【芸能】伊藤かずえさん…初代シーマに乗り続け30年 販売店も驚き「とっても珍しく素晴らしい」 [シャチ★]
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女優の伊藤かずえさんが10月3日、自身のツイッターを更新し、30年乗り続けるという愛車を披露しました。
「シーマに乗り始めて今月で30年 今日一年点検してもらったら日産スタッフの方におめでとうございますとお花を頂きました。ありがとうございます」
伊藤さんの投稿は、数日で52000の「いいね」を集め、リツイート数は9600を超える大反響。コメントも580件を超え、今も拡散は続いています。
■愛車は初代シーマ
伊藤さんの愛車は日産の初代シーマ。1988年に販売開始し、ファンの間では「y31」と呼ばれる車種です。当時は、「シーマ現象」という流行語も生まれるほどの人気ぶりでした。
伊藤さんが乗り始めたのは、発売から2年後の1990年から。1990年といえば、映画「彼女が水着に着がえたら」に出演した年です。翌年以降「もう誰も愛さない」「ホテル」「愛するということ」と人気ドラマに立て続けに出演、存在感を放ちます。
■伊藤さん「近所の買い物に」
伊藤さんは普段からオフィシャルブログ「Kazue Diary」やツイッターに愛車の話題を投稿します。
「間も無く265000Km走行 まだ調子良く走ってますよ 近所の買い物にしか使ってないけど…平成2年から乗ってます。日産セドリックシーマ」（5月18日）。
「平成2年から乗り続けている、日産y31セドリックシーマ 265055キロ走行 近所の買い物でしか使わないので走行距離はなかなか伸びませんが、快調に走ってます」（6月17日）。
ツイッターではファンからの質問にも回答。塗装をし直したのかという質問には、「セルフです。父と一緒に傷の部分を塗り直しました」と回答。部品については、「エアサスも二度ほど交換しました。パワーウィンドウは一度も壊れてないです」「日本車は優秀ですよ…外車に乗ったことないけど…多分日本の気候に合っているのもあると思います」等、マニアックなやりとりを交わします。
■販売店からのサプライズ
伊藤さん側から教えてもらった販売店に話を聞くと、「30年乗り続けているのはとっても珍しいこと。素晴らしいことです。いかにやさしく扱っているかわかります。乗り続けながらの30年はすばらしいです」と伊藤さんの車の扱いを大絶賛。
通常、新車は10年を超えると保証や部品調達の難しさから乗り換える人がほとんどだそう。伊藤さんのように初代シーマを30年乗り続けている人は「本当に少ない、ほとんどいらっしゃらないです」（販売店）。
車のボンネットに写る、アレンジメントのお花の秘密も教えてもらいました。伊藤さん来店の前日、整備を担当する工場長が「明日でちょうど30年になりますよ」と気付いたそう。そこで急きょ、スタッフ間で相談。「サプライズで驚かせましょう！」という工場長の粋な提案でお花の準備をしたそうです。
車のプロも驚く伊藤さんのシーマ愛。伊藤さんは綴ります。「まだまだ乗りますよー」。
◆伊藤かずえ 1966年12月7日、神奈川県生まれ。1978年デビュー。1991年、映画「ハネムーンは無人島」初主演。過去の代表作は、ドラマ「ナースのお仕事」シリーズ、「聞かせてよ愛の言葉を」、スーパー戦隊シリーズ「獣拳戦隊 ゲキレンジャー」、「隣の家族は青く見える」など。
（まいどなニュース・金井 かおる）
まいどなニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7f361e1323088145b065531e8f7c63097001ff5
画像
