【F1】第11戦ハンガリーGP ボッタスの追突など大波乱のレースでアルピーヌのオコンが初優勝！ 角田裕毅7位入賞 [鉄チーズ烏★]
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8/2(月) 0:10配信 motorsport.com 日本版
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4e300d8dc0db74677a7aa3d9501d1d91bed46c8
F1ハンガリーGPの決勝レースが行なわれ、アルピーヌのエステバン・オコンが優勝を手にした。
2021年のハンガリーGPは、スタートから大混乱した。
スタート直前に雨が降ってきたこともあり、全車がインターミディエイトタイヤでのスタート。ここでバルテリ・ボッタス（メルセデス）が1コーナーで止まりきれず、前を行くランド・ノリス（マクラーレン）に追突したことに端を発する多重クラッシュが発生してしまう。これで5台がリタイアし、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）も事故に巻き込まれてマシンに大ダメージを負っただけでなく、後方に下がった。
これで赤旗中断となったが、その間に雨が上がってしまう。レース再開はスタンディングスタートになったが、各車はインターミディエイトタイヤを装着。しかし路面は乾いており、ほとんどのマシンはグリッドに向かわず、いきなりピットレーンに進入する。グリッドに並んだのは、なんとハミルトンだけだった。
その他のマシンはこの間にドライタイヤ（ミディアム）に交換。ハミルトンは1周回ってきた後にピットストップを行なうが、最後尾に後退。エステバン・オコン（アルピーヌ）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）、ニコラス・ラティフィ（ウイリアムズ）、角田裕毅（アルファタウリ）という隊列となった。
その後はオコンとベッテルの首位争いとなったが、2ストップ戦略に変更したハミルトンが猛追するという展開となる。
ただハミルトンはアロンソとカルロス・サインツJr.（フェラーリ）を抜くのに手間取り、3位まで上がるのが精一杯だった。
結局首位争いは最後の最後までオコンとベッテルの間で繰り広げられたが、オコンが逃げ切り。F1初優勝を手にした。ベッテルは2位。ハミルトンはこのふたりにわずか及ばず3位止まりとなった。
レッドブル・ホンダのフェルスタッペンは、スタート直後の接触のダメージが大きく、9位まで追い上げるのが精一杯。この結果、ランキング首位の座をハミルトンに明け渡すことになった。セルジオ・ペレスは、1周目のクラッシュでリタイアしている。
アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが6位。角田裕毅は健闘も7位でのフィニッシュとなった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1638a3c8e9a322056b09636ee3187909b698ffb0
■2021年F1第11戦ハンガリーGP決勝 暫定結果
Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap／Laps
1／31／E.オコン／アルピーヌ／Leader／70
2／5／S.ベッテル／アストンマーティン／0’01.859／70
3／44／L.ハミルトン／メルセデス／0’02.736／70
4／55／C.サインツJr.／フェラーリ／0’15.018／70
5／14／F.アロンソ／アルピーヌ／0’15.651／70
6／10／P.ガスリー／アルファタウリ・ホンダ／1’03.614／70
7／22／角田裕毅／アルファタウリ・ホンダ／1’15.803／70
8／6／N.ラティフィ／ウイリアムズ／1’17.910／70
9／63／G.ラッセル／ウイリアムズ／1’19.094／70
10／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ／1’20.244／70
11／7／K.ライコネン／アルファロメオ／1Laps／69
12／3／D.リカルド／マクラーレン／1Laps／69
13／47／M.シューマッハー／ハース／1Laps／69
14／99／A.ジョビナッツィ／アルファロメオ／1Laps／69
NC／9／N.マゼピン／ハース／DNF／4
NC／4／L.ノリス／マクラーレン／DNF／3
NC／11／S.ペレス／レッドブル・ホンダ／DNF／0
NC／18／L.ストロール／アストンマーティン／DNF／0
NC／16／C.ルクレール／フェラーリ／DNF／0
NC／77／V.ボッタス／メルセデス／DNF／0 >>395
サンプルの燃料が缶ビール2缶分足りなかった 失格 いぶし銀アロンソはさすがだな
クソみたいな性格では無ければ7,8回チャンピオンになってただろう >>402
今回だけな
ボッタスと坊っちゃんのおかげ >>384
角田には今年しかないから
可夢偉より厳しいんじゃないかな
可夢偉の二年目は影でトヨタが援助していたという話だし レッドブルは有能な若手育ってないし、トップチームですら助っ人入れてる始末
