【MotoGP】第14戦バレンシアGP スズキのジョアン・ミルが初のチャンピオン獲得 、ケニー・ロバーツJr.以来20年ぶり [鉄チーズ烏★]
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ネタバレ御免
11/15(日) 22:45配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/63a934125388973d74f8646285037956bbad055f
11月15日、2020年MotoGP第14戦バレンシアGP MotoGPクラスの決勝がスペイン・バレンシアのサーキット・リカルド・トルモで行われ、フランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)が優勝を飾った。2位はジャック・ミラー(プラマック・レーシング)、3位はポル・エスパルガロ(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)。
ジョアン・ミル(チーム・スズキ・エクスター)は7位入賞を果たし最終戦を待たずにチャンピオンを獲得した。予選3番手を獲得しフロントロウからスタートした中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)は、リタイアを喫している。
■MotoGP第14戦バレンシアGP 決勝
天候:晴れ 路面:ドライPos./No./Rider/Team/Motorcycle
1/21/F.モルビデリ/ペトロナス・ヤマハSRT/ヤマハ
2/43/J.ミラー/プラマック・レーシング/ドゥカティ
3/44/P.エスパルガロ/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM
4/42/A.リンス/チーム・スズキ・エクスター/スズキ
5/33/B.ビンダー/レッドブルKTMファクトリー・レーシング/KTM
6/88/M.オリベイラ/レッドブルKTMテック3/KTM
7/36/J.ミル/チーム・スズキ・エクスター/スズキ
8/4/A.ドヴィツィオーゾ/ドゥカティ・チーム/ドゥカティ
9/41/A.エスパルガロ/アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ/アプリリア
10/12/M.ビニャーレス/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ
11/63/F.バニャイア/プラマック・レーシング/ドゥカティ
12/46/V.ロッシ/モンスターエナジー・ヤマハMotoGP/ヤマハ
13/35/C.クラッチロー/LCRホンダ・カストロール/ホンダ
14/6/S.ブラドル/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ
15/9/D.ペトルッチ/ドゥカティ・チーム/ドゥカティ
16/73/A.マルケス/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ
17/53/T.ラバット/エスポンソラーマ・レーシング/ドゥカティ
18/32/L.サバドーリ/アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ/アプリリア
RT/30/中上貴晶/LCRホンダ・イデミツ/ホンダ
RT/20/F.クアルタラロ/ペトロナス・ヤマハSRT/ヤマハ
RT/5/J.ザルコ/エスポンソラーマ・レーシング/ドゥカティ >>21
あの時代より今の方が全然面白いよ。
去年はつまらなかったけど >>45
cagivaは代表の人?がハーレーからMVアグスタを買い取って、ブランドを完全移降したから、ブランド名としては残ってるけど新車はもう発売されていないはず。 >>86
10年代中盤の4強時代が一番熱かったな。
良く80年代終盤が引き合いに出るが、あの時は独走ばっかりでレース自体はクソつまんなかった。 >>60
シュワンツの後にケニーの息子がチャンプになった
ケニー・ロバーツJrが息子 ロッシ今は全然だが
3-4年前のマルケスとの争いの頃は面白かった
2年前かマルケスとのドカがラストラップ最終コーナーでうっちゃるレースが2戦続いたか
あれも熱かった
F1には真似できないレース リズラの頃を考えると自分が生きてるうちにスズキがまたチャンピオンになれる日が来るとは思わなんだ
開発費とか圧倒的に貧弱なのにすごいなぁスズキ スズキってレース部門を分社化みたいなのしてなかった?
その成果じゃないの? マルケスしか勝たないMotoGPはつまらんが
マルケスがいないMotoGPはもっとつまらん 中上って「イッてまえー」て時にメンタルコントロール出来ないんだろうな
いつもよりオーバースピードで突っ込み
ハードブレーキしながら曲がろうと試みすってんころりん
鈴鹿一コーナーオーバースピードハードブレーキ寝かした途端すってんころりんのノリックと同じパターン >>144
ホンダのHRCをパクってモータースポーツ部門SRC設立してる 兄マルケスの欠場の時点で桑田かビニャーレスがチャンピオンになるのかと思ってた 1勝で総合優勝って言うのが凄い
レースもモルビデリとミラーが
ラストラップ凄かったし
F1のハミルトンばっかりより楽しいわ。 >>143
リズラの頃はチームごとクレセントに丸投げしてたからダメダメだった。
その前は社内にレース部門があり1部署として予算も権限もなかった。
今はホンダやヤマハみたいにレース部門を分社化して予算作りから単独でやっているので自由に活動できる。
スズキが勝てなかったのは単に修がレースに関心なかったから。 >>154
ビニャーレス本命のはずだったのにな
ドビは案の定無理だった こういう形でも嬉しいのなら、それはそれでいいけど、
ミルを紳士とか持ち上げてるのは間違ってる
もちろんロッシほどじゃないけど、
今シーズンのミルの言動を見てたら紳士なんて言葉は絶対出てこない
あまり注目してなかったから知らなかったけど、周りを不愉快にしてた ホンダとヤマハが全国紙見開きで「おめでとうスズキ」って
出してもイイと思うけど。 >>161
歳を考えろよ
チャンピオンにもなったからソレに相応しく育っていくんだろ
老害みたく人生経験豊富なのに悪意で吐く言葉と意味が違う やはりチャンピオンは最多優勝ライダーでもあって欲しいね。
え?シュワンツ… 序盤戦観た時はマルク離脱でクアルタラロが最有力かと思っていたが成績にムラが有りすぎる。昨年の成績が嘘のよう。
ホンダのマルク頼みは順調なシーズンなら強いがイレギュラーが長引くと脆い限り。
しかし代役はブラドル以外にライダーいなかったのか? これを機にスズキはバイクにも力入れろ
カタナまでガワ変えただけで出すとか終わってんぞ Kawasakiがメグロ復刻させるんだから水牛をだなぁ >>171
ハヤブサもフルモデルチェンジじゃないって噂出てきてるぞ スペイン国歌よく聴くけど、プレミアクラスチャンプは4人目なんか マルケスの特殊なドライビンぐを一番モノにしつつあるのが中上というのも面白い。
あとはメンタル面か Suzuki Motorcycle Racing History Episode 2 | All Chapters (Japanese ver.) | Suzuki
https://www.youtube.com/watch?v=JGhBgx4L9oI
1,828 回視聴 2020/11/04 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています