八代英輝弁護士、池袋暴走の飯塚被告側「踏み間違えていないことを目視」に「重要な供述が事故直後でなくこの段階で…」 [爆笑ゴリラ★]
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12/15(火) 12:26
スポーツ報知
八代英輝弁護士、池袋暴走の飯塚被告側「踏み間違えていないことを目視」に「重要な供述が事故直後でなくこの段階で…」
八代英輝弁護士
１５日放送のＴＢＳ系「ひるおび！」（月〜金曜・前１０時２５分）では、東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して松永真菜さん（当時３１）と長女・莉子ちゃん（同３）が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長・飯塚幸三被告（８９）の第３回公判について報じた。
無罪主張の弁護側は冒頭陳述で「アクセルペダルを踏んだ過失は認められない。踏み間違えではない。踏み換え動作はしていない」と指摘。事故原因について「（車が）経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった。減速時におかしなことが起こり始め、ブレーキペダルを踏むと抜けるような感触があった」と訴えた。車イスで入廷した飯塚被告は前回までと同様に遺族席に視線は送らなかった。
コメンテーターの八代英輝弁護士は「アクセルとブレーキの踏み間違えで生じたのではないかとされる事故については、最終的に否認のまま判決に行くケースが非常に高い」と例を挙げ、「本人自身が全力でブレーキを踏んでいるつもりで、全力でアクセルを踏んでいるというケースがほとんどだからなんです。認識を正しようがないというのが、このタイプの事故の特徴」と説明した。
そして「もちろん有罪・無罪であったり、過失の有無というのは司法で決めることですから、断定めいたことは言えないのですが、傾向として自身はブレーキを踏んだはずだという所で終わっているのがほとんどです」と続け、「車はどこか同じ様な不都合が報告されてますかということから、やはりあなたは踏み間違えたのではないですかと立証にうつっていく」と続けた。
また「今回のケースは一歩進んでいて、実際にブレーキとアクセルを踏み間違えていないことを目視したと言われている」と飯塚被告の供述を引用し、「これはご本人の認識が本当にそうなのか、なぜこの重要な供述が事故直後でなくこの段階で出てきているのかを考えると。非常に重要な供述なんですけど、ご本人が積極的にうそをついてしまっている可能性もあるし、もちろん真実の可能性もありますけど。これがご本人の思い込みによる事実と異なるようなことだとしたら、悪質さというのはかなり際立ったものになるのではないか。裁判ではご本人の有利になることもありますけど、極めて不利になることもありますので、重要な供述だと思います」と話した。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201215-12150065-sph-000-2-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce6c2912949b120e951e691a30e8d213a9349083 年寄りの厄介なところは、自分がそうだと思い込んだ瞬間からそれが事実だと信じて疑わなくなる 事故で踏み間違えたって奴多いけどそう主張すれば罪が軽減されたりするの？ さすがにこれはトヨタが膨大なデータとともに
否定立証してくるだろ まあ後から「実はこうだった」というのを妄想して、その後
実際にあったことだと思いこむことはあるようですね。 >>217
多分、その前にエンジン回転数が勝手に上がったって
ストーリーだと思う。 走行中にしっかりブレーキ見てしっかり踏むのは学術会議元会長で上級の為せる業やで ドライブレコーダーの音声とかでわからないのか
「おわ、踏み間違えてた！」とかいう音声のこってなかったのか ブレーキもアクセルも何も踏まなかったらここまでにはならない そもそもだけど、ハンドルを握って普通に座った状態で、ペダルを目視できる?
どれだけシート寝かせてるんだよ? >>2
死刑の前に何度も車に轢かせてやれよ
被害者家族にやらせてやれ 弁護士が言えばそれらしく聴こえるけど長いわりに中身ゼロやん >>237
踏み間違えてるかもしれないと思ったら見るだろ ギア落とせばアクセルベタ踏みだとしても加速は止まるんで、必要な操作を怠ったという過失は消えんがな 見る前に踏み直すな
最初の衝突から逃げてた訳じゃないんだな
いつからブレーキが効かなくなってんだろう ↓去年の記事
元院長「アクセル踏み間違えた可能性」 池袋暴走
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46072890T10C19A6CC1000
＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もある」と供述した
足元を見ていたのならこの時に踏み間違いの可能性を認めるはずがない。 俺の見解ではこの手の事故って中年のドライバーでは聞いたことがなく、ニュースで聞くのは高齢の人ばかり。中年の人でも買ってから10年くらい経過している車を乗り続けている人はたくさんいるけど車自体の問題で事故を起こしたと言うのも聞いたことがない。
よって高齢ドライバーの運転操作ミスとしか思えない。 若者が乗るプリウスは電子部品にトラブルが起きない
プリウス飯塚や、件のレクサス元特捜部長のようにジジイの車にだけ電子部品のトラブルが起こるらしい
ジジイの劣化は考慮されない、おかしな弁護が肩で風切ってる、司法終焉国家日本
ドラえもんがなんとかしてくれる事もあるらしいし、世の中舐め腐った奴らが一定数いることだけは理解出来た ブレーキペダルとアクセル踏むとき目視するやつおらんやろ危険すぎるわ >>266
ブレーキが効かんおかしいと思って見るかもしれんけどな >>264
それを映像で証明できないものかね今んところ目撃証言だけだろ 最近あった駐車場の暴走と同じだよな
あれも一旦アクセル緩めてまた踏んでる
本人は確認したつもりなんだろうけど
完全な踏み間違い >>11
ブレーキとアクセルはそもそもの電気系統が違う 「ブレーキを踏んだけど効かなかった。」
まぁあり得る。
「ブレーキを踏んだけど加速した。」
！？ 「車の設計ミスだ！」
↓
(アカン、トヨタと全面戦争になってまう...)
↓
「欠陥は無かったけど部品の劣化で誤作動した！」
↓
(調べられたらこれもバレてしまいそうや...)
↓
「今は事故のショックで全部正常になってる！」←今ココらしい クソ女の常套句「何もしてないのに壊れた！」に似てる。 アクセルブレーキ横並び配置されているのが悪いんだよ。 >>279
出来るだけ公判を引き伸ばして最中に本人が
死んでくれることを親族が狙っているんだと思う。
本人はキチガイ扱いのまま死んで色々うやむやに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