角田はよほどやらかさない限り、3年計画の育成でレッドブル昇格だよ 前戦のハミルトンに続いて今回のボッタスとメルセデスコンビが1lap目から魅せてくれたね
これがマゼピンとミックならF1のレベルに達していない危険なドライバーで交代もやむ無しとメディアを賑わせてたろうね
批判しない自由があります鎮火報酬美味しいです(^q^) >>408
さすがにそこまで甘くはないけど、
今年に限れば、
ポイントはそれなりに稼いでいる。
他車を巻き込むような多重クラッシュはしていない。
無線で暴言をはきつつも、冷静にチームオーダーに従っている。
ということから、来年はあるでしょう。
もっとも今年のままだと再来年はないね。 さすがにこの前のハミルトンと違って、ボッタスに擁護の声が少ないな
「あれはレースインシデントです」とか言ってくれる人いないのかねｗ >>414
故意なら言語道断だし、故意じゃないならＦ１を走るレベルのドライバーじゃない
どちらにせよ擁護するのが非常に難しい
しかも結果的に２レース連続でライバルに致命的ダメージを与える事になったからなあ アロンソは来年レッドブルで走れば面白いのにな
何回か優勝するだろう ボッタスがスタートもたついて多重クラッシュって
未遂も含めると結構あるからな
フロントローに居ながら魚雷発射してライバル一掃ってどんだけ有能だよw 一人ぼっちのスタートワロタwアロンソ本当に凄いわwめっちゃ面白かった ハミルトンはセナマンセル超えてミハエルに並んだな。失格だと黒人差別ガー言うんだろうが、マジでその内マックスか誰か殺すぞアイツ >>414
故意という人がいないから、敢えて「インシデント」って言う必要ないだけじゃん。
何もなければメルセデス1-2濃厚だったわけだから、ぶつける必要もないし。 ボッタスのはただの演出だろ、おかげで荒れてアルピーヌが勝てたし実はみんな
納得付くなんだろ。ボッタスは捨て駒だわ。
まあ、レースはみてないけど。 >>420
それは、スタート成功の場合、
今回はスタート失敗時のプランＢだろう。 ハミ以外全員ピットに入ったとこでトトを映せよ
できればホーナーも同時に 1人でRB2台とノリス仕留めてペナルティは5グリッド降格のみってマジなん？
今年のF1面白いって思えて観てたがもういいかな >>425
しかもそれをやったのははミルトンじゃなく鉄砲玉のボッタスだったからな しかし多重クラッシュ久しぶりに見たな
長くF1見てきたけど、日本人ドライバーがオープニングラップでの混乱をすり抜けて、
順位を大幅にジャンプアップするのは初めて見たわ >>425
しかも、レッドブルはエンジン(PU)を2機失ったから後半どこかでグリッド降格ペナルティーで最下位スタートですよ！
ヘルスタッペンなんてハミチンに追撃されたPUが使えなくなったし、今回投入した新品も使えなくなる可能性ありだもんな フランス人F1ドライバー1勝クラブ
アレジ、パニス、ガスリー、オコン これでメルセデスが今季コンストラクター部門で優勝してもモヤモヤと言うか返上すべきでしょ オッサンからすると、やっぱり日本人ドライバーが6位以内に入ってくれると嬉しい ボッタスは雪国のフィンランド人だしカーリング選手に転向するべき才能あるよ
F1は向いてない >>223
モノコックがイッてるんじゃないか？今回角田は高速コーナーでとてもナーバスと言っていたが、同じ状態ならいくらガスリーでも予選5位はとれんだろ。 >>425
それだけじゃないぞ
前戦と今回でホンダPUを2基葬った
これによりなんと被害者のペレスはPU交換ペナルティで10グリッド降格 >>434
ペレスの場合、最後尾スタートがペナルティどころか、アドバンテージになるだろう。 事故の原因となったチームはポイント削減せなあかんな。
前回も今回もケガ人が出なかったから良かったけどな。 保険屋に言えばボッタス側の過失大で修理代請求出来るんじゃないの？レースだから過失関係無いってアホでしょ ボッタスはスタート遅れて加速に集中し過ぎて周りが見えていなかったな。すでに他車に全方位囲まれていてブレーキ踏むしかない状況でそれも遅れた >>439
まさかボッタスがそういう状況になるようにメカニックが…なんちゃって >>438
運営「やれ」
メルセデス「ハイ、じゃよろしく」
ぼっさん「契約...！」 ボッタス、どういうわけかスタートからタイヤがグリップしてない。
さらにノリスのスリップストリームで前に引っ張られつつ、乱気流でさらにダウンフォース失って、あのざまだよ。
ハミルトンもスタート悪かったから、メルセデス共通の問題かもね。
ボッタスは下手すりゃハミルトンも巻き込んでたし、ハミルトン通の算百勝も奪ったわけだ。 何か指摘されたら人種差別をちらつかせれば何も言われなくなるから無敵だわ ハミが追い上げても盛り上がらない
どうせマシンが速いだけの印象
去年のラッセル見てから特にそう思う もしメルセデスがハミルトンとラッセルの力量を同等と見なしてるなら、
ハミルトンと契約しないでラッセル選べば、遥かに安上がりだったろうに、
なんでそうしなかったかね。二年契約だっけ。 まだエース扱いは早いから
ラッセルを2ndにしてハミより強くなったらエース扱い交代とか考えてるんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
