【芸能】澤部佑、AT限定の理由「マニュアル乗らない。今は必要ない、あんなガチャガチャ」岩井「オートマ限定ダサい」★7 [muffin★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
https://sirabee.com/2021/06/25/20162603727/
お笑いコンビ「ハライチ」の澤部佑が24日放送の『櫻井・有吉THE夜会』（TBS系）に出演。オートマチック（AT）限定免許を選択した理由を明かすと、インターネット上で共感の声が上がった。
コンビで出演するラジオ『ハライチのターン！』（同局系）で、たびたび勃発するAT限定論争。35歳にしてAT限定免許を取得した澤部を、相方・岩井勇気が一蹴したのが始まりだった。
この日、出演した男性陣が全員マニュアル（MT）免許だと判明し、AT限定は澤部だけに。岩井からは「オートマ限定は、やっぱりダサい」と、あらためて酷評された。
しかし、澤部も「その考えが古くない？」と反論。「だってマニュアルに乗れないんだよ？」と指摘されても「乗る必要がないから」「今は必要ない、あんなガチャガチャしなくてもいい」と意見を曲げない。
免許を持っているが、現在はマニュアル車を乗ってないという共演者たち。澤部が「話おかしくない？じゃあオートマでいいじゃん」とツッコむも、岩井は「そこがつまんなさだよ、お前の。岩井派の勝利ですね」と勝ち誇った表情。嵐・櫻井翔は「世代的な問題かな」と、まとめていた。
“AT限定イコールダサい”に、最後まで納得しなかった澤部。
ツイッター上には、澤部に共感する声や応援コメントが見受けられ「世代同じだがオートマ限定！ マニュアルで取れって言われたけど、そんなの知らん、乗らんだろ！ と澤部さんと同じ主張して限定取った。マニュアルで取らなかったのダサいとか言う人嫌いだわ」「別にオートマ限定でもいいと思うけどなぁがんばれ澤部」「澤部さんのオートマ限定説わかる。みんな蔑まされるけど、絶対マニュアル車運転すること人生でないからAT限定で正解」などの投稿が。
一方で「免許MTにしとかないとATだと他の免許取る時に時間かかるしスポーツカー乗れないしデメリットが結構ある」とMT派の意見も散見されていた。
★1：2021/06/25(金) 10:55:47.60
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1624632141/ 車のマニア？あと仕事で使う？そういう特殊な人以外、AT限定で良いよ。マニュアルの免許を何十年も前にとったけど１度もマニュアル車に乗ってない
そもそも今の時代、AT限定が基本でマニュアルの部分がオプション料金だと思う。 >>843
なんで小型2輪なんか取る必要あんだよw
4輪がAT限定で更に小型2輪なんか恥ずかしさの役満だろ ディーラーで試乗するとき事前に免許証見せるけど、
AT限定だったときの恥ずかしさは計り知れない >>850
お前。。自分で書いてることわかってないだろう。。あーあ。。┐(´д｀)┌ 限定でも良いんじゃない
坂道発進でつまづいたんでしょ 俺はバイクの中免だけど、大型とるべきだったと思うわけよ。
ちょっとの努力で選択肢を増やせるなら増やすべき。 >>852
お前もかまってほしいの？ お前すべってるよ >>854
小型二輪は割とすぐ取れるからいいと思う
馬鹿にしたもんでもない たかが1万の差で一生惨めな思いするとかバカの極みだよなぁ >>863
かまってほしいんじゃん。ウケる
>>864
すべりすぎて寒いからよせ ドリフトも出来ねえ奴とか2速発進も出来ねえ奴とかほざいてるバカ
運転の上手さはそういうこっちゃねえ
状況判断とかスムーズネスとかジェントルとかだろ
運転が一番上手いのはレーサーとかじゃなくてハイヤーや社用車の運転手さんだよ >>859
あれは日本の利権問題だからしょうがない
今になって四百要らんわってメーカーに言われてなｗ 伊藤をみたろ、車好きがオートマ限定、