https://public.potaufeu.asahi.com/6762-p/picture/23542858/50455174c287533c0bdfdd8084ad3f5a_640px.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/3bdd-p/picture/23544945/f85e126f272363a64592aa665759455b_640px.jpg シーマってエアサスだよな確か？サス抜けしてベッタベタになってリアから火花撒き散らして現場から帰って行った小林さん元気かな？水道屋の シーマってセドリック派生車だったんだな。後に独立したろ？ おめでとうございます。とかめっちゃ上から目線だなｗ
ありがとうございます�Bだろ >>657
それは失礼な車屋だな。田舎だとそんなレベルなのかな？ 外見はかっこよくてもやっぱインテリアが最近の車と比べたらすげえショボいしダサい これはこれとして、普段の移動はゲレンデとか乗ってるイメージだけどw >>684
クラウンのライバルだったのはセドリックとグロリアで、今ならフーガ。シーマはその上だから当時的にはセルシオ。今ならレクサスの何か かなり昔愛車遍歴で見たな
この人と持田香織のはなんか感動した
車への愛情凄いわ 今ではクイズ脳ベルショーでしか 観れないけど頑張って 純正シートが手に入らないって嘆いてたな
社外張り替えですら嫌らしい 一時期ドラマの主役で出まくってたのに全然見なくなったな 光が1秒間に進む距離は地球7まわり半、これが300000Km。7.5で割ると40000Km。地球の円周は40000Km。
265000を40000で割ると6.625。
地球が地続きだとすると、30年間で地球を6周と半分ちょっと走った。
30年間というのがじんときますね。 メーカーや販売店からしたら買い替えろやって思うのが本音じゃね？
でも有名人がここまで長距離・長期間乗ってたらそれは耐久性の宣伝になるからいいのかな？ シーマはエンジン載せ替えてるんだよね
伊藤かずえ自身もエンジン載せ替えているのかな？ >>633
いやいや何も知らないだろw
グリップが上がった分あきらかに転がり係数悪くなって燃費が落ちた
タイヤ替える前は固くなっててアクセル離してもスーっと走っていたのが今では軽いブレーキかかってるかと思うくらい進まなくなった 今乗ってる通勤と山菜採りにしか使わない軽バンが10年で45000ほどやわ
都会の人にしてはよく乗ってる方じゃね？ >>699
どんだけ日産の宣伝になってると思うんだよ ここまで古くなると逆にコスト高いからなぁ
乗り換える女より乗り換えない女の方が俺は好きだわ 伊藤かずえって我々からしたら子供の頃に見た馬に乗ってる場面のドラマが真っ先に浮かぶよな
昭和の頃ってガキもドラマ見てたよなー 伊藤かずえを初めて見たのは真田広之の燃える勇者だったな >>701
グリップのいいタイヤに乗る方が長生きできるぞ 絶対今までの車検代のトータルで今の最新の高級車を新車で買えただろうな >>709
新車のロールスロイスファントム3台位は買えるじゃないかな？ 初代シーマみたいなスリムな高級車って今ないよな
モデルだったろうジャガーも今あんなだし 俺も20年乗ってるけど、安い車だから、ディーラーはさっさと買い換えろって態度だわ >>487
年数考えたら全然でしょ
かなり大事に乗ってるよ ツイッター見たら書道も凄いし料理も得意なのねこの人 芸能人様ともなるとガレージ持ちだろうし法定点検もディーラー任せで欠かさずみっちり行っているだろう。そりゃ長持ちするわ。 >>717
長い間掘らない期間があると劣化が早まるからね
適当に足として乗り続けられた幸せなクルマだよ 昨日かずえがレオパルド拳法免許皆伝だった事が明かされた >>1
ボンネットに花は教室の机に花置かれる感じでどうも嫌だな >>208
故障が増えて、修理費用がかさみだして
もう無理だなと思うまで乗りつぶすのが一番お得 >>22
こち亀でOSSAN マーシってもじられてたな >>701
次ハイブリッド車にエコタイヤ履けばいい 敵役で後ろからヒロインの背中を針でブスブス
刺してたな 伊藤かずえに似てると言われてあんないけずな顔じゃないと言ってた人いたな 日産愛が凄い
