ被害者にもなりたくないけど加害者には絶対なりたくない、今のご時世芸能人は事故を起こしたら1発アウトだから運転するのも神経使うだろうな 自動ブレーキはさすがに欲しい
使わないに越したことはないがな
昔はエアバッグもオプションだったよな >>19
タッチパネルは何気に事故の元になると思う。
昔ながらの円形ダイヤルが1番いい。見なくても操作できるから。 一番上のグレードなのにサイドミラーの格納が手動な車だってあるんですよ！ >>287
ローテクな運転手ならATのほうがいいということでしょうなぁ >>252
有吉は矢作大好きだけど小木が嫌いだからなぁ 嫁さんの為に最上級のベンツのステーションワゴンを買いそう 日本車なら有りかも知れない
受注生産の最低グレードの車は1番お買い得
本当に燃費優先の仕様になってる事が多い、ボンネットがアルミだったり、超高張力鋼板だったり
コストが掛かってる事がある 去年買ったけど高速での半自動運転機能一回も使った事ない 知らなかったのとコロナで行くとこないのとで 暑がりやから気温23度くらいで暖房入れられて
発狂しそうになったことある 右折しようとしたら急発進抑制になって怖い思いしたことはある
ウインカーをすぐキャンセルしても戻らなかったり、狭い駐車スペースに停めようとしたら自動ブレーキ掛かったり
余計な機能はほんと嫌 ２０年落ちの軽でまだまだ戦えるわ。
つか＠10年でEVになっちまうだろ。今時期悪いよなぁ。 家電も携帯もそう
最新とかじゃなくていい派なので
よくわかる
使いやすい最低限のでいい 電子レンジ
回るガラス皿のやつしか使ったことないし持ってない
人には笑われるんやろなと思いながらもどうせ温めしか使わんわと開き直ってる >>3
修理歴アリの中古でもフェラーリには乗ってみたいよな >>3
修理歴アリの中古でもフェラーリには乗ってみたいよな レーン警告あるいはアシスト。
キープできないほど疲れる前に休めと。
アイドリングストップ。
これのおかげでバッテリーが5万もする。
一時停止でストップ、出るときスタートの繰り返しがうるさいし、セルモータの力って案外強いからカックンスタートになる。 選択肢が増えすぎると利便性とはかけ離れたものになる
電子レンジは単機能が一番 >>461
それでいいよ
スチームオーブンレンジ買ったけど何するにしても時間かかるから
結局コンロで調理してるし 俺も、車内に付いてるボタンのうち、半分くらいは、何のためのものか知らずに乗ってるわ ベンツのAクラスの最低グレードは362万円
アウディのA1スポーツバックの最低グレードは294万円
フォルクスワーゲンのポロの最低グレードは233万円
BMWの1シリーズの最低グレードは362万円
ポルシェの718ケイマンの最低グレードは729万円
フェラーリのポルトフィーノの最低グレードは2631万円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