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰだったのは逃れられない事実。
オートマでも問題ないっいう戯言に騙されたらいかん。
あんなの誰でも取れるんだから。 >>852
排気量によるでしょ。基本は1速ですよ。2転がりか3転がりで2速に入れるのが基本。
トラックはスーパーローでギア数も多いから2速発進。だからシフトも逆シフトになってる
わけだ。シフトを前に押し込めばいいだけになってる。 >>827
アウディは2026年に出すのが最後のエンジン車と発表したね >>861
馬鹿にしたもんじゃないとかじゃなくて小型2輪なんか取る事自体が馬鹿なんだよ
2輪免許なら中型でいいだろ 2速 初耳学だったのもしかして？ 商用車だけだと思ってた？笑 1番上手いのは競走馬運ぶトラックドライバー
金はメチャクチャいいらしい >>866
オウム返しするくらい効いてたんだねww エンストしなくていいよね若い人ってエンストってなに？って感じかな
マニュアルだとたまにやるんよｗちょっと恥ずかしい
別にＡＴ限定でもいいんじゃね？とも思うが飯塚の事件みると免許じゃなくて
ＡＴ車を無くした方がいいかも？と感じる事もある >>854
125CCまで乗れるんだぜ。楽しいから。今、流行りのハンターカブだって余裕だよ。
MTを取る金と時間をそっちに回すのがベスト。 >>877
かまってあげてるのまだ気づいてないの？笑 ２速発進（笑 だから何なんだ
５速発進したことあるぞ、んで？といわれそうだが
弁当食いながらMT運転
さすがにおまえらないだろ(´・ω・`) 俺もオートマ限定でいいと思ってた
まさかワープア(月給16万)のため物流業界に転職を考えるとは
まあ、澤部ならマニュアル運転は不要だと思う マツダのMT車、一時停止のたんびにアイドリングストップで強制エンストするんだが
ウザいよな AT限定でも人の勝手だけど澤部見てるとやっぱりコンプレックスで拗らせてんなとは思う ほぼバーチャルだな、経験もせずに断言するあたりMT・AT以前に童貞かもなみんな 笑 男としての基本性能だよなMTは
それができないやつは見下されて当然 >>861
小型二輪って125ccまでだっけ？
まあ街乗りのみの利便性追求したらそうなんだろうな
バイクにハマッたら遠出で高速も乗りたくなるだろうけど >>746
MTとAT所有してるけどATのエンブレは効きがワンテンポ遅いから使わなくなるなw ここの連中わかってなさそうだな
２速発進は雪道で空転を抑えるために
雪道では多用するんだよ
ATだと自動制御していてるがMTはそうはいかない >>889
誰でも取れるような免許を限定付きで取るって時点でもうな…
男ならやめとけとは思う
コンプを拗らすだけ そもそも今後MT車なんか作らんだろ
スポーツカーなんてダサすぎるし 一生涯オートマしか乗らない人が殆んどなのにわざわざマニュアルの免許とか特殊な状況でない限り要らないよ。マニュアルの免許とったところでマニュアル車など普通の人は乗らない。 不器用な一定層向けに必須だと思う
姉ちゃんたちなんてMTの運転できないじゃん >>828
三菱ふそうなんか大型トラックでさえ新車はツーペダルがスタンダードでマニュアルはオプションになった。
燃費がツーペダルの方が良いみたい。事故率もツーペダルの方が少ない。
タクシーもマニュアルのタクシーって何年も見てないな。
メーカーの技術者がよってたかって考えだした集合知の機構に一般人の運転技術が上回るわけがないんだよな。 昔でいうと馬の操縦が最低限できるかどうかってとこだからな
AT限定は昔だとポニーみたいな馬しか操縦できなかったんだろうな そもそもAT限定の女とかって何をオートマティック操作してるのか理解できてないじゃん
クラッチ操作してシフト操作して走らせるってのを知らない奴が、アクセル踏めば走るだけって感覚で同じ道走ってるって怖いわ マニュアル免許持ってるけど、この前工場で軽トラ動かしてくれ言われて乗ったらエンストしまくったわ
もう乗らんわあんな欠陥品 >>867
だな
乗せてる相手の心拍数をいかに安定させるかが運動の上手さだと思う
