【F1】2021年シーズンの改訂版カレンダーを発表。開幕戦はバーレーンで3月28日に開催 オーストラリアGP、中国GPは延期 [鉄チーズ烏★]
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投稿日: 2021.01.12 17:44
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1月12日（火）、F1は2021年シーズンのカレンダーの改訂版を発表した。この新しいカレンダーによると、2021年の開幕戦は3月26〜28日にバーレーンで開催されることになり、オーストラリアGPは11月に延期されることになった。
オーストラリアでは、新型コロナウイルス感染拡大防止のため入国時に厳格な措置を取っており、2021年シーズンの開幕戦として予定されていたF1オーストラリアGPは延期が濃厚だと報道されていた。
そしてその報道どおり、オーストラリアGPの延期が決定。当初は3月19〜21日にメルボルンで開催予定だったオーストラリアGPは、シーズン後半の11月19〜21日に延期となった。
またF1の発表によれば、移動制限が継続されていることにより、中国GPも当初のスケジュール通りには開催できないという。それに伴い、4月16〜18日にイタリアのイモラでグランプリを開催することが決まった。なおプロモーターと中国当局の議論は現在も続いており、可能であればシーズン後半にスケジュールを変更する可能性もあるとのことだ。
改訂版のカレンダーでは第3戦がTBCとなっているが、詳細は後日発表される。
■2021年F1世界選手権カレンダー（2021年1月12日発表）
Round 日程 開催地
1 3月28日 バーレーン（サクヒール）
2 4月18日 イタリア（イモラ）※
3 5月2日 TBC
4 5月9日 スペイン（バルセロナ）
5 5月23日 モナコ（モナコ）
6 6月6日 アゼルバイジャン（バクー）
7 6月13日 カナダ（モントリオール）
8 6月27日 フランス（ル・キャステレ）
9 7月4日 オーストリア（シュピールベルク）
10 7月18日 イギリス（シルバーストン）
11 8月1日 ハンガリー（ブタペスト）
12 8月29日 ベルギー（スパ・フランコルシャン）
13 9月5日 オランダ（ザントフォールト）
14 9月12日 イタリア（モンツァ）
15 9月26日 ロシア（ソチ）
16 10月3日 シンガポール（シンガポール）
17 10月10日 日本（鈴鹿）
18 10月24日 アメリカ（オースティン）
19 10月31日 メキシコ（メキシコシティ）
20 11月7日 ブラジル（サンパウロ）
21 11月21日 オーストラリア（メルボルン）※
22 12月5日 サウジアラビア（ジェッダ）※※
23 12月12日 アブダビ（ヤス島）
※世界モータースポーツ評議会（WMSC）の承認が必要
※※サーキットのホモロゲーションが必要 いやいや日本？ 仮に来ても受け入れ体制できねえだろ 日本はオリンピックに集中するためにそれ以外の国際大会は中止にするぐらいやれよ 久しぶりにおもろいシーズンになりそうなんだが・・・
やっぱりルイスかね
今年こそしっかりしてくれよボッタス(´・ω・) 今までの日本人てセカンドチームでセッティングで上位目指すだったけど､角田裕毅ってトップチームで走って勝てそうな雰囲気出してるよね マゼピンが何かやらかさないか(不吉な意味で)心配してる 無観客でも仕方ないから鈴鹿でやってほしい
欲をいえば鈴鹿はもっと終盤に開催してチャンピオン決定の舞台に返り咲いてほしい >>1
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん あれ？1国1開催の原則なかったっけ？
イモラも名義上イタリアGPなの？ ジャック・エイトケンは、昨年のF1デビューに対する韓国での反響は大きかったとし、この新たなサポートを利用して、東アジア市場への参入を検討しているチームの目を引けることを望んでいると語る。
スコットランド人の父親と韓国人の母親の間に生まれたジャック・エイトケンは、新型コロナウイルスに感染したメルセデスのルイス・ハミルトンの代役を務めたジョージ・ラッセルに代わり、F1サヒールGPでウィリアムズからF1デビューを果たした。
ジャック・エイトケンは、予選で18番手、決勝で16位という成績だったが、韓国での反響は大きかったと語る
「伝統的にF1は韓国ではそれほど人気がなかったけど、予想以上に大きな反響があった」とジャック・エイトケンは South China Morning Post にコメント。
「モータースポーツへの関心はまだ若い。多くの韓国のファンから連絡があったし、僕の生い立ちでレースをフォローしている人もたくさんいる。関与する方法について多くの問い合わせがあった」
F1はヨーロッパの起源から長い間拡大しており、1976年に日本が最初のアジアの会場として追加され、その後、マレーシアが加わった。
2004年には中国、2008年にはシンガポールが加わり、現在は中東でもレースが行われている。韓国では2010年から2013年まで4回のグランプリが開催された。
ジャック・エイトケンは、韓国でのモータースポーツの人気を高めることに焦点を当てていくと述べた。
「モータースポーツは安くはないし、市場性が高くなければならないことはよく知られている」とジャック・エイトケンは語った。
「アジア市場は非常に魅力的であり、韓国は間違いなくそのリストの上位にある。彼ら（製造業者）が僕を利用して市場性を高めることができれば、それは本当のプラスになるだろう」
https://f1-gate.com/media/img2021/20210112-f1-aitken.jpg 日本選手の成績が良かったらホンダ最後だし無理矢理にでも日本GPやりたいだろう >>18
成績関係なく1シーズンで終わりそうな気がする
なぜなら後ろ盾がなくなっちゃうから
インディに行った方がいい、って考えても何ら不思議ではない >>18
ルクレール、ラッセルほどの実力はないと思う 日本はずいぶん前になったな
ラス2ってイメージだったのに >>25
国の名前が使えないから州の名前とかつけるでしょ >>1
中国やめたんだ
危ないから当然なんだけど意外だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