日産はキムタクなんかじゃなくこの人を使うべきだったな >>54
それリースとかじゃなくて？
法人とか個人事業主の高級車って大体リースらしいけど ワイの場合、遡ること３０年前に乗ってた車はＥ３０だな やっぱり伊藤かずえだな
松村雄基含め、大映テレビの俳優は大好きだ >>5
んなことない
整備工はほとんどがガチの車好きだから
本当に大事にされてるクルマ見ると嬉しくなるというか気合いが入るよ
俺も勉強がてらこのシーマ触らせてほしいわ 「26万キロ？すごくねーよw田舎なら余裕で乗る！」
「26万キロ？すごくねーよw30年乗ってりゃイクわw…車は変えるけど」
こいつらアスペか？馬鹿か？カスか？小学生か？ >>1
ケツ落としてタイヤハの字にして加速してくんだよな
よく見かけし初代は大ヒットだったな 別にあっそうって感じだけどな。
30年でボロボロに成ってないのが凄いって話だろ。
中も外も見た目の問題。
いつも古い車をリベアする番組見てるからな。
スープラエンジン漏れ治すのとか見てると楽しいぜ 過走行車ってどうなの？
最近の車なら20万キロぐらい
乗れるのか？ 渋すぎる。。
サイドミラーが卵型なんだよな。エンブレムは七宝焼で。
バブルや、、 昨日のキラメイジャーに出てたけどかなりおばさんになってた うちのBMディーラーなんか3年で買い替え言ってくるけどね >>732
そう車の扱い見たら
そいつの彼氏や彼女の扱いが
わかる 日本人はホイホイ車変えすぎなんだよ
良い車なんて低学歴の自己紹介みたいなもんやで 車庫に放置されてる亡くなった爺ちゃんが乗ってたシティターボII
前にスレで相談して売ろうとしたがもう一度考えてみるか >>743
走行に関わるところは
15年20万kmくらいに寿命設定して作っていると思うけどな ネトフリでビンテージの車を修理する番組見てるけど値段が300万とか800万とかザラでビビる
国産車も古いと値段付くんかいな 個人的には二代目シーマのy32の白が好き
次ぎは二代目クラウンマジェスタのJZS15 俺のプロボックスディーゼルも15年越えたがまだまだ 丸山かりなと結婚した本波けんじは
車を2カ月〜2年に1回変えるとか 笑 エンジンを変えてるから
他の人は真似しちゃダメだよ
同じエンジンだと無理 >>758
トヨタの商用車はガチで長持ちするからな
まだまだ余裕やな 10万キロで終わりなんてのがおかしい。
車検システムが全て悪
もういい加減諦めろよ。
国も車会社も狂ってんだよ。20年は乗れるだろ今なら
もう性能なんか余分なのが上がってるだけ >>3
H5年式のパルサーGTI-R乗りだけど31万km超えてるよ。
とりあえず月までの距離の38万km目指してる。
一応部品取り車も確保済み 車検は当然クソ高いけど、それを維持できる金があるというだけ。
道楽じゃなくて乗ってるから出来るんだろう。 >>769
今の国産車は15万キロ〜20万キロまで
乗れるよ >>1
昨日、戦隊モノに出ててビックリした
ゲスト出演なのかな？
敵と拳法で戦ってたけどすっかり太っちゃって動きが重そうだった。 >>1
一年点検を欠かさず車検も言われるがままに消耗品取り替えしてればこのディーラーに相当お金落としてるだろうからこんなことしてくれるんだら 車って30年維持するだけでも、こんなに大変なんだな >>769
車検はハンコや役所の証明書発行業務なみに、ゴミシステムだよな。
無能に無駄飯食わせるための非生産的システム ゲキレンジャーの頃は得意の洋裁で共演者に日焼け防止のストールなど作ってたけど
今は書に凝ってるみたいでどっちも極めててすごい いくら30年でも近所の買い物だけで260000キロは行かないな
若い頃は結構遠くまで走らせてたんじゃないの >>774
志村けんのロールスロイス
走行16万キロでコーンズでずっと車検と
点検受けてたとか テロリストが中東の砂漠で乗り回してる中古のランクルとかベンツとか100万キロくらい走ってそうだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
