【芸能】伊藤かずえさん…初代シーマに乗り続け30年 販売店も驚き「とっても珍しく素晴らしい」 [シャチ★]
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女優の伊藤かずえさんが10月3日、自身のツイッターを更新し、30年乗り続けるという愛車を披露しました。
「シーマに乗り始めて今月で30年 今日一年点検してもらったら日産スタッフの方におめでとうございますとお花を頂きました。ありがとうございます」
伊藤さんの投稿は、数日で52000の「いいね」を集め、リツイート数は9600を超える大反響。コメントも580件を超え、今も拡散は続いています。
■愛車は初代シーマ
伊藤さんの愛車は日産の初代シーマ。1988年に販売開始し、ファンの間では「y31」と呼ばれる車種です。当時は、「シーマ現象」という流行語も生まれるほどの人気ぶりでした。
伊藤さんが乗り始めたのは、発売から2年後の1990年から。1990年といえば、映画「彼女が水着に着がえたら」に出演した年です。翌年以降「もう誰も愛さない」「ホテル」「愛するということ」と人気ドラマに立て続けに出演、存在感を放ちます。
■伊藤さん「近所の買い物に」
伊藤さんは普段からオフィシャルブログ「Kazue Diary」やツイッターに愛車の話題を投稿します。
「間も無く265000Km走行 まだ調子良く走ってますよ 近所の買い物にしか使ってないけど…平成2年から乗ってます。日産セドリックシーマ」（5月18日）。
「平成2年から乗り続けている、日産y31セドリックシーマ 265055キロ走行 近所の買い物でしか使わないので走行距離はなかなか伸びませんが、快調に走ってます」（6月17日）。
ツイッターではファンからの質問にも回答。塗装をし直したのかという質問には、「セルフです。父と一緒に傷の部分を塗り直しました」と回答。部品については、「エアサスも二度ほど交換しました。パワーウィンドウは一度も壊れてないです」「日本車は優秀ですよ…外車に乗ったことないけど…多分日本の気候に合っているのもあると思います」等、マニアックなやりとりを交わします。
■販売店からのサプライズ
伊藤さん側から教えてもらった販売店に話を聞くと、「30年乗り続けているのはとっても珍しいこと。素晴らしいことです。いかにやさしく扱っているかわかります。乗り続けながらの30年はすばらしいです」と伊藤さんの車の扱いを大絶賛。
通常、新車は10年を超えると保証や部品調達の難しさから乗り換える人がほとんどだそう。伊藤さんのように初代シーマを30年乗り続けている人は「本当に少ない、ほとんどいらっしゃらないです」（販売店）。
車のボンネットに写る、アレンジメントのお花の秘密も教えてもらいました。伊藤さん来店の前日、整備を担当する工場長が「明日でちょうど30年になりますよ」と気付いたそう。そこで急きょ、スタッフ間で相談。「サプライズで驚かせましょう！」という工場長の粋な提案でお花の準備をしたそうです。
車のプロも驚く伊藤さんのシーマ愛。伊藤さんは綴ります。「まだまだ乗りますよー」。
◆伊藤かずえ 1966年12月7日、神奈川県生まれ。1978年デビュー。1991年、映画「ハネムーンは無人島」初主演。過去の代表作は、ドラマ「ナースのお仕事」シリーズ、「聞かせてよ愛の言葉を」、スーパー戦隊シリーズ「獣拳戦隊 ゲキレンジャー」、「隣の家族は青く見える」など。
（まいどなニュース・金井 かおる）
まいどなニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7f361e1323088145b065531e8f7c63097001ff5
画像
https://public.potaufeu.asahi.com/6762-p/picture/23542858/50455174c287533c0bdfdd8084ad3f5a_640px.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/3bdd-p/picture/23544945/f85e126f272363a64592aa665759455b_640px.jpg 短い間に距離伸ばすなんて簡単