だから俺は助手席で寝られても全然嫌じゃない おっさんがいくら野球が上手くても
バスケやサッカーの方が人気
野球の技術なんて役にたたないっしょ ウチの150cmの娘、女子高生の時に座布団敷いてMT教習受けて免許とってきてた
今は男も取らないMTなので言うと周囲が驚愕するらしい GT-RはAT免許で乗れるが？
GT-R以上の国産スポーツカーって何？ 馬力があれば2速発進も3速発進も出来るだろうよ
バイクと違ってアクセル吹かしてクラッチ繋ぐだけなんだから
何が自慢したいのかよく分からんな 日本の道路は狭くて信号が多くて渋滞も酷い
だからオートマが合ってる
日本でMT乗るや奴は馬鹿だよ >>906
AT限定は球技全般苦手なイメージしかない >>895
そんときの道路事情と天候次第だって言ってるんだよ。
運転をこれでなければならないって決めこまないで肩の力を抜いて
臨機応変にやれよ。 腕時計してるマニュアルオッサンって生き恥晒してるよね
エルビスプレスリーとか聴いてワイン飲んでそうw MTは別にATに対して優越感なんて持ってないと思うぞ何のステータスにもならない
取って当たり前のことをなぜ取らないのかと
不可思議に思っている五体満足なのにありえない 正直MT免許なんかでマウント取れると思ってる人間が存在する事に驚きを禁じ得ないw 一個間違えた 895すまん
>>896
そんときの道路事情と天候次第だって言ってるんだよ。
運転をこれでなければならないって決めこまないで肩の力を抜いて
臨機応変にやれよ。 うっかり失効で免許無くなったから一発試験でAT限定にした
MTは片手クセついてるから一発試験で受かる自信無かったし >>918
マウントって言うか限定無しでやっと普通なのよ
男のAT限定とかが恥ずかしいってだけで エンジンがモーターに勝てないようにMTはATに勝てないんだが 金額があまり変わらないのに、限定された完全下位互換の免許を取るのは損 >>914
ダセー軽トラでもどや顔で運転してろ百姓
>>895
運転下手なんだな >>916
プレスリーとワインは自宅でやってるならほっといてあげてw
マウント取ってきたらウザイけど >>915
いやぁ、高速で減速する時ぐらいしか使えんぞ
MTの即効くエンブレに比べたら
お前の方こそ肩の力ぬけよw
俺は2台比べる事が出来るからよくわかるだけのこった >>917
でもこうやって喚くAT限定マンが大勢居るんだから、奴らの心の中ではAT限定がコンプレックスになってるんだろう >>927
なんかコンプレックスを刺激してしまったみたいね
失礼 GT-Rやスープラもオートマの時代にMTを好む奴はキチガイでいい
スイスポみたいにMTよりATの方が速い車も多い >>909
MTだとパワー強すぎて
ギアチェンジで間違ったら壊れるんだっけ？ >>927
MT運転した事ないからわかんないだけだろw >>924
そこに優劣を付けようとする事自体が訳わかんね
運転下手くそな俺ですらMT免許なのにw 自動運転の時代にMTマウントとか生き恥化石
未だに写るんです使ってる糞バカw >>800
だからこそニッチな需要がおきるんだよ
まあ将来性でいうならドローンの操縦資格でも持ってたほうがよさげだが 澤部ダサいとか言ってるけど澤部がダサい事に何の問題もないのがわからない方がダサい マウントってｗ
自由選択で器用ならMTを選ぶだけでしょ >>904
体が覚えてるから、直ぐに出来るというけど
久方ぶりにMT車を運転すると
発進もままならなくて
大恥書くんだよな >>938
AT限定ってのはその下手くそより更に下に見られる存在なのよ
イメージってのは割と大切 ATだMTだと、どうでも良いことを議論していることが、一番みっともない事だと思うが。 >>947
そう。どうでもいいレベルで何故か盛り上がってる >>904
それって当たり前だと思うぞ
クラッチの重量感は車によって違うし
ミートポジションもちがうからね
逆に初で一発でいくのが不自然だろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