でも年一万弱で乗り続けるのは難しい
この人これしか乗ってないのかね 「ガイドビーコンなんて出して、落とされたいのかい」 スゲーな金持ちとか関係ねぇーな
いいもの買って使い続ける感性の違いやね 興味がある人は14日から始まる「昭和のくるまといつまでも」って番組を観たらいいよ。
乗り続ける理由は人それぞれ。
https://www.bs-asahi.co.jp/car_forever/ >>1
思ったよりダサかった！なんで女優がこの車買ったんだろ >>419
なんだ載せ替えてんのか
じゃあ別に・・だな シーマンかと思って意味がわからんかったけど
シーマって車があるんやな >>147
加齢でどうしても女性は多かれ少なかれホルモンバランスでそうなるからな しかしまあよく維持してるもんだ。何か執念みたいなもんすら感じる
飽きたとかじゃなくても維持するの大変だから手放す人も多いのに 農協や漁協の駐車場によく止まってた
そして長靴、作業着のおっさんが乗り回してた ホント素晴らしい。ホントのエコなのに古くなると自動車税上がるんだよね。おかしな話だ。 この前豚ケツローレル見たわ
乗ってるのおじいちゃんで凄くキレイにして乗ってたわ やっぱりこだわりなんだろうな >>442
日本の税制他がおかしい。海外は、EVごり押しの政策はあるが、長く乗るのは日本より遥かに楽 伊藤さんが今の車とか乗ったら、何だこれ、、？ってなるだろう、！ >>430
古き良き戦隊テイストだからな
一般怪人の金かけない感とか、ライダーよりも今期は戦隊よ >>378
田舎暮らしだと30年でそのくらいの距離は走るぞ。車変えるからメーターはそこまでいかないだけで ここまで乗ったのならブッシュやオイルシール、ピストンリングを無償交換してやれよ。 >>3
一年１万kmが基準みたいなもん
普通は30年物は下回り錆びてる
保管状況がいいんだろうな 日産車コスパが良かった頃の一角だな
モデルチェンジでチープになって売れず経営危機まで引き起こしさらにチープになった今の日産しか知らない世代には
ちょっと想像もつかないくらい名車製造メーカだった >>346
中古で買うと、その車の癖が分からないから、突然炎上などのトラブルが発生しやすい。
新車からワンオーナーで乗っていれば、その癖にも気が回るから、炎上とかエンジンがぶっ壊れるとかにはなりにくい。 この次だっけ
めちゃくちゃかっこいいシーマ
まさにセダンの完成形みたいな形 おぎやはぎの番組には出られないと思ったけど出てるなw これ、日産が作ってみたら物凄い加速とスピードの高性能だったので知る人ぞ知るクルマだろ。あまりの高性能に、マイナーチェンジで性能が抑えられたとか。 近所に二代目の3000ccのソアラ乗ってる人いるけど
好きなんだろうけど、子供可愛そう
あと、古いセドリック乗ってる人いるな 持田香織もまだゴルフに乗ってるのかな？あれも20年位乗ってるらしいけど 1990年からか。
「昭和のくるまといつまでも」は昭和から維持してる人でないと。 馬上から失礼しますwww
当時５００万したんだよなワイ中学生だった 26万キロすげえとか言ったら田舎では当たり前とかバカ乙とか、訳わかんないな ああいやだいやだ 俺も長く乗ろうと思ってパジェロ買ったけど、16年しか待たなかった。
毎回車検時に20万近く払うのは続けられなかった >>5
お前みたいな基地外引きこもりのために朝から晩まで働いてる親にくらべたら大した事じゃないだろ 洋裁もやるし自分で手入れしたりするのが好きなんだろうな >>469
田舎の中古車屋で乗り潰し用の古い品見ると、
だいたいみんな1年1万キロ弱走ってる感じだな 赤パッソ６年で180000キロ
限界で日産ノートに乗り換えます
納車待ち >>483
なんでかわいそうなん？いつも故障してるのか？ 塩カル撒かれるような地域じゃ30年は無理だな
15年くらいが寿命だわ 近くで見ると結構傷が多いんだよな。
ただ、放置せず細かくタッチアップしてる。 どっかの外国人がこういう感じで大切に車に乗ってたんだけど
事故でえらい障害を負って
「新しい車なら大丈夫だったかもしれないのに」
とか言われてたから
安全装置いろいろついた新車買ったほうがいいんじゃないのと思うけど >>497
家族でってことなら後ろの座席が超狭い おまけみたいな席 高級車だから許される
セルボ30年乗ってても馬鹿にされるだけ >>350
それ買って大事にしておけばそのうち値段上がるよ
どノーマルの美車なら ガトリング砲みたいなヘッドライトのシーマあったよね
ちょっと格好いいと思ってた マジレスすると車庫が一番大事
これさえクリアすれば普通のメンテで余裕
青空直射日光のもとではゴムやプラが持たない
田舎で古い車が多く現存してるのはこのため 1年点検ってサボっても大丈夫なん(´・ω・`)？？ >>501
三代目ソアラの4リッターに乗ってたがそれならわかる ただ古いから悪いとかいうのはなんか嫌だ >>503
「昭和のくるまといつまでも」って番組で２ストの最後のほうのセルボに乗り続けてる人が出てたよ。
交際始めるときに、この車が僕です！って奥さんに告白したとか。 シーマって一回復活したけどまだ現行あんのかな
350しかなかったけ 車すぐに買い替えるやつは浮気症ってマジ?
俺車持ったことないからドウテイ このスレ、本当に車が好きな奴と本当に車の知識がある奴と
それなりに多種多様な車に乗って走ってた奴がいかにいないかがよく分かるわ >>507
車検と違うから大丈夫じゃないのかな？
左側の点検ステッカー貼ってない車も多いでしょ。 >>515
そこまで悪くないよ ハイオクだけど7くらいまでのびる ずっと乗ってるのは知ってたけどSNSにあげて特定されていたずらされたりしないか心配 シャコタンで後輪ハの字になっているとすごみがあるんだが
たしかY31はセミトレだよね 爺さんが32とF50乗ってたから好きだったなシーマ >>512
元TBSアナウンサーで自動車ライターの安東秀樹に聞け！
最初の車検まで、５万キロまでなら、そこそこの下取りで乗り替えられる。
新車買い替えた時点で次の車を狙ってる。 車は古くなればなるほど税金が高くなるシステム
改善して欲しいね >>515
そういうのはコスモとかじゃないか？
見る見る燃料計の針が動いたとか >>314
ゼロヨン15秒台前半のスポーツカー並みに速い車なんだから自分で運転しても楽しいんじゃないかと思うんだけど 伊藤さんまだまだいけるな
センタービレッジでデビューしてくれんかな？
3P物お願いします これってもうレアなレベルで値段上がってるのか
それとも処分代必要なのか分からない車だよね ええ話しやなぁ
俺も初めての愛車のプレリュード大好きだったなぁ
10年で手放したけどもっと大事にしてやれば良かった >>4
今日も子供部屋で若い子見ながらしこってますかー
もう子供部屋に住んでから50年ぐらいたってるでしょ？ 自分の車は今年で20年超えたぞ。
走行距離は10万キロちょうど。 あまり変わってないね
ポニーテールじゃないと誰だかわかんないけど 代表作は乳姉妹だろうが
最初悪役で、最後は主役以上に主役になった まだ乗ってたの！ダイアンのラジオのコーナーも終わったのに 先日19年目の車検を通した際に、3年間の保険契約した。
こんなことが出来るのも安心できる修理工場があるから。
ありがとう、マツダさん。 >>27
スカイラインやＺはマニアがいくらでもいるけど、シーマを乗り続けるというのは稀有な存在 キラメイジャー出てたけど、かなり太ましい熟女になってた
松坂慶子といい、松下由樹といい、伊藤かずえといい、全盛期を知ってると肝っ玉母さん化は悲しい (´･ω･｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
